星途是在中國(guó)生產(chǎn)的，星途汽車(chē)是奇瑞推出的一個(gè)高端品牌，定位于中型SUV。星途是基于全新的M3X平臺(tái)開(kāi)發(fā)，由國(guó)際化團(tuán)隊(duì)研發(fā)、設(shè)計(jì)與營(yíng)銷(xiāo)，全球同步上市。星途旗下主要有TXL、TX、LX三個(gè)系列。星途的智能配置有首款百度Apollo車(chē)載OS、雄獅智云2.0、自然語(yǔ)音交互、量產(chǎn)首次應(yīng)用人臉識(shí)別、刷臉支付、AR導(dǎo)航、智能家居互聯(lián)。星途搭載新一代1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá)到145KW，扭矩高達(dá)290Nm，匹配高效7速雙離合，還有精心打造可靠安全的底盤(pán)系統(tǒng)。

星途是奇瑞汽車(chē)旗下的車(chē)，定位為中大型SUV，其車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4970mm、1940mm、1795mm，軸距為2900mm。星途搭載四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所匹配的變速箱為七擋雙離合變速箱。動(dòng)力方面，星途發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145千瓦，最大扭矩299牛米，發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)符合國(guó)六，車(chē)輛最高時(shí)速每小時(shí)185km。懸架方面，星途底盤(pán)用的懸掛系統(tǒng)，前懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛是多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。

如果車(chē)標(biāo)是一個(gè)x，這是豐田旗下的markx車(chē)型，也就是國(guó)內(nèi)豐田銳志的原型車(chē)。國(guó)內(nèi)有很多銳志車(chē)主都會(huì)將車(chē)標(biāo)換成x。銳志是一款后驅(qū)車(chē)，很多車(chē)友將銳志稱(chēng)為大后超，大后超的意思就是大馬力后驅(qū)超跑。銳志在國(guó)內(nèi)是受到很多消費(fèi)者歡迎的汽車(chē)，這款車(chē)價(jià)格便宜，配置高，動(dòng)力強(qiáng)，并且還是后驅(qū)。很多人第一次接觸后驅(qū)車(chē)就是從

星途車(chē)是奇瑞汽車(chē)旗下的一個(gè)高端品牌，星途旗下在售的汽車(chē)只有一款，名為星途TX，定位為中型suv。在車(chē)身尺寸方面，星途TX的長(zhǎng)寬高分別為4690mm、1885mm、1706mm。在動(dòng)力方面，星途TX全系搭載了一款1.6升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為197Ps，最大功率為145Kw，最大扭矩為290Nm。在變速箱方面，星途TX全系采用了7擋雙離合變速箱。在懸架類(lèi)型方面，星途TX前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

星途tx與星途lx的區(qū)別：1、車(chē)型定位不同：星途tx車(chē)型定位中型SUV；星途lx車(chē)型定位緊湊型SUV。2、驅(qū)動(dòng)方式不同：星途tx的驅(qū)動(dòng)方式分為兩種，一種是前輪驅(qū)動(dòng)，另一種是適時(shí)四驅(qū)；星途lx的驅(qū)動(dòng)方式只有前輪驅(qū)動(dòng)。3、車(chē)身尺寸不同：星途tx的長(zhǎng)寬高分別為4690mm、1885mm、1706mm，軸距為2715mm；星途lx的長(zhǎng)寬高分別為4533mm、1848mm、1699mm，軸距為2670mm。

星途車(chē)是奇瑞品牌旗下的中型SUV，前進(jìn)氣格柵采用了大嘴式蜂窩設(shè)計(jì)并搭配橫幅式鍍鉻飾條點(diǎn)綴，兩側(cè)大燈由一條鍍鉻飾條連接，辨識(shí)度很高，在保險(xiǎn)杠兩側(cè)有大尺寸的進(jìn)氣口，上方有霧燈并伴有鍍鉻飾條點(diǎn)綴。該車(chē)科技感十足，標(biāo)配的是液晶儀表盤(pán)和10.25英寸的多點(diǎn)觸控屏，三幅式運(yùn)動(dòng)多功能方向盤(pán)、主、副駕座椅6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、可變色氛圍燈、記憶座椅、前排座椅加熱等功能也散發(fā)著科技的光芒。星途使用的是1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為145KW，最大扭矩為290NM，滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

