1、名圖防凍液顏色為深綠色，防腐蝕性效果好。名圖防凍液型號為現(xiàn)代25000A0000，冰點，-35℃。盡量使用同一品牌的防凍液。2、您好 名圖用防凍液建議您選用殼牌的水箱寶，效果比較好，價格適中市場價格更換90/瓶4升。3、一般是三種顏色，因為防凍液的主要成分是乙二醇，丙二醇，和二甘醇，乙二醇一般是綠色，丙二醇是紅色帶點橘，二甘醇是藍色的那種。4、Atz的原裝防凍液是紅色的。汽車防凍液一般有三種顏色，因為防凍液的主要成分是乙二醇、丙二醇和二甘醇。乙二醇通常是綠色的，丙二醇是帶橙色的紅色，二甘醇是藍色的。乙醇的冰點為-114℃，沸點為73℃。

現(xiàn)代瑞納2萬多公里保養(yǎng)花費（原材料人工費）是273元，保養(yǎng)新項目包含更換機油機濾和空氣濾芯?，F(xiàn)代瑞納用戶手冊上推薦的保養(yǎng)周期為5000公里，小保養(yǎng)價格為273，大保養(yǎng)價格為429。你好，這款車一般保養(yǎng)一次在300元左右。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，汽車大師專門為車主服務，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭兄x您再次使用。這款車子做一次基本的保養(yǎng)，更換機油機濾空濾。然后就是檢查一下全身燈光檢查一下輪胎氣壓。

故障碼： P0732 中文定義： 2檔齒輪比不正確 英文定義： Gear 2 Incorrect Ratio 范疇： 變速箱 背景知識： 車輛在2檔指令打開的情況下運行，電控單元（ECU）檢測到2檔齒輪比不正確。(2)故障原因：①進氣系統(tǒng)存在漏氣現(xiàn)象；②冷起動噴油器和溫度定時開關有故障； ③系統(tǒng)燃油壓力過低；④噴油器發(fā)卡或堵塞；⑤空氣流量計故障；⑥水溫傳感器故障；⑦節(jié)氣門位置傳感器故障；⑧ECU故障。故障的一般原因 ① 來油不暢。燃油泵濾網(wǎng)堵塞；汽油濾清器堵塞；燃油泵單向閥關閉不嚴等。② 混合氣過稀或過濃。③ 進氣及真空系統(tǒng)漏氣。④ 插接件、接線頭松動或連接不實。⑤ 燃油壓力低或保持壓力不正常。

安全配置：柴油圣達菲的內(nèi)飾采用了大量軟質(zhì)材料，做工精細，質(zhì)感不錯。車輛配備了多種高科技配置，如全液晶儀表盤、全景天窗、自動泊車等，提高了駕駛者的駕駛體驗。華泰圣達菲0t柴油版還可以，值得買：1?？雌饋砗苊篮艽髿?。車身做工很好，細節(jié)處理的很好，側(cè)面腰線也很好很流暢。燈光設計相當迷人；雖然是比較高配置的車，但是內(nèi)飾比較一般。不錯。華泰圣達菲2013款柴油不錯，華泰汽車采用歐意德0T清潔柴油動力的2013款圣達菲0T柴油颶風版，不僅動力強勁，更是憑借2L/百公里的極致油耗，成為市場的新寵。圣達菲是華泰旗下的一款汽車，于2006年10月10日上市。

北京現(xiàn)代新款途勝需要159-299萬元才能落地：外觀方面，兼顧力量與時尚。對于全新途勝的外觀，所能想到的第一個詞就是敦實，看上去憨厚又不失精致的SUV。你好，我在汽車網(wǎng)站上，大概看了一下，目前新款現(xiàn)代途勝最低配報價：199萬元左右，部分地方有優(yōu)惠的，最好購買之前問一下銷售人員。目前現(xiàn)代途勝也采取了大幅降價。這款車廠家指導價199萬，部分地區(qū)已經(jīng)降到12萬。從價格上看，這款車比本田crv、日產(chǎn)琦君和其他同級別日系競爭對手更有競爭力。途勝沒有重新設計外觀，前臉給消費者一種似曾相識的感覺。

