特斯拉是家用車，家庭5座車，7座SUV。非營(yíng)運(yùn)小型和微型汽車沒有使用年限。正常行駛里程達(dá)到60萬公里時(shí)，國(guó)家會(huì)引導(dǎo)報(bào)廢。機(jī)動(dòng)車報(bào)廢流程:申請(qǐng)報(bào)廢更新的車主，應(yīng)當(dāng)填寫《機(jī)動(dòng)車變更、過戶、改裝、停駛、報(bào)廢審批申請(qǐng)表》，并加蓋車主印章。受理登記崗申請(qǐng)，對(duì)達(dá)到報(bào)廢年限的車輛出具車輛報(bào)廢通知書。對(duì)未達(dá)到報(bào)廢年齡的機(jī)動(dòng)車，經(jīng)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)崗認(rèn)定符合汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的，出具《汽車報(bào)廢通知書》。負(fù)責(zé)通知選擇符合要求的回收企業(yè)送車輛解體。回收企業(yè)查看通知后拆解車輛并拍照。要求發(fā)動(dòng)機(jī)與車輛分離，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體破裂，車架(底盤)切斷。負(fù)責(zé)《變更表》、《XX省更新車輛技術(shù)鑒定表》、《報(bào)廢車輛回收證明》和車輛解體照片，機(jī)動(dòng)車檢測(cè)崗核對(duì)簽字，回收號(hào)牌，按規(guī)定報(bào)批，辦理報(bào)廢登記。

是的，購買機(jī)動(dòng)車延保是必要的。延保是延長(zhǎng)保修的縮寫。延保是車輛制造商提供的超出保修期和服務(wù)范圍的保修時(shí)間。屬于有償服務(wù)，可以在品牌售后服務(wù)部門直接購買使用。特斯拉MODELY的車身尺寸數(shù)據(jù)是什么車輛尺寸的長(zhǎng)、寬、高、軸距、前輪距、后輪距分別為4,750mm、1,921mm、1,624mm、2,890mm、1636mm、1636mm。車輛為五門五座SUV，行李廂容積2,158L。特斯拉MODEL3的車身尺寸數(shù)據(jù)是什么整車尺寸數(shù)據(jù)長(zhǎng)度4,694mm，寬度1,850mm，高度1,443mm，軸距2,875mm，前輪距1580mm，后輪距1580mm，最小離地間隙138mm。車輛為四門五座轎車，行李廂容量為425l。

特斯拉只要每天適當(dāng)充電，不傷電池。如果您需要適當(dāng)?shù)某潆娨矝]關(guān)系:根據(jù)特斯拉的電池?cái)?shù)據(jù)，一位車主開了五年車，型號(hào)是ModelSP85，總共行駛了76000公里。新車充滿電可行駛426公里。行駛五年，充滿電可行駛403公里，電池?fù)p耗僅為5.4%。當(dāng)然，這種情況需要對(duì)車非常關(guān)心，非常微妙和重視，普通人很難有優(yōu)秀的用車習(xí)慣。據(jù)車主介紹，每次都要在車輛剩余電量5%-10%的情況下充電，電量只充到90%-95%，這樣可以維持續(xù)航，也不會(huì)太浪費(fèi)特斯拉的電池。電池更換:根據(jù)國(guó)內(nèi)政策規(guī)定，電動(dòng)車應(yīng)提供8年或15萬公里質(zhì)保的電池，質(zhì)保期內(nèi)電池?fù)p耗不得超過30%。如果電池嚴(yán)重退化，只能更換，特斯拉對(duì)動(dòng)力電池和驅(qū)動(dòng)總成做了產(chǎn)品質(zhì)量保證承諾。如果電池在保修期內(nèi)嚴(yán)重退化，更換是免費(fèi)的。

