雪佛蘭科邁羅作為一款經(jīng)典的跑車，在動力和外觀上都是非常討年輕人喜歡的，作為一輛價格不貴的跑車值得購買，但作為家用車就不太推薦了?？七~羅作為平民跑車，這臺車的動力也是很強(qiáng)的，全系僅搭載了一臺2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)最大的輸出功率可達(dá)202千瓦，最大的扭矩可達(dá)400N·m?？七~羅匹配的均為8檔手自一體變速箱。根據(jù)官方給出的數(shù)據(jù)，0-100km/h的加速時間為5.9秒，作為一款平民跑車表現(xiàn)已經(jīng)足夠亮眼了。擴(kuò)展資料：很多人對科邁羅的第一印象是《變形金剛》里面的角色就是“大黃蜂”了，搞笑的性格加上酷炫的外表，而且它是由一輛拉風(fēng)的跑車變形而來的，而這輛跑車就是雪佛蘭科邁羅，因此很多人被這款車的外觀所吸引，對此便有了深刻的情懷。雪佛蘭科邁羅的整備質(zhì)量在1570kg，這樣的重量等同于一輛普通B級車的重量，而對于一款2.0T的發(fā)動機(jī)來說其油耗也是比較驚人的，百公里油耗達(dá)到了15升以上。

雪佛蘭科邁羅車型總體來說個人認(rèn)為追求回頭率還有運動風(fēng)格是值得考慮，不過該車型家用的話是不適合的。

11款雪佛蘭賽歐的輪胎尺寸一般是205/55R16。如果要加大輪胎尺寸，應(yīng)當(dāng)先考慮車輛原有的輪轂支撐能力，否則可能會引起車輛安全性能的降低。

關(guān)于雪佛蘭賽歐3這款車，我已經(jīng)從一個觀望者變成了一個擁有者，2014年剛出來的時候我一下就中意了這款車，秀麗的外形，超級高的性價比以及極具底蘊的大品牌，讓我一下就相中了它，2018年款一出來，我就迫不及待的拿下了這款車，這是我剛買下的紅色的1.5L 舒適款。關(guān)于這款車的詳細(xì)參數(shù)，我給你一張表，里面介紹得比我清晰得多，它應(yīng)該能讓你對這款車有個更直觀的認(rèn)識，高清圖，請放大看詳細(xì)。這款車的安全性能口碑也是極好的，它的所有安全配置都達(dá)到的S級，我開著這輛車在高速公路上跑的時候，我老婆在后座高速我說，好像車子沒有在移動，車子擁有遠(yuǎn)超這個價位的穩(wěn)定性。關(guān)于這輛車的價格，我在這里提一下，相信你想買這輛車肯定打聽過車的價位了，官方的指導(dǎo)價最高配才僅僅需要79900，這個頂配的性價比自然不用多少，你自己心里肯定也有一桿秤，況且雪佛蘭是國際大品牌，在保修售后在行業(yè)內(nèi)也是頂級的，之前我剛開幾天的時候，被自行車刮了一下，到4s店，讓我好好地感受了一番大品牌的頂級服務(wù)魅力。這種小型車大家都比較顧慮車內(nèi)空間以及儲物空間的額大小，賽歐3充分地考慮到了這些問題，車?yán)锩媲芭庞?個儲物空間，后排有4處，行李箱空間為366升，這樣的儲物空間直觀的形容就是告訴你，它的空間幾乎與緊湊型車型相持平了。賽歐3在各個地方的設(shè)置上都非常用心，當(dāng)你坐上車之后，各個細(xì)節(jié)的體現(xiàn)會讓你大為驚嘆，比如擁有小型車所沒有的大的頭部空間，后排座位的專為小孩設(shè)置的安全座椅。如果你有什么需要額外了解的，我很歡迎您私聊我告訴您我駕駛這輛車的完整體驗。

