眾泰車鑰匙需要一把平頭螺絲刀。由于鑰匙周圍有一個缺口，沿缺口撬動鑰匙。一般開車鑰匙的目的是為了更換電池。更換電池時，要注意以下幾點：1。弄清楚電池的正負極，電池正極朝下。2.更換電池時，不要觸摸電路板或電池端子。3.更換電池時，確保電極接觸處沒有污垢和油脂。4.更換電池后，確保測試鍵的各項功能正常。如果不能用，需要去維修店維修。

p眾泰t700評測，個人覺得挺好的，如下：p1，眾泰T700上市近一年，一直在國產(chǎn)車銷量榜上名列前茅，通過各方面嚴格的標準造就了T700的高品質(zhì)。通過對比T700與日韓德系車的NVH性能，說明T700非常重視VNH標準，旨在為客戶提供更好的視覺豪華感和乘坐品質(zhì)。P2。眾泰T700高水平的NVH性能得益于其出色的車身設(shè)計和一系列精湛的工藝。首先，眾泰T700搭載了眾泰自主研發(fā)的1.8T發(fā)動機，采用了動力總成的NVH降噪處理。采用復(fù)合材料的雙平衡軸設(shè)計，可以減少四缸發(fā)動機活塞往復(fù)運動時產(chǎn)生的二階慣性力。P3。眾泰T700采用GitcontrolSUV 880童嘉駕駛系列輪胎。從外觀上看，GitcontrolSUV 880外觀設(shè)計很漂亮。制作工藝非常精致，全身散發(fā)著濃濃的運動氣息。胎面花紋方面，采用漸變槽深設(shè)計，剛性增強的花紋塊可以提供較強的抓地力。胎面兩側(cè)的半封閉凹槽設(shè)計可以帶來非常好的靜音效果。

pt300眾泰車型，個人比較滿意，可靠性高：p1和眾泰t300與以往其他眾泰車型最大的區(qū)別就是原廠外觀相當高。從這一點可以看出，眾泰確實意識到了原創(chuàng)的重要性，已經(jīng)開始嘗試擺脫山寨的模仿階段。而這也是一個汽車品牌必經(jīng)的階段；P2。坦率的說，眾泰T300相比早期的眾泰T600，在品質(zhì)和做工上都有很多提升，尤其是在非常小的細節(jié)上?？梢奣300比之前的眾泰車型更注重裝配質(zhì)量。這款車的性價比依然秉承了眾泰以往低價高配置的誘人營銷方式。從賬面數(shù)據(jù)來看，確實很吸引人。這一點對于眾泰的三四級市場尤為重要。P3。除了最低5.88萬元的手動精英型外，其余都配備了倒車影像、ESP、上坡輔助、陡坡緩降、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等等。從很多車主的真實反饋來看，T300的車身附件電子配置故障率高于其動力系統(tǒng)。從這一點可以看出，T300的品控還是存在一些問題的，但相比之前眾泰的其他早期車型已經(jīng)有了相當大的提升。

p眾泰lp700售價13.68萬左右每輛：p1。外觀方面：眾泰LP700-4與蘭博基尼Aventador外觀一致，保險杠復(fù)雜時尚，新增底部進氣口。車身尾部的發(fā)動機罩上方，車內(nèi)增加了兩個進氣口，后部為可升降式擾流板，后保險杠下部新增加的導(dǎo)槽也讓新車看起來更加運動；P2。內(nèi)飾方面：眾泰LP700-4的內(nèi)飾布局，副駕駛前方縫制了眾泰的英文LOGO。同時，座椅上還出現(xiàn)了代表50周年的獨特標志。此外，眾泰還為每款車型在左前三角窗處安裝了專門的銘牌，以證明身份；P3。動力方面：眾泰LP700-4將搭載6.5LV12自然吸氣發(fā)動機，但可能會有更強勁的調(diào)校。發(fā)動機最大輸出功率達到700馬力，峰值扭矩690牛米。此外，傳動匹配7速變速箱，搭載四驅(qū)系統(tǒng)，新車0-100km。

