謳歌09款TL整車(chē)座椅均采用真皮材料，體現(xiàn)出豪華車(chē)的豪華之處。駕駛席6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)桿做工精細(xì)。各按鈕四周做工較細(xì)致，無(wú)松垮感覺(jué)。座墊和靠背的填充物比較軟，使得謳歌09款TL的全車(chē)座椅都非常舒適。乘坐時(shí)可以感覺(jué)到前排座椅對(duì)于背部的支撐與包裹十分到位，同時(shí)前排座椅坐墊長(zhǎng)度也很合適，對(duì)大腿部分的支撐充足。后排座椅靠背與坐墊的角度適中，不同身材體型的乘員在乘坐時(shí)能夠找到舒適的姿勢(shì)。頭部空間和腿部空間均比較寬敞。通過(guò)以上的全方位解析可以看出，日系轎車(chē)的細(xì)膩?zhàn)龉ね耆w現(xiàn)在了謳歌09款TL的身上。當(dāng)然在局部細(xì)微的做工上還有提升的空間。相信一直對(duì)豪華日系轎車(chē)的情有獨(dú)鐘的消費(fèi)者，在切實(shí)接觸09款TL后，不會(huì)令您失望而歸的。

謳歌車(chē)系屬于本田的高端產(chǎn)品，主要面向北美市場(chǎng)，所以，謳歌TL開(kāi)起來(lái)并不像日系車(chē)。底盤(pán)很硬朗，高速過(guò)彎的時(shí)候車(chē)身的姿態(tài)很容易控制，側(cè)傾的量很小。前后的懸架也不像日系車(chē)一樣柔軟。謳歌的底盤(pán)雖然保持了清晰的路感，但是舒適感還是比較不錯(cuò)。這種舒適感也有一部分是因?yàn)樵诟咚偾闆r下良好的車(chē)身姿態(tài)帶來(lái)的。駕駛席舒適，方向盤(pán)微沉謳歌TL的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)略有點(diǎn)沉，但絕對(duì)算不上沉重。助力是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的精華，TL采用了較為先進(jìn)的帶有扭矩感應(yīng)功能的可變主力齒輪齒條式系統(tǒng)，在高速情況下方向會(huì)變得沉重，以便于穩(wěn)定車(chē)身。低速情況下方向盤(pán)會(huì)輕一點(diǎn)，方便停車(chē)和掉頭。剎車(chē)兇悍有力良好的懸架配合高科技的助力轉(zhuǎn)向，謳歌TL讓每一為駕駛者都能信心十足。

謳歌TL plus 95號(hào)油，汽油是從石油中分餾或裂解出來(lái)的易揮發(fā)可燃的碳?xì)浠衔锘旌衔镆后w，主要用作火花點(diǎn)火的內(nèi)燃機(jī)燃料。以謳歌TL的2012款3.5標(biāo)準(zhǔn)版為例：是一款中型4門(mén)5座轎車(chē)，配備6速手自一體變速箱，最小離地間隙為156mm。謳歌TL的2012款3.5標(biāo)準(zhǔn)版長(zhǎng)寬高分別為4943mm、1880mm和1455mm，軸距2775mm，油箱容積70L，自然進(jìn)氣。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率209kW，最大功率轉(zhuǎn)速6,200 rpm。

不能，但tl非常省油！