起亞K3剎車尾燈不亮，可按燈泡、開(kāi)關(guān)、保險(xiǎn)絲、搭鐵線、線束插頭、線束的順序逐步排查并解決。當(dāng)遇到起亞K3剎車尾燈不亮的情況時(shí)，首先要檢查剎車燈泡是否損壞。汽車使用的鹵素剎車燈泡壽命一般1到2年，用久了可能會(huì)燒毀，若發(fā)現(xiàn)燈泡發(fā)黑、破裂等，需及時(shí)更換。若燈泡正常，接著檢查剎車燈開(kāi)關(guān)，可通過(guò)連接導(dǎo)線來(lái)判斷，若連接后燈亮，則說(shuō)明開(kāi)關(guān)損壞，應(yīng)予以更換。之后要查看保險(xiǎn)絲，有些車剎車燈保險(xiǎn)絲和其他用電設(shè)備共用，若其他用電設(shè)備也有問(wèn)題，可更換相應(yīng)保險(xiǎn)絲。還要檢查剎車燈搭鐵線，若有損壞則修復(fù)或更換；同時(shí)檢查剎車燈線束插頭，修復(fù)松動(dòng)或銹蝕的針腳，也可用“飛線”解決故障。若以上檢查都未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，那么可能是剎車燈線束斷路，需要逐步檢查找到故障點(diǎn)。 總之，起亞K3剎車尾燈不亮原因多樣，可能涉及燈泡、開(kāi)關(guān)、線路、保險(xiǎn)絲等。按照上述步驟仔細(xì)排查，就能找出問(wèn)題并解決，讓剎車尾燈恢復(fù)正常工作。

起亞K3的外循環(huán)進(jìn)風(fēng)口通常在副駕駛座前方發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，位于前艙尾部雨刮下方，前擋風(fēng)玻璃下方裝有空調(diào)濾芯的盒子處也是外循環(huán)進(jìn)風(fēng)口。外循環(huán)進(jìn)風(fēng)口所處的位置，使得它能有效采集外界新鮮空氣。副駕駛前方發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的布局設(shè)計(jì)，讓進(jìn)風(fēng)口在保證進(jìn)氣效率的同時(shí)，也兼顧了車輛整體結(jié)構(gòu)的合理性。前艙尾部雨刮下方這一位置較為隱蔽，一方面可避免雜物輕易堵塞進(jìn)風(fēng)口，另一方面也利用了車輛行駛時(shí)氣流的特性，讓新鮮空氣更順暢地進(jìn)入車內(nèi)。而前擋風(fēng)玻璃下方裝有空調(diào)濾芯的盒子處作為進(jìn)風(fēng)口，也方便了對(duì)進(jìn)入車內(nèi)空氣的初步過(guò)濾。由于發(fā)動(dòng)機(jī)和其他部件的遮擋，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋后很難直接看到進(jìn)氣口的確切位置。但了解外循環(huán)進(jìn)風(fēng)口位置很有必要，在日常使用中，能根據(jù)不同行車場(chǎng)景合理運(yùn)用內(nèi)外循環(huán)功能，像高速行駛時(shí)用外循環(huán)引入新鮮空氣，堵車時(shí)用內(nèi)循環(huán)阻擋尾氣，從而提升車內(nèi)空氣質(zhì)量，帶來(lái)更舒適的駕乘體驗(yàn)。

拆卸起亞K3的車內(nèi)后視鏡，可通過(guò)捏住后視鏡后的圓柱并逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度、轉(zhuǎn)動(dòng)后視鏡鏡座并將其下滑、用螺絲刀撬卡扣等多種方法實(shí)現(xiàn)。首先，捏住后視鏡后的圓柱，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度，就能輕松拆下后視鏡，不過(guò)此時(shí)內(nèi)后視鏡底座仍會(huì)貼附在前擋風(fēng)玻璃上。其次，轉(zhuǎn)動(dòng)后視鏡鏡座90°，將后視鏡向下滑動(dòng)到擋風(fēng)玻璃底部，使其與支座里的彈簧脫離，必要時(shí)還可將彈簧從支座上拆下。再者，把后視鏡調(diào)到最低，能看到上面有縫，用一字螺絲刀撬里面的卡扣即可拆開(kāi)。如果是帶有自動(dòng)調(diào)光后視鏡的車型，操作則更復(fù)雜些，需先撬出后視鏡線束下蓋以松開(kāi)鉤，然后向后滑動(dòng)下蓋并通過(guò)松開(kāi)后視鏡線束蓋底座上的鉤拆下下蓋，斷開(kāi)連接器，使用旋具頭松開(kāi)螺釘，再將后視鏡往后滑出支座。 在拆卸起亞K3車內(nèi)后視鏡時(shí)，方法多樣，但無(wú)論使用哪種方法，都要注意力度適中，避免用力過(guò)猛損壞前擋風(fēng)玻璃或后視鏡底座，確保后續(xù)安裝的穩(wěn)固性。

