p東風起亞智跑這款車口碑不錯：p1，起亞智跑采用了全新的規(guī)劃風格，車身很方正。側(cè)身可以帶來更穩(wěn)定的視覺效果。前臉采用大嘴式進氣格柵，兩側(cè)遠近一體式大燈為鹵素光源，所以造型非常穩(wěn)重，尾部線條極其簡潔，辨識度還是很高的；P2。新智跑的內(nèi)飾風格簡化，所有功能一目了然。儀表盤帶7寸行車電腦和8寸浮動多媒體顯示屏。顯示屏可以支持搜索引擎、CarPlay、CarLife功能的語音交互，這款車的乘坐空間也不錯；P3。起亞Smart Run配備了防撞、車道保持、車道偏離預(yù)警、駕駛員疲勞預(yù)警等多項智能駕駛功能。并且在安全配置方面，陡坡緩降系統(tǒng)、倒車影像、倒車雷達、胎壓監(jiān)測，還配備了全景天窗和電子手剎；P4。動力上采用1.4T渦輪增壓發(fā)動機和2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率分別為103kw和118kw。峰值扭矩為242牛米和193牛米。動力很好，1.4T發(fā)動機扭矩不錯，速度很快。

p全新起亞智跑在碰撞測試中得了五星，這是比較公平的：p1，起亞智跑采用了全新的規(guī)劃風格，車身非常方正。側(cè)身可以帶來更穩(wěn)定的視覺效果。前臉采用大嘴式進氣格柵，兩側(cè)遠近一體式大燈為鹵素光源，所以造型非常穩(wěn)重，尾部線條極其簡潔，辨識度還是很高的；P2。新智跑的內(nèi)飾風格簡化，所有功能一目了然。儀表盤帶7寸行車電腦和8寸浮動多媒體顯示屏。顯示屏可以支持搜索引擎、CarPlay、CarLife功能的語音交互，這款車的乘坐空間也不錯；P3。起亞Smart Run配備了防撞、車道保持、車道偏離預(yù)警、駕駛員疲勞預(yù)警等多項智能駕駛功能。并且在安全配置方面，陡坡緩降系統(tǒng)、倒車影像、倒車雷達、胎壓監(jiān)測，還配備了全景天窗和電子手剎；P4。動力上采用1.4T渦輪增壓發(fā)動機和2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率分別為103kw和118kw。峰值扭矩為242牛米和193牛米。動力很好，1.4T發(fā)動機扭矩不錯，速度很快。

p新起亞智跑的油耗還是挺高的，8: p1左右。其實單從外觀來看，這款車給人的感覺非常硬朗。其前臉采用盾形進氣格柵，并配以點陣式鍍鉻飾條，也大大提升了這款車的氣場。兩側(cè)大燈點亮后，也顯得明亮刺眼。它的底部采用了矩陣式霧燈設(shè)計，也很獨特；P2。就車身而言，這款車的線條非常硬朗，刻畫出了它的肌肉感。底部車門的折疊設(shè)計也很有科技感?；ò隊畹妮嗇炘煨徒Y(jié)合溜背式車頂設(shè)計也很時尚。整個尾燈的打造也頗有點菜刀的味道，非常傳神的形象；P3。整個室內(nèi)的建筑也體現(xiàn)了它沉穩(wěn)大氣的感覺。它的中控臺采用了分層設(shè)計，配備了液晶顯示屏，配合三幅式多功能方向盤和液晶儀表盤的使用，也具有非常強的科技感。而且這款車還配備了車聯(lián)網(wǎng)、手機互聯(lián)、倒車影像等配置，也很良心；P4。動力方面，這款車采用的是2.0L發(fā)動機，動力表現(xiàn)相比日常家用也很實用。

p東風大岳起亞智跑2019款配置：p1。首先是外觀：外觀絕對是滿分，所以很喜歡。車漆一般。反正我覺得漆小漆厚也沒用，就是開車的時候鵝卵石砸到我，我需要新智跑車的漆來擋我！帶自動大燈，大燈高度可4檔調(diào)節(jié)，前4檔帶LED霧燈，后剎車上一排LED燈，相當耀眼漂亮！底盤離地距離最低180CM，土路和修路的地方都可以隨便走；P2。內(nèi)飾：手感材質(zhì)：塑料比較多，可以接受。比不上國產(chǎn)車。畢竟人家做的都是表面文章。中控：中控屏幕沒問題。如果再大一點就更好了。主要用來顯示導(dǎo)航，夠用了。異味：新車氣味太大，經(jīng)常通風。一輛車的活性炭終于被拿掉了。我不知道是不是4S店里的墊子有味道。有空看看。多媒體車載機：多媒體車載機還可以，主要用于導(dǎo)航和聽音樂。昨天顯示沒有網(wǎng)絡(luò)，重啟就可以了。P3，權(quán)力：夠了！愿意踩油門或者快速加速。動力乘坐舒適性：加速平穩(wěn)，這是自吸發(fā)動機的優(yōu)勢。高速跑：高速跑120的時候感覺不是很快，速度上來挺快的。我沒有試過更高的速度，但是我覺得不違反規(guī)則的情況下還是可以的。沒有踩油門超車的壓力。

