Alphabet發(fā)言人證實，特斯拉前戶外工程總監(jiān)MattSchwall已經(jīng)加入Alphabet旗下的自動駕駛汽車公司W(wǎng)aymo。在特斯拉工作期間，馬特施瓦爾直接與聯(lián)邦安全監(jiān)管機構(gòu)打交道。據(jù)報道，MattSchwall的辭職與3月份的車禍和特斯拉與美國國家交通安全委員會的摩擦無關(guān)。據(jù)《華爾街日報》消息人士透露，MattSchwall在Waymo的職位尚不明確，但他可能會負(fù)責(zé)處理各種自動駕駛安全問題。在上周的I/O2018活動中，谷歌邀請Waymo上臺，并宣布將自動駕駛汽車帶到亞利桑那州鳳凰城，并通過app向公眾開放。MattSchwall可能已經(jīng)開始在Waymo工作，以便該公司可以進一步將這一舉措推廣到美國的其他城市。

ModelS60配備了75kWh的電池組，但特斯拉使用軟件鎖定電池，只能提供60kWh的續(xù)航時間。如果特斯拉用戶買車，可以通過升級軟件解鎖電池，讓75kWh完全發(fā)揮作用。特斯拉在一份電子郵件聲明中解釋了暫停的原因。一年前我們推出了60kWh電池的ModelS車，比較便宜。我們的目標(biāo)是加快電動汽車的普及。然而，大多數(shù)客戶最終會購買相當(dāng)于75kWh的型號。為了簡化客戶的訂購流程，我們決定淘汰60kWh的產(chǎn)品。如果客戶還想買60 kW的機型，可以在2017年4月16日前下單。任何60千瓦時的型號都可以通過無線升級將電池升級到75千瓦時。7KWh車型續(xù)航里程480公里，起步價77.22萬元。

日前，馬斯克在推特上宣布，特斯拉將為Model3、ModelX和ModelS帶來派對和拍照模式。相信有朋友參加過一排汽車大燈照明的夜間籃球賽，普通車輛的電池很難跟上。特斯拉的露營派對模式。這是我想為這個場景設(shè)定的。根據(jù)馬斯克的說法，這種模式有空調(diào)、照明、音樂和電氣設(shè)備處于靜止?fàn)顟B(tài)，可以讓汽車運行48小時甚至更長時間。特斯拉電動車的很多電池組都可以支持300英里以上的續(xù)航里程，所以實現(xiàn)露營派對模式并不難。特斯拉去年升級了一款。在露營模式下，這個功能得到了進一步的優(yōu)化，讓你在戶外露營的時候，完全可以使用車輛作為你的動力源，喜歡戶外露營的朋友?？纯刺厮估脑鰪姺烹姽δ?。

最近，特斯拉邀請了一些國內(nèi)車主對NOA功能進行保密的內(nèi)部測試。參與本次inside的特斯拉Model3車主將獲得2019.17版本的軟件推送，除部分功能升級外，還包括NOA功能。NOA是特斯拉全自動駕駛升級包中的一項功能，可以讓車輛自動進出高速公路的匝道或立交橋的岔道，自動超車緩慢行駛的車輛。相比傳統(tǒng)的自適應(yīng)巡航功能，NOA可以自主判斷進出高速和超車時機，實現(xiàn)自動變道和超車，無需人工干預(yù)。然而，到目前為止，該功能只能在車輛駛?cè)敫咚俟窌r激活。雖然NOA功能在中國剛剛開始內(nèi)部測試，但在美國的測試早在去年10月就開始了。目前，NOA功能在中國的內(nèi)測僅限于部分受邀Model3車主，尚不清楚特斯拉其他車型的車主是否也會收到邀請。

不久前，特斯拉公布了公司2018年第一季度的財報，其中明確提到目前不希望也不需要籌集額外資金。沒過多久，就有外國媒體報道稱，他們正考慮將工廠抵押給銀行以獲得貸款，從而推動了研發(fā)活動。d以及Model3等后續(xù)產(chǎn)品的生產(chǎn)。涉事工廠是加州弗里蒙特工廠，占地49萬平方米，是特斯拉目前最有價值的資產(chǎn)之一。目前主要負(fù)責(zé)特斯拉最新產(chǎn)品之一Model3的生產(chǎn)。上一期，伊隆米多；馬斯克專注于提高工廠的自動化率，希望提高產(chǎn)品的組裝質(zhì)量，加快交付速度。根據(jù)目前公布的消息，特斯拉改變了與銀行的貸款協(xié)議，其中包括以弗里蒙特汽車廠作為抵押獲得貸款的條款。此前，特斯拉18億美元的信貸額度中僅有5.4億美元可用，這有利于其穩(wěn)定的資金鏈。