起亞K3行車記錄儀錄不了像，可能是內(nèi)存卡、移動(dòng)偵測(cè)、重力感應(yīng)、循環(huán)錄像等方面出現(xiàn)問(wèn)題。內(nèi)存卡是錄像存儲(chǔ)的關(guān)鍵。若它插入不正確、容量已滿或損壞，都無(wú)法正常保存錄像文件。比如插入不當(dāng)，設(shè)備與卡接觸不良，數(shù)據(jù)傳輸受阻；容量滿了，沒(méi)有空間存放新內(nèi)容；而損壞的卡，更是無(wú)法完成存儲(chǔ)任務(wù)。移動(dòng)偵測(cè)功能開(kāi)啟后，只有車輛運(yùn)動(dòng)時(shí)才錄像，若不想錯(cuò)過(guò)靜止?fàn)顟B(tài)下的情況，可關(guān)閉此功能。重力感應(yīng)靈敏度設(shè)置過(guò)高，車輛稍有震動(dòng)就鎖定視頻，頻繁操作會(huì)影響正常錄像，適當(dāng)調(diào)整靈敏度很有必要。循環(huán)錄像功能若未開(kāi)啟，當(dāng)內(nèi)存卡容量達(dá)到上限，就無(wú)法自動(dòng)覆蓋最早視頻，新視頻也就錄不進(jìn)去了，開(kāi)啟該功能可解決這一問(wèn)題?？傊饋咾3行車記錄儀錄不了像，可從內(nèi)存卡、移動(dòng)偵測(cè)、重力感應(yīng)、循環(huán)錄像這些方面排查并解決問(wèn)題。

2021款起亞K3加裝霧燈，需先做好準(zhǔn)備工作，再按前、后霧燈的具體步驟操作 。加裝霧燈前，要確保車輛處于安全狀態(tài)，先分離蓄電池負(fù)極導(dǎo)線，保障操作安全。前霧燈安裝時(shí)，擰下前保險(xiǎn)杠底部的螺釘，打開(kāi)安裝空間。從燈泡插座上分離電源連接器，然后逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)燈泡插座，讓舌片對(duì)正殼上導(dǎo)槽，便可拆下舊的。接著，將新燈泡插座舌片與殼內(nèi)導(dǎo)槽對(duì)正，壓入并順時(shí)針旋轉(zhuǎn)安裝好，最后連接電源連接器到燈泡插座。后霧燈加裝，先取出燈總成。把燈泡插座逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，使舌片對(duì)正總成上的導(dǎo)槽后拆下，向外拉燈泡進(jìn)行拆卸。把新燈泡插入燈泡插座，再將燈總成安裝到行李箱上。重新擰緊螺母并連接連接器，通過(guò)旋入螺釘重新安裝行李箱蓋罩。2021款起亞K3加裝霧燈，只要按上述步驟來(lái)，就能順利完成，讓車輛霧燈發(fā)揮作用。

