一汽大眾autohold是什么意思？很多人還不知道這一點。現(xiàn)在讓我們來看看！ 1.大眾autohold就是自動泊車功能，也就是汽車的泊車輔助系統(tǒng)，一般用在坡道上。比如汽車停在坡道上，可以開啟汽車的autohold功能，汽車可以自動剎車。即使汽車處于拉手剎的狀態(tài)，也可以用D擋直接踩油門起步，手剎會自動松開。停車后，電子手剎會自動拉起。 2.這個系統(tǒng)可以避免汽車在坡道上不必要的滑行。自動保持功能通常在等紅燈時使用。啟用自動保持功能后，無需手動或電子手制動。只要踩下剎車，汽車保持穩(wěn)定，即使汽車處于前進檔，自動保持功能也會鎖定汽車的車輪。這時候可以松開剎車踏板，車子就不會往前開了。當(dāng)再次踩下油門踏板時，auto-hold功能會自動解除，汽車可以保持正常行駛狀態(tài)。有些車型可能需要佩戴安全帶才能生效。如果安全帶未系好，自動保持功能將自動取消。如果學(xué)會使用autohold功能，會給駕駛帶來很多便利。

一汽馬自達保養(yǎng)多久？一汽馬自達多久保養(yǎng)一次？很多人還不知道?，F(xiàn)在讓我們來看看！ 1.一汽馬自達的保養(yǎng)周期為5000公里或一年。汽車維修又稱汽車保養(yǎng)，是指在規(guī)定的時期內(nèi)，對汽車的有關(guān)部件進行檢查、清洗、補充、潤滑、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作。 2.常見的保養(yǎng)包括定期更換機油、機油濾清器、空氣濾清器、空調(diào)濾芯和剎車片等?？諝鉃V清器一般5000公里清洗一次，10000公里更換一次。正確安裝空氣濾清器可以減少氣缸、活塞和活塞環(huán)的磨損。機油濾清器通常每5000公里更換一次。正確安裝機油濾清器可以防止內(nèi)燃機使用過程中雜質(zhì)混入機油，防止運動部件磨損和機油堵塞。燃油濾周期一般為2萬公里或一年。

一汽大眾兩廂有幾款，一汽大眾兩廂有幾款，很多人還不知道?，F(xiàn)在讓我們來看看！ 1.一汽大眾有兩款掀背車，一款是高爾夫，另一款是高爾夫呂佳。一汽的高爾夫呂佳在外觀上與進口的大眾高爾夫Sportsvan相似，國產(chǎn)化后沒有調(diào)整。 2.大眾高爾夫作為全球車型，是大眾的拳頭產(chǎn)品，也是大眾的經(jīng)典車型。大眾高爾夫于1974年上市，定位是家庭車型。目前在全球汽車市場已經(jīng)更新了七代，是大眾生產(chǎn)最多的汽車。這款車相當(dāng)受歡迎，銷量在同行中一直遙遙領(lǐng)先。高爾夫可以說是繼甲殼蟲之后大眾最受歡迎的產(chǎn)品。

一汽大眾邁騰有多少種顏色？一汽大眾邁騰車身顏色多嗎？很多人還不知道這一點。現(xiàn)在讓我們來看看！ 1.是的。在市場上銷售汽車時，會推出不同的車身顏色供消費者選擇。由于不同消費者對車身顏色的審美標(biāo)準(zhǔn)不同，一汽-大眾邁騰的車身顏色共有12種。 2.邁騰是一汽大眾自成立以來生產(chǎn)銷售的首款b級車車型，滿足了消費者對汽車舒適性的需求。市場參考價在19-30萬元之間。大眾邁騰是一款重量級的中高級車，動力性能和操控性能得到了廣大車企的高度認可。車身顏色根據(jù)消費者的不同需求和審美設(shè)計，使得汽車的駕駛有了更多的選擇，讓消費者可以自由選擇車身顏色。

青島解放和一汽解放最大的區(qū)別就是生產(chǎn)地址不一樣。 青島解放和一汽解放同屬解放汽車集團，但分別位于長春和青島。 青島解放和一汽解放在產(chǎn)品上有一些區(qū)別。 一汽解放的主要產(chǎn)品是J6P和J7，也受到很多車主的青睞。 目前青島解放最暢銷的車型是JH6，對青島解放意義重大。 這款車一直在不斷進步，從最初的無人問津到現(xiàn)在的火爆。 不同的型號使用不同的發(fā)動機。 一汽解放主要搭載的是自己的柴油發(fā)動機。 這款發(fā)動機最大的優(yōu)勢就是省油的巨大優(yōu)勢，所以這款車成為了很多車主的首選。 青島解放主要裝備柴蔚發(fā)動機。 在動力性能方面，柴蔚的動力比柴田強，但在油耗方面的表現(xiàn)并不是很好。 值得一提的是，青島解放生產(chǎn)的汽車所采用的現(xiàn)代技術(shù)在自動化和精度方面處于一流水平。

