1.195是代表輪胎的寬度，60是說的輪胎的破面高度，胎寬了只不過耗油點(diǎn)，但穩(wěn)定性絕對好多了，賽拉圖這車輪胎設(shè)計(jì)我覺得本來就有問題，我想你一定和我一樣是1.6排量的，我注意了很多別的車1.6的輪胎，幾乎都是185/60，所有我這車節(jié)油上不如現(xiàn)代的同級別車型明耐掘，205/60道理上一般都是1.8車用的，不過你想換也是可以的~只要不換成205/65~還是可以配套的~~~~~動力上沒差別。2.首先所買的輪胎規(guī)格建議要和原畝激車裝配的輪胎規(guī)格一致激核，如有需要更改輪胎規(guī)格，必須去專業(yè)的改裝店進(jìn)行輪胎升級，或者咨詢汽車生產(chǎn)廠商。

1、值得購買。09年二手起亞賽拉圖動力強(qiáng)勁，外觀時(shí)尚不老氣，價(jià)格便宜具有性價(jià)比，因此非常值得購買。起亞（Kia）全稱起亞株式會社，成立于1944年，是韓國歷史上第一家汽車制造商，從兩輪車啟程躋身世界10大汽車制造商。2、值得。09年二手起亞賽拉圖動力強(qiáng)勁，外觀時(shí)尚不老氣，價(jià)格便宜具有性價(jià)比，因此非常值得購買。對于資金不足的人來說，二手起亞賽拉圖歐風(fēng)是一個很不錯的選擇，能花更少的錢買到自己喜歡的品牌車型。3、值得購買。根據(jù)起亞官網(wǎng)等相關(guān)信息資料查詢得知09年起亞賽拉圖動力強(qiáng)勁，外觀時(shí)尚不老氣，價(jià)格便宜具有性價(jià)比，因此非常值得購買。4、跑的多的改智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)-雙油箱全年可以純燒甲醇。

首先優(yōu)先考慮原廠輪胎，原廠輪胎是最能配合汽車速度及汽車的最大載重的，因此從理論上說，在更換輪胎時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮。其次留意輪胎花紋，汽車輪胎上的花紋，除了起到美觀的效果之外，對輪胎的性能也有極大的影響。用日本的鄧錄普輪胎吧，同規(guī)格的價(jià)格和錦湖、韓泰一樣，但鄧錄普沒有出現(xiàn)過使用反煉膠的情況，而且性能也比韓國的好。Pilot Sport3是運(yùn)動型輪胎。運(yùn)用24小時(shí)勒芒賽的冠軍橡膠配方?？梢匝杆龠_(dá)到理想的工作溫度，并防止過高的溫度產(chǎn)生，保證輪胎良好的抓地力。讓輪胎做到加速更穩(wěn)定，過彎更高速，剎車距離更短。

1、可以用5W-30的全合成機(jī)油，比如殼牌超凡喜力系列，它適用于大多數(shù)豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。2、自然吸氣發(fā)動機(jī)建議使用半合成機(jī)油，因?yàn)檫@種類型機(jī)油的性價(jià)比高。潤滑效果也不錯。3、同年7月份展車下線中文名稱為賽拉圖。），對機(jī)油的要求并不是太高，舊車性價(jià)比不是很高，所以用5W-30半合成機(jī)油就足夠，并不會有故障隱患，價(jià)錢也適中，不影響發(fā)動機(jī)保養(yǎng)。

而現(xiàn)代和起亞聽說也是一個公司的，所以質(zhì)量方面基本上是一樣的。就看價(jià)格，外觀及綜合性能了。但價(jià)格似乎差不多，外觀的話賽拉圖個人感覺沒有伊蘭特順眼，伊蘭特的空間似乎也要比賽拉圖大一點(diǎn)。當(dāng)然是福美來三代啊，無論從外觀上來看，還是從配置上來說，我個人認(rèn)為還是選擇福美來三代比較好，在材質(zhì)安全方面，采用了環(huán)保內(nèi)飾材質(zhì)和塑料件無膠式搭扣連接方式，減少車內(nèi)異味，無毒、無害、無車內(nèi)污染。奇瑞A3懸掛最好，發(fā)動機(jī)略遜于海馬，高于其他，駕駛感和耗油都不錯，就是空間不是最大的。外形你喜歡就沒問題。海馬就是那樣，不好不壞，各項(xiàng)平均。

