軒逸減震器響的解決方法如下：1、減震器固定不牢，行駛中長時間的壓縮振動會導(dǎo)致固定減震器的螺母松動，產(chǎn)生異響。解決辦法：重新擰緊固定的螺母即可；2、平衡桿膠套磨損，減震器頂端的橡膠襯套或者連接球頭與固定點產(chǎn)生了間隙，導(dǎo)致行駛時發(fā)出噪音。解決辦法：更換膠套即可排除故障；3、減震器缺油、漏油，減震器漏油是最能直觀看到，也是最常見的情況，在沒有下雨、也沒有洗車的前提下，看減震器殼上和防塵套上有沒有滲油，如果只是輕微的，一般不會出現(xiàn)異響，如果漏油嚴重就會出現(xiàn)異響。就要根據(jù)情況及時更換，降低安全隱患。

日產(chǎn)軒逸離合器分泵安裝在變速箱靠近發(fā)動機的位置。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的動力。離合器的調(diào)整方法如下：1、將車停到舉升機下，手剎松開。找到底盤頂柱的位置。將舉升機腳升到底盤頂柱的位置；2、將車輛舉升起來。找到離合器的地方，離合器旁邊就會出現(xiàn)離合器拉線；3、用扳手將螺絲松開一邊，離合器低了就松開左邊螺絲，將右邊螺絲拉緊。離合器高了將右邊螺絲松了，左邊螺絲往右邊上緊。

日產(chǎn)軒逸離合器的調(diào)節(jié)需前往維修廠或者4S店進行調(diào)節(jié)。日產(chǎn)軒逸離合器的調(diào)節(jié)方法如下：1、將車停到舉升機下，手剎松開。找到底盤頂柱的位置。將舉升機腳升到底盤頂柱的位置；2、將車輛舉升起來。找到離合器的地方，離合器旁邊就會出現(xiàn)離合器拉線；3、用扳手將螺絲松開一邊，離合器低了就松開左邊螺絲，將右邊螺絲拉緊。離合器高了將右邊螺絲松了，左邊螺絲往右邊上緊。

官方數(shù)據(jù)顯示，綜合工況下續(xù)航里程可達338km，60 km/h恒速下續(xù)航里程可達389km，軒逸純電動的LBC電池管理系統(tǒng)具備電池狀態(tài)實時監(jiān)控和續(xù)航里程精確顯示兩大功能。一方面可以防止電池過充過放，延長電池壽命；另一方面，根據(jù)用戶的駕駛習慣，計算出實時準確的續(xù)航里程，讓用戶出行更安心。軒逸純電動搭載TZ200XS5UR永磁同步驅(qū)動電機，最大功率109HP (80KW)，峰值扭矩254Nm。電池方面，新車搭載薄型高性能三元鋰電池組，總?cè)萘?8kWh。充電方面，新車可支持50kW DC快充和6.6kW交流慢充兩種充電方式。慢充下8小時可充滿，快充下45分鐘可充滿80%的電池容量。

軒逸純電動車官方售價是24.30--25.40萬：1、從外觀來看，這就是一個普通的軒逸，沒有任何區(qū)別，前頭的車標可能會有點藍色的元素，在中間是完全用的日產(chǎn)凌風的設(shè)計；2、然后輪胎是205\/50 R17，后面其實也和普通的軒逸沒有特別大的區(qū)別，多了一個電動汽車的電池EV的logo；3、這車挺好的，性能好，又省電，而且還擁有前后排座椅加熱，方向盤加熱等豪華車都未必有的配置呢；4、這款車的電池電芯是國產(chǎn)化的——來自寧德時代，日產(chǎn)電動車在全球范圍內(nèi)已累計形式40億公里，電池重大事故為0 。

2020款軒逸經(jīng)典配置不錯的：1、軒逸這個概念詞可以用以下的話作為代表，軒逸是富有內(nèi)涵令人心動的優(yōu)雅轎車。軒逸以S動態(tài)曲線為設(shè)計主題，不管是外觀或者是內(nèi)飾具有優(yōu)美的造型曲線，同時具有極佳的功能性，通過設(shè)計師的巧妙設(shè)計，將兩者絕妙融合在一起；2、在MR20DE發(fā)動機搭載了CVT的技術(shù)，使得MR20DE在不同的轉(zhuǎn)速下獲得最佳的進氣和排氣效率，使得在保證發(fā)動機高轉(zhuǎn)速扭矩的同時我們也提高了中低轉(zhuǎn)速的扭矩，所以在乘駕過程當中適時提高動力的充沛感覺；3、新一代XTRONIC CVT無級變速系統(tǒng)CVT無級變速箱是世界上最先進的變速箱，奧迪2.8和天籟3.5等高擋車裝備了CVT，軒逸首次在同級車中采用該變速箱。