1、安全方面，雪佛蘭屬于美系車，自然車身鋼材以及硬度方面是非常棒的，安全系數(shù)很高。比同級別的韓系、日系車要高得多，全車身鋼材比列能達(dá)到65%左右，可以說很少有車型能達(dá)到這個級別了。 2、發(fā)動機(jī)動力方面很平順，動力一般般，但是對于我們家庭使用已經(jīng)足夠了。變速箱和之前沒有什么太大的變化，和發(fā)動機(jī)的匹配方面也還算不錯很柔和，掛檔方便面很柔和。 3、廠家對于這款車的外觀也是下了很大功夫的。前中網(wǎng)一發(fā)動機(jī)罩設(shè)計為一體了，和科魯茲的以及愛唯歐德都有幾分相似的地方。比起老款的發(fā)動機(jī)蓋前端空了一截美觀的太多了。車身整體的線條感更強(qiáng)了，個人感覺比之前高端了，看上去不像是那么低廉了。 4、雪佛蘭在市場的保有量也很高，屬于熱門車型，保值率很高。車型整體的維修價格不貴，小保養(yǎng)費用大概在300元左右，雪佛蘭車的售后服務(wù)也是很不錯的。 5、下面我們來說說這款車的一個缺點，大毛病基本上是沒有的，小毛病也不是很多。部分車型會出現(xiàn)變速箱卡滯、底盤異響和節(jié)氣門位置傳感器等故障。此外賽歐的整體空間不是很大，雖然是三廂車，空間有點狹隘了。不過也是可以理解的，畢竟是緊湊型家用轎車。倒檔有時候不好掛，可能是在裝配的時候沒有調(diào)整好，不過問題影響也不大。此外有一個不是很人性化設(shè)計的缺陷，后排玻璃電動開關(guān)沒有背景燈，有時候會出現(xiàn)找不到尷尬場面，希望后期可以改進(jìn)一下。

科魯澤有幾種顏色陸澤有五種外觀顏色，分別是任性紅、高冷灰、無辜白、霸道黑和灑脫藍(lán)。陸澤是一輛緊湊型車。這輛車的設(shè)計非常漂亮。這款車配備了兩臺發(fā)動機(jī)，一臺是1.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一臺是1.3... 雪佛蘭二廂車有哪幾款 雪佛蘭二廂車有： 1、雪佛蘭的兩廂車主要有雪佛蘭樂馳、雪佛蘭樂騁、雪佛蘭樂風(fēng)rv、雪佛蘭愛唯歐兩廂、雪佛蘭科魯茲兩廂等車型； 2、雪佛蘭科魯茲是一款昕銳性能中級車，去年2018款科魯茲已經(jīng)上市。相比之前的老款車型，2018款全新科魯茲性能提升了不少，外觀也變得更加時尚。同時新增3款Redline尚·紅系列車型，在內(nèi)外飾設(shè)計上使用了時尚感與力量感兼?zhèn)涞慕?jīng)典紅黑設(shè)計元素，更具潮流動感； 3、2018款科魯茲提供1.4T和1.5L兩種動力版本，其中1.4T直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)匹配7速雙離合變速器，性能參數(shù)表現(xiàn)都不錯。1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)改為直噴，且 傳動系統(tǒng) 為6速手動和6AT。全新科魯茲三廂版尺寸4666*1807*1460，科魯茲兩廂尺寸4450*1807*1459，軸距均為2700mm； 4、對于科魯茲1.4T版本，整車動力表現(xiàn)十分優(yōu)秀，而科魯茲1.5L版本，也能滿足日常家用需求。油耗方面，全新科魯茲百公里綜合路況油耗在7.5升左右?？梢哉f，科魯茲家用非常適合，日常代步基本沒有問題。 雪佛蘭科魯澤有幾種顏色 科魯澤有幾種顏色 陸澤有五種外觀顏色，分別是任性紅、高冷灰、無辜白、霸道黑和灑脫藍(lán)。陸澤是一輛緊湊型車。這輛車的設(shè)計非常漂亮。這款車配備了兩臺發(fā)動機(jī)，一臺是1.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一臺是1.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。1.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大功率為92kw，最大扭矩為170 Nm。這臺發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。這臺發(fā)動機(jī)可以在5600轉(zhuǎn)/分鐘時輸出最大功率，在2000到4000轉(zhuǎn)/分鐘時輸出最大扭矩。匹配這臺發(fā)動機(jī)的是6速手動變速箱或6速雙離合變速箱。1.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大功率為120kw，最大扭矩為230 Nm。這臺發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。這臺發(fā)動機(jī)可以在5500轉(zhuǎn)/分鐘時輸出最大功率，在1800至4400轉(zhuǎn)/分鐘時輸出最大扭矩。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是一臺6速自動手動變速箱。這款車前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。這輛車配備了電動 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 。陸澤的外觀和內(nèi)飾設(shè)計符合年輕消費者的審美。 雪佛蘭二廂車有哪幾款 @2019