一汽大眾跟上汽大眾是兩個完全不一樣的合資品牌，可以說除了大眾VW的商標(biāo)一樣，其他的都不一樣。一汽大眾是第一汽車集團公司和德國大眾公司合資的，上汽大眾是上汽公司和德國大眾合資的，上汽公司和德國大眾各占50%股份。成立時間：一汽大眾成立于1991年。上汽大眾成立于1985年。 1、公司結(jié)構(gòu)與股權(quán)占比：一汽大眾是第一汽車集團公司和德國大眾公司合資的，最開始一汽占股60%，而德國大眾占股40%。1995年12月18日，股比結(jié)構(gòu)變成了一汽60%、大眾30%、奧迪10%。上汽大眾是上汽公司和德國大眾合資的，上汽公司和德國大眾各占50%股份。 2、成立時間：一汽大眾成立于1991年。上汽大眾成立于1985年。 3、旗下車型：上汽大眾：桑塔納、朗逸、帕薩特、途岳、途觀L、凌渡、輝昂、POLO、途觀等。一汽大眾：探岳、捷達、邁騰、探歌、速騰、寶來、CC、高爾夫等。 4、上汽大眾在早期的代表作是桑塔納，而一汽大眾的代表作是捷達。 上汽大眾更加注重本土化，產(chǎn)品符合國人的消費需求和審美觀念；而一汽大眾則是保留了原滋原味的德國設(shè)計。這也是這兩種品牌不同的生產(chǎn)銷售策略，互不影響，互相進取。產(chǎn)品定位上來說，上汽更加注重平民化轎車，而一汽大眾著重打造中高端車型。而上汽大眾銷量比一汽大眾高，正是因為上汽大眾的車型更加符合中國消費者的需求，也可以說是專門為中國消費者打造，所以上汽大眾更加注重國內(nèi)市場營銷。

上海大眾是上汽集團與德國大眾合作的品牌，上海市大眾旗下有 朗逸、Polo、桑塔納、凌渡、帕薩特、輝昂、途觀、途觀L、途昂、途安L等車型，而這一汽大眾旗下有捷達、速騰、邁騰、高爾夫、寶來、CC等車型。生命、生活和希望表示了它的設(shè)計理念，代表了放飛動感的生命力量與樂趣橫生的生活形態(tài)，宣揚了一種從內(nèi)心深處迸發(fā)的生命潛質(zhì)，以及人們朝著更加美好生活前進的激情與動力。 朗逸這款車型時上海大眾自主研發(fā)的，更符合國人審美，更滿足中國人日常需求。這款延續(xù)了A級車市"動感時尚"的設(shè)計語言的基礎(chǔ)上，LAVIDA朗逸體現(xiàn)了一種全新的設(shè)計DNA"融合"。 作為為國內(nèi)顧客度身打造出的一款新汽車，LAVIDA大眾朗逸既保證了德國設(shè)計的優(yōu)秀品格，又加入了許多反映我國優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的審美觀及其立在新時代前端的設(shè)計風(fēng)格。 動力方面，則是最大亮點，全新的EA211系列發(fā)動機，作為大眾旗下的MQB模塊化橫置組件平臺中的重要動力單元，之前已經(jīng)在高爾夫7和新款Polo車型中首先搭載，而此次能夠搭載在該款新車中，也進一步說明了上海大眾對新朗逸的重視程度。 總結(jié)：朗逸用充滿前瞻性的設(shè)計語言為A級車注入了更多的豪華大氣感，改寫了消費者對于A級車市場的傳統(tǒng)印象，從而滿足了消費者更為本土化的需求。

