阿特茲14款2.0城區(qū)道路行駛百公里平均油耗在8.5左右，所有的油耗都是別人的油耗，同一輛車每個人都能開出不同的油耗，油耗主要是與行駛路段和駕駛習慣有直接關系的，長期城區(qū)道路行駛肯定比經(jīng)常跑長途的油耗要高，盡量降低車載的載重重量，盡量避免急加速和地板油，提前預判行車道路的前方路況，盡量減少剎車距離和剎車次數(shù)是節(jié)省油耗的最佳方法。

也有一種方法就是打開引擎蓋，往減震塔頂下面碰潤滑劑，不過不能保證維持很久，感覺還是換了多涂點油脂比較好，好處就是簡單，不用拆

這個要看你另一側(cè)的輪胎的磨損情況了，如果是另一側(cè)輪胎保養(yǎng)的不錯，可以更換單只輪胎，更換單只輪胎最好是更換同一品牌同一花紋的輪胎，不同品牌的輪胎原料配比不同，橡膠的軟硬度也就不同，高速行駛的時候容易出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象，更換單只輪胎最好是放在后輪位置，如果是更換同軸輪胎，可以兩只輪胎一起放在前輪位置，車胎一般建議是5-8萬公里更換，如果輪胎外側(cè)沒有明顯的老花紋和裂紋可以看輪胎的主排水槽里的止損點和耐磨層之間的距離，如果止損點和耐磨層幾乎平齊了，就說明需要更換車胎了

建議選擇阿特茲，車身外形設計非常的時尚，運動感更強，車內(nèi)的內(nèi)飾上有了新的變化，配備Nappa材質(zhì)座椅、前排LED投射光及車內(nèi)黑色棚頂，全系標配GVC加速度矢量控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、外后視鏡自動折疊等配置，并且高配車型還配備有光自動切換、車道偏離預警、方向盤加熱等配置。提供全新彩色液晶儀表盤、彩色ADD平視顯示系統(tǒng)、LED內(nèi)飾氛圍燈、LDWS車道偏離警示系統(tǒng)、HBC光自動切換控制以及i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統(tǒng)等多項配置，動力上搭載2.0L?2.5L兩款創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，最大功率分別為158馬力?192馬力。傳動方面，與之匹配?是6速手自一體變速箱。2.5L版本發(fā)動機最大扭矩252?！っ?3250rpm，這臺發(fā)動機融入了缸內(nèi)直噴、雙可變氣門正時、4-2-1形式排氣設計?高達13:1?高壓縮比，可加92號汽油，我們實測?百公里加速為8.14秒，實測油耗為7.69L/100km。

長安的品控明顯好于一汽，Cx-5沒有大規(guī)模的方向機問題，并且針對方向機召回了，至少態(tài)度比一汽要好很多。長安是合資，一汽是代工，有區(qū)別的。阿特茲尾標是一汽轎車馬自達，而長安是長安馬自達。

具體的問題情況你可以自己多去店里找一些試駕車都去試一試吧，如果的確是問題比較嚴重的可以先緩一緩，考慮購買其他的車型，或者等這款車型改款換代的時候再來考慮吧。一般車輛轉(zhuǎn)向機的問題相對來說對安全性駕駛操控各方面都是影響比較大的。總得來說這里也是屬于車輛的質(zhì)量保修的范圍，基本作為一個負責任的廠家也會根據(jù)這種情況去進行相關的升級改造或者召回行動。

我剛提新車沒多久，目前還沒遇到，但是看說明書有提到：方向盤不能打到底超過5s，否則會導致方向機損壞?。?！一直很注意這個，特別停車倒車的時候更多的需要打滿方向，我都會打到底然后回一點，還需后續(xù)觀察，是否會出現(xiàn)問題，如果遇到了就去找ssss質(zhì)保，還望參考！

建議選擇阿特茲2.5藍天運動版，車身外形設計非常的時尚，運動感更強，車內(nèi)的內(nèi)飾上有了新的變化，配備Nappa材質(zhì)座椅、前排LED投射光及車內(nèi)黑色棚頂，全系標配GVC加速度矢量控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、外后視鏡自動折疊等配置，并且高配車型還配備有光自動切換、車道偏離預警、方向盤加熱等配置。提供全新彩色液晶儀表盤、彩色ADD平視顯示系統(tǒng)、LED內(nèi)飾氛圍燈、LDWS車道偏離警示系統(tǒng)、HBC光自動切換控制以及i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統(tǒng)等多項配置，動力上搭載2.0L和2.5L兩款創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，最大功率分別為158馬力和192馬力。傳動方面，與之匹配的是6速手自一體變速箱。2.5L版本發(fā)動機最大扭矩252牛·米/3250rpm，這臺發(fā)動機融入了缸內(nèi)直噴、雙可變氣門正時、4-2-1形式排氣設計的高達13:1的高壓縮比，可加92號汽油，我們實測的百公里加速為8.14秒，實測油耗為7.69L/100km。