軒逸鑰匙換電池的方法是：1、把機械鑰匙取出；2、用平口螺絲刀從鑰匙側(cè)面縫隙處起開一個小口，沿著開口處依次起開縫隙；3、用平口螺絲刀起出舊電池，放入新電池。軒逸是東風日產(chǎn)旗下的一款緊湊型4門5座三廂車，搭載cvt無級變速箱，最高車速達到每小時186千米。軒逸的長寬高分別為4641mm、1815mm、1450mm，軸距為2712mm，使用1.6LL4自然吸氣發(fā)動機，發(fā)動機最大馬力為135匹，最大扭矩為159牛米，輪胎規(guī)格使用205/60R16。

日產(chǎn)新軒逸剎車里邊缺少油潤滑油，導(dǎo)致干磨。也可能是剎車油溫度低,使得剎車分泵分離不徹底導(dǎo)致的；還有可能是新制動摩擦片有一定的磨合期,在磨合期間會伴有摩擦聲響,更換制動摩擦片后也會有這樣的情況。日產(chǎn)新軒逸在松剎車的時候出現(xiàn)異響，可能是因為制動出現(xiàn)拖至的原因，車輛的制動分泵回位不流暢導(dǎo)致的，也有可能是因為剎車盤之間的摩擦造成的異響問題，一般造成這種問題，大多數(shù)的原因都是制動分泵出現(xiàn)故障問題導(dǎo)致的，車主需要將制動分泵拆卸下來進行檢查確認是什么問題，然后解決問題即可。

日產(chǎn)軒逸離合器很重的原因如下：1、離合器操縱機構(gòu)機械部分有發(fā)卡現(xiàn)象。離合器主缸內(nèi)部液壓油缺少或有泄漏現(xiàn)象；2、離合器分泵銹蝕。離合器助力缸氣路不通或氣缸漏氣；3、離合器分離撥叉斷裂或彎曲。分離軸承或軸承座脫落。

軒逸汽濾一般都是2萬公里更換一次的：1、汽油濾清器是裝在油箱旁邊的油管中，主要是過濾汽油中的雜質(zhì)，4S店會要求2萬公里更換；2、但從實際的使用中，現(xiàn)在的汽油都比較干凈（除非加油時加了油底或者有油槽車在放油），一般用4萬公里都沒問題；3、當然你也要根據(jù)發(fā)動機的情況而定，如果油路不通暢也應(yīng)該換的。

日產(chǎn)軒逸擁有3038輛，是日產(chǎn)最具代表性的車型之一。無論是在外觀的設(shè)計上，還是內(nèi)飾的配置上，甚至是動力配置上，日產(chǎn)軒逸都做的不錯，尤其是在車的動力配置上。日常軒逸也是不可多得的搭配，使得這款車能夠充分展示其銷售優(yōu)勢。這款軒逸的低油耗成為了這款車最大的亮點之一，尤其是現(xiàn)在油價上漲，所以低油耗的車對消費者更有吸引力。新軒逸的另一個優(yōu)勢是車內(nèi)空間足夠滿足消費者的日常需求。舒適性方面，相比同級別的卡羅拉、英朗、朗逸，它的性能還是比較高的。還有一些車主會反映這款軒逸在動力輸出上不是特別完美。可能一開始就是肉肉的，所以消費者在選車的時候需要根據(jù)自身條件和駕駛環(huán)境來判斷。

日產(chǎn)軒逸油耗突然升高是什么原因？日產(chǎn)軒逸油耗突然升高的原因：1、可能是胎壓不足和輪胎磨損導(dǎo)致的，胎壓不足或者過低，就會使輪胎與地面的磨擦增加，阻力變大，油耗就會上升;2、而輪胎磨損嚴重的，就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，油耗同樣會增大;3、還有就是加油要注意質(zhì)量，需要定期清理積碳，質(zhì)量不好的汽油會使積碳增多，過多的積碳就會讓進氣管壁變粗糙，這樣就會影響進氣效果和混合氣質(zhì)量，讓油耗劇烈上升;4、還需要定期檢查氧傳感器，如果損壞，電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦就不能得到排氣管中氧濃度的信息，發(fā)動機內(nèi)的混合氣濃度往往會偏高，油耗同樣會增加。