p起亞智跑口碑不錯：p1。首先是外觀：外觀絕對是滿分，所以很喜歡。車漆一般。反正我覺得漆小漆厚也沒用，就是開車的時候鵝卵石砸到我，我需要新智跑車的漆來擋我！帶自動大燈，大燈高度可4檔調(diào)節(jié)，前4檔帶LED霧燈，后剎車上一排LED燈，相當耀眼漂亮！底盤離地距離最低180CM，土路和修路的地方都可以隨便走；P2。內(nèi)飾：手感材質(zhì)：塑料比較多，可以接受。跟國產(chǎn)車沒法比。畢竟人家做的都是表面文章。中控：中控屏幕沒問題。如果大一點會不會更好？主要用于顯示導(dǎo)航。也夠了。異味：新車氣味太大，經(jīng)常通風。汽車里的活性炭終于被去除了？我不知道是不是4S店里的腳墊聞起來很香。有空看看。多媒體車載機：多媒體車載機還可以，主要用于導(dǎo)航和聽音樂。昨天顯示沒有網(wǎng)絡(luò)，重啟就可以了。P3，權(quán)力：夠了！愿意踩油門或者快速加速。動力乘坐舒適性：加速平穩(wěn)，這是自吸發(fā)動機的優(yōu)勢。高速跑：高速跑120的時候感覺不是很快，速度上來挺快的。我沒有試過更高的速度，但是我覺得不違反規(guī)則的情況下還是可以的。沒有踩油門超車的壓力。

p新起亞智跑的價值不值得買，但要看你喜不喜歡：p1。很多消費者喜歡起亞智跑的外觀，那么外觀好嗎？新智跑保持現(xiàn)款造型，風格方正硬朗?；⑹竭M氣格柵與大燈組緊密相連，整體霸氣十足。它耐看，不給人明亮的感覺。然而，勝利是相當令人滿意的；P2。內(nèi)飾方面，起亞智跑采用了兩種配色，一種是全黑，一種是黑棕色?？梢钥闯鲋桥艿膬?nèi)飾是家居風格，看起來比較穩(wěn)重。采用了懸浮式中控面板，看起來很大氣。布局方面，智潤的中控和門板采用橫向裝飾條，勾勒出環(huán)抱式風格；P3。資料顯示，起亞智跑的長寬高分別為4460 x 1850 x 1695mm，軸距為2640mm。后排座椅橫向?qū)挾瓤梢允孢m的坐三個成年人，乘坐空間還是很不錯的。后備箱最大深度1720mm，最寬寬度1360mm。身高755mm；P4。動力上采用1.4T渦輪增壓發(fā)動機和2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率分別為103kw和118kw。峰值扭矩為242牛米和193牛米。動力很好，1.4T發(fā)動機扭矩不錯，速度很快。

p起亞智跑值不值得買，看一個人喜不喜歡：p1。起亞智跑的外觀設(shè)計自然有自己的風格，前臉的設(shè)計沒有更多的個性特征，但也相當大氣，這也是起亞智跑整體給人的感覺。雖然只是一款緊湊型SUV，但起亞智跑的外形依然大氣，充滿力量感；P2。起亞智跑的車身尺寸為4,460 * 1,850 * 1,695mm，軸距為2640mm。這個尺寸在緊湊型SUV中并不算特別突出，但對于起亞智跑來說已經(jīng)足夠有不錯的空間表現(xiàn)了。雖然不能說有多寬敞，但日常使用自然沒有問題；P3。起亞智跑的內(nèi)飾設(shè)計比較簡潔，沒有什么太亮眼的東西。不過整體看起來讓人感覺很舒服，很實用。至于配置，除了入門級車型配置有所降低，其他起亞智跑車型在同價位的配置都還不錯。P4。動力方面，起亞智跑提供1.4T和2.0L發(fā)動機，最大功率分別為140馬力和160馬力。前者全系匹配7擋雙離合，后者有6擋手動和6擋手自一體兩種選擇。然而，兩種動力車型在價格上沒有區(qū)別。

