機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)的“血脈”，其加注量要合適（過多、過少均不妥）；機(jī)油加注量有兩個(gè)概念，即【理論加注量】和【實(shí)際加注量】：1.【理論加注量】-指該發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼容積 機(jī)濾容積之和；這兩個(gè)容積參數(shù)可在該車【用戶手冊(cè)】加注液體章節(jié)中查到；例如我的車，油底殼容積2.90升、機(jī)濾容積0.30升，故機(jī)油的理論加注量為3.20升；2.【實(shí)際加注量】-因保養(yǎng)放（抽）原機(jī)油時(shí)，不可能絕對(duì)放（抽）干凈、或多或少都會(huì)都會(huì)有些殘留；因此，實(shí)際加注量要＜理論加注量；一般情況，實(shí)際加注量比理論加注量減少0.10-0.20升即可；例如我的車，實(shí)際機(jī)油加注量為3.0-3.10升（不超過3.10升）；3.這種方法切實(shí)好用；請(qǐng)樓主參閱該車【用戶手冊(cè)】，找出相關(guān)的兩個(gè)容積參數(shù)并相加，然后減去0.10-0.20升，就是該發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的實(shí)際加注量了。（希望能幫到你）祝順！

我在奧拓論壇逛了兩天了，油耗有說兩三毛的，有說五毛左右的，現(xiàn)在車多油貴選擇一輛靈活省油的車還是不錯(cuò)的

貼膜唯一的作用是隱私，如果有必要就貼。至于安全防爆都是廠商胡說八道，特別是前擋風(fēng)，貼了膜可能導(dǎo)致玻璃不能細(xì)碎，而變成一大塊，對(duì)人造成傷害。

奧拓保養(yǎng)比捷達(dá)貴。你是不是覺得不可思議啊。同樣配件奧拓比捷達(dá)貴3倍通常情況。機(jī)油機(jī)濾這些都一樣沒啥說的，停車收費(fèi)的話也一樣沒啥說的。說耐用度的話奧拓易損不了太多，捷達(dá)要省事的多。油耗奧拓能略微低一點(diǎn)我的奧拓5.升百公里，捷達(dá)5.5左右。多半升一年能差300塊錢左右。

我告訴你原因吧，我也是收的同事二手自動(dòng)檔奧拓，買回來給父母開著帶娃玩的。買回來后，為了放心期間，自己一直開了很長(zhǎng)時(shí)間，也發(fā)現(xiàn)有你這問題，剛踩上去沒剎車，到了一個(gè)臨界點(diǎn)剎車突然增大，汽車嚴(yán)重點(diǎn)頭。剎車不線性非常難控制。開始以為奧拓便宜爛車，本來就這樣。但畢竟是二手，還是換了為好，于是我就買了博世的剎車油和剎車片，全套換了。換后發(fā)現(xiàn)，奇跡出現(xiàn)了，剎車非常線性，非常好用。后來自己總結(jié)，應(yīng)該是原廠剎車片實(shí)在太差，力度大了才能給上勁，力度小了沒勁。之后我才知道了剎車片這東西其實(shí)技術(shù)含量也是很高的。建議你試試，看了其他人的留言，我看都是讓人難理解的假把式。你試試我給你說的，換博世剎車油剎車片，這問題保證解決，切記剎車油換的時(shí)候不要進(jìn)空氣。

告訴你個(gè)簡(jiǎn)單，省錢的辦法，用2.1電腦音箱改，效果幾大千的車用秒殺。關(guān)鍵問題是，不能用漫步者這類的2.1音箱，他們是雙12V變壓器，車只有單12v，加逆變器變成220V那些就不要搞了，危險(xiǎn)。下面是重點(diǎn)

低配的沒有遙控鑰匙不裝就太麻煩了有些高配車型原本就有遙控鑰匙但是人家希望它能叫一下嚇唬嚇唬小孩也好，還有些什么行車自動(dòng)落鎖亂七八糟的功能

我也是剛買的飛度，總體來說真是輛買菜車，開長(zhǎng)途高速挺累的，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，顛簸厲害，開我朋友的昂克賽拉感覺都不一樣了，舒適度、行駛質(zhì)感都不是一個(gè)檔次，就動(dòng)力大家都是1.5，飛度強(qiáng)點(diǎn)

