領(lǐng)航大燈保險(xiǎn)位于主司機(jī)左下蓋板處。汽車大燈，又稱汽車大燈、LED日間行車燈，作為汽車的眼睛，不僅關(guān)系到車主的外在形象，還與夜間行車或惡劣天氣條件下的安全駕駛密切相關(guān)。組裝和拆卸步驟如下：1 .打開前蓋，找到燈泡，拍照記錄大燈安裝情況；2.然后拔掉藍(lán)圈燈泡的電源線。在藍(lán)色的圓圈里，是燈座。這個(gè)燈座略顯逼格。直接拉出來露出燈尾，紅圈的金屬手柄就是松開燈泡金屬夾的手柄；3.此時(shí)，你可以看到電源線是如何拉出的。一定要先拔出燈座，再松開燈泡金屬夾的手柄；4.按藍(lán)色箭頭方向不松手，然后向右推松開燈夾。松開后直接拔出燈泡；5.后來，打開新買的燈泡盒，裝上新燈泡；6.最后戴上燈泡夾，插上燈泡電源線，安裝成功。

新款現(xiàn)代ix35值得購買。配置：1。ix35的外觀設(shè)計(jì)趨于年輕化、時(shí)尚化、活力化，充滿都市風(fēng)，多邊形前臉，大嘴，極具攻擊性、層次感和辨識度。車身側(cè)面線條硬朗，脊線凸起，很有力量。D柱熏黑，顯得更加活潑靈動，而車尾方方正正，讓人有安全感。總的來說，ix35的顏值還是挺高的；2.動力方面，主力發(fā)動機(jī)為1.4t和2.0自吸發(fā)動機(jī)。個(gè)人更推薦2.0自吸版，經(jīng)過長期測試，穩(wěn)定性更高。1.4t配備7速雙離合變速箱，長期耐久性存疑，盡量選擇2.0自吸。這臺2.0的機(jī)器日常加速完全夠用。雖然不強(qiáng)，但至少不肉，滑滑爽口；3.底盤方面，前麥弗遜后多連桿懸掛結(jié)構(gòu)調(diào)教柔和，操控性和吸收顛簸性能出色，坐在車內(nèi)非常穩(wěn)定。當(dāng)然操控性更差，過彎和傾斜更明顯。

現(xiàn)代2019領(lǐng)先變速箱的問題可以修復(fù)：1。北京現(xiàn)代的主導(dǎo)定位是緊湊型家用車，主要競爭對手是大眾寶來、別克英朗等車型。自上市以來，也憑借高面值取得了不錯(cuò)的銷量。目前1-9月累計(jì)銷量8.3萬余輛，9月銷量1.3萬余輛，業(yè)績十分亮眼；2.個(gè)人推薦現(xiàn)代領(lǐng)動2019款1.5CVT芷玄精英型。廠商指導(dǎo)價(jià)11.98萬，目前市場上有2.9萬左右的優(yōu)惠。實(shí)際裸車價(jià)9.08萬，加上購置稅8035，保險(xiǎn)4788，牌照上的車船稅42.05萬，全落地價(jià)104543元；3.在城市里的駕駛體驗(yàn)相當(dāng)愉快。1.5L車型匹配CVT變速箱，換擋平順性比1.4T排量雙離合好很多，不會有不好的體驗(yàn)。同時(shí)扭力梁非獨(dú)立懸架的調(diào)校相當(dāng)柔和，顛簸路面不會太生硬，乘坐舒適性還可以。在市區(qū)開車還是沒有問題的。