p眾泰t900內(nèi)飾不錯：p1。首先，在外觀設(shè)計方面，該車與攬勝相似度極高，整體設(shè)計風(fēng)格方正。中網(wǎng)由四個鍍鉻件裝飾，與左右兩側(cè)的大燈完美融合。下保險杠還配備了貫穿式格柵和LED日間行車燈等周邊配置。車身側(cè)面設(shè)計就不用說了，一眼就能看出和攬勝的關(guān)系，甚至輪轂造型。P2。其次，車尾保持了方形的設(shè)計風(fēng)格，中間的銀色鍍鉻條橫跨整個車尾，與后尾燈融為一體，既增加了辨識度，又拉伸了車輛的縱向?qū)挾取６貙嵉暮蟊ｋU杠配有雙邊共排氣口和鍍鉻裝飾，比攬勝更具攻擊性。P3。最后是動力層面。很可能會采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機和雙離合變速箱，大家最關(guān)心的價格還不知道。不過根據(jù)眾泰T800 13.98-18.58萬的指導(dǎo)價分析，這款車的價格預(yù)計在16-21萬區(qū)間。上市后是否能得到大家的認可，現(xiàn)在不宜過早下結(jié)論。讓我們一起期待它的到來。

眾泰停產(chǎn)，車型包括眾泰t700、眾泰z500、眾泰t600、眾泰5008、眾泰sr7等。以2018款眾泰t700為例。其車身尺寸為：長4748mm，寬1933mm，高1697mm，軸距2850mm，油箱容積64l，整備質(zhì)量1787kg。2018款眾泰t700前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。搭載1.8t渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力177ps，最大功率130kw，最大扭矩245nm，匹配6速雙離合變速箱。

以下是關(guān)于如何消除眾泰保養(yǎng)燈的具體步驟：1。先按下眾泰車上的一鍵啟動按鈕，啟動汽車，否則維修燈無法消除。2.然后檢查車內(nèi)的儀表板。此時會出現(xiàn)維護提示。3.然后按多功能方向盤左側(cè)按鈕上的設(shè)置鍵。4.然后按眾泰多功能方向盤右側(cè)的SEL鍵。5.接下來，按多功能方向盤左側(cè)按鈕區(qū)域的取消按鈕。6.最后檢查一下車的儀表盤，你會發(fā)現(xiàn)維修燈已經(jīng)被淘汰了。

眾泰被黃山金馬股份有限公司收購，眾泰的品牌logo取自英文ZOTYEAUTO的首字母“Z”，展現(xiàn)了企業(yè)獨有的識別基因，使logo具有很高的辨識度和品牌區(qū)分度。眾泰T600車介紹：1。全新眾泰T600車系顛覆了現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格，整體更加精致，配置也有所升級。車身尺寸也進行了微調(diào)，長寬高分別為4676mm、1893mm和1696mm。外觀方面，車頭采用T型布局，配合棱角分明的前保險杠線條，打造出整個具有時尚感的前臉設(shè)計；2.車身側(cè)面，新車在c。

眾泰t900價格10萬左右：1。按照我們的說法，這款車命名為“石覺”，聽起來很大氣。外觀的設(shè)計乍一看會讓人覺得這不是路虎。不過仔細看的話，你會發(fā)現(xiàn)這款車怎么看都像之前曝光的眾泰T900，濃濃的眾泰風(fēng)格。前臉沒有任何模仿的痕跡，粗獷的進氣格柵看起來相當霸氣，側(cè)面epic SU的設(shè)計就像攬勝，屬于硬朗風(fēng)格；2.雖然曝光的車外觀都差不多，但是內(nèi)飾并沒有太多曝光。不管按照眾泰一貫的風(fēng)格，內(nèi)飾應(yīng)該還是不錯的。無論是設(shè)計布局還是車內(nèi)氛圍的營造，相信都會給我們帶來驚喜。眾泰在設(shè)計上從來沒有讓我們失望過。3.動力部分，epic SU搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配8AT變速箱，最大功率218馬力，還將加入四驅(qū)系統(tǒng)。有了8AT的加持，實際駕駛舒適性和動力調(diào)校應(yīng)該差不了多少，主要是穩(wěn)定性方面，眾泰的口碑一直沒那么好；4.這款車的定位是中大型蘇。這樣的定位上市后肯定性價比高，說不定不到10萬就能買到。但很明顯，眾泰今天還是想在市場上立足。

