小鵬廠家的專用配套就有，這個是可以定的，目前停車場車位上也有一部分充電樁了

小鵬充電樁數(shù)量有一千多。小鵬汽車自營充電站累計(jì)上線1011個，其中自營目的地站205座、自營超充站799座、自營超快充站7座。

小鵬前身是廣州橙行智動汽車科技有限公司車企哦。小鵬汽車成立于2014年，

一般來說，小鵬汽車維修的工時費(fèi)是按照實(shí)際施工工時來計(jì)算，具體費(fèi)用根據(jù)品牌和車型而定。通常，客戶需要支付根據(jù)實(shí)際施工工時計(jì)算的工時費(fèi)，并且需要支付額外的材料費(fèi)。例如，換機(jī)油需要支付的工時費(fèi)是每小時的90元，換機(jī)油的材料費(fèi)根據(jù)所用的機(jī)油的種類來定，價格不一樣。此外，由于各種服務(wù)不同，工時費(fèi)也會有所不同，具體的費(fèi)用可以到專業(yè)的小鵬汽車4S店進(jìn)行咨詢。

小鵬汽車的顯示屏沒反應(yīng)是因?yàn)轱@示屏壞了，需要更換。也有可能是系統(tǒng)問題，可以恢復(fù)一下試試，就像手機(jī)死機(jī)一樣?；蛘呤蔷€路接觸不良造成的，或模塊電路出問題了。解決方法：可以檢查蓄電池正負(fù)極是否有結(jié)霜，清潔蓄電池接線柱。檢查中控屏線束，撥插中控屏線束接頭，并用電吹風(fēng)吹一吹。重啟一下系統(tǒng)。檢查遙控器是否有電，檢查閉鎖器的插頭是否脫落或松動?；蛘咚偷?S店檢修。

會的。刮了別人的車是會查出來的，汽車小刮小蹭是常有的事，把被人的車刮了，逃跑并不是上策?，F(xiàn)在很多汽車都會安裝行車記錄儀和攝像頭，這兩件裝備會把從身邊經(jīng)過的汽車拍的清清楚楚，即便車主沒有安裝攝像頭或行車記錄儀，現(xiàn)在城市中的監(jiān)控系統(tǒng)可以說也挺完善的，車主可以通過附近的監(jiān)控系統(tǒng)或者目擊者證人，找到肇事者。汽車被刮后，自身沒有安裝攝像頭，并且周圍又沒有監(jiān)控設(shè)備和目擊證人的情況下，即便是交警也很難找到肇事車主。但可以向公安部門報(bào)案，開具相關(guān)證明，然后到保險公司報(bào)案，這樣可以減少損失。一般情況下，遇到這樣的情況概率還是比較少的，但對于攝像頭還是建議車主安裝的，以免發(fā)生找不到肇事車主的情況。

小鵬汽車是代工生產(chǎn)。小鵬汽車有廣東肇慶、河南鄭州兩個生產(chǎn)基地。而小鵬汽車的銷售主力小鵬P7，就是在廣東肇慶生產(chǎn)的，該工廠按照工業(yè)4.0的高標(biāo)準(zhǔn)打造，涵蓋了沖壓、焊裝、涂裝、總裝、Pack五大車間。200多臺智能機(jī)器人工作，沖壓件在全自動物流系統(tǒng)中進(jìn)行運(yùn)輸，速度高于同行業(yè)產(chǎn)線10%以上。而數(shù)字化的系統(tǒng)可以讓裝配效率大幅度提升，幾乎實(shí)現(xiàn)零差錯，出現(xiàn)差錯也能在最短時間內(nèi)找到原因。

汽車中控屏花屏很大可能是因?yàn)榫€路接觸不良。需要及時檢查一下線路是否出現(xiàn)虛接的情況。也可能是因?yàn)殡娫葱盘柧€出現(xiàn)老化，可以嘗試更換一條新的上去，如果得以解決，就說明的確是電源信號線存在問題。以下是擴(kuò)展資料：車機(jī)模塊失效：這種情況的概率比較高一些，有時候車機(jī)因?yàn)殡娮赢a(chǎn)品比較多，導(dǎo)致車子的大屏幕內(nèi)顯示的內(nèi)容太多，又會引起內(nèi)部模塊之間的干擾，就很容易導(dǎo)致車機(jī)的問題，反復(fù)重啟也無效，只能恢復(fù)出廠設(shè)置或者去4S店進(jìn)行刷機(jī)操作。

