1、好。音質(zhì)好。奇駿汽車松下音響擁有渾厚高級的音響效果，音質(zhì)好。性價比高。奇駿汽車搭配松下高檔音響，相比同級車型相比價格相差不大，有明顯優(yōu)勢。2、新車建議你找一家專業(yè)的改裝店，然后看自己喜歡聽什么類型的音樂，還有準(zhǔn)備升級什么樣的配置，有沒有其他要求，具體一下，推薦天津捷沃。3、要看你花多少錢來改的。如果你在奕歌汽車音響店花個二三十萬，那么可以享受丹麥丹拿頂尖喇叭加德國布萊克斯頂尖功放帶來的音質(zhì)效果。如果你花個四五萬，可以享受丹麥丹拿入門級喇叭加德國喜力士頂尖功放帶來的音質(zhì)效果。

日產(chǎn)奇駿這款車型的百公里油耗大概會在5L左右，但是實際油耗跟儀表盤上的油耗還是會有很大差距的，差距會在2升之內(nèi)，車子在行駛的過程中，路況不同，駕駛習(xí)慣不同，油耗也是會有很大差別的。第二種情況是，如果是新車的油表刻度突然下降為零，那就說明傳感器有問題，可以直接與4S店進行更換，如果是舊車，那么就要及時清洗。您好！就是一百公里用了多少升汽油，沒升乘以汽油單價就是用了多少錢了，但是儀表顯示平均油耗不怎么準(zhǔn)，受駕駛情況的影響。希望能幫到您，祝您用車愉快。

作為一個奇駿五年駕齡的車主，我可以很負責(zé)的說，日產(chǎn)奇駿0的動力肯定不用說的，非常棒，高速爬坡都杠杠的。在0-100km/h加速測試中，這臺0L奇駿用31秒的成績向我們證明了它不俗的加速能力，當(dāng)然，這個成績只是和同級對手相比。起步時，變速箱會將轉(zhuǎn)速限制在2600rpm左右，此時開不開VDC車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)都是一樣的。發(fā)動機動力足夠用，尤其是上下班用的話。高速120輕松，大多高速限速，也差不多夠用。奇駿5的動力更足，0動力一般，滿足日常家用代步都沒問題。如購車預(yù)算足且行駛路況條件較差，5適時四驅(qū)車型更能滿足使用需求，如一般城市路況代步用車0奇駿性價比不錯。普通家用越野是夠用的，0足夠了，只要不是去山區(qū)爬大坡，都沒有問題。哦，我是長期在西藏用，不知道油耗和動力怎樣 會有動力衰減的情況，本人剛開車走的滇藏線進藏，5豪華 朋友都開驪威車都去西藏、新疆回來了， 對奇駿來說，不在話下。 應(yīng)該沒問題。

工信部給出的老款奇駿5的油耗是每百公里7L，實際油耗肯定比這個高。正常情況下，這款車的實際平均油耗在10L左右。奇駿的5油耗原因和解決方案如下：受氣溫影響油耗提高，情況正常。到了大多數(shù)冬天，氣溫低的話，油耗基本上就大一個，和夏天開空調(diào)時的油耗差不多。這是因為氣溫低，發(fā)動機釋放的熱量增加了?？梢钥吹?017年老琦君5的實際油耗在6L左右，而16款琦君5的實際油耗也在6左右。這款車是四驅(qū)車型，所以油耗表現(xiàn)好是很正常的。其實老琦君5/k0在同一個檔次的車型。

1、在操控性能方面，新一代奇駿的操控性能得到了極大提高。新一代奇駿的確充滿了新的亮點，并采用了許多流行的新技術(shù)和獨特的VC turbo可變壓縮比技術(shù)，這在過去看起來非常有吸引力。2、這款車可以說是東風(fēng)日產(chǎn)壓力之下拿出來的相當(dāng)有誠意的車型。超混電驅(qū)奇駿性能更強大了 其實超混電驅(qū)奇駿其實可以理解為一輛超短續(xù)航的增程式SUV。3、實際駕駛時會發(fā)現(xiàn)，超混電驅(qū)奇駿的駕駛感受非常平順，起步時電機動力源源不斷地輸出，100%全時電驅(qū)也沒有檔位，踩加速踏板感覺不到任何遲滯，整個駕駛過程順暢無比。