一、由于所加燃油品質(zhì)差，容易產(chǎn)生積碳，這又會加劇活塞與缸壁之間的磨損，造成過多的間隙，從而使機油進入燃燒室。二、引擎積碳沉積在活塞凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘合在一起，從而導(dǎo)致活塞環(huán)卡死不能完全密封。三、氣門油封腐蝕使其老化，造成密封不嚴密，可說氣門油封是發(fā)動機中最易老化的易損件。軒逸燒機油維修一般都是要大修一下發(fā)動機，大修的價格在5000元左右，主要看需要更換哪些部件，另外每個地區(qū)的費用也不一樣。日產(chǎn)軒逸雖然存在著燒機油的現(xiàn)象，但只有部分車型出現(xiàn)了燒機油的情況，軒逸1.6L發(fā)動機的機油比較多，而軒逸1.8 L發(fā)動機的機油比較少，但是經(jīng)典版發(fā)動機的機油比較少。

軒逸剎車系統(tǒng)6萬公里更換，剎車的效果都是由剎車皮決定的，它是人車安全的保障，有磨損后要及時更換。以軒逸2022款經(jīng)典1.6XE手動舒適版為例：其是一款緊湊型4門5座三廂車，搭載5擋手動變速箱，長寬高分別為4631mm、1760mm、1503mm，軸距為2700mm。軒逸2022款經(jīng)典1.6XE手動舒適版使用1.6直列四缸發(fā)動機，發(fā)動機最大扭矩為155牛米，最大功率為90千瓦，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，前懸架類型使用麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型使用扭力梁式非獨立懸架。

18款新軒逸沒聽說過燒機油的情況。一般發(fā)動機磨損到一定程度就會燒機油。燒油是指跑1000公里后，累計油耗超過0.3升的狀態(tài)。如果每天的油耗低于0.3升，也沒關(guān)系。日系車基本不燒機油。如果保養(yǎng)操作得當，可能只跑10萬公里就出現(xiàn)燒油問題，燒油問題可以通過修理解決。氣缸密封性差是燒油的主要原因。主要原因是活塞與缸壁間隙過大，活塞環(huán)安裝不當或密封性能差，缸壁上的油進入燃燒室，造成燒油現(xiàn)象。盡可能選擇優(yōu)質(zhì)機油。對于老車型，可以適當選擇粘度稍高的機油，增加活塞與缸壁的緊密度。如果長期使用礦物機油，在全部使用合成機油后，容易造成密封不嚴。

經(jīng)典軒逸油耗高，可能是以下這些情況會導(dǎo)致油耗高：1、胎壓不足或過低，會使輪胎與地面的摩擦增大，阻力變大，油耗增加。輪胎磨損嚴重，會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，油耗也會增加；2、汽油質(zhì)量差會增加碳的積累，過多的碳會使進氣管壁變得粗糙，影響進氣效果和混合氣質(zhì)量，使燃油消耗量急劇增加；3、每個人的駕駛習慣都不一樣，不好的駕駛習慣也會導(dǎo)致高油耗。

對于軒逸無法從P擋掛出的原因，一般是變速箱損壞，導(dǎo)致無法正常掛擋。對于日產(chǎn)軒逸在換擋時無法成功換擋，比如P擋無法掛出這種情況來講，一般有幾個故障點，可能是變速箱內(nèi)部的齒輪磨損過度，齒輪無法正常嚙合。另外一個。可能是變速箱內(nèi)部的同步器已經(jīng)損壞，導(dǎo)致無法正常掛擋。再者，排擋桿總成的內(nèi)部，可能某個擋位的零部件出現(xiàn)了損壞，無法掛上，手動變速箱內(nèi)部的換擋機構(gòu)如果出現(xiàn)故障也會發(fā)生上述問題。除此之外，分離軸承、離合器片、壓盤這離合器系統(tǒng)中的三件套出現(xiàn)了問題。

新軒逸車型正常情況下是不會燒機油的，使車子出現(xiàn)燒機油的原因：1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況；2、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱；3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損；4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會加劇機油的消耗。

軒逸傳感器位置如下：1、氧傳感器。氧傳感器裝在排氣管上，是用來監(jiān)控燃燒后的氣體來判斷發(fā)動機燃燒是不是充分，混合程度是過稀還是過濃；2、輪速傳感器。輪速傳感器在前輪剎車盤，它主要是收集汽車的轉(zhuǎn)速來判斷汽車有沒有打滑的征兆；3、水溫傳感器。水溫傳感器般安在節(jié)溫器旁邊，將冷卻水溫度轉(zhuǎn)換為電信號，當?shù)蜏貢r增加噴油量。

軒逸空氣濾芯2萬公里更換一次，空氣濾芯位于發(fā)動機的右側(cè)?？諝鉃V芯的主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續(xù)使用而無需保養(yǎng)。軒逸的生產(chǎn)廠商為東風日產(chǎn)，級別為緊湊型車，發(fā)動機為1.6LL4，進氣形式為自然吸氣。軒逸的長寬高分別為4641mm、1815mm、1450mm，軸距為2712mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為CVT無級變速，最大馬力為135ps，最大扭矩為159nm。