漢龍不是眾泰旗下的品牌。漢龍有很多suv車型。漢龍的suv無與倫比。是師曠漢龍旗下的一款中大型suv。其軸距為2997mm，長、寬、高分別為4985mm、1995mm、1819mm。全球所有部門都使用2.0升渦輪增壓發(fā)動機。這款發(fā)動機最大功率160 kW，最大扭矩370 Nm。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動機的重量，從而提高汽車的機動性和燃油經(jīng)濟性。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。使用8at變速箱可以提高汽車的燃油經(jīng)濟性和換擋平順性。8at變速箱的可靠性和耐用性更好。前所未有的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。雙橫臂懸架既能抑制車身側(cè)傾，又能抑制剎車點頭現(xiàn)象。雙臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨立懸架，由上下兩個臂組成，中間有連桿。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進而來的。雙橫臂懸架的兩個橫臂變成了獨立的連桿。

021-12-20這是日產(chǎn)370z的logo。日產(chǎn)370z是日產(chǎn)旗下的一款跑車，有雙門硬頂車型和雙門敞篷車型。日產(chǎn)370z的長寬高分別為4,265mm、1,848mm和1,318mm，軸距為2,550mm。日產(chǎn)370z采用3.7L v6自然吸氣發(fā)動機。370z日常用的3.7升v6自然吸氣發(fā)動機代號為vq37。這款發(fā)動機的最大功率和扭矩分別為241 kW和363 Nm。這款發(fā)動機的最大功率和扭矩分別為7000轉(zhuǎn)和5200轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備多點噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是一臺7at變速箱。使用7at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟性。日產(chǎn)370z前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。雙橫臂懸架既能抑制車身側(cè)傾，又能抑制剎車點頭現(xiàn)象。這種懸掛由上、下叉臂組成，兩者之間有連桿。多連桿懸掛可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的機動性，這也是可以大大提高的。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進的產(chǎn)品，其中雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。

眾泰rs9參數(shù)：1。外觀方面，眾泰SR9提供了八種車身顏色：渡邊白、夏威夷藍、艾爾斯橙、圣米切爾布朗、科羅拉多紅、內(nèi)華達黑、Hollusmi和馬里亞納紫。從側(cè)面看，新車車身線條流暢，貫穿式腰線設(shè)計，轎跑風(fēng)格，圓潤飽滿的尾部設(shè)計。2.采用全LED光源尾燈和兩側(cè)四出的排氣布局。車身側(cè)面一條很粗的銀色裝飾條貫穿車門，十分醒目。同時側(cè)面的腰線結(jié)構(gòu)比較簡單，側(cè)面顯得比較簡潔；3.內(nèi)飾方面，眾泰SR9中控臺依然借鑒了成熟車型的工藝，采用搪塑工藝和真皮涂層，拼接處采用雙縫線裝飾。新車采用了常見的真皮包裹的三輻多功能方向盤，中控臺配備了9英寸中控液晶屏。得益于2850mm的軸距，新車的后排腿部空間非常出色，前后排頭部空間也是同級別中的主流水平。中配以上車型配備全景天窗，采光面積大，照顧后排乘客感受。

眾泰SR7保養(yǎng)燈的歸零步驟如下：1。關(guān)閉點火開關(guān)。2.長時間按住儀表盤左下方的單表“歸零”按鈕。3.打開點火開關(guān)。此時里程表顯示開始倒計時，一直按“零”鍵。4.維護提示停止閃爍后，松開“零”按鈕。5.再次打開點火開關(guān)或啟動汽車，檢查維修燈是否歸零。儀表上的小扳手就是車的保養(yǎng)提示燈，保養(yǎng)燈亮了，說明車需要保養(yǎng)了。常規(guī)保養(yǎng)包括車身保養(yǎng)、車內(nèi)保養(yǎng)和車身翻新。1.車身保養(yǎng)主要是清除車身內(nèi)外的各種氧化物，防止車身被腐蝕。2.車內(nèi)保養(yǎng)主要是對燃油、潤滑等操作系統(tǒng)進行維修，保證汽車的運行。3.車身翻新主要是修復(fù)劃痕、發(fā)動機、保險杠、真皮等材料。