奇駿的發(fā)動機蓋打開有以下兩種方式：拉手式開關(guān)：拉手式開關(guān)一般位于駕駛座左下角沿箭頭上提開啟拉手提起引擎蓋再將發(fā)動機艙蓋支撐桿從其固定支架上取下最后將發(fā)動機艙蓋支撐桿掛入示發(fā)動機艙蓋的凹槽里。拉手式開關(guān)：這種拉手式開關(guān)一般位于駕駛座左下角，我們可以沿箭頭上提開啟拉手，這樣就可以提起引擎蓋，然后再將發(fā)動機艙蓋支撐桿從其固定支架上取下，最后將發(fā)動機艙蓋支撐桿掛入示發(fā)動機艙蓋的凹槽里。奇駿汽車引擎蓋的打開方法：拉一下儀表臺左側(cè)下方位置的引擎蓋拉手開關(guān)，然后到引擎蓋彈開的位置將機械開關(guān)撥開即可。

您好！依您所述車型，參照北京市場行情價格評估，這款車的市場價格為26萬元左右，具體車價視車況而定，此價格僅供參考。已經(jīng)接近于20萬元的價格，對于日產(chǎn)奇駿這款車來說，其實并不算太貴。就SUV區(qū)間的話，我們國產(chǎn)品牌的吉利-星越，這款車型無論在品質(zhì)上還是做工用料方面，都比日產(chǎn)奇駿好。

而且在駕駛層面也能給好評，并且加速性和燃油經(jīng)濟性良好，所以我們覺得且還是值得購買的。聊了這么多你對日產(chǎn)超混電驅(qū)奇駿有什么看法或建議呢？歡迎下方留言評論大家一起參與討論。奇駿空間大，越野性好，舒適性高，新款內(nèi)飾也漂亮，是值得購買的。奇駿在公路上的表現(xiàn)令人滿意，動力性、噪音的隔絕、行路品質(zhì)都有接近轎車的水準(zhǔn)。這不就在8月13日，東風(fēng)日產(chǎn)2021款奇駿正式上市（以下簡稱：新款奇駿），共推出8款車型，售價保持不變依舊為188-233萬元。

1、應(yīng)該是換擋桿里面這個按鍵里面有卡住的現(xiàn)象。或者有可能是里面的彈簧有問題。具體的話需要拆開檢查，處理的是4s店或者修理店，把這個換到這個位置拆開檢查一下。2、奇駿手自一體手動擋出現(xiàn)掛不進去應(yīng)該是車子速度還有發(fā)動機轉(zhuǎn)速沒有起來，車子加油達到相應(yīng)檔位轉(zhuǎn)速、速度后升檔才能成功，而降檔是行車電腦根據(jù)車的速度自動操縱。3、可能是變速箱內(nèi)部的齒輪磨損導(dǎo)致?？赡苁亲兯傧鋬?nèi)部的同步器損壞導(dǎo)致?？赡苁桥艙鯒U總成內(nèi)部1檔損壞?？赡苁鞘謩幼兯傧涞膿Q擋機構(gòu)出現(xiàn)了故障。

奇駿 轉(zhuǎn)速高3000加油沒力主要原因有自動變速箱打滑，同時還會伴有離合器或制動器摩擦片嚴(yán)重磨損甚至燒焦等現(xiàn)象。尼桑奇駿掛倒檔轉(zhuǎn)速上升、前進檔轉(zhuǎn)速正常是因為油門加得過大，導(dǎo)致發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高引發(fā)的現(xiàn)象，轉(zhuǎn)速提高是為了防止發(fā)動機因為有了負荷而震動，這種現(xiàn)象是正?，F(xiàn)象。這是發(fā)動機轉(zhuǎn)速高，也就是轉(zhuǎn)入快。從而帶動皮帶打滑的原因。緊緊皮帶 坡度大時必須采用低速檔，減少發(fā)動機的轉(zhuǎn)速、增大牽引力。