起亞K3能升級(jí)17寸輪轂。輪轂升級(jí)并非簡(jiǎn)單的更換，而是一項(xiàng)需要綜合考量諸多因素的細(xì)致工作。在為起亞K3選擇17寸輪轂時(shí)，首先要關(guān)注輪轂的材質(zhì)。鋼制輪轂經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，但其重量較大；鋁合金和鎂合金輪轂則有利于車輛的輕量化，能提升整體性能，車主可根據(jù)自身需求抉擇。輪轂直徑的選擇同樣關(guān)鍵。17寸輪轂在增強(qiáng)行駛穩(wěn)定性與散熱性能上有優(yōu)勢(shì)，但相比原車尺寸過(guò)大的話，會(huì)使車輛起步和加速時(shí)的動(dòng)力變?nèi)?，油耗也?huì)相應(yīng)增加，操控難度也可能上升。安裝環(huán)節(jié)也不容小覷，專業(yè)的安裝工藝是保障車輛行駛安全和平穩(wěn)的基礎(chǔ)。若安裝不當(dāng)，車輛可能會(huì)出現(xiàn)失衡、噪音、晃動(dòng)等問(wèn)題。當(dāng)尺寸不匹配時(shí)，還需通過(guò)鉸孔或使用中心孔套環(huán)進(jìn)行調(diào)整。起亞K3升級(jí)17寸輪轂，在享受外觀提升與部分性能優(yōu)化的同時(shí)，必須重視輪轂材質(zhì)、直徑、安裝等方面，謹(jǐn)慎操作才能讓車輛在改裝后安全又美觀地馳騁在路上。

要在起亞K3上通過(guò)藍(lán)牙播放音樂(lè)，需先讓手機(jī)藍(lán)牙與車載藍(lán)牙成功連接，之后在車內(nèi)選擇藍(lán)牙音頻播放源即可。具體操作并不復(fù)雜。先在車輛中控面板找到“設(shè)置”選項(xiàng)，進(jìn)入后找到“藍(lán)牙”并點(diǎn)開(kāi)藍(lán)牙設(shè)置頁(yè)面。同時(shí)，打開(kāi)手機(jī)藍(lán)牙功能，將其設(shè)為可被發(fā)現(xiàn)狀態(tài)。接著在起亞K3的藍(lán)牙設(shè)置里點(diǎn)擊“搜索設(shè)備”，待找到手機(jī)設(shè)備后，選中并輸入正確配對(duì)碼完成配對(duì)。成功配對(duì)后，返回中控面板主界面，找到“音頻”或“音樂(lè)”選項(xiàng)進(jìn)入，在音樂(lè)播放界面選擇“藍(lán)牙音頻”或“藍(lán)牙播放”。不過(guò)要注意，以上步驟可能因車型和操作系統(tǒng)版本不同而存在差異。要是在操作過(guò)程中遇到問(wèn)題，車主可查閱車輛使用手冊(cè)，或者聯(lián)系起亞客服尋求幫助。如此，車主就能在起亞K3車內(nèi)暢享藍(lán)牙音樂(lè)帶來(lái)的美妙體驗(yàn)。

2019款起亞K3提供1.4T和1.6L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，都兼具高性能、高輸出與耐久性。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配升級(jí)版6速手動(dòng)或手自一體變速器，最大功率128Ps，峰值扭矩156Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定可靠，配備6速手動(dòng)變速箱時(shí)，駕駛平穩(wěn)順暢。并且其耐久性和可靠性佳，能為車主帶來(lái)穩(wěn)定的使用體驗(yàn)。1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是首次應(yīng)用于東風(fēng)悅達(dá)起亞車型，它搭載7速雙離合變速器，最大功率130Ps，扭矩210.8Nm。該發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速動(dòng)力強(qiáng)勁，加速迅猛，動(dòng)力傳遞效率高，加速性能和動(dòng)力輸出出色。而且在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)優(yōu)秀。此外，新K3裝備發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了節(jié)能效果。1.6L車型6MT、6AT最低綜合油耗分別為5.9L/100KM和6.0L/100KM，1.4T車型最低油耗僅為5.7L/100KM。同時(shí)，車輛還配備運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能三種駕駛模式控制系統(tǒng)，滿足了多樣化的駕駛需求。2019款起亞K3的這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、節(jié)能和駕駛模式選擇上都有出色表現(xiàn)，能滿足不同消費(fèi)者的需求。

