1.琦君的巡航控制位于方向盤表面的右側。這些字母解釋如下 2.設置、重置、取消、打開/關閉或巡航(巡航主開關)。 3.首先，按on鍵打開巡航控制。這時儀表盤上的巡航指示燈是亮的，但只是亮著，沒有速度。 4.把自己加速到你覺得合適的速度。按下ET鍵，汽車的速度(也就是你要設定的速度)就會顯示在儀表盤表面。這時右腳可以松開油門，速度設定在當前速度，汽車開始自動行駛。 5.巡航啟動后，駕駛員只需握住方向盤，踩下油門和剎車(腳要放在剎車踏板上，以防發(fā)生意外)。在此期間，您可以通過按“res”和“SET-”來微調速度。琦君速度的調節(jié)是有限的，最大范圍是如果設置為m/h，只能達到m/h 6.取消巡航控制的方法包括踩下剎車、按下取消鍵和按下開/關鍵。

1.首先，自己檢查車輛。首先檢查車輛制動是否如常。第二，按喇叭，打開大燈，看看車輛的電池是否有電。第三，直接用備用鑰匙能否照常啟動車輛。如果檢查有異常，應該去修理廠修理。 2.琦君是東風日產的經典suv車型，在市場上有很高的關注度，也是東風日產的代表作。它的定位理念是城市四驅，無論是外觀還是動力配置，都遵循這個原則。在新琦君上，外觀、內飾、空間、配置都有了很大的提升。新琦君改變了其圓滑和僵硬的外觀，以強硬和霸氣的風格。動力方面，采用了2.0L直噴發(fā)動機和CVT變速器，既滿足了日常出行需求，也為車主提供了一些駕駛樂趣。最重要的是經過改進和創(chuàng)新，它的油耗比老款更經濟。在車的整體裝飾質感上，琦君繼續(xù)沿襲運動風格，配備了大尺寸液晶儀表盤和懸浮式中控屏，就連方向盤也煥然一新。自上市以來，琦君一直是緊湊型SUV市場的領導者。其銷量和口碑也在榜單前五，知名度較高。

1.日產新奇駿要拆后座，要先把五個枕頭全部拆下來，然后伸手到底座和靠背接觸的地方，那里有卡的地方。向下按你的手并向外推，將座椅移開。只要對準位置，用力按下，聽到鎖定聲。 2.駕駛時，請確保座椅穩(wěn)定可靠。在緊急制動或碰撞的情況下，未鎖定的座椅會向前移動，這對乘客很危險。汽車行駛時，坐在過度傾斜的座椅上是很危險的，系好安全帶也沒有想象中那么安全。駕駛時請不要調整座椅。一般來說，頭部到車頂的距離在1m左右，靠背的角度在100-110度之間，膝關節(jié)的角度在95-135度之間。自然彎曲更方便。

1.首先，關閉點火開關。其次，當再次打開點火開關時，按下里程表每小時重置按鈕。然后按住復位鍵30秒，至少3秒以上，可以看到維修提示已經消除。 2.新奇駿是日產旗下的暢銷車型，擁有很多科技設計，車內駕乘人員的視野得到了拓寬。和日產新逍客一樣，新奇駿也玩起了AVM全景監(jiān)控影像系統(tǒng)，可以在停車時合成車內鳥瞰圖，方便司機了解車外路況。新奇駿的發(fā)動機有兩個排量，一個是2.0升，一個是2.5升。兩者油耗都比較低，一個是6.2L，一個是百公里7.7L。兩款發(fā)動機都屬于自然吸氣發(fā)動機。這款發(fā)動機雖然沒有渦輪增壓發(fā)動機省油、動力大，但是維護成本相對較低，故障概率也相對較低。

1.(行程5)經典318，挑戰(zhàn)海拔4,000m。 2.8月4日，行程的第五天，今天的行程可以說是這次神秘之旅中的一個精彩舞臺。今天，隨著318國道的改建和隧道的建成，我們將看到幾個景點。明年就很難再見到他們了！ 3.在新溝休息一晚，早餐后繼續(xù)趕路。路邊的美景越來越好了。還是那句話，當你在路上的時候，不要忽視路邊的美景。 天上還下著小雨，但絲毫不影響我看風景的心情。 5.車輪下的路開始顛簸泥濘，這告訴我們，我們行駛在這條艱難而又美麗的318最美國道上。 6.這就是傳說中的二郎山隧道。我們到了，我們在雨中。

