不敢當

就13-14其中的一批次燒機油。大部分沒問題。藍鳥出的晚，燒機油這事情早解決了。新騏達更不會了。

市區(qū)

電瓶壽命與使用也有很大關(guān)系

就是偶爾開開

喔喔！

我的全拆了也沒處理好

就是哥瑞換了殼子的車。

感覺朋友的朗逸科魯茲什么的好剛猛…

藍鳥外觀拉風(fēng)，內(nèi)飾做工也不錯

車身左右不一樣高低的現(xiàn)象大部分車輛都存在此種故障，尤其是在SUV等類型的比較明顯，造成此種現(xiàn)象的主要原因是：1、車身左右所承受的重量不一樣，因為轎車一般前懸掛都是獨立控制系統(tǒng)。2、零部件剛度發(fā)生單位變形后所施加的外力不同，也就是某一側(cè)的零部件剛性下降等原因。

這是兩個問題，第一，行駛中熄火可能是點火系統(tǒng)的問題，如節(jié)氣門過臟、點火弱、噴油嘴堵塞等等。而水溫偏高要檢查水箱散熱器是否被堵塞，節(jié)溫器是否正常打開，水箱內(nèi)防凍液是否失效等，建議您到專業(yè)4S店進行檢查。

你好，非常不錯的

指南者我可以便宜5-10萬13354318955

藍鳥是緊湊型車

日系車質(zhì)量更好 心中有國就可以

SUV的實用性會更好，底盤高，通過性好，視野開闊。空間大。配置豐富

挺省油耗的

你好，H6這款車整體非常不錯，車輛技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，動力充沛，做工細致，性價比超值，不過一般精英型車型，相對實惠點至于選擇升級版還是運動版，兩者只是外觀的區(qū)別，還有就是內(nèi)飾的不同，動力組成方面都是一樣的~！如果你想要實惠點，就買升級版，畢竟價格低，外觀相對沉穩(wěn)，如果想要外觀好看大氣的，就買運動版其他的方面兩種車型都差不多我的車就是13款升級版越級型，也就是現(xiàn)在的手動精英型，不過越級型當時是換代后的第一代車輛，配置比現(xiàn)在豐富多了，很多現(xiàn)在尊貴型有的配置，那時候的越級都有~！我的車已經(jīng)開了3年了，沒覺得勁小，也沒覺得費油~！車輛油耗與車輛駕駛習(xí)慣，車輛行駛的道路環(huán)境有很大的關(guān)系我一直加的是97號油，平均油耗應(yīng)該在6毛錢左右一公里~！我的車是手動1.5T，從數(shù)據(jù)上來看，自動擋與手動擋數(shù)據(jù)基本一致，那么基本上就差不多的而且，H61、2檔根本不存在檔位難掛的問題~！因為變速箱設(shè)計的齒輪比較大，所以給新手造成的感覺就是退檔不易，其實，只要將速度完全的降下來，才能輕松入檔~！只要你的車速和轉(zhuǎn)速達到要求，掛檔很輕松的~！建議，保持車輛轉(zhuǎn)速在2000-2500之間換擋，就OK~2檔退1檔時，車輛速度降至10km一下，就能輕松入檔還有，1,5T的這款機子,現(xiàn)在新推出GW4G15E機型，是在GW4G15B機型上的升級，最大改進為低速扭矩表現(xiàn)更好，最大扭矩區(qū)間轉(zhuǎn)速更低，因此對GW4G15E發(fā)動機的曲柄連桿機構(gòu)、進排氣系統(tǒng)、潤滑及冷卻系統(tǒng)進行了相應(yīng)的優(yōu)化或變更。準確的來說，1750轉(zhuǎn)甚至更低的時候，渦輪就開始介入工作，在2000至4500轉(zhuǎn)之間，動力輸出達到最高峰值，所以一般保持車輛轉(zhuǎn)速在2300轉(zhuǎn)左右或者2500轉(zhuǎn)左右，動力輸出時最好的，而且也是最省油的時候，所以我一般都是保持在2500轉(zhuǎn)換擋，日常的動力足夠充沛所以，在自動擋方面，哈弗肯定會把車輛調(diào)教的很好，確保車輛在渦輪工作狀態(tài)下工作，這樣根本不會存在動力不足的原因~！

當然雙擎。 藍鳥外形不耐看，動力也肉肉的。