現(xiàn)代朗動空調(diào)有手動與自動兩種模式，開啟均為按下A/C鍵即可。手動空調(diào)需要手動旋轉(zhuǎn)旋鈕調(diào)節(jié)冷風(fēng)和熱風(fēng)，自動空調(diào)則無需人工操作。汽車空調(diào)系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)對車廂內(nèi)空氣進(jìn)行制冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置。它可以為乘車人員提供舒適的乘車環(huán)境，降低駕駛員的疲勞強(qiáng)度，提高行車安全。現(xiàn)代汽車空調(diào)有四種功能，其中任何一種功能都是為了使乘客感到舒適。（1）空調(diào)器能控制車廂內(nèi)的氣溫，既能加熱空氣，也能冷卻空氣，以便把車廂內(nèi)溫度控制到舒適的水平；（2）空調(diào)器能夠排出空氣中的濕氣。干燥空氣吸收人體汗液，以營造更舒適的環(huán)境；（3）空調(diào)器可吸入新風(fēng)，具有通風(fēng)功能；（4）空調(diào)器可過濾空氣，排除空氣中的灰塵和花粉。

北京現(xiàn)代ix35這款車的真實(shí)油耗百公里10L左右，算下來，7、8毛一公里：1、北京現(xiàn)代ix35給人的整體感覺不錯，非常霸氣，比較適合都市新貴的口味，流體雕塑的外觀，富有肌肉感的前臉，六邊形進(jìn)氣柵，Z形腰線，柳葉形的側(cè)窗，整體尾燈設(shè)計，立體感尾部；2、全車富有跨界車的感覺，比較適合男性的眼光。 投射式前大燈。 豪華全景式天窗。一鍵啟動系統(tǒng)。適時四驅(qū)系統(tǒng)；3、六速手動一體變速箱。無論是動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性都是同級車沒有辦法比的?？偟膩碚f，ix35是非常不錯的選擇。

現(xiàn)代朗動改裝音響品牌不同價格也不同，而在車載音響上，音效不好的最大問題其實(shí)并不僅僅是喇叭品質(zhì)不夠好。糟糕的聲學(xué)環(huán)境和奇怪的安裝位置更是好音效的攔路虎。而要解決這些問題，一味的提升喇叭單元的品質(zhì)肯定是事倍功半的。 所以，所有優(yōu)秀的車載音響系統(tǒng)無疑都會有一個功放模塊，而這個模塊不僅僅是放大功率，更是一個已經(jīng)擁有了根據(jù)此款車型量身研發(fā)的最佳數(shù)據(jù)。包括延時設(shè)定與頻譜調(diào)整。 所以，想要把車載音響發(fā)揮好，高品質(zhì)的喇叭固然重要，但更大的結(jié)癥在能處理音效的DSP（音頻處理器）上。 在之前，一臺DSP少則四五千，多則萬把塊。再加上功放、喇叭和隔音之類的耗材，讓升級高端音響系統(tǒng)成為動輒幾萬塊的大工程。

現(xiàn)代捷恩斯g90l：1、外觀上，新車保持了現(xiàn)款捷恩斯G90設(shè)計風(fēng)格，前臉大尺寸五邊形格柵似桃心狀，內(nèi)部網(wǎng)狀元素填充，燈組造型倒梯形狀，一條LED日行燈帶將燈組內(nèi)部一分為二且延伸到了燈組外，狹長下部進(jìn)氣口自中央分為兩部分；2、車身側(cè)面，腰線設(shè)計較動感修長，輪轂為新樣式密幅設(shè)計；車身尺寸上，新車長寬高分別為5486\/1915\/1506mm，軸距3449mm；相比捷恩斯G90，車長增加279mm，軸距增加289mm；3、如此車身尺寸帶給了此四座新車充分的的車內(nèi)空間表現(xiàn)。尾部，參照捷恩斯G90，新車尾燈采用貫穿式分體設(shè)計，一條細(xì)長燈帶貫穿車尾，另兩條細(xì)長燈帶則分列“GENESIS”字母標(biāo)識兩側(cè)。

這款車的中文名字叫現(xiàn)代勝達(dá)。勝達(dá)外觀大膽，肌肉感迷人。隱藏在發(fā)動機(jī)罩下的是現(xiàn)代汽車動力工廠，傲人的2.7升V6雙頂置凸輪軸發(fā)動機(jī)，179馬力的澎湃動力足以讓駕駛它的人血脈噴張，豪情萬丈。勝達(dá)作為一款中型SUV，已經(jīng)發(fā)展了三代。配置不錯。新款定價在20-29w之間。其動力為2.0TG01渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，6速手自一體變速箱，智能電子四驅(qū)系統(tǒng)。使用6個安全氣囊，帶車道偏離警告系統(tǒng)。這款車和現(xiàn)代豪華車雅尊用的是一個平臺，在操控性能上和之前的韓系車完全不同。目前已在多個測試平臺得到證明。但它們在懸掛結(jié)構(gòu)上有所不同，老款勝達(dá)上的雙橫臂后懸掛也被多連桿后懸掛所取代，以獲得更好的操控性能。