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因為2022款雪佛蘭科魯澤的導(dǎo)航從車輛出廠時就固定了導(dǎo)航的系統(tǒng)版本不會自動更新，而手機(jī)導(dǎo)航會實時更新所以可能會因為沒有及時更新軟件導(dǎo)致路線不一致。

總體來說,是一款很好的車.外形大氣,穩(wěn)重,前后都是獨立懸掛,舒適度不錯.發(fā)動機(jī)也是新的1.8L DVVT發(fā)動機(jī),S6手自一體變速箱. 雖然景程的前身是大宇車,但是經(jīng)過幾代的更新,也融入了不入美系汽車的技術(shù), 安全性能不用擔(dān)心.油耗也沒有網(wǎng)上有的人說的那麼高,因為他們都還是停留在老一代景程的認(rèn)識上.不過,景程的知道度真的不是很高,目前來說,呵--,還有車標(biāo),不是所在國人都喜歡. 心底話,景程,是一部好車.

2011年的雪佛蘭景程二手車是非常不錯的，值得購買。雪佛蘭景程是通用公司推出的一款中型轎車，在工業(yè)市場上生產(chǎn)銷售了很多年，一直以來口碑都很好，2011年的雪佛蘭景程車型經(jīng)過了一次比較明顯的小改款，無論是外觀還是內(nèi)飾都進(jìn)行了重新的設(shè)計，車體的動力及底盤并沒有得到改變，但是內(nèi)飾方面改動相對來說比較大，讓人看起來感覺更加的明亮，乘坐的舒適性更好。非常值得購買

總體來說，是一款很好的車?？傮w來說，是一款很好的車，外形大氣，穩(wěn)重，前后都是獨立懸掛，舒適度不錯，發(fā)動機(jī)也是新的1.8LDVVT發(fā)動機(jī)。

雪佛蘭景程11年不好。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，雪佛蘭景程11年保值率不高，出了名的油耗高，動力差，后期故障率也高。

雪佛蘭邁銳寶的售價在16.49-18.99萬元之間。雪佛蘭邁銳寶是一款非常耐用的車型，但它位于競爭激烈的中型車市場的底部附近，因為同級車中的許多車型都更好。邁銳寶駕駛順暢，耗油也比較低，并提供充足的內(nèi)部空間。然而，許多級別的競爭對手在操控性上面超越了雪佛蘭，并且有更好的座椅舒適性和內(nèi)飾構(gòu)造質(zhì)量。邁銳寶低于平均水平的價格可能看起來很誘人，但是其他車輛盡管起始價格較高，但他們通?？梢蕴峁└鄡r值。你還可以嘗試以下本田雅閣和豐田凱美瑞等等。豐田凱美瑞是一輛非常出色的車型，它比邁銳寶在幾乎所有的方面都更好。它提供更好的性能，具有更多標(biāo)準(zhǔn)功能（包括主動安全技術(shù)），并具有更高檔的內(nèi)飾。同樣豐田雅閣在高檔客艙內(nèi)提供充足的乘客空間，并且比邁銳寶擁有更多的功能和貨物空間。在路上，雅閣提供了更具吸引力的性能，同時也更加省油。

這款車的中文名叫科魯茲。路澤是雪佛蘭旗下的一款緊湊型車。其長寬高分別為4614mm(毫米)、1798mm(毫米)和1485mm(毫米)，軸距為2640mm(毫米)。路澤采用三款發(fā)動機(jī)，分別是：-1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，113馬力，最大扭矩141?！っ住＿@臺發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動機(jī)采用多點噴射技術(shù)，使用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。-1.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，125馬力，最大扭矩170牛·米。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000至4000轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動機(jī)配備了多點噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。-1.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，163馬力，最大扭矩230?！っ住＿@款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至4400轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動機(jī)配備了多點噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。陸澤的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。多連桿式獨立懸架可以提高車輛的操控性和乘坐舒適性。