19款起亞K3掛入S擋就能切換到運(yùn)動(dòng)模式。運(yùn)動(dòng)模式簡(jiǎn)寫(xiě)為“S擋”，它是為追求駕駛樂(lè)趣的駕駛者設(shè)計(jì)的。一般在正常市區(qū)開(kāi)車時(shí)不需要使用S擋，因?yàn)槿粘ｑ{駛更注重舒適性與經(jīng)濟(jì)性。而在高速行駛、超車等場(chǎng)景下，S擋的優(yōu)勢(shì)就凸顯出來(lái)了。在D擋狀態(tài)下，車子通常會(huì)在2000轉(zhuǎn)速時(shí)自動(dòng)升擋，而切換到S擋后，發(fā)動(dòng)機(jī)換擋轉(zhuǎn)速會(huì)提高到3000轉(zhuǎn)。這一變化使得車子能夠保持足夠的扭矩，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大，提速迅猛，轉(zhuǎn)速升高。 19款起亞K3掛入S擋切換到運(yùn)動(dòng)模式后，能為駕駛者帶來(lái)更強(qiáng)烈的駕駛體驗(yàn)，滿足高速駕駛、超車等場(chǎng)景下對(duì)動(dòng)力的需求，不過(guò)相應(yīng)地油耗也會(huì)有所增加 。

2019新款起亞K3的冷氣控制在車輛中控臺(tái)，通過(guò)操作相關(guān)按鈕和旋鈕來(lái)開(kāi)啟與調(diào)節(jié)。在2019款起亞K3的中控臺(tái)區(qū)域，有著控制冷氣的關(guān)鍵部件。首先要找到“AC”按鈕，按亮它就能打開(kāi)空調(diào)系統(tǒng)。這里還有三個(gè)重要旋鈕，左邊旋鈕用于選擇風(fēng)力大??；中間旋鈕可決定送風(fēng)的方向，比如是吹向面部、腳部還是擋風(fēng)玻璃等；右邊旋鈕則負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)溫度。對(duì)于手動(dòng)空調(diào)，溫度控制旋鈕右暖左冷，能以0.5°C/1°F的單位精準(zhǔn)調(diào)節(jié)溫度，溫度最低時(shí)空調(diào)會(huì)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。自動(dòng)空調(diào)則是通過(guò)順時(shí)針或逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)溫度控制旋鈕到極限位置來(lái)升高或降低溫度。另外，當(dāng)車外灰塵大時(shí)，可按亮右側(cè)按鈕選擇車內(nèi)空氣與車外交換，但要注意避免長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)。 2019新款起亞K3的冷氣控制設(shè)計(jì)合理且操作方便，各個(gè)按鈕和旋鈕分工明確，能滿足駕乘人員對(duì)于車內(nèi)溫度、風(fēng)速、風(fēng)向等多方面的需求，為出行營(yíng)造舒適的環(huán)境。

2019款起亞K3指導(dǎo)價(jià)為11.29 - 14.39萬(wàn)，均符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。2019款起亞K3的價(jià)格區(qū)間跨度，能滿足不同消費(fèi)者的預(yù)算需求。價(jià)格從11.29萬(wàn)起步，最高到14.39萬(wàn)，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和對(duì)配置的要求進(jìn)行選擇。而在排放標(biāo)準(zhǔn)上，它全面符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，這在環(huán)保要求日益嚴(yán)格的當(dāng)下，無(wú)疑是一大優(yōu)勢(shì)。意味著這款車能更好地適應(yīng)政策要求，也更加環(huán)保節(jié)能。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款起亞K3提供1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力選擇。不同的發(fā)動(dòng)機(jī)有著各自的特點(diǎn)，能滿足消費(fèi)者多樣化的動(dòng)力需求。智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0和一體式DRIVE WiSE智能輔助駕駛系統(tǒng)的搭載，也讓駕駛更加便捷與安全。2019款起亞K3以其合理的價(jià)格區(qū)間、符合國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn)、多樣的動(dòng)力選擇以及豐富的智能配置，展現(xiàn)出較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，為消費(fèi)者提供了一個(gè)不錯(cuò)的購(gòu)車選擇。