現(xiàn)代悅動燈光使用方法：1、遠(yuǎn)光燈：遠(yuǎn)光燈的開啟將燈光控制撥動桿推動即可。2、轉(zhuǎn)向燈：如果要開啟左轉(zhuǎn)向燈，就要向下?lián)軇訜艄饪刂茥U。如果要開啟右轉(zhuǎn)向燈，就要向上撥動燈光控制桿。3、霧燈：將燈光操作桿中間位置的霧燈開關(guān)開啟，旋轉(zhuǎn)即可。現(xiàn)代悅動部分車型才具有的燈光功能：1、大燈清洗功能：如果駕駛員開啟大燈，車輛就會開啟玻璃水開關(guān)，在噴灑玻璃的同時也會噴灑大燈。2、自適應(yīng)大燈：開啟方式為推動燈光操縱桿即可，燈光要在AUTO模式下。自適應(yīng)大燈可以根據(jù)車輛轉(zhuǎn)彎的角度和車速等情況，對車隊(duì)進(jìn)行一定的調(diào)節(jié)。要注意的是，車輛行駛的速度不能超過75km/h，不然自適應(yīng)大燈不能準(zhǔn)確識別并且打開。

現(xiàn)代索納塔八代還是蠻好的，詳情如下：1、第八代索納塔通過卓越的商品性能在美國和澳大利亞等地取得了驚人的成功，優(yōu)秀品質(zhì)和產(chǎn)品競爭力得到了全球認(rèn)可，并刷新了現(xiàn)代汽車的品牌形象；2、數(shù)據(jù)顯示，第八代索納塔在北美的月均銷量已經(jīng)突破2萬輛，成為與雅閣、凱美瑞、日產(chǎn)ALTIMA齊名的、最暢銷的車型，一舉打破了日系獨(dú)霸美國中級車市場的局面；3、此次第八代索納塔在國內(nèi)首月銷量超6000輛，是繼美國之后在全球市場取得的又一次重大突破。能夠在中美兩個全球最大的汽車市場同時成功，足見其強(qiáng)大的產(chǎn)品力。

現(xiàn)代菲斯塔它車身長度為4660mm，寬度為1790mm，高度為1425mm，軸距2700mm：1、菲斯塔這一次作為一款轎跑車，它的定位不僅算是一個緊湊型的轎車如此簡單。而是根據(jù)現(xiàn)代目前所公布的消息，還有希望能夠成為一個入門級的b級車而去登場；2、可能大家對于它這個車的名字也有點(diǎn)拗口和困惑，菲斯塔源于意大利里面名叫宴會。所以說可能官方表達(dá)的就是年輕和運(yùn)動的雙時尚風(fēng)格；3、在它的外觀也能夠顯現(xiàn)的出來，這一次新車也是采用了全新的家族與設(shè)計語言；4、在前臉造型更是有了兩種完全不一樣的風(fēng)格，普通版則是穩(wěn)重大氣，提供橫條幅式的設(shè)計。運(yùn)動版則是更加注重于運(yùn)動，提供的是網(wǎng)狀型的前片格柵的設(shè)計。

現(xiàn)代瑞納車機(jī)油濾清器位置在：車頭發(fā)動機(jī)的前側(cè)下面的地方。機(jī)油濾清器串聯(lián)在燃油泵和節(jié)流閥體進(jìn)油口之間的管路上，作用是把含在燃油中的氧化鐵、粉塵等固體雜物除去，防止燃油系統(tǒng)堵塞。以瑞納2020款1.4L手動GL煥新版為例，這款車的生產(chǎn)廠商為北京現(xiàn)代，級別為小型車，能源類型為汽油，最大功率為70kw，最大扭矩為132.4nm。該車長寬高分別為4300mm、1705mm、1460mm，軸距為2570mm，變速箱為5擋手動，車身類型為4門5座三廂車，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，助力類型為電動助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式，駐車制動類型為手剎。

二手現(xiàn)代途勝油耗還是挺省的，百公里才7.3L：1、路面坑洼多耗油。道路不暢或路面坑洼不平，車輛長時間在低擋位的狀態(tài)行駛，必然增加油耗；2、后備廂當(dāng)倉庫 油耗增多。有的車友將后備廂當(dāng)成了倉庫，不管有用沒用的東西一股腦地塞在后備廂內(nèi)，增加了汽車自重，殊不知，車重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說車重每下降10％，油耗也會相應(yīng)下降若干個百分點(diǎn)；3、錯誤駕駛 多耗2至3倍油。不正確的駕駛習(xí)慣對油耗的影響最大，在駕駛過程中，特別是在交通不暢、等紅燈、變換車道時，急加速、急剎車的問題最為常見。