2014年，小鵬汽車由何小鵬，YY創(chuàng)始人李學(xué)凌、騰訊高管吳霄光及高榕資本創(chuàng)始合伙人高翔等多位互聯(lián)網(wǎng)大佬共同投資，前廣汽新能源控制系統(tǒng)開發(fā)負(fù)責(zé)人夏珩，前廣汽智能汽車和無人駕駛負(fù)責(zé)人何濤聯(lián)合創(chuàng)辦。小鵬汽車總部位于廣州，并在北京、上海、廣東肇慶、美國硅谷建立了設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)與營銷機(jī)構(gòu)。2017年12月，小鵬汽車與肇慶市政府正式奠基在肇慶新區(qū)投資百億元打造智能科技產(chǎn)業(yè)園。公司目前擁有近1000名員工，并預(yù)計(jì)在2018年達(dá)到3000人規(guī)模。小鵬汽車的核心團(tuán)隊(duì)來自 特斯拉 、奔馳、保時捷、福特、馬自達(dá)、廣汽、阿里巴巴、騰訊、華為、寶潔、小米等各個領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)。

三家各有各的優(yōu)勢。蔚來強(qiáng)在品牌建設(shè)，國產(chǎn)新能源能在40w+站穩(wěn)，真的很不容易。小鵬強(qiáng)在技術(shù)，自動駕駛家最強(qiáng)，特斯拉都能揍，對p5十分期待。理想強(qiáng)在市場定位，理想是家里噱頭最少的，但是絕對是最實(shí)用的。用的技術(shù)沒什么出挑的地方，但是能把有限的預(yù)算每分都花在刀刃上。三家上限最高看好蔚來，下線最高無疑是理想。新能源車智能化主要看輔助駕駛系統(tǒng)以及人機(jī)交互系統(tǒng)，小鵬的輔助駕駛系統(tǒng)NGP可以根據(jù)導(dǎo)航自動從A點(diǎn)開到B點(diǎn)，中間的變道、超車、加減速、避讓、進(jìn)出閘道都能夠自動完成，駕駛員大部分時間都不需要介入。理想汽車的宣傳語是“創(chuàng)造移動的家，創(chuàng)造幸福的家”，可想而知這個品牌主要是做家庭用戶的生意。理想目前只有一款車，而且這款車只有一個配置，但營銷手段到位，它依然賣得非常好。蔚來汽車有點(diǎn)集小鵬和理想兩家大成于一身的感覺，它也是主打智能體驗(yàn)，同時也追求極致用戶體驗(yàn)，產(chǎn)品本身能夠滿足我們對新能源車的體驗(yàn)感受需求，無微不至的售后服務(wù)和你去買一臺高端豪車能體驗(yàn)到的不相上下。

小鵬電動汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)是1000元。小鵬汽車雙碳補(bǔ)貼是雙碳政策最高補(bǔ)貼3千一月，補(bǔ)貼對象教師、軍人、醫(yī)生、公務(wù)員等，申請要求公務(wù)人員、警務(wù)人員、醫(yī)務(wù)人員、軍人教師優(yōu)先。