亞洲龍是一汽豐田。一汽豐田公司生產(chǎn)的亞洲龍是一款中型轎車。豐田亞洲龍和豐田凱美瑞是一個級別的車型，廣汽豐田汽車公司的豐田凱美瑞。豐田亞洲龍擁有三種發(fā)動機，分別是2.0 L和2.5 L。其中一種配備了2.5 L的自動吸氣發(fā)動機的是電動和燃油混合系統(tǒng)。車用汽油版車型的2.5 L發(fā)動機可以提供154馬力、250 Nm的最大扭矩、6600 rpm和5000 rpm的最大扭矩。 該汽車引擎采用了混合噴氣技術(shù)，并采用了鋁合金結(jié)構(gòu)的缸體。全新的豐田亞洲龍，車身結(jié)構(gòu)都是全新的，前桿采用了梯形的結(jié)構(gòu)，看上去和凌志雷克薩斯很像。 一汽車的前擋風(fēng)玻璃已經(jīng)被拓寬，整個車身橫向延伸更大，改善了駕駛員的視野和后排座乘客的視野。車身結(jié)構(gòu)發(fā)生了一些變化，整體剛性增加了60%，車身重心降低，行駛過程更加順暢。 這款汽車發(fā)動機配備了混合噴射技術(shù)性，而且應(yīng)用了鋁合金型材缸體發(fā)動機缸體。最新款豐田亞洲龍的每一個車體構(gòu)造全是新的，新汽車的前杠選用了復(fù)合型梯狀設(shè)計方案，從外表上看有些像凌志雷克薩斯這新款車。新汽車的前前擋風(fēng)玻璃都完成了擴寬，所以說全部車體的橫著延伸度更強，改進了駕駛?cè)藛T的斜向視線和后排座旅客的光照。車體構(gòu)架開展了一定程度上的更改，全部車體的剛度提升了60%，與此同時也減少了車體的中心點，車輛在行車歷程中更為平穩(wěn)。

塞納是廣汽豐田，塞納（SIENNA）作為豐田全球車型，1997年在北美誕生，深受全球用戶喜愛。自第二代車型起，SIENNA以平行進口方式來到中國，憑借其舒適可靠贏得諸多用戶信賴，構(gòu)筑了良好口碑。塞納借鑒了豐田汽車的歷史，新一代塞納和豐田汽車，都有相似之處。本次宣布是國產(chǎn)SIENNA塞納，基于TNGA （Toyota New Global Architecture,豐田新全球架構(gòu)）打造，具備更高顏值、更舒適、更安全等高端豪華產(chǎn)品實力。 塞納的樣子:在車輛尺寸方面，也完全超越了之前的豐田車型，塞納印象最深的是其超大的尺寸。大燈采用氙氣光源，鏡片讓大燈看起來更加生動時尚。 側(cè)面設(shè)計飽滿，搭配行李架和大面積窗戶的設(shè)計不是很死板，車輪方面，采用固特異車輪，注重舒適性和公路駕駛性。 塞納內(nèi)飾介紹:儀表很有設(shè)計感，有些機車風(fēng)格。內(nèi)飾整體豪華精致，造型非常科學(xué)，令人印象深刻，對內(nèi)飾的重視值得肯定。 塞納空間簡介:在存儲方面，塞納也有很高的利用率。全車的儲物空杯架讓車內(nèi)的每一位乘客都能得到照顧。后排座椅采用電動斜倚設(shè)計，控制鍵設(shè)計在尾門上，方便操作。而且內(nèi)置的材料非常精致，處處體現(xiàn)小細節(jié)的創(chuàng)新。

根據(jù)一汽豐田官網(wǎng)介紹，凌放全系車型的長、寬、高為4755×1855×1660mm，凌放基本上是RAV4榮方的放大版，但官方將凌放定位為中型SUV，RAV4榮方定位為緊湊型SUV。動力方面，豐田凌放全系采用2.5L混動E-NicholasTse混動四驅(qū)系統(tǒng)。E-NicholasTse混合動力四驅(qū)系統(tǒng)是在后橋上安裝一個電機，與前橋發(fā)動機一起工作，形成四驅(qū)結(jié)構(gòu)。它的優(yōu)點是后橋電機體積小，易于布置。同時取消了中心傳動軸設(shè)計，可以減少動力損失。2021年11月18日，定位“高端雅致 輕奢都市SUV”的一汽豐田凌放重磅上市。凌放面向以城市中堅力量為代表的 “新精致主義”人群，順應(yīng)“輕奢華，新時尚”的主流消費理念，將與用戶一起追求“優(yōu)雅 從容”的品質(zhì)生活，致力于成為“高端雅致 輕奢都市SUV”的引領(lǐng)者。