水洗可以，但沖洗不行。首先，內(nèi)很多零件上粘上的東西不光是泥水和浮土（特別是氣缸蓋附近），而是積累了很長(zhǎng)一段時(shí)間的油泥，所以單純用水是沖不掉的。而現(xiàn)在的汽車均采用電子控制的，內(nèi)安裝有發(fā)動(dòng)機(jī)電腦、變速箱電腦、點(diǎn)火電腦及各種傳感器和執(zhí)行器等，這些電子原件全部都由電壓控制。如果這些電子原件接觸到水，那么就有可能出現(xiàn)短路的現(xiàn)象，繼而損壞發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，即使現(xiàn)在的車型大部分都會(huì)在已對(duì)這些忌水部件做了防水處理，但難保因?yàn)槔匣プ饔没蛘叻啦涣说臎_擊。另外，用清洗，大量的濺射容易導(dǎo)致水殘留在內(nèi)，久而久之就會(huì)令電氣接口氧化導(dǎo)致接觸不良，或者緊固螺絲生銹。

這個(gè)東西沒有個(gè)時(shí)間或公里數(shù)的限制，個(gè)人認(rèn)為主要正常保養(yǎng)、正規(guī)加油站加油、車輛怠速也正常的話，就永遠(yuǎn)不需要做這種清洗項(xiàng)目。

110邁的話不省油，我就是100左右跑的高速，一加油發(fā)現(xiàn)和我那1.6的速騰油耗差不太多。但是在市區(qū)挺省，估計(jì)90邁以內(nèi)能更省油

你好，這個(gè)容易磨胎，對(duì)車胎和方向助力器不好

13:1還好吧，17:1的好車都有的是。馬自達(dá)很高解決了爆燃問題。這缸內(nèi)直噴車子很高用

不需要水溫表，非4S的電路改裝不給保修。謝謝在ssss店裝一個(gè)轉(zhuǎn)速表多少米？

啟辰啊，性價(jià)比高

省油經(jīng)濟(jì) 技術(shù)穩(wěn)定可靠建議奧拓?？臻g大 賽歐操控好于奧拓，不在乎空間家用建議奧拓。

沒辦法，上海的人命值錢，再說萬一撞死人得首先要得到死者家屬的諒解，錢陪的不到位，要坐牢。雖然那死者家獅子大開口，要180萬，后來我同事找律師，最后也的出150萬，還有律師費(fèi)大概7.8萬，所以，這個(gè)險(xiǎn)沒有劃算不劃算一說，倒霉時(shí)能不讓人傾家蕩產(chǎn)，不倒霉時(shí)，買了都是浪費(fèi)。

強(qiáng)烈推薦新奧拓，性價(jià)比好,漂亮,空間大,安全性好。新奧托作為合資品牌中售價(jià)最低的一款微型車,可以說和國(guó)產(chǎn)自主品牌還是要高一個(gè)檔次的.針對(duì)你的6方面來回答:1.油耗,說實(shí)話,到這個(gè)排量的車其實(shí)油耗都不會(huì)太大差距,你看得兩款都是手動(dòng),油耗大致都在4-6個(gè),根據(jù)駕駛者水平而異.2.動(dòng)力,從數(shù)據(jù)上講,奧托要強(qiáng)些,但是熊貓有雙VVT的技術(shù),所以說這項(xiàng)應(yīng)該是差不多的,而且1.0的排量真的沒有什么可比的3,操控,奧托和熊貓大體都是前獨(dú)立后整橋的結(jié)構(gòu),但是奧托有橫向拉桿,更加穩(wěn)定,而且奧托采用EPS電動(dòng)轉(zhuǎn)向,這個(gè)技術(shù)在低速時(shí)方向輕,高速方向重,對(duì)安全行車有幫助,節(jié)能.4,安全,就你看的3.78的熊貓而言,既無氣囊,又沒有ABS EBD,這種車開起很危險(xiǎn)的,不過熊貓車型里要有雙氣囊加ABS EBD的尊貴版要5.58了,這點(diǎn)不厚道.奧托則標(biāo)配.而且奧托無論在歐洲還是中國(guó)的碰撞試驗(yàn)中都拿得高分,好像熊貓?jiān)谥袊?guó)也撞得高分,但是是頂配的8氣囊車型.5.保養(yǎng)費(fèi)用,兩車都差不多,熊貓略低6,質(zhì)量,平心而論,很討厭小日本,但是在這個(gè)問題上,實(shí)實(shí)在在說確實(shí)優(yōu)于我們國(guó)產(chǎn)車型,至少不會(huì)有很多小毛病,不過希望以后國(guó)產(chǎn)車質(zhì)量也能上來.

不知道花生日記，這類太多了什么返利聯(lián)盟，小熊什么的軟件太多太多了。我一般用微信群返利省事。性質(zhì)都一樣。