有的，下沙奧特萊斯附近有小鵬充電站的，因?yàn)橄律硦W特萊斯附近當(dāng)初是設(shè)有小鵬充電站的，所以下沙奧特萊斯附近有小鵬充電站

1.需要把充電槍插到快充口后再用小鵬app對其樁身的二維碼進(jìn)行掃碼根據(jù)步驟操作進(jìn)行充電第三方未合作的充電樁需要插完電槍入快充口后打開微信掃碼對其樁身掃碼根據(jù)指示來操作,有些可能需要下載樁app才能充電,有些可以直接微信。2.使用小鵬軟件設(shè)置充電時間按下充電槍按鈕就可以插入右邊的慢充插電口可以根據(jù)自己習(xí)慣設(shè)置充電時間,但是需要重新設(shè)置充電效率一直在大幅提升,目前遠(yuǎn)遠(yuǎn)還沒有發(fā)展到瓶頸。3.慢充包含家用充電樁隨車充電線,是按鑰匙左邊按鍵兩次,電動打開充電口,然后有充電燈光,充電時候前后燈會呼應(yīng)充電情況之后不會馬上出現(xiàn)充電時間顯示,充電槍會慢慢根據(jù)充電量給出充電計(jì)劃小鵬充電要多久要看你車輛的。