北京現(xiàn)代菲斯塔油耗正常在百公里8升左右，在同級別中表現(xiàn)還不錯：1、菲斯塔較北京現(xiàn)代的其他款車來說，它的優(yōu)勢就在于加速快，而且油耗量低；2、采用高配發(fā)動機(jī)是1.6t，最大馬力可達(dá)190匹，再加上它的起步比較快；3、采用的是渦輪增壓，所以為了保證汽車的平穩(wěn)前進(jìn)，它的每一個缸都會有四個氣門，這就大大降低了爆缸的危險。

瑞納火花塞40000公里左右更換一次?；鸹ㄈ瞧蜋C(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間隙而產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚??；鸹ㄈ慕Y(jié)構(gòu)介紹如下：1、鋼殼：鋼殼下部是細(xì)螺紋，用于與缸蓋火花塞孔配裝，上部有外六方螺母，用于裝火花塞套筒，以擰緊或擰出火花塞；2、金屬桿是中心電極。金屬桿下端與中心電極上端通過導(dǎo)體玻璃體接觸，金屬桿上端裝有接線螺母；3、在鋼制殼體與中心電極之間有高氧化鋁陶瓷絕緣體，使中心電極在通電時絕緣；4、鋼殼體最下部裝有彎曲的側(cè)電極；5、鋼殼外部的中部有銅制墊圈。

現(xiàn)代ix35一般約30,000公里就可以更換火花塞。如果發(fā)現(xiàn)汽車難以在寒冷的狀態(tài)下啟動，出現(xiàn)明顯的頓挫感，怠速抖動或發(fā)動機(jī)加速性能下降，則應(yīng)及時檢查火花塞。 更換火花塞方法：需要先拆下進(jìn)氣歧管，然后拆下點(diǎn)火線圈，然后使用16個六角形套筒來拆下火花塞進(jìn)行更換。具體操作：打開蓋子，用5mm六角扳手松開蓋子上的三顆螺絲；然后拉出外蓋并將其牢固拉起。 裝回時，請用力向后按。然后使用10mm的六角套筒松開火花塞蓋的螺釘。將高壓線與火花塞蓋分開。 建議稍微拉出火花塞蓋，然后分離高壓線。使用14毫米套筒，一根延長桿和一把中飛棘輪扳手逆時針擰松火花塞。為了防止灰塵進(jìn)入火花塞，請一一安裝。安裝時請注意扭矩，并使用扭矩扳手進(jìn)行安裝。

瑞納減震器在20000公里左右需要更換。避震器的需求是由于彈簧不能馬上穩(wěn)定下來，也就是說彈簧被壓縮再放開以后，它會持續(xù)一段時間又伸又縮，所以避震器可以吸收車輪遇到凹凸路面所引起的震動，使乘坐舒適。減震器損壞會對汽車的影響如下：1、單邊減震器漏油，會造成車身不平衡一邊高一邊低，行駛時車子會自動跑偏，加劇輪胎的不規(guī)則磨損；2、減震器頂膠老化脫落，會使減震器與其他部件碰撞，從而發(fā)出異響，一般底盤異響多是這個原因；3、減震彈簧疲軟，彈簧伸張力不足，會使減震、緩沖的效果大大降低，減震器受到的液壓就會增加，從而導(dǎo)致減震器漏油。

汽車的霧燈保險絲位置在主駕駛座位左下方的蓋板處，打開蓋板就可以看到汽車的保險絲盒，在側(cè)面查看保險絲盒的位置圖就可以準(zhǔn)確找到汽車霧燈的保險絲的具體位置。霧燈一般安裝在汽車的前面或者后面，用于在雨霧天氣行駛的時候照明或者警告作用，可以提高駕駛員和周圍道路參與者的能見度，屬于汽車的車燈類型，車燈主要包括近光燈、遠(yuǎn)光燈、大燈、剎車燈等，在能見度比較低的情況下可以使后面的車輛看清楚汽車的尾部，一般前霧燈的顏色和后霧燈的顏色不一樣，前霧燈為黃色，后霧燈為紅色。

現(xiàn)代菲斯塔油耗測試在8個左右，不算高：1、現(xiàn)代的菲斯塔是今年剛出來的一款車，這款車主打的元素就是運(yùn)動風(fēng)格，看它的車架就給人一種強(qiáng)勁的感覺，充滿運(yùn)動的，既然充滿運(yùn)動，所以肯定是適合年輕人買的??；2、自從菲斯塔上市以來，人們就說菲斯塔是思域的最強(qiáng)對手。它的外觀設(shè)計和動力上給人的感覺就是驚艷；3、報價是11.98-15.48萬，頂配版的是280TGDi智尊版，這款車價格是15.48萬，級別是緊湊車型，最大功率是150，最大扭矩是265，發(fā)動機(jī)是1.6T204馬力L4的，變速箱使用的是七擋雙離合，最高車速是220，百公里加速成績還是蠻好的，6.78秒，在同級別車型中還是很優(yōu)秀的。