p 2019款起亞智跑口碑不錯：p1。首先是外觀：外觀絕對是滿分。我非常喜歡它。車漆一般。反正我覺得漆小漆厚也沒用，就是開車的時候鵝卵石砸到我，我需要新智跑車的漆來擋我！帶自動大燈，大燈高度可4檔調(diào)節(jié)，前4檔帶LED霧燈，后剎車上一排LED燈，相當耀眼漂亮！底盤離地距離最低180CM，土路和修路的地方都可以隨便走；P2。內(nèi)飾：手感材質(zhì)：塑料比較多，可以接受。比不上國產(chǎn)車。畢竟人家做的都是表面文章。中控：中控屏幕沒問題。如果大一點會不會更好？主要用于顯示導(dǎo)航。也夠了。異味：新車氣味太大，經(jīng)常通風。汽車里的活性炭終于被去除了？我不知道是不是4S店里的腳墊聞起來很香。有空看看。多媒體車載機：多媒體車載機還可以，主要用于導(dǎo)航和聽音樂。昨天顯示沒有網(wǎng)絡(luò)，重啟就可以了。P3，權(quán)力：夠了！愿意踩油門或者快速加速。動力乘坐舒適性：加速平穩(wěn)，這是自吸發(fā)動機的優(yōu)勢。高速跑：高速跑120的時候感覺不是很快，速度上來挺快的。我沒有試過更高的速度，但是我覺得不違反規(guī)則的情況下還是可以的。沒有踩油門超車的壓力。

p2019款起亞智跑車型質(zhì)量尚可：p1。首先是外觀：外觀絕對是滿分。我非常喜歡它。車漆一般。反正我覺得漆小漆厚也沒用，就是開車的時候鵝卵石砸到我，我需要新智跑車的漆來擋我！帶自動大燈，大燈高度可4檔調(diào)節(jié)，前4檔帶LED霧燈，后剎車上一排LED燈，相當耀眼漂亮！底盤離地距離最低180CM，土路和修路的地方都可以隨便走；P2。內(nèi)飾：手感材質(zhì)：塑料比較多，可以接受。比不上國產(chǎn)車。畢竟人家做的都是表面文章。中控：中控屏幕沒問題。如果大一點會不會更好？主要用于顯示導(dǎo)航。也夠了。異味：新車氣味太大，經(jīng)常通風。汽車里的活性炭終于被去除了？我不知道是不是4S店里的腳墊聞起來很香。有空看看。多媒體車載機：多媒體車載機還可以，主要用于導(dǎo)航和聽音樂。昨天顯示沒有網(wǎng)絡(luò)，重啟就可以了。P3，權(quán)力：夠了！愿意踩油門或者快速加速。動力乘坐舒適性：加速平穩(wěn)，這是自吸發(fā)動機的優(yōu)勢。高速跑：高速跑120的時候感覺不是很快，速度上來挺快的。我沒有試過更高的速度，但是我覺得不違反規(guī)則的情況下還是可以的。沒有踩油門超車的壓力。

發(fā)動機異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機異響，急加速時發(fā)動機異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機異響。1、機腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發(fā)動機與車身中間，連接著車身和發(fā)動機，起到固定發(fā)動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發(fā)動機的抖動就會厲害，從

在駕駛位置左側(cè)找到車窗升降的自動按鈕，按住不放，直到車窗完全升起。車窗升至完全關(guān)閉后，繼續(xù)按住該鍵約2至5秒鐘。當你聽到撲通一聲，這意味著激活完成。松開該鍵，您可以使用一鍵車窗升降功能。以下是相關(guān)介紹：1。鎖車時，按住車鎖鍵5秒不放，車窗可同時升起。按住解鎖鍵5秒鐘，車窗將同時著陸。一鍵車窗升降是指汽車車窗玻璃可以一鍵控制升降到位的系統(tǒng)，主要是方便司機和乘客使用，主要是防止司機通過開關(guān)車窗分散注意力，提高安全系數(shù)。2.對于裝有一鍵升窗功能的汽車，升窗控制按鈕一般會有兩個檔位。第一檔的作用和普通電動窗一樣，車窗升降的高度是通過按住按鈕來決定的。第二檔是按下按鈕，車窗會自動上升到全關(guān)或全開。