2019款起亞K3真實(shí)油耗大約在6到8個(gè)左右。具體來(lái)說(shuō)，這樣的油耗數(shù)據(jù)具有一定的合理性。從動(dòng)力系統(tǒng)配置方面看，國(guó)內(nèi)銷售車型搭載的1.6L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，與6速手動(dòng)和6速手自一體變速器相匹配。這種動(dòng)力組合在日常城市道路行駛以及高速行駛等不同工況下，綜合油耗能夠保持在6到8個(gè)的區(qū)間。不同的駕駛習(xí)慣和行駛路況也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。若是駕駛者經(jīng)常急加速、急剎車，且多在擁堵路段行駛，油耗可能會(huì)偏高，接近8個(gè)油；而要是駕駛風(fēng)格平穩(wěn)，多在路況良好的高速上行駛，油耗則有可能低至6個(gè)左右?？傊?019款起亞K3的油耗處于較為合理的范圍，能滿足大多數(shù)消費(fèi)者日常使用的經(jīng)濟(jì)性需求，不同駕駛情況和路況雖會(huì)使油耗有所波動(dòng)，但總體表現(xiàn)較為穩(wěn)定。

2019款起亞K3對(duì)于追求性價(jià)比和實(shí)用性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)值得考慮。19款起亞K3在多方面展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。外觀上，采用虎嘯式家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，多邊形中網(wǎng)與黑色網(wǎng)狀格柵、直瀑鍍鉻飾條搭配，犀利大燈組與中網(wǎng)相連，底部夸張進(jìn)氣口和運(yùn)動(dòng)化前杠，運(yùn)動(dòng)感十足。這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)既彰顯個(gè)性，又符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美趨勢(shì)。內(nèi)飾方面，簡(jiǎn)潔的T字形中控臺(tái)搭配貫穿式鍍鉻飾條，懸浮式中控屏與全液晶儀表盤(pán)的組合充滿科技感。紅色真皮縫線和鋼琴烤漆面板的運(yùn)用，進(jìn)一步提升了內(nèi)飾的品質(zhì)感，營(yíng)造出舒適且精致的駕乘環(huán)境。動(dòng)力上，全新1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)能滿足日常駕駛需求。豐富的配置如電子手剎、一鍵啟動(dòng)、倒車影像等，也提升了使用的便利性和安全性。其指導(dǎo)價(jià)在11.29 - 14.39萬(wàn)之間，結(jié)合自身的表現(xiàn)，性價(jià)比突出。對(duì)于那些注重車輛外觀、內(nèi)飾質(zhì)感，追求實(shí)用配置與性價(jià)比的消費(fèi)者而言，2019款起亞K3是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

2019款起亞K3是一款性價(jià)比較高、值得購(gòu)買的緊湊型車。2019款起亞K3在多個(gè)方面展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。外觀上，采用虎嘯式家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，多邊形中網(wǎng)搭配黑色網(wǎng)狀格柵、直瀑鍍鉻飾條，犀利大燈組與中網(wǎng)相連，底部夸張進(jìn)氣口和運(yùn)動(dòng)化前杠，營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。內(nèi)飾重新構(gòu)建，T字形中控臺(tái)布局搭配貫穿式鍍鉻飾條，懸浮式中控屏與全液晶儀表盤(pán)的組合極具科技感，紅色真皮縫線和鋼琴烤漆面板等細(xì)節(jié)處理，提升了內(nèi)飾質(zhì)感。動(dòng)力上，搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)能滿足日常駕駛需求，且油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。配置豐富，電子手剎、一鍵啟動(dòng)、倒車影像等實(shí)用配置一應(yīng)俱全。此外，它的車身尺寸和軸距保證了車內(nèi)較為寬敞的乘坐空間。該車指導(dǎo)價(jià)11.29 - 14.39萬(wàn)，還有一定優(yōu)惠幅度，對(duì)于追求性價(jià)比和實(shí)用性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，2019款起亞K3是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