易車訊 日前，我們從外媒獲得了一組雪佛蘭科爾維特Z06原型車的路試諜照，新車也將是雪佛蘭推向市場的最新一代中置發(fā)動機(jī)跑車。外觀方面，新車被厚重的偽裝迷彩包裹，尾部夸張的尾翼造型類似科爾維特C7 Corvette ZR1的設(shè)計。新車輪轂也被偽裝起來，據(jù)外媒推測，新車或?qū)⒈慌涮祭w維輪圈。前輪尺寸275/30 R20，匹配米其林Sport Cup 2 R輪胎，這對于前輪來講，尺寸已經(jīng)非常巨大了。通過照片我們可以看出后輪胎寬明顯大于前輪，后輪將配備345/25 R21尺寸輪胎，輪距相比前輪也增加1英寸。同樣匹配米其林Sport Cup 2 R輪胎。動力方面，新車或?qū)⑴鋫?.5升V8自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率500馬力、最大扭矩650N.m。

易車訊?我們從官方渠道獲悉，上汽通用雪佛蘭創(chuàng)酷RS將于5月23日上市。新車從內(nèi)到外進(jìn)行了全方位升級，包括加入黑色運動包圍套件、采用全新內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格，并搭載1.5T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)。造型方面，創(chuàng)酷RS在普通版車型基礎(chǔ)上加入了黑色運動包圍套件，曜黑立體格柵配合加入RS耀紅徽標(biāo)進(jìn)行點綴的蜂窩狀立體中網(wǎng)，讓前臉看上去更具攻擊性。此外，新車還配備了RS曜黑外后視鏡、17英寸RS曜黑斧刃輪圈及RS曜黑行李架。創(chuàng)酷RS采用全新內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格，包括配備雙10.25英寸雙聯(lián)屏設(shè)計，中控屏幕向駕駛員側(cè)傾斜9度。此外，嵌有RS專屬耀紅徽標(biāo)的全新獵速排擋桿及耀紅雙縫線運動座椅的加入，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的運動化氛圍。創(chuàng)酷RS車機(jī)采用全新扁平化UI設(shè)計，內(nèi)置交互式百度智能在線導(dǎo)航，自帶實時路況監(jiān)測、在線更新升級、語音控制等多項功能。語音交互方面，小雪OS智能車聯(lián)系統(tǒng)引入百度智能語音助手，通過“你好，小雪”或自定義喚醒詞即可喚醒車機(jī)，實現(xiàn)車機(jī)多媒體和車輛控制，還可通過百度地圖錄制并設(shè)定語音包，享專屬定制車機(jī)語音。在智能影音方面，系統(tǒng)支持隨心聽、隨心看功能，提供愛奇藝、酷我音樂、喜馬拉雅等熱門APP，在智能家居方面，創(chuàng)酷RS內(nèi)置小雪OS智能家居操作系統(tǒng)，與眾多知名品牌與產(chǎn)品形成生態(tài)互聯(lián)，支持連接多種智能家居設(shè)備。此外，創(chuàng)酷RS在細(xì)節(jié)之處進(jìn)行了優(yōu)化，前排運動座椅采用人體工程學(xué)打造，可更好地承托背部及腿部，頭枕則采用雙曲面內(nèi)凹設(shè)計，可有效緩解頸椎壓力。后排座椅坐墊經(jīng)過加長處理，提供足夠的腿部支撐；座椅腰部貼合人體脊柱，提高舒適度。空間布局上，通過移動置物板與放倒后排座椅，后備箱容積能從390L延展至1334L。新車搭載1.5T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率135kW，峰值扭矩250N·m。傳動部分，匹配CVT變速箱。百公里加速時間7.8秒，WLTC工況百公里綜合油耗6.35L。根據(jù)易車App“小型SUV點評榜”數(shù)據(jù)，雪佛蘭創(chuàng)酷的平均位居第一名。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