雷凌是廣汽豐田旗下的企業(yè)，廣汽豐田汽車有限公司(GACTOYOTA)由廣汽集團和日本豐田汽車公司共同出資50%組建，合作限期30年，雷凌在動力類型上分為汽油車和油電混動式車型兩種。廣汽豐田旗下的雷凌雙擎和一汽豐田雙擎，幾乎都是相同的。 雷凌有1.5L排量、1.2T排量、1.8油電混動三款車型，動力配置方面可以供消費者多項選擇。 外觀造型犀利個性，低趴的前臉設(shè)計，大燈組的造型獨特，辨識度很高，給消費者視覺上帶來了很強的沖擊力，再看看豐田的車標(biāo)，行駛在大街上，回頭率還是很高的。 再看內(nèi)飾，高科技的中控平臺，觸摸屏按鍵操作方便快捷，而又安全，質(zhì)感柔軟的多功能方向盤，握著感覺很柔和舒服，駕駛起來就很好，舒適度極高的座椅，可以根據(jù)駕駛員的習(xí)慣自由調(diào)整，給人的體驗感很好。 綜合表現(xiàn)還是很優(yōu)秀，不管是從外觀還是內(nèi)飾，亦或者是動力方面，雷凌都在不斷的創(chuàng)新，相信未來會更加的好。

一汽森雅是豐田發(fā)動機。森雅的引擎全部采用日本原裝進口DVVT，來自日本豐田，最大馬力67 KW，最大扭矩120 NM;1.5 L最大功率80 KW，最大扭矩142 NM。 森雅是大發(fā)在中國的首款車型，由大發(fā)與中國第一汽車股份有限公司在一汽吉林汽車有限公司的技術(shù)授權(quán)下，由其自主研發(fā)。它的樣車是由大發(fā)和豐田公司合作研發(fā)的一款具有全球戰(zhàn)略意義的汽車，大發(fā)為了迎合中國消費者的口味，對其進行了改進。一汽XENIA森雅是一款具有強大動力、寬敞空間、小轉(zhuǎn)彎半徑、高通過性等多功能的汽車，給家庭用戶帶來了舒適的駕乘感受和高使用價值。 一汽森雅S80采用了 DVVT 技術(shù)，輸出功率大、效率高、平衡好，可以將汽油和空氣的混合比例調(diào)整到最優(yōu)。一汽森雅S80的最大離地間隙為200毫米，最小轉(zhuǎn)彎半徑4.7米，這是為了確保它的越野性能。

一汽大眾和上海大眾有以下三點區(qū)別：1、股權(quán)不同：一汽大眾和上海大眾他們的股權(quán)分割不一樣，一汽大眾股份只有一汽大眾，奧迪的股權(quán)；上海大眾的股權(quán)分割，包括上海集團，大眾集團，大眾中國，所以說他們在股權(quán)方面的投資商不一樣。2、車型不同：兩款車型都經(jīng)過特殊別致的設(shè)計，都有自己的獨特之處，相對來說，上海大眾比較全面，它包括小轎車，中型車，中大型等，可以讓消費者選擇的更加方便，而且，上海大眾也在不斷的進行發(fā)明創(chuàng)新，讓自己的品牌所占的領(lǐng)域更加強大，同時功能方面也有了很大提升。3、成立時間不同：上海大眾在社會上出現(xiàn)的時間較長，但是歸根結(jié)底來說，他們都是擁有同一個合作企業(yè)的，但他們都是各自研發(fā)，中間沒有任何的聯(lián)系，而且，他們兩個的品牌價值也都差不多，同時在技術(shù)水平和銷量方面有一支，沒有太大的差別。

polo是上海大眾的，現(xiàn)在只有上汽大眾，沒有上海大眾了，因為上海大眾已經(jīng)于改名為上汽大眾汽車有限公司，上汽大眾汽車有限公司簡稱上汽大眾。 polo長寬高分別為3970mm、1682mm、1462mm，軸距為2470mm。該車配備多功能方向盤、動感真皮座椅、智能多功能行車電腦、前排中央扶手、六安全氣囊、兒童座椅同步裝置、靜態(tài)智能彎道輔助照明系統(tǒng)。所有車型都搭配了5擋或6擋手動變速器，部分車型可以選裝7擋DSG雙離合器變速器。

新款一汽-大眾CC的諜照已經(jīng)曝光過多次，日前我們得到消息，新車極有可能將在今年10月在國內(nèi)上市。國產(chǎn)新款CC采用了與海外版相同的設(shè)計。經(jīng)過重新設(shè)計符合家族式風(fēng)格的前臉以及全新風(fēng)格的尾燈都讓新款CC憑添了更多的優(yōu)雅。動力方面，國產(chǎn)新款CC仍將搭載1.8TSI（160馬力）、2.0TSI（200馬力）與3.0FSI（250馬力） 三款發(fā)動機，傳動系統(tǒng)方面除1.8TSI發(fā)動機匹配7速DSG之外，其余車型均匹配6速DSG雙離合變速器。海外版車型還配備四向可調(diào)節(jié)主動式安全頭枕、道路標(biāo)志識別系統(tǒng)和按摩座椅，我們希望在國產(chǎn)車型上也能看到這些配置。