星途品牌汽車(chē)詳細(xì)介紹星途是奇瑞集團(tuán)旗下的中大品牌。星，取意于夜空，一片自始至終期盼探索的未知領(lǐng)域；途，取意于旅途，一段持續(xù)跨越的過(guò)程。EXEED星途主推中高檔及其國(guó)外銷(xiāo)售市場(chǎng)，該系列產(chǎn)品的精準(zhǔn)定位高過(guò)艾瑞澤和瑞虎系列產(chǎn)品，車(chē)系關(guān)鍵根據(jù)M3X服務(wù)平臺(tái)打造出，在近期的設(shè)計(jì)語(yǔ)言、奇瑞全新的汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)（傳統(tǒng)式驅(qū)動(dòng)力、混合動(dòng)力及其純電動(dòng)車(chē)）及其奇瑞與百度搜索研發(fā)的最新系統(tǒng)下，EXEED星途將變成 奇瑞品牌升級(jí)的大作。EXEED TX精準(zhǔn)定位為緊湊SUV，源于M3X服務(wù)平臺(tái)，選用了名叫“Life in motion”的全新升級(jí)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，與此同時(shí)給予1.6T高/低輸出功率汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及其1.5T混動(dòng)系統(tǒng)。

瑞虎8和星途都是1.6T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和七速濕式雙離合變速箱；卻有不一樣的駕駛體驗(yàn)。首先，奇瑞瑞虎8 ：剛剛起步起步，在柔和起步的時(shí)候，新虎八的起步感覺(jué)比1.5T的虎八更有力一點(diǎn)更輕松一點(diǎn)，1.5T的瑞虎8我起步動(dòng)力很夠用。而且，其雙離合變速箱的特性也在，雙離合變速箱的特性就是起步?jīng)]有GX的大扭矩CVT那么輕松和，快速起步的時(shí)感變速箱反應(yīng)沒(méi)有大扭矩CVT那么快，有稍微短的延遲?？偟膩?lái)說(shuō)，覺(jué)得動(dòng)力比星途稍好，當(dāng)然瑞虎8的動(dòng)力還是比較保守，當(dāng)然這是奇瑞的家（穩(wěn)定性和可靠性才是他看中的） 星途兩驅(qū)鉆石版搭載的1.6，給我的感覺(jué)他的油門(mén)踏板的設(shè)定偏輕盈，星途發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油門(mén)的響應(yīng)還是比較為積極，還以為大塊頭的星途開(kāi)起來(lái)會(huì)比較沉重，沒(méi)想到第一感受蠻輕松的。幾次的升檔過(guò)程平順且積極。懸架調(diào)校更偏于舒適性，路面的顛簸比較徹底。

WEY、領(lǐng)克我都沒(méi)試過(guò)這兩款應(yīng)該不錯(cuò)吧 說(shuō)實(shí)話(huà)星途還未上市就一直在網(wǎng)上關(guān)注著 最主要的還是星途的顏值吸引了我（個(gè)人審美問(wèn)題）就是喜歡 大概過(guò)了半年這邊就有了4s店 果斷去試駕 試了多次比較滿(mǎn)意 就定了它[呲牙] 目前為止我的TXL跑了將近四千公里說(shuō)一下油耗吧整體比較滿(mǎn)意 國(guó)道最低4.4、高速定速116最高6.8(圖2)、冬季市區(qū)上下班高峰期從家到公司是6公里，經(jīng)7個(gè)紅綠燈，大概20分鐘左右，油耗10個(gè)以?xún)?nèi)，正常平穩(wěn)駕駛的話(huà)在8個(gè)左右，節(jié)假日超堵的情況下暫時(shí)還沒(méi)超13個(gè)（直接走不動(dòng)的那種） 下班時(shí)跟同事1.8t的帕薩特紅綠燈前s檔同時(shí)地板油(ESP不關(guān))試過(guò)多次120前星途有那么點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，120后就被帕反超了 畢竟suv跟轎車(chē)調(diào)教不同（車(chē)型的鍋[捂臉]） 反正很滿(mǎn)意了