這和換的配件有關(guān)系，原廠的和品牌的價格相差好多，這個換下支臂后還需要做四輪定位。如果不是在4S店換在三到四百左右，配件自己可以網(wǎng)上了解做個參考。你好，4S店換日產(chǎn)奇駿的三角臂總成，材料加工時費需要1200塊錢一邊。在外面快修店維修的話，品牌件也只需要600塊錢左右一邊。要好幾百了，這個支臂的作用很大，不要貪便宜，換個好的，質(zhì)量好的才用的久，貪一時小便宜，到時用不了多久又要換。

與車身尺寸相比，日產(chǎn)途達的車身尺寸要比日產(chǎn)琦君的大。從外觀和尺寸比較來看，日產(chǎn)途達的車身尺寸大于日產(chǎn)琦君。具體而言，日產(chǎn)途達的長寬高分別為4882*1850*1835mm，軸距為2850mm；而日產(chǎn)琦君的長寬高分別為4675*1820*1722mm，軸距為2706mm。車身尺寸為長4681毫米，軸距為2706毫米。該車有兩輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動兩種版本。

通常在8-10萬公里更換，但也并不是說在8-10萬公里之內(nèi)都沒有問題，如果是使用油品較差出現(xiàn)燒蝕嚴(yán)重的話，就有可能提前要進行更換，具體以實際情況為準(zhǔn)。日產(chǎn)琦君的火花塞需要在每2-4萬公里進行更換?；鸹ㄈ瞧蜋C點火系統(tǒng)中的重要部件，能將高壓電引入燃燒室，產(chǎn)生火花點燃可燃混合氣。根據(jù)火花塞的相關(guān)分類問題，在現(xiàn)實生活中，電阻火花塞的壽命是2萬公里，而材質(zhì)比較好一點的鉑金火花塞的使用周期是4-5萬公里，銥金的火花塞則是7-8萬公里。

但是作為一款 汽車 而言，日產(chǎn)奇駿起碼比本田CR-V更稱職。就這一點，就可以說，日產(chǎn)奇駿比本田CR-V要好得多。在發(fā)動機質(zhì)量，燃油經(jīng)濟性和保值方面，CR-V實際上處于同級別車型的前列。[摘要]：這兩款車各方面的全面比較顯示了X-Trail和CR-V的優(yōu)勢。奇駿0L舒適版的功能可滿足家庭日常使用。動力和空間：兩款車都是CVT變速箱，動力方面CR-V的混合動力比奇駿的5L自吸車型好一些，從參數(shù)上來看也是如此。加速上來說，CR-V要更勝一籌。從操控和乘坐舒適度來說，日產(chǎn)的“大沙發(fā)”還是名不虛傳的。

奇駿冷保護是變速箱油溫度過低時變速箱會進入保護模式，此時汽車會被限制最高速度，這樣做是為了保護cvt變速箱，冷保護大多數(shù)使用在cvt變速箱上。冷保護是廠家保護CVT的一種設(shè)置，目前奇駿沒有聽說因為冷保護出問題，你熱一下車就可以解除冷保護了。我是北京的，我沒體驗過啊。冬天的時候怠速熱熱車就行了。江蘇那邊應(yīng)該沒有冷保護吧。冷保護是變速箱油的溫度跟工作時的溫度相比比較低，那么變速箱就會進入到保護模式，從而出現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速高，車輛的車速被限制的問題，最高時速一般是40千米每小時，這是為了保護變速箱。