這款現(xiàn)代瑞納2019新款還不錯(cuò)，質(zhì)量不錯(cuò)，配置豐富：1。與其他現(xiàn)代汽車相比，瑞納有自己獨(dú)特的風(fēng)格特征。車頭和車尾的設(shè)計(jì)更加圓潤，尺寸與之前沒有變化。不過做工和涂裝要更精致一些，用了很多圓滑的線條，車頭更加靈動。另外，通過發(fā)動機(jī)罩上的加強(qiáng)件，2。秉承現(xiàn)代汽車的簡約時(shí)尚，摒棄瑣碎，中控臺與黑色內(nèi)飾的恰到好處的搭配，讓車主倍感自然舒適。雖然整體簡潔，但應(yīng)該有一些特色，比如每個(gè)功能按鍵的詳細(xì)描述，裝飾板線條，即使它的材質(zhì)大部分是硬塑料；3.然而，它并沒有失去它的齒輪。它配備了一個(gè)8英寸的液晶顯示屏。和其他智能互聯(lián)方面檔位最高的車相比，還不算太差，包括Carplay，Carlife，車載媒體應(yīng)用。同時(shí)在高配車型上可以說配置相當(dāng)豐富的倒車視覺配置。

2019新一代現(xiàn)代ix35轎車：1。19款現(xiàn)代ix35車的外觀設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，尤其是六邊形的中網(wǎng)造型非常有氣勢。車子被一圈黑色運(yùn)動包圍，兩側(cè)霧燈棱角分明，整個(gè)車頭給人一種非常硬朗的感覺；2.車身尺寸方面，依然符合主流緊湊型SUV，具體為443518501680mm，軸距2640mm。后備箱載貨空間不錯(cuò)，日常出行還是可以滿足的；3.配置方面，全系標(biāo)配車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、發(fā)動機(jī)啟停、上坡輔助、后備箱12V電源接口等配置。流暢版一般都有配備。作為入門級版本，主要是為了降低售價(jià)而存在，中配還是很適合入手的；4.更多前排側(cè)氣囊，胎壓顯示，倒車影像，電動天窗，車頂行李架，無鑰匙啟動。

北京現(xiàn)代2019款新伊蘭特質(zhì)量不錯(cuò)，配置：1。現(xiàn)代伊蘭特設(shè)計(jì)相當(dāng)漂亮，前臉多邊形大嘴蜂網(wǎng)格柵輔以銀色鍍鉻，整體頗有沖擊力。獨(dú)特的霧燈區(qū)域也增加了不少層次感。車身側(cè)面平順性高，比例協(xié)調(diào)，尾部飽滿異常，整體顏值絕對不會讓人失望；2.動力方面，主機(jī)為1.6自吸發(fā)動機(jī)，最大功率90 kW，最大扭矩151 Nm。變速箱的自動變速箱是6速手自一體。加速感覺比較平淡，沒有太大的氣勢。只適合平穩(wěn)行駛。想要超車，只能盡可能深的踩油門。3.外觀還是延續(xù)了韓系車的高顏值。個(gè)人覺得還是很好看的。采用了全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。大尺寸的進(jìn)氣格柵和鍍鉻條裝飾非常有立體感。整體看起來更年輕時(shí)尚，更符合年輕消費(fèi)者的審美。內(nèi)飾簡約時(shí)尚，中控臺層次分明。采用了流行的懸浮式中控面板。整體看起來很時(shí)尚。

2019款北京現(xiàn)代途勝的發(fā)動機(jī)性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)：1。2019款現(xiàn)代途勝的舒適性配置不錯(cuò)，不僅配備了前排座椅加熱功能、前排座椅通風(fēng)、全景天窗、8向電動調(diào)節(jié)座椅功能，前排座椅乘坐舒適性也不錯(cuò)；2.2019款現(xiàn)代途勝駕駛操控性能不錯(cuò)，配備18寸鋁合金輪轂，相當(dāng)舒適，駕駛體驗(yàn)不錯(cuò)。其操控便利性僅次于Jeep自由光；3.2019款現(xiàn)代途勝儀表盤布局合理，中控7寸觸摸屏多媒體系統(tǒng)好用，2019款現(xiàn)代途勝車內(nèi)多媒體配置豐富，多媒體系統(tǒng)操作流暢；4.2019款現(xiàn)代途勝搭載2.4升發(fā)動機(jī)，匹配6速自動變速箱，取代之前的1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和雙離合自動變速箱。動力輸出比老款更平順，駕駛性能同級別中不錯(cuò)；5.2019款現(xiàn)代途勝車長176.4英寸。雖然和同級別SUV相比沒什么優(yōu)勢，但是比較好停放。