特斯拉的車型都無法關(guān)閉動(dòng)能回收功能。對(duì)于特斯拉的車型，動(dòng)能回收系統(tǒng)在出廠時(shí)被設(shè)置為不可調(diào)整的模式。用戶在后期使用過程中無法自行調(diào)整，只能按照默認(rèn)模式使用。特斯拉品牌是哪個(gè)國(guó)家它屬于美國(guó)。特斯拉品牌是一家來自美國(guó)的電動(dòng)汽車和能源公司。該公司的主要產(chǎn)品是電動(dòng)汽車、太陽能電池板和儲(chǔ)能設(shè)備。公司總部在美國(guó)帕洛阿爾托。該公司成立于2003年7月1日。該公司由馬丁、埃伯哈德和馬赫塔·彭明共同創(chuàng)立，命名為特斯拉汽車公司。特斯拉品牌中國(guó)工廠是合資嗎特斯拉品牌在中國(guó)建立的工廠不是合資公司，而是美國(guó)特斯拉總部的全資公司。公司名字叫特斯拉中國(guó)，特斯拉品牌的部分車型銷往國(guó)內(nèi)和其他國(guó)家。除了當(dāng)?shù)氐钠嚬S，它是海外另一個(gè)大的汽車生產(chǎn)工廠。

特斯拉modelx將國(guó)產(chǎn)，目前有這樣的計(jì)劃。Modelx的國(guó)內(nèi)計(jì)劃:早在2016年初，特斯拉CEO馬斯克就表示，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的銷量沒有達(dá)到預(yù)期，主要是因?yàn)楸M管中國(guó)政府大力支持電動(dòng)汽車的開發(fā)和銷售，但補(bǔ)貼政策主要針對(duì)本土企業(yè)制造的電動(dòng)汽車。在這方面，馬斯克提到的最直接有效的方法就是在中國(guó)建廠進(jìn)行本地化。預(yù)計(jì)如果特斯拉在中國(guó)國(guó)產(chǎn)，價(jià)格會(huì)下降三分之一。ModelX的型號(hào):ModelX提供兩種型號(hào)。高性能版P90D采用雙電機(jī)四驅(qū)?？衽Ｊ较拢瑥撵o止加速至100 km/h僅需3.4秒，最高時(shí)速250 km/h，續(xù)航里程467 km，打造出一款超快的SUV。而90D車型0-100 km/h加速僅需5秒，最高時(shí)速也能達(dá)到250 km/h，續(xù)航里程更長(zhǎng)，達(dá)到489 km。

根據(jù)特斯拉最新公布的2021年第三季度汽車生產(chǎn)和交付數(shù)據(jù)，該公司第三季度交付了超過24萬輛汽車。前一次交貨:創(chuàng)下季度交付新紀(jì)錄，前三季度總交付量超過62.7萬輛。從季度分布來看，特斯拉第一季度交付18.48萬輛，第二季度超過200萬輛，第三季度超過24萬輛，實(shí)現(xiàn)了持續(xù)加速增長(zhǎng)。特斯拉有以下優(yōu)勢(shì):BMS技術(shù):特斯拉采用兩階段的方法來保證電池的工作平衡。系統(tǒng)對(duì)每塊電池獨(dú)立監(jiān)控，4000多塊堆疊的小電池進(jìn)行高壓互鎖、絕緣高壓檢測(cè)等。此外，電池冷卻和充電等重要環(huán)節(jié)都加入了獨(dú)特的技術(shù)。智能駕駛:特斯拉的自動(dòng)駕駛水平仍然達(dá)不到L3標(biāo)準(zhǔn)，但可以說是目前最頂尖的L2輔助技術(shù)。品牌知名度:消費(fèi)者喜愛特斯拉的面值。不用說，這是主要因素之一。相信大部分人買特斯拉，第一沖動(dòng)來自于它的品牌效應(yīng)。

特斯拉用的輪胎品牌很多，有馬牌，韓泰，米其林等等。導(dǎo)言:品牌:韓泰輪胎主要匹配小型車和緊湊型車。韓泰輪胎主要生產(chǎn)子午線輪胎。這個(gè)牌子的輪胎采用的是平胎保護(hù)的技術(shù)，是比較先進(jìn)的技術(shù)。在汽車行駛過程中，即使汽車的輪胎沒有氣，輪胎仍然可以獨(dú)立支撐自己，汽車以80km/h的速度行駛，這就是零胎壓、缺氣保護(hù)技術(shù)的高級(jí)點(diǎn)。角色:輪胎是汽車的重要組成部分之一，也是汽車唯一接觸地面的部分。汽車的四個(gè)輪胎可以支撐汽車的整體重量，承擔(dān)汽車的載荷，汽車的動(dòng)力、制動(dòng)和通過性都是由汽車的輪胎提供的。因?yàn)槠囀褂玫妮喬ナ窍鹉z制品，可以減輕汽車在行駛過程中產(chǎn)生的震動(dòng)，同時(shí)也可以保護(hù)汽車的零部件不受損傷。在汽車的使用過程中，要定期檢查汽車的輪胎。如果汽車輪胎磨損嚴(yán)重，一定要及時(shí)更換，以免影響正常使用。

