我的艾五手動擋八點五左右。

你不能拿ZS的低配和艾5的運動版比啊，人家是1.5T的發(fā)動機，鑄鐵缸體，帶渦輪增壓的。而且還是液壓助力，要知道液壓助力比電動助力就要重幾十斤。后面你拿510對比重量不就差不多嗎？幾公斤的差別可以忽略不計。車重要相對地看，不能一味求重，車重肯定要穩(wěn)一些，但油耗也會增加，動力也會變差。在同等價位同類車型里處在一個大致范圍內(nèi)就是正常的，而且要看配置上的差異。缸體材料、助力方式的不同就有七八十斤的差別。還有一些減重設計（在保證安全性的前提下），譬如一些金屬件沖孔，在保證強度的前提下就能減輕重量。像大眾、日韓系低端車簡配后防撞梁那就屬于不負責任了。

別動不動就不差錢上艾七，買艾五的人差那幾千塊錢嗎？！艾七銷量不高，外觀內(nèi)飾一是方面，性價比沒有艾五高是關鍵。四輪獨懸有多少人能感受的到，用料再好誰能看得出來？！吉利帝豪為啥賣的那么好，是因為技術好還是其他原因？！有些人好好想想吧，別再自以為是了！僅供樓主參考。

現(xiàn)在滿世界認為奇瑞安全的，我想都是自己通過廠家的宣傳或是看別人說，自己認為的，但真正事實呢？起碼找不到具有權威的數(shù)據(jù)太定論，沃爾沃被譽為最安全的車輛，人家是靠權威的碰撞和檢測的數(shù)據(jù)做支撐的，所以我希望奇瑞也能用權威說話，告訴天下人，奇瑞車有多安全

從廠家提供的工信部綜合油耗來看，遠景和艾瑞澤5的油耗基本在同一水平，遠景為6.3L每百公里，而艾瑞澤5手動版為5.7L每百公里，自動版為6.2L每百公里。相比下來艾瑞澤5省一點點。

除了向上拔出，就是逆時針轉(zhuǎn)動，希望我的回答對你有所幫助

沒有所謂的全險，4S店內(nèi)所謂的全險也沒有包含全部險種，新車推薦購買車損，第三者，以及這兩險的不計免賠。雨水多的地方買個涉水險，車上人員也要，如果車停沒有固定停車位的小區(qū)，最好也買劃痕險，以及玻璃單獨破解。一般以上就是所謂全險，其實還有很多險。具體到保險公司了解。保險的價格主要根據(jù)車身價格來定。例如10萬左右的新車以上的全買差不多在6000。

艾瑞澤5的輪胎尺寸為205/50 R17，品牌為佳通GlTlcomfort輪胎，這款輪胎以舒適為主。

紳寶X35和寶駿510都是關注度比較高的車型，寶駿510車子配置豐富 ，發(fā)動機調(diào)教非常好，相對比較有優(yōu)勢。

有什么好處嗎？

你好；艾瑞澤5采用的是這個級別車型常用的前懸架獨立懸架，后懸架采扭矩梁式半獨立懸架，底盤調(diào)校非常不錯，乘座舒適性非常良好。艾瑞澤5的優(yōu)勢在于時尚動感的外觀、越級豐富的配置，以及超實惠的定價。

吉利新帝豪三廂口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑4.6分高于同級10.12%優(yōu)點：功能齊全(61)空間夠用(31)穩(wěn)重大氣(26)時尚動感(17)空間充裕(14)缺點：減震問題(22)舒適性差(20)噪音問題(19)內(nèi)飾材質(zhì)差(14)動力疲軟(12)

必須是艾瑞澤5??！逸動你不怕機油乳化??？逸動的鐵油箱你不怕碰撞爆炸啊？

捷達或桑塔納任選一款，這倆車就是殼子和內(nèi)飾不一樣。艾瑞澤5配置不錯不過同價位應該是艾瑞澤7了，5就沒必要選了。如果短期內(nèi)不考慮換車長期使用還是捷達或桑塔納

