騏達(dá)變速箱故障的表現(xiàn)是正常行駛時(shí)儀表盤故障亮起，如頓挫、撞擊、不升檔、異響等。以下是相關(guān)介紹：1。騏達(dá)變速箱：騏達(dá)變速箱有REOF09A(JF010E)、REOF10A(JF011E)和REOF11A(JF015E)，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于日產(chǎn)品牌的各種車型。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)搭載這款CVT變速箱的有日產(chǎn)騏達(dá)、軒逸、陽(yáng)光、天籟、逍客等。2.注意：要找出騏達(dá)變速箱故障的根本原因，一定要有正確的診斷思路和必要的參考數(shù)據(jù)，而不能盲目更換零件。

日產(chǎn)騏達(dá)水溫表正常90度。溫度計(jì)C處于低溫(60)，溫度計(jì)H處于高溫(110)。2-4個(gè)方塊是正常范圍。溫度計(jì)顯示冷卻液的溫度，方便車主了解車況。當(dāng)汽車水溫過(guò)高時(shí)，車主需要停車休息，待汽車水溫降至常溫后再繼續(xù)行駛。以下是溫度計(jì)不動(dòng)的原因：1。溫度計(jì)的電源線是開路的；溫度計(jì)的電熱線圈燒壞；2.水溫表傳感器電熱線圈燒壞或接觸不良；3.水溫表傳感器接線不良或開路；4.向水溫表電路提供穩(wěn)定電源的電壓調(diào)節(jié)器損壞。

日產(chǎn)騏達(dá)水溫表在儀表盤上。溫度計(jì)C處于低溫(60)，溫度計(jì)H處于高溫(110)。2-4個(gè)方塊是正常范圍。溫度計(jì)顯示冷卻液的溫度，方便車主了解車況。當(dāng)汽車水溫過(guò)高時(shí)，車主需要停車休息，待汽車水溫降至常溫后再繼續(xù)行駛。以下是溫度計(jì)不動(dòng)的原因：1。溫度計(jì)的電源線是開路的；溫度計(jì)的電熱線圈燒壞；2.水溫表傳感器電熱線圈燒壞或接觸不良；3.水溫表傳感器接線不良或開路；4.向水溫表電路提供穩(wěn)定電源的電壓調(diào)節(jié)器損壞。

騏達(dá)舵機(jī)是電子助力的，不需要加油。汽車轉(zhuǎn)向器又稱轉(zhuǎn)向機(jī)、轉(zhuǎn)向器，是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)最重要的組成部分。它的作用是增加從方向盤傳遞到轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力，改變力的傳遞方向。以下是舵機(jī)的分類：1。齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器：是最常見的轉(zhuǎn)向器。它的基本結(jié)構(gòu)是一對(duì)相互嚙合的小齒輪和齒條；2.蝸桿曲柄銷轉(zhuǎn)向器：是以蝸桿為主動(dòng)部分，曲柄銷為從動(dòng)部分的轉(zhuǎn)向器；3.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器：循環(huán)球式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，主要由機(jī)械部分和液壓部分兩部分組成。

騏達(dá)轉(zhuǎn)向器為電子助力，不需要換油。汽車轉(zhuǎn)向器又稱轉(zhuǎn)向機(jī)、轉(zhuǎn)向器，是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)最重要的組成部分。它的作用是增加從方向盤傳遞到轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力，改變力的傳遞方向。以下是舵機(jī)的分類：1。齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器：是最常見的轉(zhuǎn)向器。它的基本結(jié)構(gòu)是一對(duì)相互嚙合的小齒輪和齒條；2.蝸桿曲柄銷轉(zhuǎn)向器：是以蝸桿為主動(dòng)部分，曲柄銷為從動(dòng)部分的轉(zhuǎn)向器；3.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器：循環(huán)球式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，主要由機(jī)械部分和液壓部分兩部分組成。

