磨合期主要是對(duì)剎車、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)系統(tǒng)等進(jìn)行磨合。剎車的磨合一般在500公里，要看剎車靈不靈敏，是不是點(diǎn)一下就能剎住，能讓駕駛的人與車子更加默契。這時(shí)候不要老緊急剎車或頻繁剎車，會(huì)損傷剎車盤和剎車片，使剎車盤表面留下明顯劃痕，降低使用壽命。而發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合是整個(gè)車輛磨合中最重要的一part，發(fā)動(dòng)機(jī)在磨合期內(nèi)，盡量控制轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)內(nèi)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，使這些零件表面更加的光滑，達(dá)到最佳配合間隙，起到降低油耗，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的作用。當(dāng)然具體情況還要具體分析，對(duì)于小型乘用車，尤其是純進(jìn)口車，一般都不需要磨合期了；對(duì)于載客車，一定需要磨合，即使加了蝸輪增壓或這個(gè)那個(gè)的；非乘用小排量車而言，500公里就可以；對(duì)于大排量車來(lái)說(shuō)，2000公里也足夠了。在磨合期最開始的100公里內(nèi)，要盡量多換檔，轉(zhuǎn)速不超過(guò)2200轉(zhuǎn)，先別跑高速，以免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成負(fù)擔(dān)；100公里到1000公里內(nèi)，最高車速不超過(guò)80，轉(zhuǎn)速不要超過(guò)2500轉(zhuǎn)；1000公里到3000公里時(shí)，車速不超過(guò)最高車速的80%，轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)，過(guò)了5000公里之后就可以做首保了。在買新車后的磨合期一定要注意車輛的使用，盡量讓車輛處于輕載狀態(tài)，避免超重；隨時(shí)注意車輛各個(gè)部件的運(yùn)行狀態(tài)，比如水溫和機(jī)油壓力等；要?jiǎng)蛩亳{駛，不暴力激烈駕駛，培養(yǎng)一個(gè)良好的駕駛習(xí)慣。磨合期過(guò)后就可以放心使用了，磨合期磨合的比較好的話，以后在使用上會(huì)給車輛帶來(lái)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和安全性。

一般是大燈開裂或者燈座的密封膠圈不好了造成的，一般這樣的情況新車發(fā)生是可以去索賠免費(fèi)更換的。如滿意請(qǐng)采納。

八凱，沒優(yōu)惠，而且剛上來(lái)愿意做小白鼠的話沒意見，和阿特茲同樣的配置得多2W吧，如果25W，不妨看看atsl或者q50l，喜歡小鋼炮那就CT200，多試試嘛！對(duì)了，凌度是什么鬼？你看大眾也得看邁騰啊，大眾口碑好，其他你懂得！

樓主這個(gè)換擋慢的故障情況也有可能是馬自達(dá)阿特茲變速箱出故障導(dǎo)致的，馬自達(dá)阿特茲變速箱故障問(wèn)題有大有小，故障點(diǎn)不同，價(jià)格自然就有所不同，這款馬自達(dá)阿特茲AT變速箱的故障分為機(jī)械故障、閥體故障、電腦故障，在車子出問(wèn)題后要第一時(shí)間去售后檢查好，如果車沒出保就態(tài)度強(qiáng)硬的跟售后把問(wèn)題解決，車出保的話就別回了，出保之后從前不是問(wèn)題的問(wèn)題都變成了大問(wèn)題，維修價(jià)格就是天價(jià)。出保后就去找一個(gè)靠譜的變速箱專修廠，把相關(guān)的合同簽訂好，費(fèi)用不高還修的很好。對(duì)于車子最近出現(xiàn)的一些小故障或是自動(dòng)變速箱有不懂的都可以來(lái)問(wèn)我，馬自達(dá)阿特茲變速箱故障的修復(fù)，只有把故障問(wèn)題問(wèn)題判斷好了，才能更大程度的節(jié)省掉不必要的維修費(fèi)用。 馬自達(dá)阿特茲變速箱濾網(wǎng)已經(jīng)很臟了 馬自達(dá)阿特茲變速箱機(jī)械部分磨出的鐵粉 下面這個(gè)是馬自達(dá)阿特茲變速箱的維修總結(jié)帖子，車友們可以參考一下，里面有馬自達(dá)阿特茲變速箱的具體故障總結(jié)，和在遇到一些故障問(wèn)題后應(yīng)該如何面對(duì)等問(wèn)題的解答，希望可以幫到你們————https://chejiahao.autohome.com.cn/info/4210122

我是徐州的，打算四月底買白色2.0豪華的，家里借我19W，我再添點(diǎn)，希望20W能辦妥，可惜我們這只有一家一汽馬自達(dá)店，不好講價(jià)啊

先說(shuō)說(shuō)動(dòng)力，個(gè)人買的2.5，市區(qū)道路需要上上城市快速路，說(shuō)實(shí)話感覺其實(shí)2.0是足夠的，2.5除了偶爾紅燈起步那一下能找到一點(diǎn)感覺以外，其他時(shí)候速度基本都是50~70，沒機(jī)會(huì)展現(xiàn)。不看其他配置，光動(dòng)力來(lái)說(shuō)2.0其實(shí)城市道路足夠了，空間的話，個(gè)人感覺還是很寬敞的，后排中間坐初中一年級(jí)男生，大概160左右，然后兩邊都是老人，坐的還是挺舒服的。估計(jì)如果中間坐170的話，就有點(diǎn)痛苦了....