2019款起亞K3試駕體驗(yàn)不錯(cuò)，內(nèi)飾科技感足，動(dòng)力輸出穩(wěn)定且油耗低。2019款起亞K3的內(nèi)飾充滿科技氛圍。三幅式多功能方向盤(pán)、液晶儀表盤(pán)、懸浮式中控屏以及精致的擋把造型一應(yīng)俱全，電子手剎、一鍵啟動(dòng)、倒車影像等實(shí)用配置也為駕駛提供了便利。T型布局的中控臺(tái)，搭配貫穿式鍍鉻飾條，不僅精致，還在視覺(jué)上拓展了空間。大尺寸懸浮式中控面板與全液晶儀表盤(pán)，加上紅色真皮縫線和鋼琴烤漆面板的點(diǎn)綴，顯得大氣又出眾。動(dòng)力方面，它搭載Smartstream 1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配IVT智能變速箱的動(dòng)力總成。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，噪音小。與IVT智能無(wú)級(jí)變速箱匹配后，最大功率達(dá)115Ps，最大扭矩144N·m，百公里綜合工況油耗低至5.1L。試駕過(guò)程中，雖提速推背感不明顯，但平穩(wěn)的動(dòng)力輸出能滿足日常駕駛需求。總之，2019款起亞K3在試駕評(píng)測(cè)中，憑借內(nèi)飾的科技感與動(dòng)力的良好表現(xiàn)，展現(xiàn)出不錯(cuò)的產(chǎn)品力，是一款值得考慮的車型 。

2019新款起亞K3配備4個(gè)安全氣囊。這4個(gè)安全氣囊，分別是前排雙氣囊和側(cè)氣囊。前排雙氣囊能在車輛發(fā)生正面碰撞時(shí)，為前排駕乘人員的頭部和胸部提供緩沖保護(hù)，大大降低受傷風(fēng)險(xiǎn)。側(cè)氣囊則在車輛遭遇側(cè)面撞擊時(shí)發(fā)揮作用，為駕乘者的身體側(cè)面提供防護(hù)，減少來(lái)自側(cè)面的沖擊力對(duì)身體造成的傷害。在汽車安全配置中，安全氣囊是極為重要的一部分。它與安全帶等其他安全裝置配合，能顯著提升車輛在發(fā)生碰撞時(shí)對(duì)車內(nèi)人員的保護(hù)能力。2019新款起亞K3配備的這4個(gè)安全氣囊，全方位守護(hù)了駕乘者在突發(fā)情況下的安全，無(wú)論是日常出行還是長(zhǎng)途駕駛，都能為車內(nèi)人員增添一份安心保障，讓人們的行車之旅更具安全性。

起亞 K3 發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是正時(shí)鏈條。正時(shí)鏈條和正時(shí)皮帶，都是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件，作用是驅(qū)動(dòng)配氣機(jī)構(gòu)，保證進(jìn)、排氣門適時(shí)開(kāi)閉，使發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。正時(shí)皮帶內(nèi)側(cè)有橡膠齒，工作時(shí)需要漲緊輪等附件配合；正時(shí)鏈條則由金屬制成，比正時(shí)皮帶更加耐用。由于正時(shí)皮帶是橡膠部件，會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的增加而磨損老化，若不及時(shí)更換，可能出現(xiàn)跳齒或斷裂的情況，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)部件損壞。起亞 K3 采用的正時(shí)鏈條結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，無(wú)需頻繁維護(hù)。在正常使用的情況下，行駛 8 萬(wàn)公里通常無(wú)需更換。不過(guò)，為確保發(fā)動(dòng)機(jī)性能良好，建議定期檢查正時(shí)鏈條的工作狀態(tài)。正時(shí)鏈條的運(yùn)用，有效規(guī)避了正時(shí)皮帶的弊端，讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行更加平穩(wěn)可靠，為車主帶來(lái)更好的使用體驗(yàn)。

2019款起亞K3是一款值得購(gòu)買的車型。從外觀上看，它采用起亞最新的虎嘯式家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，多邊形中網(wǎng)搭配黑色網(wǎng)狀格柵與直瀑鍍鉻飾條，棱角分明的大燈組與之完美融合，再加上夸張的進(jìn)氣口和運(yùn)動(dòng)化前杠，運(yùn)動(dòng)感撲面而來(lái)，讓人眼前一亮。內(nèi)飾方面，簡(jiǎn)潔的T字形中控臺(tái)布局，中間貫穿鍍鉻飾條，大尺寸懸浮式中控屏和全液晶儀表盤(pán)極具科技感，紅色真皮縫線和鋼琴烤漆面板等細(xì)節(jié)處理，又提升了車內(nèi)的檔次。動(dòng)力上，1.5L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無(wú)級(jí)變速模擬8擋和7擋雙離合，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，油耗表現(xiàn)也較為出色?？臻g上，其車身尺寸和軸距保證了車內(nèi)寬敞的空間，無(wú)論是前排還是后排，都能給乘客提供舒適的乘坐體驗(yàn)，后備箱也能滿足日常使用。價(jià)格定位緊湊型車，在同級(jí)別車型中具有競(jìng)爭(zhēng)力。 綜合來(lái)看，2019款起亞K3在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、空間和價(jià)格等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，能滿足大多數(shù)消費(fèi)者的需求，是一款值得考慮的車型 。