請問一汽森雅S80的發(fā)動機是進口的嗎？從此次曝光的數(shù)據(jù)，我們可以看出日本大發(fā)和吉林一汽合作生產(chǎn)的XENIA森雅在發(fā)動機的上面，分別使用了國產(chǎn)化的編號為K3-VE2以及編號為3SZ-VE2。而編號為3SZ-VE2不知是否就是大發(fā)所最新研制的3SZ型1.5升DVVT的發(fā)動機。網(wǎng)友liyuktv說：唯一知道的是1.3的和M80一樣，不知道有沒有怠速問題網(wǎng)友崔崔HY說：S80 1.5到底是不是原裝進口機 來點權(quán)威人士論論 我上牌看發(fā)動機號 老交警說了一句：“進口發(fā)動機會是這樣滴 兄弟 你醒醒吧 ” 害我郁悶至極

記者上周從一汽豐田內(nèi)部人士處獲悉，國內(nèi)將在9月推出銳志的中期改款車型，新車對外觀進行了較大的改進，與去年在日本發(fā)布的改款Mark-X(即國內(nèi)銳志)基本保持一致。從曝光的國內(nèi)諜照看，新車主要對前臉和尾燈部分進行了重新改動，整體造型更加犀利霸氣。新車前臉幾乎看不出現(xiàn)款車型的影子。U形進氣格柵和倒梯形的進氣口形成“X”造型，搭配融合了LED日間行車燈的犀利大燈，給人強烈的視覺沖擊。獠牙式的尾燈設(shè)計更為激進。上述一汽豐田內(nèi)部人士告訴記者，中期改款主要集中在外觀改進上，動力依然沿用現(xiàn)款的2.5L和3.0L發(fā)動機。

一汽大眾奧迪A6L中網(wǎng)（Grille）配件又名汽車前臉，鬼臉，包括中網(wǎng)，中網(wǎng)徽標(biāo)，中網(wǎng)標(biāo)環(huán)，全車標(biāo)，格柵以及水箱護罩等。其主要作用在于水箱，發(fā)動機，空調(diào)等的進氣通風(fēng)，防止行駛中外來物對車廂內(nèi)部部件的破壞以及美觀彰顯個性。 在汽車工程中中網(wǎng)是用來覆蓋在車身上以便讓空氣進入。 大多數(shù)車輛具有在前面的汽車中網(wǎng)，以保護散熱器和發(fā)動機。 其他常見的中網(wǎng)位于前保險杠下，在車輪前（冷卻剎車），在前面以便駕駛室通風(fēng)，或在后箱蓋子上（主要是后方引擎車輛）。 一汽大眾奧迪A6中網(wǎng)往往是一種獨特的造型元素，許多品牌使用它作為其主要的品牌標(biāo)識。

一汽解放紅塔廂貨重車爬坡水溫上的快，到平路就正常，是怎么回事啊最佳答案：那是發(fā)動機負載過大，發(fā)動機在低速檔高速運轉(zhuǎn)，在這樣的工作情況下發(fā)動機內(nèi)部溫度當(dāng)然會升高，溫度升高，所以水溫就很高，就相當(dāng)于一個背著重物上樓梯一樣很吃力，走平路就沒那么吃力，國內(nèi)生產(chǎn)的發(fā)動機基本都一樣，散熱不是很好，幾乎所有的貨車會出現(xiàn)這樣的情況，如果要解決這個問題，只有一個辦法，你在車頂加裝一個水箱，水管連接到發(fā)動機水箱蓋附近，另外還要在水箱蓋附近接一條出水管，上坡的時候，你讓車頂?shù)乃鞯桨l(fā)動機水箱里，就會降低發(fā)動機溫度，多余的水會從出水管流出來。

大眾NCS采用了大眾新的家族式設(shè)計元素，標(biāo)識性的設(shè)計就是前格柵與前大燈連成一線。與高爾夫6不同的是，大燈變得更加不規(guī)則，新車型下進氣格柵與高爾夫6相似，但能讓人明顯感覺到的變化是，前臉采用了大量平行的線條，設(shè)計更加簡約硬朗。國產(chǎn)換代速騰長寬高分別為4644*1788*1482mm，軸距2651mm，而現(xiàn)款速騰長寬高分別是4544*1760*1461mm，軸距2578mm。新款速騰軸距大幅加長73mm，相應(yīng)的車身尺寸也大幅加長。從而換來了新速騰車型明顯提升的車內(nèi)空間，尤其是后排部分，后排的腿部空間將比現(xiàn)款車型優(yōu)秀很多。