一汽-大眾寶來的正常水溫是80-90°。一般情況下,發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)的時候,水溫基本都穩(wěn)定在90度左右,是最正常最健康的溫度。水溫太低,說明冷卻散熱效果太好,好過頭了。這會導(dǎo)致氣缸溫度降低,是不利于燃燒充分的。所以對發(fā)動機性能發(fā)揮并沒好處。水溫高了也不行,表示散熱效能差,發(fā)動機高溫。一般情況下，現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)的防凍液，都是水+乙二醇的配方，大多數(shù)防凍液的沸點都在110度左右。車輛水箱長時間維持90度水溫是最合適的。

卡羅拉有1.6L和1.8L兩款自然吸氣發(fā)動機，根據(jù)配置的不同而搭配變速箱，1.6L車型搭載5速手動變速箱和CVT變速箱，1.8L發(fā)動機搭配6速手動變速箱和CVT變速箱。卡羅拉全系列車型提供3年或者10萬公里整車質(zhì)保期（以先到期限者為準(zhǔn)）卡羅拉。在行駛到5000公里時，需要到4S店進行一次全面的免費檢查，但不更換任何配件。而首次保養(yǎng)的時間是10000公里，4S店免收首保費用；之后廠家和4S店的建議都是每10000公里進行一次。

一汽威樂自動擋變速漏油應(yīng)該是密封圈腐蝕老化導(dǎo)致了，具體如下： 1、90%以上的漏油問題是由于變速箱內(nèi)橡膠密封圈長時間受到冷暖交替變化，導(dǎo)致密封圈失去大量的增塑劑和軟化劑，存在腐蝕老化硬化問題； 2、起初是滲油，慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時間長了會造成密封圈斷裂； 3、解決這個問題的話，需要更換密封圈。如果密封圈更換了還沒有怎么改善的話，那么就看看是不是油封的問題。

汽奔騰b70手動變速箱具有效率高、工作可靠、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點： 1、變速箱是用來改變發(fā)動機機構(gòu)的轉(zhuǎn)速和扭矩，它可以固定或分開來改變輸出軸和輸入軸的傳動比，又稱變速器； 2、變速器由變速傳動機構(gòu)和操縱機構(gòu)組成，部分車也有動力輸出機構(gòu)； 3、傳動機構(gòu)大多采用普通齒輪傳動，也可采用行星齒輪傳動，普通齒輪傳動變速機構(gòu)一般采用滑動齒輪、同步器等。

一汽奔騰x80變速箱油正常都是6萬公里換一次的，變速箱油久未更換的危害： 1、久未更換變速箱油，會使變速器出現(xiàn)異常磨損、油品變質(zhì)嚴重等問題； 2、久未更換變速箱油，會使變速箱油老化、衰變，不僅增加汽車油耗，還將縮短變速器的使用壽命； 3、久未更換變速箱油，會使變速器中的油品顆?；?，阻塞油路，拉傷閥體會直接影響到系統(tǒng)油壓和動力傳輸，使變速器出現(xiàn)反應(yīng)遲緩、換擋沖擊等現(xiàn)象。

一汽大眾變速箱飛輪進水，會導(dǎo)致變速箱掛擋困難等現(xiàn)象，變速箱飛輪的作用： 1、在曲軸的動力輸出端，也就是連變速箱和連接做功設(shè)備的那邊； 2、變速箱飛輪的主要作用是儲存發(fā)動機做功沖程外的能量和慣性； 3、四沖程的發(fā)動機只有做功一個沖程吸氣、壓縮、排氣的能量來自飛輪存儲的能量； 4、平衡糾正一下不對，發(fā)動機的平衡主要靠去軸上的平衡塊單缸機專門有平衡軸。

一汽大眾變速箱還是比較滿意，各方面都挺好的，也不會有頓挫感： 1、最令人滿意的是，功率比較強，2.0t低功率（137kw）版完全足夠，大功率版（162kw）功率儲備充足，油門是隨踩隨有的； 2、車內(nèi)空間超大的，2791mm超長軸距覆蓋，7座的第三排成人勉強可以，但長途話不適合，應(yīng)應(yīng)急還是可以的； 3、高速經(jīng)濟模式，油耗低到懷疑人生，2.0t動力滿5人行李箱滿運轉(zhuǎn)，綜合油耗7.4L\/100km。市區(qū)平均油耗為10L\/100km； 4、操控性好，方向盤很穩(wěn)，德系底盤韌性好，整體性好，整車有6種駕駛模式，掛到S擋超車是非常容易的。