撰文 / 劉寶華 編輯 / 張 南 設(shè)計(jì) / 師瑜超 作為國內(nèi)首款搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)車型，小鵬P5亮相以后傳播最多的亮點(diǎn)是可以在車?yán)锼X。 6、7月歐洲杯、美洲杯期間，小鵬P5又怒刷了一波車?yán)锟辞?、觀影功能。 對一直以來著力打造“智能”標(biāo)簽的小鵬來說有點(diǎn)讓人意外，P5的官方定位描述是“百變舒適智能家轎”。 P5上市發(fā)布會上，小鵬 汽車 董事長、CEO何小鵬數(shù)次提到房車，P5從開發(fā)伊始就在思考如何能滿足家庭和智能兩大需求，參考房車，將房車上的很多功能放在家庭轎車的邏輯上去嘗試，“思考乘用車和房車的相同和不同，現(xiàn)在小鵬P5的車內(nèi)空間，可以媲美小房車?！? 甚至“當(dāng)時考慮過把衛(wèi)生間放到P5上，但很可惜最后沒有做到”。 去年10月，蔚來 汽車 創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌在給軒轅之學(xué)巨浪1期上課的時候提到過他對智能 汽車 、自動駕駛最大的期待：“我覺得智能駕駛以后最大的好處是能在車上睡覺?！? 還強(qiáng)調(diào)“我一直覺得大家可能高估了車內(nèi)數(shù)字方面場景的價值和意義，我覺得沒那么大意義?！? 李斌覺得睡覺才是智能 汽車 最大的意義，小鵬搞出了一個能睡覺的P5，不知道是不是英雄所見略同。 所以李斌才是小鵬P5最好的代言人，想象一下，題圖車?yán)锼X的模特要是換成李斌，旁邊再躺著何小鵬，畫面太美。 P5能睡覺這個點(diǎn)可不是只拿來做噱頭，小鵬極其認(rèn)真地準(zhǔn)備了睡眠套裝和觀影套裝選配。睡眠套裝包括抱枕被、充氣床墊和床罩、記憶圓柱枕，觀影套裝包括投影儀、投影幕布、投影儀固定架。 這些套裝和激光雷達(dá)一起成為小鵬P5的兩大殺器，能看出這款產(chǎn)品是有多mix，最先進(jìn)的技術(shù)和最魔性的功能一起上。 繼P7之后，小鵬又一次殺進(jìn)新品牌、國產(chǎn)品牌、電動品牌最難突破的轎車市場，P5這個細(xì)分市場比P7還難，可以說是燃油車、合資燃油車最強(qiáng)勢的市場，也是一直被稱為電動車“啞鈴型市場”的啞鈴把手區(qū)域。 頗具攻擊性的價格，激光雷達(dá)+床上三件套，P5能否攻克啞鈴把手？ 睡覺車的邏輯 小鵬P5并不是第一款宣傳車?yán)锟梢运X的車型，在傳統(tǒng)車時代不乏以能躺、能睡覺來表現(xiàn)車內(nèi)空間大的案例。 去年6月上市的吉利豪越以“躺贏”為主題，第二排和第三排座椅放倒后有2.2米的平坦空間成為車型一大亮點(diǎn)，配上充氣墊可平躺可睡覺。 小鵬P5給睡覺功能命名為“百變智能空間”，以示自己和這些純展示空間大的車型不太一樣。 車內(nèi)空間如何重新布局、如何開發(fā)更多功能和場景應(yīng)用是智能 汽車 面臨的一大課題，它對 汽車 的改變、對 汽車 使用方式的改變甚至大于驅(qū)動方式的改變，尤其是在高階自動駕駛實(shí)現(xiàn)以后。 造車新勢力們早早在這個領(lǐng)域進(jìn)行嘗試。拜騰M-Byte前排座椅可以各自向內(nèi)旋轉(zhuǎn)12度，后排乘客因此可以沒有遮擋地體驗(yàn)?zāi)菈K1.2米寬的超級大屏，也營造出一種更具交流互動分為的空間。 12度不多，但對此前車內(nèi)乘客統(tǒng)統(tǒng)直面朝前的傳統(tǒng)模式是一種撬動。不過由于M-Byte遲遲不能量產(chǎn)，目前對這一改變的體驗(yàn)效果如何還不得而知。 還有更激進(jìn)的。2018年10月22日中國恒天集團(tuán)旗下REDS智能移動空間公司發(fā)布產(chǎn)品Redspace，他們稱這款產(chǎn)品為“第四空間”——打破交通工具的邊界，滿足城市居民移動辦公、休閑 娛樂 、臨時休憩等多重需求，座椅可旋轉(zhuǎn)、可拆拼，方向盤可折疊。 Redspace的設(shè)計(jì)師是 汽車 界傳奇人物，前寶馬設(shè)計(jì)總監(jiān)克里斯·班戈（Chris Bangle）。這款造型怪異的車通過座椅調(diào)節(jié)行駛時可搭載4名成年乘客，靜止時可容納5名成年人，可容納1~2個行李箱。前排偏中的駕駛員座椅可旋轉(zhuǎn)，方向盤可向儀表臺方向“收回”。儀表盤上的屏幕可以彈出，頂部有辦公桌可以下拉使用。 或許是過于激進(jìn)，Redspace在3年前開了一場發(fā)布會之后就銷聲匿跡了。但無疑，未來智能 汽車 的空間如何重新布局、智能 汽車 還能有什么樣的功能和使用場景仍是一個大課題。 小鵬顯然也在做這方面的嘗試，雖然睡覺、觀影都只是車輛靜態(tài)下的功能，但這些功能讓 汽車 的使用場景得以拓展。 除了房車，小鵬P5可能是第一款認(rèn)真考慮讓車主在車?yán)锼X甚至午休、過夜的乘用車，這個功能需求有多大誰也不知道，何小鵬自己也說不知道：“會有多少人在上面午休？多少人會在上面看電影？就像我們最開始做NGP的時候，有多少人用NGP，我們不知道。