1、城市油耗7L/100km，高速百公里油耗3L左右。領動外觀設計：兩側(cè)大燈顯得前臉特別精神，搭配不規(guī)則的六邊形進氣格柵顯得時尚，溜背的造型設計很性感。2、現(xiàn)代領導5LGLS智炫活力型綜合工況油耗為5L/100KM。現(xiàn)代領導5LGLX智炫精英型綜合工況油耗為1L/100KM，現(xiàn)代領導5LLUX智炫豪華型綜合工況油耗為1L/100KM。3、T領航員平均油耗17-16L/100km，6L領航員平均油耗97-87L/100km。領動車是北京現(xiàn)代的旗艦車型，領動車之所以能取得高銷量，第一個原因就是它的外觀設計，符合主流審美。

年的是18款還是19款、差一款價格也差不少，還有什么版本車型，二手市場19款5豪華版能賣到11w多，18款要比19款便宜將近一萬左右，具體價格得看車況給價。現(xiàn)代領動是北京現(xiàn)代旗下的一款車。八萬左右。眾所周知韓系車主打的是性價比，這款領動在16年3月份進入國內(nèi)市場，銷量一直還是不錯的，外觀方面，延續(xù)著流線型的設計，運動風明顯，看起來也是比較的時尚。年元月買的北京現(xiàn)代領動現(xiàn)在去賣給二手市場，該車型屬于準新車，車子車況還有手續(xù)方面不存在明顯問題大體能夠值同款新車包牌的價格基礎上打個八五折左右的價錢。音響特別好。18款新款領動，6手自一體高配，一鍵啟動，無鑰匙進入，多功能方向盤，LED節(jié)油模式，巡航定速，超大的空間，8000公里淮新車。比較新的話還是能賣不少錢，如果賣二手車的話就不行了，只能賣一半的錢。

以上對于國內(nèi)市場的努力，成果比較顯著，接下來放眼全球，現(xiàn)代汽車集團銷量位于前三，其中新能源品牌IONIQ(艾尼氪)系列車型銷量超10萬、氫燃料電池車Nexo全球市場份額達59%。據(jù)媒體報道，韓國現(xiàn)代汽車集團公布了對未來電動車型的規(guī)劃。根據(jù)規(guī)劃，2030年現(xiàn)代汽車將推出17款全新純電動車型，其中11款車型來自現(xiàn)代，另外6款車型則來自旗下豪華品牌捷尼賽思?，F(xiàn)代新能源汽車：索納塔九混動版 索納塔9混動車型在外觀上基本延續(xù)了常規(guī)車型的設計，但為了凸顯其混動車型的身份，新車前臉采用了多條幅的大嘴設計，前保險杠下部造型也做了必要的調(diào)整?，F(xiàn)代汽車是全球最早開始L4級自動駕駛研發(fā)的車企。我們就以電池效率這個話題來看看新能源汽車界的十款最環(huán)保車型?，F(xiàn)代Ioniq電動版（歐洲規(guī)格）現(xiàn)代Ioniq是世界上第一款從一開始就計劃提供混合動力、插電式混合動力、純電動3種動力系統(tǒng)的汽車?，F(xiàn)代汽車推出的11座新能源車主要有以下幾款：現(xiàn)代ix35 FCEV：一款氫燃料電池SUV，采用最新的氫燃料電池技術，具有零排放、零污染的特點。