現(xiàn)代勝達(dá)火花塞5萬公里換一次?；鸹ㄈ瞧蜋C(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要部件。它能將高壓電引入燃燒室，使其跳過電極間隙產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃缸內(nèi)可燃混合氣?；鸹ㄈ母鼡Q步驟如下：1 .拔下點(diǎn)火線圈線束插頭，拆下點(diǎn)火線圈固定螺栓；檢查火花塞(檢查端子是否損壞，檢查絕緣體是否擊穿，檢查電極是否磨損等。);2.選擇合適的工具，組裝工具，拆卸火花塞，逐個(gè)取出火花塞；用清潔布蓋住氣缸上的火花塞孔，防止物體進(jìn)入氣缸；3.將點(diǎn)火線圈對準(zhǔn)火花塞，安裝到位，用工具擰入螺栓；清潔量具，測量火花塞間隙，判斷火花塞；4.檢查新火花塞的外觀是否有問題。將火花塞安裝到專用套筒中，將其擰入火花塞孔中，并使用數(shù)字扭矩扳手將其調(diào)節(jié)至25nm。擰緊火花塞，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，打開發(fā)動機(jī)罩，安裝三件套。5.用數(shù)字扭矩扳手?jǐn)Q緊至8nm。啟動車輛，排除故障，整理工位。

現(xiàn)代瑞納剎車盤五眼可換。剎車盤，簡單來說就是一個(gè)圓盤，在汽車行駛的時(shí)候也是旋轉(zhuǎn)的。制動鉗夾緊制動盤，產(chǎn)生制動力。踩剎車時(shí)，它夾住剎車盤減速或停車。剎車盤制動效果好，比鼓式制動器更容易維護(hù)。盤式制動器的優(yōu)點(diǎn)如下：1。碟剎的散熱比鼓剎好，連續(xù)踩剎車也不會因?yàn)閯x車后退而導(dǎo)致剎車失靈；2.制動盤在厚度方向的熱膨脹極小，受熱后尺寸的變化不增加踩制動踏板的行程；3.盤式制動系統(tǒng)響應(yīng)快，能做出高頻制動動作，所以更符合ABS系統(tǒng)的要求；4.盤式制動器沒有鼓式制動器的摩擦助力作用，所以左右車輪的制動力比較平均；5.由于剎車盤排水良好，可以減少因水或泥沙造成剎車不良的情況；6.與鼓式制動器相比，盤式制動器結(jié)構(gòu)簡單，易于實(shí)現(xiàn)自動間隙調(diào)整，且易于維護(hù)。

現(xiàn)代勝達(dá)2019款發(fā)動機(jī)挺好的：1。北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)售價(jià)為20.28-27.28萬元。新車為勝達(dá)第四代車型。與現(xiàn)款車型相比，整體外觀變化很大，臉書更加兇猛。搭載全新升級的Theta2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配8速手自一體變速箱。配置方面將首次配備指紋識別進(jìn)入和啟動系統(tǒng)。此外，新車還配備了ROA后排乘客提醒和SEW安全下車預(yù)警功能；2.外觀方面，第四代勝達(dá)整體外觀較現(xiàn)款車型有較大變化。前臉采用倒梯形的類網(wǎng)狀輪廓，鏤空網(wǎng)格設(shè)計(jì)一改之前的三橫幅樣式，看起來更加靈動活潑。大燈改為分組式設(shè)計(jì)，造型比較狹長，使整車前臉具有視覺沖擊力；3.車身側(cè)面線條飽滿流暢，但并沒有向運(yùn)動妥協(xié)，依然保留了大氣的精髓。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4930。

