寶駿汽車國產(chǎn)，寶駿是上汽通用五菱打造的自主汽車品牌。以2020款寶駿310w自動尊享為例。屬于緊湊型5門5座旅行車，車身尺寸為：長4620mm，寬1710mm，高1535mm，軸距2750mm。2020款寶駿310w自動尊享型搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機和5速機械自動變速箱，最大功率77 kW，最大扭矩135 Nm。其驅動方式是前驅的前前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。

這是一個工廠。五菱和寶駿同屬上汽通用五菱汽車有限公司，寶駿是上汽通用五菱于2010年創(chuàng)立的自主汽車品牌。寶駿品牌源于“君”，本義是涼菊，寶駿是最受喜愛的涼菊。通用汽車五菱汽車有限公司是由上海汽車集團有限公司、通用汽車(中國)有限公司和柳州五菱汽車有限公司共同組建的大型中外合資汽車公司，五菱是柳州五菱汽車有限公司的注冊商標和品牌，該標志已完全授權給上汽通用五菱。

據(jù)上汽通用五菱汽車官方介紹，新寶駿RC-6的后懸架類型為扭力梁式非獨立懸架。扭力梁式非獨立懸架制造成本相對較低，但穩(wěn)定性和舒適性一般，所以一般安裝在低端車上。關于扭力梁懸架3360扭力梁懸架是汽車后懸架的一種，通過扭力梁將汽車的兩個后輪連接起來，從而減少車身的跳動和抖動，保持汽車的平穩(wěn)。總的來說，扭力梁懸架的制造成本比較低，結構簡單，后期維護的成本也比較低。然而，裝有扭力梁懸架的汽車穩(wěn)定性和舒適性較差，因此這種懸架一般安裝在卡車、普通客車、小型汽車和其他一些特種車輛上。扭力梁懸架是一種非獨立懸架。根據(jù)結構的不同，非獨立懸架分為鋼板彈簧式非獨立懸架、螺旋彈簧式非獨立懸架和主副簧式鋼板彈簧式非獨立懸架。汽車前輪一般采用獨立懸架，包括麥弗遜式獨立懸架、橫臂式獨立懸架、縱臂式獨立懸架和雙橫臂式獨立懸架。

據(jù)上汽通用五菱汽車官方介紹，新寶駿RS-3手動擋有6個擋位，是手動擋的常見類型。此外，部分車型采用5速手動變速箱，與6速手動變速箱效果相當，但燃油經(jīng)濟性相對較低。對于新寶駿RS-3來說，手動版是入門版，便宜一些，但是配置也低一些。新寶駿RS-3帶自動擋，配置高，但也貴。車主可以根據(jù)自己的實際需求選擇不同版本的全新寶駿RS-3。截至2019年11月，市面上的汽車分為手動擋和自動擋。配備手動擋的車一般配置較低，但價格會更便宜。同時，配備手動擋的車會有更多的駕駛樂趣，變速器的故障率相對較低，后期保養(yǎng)的成本也相對較低。配備自動擋的車配置會更高，但價格也更貴。裝了自動擋的車比較好開，但是后期保養(yǎng)費用也比較高。

據(jù)上汽通用五菱汽車官方介紹，新寶駿RS-3的后懸架為扭力梁式非獨立懸架。這種懸掛的制造成本相對較低，進一步降低了人們買車的門檻。扭力梁式非獨立懸架是汽車后懸架的一種，通過扭力梁來平衡左右車輪的上下跳動，以減少車輛抖動。這種懸架的制造成本相對較低，并且其結構相對簡單。一般安裝在卡車和公交車上。裝有扭力梁式非獨立懸架的汽車不僅可以降低制造成本，而且可以保證汽車的駕駛舒適性和操縱性。它是汽車常用的懸掛類型之一。扭力梁懸架是一種非獨立懸架。此外，非獨立懸架還包括鋼板彈簧式非獨立懸架、螺旋彈簧式非獨立懸架和主副鋼板彈簧式非獨立懸架。汽車后輪一般采用獨立懸架，前輪一般采用獨立懸架，包括麥弗遜式獨立懸架、橫臂式獨立懸架、縱臂式獨立懸架、雙橫臂式獨立懸架等。朋友們在選車的時候，一定要根據(jù)自己的實際需求和喜好，選擇不同懸掛版本的車。