1、前后全部4就可以了2、是。賽拉圖輪胎氣壓冷胎保持1是胎壓的正常狀態(tài)，不會影響車輛行駛。但是標(biāo)準(zhǔn)輪胎應(yīng)在4-5bar之間，冬季可適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar，夏季可適當(dāng)進(jìn)行壓低0.1bar。3、一般來說，汽車輪胎氣壓在230-250kpa之間為正常范圍，不過，具體的汽車正常胎壓還要以車廠建議值為準(zhǔn)，一般可在汽車車輛用戶手冊、駕駛室車門（B柱附近）旁邊的標(biāo)簽、車輛駕駛座旁的抽屜、油箱蓋小門上找到車廠建議值。4、對于常見的轎車而言，乘用車的原廠胎壓標(biāo)準(zhǔn)是3-5bar都屬于正常范圍，最高不要超過0，最低不要低于1，高一點(diǎn)沒關(guān)系，但是低壓非常危險(xiǎn)。5、輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓是4-8kg/cm，只要汽車胎壓都在安全范圍內(nèi)即可。每個汽車廠家規(guī)定的胎壓又有所不同，可能會有一些細(xì)微的差別，所以標(biāo)準(zhǔn)氣壓是多少還是要看汽車的保養(yǎng)使用手冊，里面都會有汽車胎壓加注的詳細(xì)說明。

一樣。06款伊蘭特和06款賽拉圖是北京現(xiàn)代和東風(fēng)悅達(dá)起亞的對應(yīng)車型，兩者的官網(wǎng)顯示使用的都是CVVT發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)是一樣的。cvvt發(fā)動機(jī)是指采用連續(xù)氣門智能控制系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)。賽拉圖，這兩個車的發(fā)動機(jī)技術(shù)都差不多，我覺得賽拉圖的外觀比伊蘭特好看，而且價(jià)格也比伊蘭特便宜。起亞賽拉圖和現(xiàn)代伊蘭特兩個車型做比較的話，從使用的角度上來說現(xiàn)在伊蘭特更好一些，而從省油的角度上來說起亞賽拉圖的表現(xiàn)更加的省油。當(dāng)然是賽拉圖，外形時(shí)尚，底盤扎實(shí)，操控性明顯好于伊蘭特。薩拉圖是伊蘭特的基礎(chǔ)上改進(jìn)的。伊蘭特一大優(yōu)點(diǎn)就是出租車都用它。

年起亞賽拉圖輪胎型號為錦湖KH18-195/60R1588H。東風(fēng)悅達(dá)起亞賽拉圖使用的是錦湖輪胎，輪胎的型號為錦湖KH18-195/60R1588H。起亞汽車的輪胎品牌并不是固定的，它們使用的輪胎品牌可能因車型、地區(qū)和市場需求而有所不同。一些起亞車型可能使用原裝輪胎品牌如韓泰、橫濱、米其林、普利司通等。建議您在購車前向經(jīng)銷商咨詢具體車型的輪胎品牌。如果您需要購買輪胎，根據(jù)您的需求，米其林向您推薦：ENERGY XM2(韌悅)主要針對中小型轎車。為中國路況特別設(shè)計(jì)，優(yōu)點(diǎn)是安全、堅(jiān)韌和長里程。而且有節(jié)省燃油的功能，當(dāng)然也兼具舒適寧靜性。PRIMACY LC 博悅 是一款高檔舒適型花紋。特點(diǎn)是駕乘舒適，行駛時(shí)胎噪小，寧靜，行駛里程長，同時(shí)還能降低油耗。比較適合家庭、商務(wù)等日常使用。

