提問者：馬主任最佳回答：全新奧迪A4L“國五”車型系列入門級版本35TFSI采用1.4L直列四缸發(fā)動機(jī)和四氣門電控直噴系統(tǒng)，“劉國”車型系列入門級版本35TFSI采用2.0L直列四缸發(fā)動機(jī)和電控雙噴射系統(tǒng)。此次推出的“國六”車型版本重新調(diào)整了動力總成和排放系統(tǒng)，以滿足更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)保要求，為消費者帶來更經(jīng)濟(jì)高效的駕駛體驗。另外，全新奧迪A4L的2.0T發(fā)動機(jī)是全新的第三代EA888發(fā)動機(jī)，最大輸出功率185KW，最大輸出扭矩370Nm。搭載7速Stronic變速箱，百公里加速僅需5.9秒，最高時速可達(dá)250km/h，讓你在無憂無慮的旅途中感受澎湃動力的極致激情。

提問者：趙最佳答案全新奧迪A4L“國五”車型系列的入門級版本35TFSI采用1.4L直列四缸發(fā)動機(jī)和四氣門電控直噴系統(tǒng)，“”車型系列的入門級版本35TFSI采用2.0L直列四缸發(fā)動機(jī)和電控雙噴射系統(tǒng)。此次推出的“國六”車型版本重新調(diào)整了動力總成和排放系統(tǒng)，以滿足更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)保要求，為消費者帶來更經(jīng)濟(jì)高效的駕駛體驗。另外，全新奧迪A4L的2.0T發(fā)動機(jī)是全新的第三代EA888發(fā)動機(jī)，最大輸出功率185KW，最大輸出扭矩370Nm。搭載7速Stronic變速箱，百公里加速僅需5.9秒，最高時速可達(dá)250km/h，讓你在無憂無慮的旅途中感受澎湃動力的極致激情。

提問者：黃最佳答案全新奧迪A4L“國五”車型系列的入門級版本35TFSI采用1.4L直列四缸發(fā)動機(jī)和四氣門電控直噴系統(tǒng)，而“車型系列的入門級版本35TFSI采用2.0L直列四缸發(fā)動機(jī)和電控雙噴射系統(tǒng)。此次推出的“國六”車型版本重新調(diào)整了動力總成和排放系統(tǒng)，以滿足更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)保要求，為消費者帶來更經(jīng)濟(jì)高效的駕駛體驗。另外，全新奧迪A4L的2.0T發(fā)動機(jī)是全新的第三代EA888發(fā)動機(jī)，最大輸出功率185KW，最大輸出扭矩370Nm。搭載7速Stronic變速箱，百公里加速僅需5.9秒，最高時速可達(dá)250km/h，讓你在無憂無慮的旅途中感受澎湃動力的極致激情。

提問者：林建鵬最佳答案：全新奧迪A4L“國五”車型系列的入門級版本35TFSI采用1.4L直列四缸發(fā)動機(jī)和四氣門電控直噴系統(tǒng)，而“劉國”車型系列的入門級版本35TFSI采用2.0L直列四缸發(fā)動機(jī)和電控雙噴射系統(tǒng)。此次推出的“國六”車型版本重新調(diào)整了動力總成和排放系統(tǒng)，以滿足更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)保要求，為消費者帶來更經(jīng)濟(jì)高效的駕駛體驗。另外，全新奧迪A4L的2.0T發(fā)動機(jī)是全新的第三代EA888發(fā)動機(jī)，最大輸出功率185KW，最大輸出扭矩370Nm。搭載7速Stronic變速箱，百公里加速僅需5.9秒，最高時速可達(dá)250km/h，讓你在無憂無慮的旅途中感受澎湃動力的極致激情。

提問者：黃長嶺最佳回答全新奧迪A4L“國五”車型系列的入門級版本35TFSI采用1.4L直列四缸發(fā)動機(jī)和四氣門電控直噴系統(tǒng)，“劉國”車型系列的入門級版本35TFSI采用2.0L直列四缸發(fā)動機(jī)和電控雙噴射系統(tǒng)。此次推出的“國六”車型版本重新調(diào)整了動力總成和排放系統(tǒng)，以滿足更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)保要求，為消費者帶來更經(jīng)濟(jì)高效的駕駛體驗。另外，全新奧迪A4L的2.0T發(fā)動機(jī)是全新的第三代EA888發(fā)動機(jī)，最大輸出功率185KW，最大輸出扭矩370Nm。搭載7速Stronic變速箱，百公里加速僅需5.9秒，最高時速可達(dá)250km/h，讓你在無憂無慮的旅途中感受澎湃動力的極致激情。

提問者：梁最佳回答全新奧迪A4L“國五”車型系列的入門級版本35TFSI采用1.4L直列四缸發(fā)動機(jī)和四氣門電控直噴系統(tǒng)，“劉國”車型系列的入門級版本35TFSI采用2.0L直列四缸發(fā)動機(jī)和電控雙噴射系統(tǒng)。此次推出的“國六”車型版本重新調(diào)整了動力總成和排放系統(tǒng)，以滿足更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)保要求，為消費者帶來更經(jīng)濟(jì)高效的駕駛體驗。另外，全新奧迪A4L的2.0T發(fā)動機(jī)是全新的第三代EA888發(fā)動機(jī)，最大輸出功率185KW，最大輸出扭矩370Nm。搭載7速Stronic變速箱，百公里加速僅需5.9秒，最高時速可達(dá)250km/h，讓你在無憂無慮的旅途中感受澎湃動力的極致激情。