寶駿RC-6采用渦輪增壓發(fā)動機。這臺發(fā)動機的型號是LJO，燃油噴射方式是多點噴射。寶駿RC-6是寶駿汽車推出的一款緊湊型SUV，定位為轎跑SUV。外觀方面，該車采用家族式設計，全新的“星際幾何”設計理念。整體設計非常時尚，溜背式更好的凸顯了這款車的運動氣質。這款車雖然是后滑設計，但是修長的車身保證了后腦勺的空出空間。作為一款緊湊型SUV，這款車的長寬高分別為4,925 * 1,880 * 1,580mm，軸距為2800mm。車內(nèi)空曠的表現(xiàn)還是很不錯的。動力方面，新寶駿RC-6搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率147馬力，最大扭矩250牛米。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱和CVT無級變速箱。相信大家對這款車使用的動力系統(tǒng)都很熟悉，比如新寶駿RS-5和新寶駿RM-5。

據(jù)上汽通用五菱汽車官方介紹，截至2019年11月，上市的全新寶駿RM-5車型均為2019款，發(fā)動機全部采用多點燃油噴射模式，進一步提高了汽車的燃油經(jīng)濟性。與單點電噴發(fā)動機和直噴發(fā)動機相比，采用多點噴射技術的發(fā)動機具有更好的燃油利用率，避免了單點噴射時進氣歧管結構對混合氣輸送和分配的影響，保證了混合氣的均勻分配，提高了汽車的燃油經(jīng)濟性。當然，單點電噴、直噴、多點噴射發(fā)動機都有各自的優(yōu)缺點。車主朋友根據(jù)自己的喜好自由選擇。關于汽車發(fā)動機的注意事項：1。每5000公里左右換一次機油，讓發(fā)動機得到更好的潤滑和冷卻。2.開車時不要劇烈行駛，以免發(fā)動機超載。3.定期清理發(fā)動機積碳，防止汽車加速、油耗增加、怠速抖動等癥狀。4.盡量添加優(yōu)質燃油，延長發(fā)動機的使用壽命。

據(jù)上汽通用五菱汽車官方介紹，新寶駿RM-5手動擋的版本是6擋手動，所以有6擋。一般來說，汽車檔位越多，燃油經(jīng)濟性越好。截至2019年11月，市面上的汽車一般分為手動擋和自動擋。手動擋和自動擋各有優(yōu)缺點，下面詳細介紹。手動擋操作起來更好玩，后期維護成本更低，不容易出問題。但是手動擋對新手不太友好，可能會讓他們焦慮。自動變速器不需要手動換擋，降低了汽車的控制難度。而自動擋的駕駛樂趣較少，后期保養(yǎng)費用較高。汽車變速箱注意事項：1。汽車行駛5萬公里左右左右手變速箱需要換一次變速箱油，汽車行駛8萬公里左右自動變速箱需要換一次變速箱油。2.換擋時手動擋車的離合踏板要踩到底，自動擋車不能滑入空擋。

據(jù)上汽通用五菱汽車官方介紹，新寶駿rs3的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。這種懸架的制造成本比較低，也能保證汽車的舒適性和穩(wěn)定性，所以一般安裝在中低檔汽車上。麥弗遜式獨立懸架具有良好的響應性和操控性，市面上大部分前懸架都是麥弗遜式獨立懸架。扭轉式非獨立懸架是常用的后懸架類型之一，既能降低制造成本，又能保證汽車的舒適性和操縱性。關于汽車懸架3360汽車懸架是汽車車架與車橋之間所有傳力裝置的總稱，一般分為獨立懸架和非獨立懸架。其中，獨立懸架包括麥弗遜式獨立懸架、橫臂式獨立懸架、縱臂式獨立懸架和雙橫臂式獨立懸架。非獨立懸架包括鋼板彈簧式非獨立懸架、螺旋彈簧式非獨立懸架、主副鋼板彈簧式非獨立懸架等。一般來說，根據(jù)汽車懸架的類型，汽車的操控性、舒適性、穩(wěn)定性都會有所不同。車主應該根據(jù)自己的需求來選擇。