瑞納恒溫器打開90度。恒溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門。它是一種自動溫度調(diào)節(jié)裝置，通常包含一個(gè)溫度敏感元件，可以通過熱脹冷縮來打開和關(guān)閉空氣、氣體或液體的流動。恒溫器的工作原理如下：1。石蠟在室溫下是固體。當(dāng)水溫低于76C時(shí)，主閥完全關(guān)閉，旁通閥完全打開。從氣缸蓋出來的水直接通過旁通管進(jìn)入水泵，所以叫小循環(huán)。因?yàn)樗辉谒煤退字g流動，不經(jīng)過散熱器，而且流量小，冷卻強(qiáng)度弱；2.當(dāng)發(fā)動機(jī)水溫在76以上時(shí)，石蠟逐漸變成液體，體積增大，迫使橡膠管收縮，從而對中心桿下錐產(chǎn)生向上的推力。由于桿的上端是固定的，中心桿對橡膠管和感應(yīng)器產(chǎn)生向下的反推力，克服彈簧張力逐漸打開主閥，逐漸減小旁通閥的開度；3.當(dāng)發(fā)動機(jī)水溫升到88時(shí)，主閥全開，旁通閥全關(guān)，冷卻水全部流過散熱器，稱為大循環(huán)。此時(shí)冷卻水流線長，流量大，冷卻強(qiáng)度強(qiáng)。

這輛新的北京現(xiàn)代ix25外觀尺寸還可以。參考：1。現(xiàn)代ix25定位為小型SUV，競爭對手基本鎖定在標(biāo)致2008、福特翼博、別克昂科拉、雪佛蘭創(chuàng)酷。機(jī)身尺寸為4270mm。

現(xiàn)代第十代索納塔長寬高分別為4900、1450、1860:1。現(xiàn)在所有車型都喜歡走大嘴路線，十代索納塔也是。這種風(fēng)格在菲斯塔也有過。大燈組很有特色，一輛車的氣質(zhì)和眼睛有很大關(guān)系。它的封面和前臉都用粗線條勾勒出來，看起來不缺。2.中網(wǎng)采用鍍鉻飾條裝飾，挺有意思的。車身長4.9m，高1.45m，寬1.86m，相當(dāng)不錯(cuò)。這樣的設(shè)計(jì)展現(xiàn)了第十代索納塔的帥氣外觀，軸距2.84m，這樣的尺寸，已經(jīng)超越了同級的凱美瑞，已經(jīng)稱霸同級別的天籟等車；3.車尾部分采用家族式設(shè)計(jì)理念，貫穿設(shè)計(jì)始終，尾燈部分的花費(fèi)可以說相當(dāng)豪華。車內(nèi)10.5英寸的中控面板和全新的四幅真皮方向盤，彰顯了車內(nèi)強(qiáng)烈的豪華感。而且新車取消了物理擋桿設(shè)計(jì)，采用按鍵式換擋。

行駛60000-70000公里或磨損到極限值(2mm)后更換現(xiàn)代先導(dǎo)制動盤。剎車盤，簡單來說就是一個(gè)圓盤，在汽車行駛的時(shí)候也是旋轉(zhuǎn)的。制動鉗夾緊制動盤，產(chǎn)生制動力。踩剎車時(shí)，它夾住剎車盤減速或停車。剎車盤制動效果好，比鼓式制動器更容易維護(hù)。盤式制動器的優(yōu)點(diǎn)如下：1。碟剎的散熱比鼓剎好，連續(xù)踩剎車也不會因?yàn)閯x車后退而導(dǎo)致剎車失靈；2.制動盤在厚度方向的熱膨脹極小，受熱后尺寸的變化不增加踩制動踏板的行程；3.盤式制動系統(tǒng)響應(yīng)快，能做出高頻制動動作，所以更符合ABS系統(tǒng)的要求；4.盤式制動器沒有鼓式制動器的摩擦助力作用，所以左右車輪的制動力比較平均；5.由于剎車盤排水良好，可以減少因水或泥沙造成剎車不良的情況；6.與鼓式制動器相比，盤式制動器結(jié)構(gòu)簡單，易于實(shí)現(xiàn)自動間隙調(diào)整，且易于維護(hù)。