特倫特溫度計(jì)的指針在中上位置是正常的。溫度計(jì)的單位是攝氏度。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，溫度計(jì)的指示應(yīng)不低于50 ;汽車正常行駛時(shí)，水溫表的正常指示值應(yīng)在70至90之間，水溫高對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響如下：1。發(fā)動(dòng)機(jī)零件膨脹會(huì)減少各零件間隙，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損；2.降低機(jī)油的粘度，會(huì)加劇各部件的磨損，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命；3.氣缸墊損壞，可能導(dǎo)致氣缸墊上水路油路和氣路相互流動(dòng)，油流入水箱，水流入機(jī)油。

特倫特溫度計(jì)的紅燈表示發(fā)動(dòng)機(jī)處于高溫狀態(tài)。溫度計(jì)的單位是攝氏度。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，溫度計(jì)的指示應(yīng)不低于50 ;汽車正常行駛時(shí)，水溫表的正常指示值應(yīng)在70至90之間，水溫高對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響如下：1。發(fā)動(dòng)機(jī)零件膨脹會(huì)減少各零件間隙，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損；2.降低機(jī)油的粘度，會(huì)加劇各部件的磨損，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命；3.氣缸墊損壞，可能導(dǎo)致氣缸墊上水路油路和氣路相互流動(dòng)，油流入水箱，水流入機(jī)油。

特倫特溫度計(jì)C代表60度，H代表110度。溫度計(jì)的單位是攝氏度。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，溫度計(jì)的指示應(yīng)不低于50 ;汽車正常行駛時(shí)，水溫表的正常指示值應(yīng)在70至90之間，水溫高對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響如下：1。發(fā)動(dòng)機(jī)零件膨脹會(huì)減少各零件間隙，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損；2.降低機(jī)油的粘度，會(huì)加劇各部件的磨損，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命；3.氣缸墊損壞，可能導(dǎo)致氣缸墊上水路油路和氣路相互流動(dòng)，油流入水箱，水流入機(jī)油。

騏達(dá)電子風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的原因如下：1。水溫不符合要求：只有車內(nèi)水溫達(dá)到要求的溫度，風(fēng)扇才會(huì)開始正常轉(zhuǎn)動(dòng)。如果溫度太低，散熱器風(fēng)扇就不能轉(zhuǎn)動(dòng)。所以，當(dāng)你的汽車散熱器風(fēng)扇不轉(zhuǎn)時(shí)，首先要檢查水溫是否符合要求。2.繼電器故障：風(fēng)扇繼電器的問(wèn)題。如果繼電器失靈，汽車的散熱器風(fēng)扇也無(wú)法工作；3.溫度控制開關(guān)有問(wèn)題：檢查溫度控制開關(guān)。如果這個(gè)地方出現(xiàn)故障，也會(huì)對(duì)汽車散熱器風(fēng)扇的運(yùn)行產(chǎn)生一定的影響。

特倫特溫度計(jì)上的紅燈表示溫度過(guò)高，不能繼續(xù)行駛。溫度計(jì)的單位是攝氏度。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，溫度計(jì)的指示應(yīng)不低于50 ;汽車正常行駛時(shí)，水溫表的正常指示值應(yīng)在70至90之間，水溫高對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響如下：1。發(fā)動(dòng)機(jī)零件膨脹會(huì)減少各零件間隙，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損；2.降低機(jī)油的粘度，會(huì)加劇各部件的磨損，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命；3.氣缸墊損壞，可能導(dǎo)致氣缸墊上水路油路和氣路相互流動(dòng)，油流入水箱，水流入機(jī)油。

特倫特節(jié)溫器的更換方法如下：1。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)并打開前蓋。斷開蓄電池的負(fù)極線。這樣做的目的是為了防止工作時(shí)電子風(fēng)扇突然運(yùn)轉(zhuǎn)，造成人身傷害；2.拆下正時(shí)皮帶外部的塑料蓋。發(fā)電機(jī)的位置會(huì)影響節(jié)溫器的更換，因此需要拆卸發(fā)電機(jī)總成。先在車下放一個(gè)接水盤，然后準(zhǔn)備拆下水管；3.下水管拆下來(lái)后，防凍液就會(huì)噴出來(lái)。請(qǐng)小心燒著它。在這一點(diǎn)上，你可以看到恒溫器本身。拆除有故障的恒溫器；4.安裝新的節(jié)溫器。溫控器安裝好后，水管上要涂一層密封膠，防止漏水。