1、引擎蓋開關(guān)則是在車內(nèi)，需要手動將其打開，開關(guān)的位置則是在腳踏板的周圍。腳踏板的左邊有一個開關(guān)按鈕，我們按下開關(guān)就可以打開外側(cè)的引擎蓋了。將引擎蓋的液壓缸放入引擎蓋的槽內(nèi)支撐起來。2、奇駿發(fā)動機蓋的打開方法是：打開車門；在腳踏板的左側(cè)找到發(fā)動機蓋的開關(guān)；按下開關(guān)即可打開。3、拉手式開關(guān)：這種拉手式開關(guān)一般位于駕駛座左下角，我們可以沿箭頭上提開啟拉手，這樣就可以提起引擎蓋，然后再將發(fā)動機艙蓋支撐桿從其固定支架上取下，最后將發(fā)動機艙蓋支撐桿掛入示發(fā)動機艙蓋的凹槽里。

1、琦君的怠速噪音是由發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定引起的。如果怠速時噪音很大，并且車輛怠速很高，則很可能需要清潔車輛的節(jié)氣門、進氣口和噴油器。琦君中控臺的設(shè)計是典型的日系風(fēng)格，但是材質(zhì)更高級，做工更精致，配色更協(xié)調(diào)。2、奇駿噪音實測，測試成績怠速、60km/h、80 km/h、120 km/h分別是47分貝、65分貝、62分貝、70.6分貝。3、車用時間久了，只要怠速平穩(wěn)噪音大一點很正常，這和各零件的工況有關(guān)?？梢匀バ蘩韽S請修理工檢查一下，看看是否有異響。換品質(zhì)好一些的機油可能噪音會小一點。

1、通過手動的方式調(diào)節(jié)。首先進入到車內(nèi)坐上座椅，搬動方向盤底部的調(diào)節(jié)開關(guān)，就可以調(diào)節(jié)方向盤，奇駿車型的方向盤支持手動上下調(diào)節(jié)和手動前后調(diào)節(jié)，為駕駛者提供一個很好的駕駛姿勢。2、最先向下轉(zhuǎn)動桿杠，開啟方向盤后還可以對方向盤前后左右方向和左右高寬比開展調(diào)節(jié)，不一樣個子的駕駛?cè)藛T依據(jù)自身狀況要求調(diào)節(jié)。3、首先將14款奇駿發(fā)動機啟動。其次向左打死方向盤把住，用17扳手排油然后擰死。最后向右打死方向盤把住用17扳手排油擰死，來回三四次即可把方向盤調(diào)輕。

新款奇駿和老款奇駿的區(qū)別為：發(fā)動機不同、最大扭矩不同、最大馬力不同?？钇骝E外觀內(nèi)飾基本沒什么變化，主要的改款在內(nèi)部功能上，比如除0時尚版外，全系搭載Nissan Connect 超智聯(lián)，出行更方便了。最新款還提供了四種專業(yè)的音效增強模式，喜歡聽音樂的話這點還是很有吸引力的。老款的日產(chǎn)發(fā)動機，最早在90年代后期就開始應(yīng)用于陽光車型，現(xiàn)在的MR20是新版調(diào)校的改進型。日產(chǎn)奇駿是小改款對于老款的影響并不是很大，除非換代之后老款會嚴(yán)重貶值和降價，小改款的奇駿配置有一定升級但是主要簡配并沒有本質(zhì)區(qū)別，對比一看。

要說城市SUV里越野性能好的車型，東風(fēng)日產(chǎn)奇駿一定能占有一席之地，2008年第二代奇駿落戶東風(fēng)日產(chǎn)，它就憑借著硬朗外觀和同級別中最出色的四驅(qū)系統(tǒng)，成為了城市SUV中的越野擔(dān)當(dāng)。這就是我對老款奇駿最深刻的印象，老奇駿的方方正正造型，加上不錯的越野能力，讓喜歡SUV的車迷們津津樂道。記得2014年東風(fēng)日產(chǎn)推出換代新奇駿，全新的造型煥然一新的內(nèi)飾風(fēng)格，頓時吸引了越野車迷們濃厚的興趣。奇駿全新搭載超變擎300，研發(fā)投入多，動力、油耗碾壓同級競品。第一全新一代的奇駿全系列采用的三缸發(fā)動機。秉承日產(chǎn)第二代e-POWER電驅(qū)技術(shù)，超混電驅(qū)奇駿擁有同海外車型一樣的動力裝配。