年起亞賽拉圖輪胎型號為錦湖KH18-195/60R1588H。東風(fēng)悅達(dá)起亞賽拉圖使用的是錦湖輪胎，輪胎的型號為錦湖KH18-195/60R1588H。前輪和后輪均是195/60 R15。賽拉圖是韓國起亞汽車首先在歐美地區(qū)推出的a+級轎車，2005年由起亞在華的合資公司東風(fēng)悅達(dá)起亞負(fù)責(zé)生產(chǎn)。車型尺寸長寬高分別為5×7×4，車身重量為1235千克。您好！根據(jù)我們掌握的信息，您這款車使用的輪胎規(guī)格可能是 205/50 R16。根據(jù)我們掌握的信息，您這款車使用的輪胎規(guī)格可能是 195/60 R15。如果您需要購買輪胎，根據(jù)您的需求，米其林向您推薦：ENERGY XM2(韌悅)主要針對中小型轎車。為中國路況特別設(shè)計(jì)，優(yōu)點(diǎn)是安全、堅(jiān)韌和長里程。

1、后座椅背邊上頭枕旁邊有個圓錐狀的東西 往上提就可以放到了，三廂的車型有的后排座椅可以放倒，有的不能放倒，能放倒的也是拉那個圓錐狀的東西。2、在座椅正座的位置上用力向上抬，就下來了，左右各有一個卡子。拆下來后會看到一個金屬圓盤，有螺絲擰著，卸掉后下面有油箱口，旁邊有個小罐，那就是汽濾。用一把螺絲刀就夠了。3、賽拉圖基本型的是座位下面有2個摁鈕，摁下去就可以拆下后座墊，但要拆下后座靠背上的座套還得卸下靠背下面的四個螺釘，并把靠背往上抬才能取下靠背，這樣才能取下靠背上的座套。4、后靠可以按鈕 坐墊直接在兩個角上用勁往上一扳就起來了，不用螺絲的。5、后排座椅比例放倒是指后排座椅的靠背可以按比例放倒，相比后排座椅整體放倒，按比例放倒的靈活性更高，可以只放倒一半的靠背來放置大件物品，而未放倒的部分仍然可以坐人。

1、十年的賽拉圖還能買嗎？ 車齡達(dá)十年以上的老車是不推薦考慮的，盡管這種年限的老車都很便宜，但是一輛車齡達(dá)到十年的車子，普遍都已經(jīng)出現(xiàn)各零部件磨損過度的情況了，隨時(shí)都可能出問題，而且維修成本也高。2、是能買二手的。賽拉圖是起亞凝聚了全球?qū)嵙?，?jīng)過40個月開發(fā)的結(jié)晶之作，代表了起亞品牌在全球最新的設(shè)計(jì)方向。以此出口車型為原型，結(jié)合中國的道路環(huán)境、氣候條件和消費(fèi)者嗜好，生產(chǎn)出適應(yīng)中國的全新賽拉圖。3、能。根據(jù)查詢大眾點(diǎn)評看在，11年賽拉圖還能買。賽拉圖（Cerato）是起亞凝聚了全球?qū)嵙?，?jīng)過40個月開發(fā)的結(jié)晶之作，代表了起亞品牌在全球最新的設(shè)計(jì)方向。

值得購買。09年二手起亞賽拉圖動力強(qiáng)勁，外觀時(shí)尚不老氣，價(jià)格便宜具有性價(jià)比，因此非常值得購買。起亞（Kia）全稱起亞株式會社，成立于1944年，是韓國歷史上第一家汽車制造商，從兩輪車啟程躋身世界10大汽車制造商。能。09年賽拉圖歐風(fēng)自動擋能買。賽拉圖歐風(fēng)6L采用與國際同步的CVVT發(fā)動機(jī)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的動力性能和節(jié)油性的全面提升。不值得。09年二手起亞賽拉圖后改氣的汽車零部件老化，是非常不值得買的。起亞即起亞汽車集團(tuán)，是韓國最早的汽車制造商。起亞成立于1944年，初稱“京城精密工業(yè)”，1952年改稱“起亞工業(yè)”。值得購買。根據(jù)起亞官網(wǎng)等相關(guān)信息資料查詢得知09年起亞賽拉圖動力強(qiáng)勁，外觀時(shí)尚不老氣，價(jià)格便宜具有性價(jià)比，因此非常值得購買。年的賽拉圖兩星還是非常不錯的，這款車型總體的質(zhì)量非常穩(wěn)定，而且動力也比較充足，內(nèi)部空間也完全夠用，性價(jià)比很高，值得入手。