特斯拉的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)在于自主研發(fā)的FSD芯片和先進(jìn)的EEA架構(gòu)。自主研發(fā)的FSD芯片:FSD芯片是一款高性能、專為自動(dòng)駕駛和安全打造的芯片。主板采用完全雙系統(tǒng)冗余，保證某個(gè)功能區(qū)出現(xiàn)問題時(shí)仍能正常工作。SRAM每秒2TB的容量，用于存儲(chǔ)和處理圖像數(shù)據(jù)，遠(yuǎn)超競(jìng)爭(zhēng)芯片。(全自動(dòng)駕駛的緩沖帶寬至少應(yīng)為每秒1TB)高級(jí)EEA架構(gòu):整個(gè)EEA架構(gòu)有三個(gè)模塊，CCM(中央計(jì)算模塊)，BCMLH(左車身控制模塊)，BCMRH(右車身控制模塊)。中央計(jì)算模塊運(yùn)行LinuxOS，集成駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和信息娛樂系統(tǒng)(IVI)兩個(gè)域，負(fù)責(zé)外部連接和車內(nèi)通信系統(tǒng)的域功能。左右車身控制模塊負(fù)責(zé)剩余車身和便利系統(tǒng)、安全系統(tǒng)以及部分動(dòng)力系統(tǒng)的控制，為軟件OTA提供充足的便利，實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車。

特斯拉Giga上海并未停產(chǎn)，仍在生產(chǎn)車輛。位于上海臨港新區(qū)的特斯拉Giga Shanghai是中國(guó)第一家外商獨(dú)資整車制造企業(yè)，也是特斯拉品牌的第一家海外超級(jí)工廠。特斯拉是一家來自美國(guó)的電動(dòng)汽車公司。特斯拉MODEL3的車身尺寸數(shù)據(jù)是什么整車尺寸數(shù)據(jù)長(zhǎng)度4,694mm，寬度1,850mm，高度1,443mm，軸距2,875mm，前輪距1580mm，后輪距1580mm，最小離地間隙138mm。車輛為四門五座轎車，行李廂容量為425l。特斯拉MODELY的車身尺寸數(shù)據(jù)是什么整車尺寸的長(zhǎng)、寬、高、軸距、前輪距、后輪距分別為4,750mm、1,921mm、1,624mm、2,890mm、1636mm、1636mm。車輛為五門五座SUV。

Tesla modelx配置參數(shù)配置如下:內(nèi)飾:類似于模特。展車采用了以白色為主的配色，看起來非常簡(jiǎn)潔。中控臺(tái)被一塊17英寸的液晶屏占據(jù)，可以實(shí)現(xiàn)分屏顯示，集成了車輛行駛調(diào)節(jié)(舒適、正常、運(yùn)動(dòng))、車輛耗電、車輛照明、導(dǎo)航系統(tǒng)、音樂播放、電話等功能。功率:特斯拉的汽車平臺(tái)讓ModelX的性能超出了你對(duì)這個(gè)尺寸汽車性能的預(yù)期。因?yàn)樗闹匦谋绕渌魏我豢頢UV都低，你會(huì)發(fā)現(xiàn)每一次轉(zhuǎn)彎都是敏捷靈巧的。你可以放心地變換車道，因?yàn)殡娏ο到y(tǒng)將提供即時(shí)扭矩，即使七個(gè)成年人全速行駛。就像車型一樣，它配備了純電動(dòng)系統(tǒng)，前后軸上分別安裝了兩個(gè)電機(jī)，可以在4.4秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)0-60 mph (0-96.56km/h)加速。ModelX比型號(hào)重10%，將提供容量為60/85 kWh的電池組供選擇。