發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn)，直接影響汽車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，以及乘客乘坐的舒適性，增加汽車污染物的排放等等。因此，當(dāng)車輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)時(shí)，要判別其故障的原因，使其恢復(fù)正常工作的方法。檢查步驟如下：1、應(yīng)檢查火花塞和分缸線?；鸹ㄈ拈g隙是否符合原廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，分缸線的電阻值是否也符合技術(shù)要求，如不符合需進(jìn)行調(diào)整或更換。2、需進(jìn)行燃油壓力系統(tǒng)的檢測(cè)。檢查燃油壓力表和燃油壓力表組件，連接油管和油表。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并使其進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油表讀數(shù)應(yīng)在270~320kpa范圍內(nèi)。若壓力超出技術(shù)規(guī)格，則需要更換燃油壓力調(diào)節(jié)器及燃油濾清器。3、檢查各缸噴氣嘴。使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，分別斷開每一個(gè)噴油嘴插頭，檢查其怠速是否有變化，若斷開每個(gè)氣缸的噴油嘴，怠速降低基本相同，則說(shuō)明噴油嘴工作均正常。當(dāng)斷開某一個(gè)噴油嘴時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速及其穩(wěn)定性均無(wú)變化，則需要測(cè)量噴油嘴插頭的電阻值是否為10~13,如果不符合標(biāo)準(zhǔn)則更換噴油嘴。當(dāng)然還需要進(jìn)行PGM-FI主繼電器與插頭連接點(diǎn)之間導(dǎo)線的檢查，插頭連接點(diǎn)與噴油嘴之間導(dǎo)線是否有破裂，連接不良等故障。4、燃油泵及燃油泵電路檢查。燃油泵的檢查：擰下燃油箱蓋，點(diǎn)火開關(guān)在ON位置時(shí)，在燃油加注口可以聽到油泵運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，在正常工作情況下，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)在ON時(shí)，燃油泵應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)2秒鐘。如果燃油泵不運(yùn)轉(zhuǎn)，首先檢查油泵保險(xiǎn)是否燒壞。檢查PGM-FI主繼電器與插頭端子之間是否導(dǎo)通等等。5、其次還要檢查氣缸的壓力、進(jìn)排氣門的間隙、燃油蒸氣控制電磁閥、EGR閥缸體工作情況、進(jìn)氣歧管是否漏氣等等。造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)的原因很多，因此，出現(xiàn)問(wèn)題后及時(shí)去售后挨個(gè)檢查排除，才能準(zhǔn)確找出故障原因和解決問(wèn)題的方法

建議不要調(diào)，我自己調(diào)了一下覺得有點(diǎn)高了，后續(xù)又調(diào)了三四次才滿意。如果你一定要調(diào)的話，還是自己調(diào)放心，找個(gè)長(zhǎng)點(diǎn)的十字螺絲刀，順時(shí)針是調(diào)高，逆時(shí)針調(diào)低，調(diào)的時(shí)候記住調(diào)了幾格（有齒輪，數(shù)好轉(zhuǎn)了幾個(gè)齒）。我估計(jì)大概順時(shí)針調(diào)7-8個(gè)齒就夠了，兩邊一定要調(diào)一樣多

可以不貼膜，對(duì)車沒有影響。汽車玻璃貼膜好處：（1）創(chuàng)造最佳美感。當(dāng)您羨慕高檔進(jìn)口轎車玻璃顏色的美感時(shí)，威固汽車隔熱膜能讓這種美在您的愛車成為現(xiàn)實(shí)。（2）提高防暴性能。威固汽車隔熱膜可以提升意外發(fā)生時(shí)汽車的安全水平，使汽車玻璃破碎可能性降到最低，最大限度地避免意外事故對(duì)乘員的傷害。（3）提高空調(diào)效能。威固汽車隔熱膜的隔熱率可達(dá)50%-95%，有效地降低汽車空調(diào)的使用，節(jié)省燃油，提高空調(diào)效率。（4）抵御有害紫外線。紫外線輻射具有殺菌作用，但對(duì)人的肌膚也具有侵害力，對(duì)于乘員來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)時(shí)間乘車時(shí)，人體基本上處于靜止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)更易愛到紫外線傷害，造成皮膚疾病。防曬太陽(yáng)膜可有效阻擋紫外線，保護(hù)您的肌膚。（5）保證乘車隱密性。如果您是重視隱私權(quán)的人，威固隔熱膜單向透視性為您阻絕平凡的眼光

