建議清洗節(jié)氣門，一般由于節(jié)氣門卡滯導(dǎo)致的故障現(xiàn)象。

覺得你說的很中肯，我也是3.5V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，那掛M6檔要加速，估計(jì)要掛4，5檔降下來，踩油才會(huì)有反應(yīng)。我最近才開M檔，之前一直用D檔行車的。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)首次點(diǎn)火后，車速大于20公里/時(shí)，后續(xù)行駛需大于10公里/時(shí)方可激活該功能;2、車輛處于靜止?fàn)顟B(tài);3、發(fā)動(dòng)機(jī)處于暖機(jī)狀態(tài);4、駕駛員安全帶系好;5、駕駛員側(cè)車門關(guān)閉;6、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋關(guān)閉;7、換擋手柄在D擋;8、蓄電池充電狀態(tài)充足，溫度不過高也不過低;9、空調(diào)關(guān)閉或空調(diào)設(shè)置溫度與實(shí)際溫度差別不大;10、風(fēng)窗未開啟最大除霜狀態(tài);11、外溫處于合適的范圍;12、有足夠的剎車真空助力值。啟停系統(tǒng)的工作原理是，當(dāng)車輛因?yàn)閾矶禄蛘呗房谕Ｖ剐羞M(jìn)。駕駛員踩下制動(dòng)踏板，停車摘擋。這時(shí)候，Start/Stop系統(tǒng)自動(dòng)檢測：發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)且沒有掛擋；防鎖定系統(tǒng)的車輪轉(zhuǎn)速傳感器顯示為零；電子電池傳感器顯示有足夠的能量進(jìn)行下一次啟動(dòng)。滿足這三個(gè)條件后，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。而當(dāng)信號燈變綠后，駕駛員踩下離合器，隨即就可以啟動(dòng)“啟動(dòng)停止器”，并快速地啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。駕駛員掛擋，踩油門，車輛快速啟動(dòng)。在高效的蓄電池技術(shù)和相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)管理程序的支持下，啟停系統(tǒng)在較低的溫度下也能正常工作，只需短暫的預(yù)熱過程便可激活。

對，不用公里程那么多，我的才近54萬就有這現(xiàn)象了，和你一樣直接無視，就是松下油門在踩就行了，沒影響安全不鳥它

你好問題解決了嗎，是哪里出了問題，我的車也是這樣

具體解決方法】：1、應(yīng)該立即采取踩下離合器，將換擋桿至于空擋的位置的操作，這樣就等于發(fā)動(dòng)機(jī)在那里干轟油門而動(dòng)力不會(huì)傳動(dòng)到車輪上。然后我們就可以像平時(shí)剎車那樣將車慢慢停放到路邊，熄火，檢查油門踏板。如果不是被異物或者腳墊卡住了，而是油門本身發(fā)澀、停滯，那就不要再繼續(xù)行駛了。2、如果汽車的動(dòng)力比較大，而油門又滯留在比較深的位置時(shí)，是需要足夠的制動(dòng)力才能讓車停下來，如果我們嘗試了以上方法沒有有效地解決問題，我們可以瞬間判斷后采取以下方法。掛上低速檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力來強(qiáng)制制動(dòng)。當(dāng)時(shí)由于這時(shí)候油門還在加油，我們在掛入低速檔之后要立即熄火，車就會(huì)因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的阻力而明顯減速。3、在減速?？柯愤叺倪^程中，一定要打開右轉(zhuǎn)向燈，提示后方車輛注意，緩慢減速直至平穩(wěn)?？吭诼愤?，放好警示牌，避免二次事故的發(fā)生。如果不能自行解決的話請撥打救援電話。

必竟你這車在質(zhì)保其內(nèi)，車子在使用地程中出現(xiàn)的任何異?，F(xiàn)象，建議你還是及時(shí)回你購車的店里讓他們必須給檢查處理好。

我也遇到這個(gè)情況，17款的君威，已經(jīng)換了兩次油門踏板了，還是這樣，拐彎也會(huì)咯噔響一下，只要停車再起步就踩油門沒反應(yīng)邁速表和儀表盤上的油耗顯示也不動(dòng)了

1、排查加裝的地毯是否卡住油門踏板導(dǎo)致的，這個(gè)大家聽起來好像不太可能，但是老張還真的遇到不少，他們買的地毯質(zhì)量不好，尺寸和原車匹配度不行，頂住油門踏板了，所以踩油門的時(shí)候踩不到底，這樣就加油跑不起來了；2、加裝改裝電器導(dǎo)致的，比如有些爆閃燈、氙氣燈加裝，因?yàn)檫@類加裝一般會(huì)對車輛的線路做一些改動(dòng)，而車輛的線路如果處理不好的話會(huì)出現(xiàn)故障，老張經(jīng)常會(huì)遇到一些因?yàn)榧友b導(dǎo)致的問題，千奇百怪；3、需要排查儀表上有無故障燈亮起，建議到店里使用診斷電腦檢查，對比數(shù)據(jù)流，排查出問題的零件。由于沒有見到你的實(shí)車，以上是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)推斷的原因，準(zhǔn)確的故障原因需要到店里一一排查。