目前特斯拉第二個(gè)超級(jí)工廠的選址還沒有確定，但是已經(jīng)有幾個(gè)城市成為候選，包括青島、沈陽、鄭州、重慶等等。無論特斯拉的第二個(gè)超級(jí)工廠在哪里，都可以提高特斯拉車型的產(chǎn)量。特斯拉MEDEL3的車身尺寸數(shù)據(jù)是什么整車尺寸數(shù)據(jù)長(zhǎng)度4,694mm，寬度1,850mm，高度1,443mm，軸距2,875mm，前輪距1580mm，后輪距1580mm，最小離地間隙138mm。車輛為四門五座轎車，行李廂容量為425l。特斯拉MEDEL3的底盤轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是什么這是后驅(qū)和后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，是電動(dòng)四驅(qū)，兩個(gè)電機(jī)，四個(gè)輪子。車輛前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。采用的助力方式為電力助力，使用承載式車身。前制動(dòng)器類型為通風(fēng)盤式，后制動(dòng)器類型為通風(fēng)盤式。

特斯拉充電一次在100到150度之間。下面是關(guān)于電動(dòng)車節(jié)電技巧的介紹。保持中低速勻速運(yùn)行:中低速大約是最大速度的1/4到1/3，大約40-60 km/h，這也對(duì)應(yīng)了市區(qū)通勤的大部分路況。這是因?yàn)檫@個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間對(duì)應(yīng)的是電機(jī)的最佳效率區(qū)間，電流不會(huì)太大，同時(shí)也不會(huì)影響通勤效率。當(dāng)速度滿足要求時(shí)，控制開關(guān)保持勻速運(yùn)行，可以使電池均勻放電，保持接近理想狀態(tài)。避免急劇加速和減速:慢加速和預(yù)減速是最省油的駕駛模式。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的輸出能量得到了充分的利用，沒有浪費(fèi)在剎車上。和電動(dòng)汽車一樣，電機(jī)輸出功率不變時(shí)最省電，加速過快會(huì)導(dǎo)致瞬時(shí)電流過大，造成不必要的浪費(fèi)?，F(xiàn)在的電動(dòng)汽車基本上都有能量回收系統(tǒng)，預(yù)減速就是利用能量回收盡可能的制動(dòng)，避免制動(dòng)能耗。此外，在下長(zhǎng)坡或陡坡時(shí)，可以最大限度地回收能量。

特斯拉220v可以充電，特斯拉可以用220V10A/16A家用插座充電。國(guó)內(nèi)普通家庭用電量多為220V40A電表，插座多為10A或16A，用特斯拉和相應(yīng)插頭連接充電線，通過中控選擇充電電流即可充電。20V10A每小時(shí)充電2.2kwh，可行駛7-10公里。從停電到充滿電需要40小時(shí)左右，220V16A每小時(shí)充電3.52kwh，可行駛10-18公里。從斷電到充滿電大概需要25個(gè)小時(shí)。特斯拉充電注意事項(xiàng):大多數(shù)特斯拉司機(jī)會(huì)在車庫或停車位安裝一個(gè)單相壁掛式充電器，使用220V交流電。這種充電方式需要的時(shí)間比較長(zhǎng)，一個(gè)小時(shí)可以充6-7千瓦時(shí)的電，換算成公里，大概是40公里。慢充方式充滿電需要10小時(shí)左右。如果家用的是區(qū)域公用變壓器，變壓器負(fù)荷達(dá)到峰值時(shí)電壓會(huì)略有下降，也會(huì)影響電動(dòng)汽車的充電速度。

特斯拉普通充電樁和其他充電樁通用，特斯拉超級(jí)充電樁只適用于特斯拉車型。對(duì)于在中國(guó)銷售的所有特斯拉車型，特斯拉公司將為車輛提供國(guó)標(biāo)充電口適配器，使用充電口適配器在任意充電樁為機(jī)動(dòng)車充電。汽車充電的具體注意事項(xiàng):掌握正確的充電時(shí)間，養(yǎng)成經(jīng)常充電的習(xí)慣，不要等電量太低了再充電。充電時(shí)，避免充電插頭發(fā)熱。220伏電源插頭或充電器輸出插頭松動(dòng)、接觸面氧化等現(xiàn)象都會(huì)導(dǎo)致插頭發(fā)熱。加熱時(shí)間過長(zhǎng)，插頭會(huì)短路或接觸不良，損壞充電器和電池，帶來不必要的損失。因此，發(fā)現(xiàn)上述情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除氧化物或更換連接器。電動(dòng)汽車充電時(shí)間:一般情況下，電動(dòng)車電池4小時(shí)后會(huì)充滿電，但很多人會(huì)充很長(zhǎng)時(shí)間。如果電動(dòng)四輪車充電時(shí)間過長(zhǎng)，電池溫度會(huì)過高。從外面看不到，但是電池內(nèi)部容易燃燒或爆炸。電動(dòng)車充電時(shí)間最多不能超過10小時(shí)。