提問者：勞海龍最佳回答：全新奧迪A4L“國五”車型系列的入門級版本35TFSI采用1.4L直列四缸發(fā)動機(jī)和四氣門電控直噴系統(tǒng)，而“劉國”車型系列的入門級版本35TFSI采用2.0L直列四缸發(fā)動機(jī)和電控雙噴射系統(tǒng)。此次推出的“國六”車型版本重新調(diào)整了動力總成和排放系統(tǒng)，以滿足更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)保要求，為消費者帶來更經(jīng)濟(jì)高效的駕駛體驗。另外，全新奧迪A4L的2.0T發(fā)動機(jī)是全新的第三代EA888發(fā)動機(jī)，最大輸出功率185KW，最大輸出扭矩370Nm。搭載7速Stronic變速箱，百公里加速僅需5.9秒，最高時速可達(dá)250km/h，讓你在無憂無慮的旅途中感受澎湃動力的極致激情。

提問者：鄧天輝最佳回答全新奧迪A4L“國五”車型系列的入門級版本35TFSI采用1.4L直列四缸發(fā)動機(jī)和四氣門電控直噴系統(tǒng)，“劉國”車型系列的入門級版本35TFSI采用2.0L直列四缸發(fā)動機(jī)和電控雙噴射系統(tǒng)。此次推出的“國六”車型版本重新調(diào)整了動力總成和排放系統(tǒng)，以滿足更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)保要求，為消費者帶來更經(jīng)濟(jì)高效的駕駛體驗。另外，全新奧迪A4L的2.0T發(fā)動機(jī)是全新的第三代EA888發(fā)動機(jī)，最大輸出功率185KW，最大輸出扭矩370Nm。搭載7速Stronic變速箱，百公里加速僅需5.9秒，最高時速可達(dá)250km/h，讓你在無憂無慮的旅途中感受澎湃動力的極致激情。

提問者：陳志標(biāo)最佳答案：全新奧迪A4L“國五”車型系列入門級版本35TFSI采用1.4L直列四缸發(fā)動機(jī)和四氣門電控直噴系統(tǒng)，“劉國”車型系列入門級版本35TFSI采用2.0L直列四缸發(fā)動機(jī)和電控雙噴射系統(tǒng)。此次推出的“國六”車型版本重新調(diào)整了動力總成和排放系統(tǒng)，以滿足更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)保要求，為消費者帶來更經(jīng)濟(jì)高效的駕駛體驗。另外，全新奧迪A4L的2.0T發(fā)動機(jī)是全新的第三代EA888發(fā)動機(jī)，最大輸出功率185KW，最大輸出扭矩370Nm。搭載7速Stronic變速箱，百公里加速僅需5.9秒，最高時速可達(dá)250km/h，讓你在無憂無慮的旅途中感受澎湃動力的極致激情。

提問者：劉勇軍最佳答案：全新奧迪A4L“國五”車型系列的入門級版本35TFSI采用1.4L直列四缸發(fā)動機(jī)和四氣門電控直噴系統(tǒng)，而“劉國”車型系列的入門級版本35TFSI采用2.0L直列四缸發(fā)動機(jī)和電控雙噴射系統(tǒng)。此次推出的“國六”車型版本重新調(diào)整了動力總成和排放系統(tǒng)，以滿足更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)保要求，為消費者帶來更經(jīng)濟(jì)高效的駕駛體驗。另外，全新奧迪A4L的2.0T發(fā)動機(jī)是全新的第三代EA888發(fā)動機(jī)，最大輸出功率185KW，最大輸出扭矩370Nm。搭載7速Stronic變速箱，百公里加速僅需5.9秒，最高時速可達(dá)250km/h，讓你在無憂無慮的旅途中感受澎湃動力的極致激情。

奧迪Audi A4L45TFSIquattro個人運動型和35TFSI自動科技型哪個好？感覺35有點貴！提問者：康東祥最好的回答是運動，主要針對一些強(qiáng)調(diào)力量和機(jī)動性的車友。這些車友多用于后期改裝，主要強(qiáng)調(diào)45和quattro45意味著加速性能。按照奧迪的計算方法，45應(yīng)該是百公里加速時間在6-7秒的范圍內(nèi)。Quattro是奧迪的四驅(qū)系統(tǒng)。主要是針對終極可控性，但是這個配置的運動很寒酸。所有的錢基本都集中在這個動力和普通家庭的四驅(qū)系統(tǒng)上。建議35仍然是技術(shù)性的。根據(jù)估計的加速時間35，它在8-9秒的范圍內(nèi)。對于一個體型更大的中型車來說，這個速度已經(jīng)夠快了，個性配置也比45強(qiáng)很多。所以建議一般使用，不做極限駕駛，不強(qiáng)調(diào)基礎(chǔ)改裝。