奇瑞 ACTECO發(fā)動機采用大量當代最先進的技術，其技術集成度處于國際領先地位，功率、油耗、排放等主要技術指標均達到世界一流水平。同時開發(fā)、制造十幾款排放達到歐Ⅳ標準的發(fā)動機，為企業(yè)長期可持續(xù)的發(fā)展做好了充分的技術儲備。生產(chǎn)ACTECO發(fā)動機的奇瑞發(fā)動機二廠采用最新工藝，擁有由德國和意大利引進，代表國際最高工業(yè)水準的生產(chǎn)線。該發(fā)動機廠占地48，000平方米，采用網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，密閉全空調(diào)，以保證高精度設備在穩(wěn)定、清潔的條件下生產(chǎn)。首期設備投資十多億，規(guī)劃總投資將達30億元人民幣，建設12條生產(chǎn)線，近500臺數(shù)控設備。所有設備聯(lián)網(wǎng)，對質(zhì)量、品種、設備運轉(zhuǎn)等全狀態(tài)進行實時監(jiān)控。一期工程達到20萬臺/年的發(fā)動機產(chǎn)能，二期將會達到年產(chǎn)50萬臺。為奇瑞公司和汽車制造業(yè)提供充分的“全心保障”，推動汽車工業(yè)的發(fā)展。為保證發(fā)動機樣機產(chǎn)品質(zhì)量，保持公司后續(xù)產(chǎn)品持續(xù)研發(fā)，奇瑞在發(fā)動機廠投資3000萬元，建成了世界上一流的發(fā)動機試制車間，以批量試制符合設計要求的樣機，用于性能開發(fā)試驗、整車匹配試驗和可靠性試驗，同時還可以驗證設計產(chǎn)品的工藝性，降低正式生產(chǎn)線投資的風險。為保證產(chǎn)品高精度、多品種要求，奇瑞發(fā)動機二廠設置了9條柔性生產(chǎn)線，廣泛地采用了世界上最先進的“高速、數(shù)控、柔性、網(wǎng)絡化”的總體要求和CBN、PCD刀具、刀具內(nèi)冷、總線控制技術、遠程診斷技術、防錯和糾錯等技術，通過網(wǎng)絡，對所有生產(chǎn)設備狀態(tài)進行實時監(jiān)控。

并不是不看好艾瑞澤，而是相對而言世嘉的優(yōu)勢很明顯尤其是2.0發(fā)動機相當強勁，配合雪鐵龍獨有的地盤調(diào)校技術，駕駛感覺相當好 1.6發(fā)動機就是簡單的家用車了，重新?lián)Q裝的1。.

我開過手動的，還可以，沒啥毛病

跑高速，選擇艾瑞澤5吧！第一，瑞虎3安全配置太低；第二，瑞虎3高速穩(wěn)定性不如艾瑞澤5。

個人感覺艾瑞澤7注重操控艾瑞澤5注重配置兩者都不錯的選擇！

可以的，艾瑞澤5用奇瑞自主研發(fā)生產(chǎn)的SQRE4G15B 1.5升發(fā)動機，奇瑞的發(fā)動機技術成熟，質(zhì)量可靠，性價比挺高的。推薦購買CVT的車型，奇瑞自主研發(fā)的7速CVT變速箱，這款變速箱相對于普通的手自一體變速箱有著更加平順的換檔和更加經(jīng)濟的燃油性的優(yōu)勢。艾瑞澤5是搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率116馬力，最大扭矩141N.M，配合5擋手動變速箱或CVT無級變速箱。最大功率116馬力，變速干脆利落，加速快、穩(wěn)、而且整車只有1.3噸，輕量化、高強度的用料讓艾5的油耗更低，發(fā)動機動力強勁，而且奇瑞為艾瑞澤5的發(fā)動機提供了十年/百萬公里的超長質(zhì)保服務，絕對是有保障的。也說明了奇瑞對這款發(fā)動機的信心。百公里綜合油是5個多油，非常的經(jīng)濟實用。