特斯拉在中國(guó)可以自動(dòng)駕駛。自動(dòng)駕駛是特斯拉的靈魂配置。然而，特斯拉并沒有實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛，其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)恰恰是一個(gè)駕駛輔助系統(tǒng)。相關(guān)信息如下:自動(dòng)駕駛技術(shù):SAE標(biāo)準(zhǔn)將自動(dòng)駕駛技術(shù)分為6個(gè)等級(jí):0-5。特斯拉的Autopilot輔助駕駛技術(shù)屬于二級(jí)技術(shù)，可以控制車速，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)轉(zhuǎn)向和變道，但駕駛員仍需時(shí)刻注意，必要時(shí)收回駕駛權(quán)。FSD: FSD是特斯拉推出的全自動(dòng)駕駛選項(xiàng)。相比特斯拉目前加載應(yīng)用的Autopilot功能，F(xiàn)SD的功能更加先進(jìn)?？梢詽M足自動(dòng)泊車、自動(dòng)變道輔助、紅綠燈識(shí)別及自動(dòng)響應(yīng)、停車場(chǎng)智能呼叫等功能需求。但只適合在路況較好的高速公路上使用，不能完全依賴自動(dòng)駕駛，需要時(shí)刻注意路面上的靜止物體。就中國(guó)復(fù)雜的路況而言，對(duì)于自動(dòng)駕駛來說，無疑難度更大。這時(shí)候用戶更應(yīng)該注意使用特斯拉自動(dòng)駕駛，避免發(fā)生交通事故。

特斯拉新推出的電動(dòng)汽車家用壁掛式充電樁可以為其他車輛充電，新推出的J1772第二代壁掛式充電樁可以兼容所有電動(dòng)汽車。以下是使用充電樁的注意事項(xiàng):充電前，檢查充電樁設(shè)備是否完好，線纜和連接器是否完好。下雨天，如果沒有雨棚，最好不要露天使用充電樁，以防漏電危險(xiǎn)。充電后及時(shí)斷開充電樁，防止過度充電。保持充電槍頭清潔干燥。如果有任何污垢，請(qǐng)用干凈的干布擦拭。充電時(shí)嚴(yán)禁用手觸摸充電槍芯。嚴(yán)禁在充電槍或充電線有缺陷、開裂、磨損、斷裂或充電線裸露的情況下使用充電樁。充電過程中嚴(yán)禁拆卸槍頭，以確保充電過程中的生命和車輛安全。使用過程中如有異常情況，請(qǐng)立即按下急停按鈕，切斷所有輸入輸出電源。充電過程中兒童不要靠近或使用充電樁，以免造成傷害。充電過程中，車輛禁止行駛，只能在靜止?fàn)顟B(tài)下進(jìn)行充電。充電前請(qǐng)關(guān)閉混合動(dòng)力電車。

特斯拉沒有外放功能。目前特斯拉的電動(dòng)汽車還沒有一款具備雙向充放電功能，但據(jù)海外媒體資料顯示，Model3的組織已經(jīng)支持雙向功能，原廠開啟后即可立即使用，而且相比其他車廠，Model3可以直接將電能回放到交流電網(wǎng)，無需額外準(zhǔn)備逆變器。以下是外部放電的好處:電能的使用更加靈活。最近越來越多的聯(lián)盟或者品牌開始強(qiáng)調(diào)或者開放這個(gè)功能。受益最大的是商業(yè)艦隊(duì)或者商業(yè)領(lǐng)域。對(duì)于個(gè)人用戶來說，雙向充放電最重要的意義在于家庭可再生能源網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用?？梢詫?shí)現(xiàn)車對(duì)車的相互充電模式。雙向充放電的另一個(gè)好處是可以讓電動(dòng)車互相充電。當(dāng)電動(dòng)汽車因電量不足或電量低而無法移動(dòng)時(shí)，如果Model3已經(jīng)支持雙向充放電，則可以使用充電線將電能直接傳輸給另一個(gè)Model3(目前還無法確認(rèn)是否支持其他車型)，從而實(shí)現(xiàn)車輛救援、續(xù)航里程共享等福利。