怪了，你們車這問題，那問題，我的車就特別好，從沒出現(xiàn)過論壇中車友提到的問題?？磥磉€是2014款頂配車好啊

同樣的問題求解決，

汽車油門踩下去沒反應(yīng)反映出汽車的動(dòng)力出現(xiàn)了異常，而發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是由進(jìn)氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)以及油路系統(tǒng)協(xié)調(diào)組合工作完成，假如有任意一個(gè)部件出現(xiàn)異常，都有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，出現(xiàn)油門踩下去沒反應(yīng)、車身抖動(dòng)、尾氣冒煙等情況。在我們把注意力集中在發(fā)動(dòng)機(jī)前，我們不能忽略一個(gè)部件，它就是油門。因?yàn)椴扔烷T時(shí)，拉線會(huì)帶動(dòng)節(jié)氣門，也就是油門，節(jié)氣門上有位置傳感器，控制單元根據(jù)節(jié)氣門位置傳感器信號來得知節(jié)氣門的開度，然后計(jì)算出相應(yīng)的信號電壓，最后再根據(jù)這個(gè)信號單壓來算出車輛的噴油量。所以如果油門位置傳感器過臟或者電壓失衡會(huì)導(dǎo)致電子油門故障，出現(xiàn)油門踩到底速度上不去的情況。如果排除了電子油門方面的故障，那么我們應(yīng)該把目光轉(zhuǎn)移到發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣、油路以及點(diǎn)火三個(gè)系統(tǒng)中，剛才也有提到節(jié)氣門位置傳感器信號，實(shí)際上它是進(jìn)氣系統(tǒng)中的一員，發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作就需要充足的空氣，如果進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)漏氣或者堵塞，那么汽車加油門時(shí)，會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力下降、轉(zhuǎn)速上不去、車身抖動(dòng)的情況。發(fā)動(dòng)機(jī)的油路系統(tǒng)也固然重要，如果加入了品質(zhì)差的汽油，那么很有可能導(dǎo)致汽油泵燒毀、三元催化故障、活塞故障等，直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、加速提不起車速等現(xiàn)象。最后還有點(diǎn)火系統(tǒng)，點(diǎn)火高壓線一般很少出現(xiàn)問題，那么主要問題都是在點(diǎn)火線圈以及火花塞上，因?yàn)樗鼈兌际且讚p件，當(dāng)火花塞性能下降或者使用了劣質(zhì)火花塞就會(huì)導(dǎo)致汽車加速無力、加速抖動(dòng)等情況。

要注意4S店有時(shí)候偷懶。年前我去首保的時(shí)候，4S店說給我系統(tǒng)升級了，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力丟失。但是過年開回家還是出現(xiàn)了這個(gè)bug。年后去4S店再去檢測，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)根本就沒升級，然后，我就盯著他一個(gè)個(gè)軟件包刷機(jī)升級。升級成功后，暫時(shí)未發(fā)現(xiàn)問題了。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)首次點(diǎn)火后，車速大于20公里/時(shí)，后續(xù)行駛需大于10公里/時(shí)方可激活該功能;2、車輛處于靜止?fàn)顟B(tài);3、發(fā)動(dòng)機(jī)處于暖機(jī)狀態(tài);4、駕駛員安全帶系好;5、駕駛員側(cè)車門關(guān)閉;6、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋關(guān)閉;7、換擋手柄在D擋;8、蓄電池充電狀態(tài)充足，溫度不過高也不過低;9、空調(diào)關(guān)閉或空調(diào)設(shè)置溫度與實(shí)際溫度差別不大;10、風(fēng)窗未開啟最大除霜狀態(tài);11、外溫處于合適的范圍;12、有足夠的剎車真空助力值。啟停系統(tǒng)的工作原理是，當(dāng)車輛因?yàn)閾矶禄蛘呗房谕Ｖ剐羞M(jìn)。駕駛員踩下制動(dòng)踏板，停車摘擋。這時(shí)候，Start/Stop系統(tǒng)自動(dòng)檢測：發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)且沒有掛擋；防鎖定系統(tǒng)的車輪轉(zhuǎn)速傳感器顯示為零；電子電池傳感器顯示有足夠的能量進(jìn)行下一次啟動(dòng)。滿足這三個(gè)條件后，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。而當(dāng)信號燈變綠后，駕駛員踩下離合器，隨即就可以啟動(dòng)“啟動(dòng)停止器”，并快速地啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。駕駛員掛擋，踩油門，車輛快速啟動(dòng)。在高效的蓄電池技術(shù)和相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)管理程序的支持下，啟停系統(tǒng)在較低的溫度下也能正常工作，只需短暫的預(yù)熱過程便可激活。

很多種情況，比如車子積碳嚴(yán)重，油品質(zhì)量不好，火花塞擊穿，某一氣缸漏氣或高壓線圈有一個(gè)缺電造成缺缸節(jié)氣門臟都可能引起都動(dòng)加速無力。

應(yīng)該是省油優(yōu)化問題，之前和你一樣（從隧道出來）60-80碼，加不上油，轉(zhuǎn)速也沒用，后來去4s搞了下，暫時(shí)沒問題了！

不正常，不符合正常情況。比如冰天雪地，后來發(fā)生雪崩，難不成還要等車熱了在逃生就來不及了，所以，車的正常情況是一啟動(dòng)就可以加大油門跑，雖然對車有一定的壞處，但不至于不讓你跑。

您好，檢查進(jìn)氣系統(tǒng)以及噴油系統(tǒng)是否需要清洗。

您好，這個(gè)一般是汽車長時(shí)間低轉(zhuǎn)速行駛，造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多了，導(dǎo)致燃燒不充分，冒白煙，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，動(dòng)力減弱，轉(zhuǎn)速過高，突然熄火等情況，油耗也會(huì)增加，建議清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)氣門和火花塞后，進(jìn)行匹配調(diào)試， 動(dòng)力才會(huì)恢復(fù)正常。