2019款起亞K3的后視鏡加熱開(kāi)關(guān)有兩個(gè)位置，一個(gè)在中控臺(tái)空調(diào)控制區(qū)面板上，與后擋加熱是同一個(gè)開(kāi)關(guān)；另一個(gè)在主駕駛門板內(nèi)側(cè)門把手上 。先來(lái)說(shuō)說(shuō)中控臺(tái)空調(diào)控制區(qū)面板上的開(kāi)關(guān)。當(dāng)遇到雨天、霧天或雪天，后視鏡容易被霧氣、霜凍或雨滴影響視線時(shí)，只需按下這個(gè)和后擋加熱共用的開(kāi)關(guān)，就能開(kāi)啟后視鏡加熱功能。通過(guò)鏡片內(nèi)的電熱絲工作，加熱鏡片，使表面保持清晰，為駕駛者提供良好的后方視野，保障行車安全。再看看主駕駛門板內(nèi)側(cè)門把手上的開(kāi)關(guān)。開(kāi)關(guān)上邊的旋鈕有左、中、右三個(gè)檔位，擰到中間檔位，即為開(kāi)啟后視鏡加熱。而且將旋鈕擰到這個(gè)檔位后，車輛還能進(jìn)入后視鏡加熱“自動(dòng)模式”，可根據(jù)天氣狀況自動(dòng)啟動(dòng)加熱除霧除霜。此外，將開(kāi)關(guān)直接擰到最下邊還能實(shí)現(xiàn)后視鏡折疊功能，設(shè)計(jì)十分巧妙。2019款起亞K3設(shè)置的這兩個(gè)后視鏡加熱開(kāi)關(guān)位置，方便了駕駛者在不同場(chǎng)景下操作，充分考慮到了實(shí)際用車需求，無(wú)論是中控臺(tái)的便捷操作，還是門板處的多樣功能結(jié)合，都為用戶帶來(lái)了便利，提升了駕駛體驗(yàn) 。

2019款起亞K3的后視鏡加熱開(kāi)關(guān)有兩處，一處在中控臺(tái)空調(diào)控制區(qū)面板上，與后擋加熱共用一個(gè)開(kāi)關(guān)；另一處在主駕駛門板內(nèi)側(cè)門把手上。先來(lái)說(shuō)中控臺(tái)空調(diào)控制區(qū)面板上的開(kāi)關(guān)。在雨天、霧天或雪天，當(dāng)你需要同時(shí)對(duì)后擋風(fēng)玻璃和后視鏡進(jìn)行除霧除霜時(shí)，操作這個(gè)開(kāi)關(guān)就可以輕松實(shí)現(xiàn)，能讓你快速獲得清晰的視野，保障行車安全。再看主駕駛門板內(nèi)側(cè)門把手上的開(kāi)關(guān)。上邊旋鈕有左中右三個(gè)檔位，將旋鈕擰到中間特定位置即開(kāi)啟后視鏡加熱功能。而且這個(gè)設(shè)計(jì)便于駕駛員在駕駛過(guò)程中，通過(guò)順手的操作來(lái)開(kāi)啟或關(guān)閉后視鏡加熱。這種人性化設(shè)計(jì)，讓駕駛員能更便捷地應(yīng)對(duì)不同天氣狀況。2019款起亞K3設(shè)置這兩個(gè)位置的后視鏡加熱開(kāi)關(guān)，充分考慮到了不同駕駛場(chǎng)景下的便捷性和實(shí)用性，為駕駛者在復(fù)雜天氣條件下提供了更清晰的視野，提升了駕駛的安全性與舒適性。