1、賽拉圖車型適合使用的火花塞型號和熱值是建議車主參考汽車廠家手冊選用的。具體來說，一般情況下品牌廠家推薦何種型號及熱值的火花塞，在購買時(shí)選擇相應(yīng)的火花塞即可。2、題主是否想詢問“起亞賽拉圖6火花塞是什么型號”？FR7DPX。根據(jù)查詢起亞官網(wǎng)得知，起亞賽拉圖6的火花塞使用的是FR7DPX型號。火花塞是汽車發(fā)動機(jī)的重要組成部分，作用是將高壓電流轉(zhuǎn)化為電火花，點(diǎn)燃混合氣體產(chǎn)生動力。3、NGK雙鉑金火花塞PFR5N-11 4只網(wǎng)上價(jià)格232-320元不等 好的火花塞，動力足，怠速穩(wěn)，點(diǎn)火效率高，省油，壽命長，博世鉑銥合金火花塞更換周期建議10萬公里。博世釔金火花塞一般2-3萬公里。4、根據(jù)塞拉圖的購車手冊，火花塞一般都是原廠NGK換，4個174元。如何判斷火花塞的壽命 火花塞是發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要部件。5、我想這種套筒應(yīng)該是通用的吧，因?yàn)楹芏嘬嚨幕鸹ㄈ灰^一樣也是通用的，不過我自已是沒換過，詳細(xì)由樓下回答 賽拉圖簡配前用的冠軍RC10PYPB4也很好。

賽拉圖空調(diào)不制冷，個人認(rèn)為有可能是車子空調(diào)確實(shí)制冷劑或者車子空調(diào)壓縮機(jī)故障導(dǎo)致的，建議檢查車子的空調(diào)是否存在這些問題。不開ac的情況下風(fēng)力正常。說明。汽車空調(diào)不制冷的六大原因。汽車空調(diào)不制冷的基本原因是什么？我們邀請汽車養(yǎng)護(hù)專家為廣大車主分析空調(diào)不制冷的六大原因：1。制冷劑太多經(jīng)常引起車主反應(yīng)，空調(diào)不涼。第一本能是缺少制冷劑，這往往是一種認(rèn)知誤區(qū)。

你想問的是09年東風(fēng)悅達(dá)起亞底盤異響嚴(yán)重怎么辦嗎？應(yīng)盡早送往4s店進(jìn)行維修。導(dǎo)致東風(fēng)悅達(dá)起亞底盤異響的原因可能有汽車自身，也可能有人為因素原因，若您無法自行處理解決該問題，則應(yīng)盡早送往4s店進(jìn)行維修。主要檢查半軸球籠是否出現(xiàn)磨損。拆檢左右內(nèi)球籠內(nèi)壁有無磨損并產(chǎn)生凹坑，大多數(shù)情況下時(shí)由內(nèi)球籠內(nèi)壁上與滾珠軸承外皮經(jīng)常接觸的部位、即傳遞扭矩的部位（受力點(diǎn)），磨損后產(chǎn)生凹坑引起的。因此，車輛在打方向時(shí)就會出現(xiàn)異響。起亞賽拉圖后減振異響可以直接更換。減震器本身漏油或彎曲等導(dǎo)致的，直接更換就可以了。減震壓力軸承老化或磨損異常導(dǎo)致的，直接更換或潤滑就可以了。減震彈簧變形導(dǎo)致的，直接更換就可以了。更換后，異響完全消失。如果有動力油泄漏較多的用戶，請及時(shí)添加轉(zhuǎn)向動力油。很多時(shí)候，塞拉圖車主發(fā)現(xiàn)車門異常。其實(shí)這是很多車型的通病，不僅僅是塞拉圖車主反映出來的。

07款賽拉圖輪轂規(guī)格195/60。起亞鏈爛賽拉圖是韓國起跡裂亞汽車首先在歐美地區(qū)推出的a級轎車，2005年由起亞在華的合資公司東風(fēng)悅達(dá)起亞負(fù)責(zé)生產(chǎn)，同年7月份展車下線中文名稱為賽拉圖。姿喚閉cerato在歐美地區(qū)上市一年，即取得了10萬輛的銷售業(yè)績，并且獲得了加拿大評選的年度最佳車型。