2019款起亞智跑2018年上市時間：1。起亞智跑2019于今年3月首次上市，但僅推出兩款車型。新車外觀和內(nèi)飾的設(shè)計變化不大，但一些安全配置更加豐富，如前方防撞輔助、車道保持輔助、車道偏離預(yù)警和駕駛員疲勞預(yù)警等。2.動力方面，這兩款起亞智跑換成了G4LD 1.4T直列四缸發(fā)動機。這款發(fā)動機最大功率140馬力，峰值扭矩242牛米。這是起亞智跑2019年的一款新發(fā)動機。其最大功率弱于老坎2.0L發(fā)動機，但峰值扭矩較高；3.當然兩款還不夠，所以起亞智跑在8月份又上市了兩款，用的是原來的2.0L發(fā)動機。但是9月份起亞智跑又上市了兩款車型，一款1.4TDCT智享豪華舒適版和一款2.0L自動智享豪華增強版，算是兩款頂級車型；4.要說起亞智跑2019新款上市變化，除了配置更好更豐富之外，2019款起亞的價格沒有變化。當然，9月份新增的兩款頂配車型價格還是比較好的。再說2019款起亞智跑都是符合國六標準的車型，也很不錯。

2019款東風起亞智跑國六需要10萬元左右：1。起亞智跑2019款于今年3月首次上市，但僅上市兩款車型。新車外觀和內(nèi)飾的設(shè)計變化不大，但部分安全配置更加豐富，如前方防撞輔助、車道保持輔助、車道偏離預(yù)警和駕駛員疲勞預(yù)警等多項智能駕駛輔助功能；2.動力方面，這兩款起亞智跑換成了G4LD 1.4T直列四缸發(fā)動機。這款發(fā)動機最大功率140馬力，峰值扭矩242牛米。這是起亞智跑2019年的一款新發(fā)動機。其最大功率弱于老坎2.0L發(fā)動機，但峰值扭矩較高；3.當然兩款還不夠，所以起亞智跑在8月份又上市了兩款，用的是原來的2.0L發(fā)動機。但是9月份起亞智跑又上市了兩款車型，一款1.4TDCT智享豪華舒適版和一款2.0L自動智享豪華增強版，算是兩款頂級車型；4.要說起亞智跑2019新款上市變化，除了配置更好更豐富之外，2019款起亞的價格沒有變化。當然，9月份新增的兩款頂配車型價格還是比較好的。再說2019款起亞智跑都是符合國六標準的車型，也很不錯。

東風起亞大岳逸潤用95號汽油。配置：1。新K3只提供1.4T車型。我參加了這款車型在賽道上的試駕?？偟膩碚f，這款1.4T車型切換到S擋后，動力非常充沛，加速響應(yīng)也很快，彎道表現(xiàn)尚可。延續(xù)了起亞一貫的指向精度，也能感受到機身的靈活輕便。值得一提的是，新K3有方向盤換擋撥片，非常實用；2.新一代K3搭載兩套動力系統(tǒng)。其中，基于起亞最新Smartstream1.5LIVT變速箱的全新動力總成，油耗低至5.1L

2019智潤這款車性能不錯：1。起亞智跑2019新款3月上市，但僅推出兩款。而且新車在外觀和內(nèi)飾設(shè)計上并沒有太大的變化，只是新車型的配置更加豐富。新增了前方防撞輔助、車道保持輔助、車道偏離預(yù)警、駕駛員疲勞預(yù)警等多項智能駕駛輔助功能；2.動力方面，新上市的起亞智跑2019新款換裝G4LD 1.4T直列四缸發(fā)動機，最大功率140匹。峰值扭矩242N.m，這是起亞智跑的新發(fā)動機。它的最大功率比老款2.0L發(fā)動機弱，但是看數(shù)據(jù)峰值扭矩比老款高。3.只有兩款車上市的工資太少了，所以起亞智跑在8月份新增了兩款，用的是原來的2.0L發(fā)動機。很多人都以為不會有新車型了，但是沒想到的是，他拿出了一款1.4TDCT智能豪華舒適版和一款2.0L自動智能豪華加強版，這是兩款頂級車型；4.起亞智跑新上市的變化在于配置更加豐富和齊全。而且都符合最新的排放標準，國六標準。不過起亞智跑的價格沒有變化。當然，按照性價比來說，9月份新上市的兩款頂配車型價格會更好。