一汽捷達vs5手動變速箱挺好的： 1、大眾VS5的5擋手動變速箱有著很長的應(yīng)用歷史，技術(shù)方面是非常可靠的，還有就是它的工作性能方面，也是非?？煽康?； 2、6擋手自一體變速箱使用的是愛信的6AT變速箱，愛信的6AT技術(shù)也是非常完善的，有著很高的知名度和可靠性； 3、大眾捷達獨立以后，首先上市的有兩款車型，分別是捷達VS5和大眾VA3，分別定位于緊湊型SUV和緊湊型轎車。

長安馬自達。馬自達3昂克賽拉，是由長安馬自達汽車生產(chǎn)的一款汽車，是采用新一代“創(chuàng)馳藍天”技術(shù)和全新設(shè)計主題“魂動”的第三款車型，在2014年北京車展首發(fā)。 長安馬自達由中國汽車的百年企業(yè)——重慶長安汽車股份有限公司、日本的馬自達汽車株式會社共同出資組建，雙方各占50%股份，旗下?lián)碛旭R自達CX-5、馬自達3昂克賽拉、馬自達3星騁，5大系列27款車型。

探歌（T-Roc）是一汽·大眾生產(chǎn)的一款緊湊型suv，外觀比較時尚，主打年輕市場。 探歌的車身尺寸為4318*1819*1582mm，搭載了1.2升渦輪增壓的發(fā)動機和1.4升渦輪增壓的發(fā)動機。其中，1.2升版本最大功率馬力為116匹，1.4升低功率版最大馬力為131匹、高功率版最大馬力為150匹。探歌提供前驅(qū)和四驅(qū)系統(tǒng)，變速器分為7擋雙離合或者5擋手動，售價區(qū)間為11.08-17.88萬元。 1、一汽大眾： 一汽大眾于1991年2月6日成立，總公司位于吉林長春，生產(chǎn)的車型包括大眾系列和奧迪系列。 2、上汽大眾： 上汽大眾于1985年2月16日成立，總公司位于上海市嘉定區(qū)，生產(chǎn)的車型包括大眾系列和斯柯達系列。

這個就是品牌的營銷策略。一汽大眾汽車有限公司（簡稱一汽大眾）于1991年2月6日成立，是由中國第一汽車集團有限公司和德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車（中國）投資有限公司合資經(jīng)營的大型乘用車生產(chǎn)企業(yè)。是我國第一個按經(jīng)濟規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車工業(yè)基地。 經(jīng)過二十六年的發(fā)展 ，一汽大眾產(chǎn)能布局已覆蓋吉林長春（東北）、四川成都（西南）、廣東佛山（華南）和山東青島（華東），擁有轎車一廠、轎車二廠、轎車三廠、轎車四廠、發(fā)動機傳動器廠、成都發(fā)動機廠以及沖壓中心七大專業(yè)生產(chǎn)廠。2016年，一汽大眾天津（華北）基地也正式開工建設(shè)。

一汽大眾于1991年成立，總部位于吉林長春。是由中國第一汽車集團公司和德國大眾公司共同合資經(jīng)營的大型轎車生產(chǎn)企業(yè)，一汽集團公司占60%的股份，德國大眾康采恩集團占40%的股份。一汽大眾在中國是雙品牌經(jīng)營，即大眾和奧迪，這兩個品牌我們都不陌生。奧迪品牌還是國內(nèi)最熱門的豪華品牌之一，同時也是利潤最高的車企業(yè)之一。 上汽大眾成立于1985年，比一汽大眾還早了6年，是國內(nèi)最早成立的汽車合資企業(yè)，總部位于上海。上汽大眾公司中德雙方的投資比例各占50%。上汽大眾也有兩個品牌，大眾和斯柯達，在國內(nèi)進行雙品牌銷售。