5月9日，特斯拉在中國正式推出新車型75和75D。新車型的推出主要是為了替代之前在國內(nèi)推出的S70和70D車型。與70和70D車型相比，75和75D車型的價格沒有變化。兩款車型分別為73.57萬元和78.15萬元，但75千瓦時的電池組將為新款車型帶來更大的續(xù)航里程。目前國內(nèi)用戶可以在官網(wǎng)預(yù)訂75和75D兩款，兩款都配備了全新的75kWh電池組。其中，S75車型采用后輪驅(qū)動，NEDC工況續(xù)航可達(dá)480 km，0-100km/h加速5.8秒，最高時速225 km/h，S75D車型采用四驅(qū)，NEDC工況續(xù)航490km，0-100km/h加速5.4秒，最高時速225km/h

美國電動汽車巨頭特斯拉最終與紐約汽車經(jīng)銷商協(xié)會達(dá)成協(xié)議，允許其在新澤西州直接銷售電動汽車。受此消息刺激，周二正常交易時段，特斯拉股價上漲3.14%，至每股231.67美元。本月早些時候，美國消費者事務(wù)委員會通過了一項法案，允許特斯拉在新澤西州直接銷售汽車。根據(jù)該法案，任何零排放電動汽車制造商將被允許在該州的四個地點運營，并且至少需要一個額外的零售設(shè)施來提供汽車服務(wù)。特斯拉ModelS目前，特斯拉在該州有兩個展廳和一個服務(wù)辦公室。今年3月，新澤西州機動車管理委員會通過了一項規(guī)定，要求該州所有汽車零售商與汽車制造商簽署特許經(jīng)營協(xié)議，并將從4月1日起停止在該州銷售特斯拉電動汽車。

特斯拉計劃關(guān)閉其位于加州弗里蒙特的工廠，為期約兩周，以升級其設(shè)備和生產(chǎn)線，并為即將到來的跨界ModelX做準(zhǔn)備。這一次，升級工廠的裝配線將耗資約1億美元，增加25個機器人，這將使特斯拉的產(chǎn)能增加25%。此外，特斯拉還計劃擴大三樓的傳動系統(tǒng)和電池組裝區(qū)。特斯拉發(fā)言人SimonSproule宣布工廠將于8月4日恢復(fù)生產(chǎn)。他還提到，特斯拉今年計劃生產(chǎn)3.5萬輛車型，下半年將達(dá)到每周1000輛的速度。此外，首款ModelX將于2015年上半年上市。位于弗里蒙特的特斯拉工廠目前有3500名員工，但這次暫時停工不會對員工造成任何影響。員工可以選擇正常工作，進行培訓(xùn)和維護，或者帶薪休假。

美國電動汽車巨頭特斯拉最終與紐約汽車經(jīng)銷商協(xié)會達(dá)成協(xié)議，允許其在新澤西州直接銷售電動汽車。受此消息刺激，周二正常交易時段，特斯拉股價上漲3.14%，至每股231.67美元。本月早些時候，美國消費者事務(wù)委員會通過了一項法案，允許特斯拉在新澤西州直接銷售汽車。根據(jù)該法案，任何零排放電動汽車制造商將被允許在該州的四個地點運營，并且至少需要一個額外的零售設(shè)施來提供汽車服務(wù)。特斯拉ModelS目前，特斯拉在該州有兩個展廳和一個服務(wù)辦公室。今年3月，新澤西州機動車管理委員會通過了一項規(guī)定，要求該州所有汽車零售商與汽車制造商簽署特許經(jīng)營協(xié)議，并將從4月1日起停止在該州銷售特斯拉電動汽車。

基本駕駛的功能有點類似于高級車道保持。官方定義車輛可以根據(jù)行駛車道內(nèi)的其他車輛和行人自動輔助轉(zhuǎn)向、加速和剎車。相比之下，全自動駕駛能力配置可以實現(xiàn)更多功能，包括自動泊車、自動變道輔助、自動導(dǎo)航駕駛輔助，以及即將推出的增強通話功能、城市街道駕駛輔助、對紅綠燈和停車標(biāo)志的識別和響應(yīng)。值得注意的是，特斯拉的全自動駕駛能力對硬件要求很高。目前特斯拉生產(chǎn)的所有車型都配備了3.0版本的自動駕駛電腦，而之前2.0及以上版本的車型都有配備。如果特斯拉車型購買完整的自動駕駛套裝，特斯拉將在今年年底開始為這些車型更換最新版本的3.0自動駕駛電腦。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