今天激光雷達(dá)版本首批用戶定的比例非常地高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我們合作伙伴能夠量產(chǎn)的規(guī)模。說實(shí)話，最開始我們也沒有想象會有如此之高的比例。” 何小鵬想得更遠(yuǎn)，“今天這樣的一款4個輪子有這樣形態(tài)的車，是不是5到15年的模式？我打一個巨大的問號?！? “P5上有我們很多的創(chuàng)新，比如說在高階智能輔助駕駛上面第一次加上激光雷達(dá)的創(chuàng)新思考，比如說我們對于將來更大的車的空間的情況下，能不能把車跟房車、車跟生活更好地關(guān)聯(lián)起來的 探索 。大家看到的這個 探索 是第一步，后面我們還有在這一塊的 探索 ?！? 可以暢想，可能5年后的智能 汽車 ，發(fā)布會上列舉的不再是續(xù)航里程、零百加速時間這些參數(shù)，而是除了交通工具還有哪些附加功能、使用場景。 看來， 汽車 企業(yè)如今的挑戰(zhàn)除了資金、技術(shù)、芯片，還有想象力。 用戶平衡與經(jīng)驗(yàn)取舍 何小鵬說，激光雷達(dá)和百變空間都是他要求做的。 這是小鵬P5兩個最顯著的標(biāo)簽。前一個是智能化的大勢所趨，只是時間問題，小鵬搶到了國內(nèi)第一。后一個是劍走偏鋒。 智能無疑是小鵬的星辰大海，也是其他企業(yè)的。競爭在于誰能做出讓消費(fèi)者更滿意的產(chǎn)品，在通往終點(diǎn)的途中持續(xù)活下去。 “讓消費(fèi)者滿意”是一個取舍和平衡的過程，不可能讓所有人都滿意，有時候連大多數(shù)人滿意都做不到。 比如在各大交流平臺，從P5亮相到上市時的討論，優(yōu)點(diǎn)有：價格、空間、續(xù)航、激光雷達(dá)、XPILOT 3.5智能輔助駕駛系統(tǒng)、城市NGP、跨樓層停車場記憶泊車…… 槽點(diǎn)有外觀、內(nèi)飾、811電芯、G3底盤、扭力梁后懸、激光雷達(dá)位置過低……有時候一部分認(rèn)為的優(yōu)點(diǎn)在另一部分人看來是無法忍受的槽點(diǎn)。 更可怕的是，這些表達(dá)優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)的人，往往都不是典型消費(fèi)者，而是一小撮人。 車企如今都熱衷于通過官方APP與用戶、準(zhǔn)用戶溝通，獲取用戶反饋。但這種方式忽略了互聯(lián)網(wǎng)的“沉默者偏差”特征——就像二戰(zhàn)飛機(jī)的幸存者偏差，那些看似中彈最少的部位是最致命的，互聯(lián)網(wǎng)上的活躍者往往是比例很小的一部分人，且是最不具有代表性的一部分人。 何小鵬還記得第一次創(chuàng)業(yè)的時候，一個競爭對手4年后倒閉了，對方總結(jié)公司倒閉有三個原因，第一就是被少量嗓門特別大的用戶帶到溝里去了。這句話讓他印象極其深刻，這么多年一直記得。 他說，“但換一個角度，你不跟你的客戶做朋友肯定不行。這是一個度的關(guān)系，如果他給你的建議你都聽，你估計(jì)掛了；都不聽，你也估計(jì)掛了?！? “我們做產(chǎn)品的時候，就是如何從沙子里面淘出金子。因?yàn)榭蛻舻男枨髨鼍熬拖裆匙右粯臃浅６?，你淘出跟你適合的相關(guān)聯(lián)的才是你的金子，這是做產(chǎn)品角度的邏輯?！彼J(rèn)為好的產(chǎn)品經(jīng)理不需要去做客戶調(diào)研，沒人知道真正變革的東西要做成什么樣，用戶需要被引領(lǐng)。 關(guān)于做出好產(chǎn)品，何小鵬另外強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)是在變革的時代，原有經(jīng)驗(yàn)、舊的做法和思維只有一部分是對的，“有限的信息、變化的環(huán)境、正確的邏輯推導(dǎo)出錯誤的結(jié)論。因?yàn)槟氵^去經(jīng)驗(yàn)很豐富，所以你反而在變化的環(huán)境里面推導(dǎo)出錯誤的結(jié)論，就是這個意思?！? 在小鵬 汽車 ，互聯(lián)網(wǎng)出身的何小鵬扮演反傳統(tǒng)的推動者，比如P5的激光雷達(dá)和百變空間都是他要求做的，“很多越有經(jīng)驗(yàn)的產(chǎn)品人員他越不敢突，我們這種越?jīng)]有經(jīng)驗(yàn)產(chǎn)品人員，越敢突，最后是一個平衡的體系?！? 包括P7的鵬翼版。何小鵬堅(jiān)決認(rèn)為鵬翼版可以賣得很好，但是小鵬內(nèi)部沒有任何人相信，最后迫于何小鵬壓力才立項(xiàng)，立項(xiàng)了在分配產(chǎn)能時候還是備受質(zhì)疑，直到交付得還不錯，“我們內(nèi)部原來有 汽車 行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的人，他們對這種比較差異化的能力所帶來的客戶不太相信，但是現(xiàn)在很多人相信了?！? 變幻莫測的市場中，產(chǎn)品經(jīng)理何小鵬的判斷幾次戰(zhàn)勝了行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。接下來，P5將再次考驗(yàn)他的產(chǎn)品判斷力。