沒有。雪佛蘭星邁羅14.99萬車型參數(shù)配置：緊湊型SUV，1.5T排量，最大功率135kW，最大扭矩250N.m，CVT無級變速，國VI，無天窗。2022年9月19日，全新雪佛蘭星邁羅正式上市，新車共推出了5款車型供消費者選擇，售價區(qū)間覆蓋了13.99-16.49萬元。

感謝提問！我是知識問答百科，我來為您回答這個問題： 這個問題讓我來回答，我開的就是1.5T的探界者，為您分享最真實的用車感受。探界者是這個級別中性價比最高的，雖說是中型suv，但頂多算一個介于緊湊型和中型之間的尺寸，不過后排空間非常寬敞，前排調(diào)好后，后排坐一個一米八的大高個翹二郎腿完全沒有壓力。 配置方面也是非常給力的，全系標(biāo)配多項安全配置，而且次低配車型就已經(jīng)有全景天窗了，雖然是個雞肋配置。 動力方面1.5T家用足夠，如果追求動力，請上2.0T車型，絕對不會讓您失望。1.5T車型頓挫感基本可以忽略，很多朋友說通用的6at頓挫感很強(qiáng)，那我只能說你肯定沒開過探界者。下面說一下缺點，這也是大家關(guān)心的問題： 第一個缺點就是內(nèi)飾極其廉價，完全沒有一臺落地二十萬車輛的感受，連國產(chǎn)十萬級別的內(nèi)飾都不如。這是一點。第二個缺點就是1.5T車型隔音比較差，2.0T車型的隔音效果和1.5T完全是兩個層次，可能因為輪胎的原因，這點是要注意的。 第三個缺點是被吐槽的生銹門事件，不用隱瞞，實話實說，我的車是2017年5月的，確確實實有這個問題，不過并不是什么大問題。車友群里說2017年9月之后的車就不會生銹了，暫時沒有去證實。 第四個缺點似乎是通用的通病，就是加速在60-70之間的時候會有明顯的發(fā)動機(jī)共振的噪音，耳朵很難受，不過可以把音樂音量調(diào)大。 第五個是并不算缺點的缺點，自動啟停無法關(guān)閉，不過有好幾種方案可以控制，第一種就是開空調(diào)不會觸發(fā)啟停，第二個是通過剎車力度可以控制啟停，第三種就是掛L檔。 以上都是我的真實用車感受，希望我的回答可以幫助到您！ 談到美系車吧，總是能給我們帶來的就是一種肌肉感，這樣的原因可能就是因為美國大片看的太多了，不可否認(rèn)的是美系車確實有著天生的厚重感，并且在視覺上也非常的大氣。同時，美系車相比較于日系車來說也有著很高的性價比，拿當(dāng)下比較火爆的漢蘭達(dá)來說吧，有這么一款美系車和它的定位是相同的，而在價格上面則有著巨大的優(yōu)勢。 大家都知道漢蘭達(dá)現(xiàn)在提車需要加價，而最火爆的那款2.0T豪華四驅(qū)版在加價和稅后價錢基本都要在35萬元左右，而這一次為大家?guī)淼倪@款美系的中型SUV價格幾乎只需要它的一半。 而來自于雪佛蘭旗下的探界者，整車的售價區(qū)間為17.49萬元到25.09萬元，不僅沒有加價這樣的事情存在，而且大部分地區(qū)還有著1萬元左右的優(yōu)惠，低配在落地之后應(yīng)該不會超過18萬元，并且這款車的配置都非常良心，就連最低配都有著電動天窗、中控液晶屏幕、藍(lán)牙電話、手機(jī)互聯(lián)等等配置，完全能夠滿足你的日常需求。 在外觀方面，美系車天生的肌肉感還是有著比較迷人的地方，熏黑的進(jìn)氣格柵與六邊形的鍍鉻邊框相結(jié)合，讓整體上有著比較強(qiáng)烈的運動氣息，又不失年輕的氛圍。下側(cè)熏黑的進(jìn)氣格柵和飾板也同樣讓整體上的顏值得到了一定的提升。 內(nèi)飾方面，大面積的黑色內(nèi)飾有著專屬于美系車的粗獷感，但是大面積的軟包材質(zhì)也讓整體上的質(zhì)感有了提升，小細(xì)節(jié)中的銀色鍍鉻飾條平添了幾分年輕的態(tài)度，也讓車內(nèi)顯得不再那么的沉悶。 