10款現(xiàn)代伊蘭特跟10款鉛絕現(xiàn)代起亞賽拉圖輪胎鋼板是同一款式。10款現(xiàn)代伊蘭特跟10款現(xiàn)代起亞賽拉圖輪胎鋼板規(guī)格都是225，45R17。起亞賽拉圖和現(xiàn)代伊蘭特這兩款悄缺車確實(shí)都是南韓車，但是略有不同，起亞槐運(yùn)姿賽拉圖油耗低、內(nèi)部空間略微小點(diǎn)，現(xiàn)代伊蘭特性價(jià)比高、內(nèi)部空間寬大。

08年起亞賽拉圖輪胎型號為錦湖KH18-195/60R1588H。東風(fēng)悅達(dá)起亞賽拉圖使用的是錦湖輪胎，輪胎的型號為戚寬手錦湖KH18-195/60R1588H。賽高嫌拉圖全系車型中1.6L排量的車型前后輪胎尺寸為195/60R15，1.8L排量的車型前后輪胎尺寸則巧隱為205/50R16。

大家好，小編給大家講解一下。賽拉圖是同步帶還是鏈條？很多人不知道賽拉圖是一款什么樣的車。讓我們現(xiàn)在看看！1、賽拉圖是一款中級轎車，是起亞品牌下的一款車。2、賽拉圖的中控臺設(shè)計(jì)簡潔，各項(xiàng)功能布局合理。3、駕駛員無需操作手冊即可快速熟悉。4、空旋鈕無級調(diào)節(jié)，精確到0.5攝氏度，讓駕乘者精確調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度。5. 賽拉圖配備了采用CVVT技術(shù)的發(fā)動機(jī)。6、重新標(biāo)定后，6000轉(zhuǎn)時(shí)輸出功率達(dá)到82kw，4500轉(zhuǎn)時(shí)輸出扭矩達(dá)到145Nm。7、這款CVVT發(fā)動機(jī)可以自動提前關(guān)閉和開啟氣門，從而保證混合氣的完全燃燒，獲得更好的動力輸出。這篇文章就分享到這里了，希望對大家有所幫助。

在國內(nèi)市場，本田思域已經(jīng)成為眾多品牌關(guān)注的車型。雖然本田思域的實(shí)力和競爭力很強(qiáng)，但在國內(nèi)市場的新一代車型也不遜色。韓國系列中出現(xiàn)了許多新一代車型。全新一代起亞賽拉圖亮相。作為一款年輕的緊湊型車，整體尺寸已經(jīng)超越了日產(chǎn)軒逸，預(yù)計(jì)下月登場。車身搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，搭配全新運(yùn)動套件。面對眾多同級別的競爭對手，全新一代起亞賽拉圖展現(xiàn)出了自身的優(yōu)勢和全新一代車型應(yīng)有的競爭力。全新一代起亞賽拉圖全新一代起亞賽拉圖，整體外觀很有辨識度。造型并沒有采用非?？鋸埖脑O(shè)計(jì)手法，而是非常內(nèi)斂。車型前臉沒有采用夸張的大嘴造型，整體的運(yùn)動感和時(shí)尚感很強(qiáng)，與全新一代本田思域的整體風(fēng)格相似。同時(shí)，全新一代起亞賽拉圖的整體發(fā)展方向非常全面。還推出了雙出排氣設(shè)計(jì)的兩廂版，完全符合熱掀車型的標(biāo)準(zhǔn)。車型內(nèi)飾極具科技感。配備大尺寸屏幕，搭配豐富的配置和功能。全新一代起亞賽拉圖搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。整體動力表現(xiàn)非常出眾。在整體的駕駛樂趣上并不遜色于本田思域。與本田思域的CVT變速箱相比，更具駕駛感和駕駛感。質(zhì)地。總結(jié)： 全新一代起亞賽拉圖整體競爭力很強(qiáng)。在年輕化車型中，整體的外觀尺寸和運(yùn)動風(fēng)格展現(xiàn)的淋漓盡致。對于一個系列的國產(chǎn)車型來說，能夠擁有足夠的競爭力和優(yōu)勢，非常符合當(dāng)下流行的表現(xiàn)。