1.新車剎車異響是正常的，一般經(jīng)過兩百公里以上的磨合后異響就會消失，根本不需要擔心。2.更換新的摩擦片或者新的制動盤，而更換新的制動盤后暫不能與摩擦片有良好的磨合，就會有異響。3.有時候有砂石這類硬物質(zhì)進入剎車盤和剎車片的縫隙里面也會異響，一般存在于起步階段，不需要理會這樣的異響。一般在涉水過后，或者走泥路越野等情況，硬質(zhì)砂石就會跑進制動機構(gòu)的間隙中，在制動系統(tǒng)工作時就會出現(xiàn)卡滯，跑到制動盤的間隙就會剎車異響。4.剎車鉗、剎車盤固定不良，也是造成剎車異響的一個方面，還會造成剎車偏磨。5.剎車盤磨損太多或者是磨損不多的剎車片發(fā)生斷裂這樣的情況，也會造成剎車異響。

現(xiàn)在奔騰b70還沒換代，b70前懸掛可不是麥弗遜。福特林肯，大多數(shù)車型前懸掛都是麥弗遜，這一點，似乎不大厚道。

其實我也非常喜歡亞洲龍，可惜汽油版進取價格貴3萬多，而且還不一定提的到車，超預算有點多，阿特茲2.5還有雅閣260精英我都試駕了，動力是感覺阿特茲強些，換擋平順，唯一就是真的噪音太大，家里人有點嫌棄，雅閣稍微靜些

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數(shù)，價格都是公開透明的在4S，關鍵是項目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會錯。你按照保養(yǎng)手冊就行了，4S說的沒有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。！

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數(shù)，價格都是公開透明的在4S，關鍵是項目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會錯。你按照保養(yǎng)手冊就行了，4S說的沒有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。！

關鍵不是動力，是提速。。。也不是想飆車，就是想改外觀，怕有人嘲諷非得飆，那這動力是不是備著，還有搞閥門你動力不比原車強是不是這個比裝的不太美

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數(shù)，價格都是公開透明的在4S，關鍵是項目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會錯。你按照保養(yǎng)手冊就行了，4S說的沒有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。！

兩款車同為日系b級轎車，而且，都以高質(zhì)量、高性能而著稱，但是其特點和差距還是非常的明顯的。外觀方面，阿特茲更加年輕運動，整車非常的流暢；凱美瑞也一改中庸的風格，向年輕化邁進了一大步。阿特茲主打運動和操控性，懸掛硬朗，底盤扎實，乘坐舒適性是其短板。凱美瑞主打舒適性，懸掛調(diào)教更軟一些，舒適性表現(xiàn)更佳。凱美瑞采用混合噴射發(fā)動機，具有VVT-iW技術。排量更大的阿特茲動力方面有明顯的優(yōu)勢，與其運動風格還是非常搭的；凱美瑞動力也是夠用的。綜合來說，想要炫酷外形和操控就選阿特茲，想要實用舒適，就選凱美瑞。

馬自達 馬自達阿特茲，廠商指導價：17.58-23.78萬元，現(xiàn)在基本優(yōu)惠在2萬左右，主要靠自己在4S店談，熱門對比車系口碑排行4.65分，排名第一，其中操控、內(nèi)飾、性價比也是第一，該車長寬高分別為4870-1840-1450，軸距2830，空間方面沒有問題，搭載2.0升和2.5升發(fā)動機，發(fā)動機功率分別是116和141千瓦，匹配六擋手自一體變速箱，采用創(chuàng)馳藍天技術，在渦輪增壓大行其道的今天，馬自達這份堅持難能可貴，油耗方面車主口碑顯示2.0的發(fā)動機百公里油耗8.3升，2.5升發(fā)動機8.8升，該車值得購買。