琦君車里的水是怎么排出的？很多人還不知道如何排干琦君車里的水。現在讓我們來看看！ 1.大部分都是因為日積月累的垃圾堵塞了噴嘴。尤其是帶天窗的車輛，打開天窗后更容易堆積垃圾，造成漏水。所以建議盡早切斷排水管，以免造成困擾和擔心。車輛的具體位置也不一樣，建議去4S店或者附近的修理廠進行處理。 2.累積的水費影響發(fā)動機。發(fā)動機是將其他形式的能量轉化為機械能的機器。汽油機是將化學能轉化為機械能的動力裝置。發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)通過吸收零件的熱量來保證發(fā)動機在最合適的溫度下工作。根據冷卻介質的不同，冷卻系統(tǒng)可分為風冷與水冷。風冷直接將發(fā)動機內零件的熱量輻射到大氣中進行冷卻，水冷則將熱量傳遞到冷卻水，再輻射到大氣中。水冷發(fā)動機的冷卻效果更好。目前，大多數發(fā)動機都是通過水冷卻器來冷卻的。

新琦君什么時候在中國上市？很多人還不知道新琦君什么時候上市?，F在讓我們來看看！ 1.全新琦君將于今年8月在國內正式上市，海外銷售暫定于今年第三季度，基本在同一時間。 2.日產琦君的第一款車型于2014年推出。時隔多年，又到了升級換代的時候。全新琦君將顛覆原有家族式設計，采用最新家族式前臉，在燈光方面設計分體式大燈。整體外觀時尚年輕，通風孔也有新元素。全新的琦君將以全新的面貌展現給消費者，帶來一場視覺盛宴。在車身尺寸方面，新款琦君將比之前的車型更長，外形也將更加修長。內飾方面，注重智能科技的融入，增加了全液晶儀表盤并更新了車載娛樂信息系統(tǒng)，功能多樣化。動力方面，新琦君搭載2.5L動力，加速迅猛。

2021款奇駿的油箱容積為65升。奇駿是日產旗下的一款緊湊型suv。這款車的長寬高分別是4681毫米、1840毫米、1730毫米。軸距為2706毫米。發(fā)動機為1.5TL3，采用渦輪增壓吸氣方式。最大馬力204，最大扭矩300牛米。（數據來源奇駿官網，實際詳情根據店內所售） 這款發(fā)動機可以在6000轉每分鐘時輸出最大功率，也可以在4400轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。 奇駿延續(xù)了海外版車型的設計風格。它匹配三個方向盤，懸浮式中央控制屏和12.3英寸全LCD儀表板。控制多媒體顯示屏下方還配備觸摸和物理按鈕組合的功能控制區(qū)域，并采用新的換擋桿和旋鈕四輪驅動模式選擇。懸浮式中控屏幕12.3英寸全LCD儀表板以及10.8英寸的抬頭顯示系統(tǒng)HUD可以實現三屏聯動。

正常情況下，奇駿CVT變速箱壽命可以達到十萬公里以上。正常情況指的是：按時保養(yǎng)，不把車當賽車開。嚴格來說，這個問題沒有一個準確、一致的答案，因為受太多客觀因素的影響。這就好比兩個不同的人買同一個品牌的電動車，其中一個人按時充電，騎車的時候也很注意，可能兩三年車都沒什么事。另一個人，每次沒電了才充電，

我的奇駿2.0最高紀錄高速1000公里！亮燈！

變速箱油一般為2年或6萬公里更換一次，變速箱油是保持排檔系統(tǒng)清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長傳動裝置壽命的作用。

廣州、佛山這邊市區(qū)上下班真實油耗，開空調百公里12升左右吧。如果周末跑跑除外玩幾十公里的路程，一般一箱油2個星期大概跑400多500公里加一次油，實際計算百公里10-11升左右。2.5領先版的真實油耗

新奇駿的后排座椅乘坐舒適感比前排座椅要差一些，但仍算得上柔軟厚實，在同級的SUV中乘坐舒適性也算較好的。奇駿的后排座椅比較大的劣勢是不能調節(jié)椅背的角度，而這是同級很多SUV都具備的功能。在采用很長很厚的座椅的同時，新奇駿后排的腿部空間仍然相當充裕，后排地臺中央的凸起也比較小。后排空調出風口也沒有被遺忘。從我們的實測空間數據來看，奇駿全車的頭部空間、后排的縱向和膝部空間、橫向空間都很出色。其中它的后排膝部空間雖然比途觀小，但考慮到途觀因此壓縮了尾廂深度，而且奇駿的后排實際空間感受也完全足夠，因此從整體空間使用性來說奇駿在這個級別已經算得上優(yōu)秀。

日前，我們從東風日產官方網站了解到，新一代奇駿車型預計在2月25日正式上市銷售。即將投放的國產全新一代奇駿在外觀方面與海外版車型保持高度一致，整車設計風格相比現款車型變化較大。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4643/1820/1722mm，軸距達到2706mm。內飾方面，國產全新一代奇駿采用深淺雙色調內飾顏色，其中以米色為主色調，中控臺位置配有鋼琴漆面板，儀表盤配以鍍鉻作為裝飾。動力方面，據之前消息，初期上市的國產全新一代奇駿將搭載的是一臺2.5L發(fā)動機，該發(fā)動機最大功率為186馬力，與之匹配的是一臺CVT無級變速箱。