領動cvt變速箱匹配了手動駕駛模式，可以像AT手自一體一樣駕駛，可以保持在一定的擋位。以領動2020款5LCVT智炫精英型為例：這款車的車身尺寸是：長4610毫米、寬1800毫米、高1450毫米，軸距為2700毫米，油箱容積為53升。由于沒有了一般自動擋變速箱的傳動齒輪，由此帶來的換檔頓挫感也隨之消失，因此CVT變速箱的動力輸出是線性的，在實際駕駛中非常平順。領動使用的是一臺名為Intelligent Variable Transmission IVT 的 CVT 變速箱，是現(xiàn)代自主研發(fā)的，在質(zhì)量和耐用性并不比愛信變速箱差?，F(xiàn)代領動cvt變速箱十分耐用。相關介紹如下：歷史：現(xiàn)代變速箱來自現(xiàn)代旗下POWERTECH公司的自動7速DCT雙離合變速箱是愛信的產(chǎn)品。領導人使用的CVT變速箱命名為智能可變傳動IVT，這是由現(xiàn)代公司自主開發(fā)的。它的質(zhì)量和耐用性并不比愛信變速箱差。與上一代6速自動變速箱相比，5L+CVT的動力總成在油耗和乘坐舒適性上有了一定的進步。

1、就算是用過的勝達也值得買。市場上現(xiàn)代勝達共有8款車型，其中1款排量為0T，1款手自一體變速箱。2、款二手現(xiàn)代勝達可以買 勝達二手車，車況好，手續(xù)全，便宜就可以買：1。3、不值得。因為07年的新勝達已經(jīng)有15年車齡了，現(xiàn)在需要半年一次審核，再加上采用的7自吸發(fā)動機，尤其還是四驅(qū)系統(tǒng)，油耗會很高。4、不值得。16年的現(xiàn)代勝達，個人認為最好不要入手。車齡已經(jīng)接近6年了，公里數(shù)估計也不少，現(xiàn)在韓國的車，跟國產(chǎn)車區(qū)別不大，而且他們的車，減配特別嚴重，估計買16年的勝達的錢都夠買一輛國產(chǎn)全新車了，比如哈弗H6。

現(xiàn)代途勝平均油耗為0-13L\/100km。影響油耗的主要因素有下面幾種原因：不良習慣：急加速。當然，也有車沒完成的缺點，現(xiàn)在已經(jīng)開了一年多了，但是上車后有刺鼻的味道，其他方面還可以，空間、動力、油耗在允許范圍內(nèi)?，F(xiàn)代途勝油耗多少？這款車是一款韓國合資suv。韓系車的油耗不是很高，這款車也不例外。工信部給出的油耗是每百公里7-2L，實際油耗略高。實際油耗每百公里8L左右，油耗還是很低的。

1、具體情況分析如下；傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發(fā)動機的數(shù)據(jù)，此時就會引起發(fā)動機故障燈亮。2、發(fā)動機故障燈亮通常有幾種可能。一是發(fā)動機硬件出了問題，如氧傳感器、油泵、三元催化等部件不能正常工作，使其發(fā)動機故障燈亮。3、燃燒狀態(tài)不好，發(fā)動機燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動機故障燈亮的主要原因。發(fā)動機爆震，通常有三種情況，第一種情況，汽車無力。第二種情況，汽車無力，發(fā)動機噪音過大。第三種情況：明顯有敲缸聲音。4、如果故障燈一直亮著，表示車輛有故障代碼。此時，在電子控制單元未斷電的情況下，將記錄故障代碼。當你去4S店的時候，可以用閱讀器判斷故障碼和對應的故障內(nèi)容。建議去4S店維修。5、故障現(xiàn)象是什么時候開始出現(xiàn)的？是正常行駛中出現(xiàn)的還是維修出來的問題？當前做過什么檢查配和配件更換沒有？或者是修完以及配件更換完之后故障現(xiàn)象有沒有進行改變？搜索“汽車大師”為您提供一對一解答服務。