騏達(dá)正時(shí)鏈條的檢查方法如下：1。檢查正時(shí)鏈條的伸長(zhǎng)量。用彈簧秤在三個(gè)或更多的地方測(cè)量鏈條的伸長(zhǎng)率。超過(guò)使用極限，就要更換；2.用游標(biāo)卡尺檢測(cè)凸輪軸鏈輪和曲軸鏈輪的磨損情況。超過(guò)使用極限時(shí)，應(yīng)更換鏈條或兩年鏈輪；3.用游標(biāo)卡尺測(cè)試鏈條張緊器(拉鏈)和振動(dòng)緩沖器(鏈條減震器)的厚度。如果低于使用極限，則應(yīng)更換；4.正時(shí)鏈條長(zhǎng)期使用后，會(huì)出現(xiàn)拉伸、磨損、開裂、剝落、斷裂等現(xiàn)象。如果出現(xiàn)上述損壞，則不能重復(fù)使用，應(yīng)進(jìn)行更換。

特倫特水溫表在儀表盤上，有一個(gè)船形圖標(biāo)叫水溫表。溫度計(jì)的單位是攝氏度。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，溫度計(jì)的指示應(yīng)不低于50 ;汽車正常行駛時(shí)，水溫表的正常指示值應(yīng)在70至90之間，水溫高對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響如下：1。發(fā)動(dòng)機(jī)零件膨脹會(huì)減少各零件間隙，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損；2.降低機(jī)油的粘度，會(huì)加劇各部件的磨損，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命；3.氣缸墊損壞，可能導(dǎo)致氣缸墊上水路油路和氣路相互流動(dòng)，油流入水箱，水流入機(jī)油。

特倫特的電風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的原因如下：1。電機(jī)潤(rùn)滑不好，電風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，裝上扇葉后電機(jī)拖不動(dòng)；2、電機(jī)過(guò)熱，電機(jī)過(guò)熱還會(huì)造成電機(jī)負(fù)載能力變差，電機(jī)有效功率變低，導(dǎo)致無(wú)法驅(qū)動(dòng)負(fù)載；3.當(dāng)啟動(dòng)電容容量變小時(shí)，電容容量會(huì)變小，導(dǎo)致電機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩變小，無(wú)法驅(qū)動(dòng)負(fù)載；4.電機(jī)使用時(shí)間長(zhǎng)。電風(fēng)扇用久了，電機(jī)會(huì)磨損，電機(jī)的軸套也容易燒壞。如果長(zhǎng)時(shí)間使用電機(jī)，電機(jī)內(nèi)阻也會(huì)增大，負(fù)載能力下降，導(dǎo)致無(wú)法帶動(dòng)扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)。

Trent key使用索尼的CR2025電池和CR2032紐扣鋰電池。特倫特鑰匙電池沒(méi)電的時(shí)候，不會(huì)有特別的顯示。更換新電池時(shí)，要注意太平的電池會(huì)接觸不良。電池可換成同品牌或不同品牌的cr2025電池或CR2032扣式鋰電池，鑰匙內(nèi)標(biāo)注正負(fù)極等級(jí)。擴(kuò)展了以下信息：1 .騏達(dá)的外觀：騏達(dá)是益達(dá)的兩廂車。從側(cè)面看，騏達(dá)的線條更柔和，無(wú)尾兩廂更細(xì)膩，尾部的線條更流暢。C柱邊緣的三角窗為梯形，有向下收縮的感覺(jué)，使尾部顯得凹陷，使車身更加穩(wěn)定。2.騏達(dá)的內(nèi)飾：除了空間和油耗，騏達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很出色。車內(nèi)座椅多為深色，寬敞，舒適，柔軟，有彈性。