據(jù)上汽通用五菱汽車官方介紹，新寶駿RS-5手動擋有6檔，車主朋友可以根據(jù)路況和車速選擇適合發(fā)動機的檔位，一定程度上增加了汽車的駕駛樂趣。一般來說，手動變速箱可以分為五速手動變速箱和六速手動變速箱。德系車一般用5擋手動，比如大眾。日系車和國產(chǎn)車一般用6速手動，比如本田和寶駿。相比自動擋的車，手動擋的車駕駛樂趣更高，保養(yǎng)成本更低。但是對于一些新手司機來說，開手動擋的車會比較難。手動擋車輛：1注意事項。手動擋的車行駛5萬公里左右，需要更換一次變速器油，使變速器工作得更好，減少磨損，延長使用壽命。2.換擋時，手動擋汽車的離合器踏板一定要踩到底，否則會加速離合器片的磨損，影響其正常工作。3.手動擋汽車可以在安全的情況下空擋滑行，從而降低汽車的油耗。

據(jù)上汽通用五菱汽車官方介紹，寶駿RS-3的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)是標配。當汽車其中一個輪胎缺氣時，汽車中控顯示屏上會出現(xiàn)警告，提醒駕駛員及時更換或修理輪胎，防止汽車使用過程中出現(xiàn)安全隱患。截至2019年11月，市面上大部分汽車都有胎壓監(jiān)測功能。當汽車因漏氣導致胎壓失衡時，行車電腦會檢測到故障并直接顯示在儀表盤上，從而提醒駕駛員朋友及時檢查輪胎，大大提高了汽車的安全性。汽車胎壓監(jiān)測分為三種類型，即直接胎壓監(jiān)測、間接胎壓監(jiān)測和復合TPMS。直接胎壓監(jiān)測和復合TPMS需要在汽車輪胎或輪轂上安裝胎壓監(jiān)測傳感器，更換輪胎時傳感器要一起更換。一般來說，汽車的正常胎壓在2.3巴到2.6巴之間。過高或過低都會影響汽車的行駛。日常用車過程中，要按時檢查胎壓是否正常，防止胎壓不平衡帶來的安全隱患和不必要的麻煩。

據(jù)上汽通用五菱汽車官方介紹，新寶駿RS-5的后懸架類型為多連桿式獨立懸架。這種懸架的制造成本相對較高，但搭載這種懸架的汽車駕駛質感更好，濾振能力突出，因此更舒適。論多連桿式獨立懸架：多連桿式獨立懸架是由連桿、減震器和阻尼彈簧組成的。里面有很多連桿，所以裝了這種懸架的車輛車輪和地面可以最大限度的保持垂直，減少車身的傾斜，讓車輛更好的貼地。除了多連桿式獨立懸架，獨立懸架還包括麥弗遜式獨立懸架、橫臂式獨立懸架、縱臂式獨立懸架、雙橫臂式獨立懸架等等。獨立懸架的制造成本比較高，一般安裝在中高檔車上。對于一些中低檔轎車，為了降低制造成本，一般采用非獨立懸架。非獨立懸架包括鋼板彈簧式非獨立懸架、螺旋彈簧式非獨立懸架、主副鋼板彈簧式非獨立懸架等。根據(jù)懸掛類型的不同，汽車的舒適性和操控性也會有所不同，車主朋友們要根據(jù)自己的需求來選擇。