汽車出現(xiàn)抖動的原因：1、積碳過多如果發(fā)動機缸內(nèi)積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生?？梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發(fā)動機抖動越來越嚴重，但動力卻沒有隨之變?nèi)酰涂梢钥紤]是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現(xiàn)抖動的狀況。擴展資料：車輛養(yǎng)護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預熱時間。(在剛起步時，發(fā)動機的內(nèi)部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發(fā)動機聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動機積碳的情況因為在低溫情況下發(fā)動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發(fā)動機出現(xiàn)抖動時就應及時褪擋。（拖檔會造成發(fā)動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負責阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質(zhì)量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

愛車底盤出現(xiàn)異響時，可以從以下這6個方向入手檢查，辦法總比困難多，一定會克服異響現(xiàn)象。一、因螺栓松動的底盤異響所謂因螺栓松動而出現(xiàn)的異響很好理解，原本應該為堅固件而未緊固，自然會晃動而產(chǎn)生異響。螺絲未緊固而出現(xiàn)的底盤異響往往不一定是吱吱聲，還有可能出現(xiàn)細微的金屬敲擊聲，這在走顛簸的爛路時尤為嚴重。如底盤各擺臂、連桿、避震等處的螺栓松動。發(fā)動機護板的安裝螺栓長時間顛簸行駛?cè)菀鬃兯桑斐砂l(fā)動機護板與底盤的異響。也許這些令人煩躁的底盤異響，靠我們簡簡單單擰緊幾個螺栓就會消失。二、剎車系統(tǒng)問題導致的異響制動系統(tǒng)出現(xiàn)異響多為尖銳而連續(xù)的聲響，剎車片過薄、剎車盤與剎車片磨損不均勻等，多種原因會導致剎車異響。剎車片問題是異響的主要原因之一，因為剎車片會磨損，屬于消耗件，需要定期更換。剎車片厚度磨損到小于3mm就應考慮更換，2mm為極限必須更換，一般前剎車片使用壽命在5萬公里左右；而后制動盤剎車片的使用壽命為12萬公里左右。另外，如果剎車片有質(zhì)量問題（剎車片太硬）也會出現(xiàn)異響。除了剎車片和剎車盤，剎車分泵、總泵、卡鉗出現(xiàn)故障，也會產(chǎn)生異響。三、來自排氣管處的異響排氣管邊上隔熱片上的螺絲松脫、排氣管接頭各處松脫漏氣、排氣管生銹破損等都會造成排氣管異響。踩油門踏板加速時,會聽見嘭嘭的沉悶聲音，多為排氣管某處破損；急剎車排氣管異響加大，尤其是走爛路時更明顯，這基本是排氣管和底盤有部分松脫所致，需要堅固。四、因部件老化所致的異響部件老化大多指的是橡膠件，如下擺臂球頭、與底盤相接處的橡膠件出現(xiàn)老化、破裂；防傾桿球頭老化，可以拆下輪胎觀察防傾桿吊桿球頭處的橡膠是否老化開裂；平衡桿開口膠老化若出現(xiàn)松動的情況，就需要更換防傾桿開口膠；半軸防塵套破裂會漏油，嚴重者會造成半軸球頭磨損嚴重出現(xiàn)異響。一般半軸防塵套老化破裂都必須要更換；發(fā)動機支架膠墊老化變硬或破裂，是造成底盤異響的一大原因，當發(fā)動機支架膠老化后汽***動會加大、方向盤發(fā)抖、噪音變大，發(fā)動機支架膠墊老化應該更換。五、因曠量、間隙過大產(chǎn)生的異響轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭曠量過大、方向機橫拉桿球頭間隙過大、底盤各球頭與球頭座之間的間隙變大等，都會產(chǎn)生異響。汽車開到70km/h以上猛踩剎車，如果方向盤出現(xiàn)明顯抖動，很可能是橫拉桿球頭出現(xiàn)問題;另外，輪胎軸承故障會使輪胎出現(xiàn)較大的曠量產(chǎn)生異響及振動。六、共振產(chǎn)生的異響發(fā)動機護板最容易和底盤共振產(chǎn)生異響，前后輪軸承故障會出現(xiàn)共振。底盤出現(xiàn)共振一般較好觀察，共振并不是一直會有，一般在發(fā)動機某一轉(zhuǎn)速區(qū)間才會出現(xiàn)的異響。

確實隔音差些，不過一般路況還是可以的，高速或者水泥鋪裝路，滿腦子都是嗡嗡嗡，其實馬自達跟本田的車還是很固執(zhí)的，本田的車直到放到歐洲研發(fā)底盤后隔音好了很多，馬自達直到現(xiàn)在出的車才開始想起要做做NVH，不知道以前都在干嘛？夢游般的存在