騏達(dá)水箱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的原因如下：1。馬達(dá)潤(rùn)滑不良，電風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。是因?yàn)轱L(fēng)葉裝好后電機(jī)拖不動(dòng)了；2、電機(jī)過(guò)熱，電機(jī)過(guò)熱還會(huì)造成電機(jī)負(fù)載能力變差，電機(jī)有效功率變低，導(dǎo)致無(wú)法驅(qū)動(dòng)負(fù)載；3.當(dāng)啟動(dòng)電容容量變小時(shí)，電容容量會(huì)變小，導(dǎo)致電機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩變小，無(wú)法驅(qū)動(dòng)負(fù)載；4.電機(jī)使用時(shí)間長(zhǎng)。電風(fēng)扇用久了，電機(jī)會(huì)磨損，電機(jī)的軸套也容易燒壞。如果長(zhǎng)時(shí)間使用電機(jī)，電機(jī)內(nèi)阻也會(huì)增大，負(fù)載能力下降，導(dǎo)致無(wú)法帶動(dòng)扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)。

騏達(dá)剎車燈一直亮的原因有以下幾點(diǎn)：1。制動(dòng)液不足：制動(dòng)液不足會(huì)伴隨明顯的制動(dòng)力不足，甚至?xí)?dǎo)致制動(dòng)力喪失。補(bǔ)充制動(dòng)液可以解決問(wèn)題；2.制動(dòng)開關(guān)損壞：這種情況是制動(dòng)踏板與制動(dòng)感應(yīng)開關(guān)接觸不良或感應(yīng)開關(guān)損壞，更換制動(dòng)開關(guān)即可解決問(wèn)題；3.剎車片的磨損和老化：剎車片的磨損和老化也可能導(dǎo)致剎車燈一直亮著。此時(shí)，檢查制動(dòng)片的厚度。如果剎車片的厚度低于0.8cm的規(guī)定值，很可能會(huì)在行駛過(guò)程中破裂，造成危險(xiǎn)。更換剎車片可以解決問(wèn)題。

Trent點(diǎn)火線圈不是易損件。沒(méi)有規(guī)定多久應(yīng)該更換。只有在損壞時(shí)才需要更換。點(diǎn)火裝置的核心部件是點(diǎn)火線圈和開關(guān)裝置。如果增加點(diǎn)火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠的能量，這是點(diǎn)火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的基本條件。點(diǎn)火線圈的拆卸和組裝步驟如下：1 .打開發(fā)動(dòng)機(jī)頂部的點(diǎn)火線圈蓋；2.用內(nèi)六角扳手拆下點(diǎn)火線圈的固定螺釘；3.取下點(diǎn)火線圈電源插頭；4.用螺絲刀輕輕向上傾斜，取出點(diǎn)火線圈；5.放入新的點(diǎn)火線圈，擰緊螺絲；6.連接電源插頭，蓋上頂部蓋板。

騏達(dá)轉(zhuǎn)向器的調(diào)節(jié)是方向盤下面有一個(gè)調(diào)節(jié)開關(guān)，可以直接調(diào)節(jié)高度。汽車轉(zhuǎn)向器又稱轉(zhuǎn)向機(jī)、轉(zhuǎn)向器，是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)最重要的組成部分。它的作用是增加從方向盤傳遞到轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力，改變力的傳遞方向。以下是舵機(jī)的分類：1。齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器：是最常見的轉(zhuǎn)向器。它的基本結(jié)構(gòu)是一對(duì)相互嚙合的小齒輪和齒條；2.蝸桿曲柄銷轉(zhuǎn)向器：是以蝸桿為主動(dòng)部分，曲柄銷為從動(dòng)部分的轉(zhuǎn)向器；3.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器：循環(huán)球式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，主要由機(jī)械部分和液壓部分兩部分組成。

特倫特同步帶的更換步驟：1。拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條外殼；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。