一汽大眾和上海大眾都是大眾公司在中國的合資企業(yè)，所以如果從技術(shù)實力上來講，兩家都是大眾的技術(shù)，一汽和上汽幾乎沒有自己的頂尖汽車技術(shù)，所以技術(shù)實力也談不上誰強誰弱。 車型銷量不代表兩家企業(yè)的實力，因為兩家企業(yè)生產(chǎn)的車型都是大眾公司設(shè)計的產(chǎn)品，兩家公司并沒有參與車型的設(shè)計，所以說誰家賣的好，只能說感謝大眾公司給了它比較討中國人喜歡的產(chǎn)品(當(dāng)然這里面要剔除營銷層面的因素)。 本質(zhì)上上海大眾和上汽大眾并沒有區(qū)別。

中國一汽標(biāo)志：以“1”字 為視覺中心，由“汽”字構(gòu)成展翅的鷹形，構(gòu)成雄鷹在蔚藍天空的視覺景象，寓意中國一汽鷹擊長空，展翅翱翔。 一汽1953年奠基興建，1956年建成并投產(chǎn)，制造出新中國第一輛解放牌卡車。1958年制造出新中國第一輛東風(fēng)牌小轎車和第一輛紅旗牌高級轎車。一汽的建成，開創(chuàng)了中國汽車工業(yè)新的歷史。經(jīng)過六十多年的發(fā)展，一汽已經(jīng)成為國內(nèi)最大的汽車企業(yè)集團之一。

cc是一汽大眾旗下的車型。cc是一款中型轎車，這款車與帕薩特，邁騰等都是同級別車型。cc屬于轎跑車，這款車的外觀設(shè)計非常好看，并且有無邊框車門。新款cc一共搭載了兩款發(fā)動機，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為137kw，最大扭矩為320牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為162kw，最大扭矩為350牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為4500到6200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。cc的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。這款車的操控還是不錯的，并且動力也是比較強的。如果大家對新款cc感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐囊黄蟊?s店內(nèi)試駕一下。

豐田卡羅拉加92號或更高標(biāo)號的無鉛汽油，以獲得最佳的發(fā)動機性能，正常情況下沒有太大的必要使用95號汽油。豐田允許使用乙醇含量高達10%的乙醇汽油。但確定使用一種標(biāo)號的汽油時，最好堅持使用這一標(biāo)號的汽油，不要輕易隨便的更改，以免對車產(chǎn)生損傷。這兩種汽油最大的區(qū)別就在于正庚烷和異辛烷的成分含量不一樣。其中，92號汽油富含92%的異辛烷8%的正庚烷；而95號汽油富含95%的異辛烷，5%的正庚烷另外，汽油標(biāo)號也正是代表著燃油的抗爆性，標(biāo)號越大，表示抗爆性越好。值得一提的是，汽油標(biāo)號與汽油本身的品質(zhì)沒什么關(guān)系，并不是說標(biāo)號越高的汽油就越好，或者說標(biāo)號越高的汽油并不代表雜質(zhì)越少或越純凈?？_拉（Corolla），曾用譯名花冠，是豐田汽車的一個品牌?？_拉采用的是米其林輪胎215/45R17輪胎、TRD Sportivo高性能減震器、TRD TF4 17寸運動型輪轂、強化離合器、高性能剎車片則保證其擁有比較理想的運動性能。 第一代卡羅拉于1966年發(fā)布，當(dāng)時作為一款國民車推出，由于價格低廉，受到了當(dāng)時消費者的熱捧，到如今已經(jīng)發(fā)展到了第11代，現(xiàn)在的卡羅拉依然是全球最暢銷的車型之一。

卡羅拉帶一汽豐田和不帶的區(qū)別在于帶一汽豐田的是國產(chǎn)的，不帶的一般的都是進口的?？_拉是豐田COROLLA的第十代直線升級產(chǎn)品。自2017年11月發(fā)布以來，卡羅拉受到全球消費者關(guān)注；如今，這款全球暢銷車落戶一汽豐田，再次讓中國消費者同步感受豐田汽車最新技術(shù)和駕乘體驗?？_拉的前身就是AE86!卡羅拉車身尺寸較上一代花冠大幅增加，整車表現(xiàn)出前所未 有的寬而低的態(tài)勢，又營造出寬敞的車內(nèi)空間；全新開發(fā)的雙VVT－i技術(shù)的1.6升和1.8升發(fā)動機將來帶更強悍的動力體驗。 卡羅拉為其所屬系列下的最新車系。已經(jīng)在國內(nèi)正式發(fā)布，并且在北京車展和上海車展上成為焦點的第十代Corolla卡羅拉，已于2006年11月16日正式上市。一汽豐田即將推出的卡羅拉共有1.6L和1.8L兩個排量的車型，卡羅拉無論從外形、配置，還是動力方面，都已經(jīng)在舊款花冠的基礎(chǔ)上進行了很大的提升。卡羅拉平均油耗8.88L/100km，車主紛紛表示其油耗低，并且從2012年車主回饋來看，卡羅拉幾乎沒有任何故障質(zhì)疑的問題，質(zhì)量非常穩(wěn)定。卡羅拉在加速操控方面車主們普遍非常認可，較老花冠相比有了比較大的提升。只是4速自動變速箱略顯吝嗇。車主普遍反映2擋到3擋時加速最快。豐田新一代產(chǎn)品卡羅拉D-4T上市。