各有各的優(yōu)點(diǎn)。下面是關(guān)于特斯拉汽車模式的相關(guān)介紹:慢:當(dāng)選擇慢(或完全停止)時(shí)，電機(jī)會(huì)繼續(xù)施加扭矩，驅(qū)動(dòng)車輛緩慢前進(jìn)(前進(jìn)檔)或后退(倒檔)，這與傳統(tǒng)的配備自動(dòng)變速箱的車輛類似。在某些情況下(如在陡坡或車道上)，車主可能需要踩下油門踏板來驅(qū)動(dòng)車輛繼續(xù)行駛或防止其向相反方向行駛。保持:當(dāng)速度低于“慢速”和“旋轉(zhuǎn)”設(shè)置對(duì)應(yīng)的速度時(shí)，繼續(xù)提供能量回收制動(dòng)，從而最大限度地增加里程，減少制動(dòng)器磨損。當(dāng)車輛停止時(shí)，即使車主沒有將腳放在制動(dòng)踏板上，也會(huì)自動(dòng)施加制動(dòng)。無論是停在平坦路面還是坡道上，如果車主的腳不踩油門踏板或制動(dòng)踏板，車輛保持功能將保持在被制動(dòng)的狀態(tài)。旋轉(zhuǎn):當(dāng)接近或達(dá)到完全停止?fàn)顟B(tài)時(shí)，車輛將進(jìn)入自由旋轉(zhuǎn)狀態(tài)(就好像車輛處于空檔位狀態(tài))。因此，如果停在斜坡上，車輛會(huì)滾下。剎車不會(huì)接合，電機(jī)不會(huì)施加扭矩(直到油門踏板被踩下)，很少有車主會(huì)選擇這種模式。

特斯拉格子是特斯拉最新的動(dòng)力系統(tǒng)。特斯拉推出了全新的純電池電動(dòng)汽車模型原型版本，擁有三個(gè)電機(jī)和全新的格子動(dòng)力系統(tǒng)。以下是特斯拉新車型Plaid car的詳細(xì)介紹:風(fēng)阻:新款特斯拉ModelSPlaid車的車身是ModelS car的升級(jí)版，風(fēng)阻系數(shù)只有0.208Cd。內(nèi)部:內(nèi)飾在這次改革中得到了全面升級(jí)。新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言下，保留了全液晶儀表，與中控水平大屏整體采用水平布局。中控屏幕尺寸為17英寸，分辨率為2200x1300。亮度和色彩保真度提高，響應(yīng)時(shí)間更短。同時(shí)大屏幕可以調(diào)節(jié)左右傾斜角度。功率:全新特斯拉ModelSPlaid車型搭載三個(gè)電機(jī)和出色的空空氣動(dòng)力學(xué)套件，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁的加速性能。新款車型峰值功率1020馬力，最高時(shí)速322公里，續(xù)航里程628公里。還擁有最強(qiáng)的自動(dòng)輔助導(dǎo)航和駕駛、自動(dòng)輔助變道、自動(dòng)泊車和呼叫等功能。

特斯拉有兩輛國(guó)產(chǎn)車，四輛進(jìn)口車。國(guó)產(chǎn)車是Model-3和Model-Y。進(jìn)口車有:Model-S，Model-X，Cybertruck，Roadster。以下是幾款特斯拉車型的介紹:Model-3:特斯拉第四款車型，續(xù)航346km，破電時(shí)間不到6秒。車型——特斯拉研發(fā)的Y: A中型SUV，旗下有四款車型:標(biāo)準(zhǔn)版、長(zhǎng)續(xù)航版、雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版、性能版。Model-S:全尺寸高性能電動(dòng)汽車。ModelS擁有獨(dú)特的底盤、車身、發(fā)動(dòng)機(jī)和能量?jī)?chǔ)備系統(tǒng)。Model-X:全尺寸純電動(dòng)SUV，0-96 km/h加速時(shí)間5秒內(nèi)。Cybertruck:特斯拉首款電動(dòng)皮卡，可在2.9秒內(nèi)從0加速至96公里，牽引能力可達(dá)6.3噸。Roadster:全球首款量產(chǎn)版電動(dòng)roadster，首款使用鋰電池技術(shù)每次充電可行駛320公里以上的電動(dòng)汽車。