油耗：油耗有目共睹的小，經(jīng)濟實惠是我當初選擇他的一大優(yōu)勢，油耗市區(qū)上下班大約7個就夠了。舒適：我覺得在舒適性方面比同級別，同價位的車好多了。車子過溝啊，坎啊什么的還是很舒適的。車主二：油耗還算可以，市區(qū)5-0個油，高速長途跑過4個油。車主三：本人開車屬于比較生猛型的，一般油耗都在百公里5升左右，添加機油時不能在機油尺上線，機油泵負載過大，也損失動力，增加油耗。油耗：油耗并不高，平時車子都是在市區(qū)內(nèi)行駛，有這樣的油耗已經(jīng)算是很低的了。舒適：座椅非常舒適，軟硬適中，而且有很強的透氣性，長時間乘坐也不會覺得累。油耗：伊蘭特的確是挺節(jié)油的，畢竟我現(xiàn)在買車的時間也不算是很久，它的油耗已經(jīng)相當穩(wěn)定了，平均下來在5左右。

現(xiàn)代汽車6，工信部給出的綜合油耗為1L/100km，而車主給出的實際平均油耗為2L/100km。當然，由于個人駕駛習慣和道路交通狀況的不確定性，相關油耗只能提供參考。升版本的領動真實油耗在4Lu002F100km左右。6升版本的領動真實油耗在7Lu002F100km左右?，F(xiàn)代Pilot6油耗測試結(jié)果：4L/100km。炎炎夏日，在空開關一路打開的情況下，我們駕駛這輛車行駛近150公里，測得的平均油耗為4L/100km。雙離合變速箱發(fā)揮了應有的作用，和其他使用雙離合變速箱的競爭對手基本相當。

當車輛里程達到30000公里，需要做的保養(yǎng)項目包括：換機油、機濾、空濾和燃油濾清器。水兔您好：如果一直在正規(guī)維修站保養(yǎng)，6萬公里對于韓系車不算是大保養(yǎng)，正常更換機油三濾就可以了，底盤剎車系統(tǒng)做常規(guī)檢查。一般車輛正常情況下到4年或6萬公里需要做全面保養(yǎng)，機油三濾的更換，空調(diào)濾的更換，變速箱油、剎車油和防凍液的更換。如果是老款的車可能還有轉(zhuǎn)向助力油需要一同更換。

因此，購買價值相比索納塔也更低，如果你更在乎配置和合資，那么伊蘭特合適，如果你在乎品牌，可能伊蘭特并不會入你法眼。所以，第七代伊蘭特想要殺出重圍，一定要著重凸出科技感這一賣點，畢竟同級別的合資品牌車型沒有雙聯(lián)屏這一配置，同時豐富的安全輔助駕駛配置也能夠提升第七代伊蘭特的市場競爭力。第七代伊蘭特確實給予了我們眼前一亮的感覺，尤其是外觀及內(nèi)飾，相比同級車型可謂展現(xiàn)出了更加年輕化的姿態(tài)，配置則仍延續(xù)了韓系車一貫的高性價比傳統(tǒng)，至于選擇哪款，我們認為兩款尊貴型最值得推薦。所以，對于北京現(xiàn)代第七代伊蘭特來說，我們更加推薦大家購買5升LUX尊貴版和240TGDi TOP旗艦版。如果說要在這兩款車型中選擇一款的話，那么從實用性角度來看的話，5升LUX尊貴版的性價比更高一些。這一次，現(xiàn)代汽車在第七代伊蘭特上并沒有選擇繼續(xù)用“X動”來命名，而是選擇回歸伊蘭特之名，繼續(xù)征戰(zhàn)中國市場。 在這一次，全新伊蘭特一共推出了兩種動力配置共6款車型，售價區(qū)間為98-118萬元。