寶駿汽車屬于中國，寶駿是上汽通用五菱打造的自主汽車品牌。以2020款寶駿310w自動尊享型為例。屬于緊湊型5門5座旅行車，車身尺寸為：長4620mm，寬1710mm，高1535mm，軸距2750mm。2020款寶駿310w自動尊享型搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機和5速機械自動變速箱，最大功率77 kW，最大扭矩135 Nm。其驅動方式是前驅的前前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。

寶駿車標寓意：“馬頭”是品牌標志的主要元素，表意性強，突出了中國傳統(tǒng)元素與現(xiàn)代構圖形式相結合的創(chuàng)作思路，充分體現(xiàn)了“樂觀進取、穩(wěn)健可靠、靈動自信”的品牌精神。以寶駿730為例：它是上汽通用五菱推出的一款MPV。其長寬高分別為4780mm、1780mm、1740mm，軸距為2750mm。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機和1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率分別為77kw和108kw。與之匹配的是CVT無級變速器(模擬8擋)和6擋手動變速器。

寶駿是自主車，是上汽通用五菱旗下的汽車品牌。以寶駿730為例，屬于5門7座mpv。車身尺寸為：長4685mm，寬1785mm，高1745mm，軸距2750mm。駿730搭載1.5l自然吸氣發(fā)動機，最大功率77 kW，最大功率轉速5,600 rpm，最大扭矩135 Nm，最大扭矩轉速3600 ~ 5200 rpm。其前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式半獨立懸架。

寶駿轎車國產(chǎn)，車型有寶駿730、寶駿310、寶駿560、寶駿510、寶駿e100等。以2020款寶駿310為例。它屬于一輛小汽車。其車身尺寸為：長4032mm，寬1680mm，高1450mm，軸距2550mm，油箱容積30l，整備質量985kg。2020款寶駿310前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。搭載1.2l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力80ps，最大功率59kw，最大扭矩112nm，匹配5速手動變速箱。

君rm5的油箱是48l，部件有：油箱蓋、隔板、燃氣表傳感器、進回油管、加油口、通氣孔。以2019款寶駿rm5為例。它是一輛mpv汽車。其車身尺寸為：長4705mm，寬1806mm，高1625mm，體重1470kg。2019款寶駿rm5的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。搭載1.5t渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力147ps，最大扭矩250nm，最大功率108kw，匹配6速手動變速箱。

寶駿的舊車不能換新車標。首先，寶駿的新車標主要用于高端系列車型，更具科技感和智能感。其次，自行更改車標是違法的。寶駿是上汽通用五菱于2010年創(chuàng)立的自主汽車品牌，車型為緊湊型SUV。駿610的車身長寬高分別為4401mm、1736mm和462mm，軸距為2640mm。駿610采用1.5升PTECB15DVVT發(fā)動機，雙連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)(DVCP)和兩級可變進氣道(VIM)技術，采用獨立點火線圈，可以精確控制點火時間，最終達到最大功率81kw，最大扭矩146nm。

寶駿的cvt變速箱是自主研發(fā)的。寶駿汽車研發(fā)的cvt變速箱有兩種，分別是CTF25和CTF35。目前，CTF25變速箱已經(jīng)搭載在寶駿530上。這個變速箱可以應對發(fā)動機產(chǎn)生的扭矩，比較實用經(jīng)濟。以2021款寶駿530為例。其車身尺寸長4690mm，寬1835mm，高1750mm，軸距2750mm，油箱容積52l，整備質量1465kg。這款車搭載1.5t渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力147ps，最大功率108kw，最大扭矩250nm。

寶駿的老款車標換不了新的。寶駿新車logo主要用于高端系列車型，更具科技感和智能感。以2020款寶駿310為例。它屬于一輛小汽車。其車身尺寸為：長4032mm，寬1680mm，高1450mm，軸距2550mm，油箱容積30l，整備質量985kg。2020款寶駿310前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。搭載1.2l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力80ps，最大功率59kw，最大扭矩112nm，匹配5速手動變速箱。