動力方面，雪佛蘭探界者搭載的是1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中1.5T的發(fā)動機(jī)最大的輸出功率可達(dá)180馬力，最大的扭矩可達(dá)275?！っ祝欢?.0T的發(fā)動機(jī)最大輸出功率可達(dá)260馬力，最大的扭矩可達(dá)353牛·米。在車子的傳動系統(tǒng)方面，全系匹配的都是一款6檔的手自一體變速箱。 對于雪佛蘭來說，探界者絕對是其在去年引進(jìn)的最重磅車型，作為原滋原味的全球車型，探界者來到中國仿佛有些水土不服，并沒有取得理想的成績，月銷量僅五千輛左右，銷量并沒有達(dá)到預(yù)期效果。作為雪佛蘭去年的重磅車型，探界者為何在國內(nèi)“萎靡不振”，接下來我們先來簡單地了解下產(chǎn)品，看雪佛蘭探界者實力究竟如何？首先我們從價格說起，探界者售價區(qū)間為17.49萬元-25.09萬元，作為一款合資七座SUV車型，這樣的價格在同級別車型中可謂是競爭力十足，也成為了探界者優(yōu)勢之處。說完價格之后，我們來看下外觀，作為全球車型，國產(chǎn)后的探界者和國外產(chǎn)品保持了一致，擁有一股美系的狂野與硬朗，但卻不怎么符合國人的口味，想必這也是上汽通用和雪佛蘭所沒有料到的事情。另外在配置上，探界者全系搭載了胎壓監(jiān)測、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)啟停、上坡輔助、電動天窗、手機(jī)互聯(lián)等安全和高 科技 配置，從配置上來看，探界者也可謂十分厚道。最后在動力上探界者搭載了1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，與之匹配的是6速手自一體變速箱和上汽通用引以為傲的9速手自一體變速箱。從產(chǎn)品上來看，探界者相對競爭對手實力并不弱，但為何卻取得不了應(yīng)有的銷量，我想歸根還是在品牌影響力上。 近幾年雪佛蘭在國內(nèi)的日子并不好過，新車上市價格屢屢偏高，后期在通過降價來換取銷量，不僅損害了車主利益，更拉低了品牌形象力，讓雪佛蘭在國內(nèi)成為了“低端、廉價”的代名詞，從而導(dǎo)致探界者的叫好不叫座。 試雪佛蘭探界者，這車到底是不是網(wǎng)友口中的 “廉價昂科威”？探界者是雪佛蘭旗下目前較成功的一款跨界純美系S V，性價比非常高，與別克昂科威同平臺打造，動力組合分別為：1.5T十6AT，2.0T十9AT，相比昂科威1.5T十7速雙離合版本，探界者1.5T更值得推薦，動力輸出要平順得多，更適合城市擁堵道路行駛。最具性價比的當(dāng)屬2.0T頂配悍界版，動力充沛，操控流暢，靜音控制良好，安全配置豐富且實用，與之同配置的昂科威售價要比探界者多出5萬元，現(xiàn)在這款車落地價不足25萬。如果資金相對緊張，這是非常值得購買的一款SUV。 探界者的耗油量2.0T平均為10.4/百公里，高速在8個左右，1.5T油耗更低些，當(dāng)然這和個人駕駛習(xí)慣有關(guān)僅供參考。 總之，探界者是一款內(nèi)在品質(zhì)較為優(yōu)秀，性價比極高的美系SUV，自上市以來，接受的人越來越多，現(xiàn)在還有RS版本，售價高出1k，可選。 沉默多年，雪佛蘭在中型SUV領(lǐng)域終于拿出了最具競爭力的車型Equinox—探界者，一款在北美市場家喻戶曉，卻姍姍來遲的車型?；谕ㄓ?汽車 全球最新一代中型SUV平臺打造，具有強(qiáng)動力、高安全、輕量化的平臺優(yōu)勢。