日前，海外媒體發(fā)布了兩款coupe版特斯拉ModelS電動汽車的想象圖，并猜測特斯拉未來可能會打造這樣一款coupe。特斯拉將從明年開始推出ModelX跨界SUV，之后還會有低價版的電動汽車，價格相當(dāng)于寶馬3系和日產(chǎn)聆風(fēng)。除了增加新車，特斯拉還將在現(xiàn)有ModelS車型的基礎(chǔ)上增加更多的車身款式，比如長軸距版、敞篷版等等。據(jù)悉，轎跑也在考慮之列。車型總動力成功率輸出416馬力，扭矩600牛米。如果未來推出coupe車型，動力性能會與之接近。電池儲能有60千瓦時和85千瓦時兩種選擇，續(xù)航里程在375-500公里之間。車型于2012年6月開始生產(chǎn)，目前正在加州佛蒙特州和荷蘭蒂爾堡組裝。

據(jù)彭博6月18日報道，菲亞特克萊斯勒汽車公司首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)(Malchow)表示，未來極有可能推出瑪莎拉蒂純電動汽車。新車預(yù)計將于2019年正式上市，競爭目標(biāo)可能是美國的特斯拉車型。日前，F(xiàn)CA CEO馬周乃在接受采訪時表示，瑪莎拉蒂的新能源車型正在研發(fā)中，很可能是一款A(yù)lfieri純電動車型。而其首款SUV ndash瑪莎拉蒂Levante的插電式混動版也在研發(fā)中。除了上述車型，F(xiàn)CA旗下的菲亞特還將推出電動版。據(jù)報道，菲亞特目前僅在北美銷售電動版菲亞特500。據(jù)悉，F(xiàn)CA的首款純電動汽車將首先銷往歐洲汽車市場。菲亞特表示，到2021年，其大部分車型將配備混合動力系統(tǒng)，以滿足排放要求。

據(jù)彭博6月18日報道，菲亞特克萊斯勒汽車公司首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)(Malchow)表示，未來極有可能推出瑪莎拉蒂純電動汽車。新車預(yù)計將于2019年正式上市，競爭目標(biāo)可能是美國的特斯拉車型。日前，F(xiàn)CA CEO馬周乃在接受采訪時表示，瑪莎拉蒂的新能源車型正在研發(fā)中，很可能是一款A(yù)lfieri純電動車型。而其首款SUV ndash瑪莎拉蒂Levante的插電式混動版也在研發(fā)中。除了上述車型，F(xiàn)CA旗下的菲亞特還將推出電動版。據(jù)報道，菲亞特目前僅在北美銷售電動版菲亞特500。據(jù)悉，F(xiàn)CA的首款純電動汽車將首先銷往歐洲汽車市場。菲亞特表示，到2021年，其大部分車型將配備混合動力系統(tǒng)，以滿足排放要求。

近日《華爾街日報》報道，韓國LG集團的化學(xué)公司宣布開始研發(fā)純電動汽車，其價格僅為TeslaModelS的一半。宣布LG新型電動汽車研發(fā)的LG化學(xué)公司patil先生表示，LG已經(jīng)開始研發(fā)一次充電后續(xù)航里程為200英里的新型電動汽車，具體上市日期在2017年之前。帕蒂爾表示，通過改變相應(yīng)的化學(xué)工藝來降低電池成本，從而降低整車生產(chǎn)成本，未來整車價格將控制在3.5萬美元以內(nèi)。據(jù)報道，許多汽車制造商都對LG的電動汽車計劃表示了興趣。通用汽車前首席執(zhí)行官丹阿德克森(Dan Adxon)去年曾提及這一模式，但并未提出具體的參與計劃。如果該車按預(yù)期生產(chǎn)，將是特斯拉Model3的重要競爭對手。

特斯拉用戶DeepakMital今天展示了他的金屬蛇。自動充電系統(tǒng)可以自動引導(dǎo)充電器插入特斯拉充電口進行充電。雖然過程很慢，但特斯拉車主不用下車就能自動充電。所謂的金屬蛇。自動充電系統(tǒng)的想法來自特斯拉CEO伊隆米多；馬斯克本人。埃隆馬斯克(Elon Musk)在2014年演示了一個類似的系統(tǒng)，該公司去年也推出了一個相關(guān)的演示視頻。但從那以后，這個系統(tǒng)就消失了，再也沒有它的消息。DeepakMital發(fā)明了這套。金屬蛇。自動充電系統(tǒng)的名字叫Evtron Raspberry Pi電腦，用來控制機械夾具夾緊充電頭并左右滑動。由于特斯拉S可以自動打開充電口，整個充電連接過程可以自動完成，無需人工干預(yù)。特斯拉用戶自己打造金屬蛇。自動收費系統(tǒng)