定價(jià)合理的話(huà)，是沒(méi)問(wèn)題的。2019年1月奇瑞開(kāi)門(mén)紅，21日即將上市全新星途，定價(jià)合理不火難容。2018年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)總銷(xiāo)量首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)趨勢(shì)，這么多年了首次出現(xiàn)這一狀態(tài)。但自主品牌車(chē)企吉利汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)以及奇瑞汽車(chē)的銷(xiāo)量確是居高不下。值得一提的是奇瑞汽車(chē)2019年1月份總銷(xiāo)量達(dá)到4.4萬(wàn)輛，在國(guó)產(chǎn)自主品牌銷(xiāo)量排行榜上排第六名，環(huán)比2018年1月份增長(zhǎng)55%，對(duì)比前一個(gè)月銷(xiāo)量增長(zhǎng)26%，實(shí)現(xiàn)了2019年的開(kāi)門(mén)紅。奇瑞汽車(chē)成立于1997年，主要生產(chǎn)乘用車(chē)、商用車(chē)、微型車(chē)等領(lǐng)域，曾經(jīng)蟬聯(lián)9年中國(guó)自主品牌銷(xiāo)量冠軍，成為自主品牌的代表。2013年奇瑞累計(jì)銷(xiāo)量突破400萬(wàn)輛，產(chǎn)品銷(xiāo)往海外80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，累計(jì)出口銷(xiāo)量80萬(wàn)輛，連續(xù)11年成為自主品牌出口國(guó)外銷(xiāo)量第一的車(chē)企?？梢?jiàn)奇瑞的技術(shù)、質(zhì)量的可靠性。2012年奇瑞公司累計(jì)申報(bào)各項(xiàng)專(zhuān)利7751件，累計(jì)獲得各項(xiàng)授權(quán)專(zhuān)利5364件，位居本土汽車(chē)企業(yè)第一位。可以說(shuō)是自主品牌汽車(chē)企業(yè)的“華為”了。但在前幾年奇瑞汽車(chē)在推出艾瑞澤7以及SUV車(chē)型瑞虎7的時(shí)候銷(xiāo)量真的不好，每每出現(xiàn)剛上市一個(gè)車(chē)型得不到國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)認(rèn)可的，奇瑞便把它當(dāng)做一個(gè)“棄子”，隨之拋棄，再生產(chǎn)一個(gè)全新的車(chē)型進(jìn)行替代。這樣做很難形成屬于自己的一系列產(chǎn)品，產(chǎn)品得不到更新?lián)Q代，無(wú)法在人民心中樹(shù)立一個(gè)產(chǎn)品形象，奇瑞在這方面還是要改變的。分析以往，奇瑞汽車(chē)在國(guó)產(chǎn)汽車(chē)市場(chǎng)的輝煌表現(xiàn)，不難發(fā)現(xiàn)，奇瑞汽車(chē)有屬于自己的技術(shù)、質(zhì)量。但在無(wú)時(shí)無(wú)刻不再變化的今天，競(jìng)爭(zhēng)力如此巨大的汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)看，光有技術(shù)和質(zhì)量是不足以滿(mǎn)足大家的欲望的。更多的國(guó)人在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí)，看中的是外觀(guān)、內(nèi)飾、配置等一些眼里看得見(jiàn)的東西，而并不是去真正的了解汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)等實(shí)實(shí)在在的核心價(jià)值。所以導(dǎo)致了奇瑞汽車(chē)在近幾年并不被國(guó)人認(rèn)可。并不是它變得不好，而是它需要年輕化、市場(chǎng)化。在2018年奇瑞汽車(chē)不斷的爆發(fā)生產(chǎn)新車(chē)，轎車(chē)艾瑞澤GX、SUV瑞虎8以及奇瑞控股公司捷途汽車(chē)生產(chǎn)的全新車(chē)型捷途X70、捷途X70S、捷途X90等全新車(chē)型的接連上市，奇瑞汽車(chē)銷(xiāo)量也是出現(xiàn)了這么多年了從未實(shí)現(xiàn)的爆發(fā)式增漲狀態(tài)。無(wú)疑是得益于奇瑞的外觀(guān)、內(nèi)飾全面升級(jí)以及低定價(jià)高性?xún)r(jià)比的輸出。瑞虎8上市后市場(chǎng)表現(xiàn)良好，1月月銷(xiāo)量破萬(wàn)，而且持續(xù)增漲，雖然與哈佛H6還是比不了，但是奇瑞也是邁出了第一步，在全面變革更新后，也是打響了第一槍。之后也會(huì)像哈佛、吉利、比亞迪、長(zhǎng)安等汽車(chē)公司一樣，邁進(jìn)國(guó)產(chǎn)高端SUV行列。奇瑞近期即將上市的全新SUV星途，在兩年多的時(shí)間里，經(jīng)過(guò)奇瑞的精心打磨，終于要正式上市了。無(wú)論從外觀(guān)還是內(nèi)飾都是采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，動(dòng)力系統(tǒng)采用了，奇瑞自主研發(fā)的1.6t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力197P，最大功率145kw，峰值扭矩為290n.m，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，與寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)相比不相上下。匹配的變速箱也是采用了濕式雙離合變速器，讓大家對(duì)這套動(dòng)力總成更加的認(rèn)可。如今的奇瑞已經(jīng)將自己所有的“底牌”全都運(yùn)用到星途之上了，但可千萬(wàn)別走觀(guān)致的老路，定價(jià)太高的話(huà)就不會(huì)被市場(chǎng)認(rèn)可，畢竟太貴的話(huà)，大家都瞄向合資車(chē)市場(chǎng)了。目前了解的預(yù)售價(jià)格都是不確定的，畢竟官網(wǎng)沒(méi)有發(fā)布，有的說(shuō)是預(yù)售價(jià)11.98-15.98，有的價(jià)格在13.98-17.98萬(wàn)元，希望奇瑞能給自己一個(gè)正確的定位，做真正了解國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的車(chē)企，才能被這個(gè)市場(chǎng)所認(rèn)可。