提問者：李善寬最佳答案30TFSI是一臺1.8T發(fā)動機(jī)，屬于奧迪EA888系列2.0T發(fā)動機(jī)。大眾也有EA888系列，但和奧迪不是一回事。大眾的EA888是臥式發(fā)動機(jī)(曲軸與車身成90度角)，奧迪的EA88是立式發(fā)動機(jī)(曲軸與車身同向)。不過大眾EA888在奧迪車上也能看到，比如Q3、A3等橫置發(fā)動機(jī)車型，其實都是使用大眾發(fā)動機(jī)。其實這兩款發(fā)動機(jī)重名也是大眾集團(tuán)刻意采取的營銷策略。比如Q3和Q5，發(fā)動機(jī)型號都是EA888，但是Q3用的是大眾的交叉發(fā)動機(jī)，Q5才是真正的奧迪發(fā)動機(jī)。雖然兩款發(fā)動機(jī)性能相差不大，但畢竟奧迪還是略勝一籌。但從配置上看，發(fā)動機(jī)型號都一樣，都是2.0T，會誤導(dǎo)消費者以為是同一款發(fā)動機(jī)。

奧迪A4L上的胎壓監(jiān)測是通過分別安裝在四個輪胎內(nèi)的獨立的傳感器來測量分析每個輪胎的實時胎壓。

制動方面的成績就基本按照車重來排名，最輕的A4L輕松地40米之內(nèi)就從時速100公里到車輛完全靜止。#奧迪A4L剎車系統(tǒng)怎么樣;奧迪A4L剎車距離多少_太平洋汽車百科

奧迪A4L什么顏色好看，主要還是看您自己審美眼光了，如果考慮車子的保值性方面白色，或者銀色的都是不錯的。個人比較喜歡紅色。

提問者：放勛最佳答案這取決于火花塞的質(zhì)量。如果是普通火花塞，正常情況下2-3萬公里后更換。質(zhì)量較好的鉑銥火花塞使用壽命較長，6-8萬公里可更換。通常，火花塞只需要在大修時更換。每6萬公里做一次保養(yǎng)，每6萬公里更換一次火花塞的剎車油和變速器油。需要清洗節(jié)氣門噴嘴、三元催化器和進(jìn)氣口積碳。擴(kuò)展數(shù)據(jù)：在汽油機(jī)的點火系統(tǒng)中，向氣缸內(nèi)引入高壓電流產(chǎn)生電火花點燃可燃混合氣組分。主要由連接螺母、絕緣體、連接螺釘、中心電極、側(cè)電極和外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上。參考：火花塞

提問者：堯堯最佳答案這取決于火花塞的質(zhì)量。如果是普通火花塞，正常情況下2-3萬公里后更換。質(zhì)量較好的鉑銥火花塞使用壽命較長，6-8萬公里可更換。通常，火花塞只需要在大修時更換。每6萬公里做一次保養(yǎng)，每6萬公里更換一次火花塞的剎車油和變速器油。需要清洗節(jié)氣門噴嘴、三元催化器和進(jìn)氣口積碳。擴(kuò)展數(shù)據(jù)：在汽油機(jī)的點火系統(tǒng)中，向氣缸內(nèi)引入高壓電流產(chǎn)生電火花點燃可燃混合氣組分。主要由連接螺母、絕緣體、連接螺釘、中心電極、側(cè)電極和外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上。參考：火花塞

這要看你是什么車了。上圖，車內(nèi)有MMI，車內(nèi)有藍(lán)牙。iphone的接口必須高于配置的接口。不過A4L配備了SD讀卡器，可以直接播放MP3音樂。1.在手機(jī)功能2中成功匹配汽車和手機(jī)。在2media功能中，播放源設(shè)置為播放手機(jī)上的歌曲。播放器控制臺有一個輔助插座。買一根音頻輸出線(買手機(jī)的地方隨處可見，大概5元左右)，然后把一端插入手機(jī)耳機(jī)插口，另一端插入AUX接口，播放手機(jī)的歌曲！奧迪a4l的藍(lán)牙可以和蘋果的5s藍(lán)牙連接。奧迪A4L可以裝藍(lán)牙，全國連鎖都可以用，你不會后悔的，因為我親戚那里裝的，有實體店，你可以網(wǎng)上搜。產(chǎn)品不好回答。我建議你找一家免費的4S商店。設(shè)置好之后，你可以做筆記，以防以后忘記。

奧迪A4L后保險杠4S店售價8350元，不含拆裝及噴漆，市場上流通全新件大概4500上下單前杠，如果再差一點就是拆車件3000左右，或者修復(fù)杠成色好點差不多2000。(具體以實際價格為準(zhǔn)）

奧迪A4L廠家規(guī)定每1萬公里或者12個月保養(yǎng)一次，如果按照官方要求的項目進(jìn)行保養(yǎng)，真正意義上的只換機(jī)油機(jī)油格的小保養(yǎng)出現(xiàn)在5萬公里時，費用大約需要1千元。