2.0T車型率先搭載2.0T+9AT的全新動力系統(tǒng)。動力表現(xiàn)領(lǐng)先同級，通用首款9速HYDRA-MATIC手自一體變速箱更是功不可沒。如果給女司機(jī)開，請放心的買，以老美的一貫表現(xiàn)放首位的絕對是安全性，沒有之一。油耗同車重不差于日系。最主要的國內(nèi)和老美本土車型是一樣一樣的，沒有任何所謂符合天朝國情的任何減配或者改款。6AT，9AT匹配的發(fā)動機(jī)比別克的雙離合厚道，后期也省心，不會做小白鼠。缺點就是內(nèi)飾粗獷，有老美的一貫傳統(tǒng)，但對女人來說也許還真不是個事，反正她們總愛在里頭加這加那的，可以盡情發(fā)揮她們的想象力。當(dāng)你聽說你的女人要自駕去哪去哪的時候，不要有任何拐彎，直奔美系，國內(nèi)的行車環(huán)境至少美系生存率高點。在這個時代，發(fā)動機(jī)排量越來越少，氣缸越來越少，但是變速箱擋位數(shù)越來越多。比如我們今天的雪佛蘭探界者，它是通用集團(tuán)在華首次使用9速自動變速箱的車型。在之前搭載9AT的車型中，比如Jeep自由光、路虎極光、奔馳等車型，變速箱表現(xiàn)都不盡人意，探界者的9速自動變速箱怎么樣呢？本期伯樂問答告訴你答案！這個車我去試駕過，也專門試駕的1.5t的車型！ 動力方面總得來說夠用了，市區(qū)超個車什么的都很輕松，起步也不肉！ 內(nèi)飾方面就稍微差點了，但好在這車安全配置還是比較齊全的！什么esp ebd abs該有的都有，具體參數(shù)你可以在網(wǎng)上看！ 乘坐舒適度座椅挺好，包裹性也不錯，偏舒適性，坐著不硬！但是要強(qiáng)調(diào)的是，這車后排中間坐著非常的硬，幾乎就是一層薄海綿外加一層皮的感覺，時間長了肯定會難受！我之所以故意體驗了一下這個位置是因為看網(wǎng)上口碑有人反應(yīng)過這個問題，自己去座了一下，確實很不舒服！所以你要是自駕游還是坐四個人吧，因為后排中間那個座位幾乎無法長時間做人！ 后備箱空間還不錯，第二排放倒后沒有高低差，是純平的，這點大贊！ 最新消息通用將要宣布召回320萬輛缺陷控制臂車型車款！ ＃通用 汽車 召回缺陷控制臂軸套＃＃上汽通用320萬輛缺陷控制臂軸套召回＃ 探界者脫軸斷軸嗎？ 北美的探界者是分體軸還是開口螺孔一體軸，是否脫軸斷軸？我們來看看國產(chǎn)探界者的前世今生 微博針對探界者的問題有詳述 控制臂缺陷涉及的車型包括:中國地區(qū)探界者全系，昂科威，新英朗（15-17），威朗，新科魯茲，科沃茲，Velite5，全新一代君越，全新一代君威，邁銳寶XL，歐洲地區(qū)新歐寶亞特，新歐寶英速亞，北美包括GMC的部分車型涵蓋國內(nèi)出口到美國的昂科威，北美2018款探界者等包括不限于上述地區(qū)車型！ 中國質(zhì)量新聞網(wǎng)發(fā)布探界者安全警示！ 探界者和18款昂科威開口螺孔一體軸設(shè)計缺陷問題解析！ ＃雪佛蘭探界者和昂科威18款的開口定位螺孔一體軸設(shè)計缺陷解析＃ ＃上汽通用探界者和昂科威新一體軸斷軸脫落問題解析＃ 最后兩圖是總局針對通用分體軸脫軸問題的技術(shù)論證！

L表示節(jié)能，說明發(fā)動機(jī)省油。T代表的是渦輪增壓 S表示增壓的方式，機(jī)械增壓。 LTZ 是特指1.4升渦輪增壓器 科魯茲LS是唯一搭載1.8升引擎的 LT和LTZ都是搭載的1.4升渦輪增壓引擎，代表的就是三種不同引擎配置的車。給我分吧，不明白就繼續(xù)問我

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