眾泰汽車t900大概會在15萬左右，目前這款車還沒有上市，所以價格無法估計準確的：1、新車的外觀造型不同于眾泰以往的任何一款車型，新車的外觀整體采用了方正的設(shè)計風(fēng)格；2、前進氣格柵采用了橫向鍍鉻條進行裝飾，并與兩側(cè)造型犀利的大燈組相連接。B、C、D柱的熏黑設(shè)計又營造出了懸浮式車頂?shù)囊曈X效果；3、新車的內(nèi)飾同樣具有極高的逼格，打眼一看就是百萬級別的印象。新車的中控臺采用了一塊大尺寸內(nèi)嵌式中控屏，門板和中控臺等處大量的采用了皮質(zhì)包裹，加上中控臺下部大量的木紋裝飾使得整車的質(zhì)感極高。

眾泰T900車型目前還沒有正式下線和上市，該車型長寬高目前還無法確定，只有上市后以廠家發(fā)布信息才可以知道：1、眾泰T700皮質(zhì)包覆內(nèi)飾將作為標準配置，中控臺頂部與三幅式多功能方向盤采用同色皮質(zhì)包覆工藝，突顯質(zhì)感與手感；2、眾泰T700還融入了鋼琴烤漆工藝，帶來更為出色的硬度及豐滿度表現(xiàn)，結(jié)合精致的鍍鉻點綴及黑色面板襯托，在視覺上更具沖擊；3、眾泰T700采用10.1寸雙液晶超大中控觸控屏設(shè)計，集成音樂、電臺、導(dǎo)航、藍牙、智能手機及倒車影像等實用功能；4、同時，眾泰T700還增設(shè)車聯(lián)網(wǎng)Tye-net智控系統(tǒng)，為消費者構(gòu)建更為便捷的手機端遠程操控體驗。

眾泰汽車t900的發(fā)動機不錯的，參數(shù)：1、眾泰t900使用的是4A91S發(fā)動機。4A91S發(fā)動機是三菱汽車最新一代的MIVEC可變氣門正時系統(tǒng)的發(fā)動機，由三菱公司研發(fā)，沈陽航天三菱制造，其技術(shù)先進、性能強悍，應(yīng)用廣泛，是一部真正意義上的21世紀發(fā)動機；2、眾泰SR9配備了一鍵啟動系統(tǒng)、智能鑰匙、自適應(yīng)大燈高度調(diào)節(jié)、電動尾門、電子手剎、高清液晶儀表盤、高清行車記錄儀、胎壓監(jiān)測、超速警報、上坡輔助、車道偏離提醒、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、盲點監(jiān)測、360°全景可視泊車輔助系統(tǒng)等配置；3、新車還配備了眾泰Tye-net車聯(lián)網(wǎng)功能，可實現(xiàn)手機與車載多媒體互聯(lián)；4、安全配置方面沒有什么出彩的地方，常規(guī)地采用了ABS EBD搭配雙安全氣囊，ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)全系僅有入門的最低配沒有配備。

眾泰x5值得買，配置：1、前臉采用了大面積的橫幅的六邊形進氣格柵，搭配上揚的前大燈組，燈組內(nèi)部的細節(jié)設(shè)計也非常犀利。眾泰T300給人極為強烈的酷炫感覺。夸張的大嘴式進氣格柵給人開心的喜感。車身側(cè)面流暢的線條可見，看起來很有運動感；2、汽車在外觀設(shè)計上，六邊形中網(wǎng)和懸浮式車頂造型，車身線條方面漢騰X5更加流暢自然，細節(jié)方面，漢騰X5也更勝一籌，漢騰X5在“簡潔、精致、時尚”造型設(shè)計理念的指導(dǎo)下，由國際化的設(shè)計團隊進行造型設(shè)計及細節(jié)把握，整體更具年輕活力及時尚魅力。眾泰T300雖然整體設(shè)計較為成熟，但仍擺脫不了模仿的影子；3、X5內(nèi)飾采用“三零”工程學(xué)座艙，拉絲工藝的擋桿控制區(qū)，配合上簡潔大氣的精制內(nèi)飾工藝，T型中控臺，左右對稱，舒展大氣。偏向主駕設(shè)計，便于操控，提升便利，金屬拉絲飾條直穿前艙。