瑞納節(jié)溫器位于發(fā)動機(jī)水泵進(jìn)水口處。恒溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門。它是一種自動溫度調(diào)節(jié)裝置，通常包含一個(gè)溫度敏感元件，可以通過熱脹冷縮來打開和關(guān)閉空氣、氣體或液體的流動。恒溫器的工作原理如下：1。石蠟在室溫下是固體。當(dāng)水溫低于76C時(shí)，主閥完全關(guān)閉，旁通閥完全打開。從氣缸蓋出來的水直接通過旁通管進(jìn)入水泵，所以叫小循環(huán)。因?yàn)樗辉谒煤退字g流動，不經(jīng)過散熱器，而且流量小，冷卻強(qiáng)度弱；2.當(dāng)發(fā)動機(jī)水溫在76以上時(shí)，石蠟逐漸變成液體，體積增大，迫使橡膠管收縮，從而對中心桿下錐產(chǎn)生向上的推力。由于桿的上端是固定的，中心桿對橡膠管和感應(yīng)器產(chǎn)生向下的反推力，克服彈簧張力逐漸打開主閥，逐漸減小旁通閥的開度；3.當(dāng)發(fā)動機(jī)水溫升到88時(shí)，主閥全開，旁通閥全關(guān)，冷卻水全部流過散熱器，稱為大循環(huán)。此時(shí)冷卻水流線長，流量大，冷卻強(qiáng)度強(qiáng)。

2019款現(xiàn)代勝達(dá)上市時(shí)間如下：1?，F(xiàn)代勝達(dá)將于2019年3月底上市銷售。新車采用分體式大燈組，整體上比現(xiàn)款更時(shí)尚；2.當(dāng)年在國內(nèi)上市的時(shí)候，現(xiàn)代官方曾經(jīng)說過這款車的實(shí)力堪比漢蘭達(dá)和途觀。當(dāng)初這款車憑借顏值和價(jià)格上的優(yōu)勢，確實(shí)在國內(nèi)市場有過輝煌時(shí)期。但是很快就下來了，尤其是去年以來，今年累計(jì)銷量不低于9000臺；3.全新現(xiàn)代勝達(dá)將配備ROA后排乘客提醒、SEW安全下車預(yù)警、指紋識別技術(shù)等。其中，ROA后排乘客可以在父母鎖車后，通過隱藏在車內(nèi)的超聲波傳感器提醒父母檢查是否有兒童活動。如果發(fā)現(xiàn)，會通過儀表盤、口哨、Bluelink信息等一系列方式推送。4.SEW安全下車警告可以在乘客打開車門的瞬間檢測到是否有車輛從后方駛來。如果有，它會立即向車內(nèi)乘客報(bào)警，有效避免后排乘客誤開門造成的碰撞。

觸發(fā)的點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲位于駕駛座左下蓋。點(diǎn)煙器是所有汽車都有的部件，用來方便車主吸煙時(shí)點(diǎn)煙。常說點(diǎn)煙器分從電源取電的。有些廠家生產(chǎn)的點(diǎn)煙器不是用來點(diǎn)煙的，只是用來從車上取電的。這種點(diǎn)煙器也叫雪茄頭。使用打火機(jī)的常見錯(cuò)誤如下：1。車輛啟動時(shí)，點(diǎn)煙器上的外接器件在大啟動電流的沖擊下容易被燒毀，尤其是MP3和u盤容易出問題。所以用完后要拔掉插頭，汽車啟動后再插上；2.熄火時(shí)未拔掉外接設(shè)備：由于車輛設(shè)置不同，部分點(diǎn)煙器在熄火時(shí)電源未切斷，很多車輛還有電，如果外接設(shè)備長時(shí)間放在點(diǎn)煙器上，容易浪費(fèi)車電；3.插拔時(shí)晃動：插拔時(shí)外部設(shè)備插頭的弧形簧片變形，導(dǎo)致插拔后松動，接觸不良，影響導(dǎo)電?，F(xiàn)象是間歇性的；4.在操作汽車時(shí)，不斷與點(diǎn)煙器插頭碰撞，造成松動。