定速巡航的功能又稱定速巡航行駛裝置、自動駕駛系統(tǒng)等。其作用是：按司機(jī)要求的速度合開關(guān)之后，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。采用了這種裝置，當(dāng)在高速公路上長時間行車后，司機(jī)就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節(jié)省燃料?，F(xiàn)代定速巡航使用條件與注意事項(xiàng)：1、打開巡航時候的條件是汽車當(dāng)前行駛速度大于30KM\/H；2、定速巡航狀態(tài)下踩油門，車速將提升超過巡航的速度，當(dāng)松開油門時車速會降致巡航設(shè)定速度；3、路況復(fù)雜地段、雨天及冰雪天氣、盤山公路或多彎路、車流量大的路段，顛簸路段或者劣質(zhì)路面上時切勿使用。

打開發(fā)動機(jī)機(jī)蓋，可以看見最前面有蓋子，上面有個燙手的標(biāo)志，即為水箱。汽車水箱清洗劑的使用方法如下：1、發(fā)動機(jī)熄火后起動至正常工作溫度，打開水箱蓋，將正規(guī)廠家生產(chǎn)的水箱寶搖勻后，按比例將每瓶5-24升水加入水箱（一般是小轎車加一罐）；2、起動發(fā)動機(jī)，在正常溫度下運(yùn)行20-30分鐘，關(guān)閉發(fā)動機(jī)并排空水箱中的原始冷卻液后，保持溫度閥在，用清水沖洗水箱至放出來的水清澈（不帶銹跡、污物）為止；3、建議每次更換時（正常使用周期為兩年）前進(jìn)行清洗。

當(dāng)代朗動剎車失靈原因很多，一是制動系統(tǒng)缺少必要的維護(hù)，制動總泵內(nèi)雜質(zhì)過多，密封不嚴(yán)，真空助力泵失效，剎車油過臟或混用幾種剎車油時發(fā)生氣阻，制動總泵或分泵發(fā)生泄漏，儲氣罐或管道接口發(fā)生泄漏；二是因操作不當(dāng)，使機(jī)件發(fā)生故障；三是由于重載，在重力加速度的作用下，增大車輛的移動慣性，直接導(dǎo)致制動失靈?，F(xiàn)代朗動剎車失靈的解決方案：根據(jù)路況及車速控制好方向后，脫開高速擋，同時快速轟擊空油門，將高速擋換上低速擋。因此，引擎會產(chǎn)生巨大的牽引力，使車速迅速下降。此外，在更換低速擋時，應(yīng)同時更換手剎，但要注意不要將手剎拉得太緊或拉得太慢。如剎車過緊，容易使制動盤“抱死”，極有可能損壞傳動部件而喪失制動能力；若剎車過慢，則會使制動盤磨損燒蝕而失去制動功能。二是利用汽車的保險杠、車體等鋼件與路旁自然障礙物(巖石、大樹或土坡)摩擦、碰撞，以達(dá)到強(qiáng)制停車脫險，盡量減少事故損失的目的。在行駛過程中發(fā)生制動失靈，應(yīng)及時減入中低擋，保持足夠的動力行駛到坡頂停車。若需停半坡時，應(yīng)保持前進(jìn)低擋，拉緊手剎，隨車人員及時用石頭、墊木等物將車輪卡住。如果出現(xiàn)后滑現(xiàn)象，尾部應(yīng)朝向山坡或安全地帶，打開前燈和應(yīng)急信號燈，提醒前后車注意。當(dāng)下坡剎車失靈，無法利用汽車本身的機(jī)構(gòu)來控制車速時，駕駛員應(yīng)果斷地使用自然障礙物，如路邊的巖石、大樹等，給汽車帶來阻力。如一時找不到合適的地形，可以利用，緊急情況下可將車體的一側(cè)靠近山腳，通過摩擦增加阻力，逐漸降低車速。

北京現(xiàn)代新一代ix35方向跑偏原因：1、胎壓不等和四輪定位偏差是導(dǎo)致汽車跑偏的重要原因；2、兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高；3、各連接件因磨損間隙過大或軸承、主銷、襯套磨損造成松動，將引起汽車在行駛中擺頭，不能保持正常的運(yùn)動軌跡；如果是轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向節(jié)彎曲變形，一般會引起汽車單向跑偏；4、最嚴(yán)重的是橫直拉桿球頭嚴(yán)重磨損后松脫，將造成轉(zhuǎn)向失靈，到時汽車將完全失去控制。