家用買菜或喜歡阿特茲外觀的2.0足夠，胎厚噪音小，乘坐舒適，耐操。相比其他2.0車型因?yàn)橛袀€(gè)聰明的變速箱，相對(duì)動(dòng)力好很多。年輕、要求動(dòng)力、愛飆車的選2.5也不夠，推薦20T的ATS和蒙丟丟。個(gè)人見解，不喜勿噴！

不會(huì)，我的車開了2年多，17000多公里，大小坑過(guò)了不少，有一次60碼過(guò)一個(gè)低于路面8公分左右的井蓋，一聲巨響，嚇得我趕緊下車查看，沒事45的扁平比差不多是家用車的極限了，再扁就很容易鼓包了

沒注意過(guò)，一月提的車2.0的，都是降到一千轉(zhuǎn)附近就走了。原來(lái)的豐田也一直都是降到一千轉(zhuǎn)就走的。冷啟動(dòng)不都這樣嗎？車子開過(guò)段路熄火重新打火是直接700轉(zhuǎn)，車熱過(guò)當(dāng)然直接可以700轉(zhuǎn)啊。

解答；阿特茲的自動(dòng)雨刷使用方法；雨刷桿向下打1擋，旁邊的感應(yīng)旋鈕，調(diào)到AUTO。 介紹；自動(dòng)雨刷=感應(yīng)雨刷感應(yīng)雨刷；汽車的雨刷對(duì)雨天行車安全至關(guān)重要，“雨量感應(yīng)式自動(dòng)雨刷器”的發(fā)明正是出于這樣的考慮。這種雨刷器能通過(guò)雨量傳感器感應(yīng)雨滴的大小，自動(dòng)調(diào)節(jié)雨刷運(yùn)行速度，為駕駛者提供良好的視野，從而大大提高雨天駕駛的方便性和安全性。工作過(guò)程當(dāng)傳感器檢測(cè)到有雨水落到了擋風(fēng)玻璃上，就對(duì)雨刷發(fā)出指令使其開始工作，車的前擋風(fēng)玻璃上的雨水即被清除了，保證了駕駛員視線的通暢。同時(shí)，還要發(fā)出使車輛的電動(dòng)車窗和電動(dòng)天窗自動(dòng)關(guān)閉的指令，以避免車輛內(nèi)部被雨水淋濕。工作原理目前應(yīng)用較廣的兩種主流傳感器分別是光學(xué)式傳感器和電容式傳感器。光學(xué)式傳感器是根據(jù)光的折射原理工作的。在光學(xué)式傳感器中有一個(gè)發(fā)光二極管，它發(fā)出一束錐形光線，這束光穿過(guò)前擋風(fēng)玻璃。當(dāng)擋風(fēng)玻璃上沒有雨水、處于干燥狀態(tài)的時(shí)候，幾乎所有的光都會(huì)反射到一個(gè)光學(xué)傳感器上;當(dāng)下雨的時(shí)候，擋風(fēng)玻璃上會(huì)存有雨水，一部分光線就會(huì)偏離，這就造成了傳感器接收到光的總量的變化，從而檢測(cè)到了雨水的存在。光學(xué)式傳感器能夠接收反射光的面積越大，得到的信息就越詳盡。光學(xué)式傳感器十分精確，甚至有可能準(zhǔn)確地判斷出落在被感應(yīng)區(qū)域上的雨點(diǎn)數(shù)目。折疊電容式傳感器它主要是利用水和玻璃的介電常數(shù)的巨大差異設(shè)計(jì)的，其中水的介電常數(shù)為80，玻璃的介電常數(shù)為2。通常的做法是，把兩條呈平行狀態(tài)的指狀金屬極板放入擋風(fēng)玻璃的內(nèi)、外層之間，一組指狀金屬極板相交錯(cuò)，但是并不觸及其他的指狀金屬極板。當(dāng)擋風(fēng)玻璃處于干燥狀態(tài)的時(shí)候，擋風(fēng)玻璃外表面和每組指狀金屬極板之間就形成了電介質(zhì)。當(dāng)擋風(fēng)玻璃變濕的時(shí)候，根據(jù)與擋風(fēng)玻璃接觸的水量的不同，擋風(fēng)玻璃的介電常數(shù)發(fā)生不同的變化。如果把傳感器安裝在擋風(fēng)玻璃的表面上或者緊貼在擋風(fēng)玻璃的下表面，這對(duì)傳感器的工作是有利的，因?yàn)檫@樣的安裝能使傳感器發(fā)揮其最佳靈敏度。不利的是，把電容式傳感器安裝在擋風(fēng)玻璃的外表面上會(huì)產(chǎn)生與阻力傳感器同樣的問(wèn)題，其金屬鍍層在雨刷的長(zhǎng)期工作下會(huì)很快被從擋風(fēng)玻璃上刮掉。