新一代現(xiàn)代ix25價(jià)格：1。新一代ix25是北京現(xiàn)代旗下的一款主流小型SUV。新車在造型設(shè)計(jì)上與上一款車型幾乎沒有任何聯(lián)系，整體輪廓豐滿了許多，看起來就像一個(gè)胖乎乎的小胖子。但從車身的尺寸參數(shù)來看，新一代車型相比上一代車型并沒有大幅增加，保留了靈活性和良好駐車性的優(yōu)勢；2.新一代ix25發(fā)動機(jī)全部采用1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)。除了10.58萬元的手動時(shí)尚型采用6速手動變速箱外，其他三款配置較高的車型均采用CVT無級變速箱，價(jià)格分別為11.98、12.98和13.68萬元；3.根據(jù)我們對經(jīng)銷商的實(shí)地調(diào)查，部分地區(qū)新一代ix25在官方指導(dǎo)價(jià)的基礎(chǔ)上有5-6千元左右的優(yōu)惠，但部分地區(qū)暫時(shí)低價(jià)銷售。由于年底將至，目前官方的促銷政策即將到期，車價(jià)可能會有所波動。作為消費(fèi)者，你需要和你當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商多溝通，先尋找機(jī)會再下手。

現(xiàn)代領(lǐng)先車2020油耗7.5公里。配置：1。全新的2020現(xiàn)代領(lǐng)動車外觀還是很前衛(wèi)時(shí)尚的。整體來說，設(shè)計(jì)語言的運(yùn)用，是在其精致中透露出來的。前臉和進(jìn)氣格柵采用大六邊形設(shè)計(jì)，但在幾何形狀上并不是正六邊形。它的上半部分面積小，下半部分面積大。2.進(jìn)氣格柵內(nèi)部配有格子橫向銀色鍍鉻裝飾，黑色中網(wǎng)體現(xiàn)質(zhì)感和運(yùn)動感。最近logo位于格柵中上部，整體辨識度很高。兩側(cè)的LED造型非常獨(dú)特，流光溢彩的設(shè)計(jì)向汽車側(cè)面靠近，讓汽車更具運(yùn)動感。汽車引擎蓋上微微凸起的線條設(shè)計(jì)，強(qiáng)調(diào)了良好的肌肉力量感，兩側(cè)霧燈凹陷鏤空，更顯酷炫；3.車側(cè)部分的造型非常飽滿，兩條腰線硬挺筆直。平行布局，輪轂周圍的線條也很飽滿，輪轂使用的銀色多幅輪轂也很經(jīng)典。車窗周圍也有銀色鍍鉻裝飾條。

瑞納大燈高度可以在方向盤左側(cè)調(diào)節(jié)，在空調(diào)出風(fēng)口下方也可以操作。高度可調(diào)大燈是指大燈具有調(diào)節(jié)燈光照射角度的功能。通過調(diào)整大燈的照射角度，可以獲得最佳的照射范圍，從而提高道路行駛的安全性。下面是拆卸大燈的步驟：1。打開引擎蓋后，兩個(gè)大燈的內(nèi)測有一個(gè)鐵鉤。在大燈后面，有一個(gè)塑料螺絲用來鎖緊大燈。擰下前照燈后面的兩個(gè)塑料螺釘并存放起來。把掛鉤往外拉到底，大燈就出來了；2.卸下大燈后，你會發(fā)現(xiàn)會議是被大燈的線束托起的。大燈線束用卡口固定。用手摸接頭的下部，就能找到按鈕。按下它以收回線束。注意不要使用暴力，這可能會弄斷電線。摸索之后很容易拿出來。結(jié)構(gòu)類似于計(jì)算機(jī)中的電源接口；3.拆下大燈放好，觀察大燈底座及其固定方式。中間的固定導(dǎo)軌用來滑入或滑出大燈，右邊的鐵鉤是鎖緊裝置，拉出時(shí)松開大燈，推入時(shí)鎖住大燈；4.拔下線束后，大燈總成就拆了。