落地辦齊16萬(wàn)以?xún)?nèi)

作為一款中型suv車(chē)型搭載1.6T的排量，百公里綜合油耗基本十個(gè)油左右，合計(jì)一公里七毛，不過(guò)車(chē)輛油耗跟個(gè)人駕駛習(xí)慣以及路況各方面都有直接關(guān)系，自己保持良好駕駛習(xí)慣。

這個(gè)最低配都沒(méi)有搭載后倒車(chē)影像，只有倒車(chē)?yán)走_(dá)，所以這個(gè)360度倒車(chē)影像就不用想了。如果對(duì)自己技術(shù)不放心，后期可以加裝一個(gè)360度，基本上需要3600元。

奇瑞的這款車(chē)型的話(huà)，它是屬于旗下的一個(gè)豪華定位的車(chē)輛，這款車(chē)型的話(huà)，1.6t的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的話(huà)百公里的油耗基本上要保持在8個(gè)左右

星途的TX用的是雙離合的變速箱，雙離合變速箱就是這種特性，低速換擋頓挫而且長(zhǎng)時(shí)間低速行駛變速箱還抖動(dòng)。如果不放心的話(huà)可以去售后讓他們檢查一下。

整體來(lái)說(shuō)星途txl的性?xún)r(jià)比是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的，但是話(huà)說(shuō)回來(lái)，如果要講究性?xún)r(jià)比的話(huà)，買(mǎi)最低配就可以了，歷來(lái)就是性?xún)r(jià)比最高的是最低配。

還行吧，現(xiàn)在沒(méi)有哪個(gè)廠(chǎng)家的自動(dòng)擋車(chē)型在質(zhì)保期內(nèi)就壞了的，而且星途的質(zhì)量也沒(méi)有這么差。至于你說(shuō)的那款最有性?xún)r(jià)比，我推薦最低配的。

此車(chē)搭載的是1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，保養(yǎng)周期以參考保養(yǎng)手冊(cè)為準(zhǔn)，一般是每半年或五千公里保養(yǎng)一次，哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)，其保養(yǎng)機(jī)油可以用半合成的，當(dāng)然用全合成更好，價(jià)格高一點(diǎn)，小保養(yǎng)一次一千內(nèi)就可以。

兩驅(qū)雙離合鉆石版廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)格為14.59萬(wàn)元，新車(chē)于2019年4月份才剛剛上市，目前幾乎沒(méi)有任何優(yōu)惠，不過(guò)購(gòu)車(chē)可以贈(zèng)送裝飾大禮包

動(dòng)力總成搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配雙離合變速箱，動(dòng)力比較強(qiáng)勁，換擋速度快，油耗還是比較省的，百公里大約在9至10個(gè)油左右，需要加95號(hào)汽油