凱美瑞是廣汽豐田旗下的汽車，這是一款中型轎車。凱美瑞一共搭載了三款發(fā)動機，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，還有兩款是2.5升自然吸氣發(fā)動機。一款搭載2.5升自然吸氣發(fā)動機的車型是混動版車型，還有一款搭載2.5升自然吸氣發(fā)動機的車型是純汽油版。2.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率為131kw，最大扭矩為210牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400到5200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。純汽油版車型搭載的2.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率為154kw，最大扭矩為250牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是8速手自一體變速箱?；靹影孳囆痛钶d的2.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率為131kw，最大扭矩為221牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5700轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600到5200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

凱美瑞是廣汽豐田旗下的。截至2019年11月26日，凱美瑞在售的最新車型是2019款，共有20款車型在售，其中有6款車型是油電混動版本。全部分為國五和國六兩種排放標(biāo)準(zhǔn)。豐田凱美瑞定位中型車，基于TNGA架構(gòu)打造，車身尺寸方面，長寬高分別為：4855/1840/1455mm，軸距為2825mm。汽油車的動力分為兩種。第一種：搭載2.0升直列4缸自然吸氣發(fā)動機，匹配CVT無級變速箱，最大功率131KW，最大扭矩210N·m。第二種：搭載2.5升直列4缸自然吸氣發(fā)動機，匹配8擋手自一體變速箱，最大功率154KW，最大扭矩250N·m。截至2019年11月26日，廣汽豐田旗下所擁有的車型有：SUV：豐田C-HR，官方指導(dǎo)價：14.18-17.98萬元；漢蘭達，官方指導(dǎo)價：23.98-32.58萬元。轎車：YARiS L 致炫，官方指導(dǎo)價：6.88-10.28萬元；YARiS L 致享，官方指導(dǎo)價：6.88-10.48萬元；雷凌，官方指導(dǎo)價：10.78-15.88萬元；凱美瑞，官方指導(dǎo)價：17.98-27.98萬元。

途銳是一汽大眾。途銳原本屬于德國大眾的，它屬于一汽大眾引進的首款SUV車型。途稅搭載3.0T排量的發(fā)動機，匹配2速手自一體變速箱，發(fā)動機最大功率：250.0kW，最大馬力：340PS，最大扭矩：450.0N·m。外觀方面，途銳的設(shè)計較為適合年輕人的審美。大燈的設(shè)計棱角分明，后車燈造型輕微外凸，使得大眾途銳多了幾分美感。其整體外觀上，既有激情又很沉穩(wěn)，讓人久久不能忘懷。中網(wǎng)格柵是很多車主朋友都稱贊它的地方，另其車尾造型辨識度很高。內(nèi)飾方面，途稅的中控屏以及儀表盤均采用全液晶顯示，營造出數(shù)字化的座艙設(shè)計理念，科技感較濃，同時用料上的檔次感更顯突出。而十個氣囊、可開啟式全景天窗、真皮座椅+加熱功能、手機無線充電、HUD抬頭顯示、30色氛圍燈、空氣懸架、可變懸架調(diào)節(jié)，各種高科技智能駕駛輔助配置均已匹配。動力方面，大眾途銳采用3.0TV型6缸渦輪增壓發(fā)動機。匹配8擋手自一體變速箱足夠強大，升降檔迅速順滑且無頓挫感，動力輸出線性，反應(yīng)及時，電動助力的方向盤，順手而且靈活，變向精準(zhǔn)。輪胎抓地力很強，高速過彎很自信，側(cè)傾非常小。