國產全新一代奇駿在外觀方面與海外版車型保持高度一致，整車設計風格相比現款車型變化較大。新奇駿將于3月份正式上市，新車將搭載2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機。預計新車售價與現款差別不大，或起售價為20萬元。內飾方面，內飾部分的細節(jié)設計相當出彩，漂亮的鋼琴烤漆面工藝、金屬拉絲的裝飾以及多處鍍鉻的裝飾件非常協(xié)調。三幅式的方向盤、帶中央液晶屏幕顯示的儀表盤、 劇院式的舒適化座椅設計都是新一代奇駿帶來的質的提升。奇駿采用了傳統(tǒng)的雙排座椅布局形式，可以舒服坐下五個成年人。

斯巴魯的4速變速箱和途觀6速以及奇駿的CVT相比差距大嗎？哪個比較好？最佳答案：普通自動變速器應用最廣泛，但是其在換擋過程中會產生沖擊，會影響駕乘的舒適度，但是故障率很低，正常行駛20萬公里不會有任何問題。無級變速器屬于自動變速器的一種，但它能克服普通自動變速器突然換擋、油門反應慢、油耗高等缺點。相比較來說，無級變速器的科技含量更高，但是其造價也略微偏高。在實際使用當中，駕駛員駕駛不同類型的變速器并不會感覺到太大的差距。希望我的回答對您有所幫助。

新奇駿在外形方面進行了脫胎換骨的變化，圓潤流暢的車身線條設計，一改之前的生硬和刻板，從原來的硬漢角色一下子轉型為型男。車頭采用日產新一代家族化設計風格，碩大飽滿的U型鍍鉻裝飾條被嵌入黑色蜂窩狀進氣格柵上，看起來更加充滿質感。新奇駿也延續(xù)了AVM全景影像系統(tǒng)，在前臉的品牌Logo下裝入了一個攝像頭，并配合外后視鏡上的、尾部的攝像頭，在車內顯示屏便可無死角觀察車周圍的情況。新奇駿的側面線條并不復雜，但A柱的凹位制造出了扁平修長車頭的感覺，增添了幾分動感，這也是當下城市SUV越來越看重的設計元素之一。新奇駿配備了18寸鋁合金輪轂，所配備的輪胎為鄧祿普GRANDTREK，尺寸為225/60 R18，是一款公路越野性能兼顧的輪胎，濕地操控性和靜音性能也都頗為出色，配備非全尺寸備胎。

一看到第三代奇駿的外形，熟悉老奇駿的人可能都會大吃一驚：這還是奇駿嗎？老奇駿上標志性的方盒子造型、方型頭燈、豎條型尾燈都不見了，取而代之的是細長的頭燈、多邊形的橫條尾燈，以及全車圓潤的線條。單從外形設計的風格上來講，新一代奇駿的這種風格就是現在很常見和主流的城市SUV風格，視覺觀感算得上不功不過。另外，新奇駿的這個樣貌與雷諾-日產CMF模塊化之后的幾款新車如樓蘭、新一代逍客的風格是統(tǒng)一的，應該是日產在努力打造的新一代家族SUV外形風格。但是我們擔心的是，與老奇駿相比，新奇駿的這個外形嚴重缺乏辨識度，而且老奇駿獨特的風格留給消費者的印象和口碑也不復存在了，東風日產可能又要花些時間讓消費者接受、記住新奇駿的這個全新形象。

2021款日產奇駿共有8款車型，油箱容量均為55升。車輛采用的是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，變速箱為8擋無級變速箱。驅動方式上，分為前置前驅和前置四驅。同級別車中，2021款途岳油箱容積51升，2022款哈弗H9油箱容積80升，2022款途觀L油箱容積60升。實際加油過程中，油的量可能會超出標定的容積，這是由于汽車廠家所標定的油箱容積是從油箱底到安全界度的容積，而從安全界度到油箱口還有一定的空間，這個空間是為了保證油箱內的油品在溫度變高的情況下膨脹，而不至于溢出油箱的安全空間。如果在加油過程中把油加到油箱口，就會產生實際加油量比標定油箱容積大的情況。車主如果想了解油箱的剩余油量，可以觀察油表盤右側的汽油表，上面標注著E、F，指針靠近E的時就表示快沒油了，接近F的時候表示油量充足。

1按開關使車輛通電在汽車駕駛不踩剎車的情況下，按一下點火開關，使車輛通上電。2雙閃燈閃爍落鎖成功在通電20秒后按鎖車開關5秒以上，直到聽見“滴”的一聲，緊接著雙閃燈就會閃爍，這時表示設置成功。3自動落鎖功能自動落鎖功能是防止盜竊，在行車速度達到一定車速（15km/h左右）才會落鎖，它可以防止堵車和等紅綠燈時被拉門搶劫，起到了一定的安全防護作用。