這款t700眾泰豐富的配置突出了它的高性價比：1、這款車具有新鮮科技感，還有這懷舊感，大面積的六邊形進氣格珊與兩邊犀利的大燈相連接著，一眼看去有相當濃厚的視覺沖擊力。懸浮式車頂車身側(cè)面線條流暢，看起來硬朗大氣，很是討人喜歡！從側(cè)面看上去整個車身顯得很修長；2、車身上還有細膩的腰線，為自身所體現(xiàn)出的運動風(fēng)格加了不少分，從車尾可以看到，擁有兩個尾氣排放管足夠讓這款車的速度有很大的提升，但同時也就增加了油耗，內(nèi)飾的做工比較精致；3、采用大面積軟性材質(zhì)，包括體現(xiàn)出格外細膩的觸摸感，中控的話主要偏向駕駛員加入了大量的鋼琴烤漆進行熏陶，而旋鈕式的換擋機構(gòu)也讓人覺得更顯高擋，它的車身長度為4748寬1933高1680，軸距2850。

眾泰b40暫時還沒有上市：1、外觀方面，眾泰B40的側(cè)面線條較為簡潔，單根貫穿車身的腰線將前、后燈組相連接。新車搭載雙五輻式輪轂，后門為側(cè)滑開啟方式，第二、第三排車窗均采用隱私玻璃設(shè)計。車頂?shù)暮谏欣罴茉鰪娏苏嚨募彝嵱眯裕?、眾泰B40的車身尺寸為5000*1920*1890mm，軸距為3000mm，與同級標桿車型別克GL8豪華商旅版相比，在車身寬度和高度方面占據(jù)優(yōu)勢。該車插電混動版眾泰B40PHEV的車身尺寸與傳統(tǒng)版車型保持一致；3、眾泰B40將搭載一臺2.0T發(fā)動機，該款發(fā)動機的最大功率為140kW，峰值扭矩為250Nm，傳動系統(tǒng)或?qū)⑵ヅ?速雙離合變速箱。該車還將推出插電混動版車型于眾泰重慶新工廠生產(chǎn)，規(guī)劃年產(chǎn)能為1萬輛，傳統(tǒng)版車型規(guī)劃年產(chǎn)能則為2萬輛。

眾泰t600：1、眾泰T600前臉設(shè)計頗具B級車的感覺，流動的幾根線條向前方收縮，與細長的前大燈匯聚于進氣柵格，流暢而硬朗，厚重的力量感自然流露；2、前大燈造型獨特，跨越側(cè)身和前臉，作為整車線條的一部分，狹長而不乏質(zhì)感，很有一種國際的感覺，高擋而典雅；3、尾部是一個飽滿的“背影”，給人很強的安全感。鑲嵌的紅色尾燈，呈蝎型，像兩只眼睛，有點模仿奧迪Q5的設(shè)計，但是形狀顯然不同?！澳抗狻鄙燥@犀利，三條線從尾燈出發(fā)，向全身伸展，展現(xiàn)柔美的另一面；4、T600的后視鏡做工相對比較細膩，整體性很強，底部一排小燈很有設(shè)計感，馬上使后視鏡與眾不同。車門把手的手感極佳，眾泰標志與進氣柵格完美結(jié)合，漂亮的尾燈及尾燈下的“眾泰汽車”字樣，輪轂黑白相間的設(shè)計，都從細節(jié)體現(xiàn)著這款車的優(yōu)良品質(zhì)。