安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔桿下面。車上有帶AIR BAG的地方是氣囊?，F(xiàn)代ix35的安全氣囊有4個，分別位于主駕駛座，副駕駛座，還有兩側(cè)的側(cè)氣囊。北京現(xiàn)代ix35的安全性能不錯，6安全氣囊，ESP車身穩(wěn)定程序，上下坡輔助程序，剎車優(yōu)先系統(tǒng)，另外還配有4點雷達系統(tǒng)，倒車影像系統(tǒng)，等等這些都保證了ix35的安全性能，讓ix35在安全方面擁有不錯的表現(xiàn)。它標配了ABS、DSC、EBA、EBD、TCS等多種電子安全輔助設備，以及前排安全氣囊和前排側(cè)氣囊。新版本缺少DSC、EBA、TCS和側(cè)氣囊。不過安全帶預緊和兒童安全鎖是標配。配置方面，IX35其實并不出色，目前國內(nèi)研發(fā)的自主品牌車型配置一般都很高，全景天窗、LED燈具等并不少見，而這些在IX35上都找不到。但是它在配置方面傾向于實用性，像自動空調(diào)、座椅加熱、安全氣囊、定速巡航這些配置，IX35都具有。

1、原因：發(fā)動機有灰塵。建議換機油，過濾發(fā)動機，清洗發(fā)動機。還有的可能是閥門問題。開車時，加速和點火可能正常，但如果勻速行駛，速度似乎仍然無法提高。檢查冷卻液，如果油壓過高或過低，檢查油壓表。2、踩離合器踏板：由于曲軸軸向竄動的響聲和震動沒有節(jié)奏，斷火試驗不上缸，機油壓力不會改變，溫度變化也不受影響。因此，可踩下離合器踏板保持不動，如果響聲減弱或消失，就是曲軸竄動造成的響聲。3、綜合感受 空間方面，領動這臺車算是寬敞夠用！扶手箱和副駕駛手套箱空間都比較合適，對我個人來說，能放開一條煙，這個空間就可以了，哈哈。行李箱大小也中規(guī)中矩，大小合理。4、如果是，有兩種可能，一是節(jié)氣門瞬間回位失靈，二是油門拉線瞬間回位失靈。5、舒適性還算可以，平時都是市內(nèi)跑跑，也還可以，畢竟半獨立的后懸掛，比不上獨立后懸掛的車?？臻g表現(xiàn)普通吧。在A級市場里處于中游的水平。動力這點要好好說說，6的發(fā)動機和6AT的變速箱匹配完美。

1、北京現(xiàn)代新一代ix35改變了上一代圓滑的設計風格，在繼承家族式流體雕塑0設計語言的基礎上，融入了更為前沿的Cliff式硬核設計風格，使得整車線條更加硬朗。現(xiàn)代ix35的前臉在很多地方使用了直折線，更有立體感。2、質(zhì)量還可以。19款ix35外形方面主要有硬派的形象。前臉整體敦實，大燈遠近都是鹵素，但有鏡片。車身側(cè)面整體方正，配合立體腰線，勾勒出硬漢形象。尾部的設計也沒明細的亮點，依然是簡單粗暴、方正的尾部，連接后窗的d柱。3、印有北京現(xiàn)代標志的英文LOGO放在尾部中央。相比老款，視覺效果和整體氣場都有很大提升。內(nèi)飾上，新北京現(xiàn)代ix35的變化體現(xiàn)了消費者對汽車需求的變化。在車內(nèi)，過去密集的物理按鍵已經(jīng)被4英寸的大尺寸觸摸屏取代。

支架分為兩種 一種是扭力支架，另一種是發(fā)動機腳膠。扭力支架是發(fā)動機緊固件的一種，一般在汽車車身前部的前橋上與發(fā)動機相連接。汽車發(fā)動機在車輛上的固定支座叫發(fā)動機支架，也叫機腳膠。腳膠就是發(fā)動機跟車架之間連接的橡膠緩沖塊，起到減少發(fā)動機傳到駕駛艙的震動的作用。發(fā)動機支架，又稱發(fā)動機支架，俗稱發(fā)動機隔離墊。這個發(fā)動機支架其實就是一個發(fā)動機隔離墊，它的作用是保護發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中起到減震固定的作用。一般情況下，路況不好發(fā)動機支架會磨損嚴重，10萬公里后橡膠墊會損壞。