可能是APP設(shè)置了自動充電，充電插口松動或者是充電樁負(fù)荷過大。1、如果你在APP上設(shè)置了自動充電的話，沒到時間充電樁是不會工作的。你只需要手動取消該功能就能馬上進(jìn)行充電了。2、如果你使用的充電樁比較老舊的話，這種情況也是有可能出現(xiàn)的。當(dāng)充電樁插頭出現(xiàn)松動的時候，會出現(xiàn)充電中斷的問題。此時我們只能通過更換充電樁去解決了，如果充電樁是你自己的話，則應(yīng)該讓專業(yè)的電工過來進(jìn)行檢查維修，以免對車輛造成損壞。3、當(dāng)充電樁檢測到負(fù)荷過大的時候?yàn)榱税踩鹨娝鼤詣訑嚯娺M(jìn)入保護(hù)程序，這時即使你手動進(jìn)行開啟充電樁也不會啟動。當(dāng)停車場內(nèi)有太多車輛同時進(jìn)行快速充電時，這種情況就會出現(xiàn)。出現(xiàn)這種問題時我們只能選擇更換另一個充電樁，或者到車輛少點(diǎn)的充電站進(jìn)行充電。

你好，你所說的汽車充電器顯示錯誤需要看一下具體是什么錯誤，一般出現(xiàn)錯誤可能的原因有幾種:1.充電器與汽車不匹配，通信異常，不能識別等。2.充電器內(nèi)部有故障造成。3.原車上車載充電器或電路故障造成。4.動力電池電路或通信故障等。希望我的回答對你有用！

小鵬汽車的電池供應(yīng)商是寧德時代億緯鋰能，比亞迪自己就有造電池。

11月30日，小鵬汽車（NYSE:XPEV、HK:09868）公布了截至2022年9月30日的2022年第三季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，小鵬汽車2022年第三季營收68.2億元，略低于市場預(yù)期的68.8億元，較2021年同期增長19.3%，環(huán)比下降10.1%。值得一提的是，這已經(jīng)是小鵬汽車連續(xù)三個季度出現(xiàn)收入環(huán)比下滑的情況。此前數(shù)據(jù)顯示，小鵬汽車2021年第四季度、2022年第一季度、第二季度的收入分別為85.6億元、74.6億元和74.4億元，分別同比增長200.1%、152.6%和97.7%，增速明顯放緩。此外，小鵬汽車還預(yù)計(jì)其2022年第四季度的收入在48億元至51億元之間，同比下降40.4%至43.9%。相比之下，蔚來汽車（NYSE:NIO、HK:09866）預(yù)計(jì)該公司2022年第四季度的收入約為173.68億元至192.25億元，較2021年第四季度增長約75.4%至94.2%。2022年第三季度，小鵬汽車的汽車銷售收入為62.4億元，較2021年同期的54.6億元增長14.3%，但環(huán)比2022年第二季度減少10.1%；服務(wù)及其他收入為5.8億元，較2021年同期的2.6億元增長124.1%。據(jù)了解，小鵬汽車2022年第三季度汽車總交付量為29570輛，較2021年同期的25666輛增長15%。截至2022年10月31日，小鵬汽車的年內(nèi)（2022年1-10月）累計(jì)總交付量為103654輛，同比增長56%。

1、最簡單的辦法看小鵬汽車合格證。2、最有用且權(quán)威的辦法在小鵬汽車銘牌上找到整車型號，上工信部網(wǎng)站查詢。3、可以去小鵬汽車4s店詢問。

手機(jī)打開小鵬APP，點(diǎn)擊車輛選項(xiàng)，點(diǎn)擊車輛型號查看。小鵬汽車APP是我們?yōu)橛脩舸蛟斓幕ヂ?lián)網(wǎng)汽車智慧解決方案。在這里,不僅可以設(shè)計(jì)您的專屬小鵬、定制購車金融計(jì)劃、獲取官方一手資訊,還可以隨時隨地遠(yuǎn)程控制車輛、暢享省錢省心的充電及車主服務(wù)、參與社區(qū)互動交流,讓試駕、看車、購車、用車過程更加輕松和有趣。