國機5月19日在上交所E互動上確認(rèn)，公司已與特斯拉正式簽署物流合作協(xié)議。此前，國機集團也接受了特斯拉的委托，獲得了中國對特斯拉車型的強制性產(chǎn)品認(rèn)證。特斯拉ModelS電動車中國汽車集團表示，物流服務(wù)和3C認(rèn)證均為公司進口汽車批發(fā)貿(mào)易服務(wù)業(yè)務(wù)中跨國汽車制造商提供的全鏈條服務(wù)體系中的關(guān)聯(lián)項目。作為中國唯一的多品牌進口汽車綜合服務(wù)商，公司已為多家跨國汽車制造商提供多項進口貿(mào)易服務(wù)。2013年，該公司進口車市場份額為19.3%。未來，公司將在進一步鞏固和深化與現(xiàn)有客戶合作的基礎(chǔ)上，積極拓展新客戶。中國機械集團公司的主要業(yè)務(wù)是生產(chǎn)和銷售工程機械產(chǎn)品。

據(jù)接近公司的人士透露，萬馬集團近日與電動汽車巨頭特斯拉簽約，提供充電樁設(shè)備，具體業(yè)務(wù)將由其上市公司萬馬承擔(dān)。此外，它還與吉利集團簽署了微型車領(lǐng)域的合作合同。雙方將成立一家公司，主要負(fù)責(zé)杭州等地的小巴運營管理。該人士向大智慧通訊社表示，與特斯拉的合作不大；與吉利的合作最終將主要由萬馬承擔(dān)，萬馬可以提供充電樁等設(shè)備和技術(shù)服務(wù)，吉利可以提供汽車等產(chǎn)品。目前，杭小巴項目是由浙江吉利控股集團有限公司和康迪科技集團有限公司合資建設(shè)的電動汽車運營項目，由浙江左中右電動汽車服務(wù)有限公司運營，萬馬與吉利的合作將涉及該項目。此外，萬馬集團還計劃與德國博世公司在新能源產(chǎn)品領(lǐng)域進行合作，目前尚未完全確定。

9月8日，特斯拉汽車公司舉行了向日本客戶交付首款S型電動汽車的儀式。特斯拉CEO、航天公司SpaceXCEOElonMusk出席了儀式，并親自將車鑰匙交給客戶。在8號S型電動車交付之前，特斯拉就已經(jīng)在日本開始運營了。該公司在東京青山有門店，在中町和橫濱有服務(wù)中心，在橫濱服務(wù)中心有四個超級充電樁，在東京君悅有兩個超級充電樁。當(dāng)然，在特斯拉完成日本訂單之前，這些設(shè)施基本處于休眠狀態(tài)。特斯拉表示，如果日本消費者逐漸接受電動汽車，它計劃在日本建設(shè)更大的超級充電網(wǎng)絡(luò)。目前，特斯拉的超級充電網(wǎng)絡(luò)大多部署在北美。目前，該地區(qū)有111個活躍的充電站，而61個充電站部署在歐洲，13個充電站部署在亞洲的一些地區(qū)，特別是中國和香港。

日前，特斯拉CEO伊隆米多；馬斯克在推特上發(fā)布消息，正式否認(rèn)Model3車型預(yù)購數(shù)量被人為夸大的傳聞。他表示，特斯拉在預(yù)訂系統(tǒng)中限制一位客戶最多訂購兩款Model3車型，因此訂單數(shù)量是可靠的。此前，某國外財經(jīng)雜志的一位作者聲稱，他已經(jīng)提交了預(yù)購20輛Model3汽車的訂單，這說明特斯拉Model3的預(yù)購量是可以人為操縱的，目前的訂單量很可能被夸大了。這一說法與特斯拉此前宣稱的該車型預(yù)購僅限每位客戶兩輛不同。不，埃隆馬斯克堅決否認(rèn)。馬斯克在其推特上表示，將取消超過33，360份訂單，任何客戶都將被限制只能訂購兩輛汽車。Model3發(fā)布后第一周預(yù)訂量最大，超過32.5萬輛。目前總訂單量已經(jīng)超過40萬。

特斯拉CEO埃隆穆斯卡(Elon Musca)今年才39歲，但他已經(jīng)在電動汽車領(lǐng)域占據(jù)了領(lǐng)先地位。根據(jù)allcarselectric的說法。Com，當(dāng)?shù)貢r間3月23日，在美國舊金山，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆穆斯卡(Elon Musca)在清潔能源論壇上表示，他認(rèn)為未來電動汽車?yán)锍痰耐黄茖⑷Q于超級電容器技術(shù)。超級電容器具有高循環(huán)次數(shù)、高能量比和高充放電比等優(yōu)點。但它們也有一些不適合電動汽車的特性，如放電快、電壓和功率線性下降等。這些都是制約其在電動車領(lǐng)域發(fā)展的重要因素。ElonMusk在斯坦福大學(xué)攻讀海量存儲碩士學(xué)位，后輟學(xué)創(chuàng)業(yè)。他非常了解超級電容器的性能和潛力。在不久的將來，也許我們可以看到特斯拉展示配備超級電容的電動跑車。