是合資車。起亞智跑由東風大岳起亞生產(chǎn)。東風大岳起亞公司是由中國東風汽車公司、江蘇大岳投資有限公司和韓國起亞汽車有限公司共同出資組建的中外合資汽車企業(yè)。根據(jù)工信部提供的百公里油耗，起亞智跑2.0LAT的平均油耗為10.3Lu002F100km，2.4LAT為11.2Lu002F100km以下是起亞智跑的詳細介紹：1 .智跑華麗而不復(fù)雜，剛勁而不死板，流線型的轎跑設(shè)計搭配起亞虎嘯家族臉，勾勒出其與眾不同的干練與動感；2、起亞II系列汽油發(fā)動機搭配智能6速手自一體變速箱，動力輸出更強勁，燃油更充足，容易激發(fā)駕駛激情和樂趣；此外，在停車、安全等諸多方面，智跑配備了上坡、下坡輔助系統(tǒng)等多項高科技配置，全面實現(xiàn)了整車的智能化；3.排氣系統(tǒng)方面，位于底盤中部的輔助消聲器由2.3升提升至4.0升，在盡量不降低背壓的情況下，噪音較低。其次，兩驅(qū)型的后懸架增加了動態(tài)平衡塊，提高了駕駛舒適性。

起亞智跑保養(yǎng)周期為6個月，5000公里。如果完全換成合成機油，可以維持1萬公里。起亞智潤保養(yǎng)費用明細如下：3360美孚合成機油原機油三濾小保養(yǎng)包(M270)772半美孚合成機油原機油三濾小保養(yǎng)包(M270)592嘉實多合成機油原機油三濾小保養(yǎng)包(M270)772豐收合成機油原機油三濾小保養(yǎng)包(M270)640原空氣濾清器保養(yǎng)包(M270) 281原汽油濾清器保養(yǎng)包(內(nèi)置汽油泵總成4262原廠空濾清器保養(yǎng)套件$650原廠火花塞保養(yǎng)套件(M270) $607原廠剎車油保養(yǎng)套件$333原廠動力換檔油保養(yǎng)套件$1873原廠發(fā)動機附件皮帶總成保養(yǎng)套件(M270) $2284清潔節(jié)氣門沉積套件$73噴油器氣缸內(nèi)直接噴射燃油的免清洗

起亞智跑在鎖車時只需要按住鎖車按鈕三秒以上。沒有好的車門玻璃也能實現(xiàn)一鍵升窗。相反，按住解鎖按鈕三秒以上，車門玻璃可以自動降下。下面更多的是關(guān)于一鍵升窗：1。一鍵車窗升降是指汽車車窗玻璃可以一鍵升降到位的系統(tǒng)。一般中高檔車都有一鍵車窗升降功能，主要是方便司機和乘客使用，主要是防止司機通過開關(guān)車窗分散注意力，提高安全系數(shù)。2.一鍵車窗升降的使用方法：一鍵車窗升降有兩級汽車車窗升降控制開關(guān)。第一檔位置與普通電動車窗相同。使用時需要按住開關(guān)。當車窗上升到所需位置時，松開按鈕，上升過程停止。第二個位置只需要按下并松開，車窗就會自動完全打開或關(guān)閉。

起亞智跑更換鑰匙電池的方法如下：1。用螺絲刀拆下遙控器蓋，取下鑰匙齒；2.將螺絲刀插入孔中，順時針轉(zhuǎn)動螺絲刀，將遙控器分成兩部分；3.拆開電池，拆開電路板，換上新電池。更多信息如下：1 .起亞智跑是東風大岳旗下的5門5座緊湊型suv。2.以智潤2019款1.4tdct時尚版gl為例。它的車身尺寸為：長4460毫米，寬1850毫米，高1695毫米。搭載1.4l4缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配雙離合變速箱。

智跑是東風悅達起亞品牌的車。根據(jù)工信部提供的百公里油耗，起亞智跑2.0LAT平均油耗10.3Lu002F100km，2.4LAT平均油耗11.2Lu002F100km。以下為起亞智跑詳細介紹：1、智跑外觀華麗而不繁雜、剛勁而不呆板，流線型轎跑設(shè)計配合起亞虎嘯式家族臉譜，勾勒出與眾不同的干練和動感；2、起亞θII系列汽油發(fā)動機配合智能化6速手自一體變速箱使動力輸出更強勁、燃油更充分，極易激發(fā)駕駛激情和樂趣；此外，在泊車、安全等諸多方面，智跑搭載了上、下坡輔助系統(tǒng)等多項高科技配置，充分實現(xiàn)了整車智能化；3、排氣系統(tǒng)中位于底盤中部的副消音器由2.3升提值4.0升水平，在盡可能不降低回壓的情況下較小噪音。其次是兩驅(qū)車型的后懸掛加入了動態(tài)平衡塊，用以提升行駛的舒適性。