1、不錯(cuò)。樓蘭方向盤的轉(zhuǎn)向感調(diào)校的很好,阻尼適中,市區(qū)駕駛不累。后備箱的電感操作起來非常方便,踢一下就能打開。它的整體乘坐舒適性,它的空空間和外觀,它的安全性足夠,后期更容易維護(hù)。2、樓蘭只要不是用來飆車那就沒有什么問題。說到用料,可以說在這個(gè)價(jià)位是最良心的。沒有之一。前后鋁合金防撞梁,前后鋁合金懸掛。沒開過就別嚇逼逼。3、東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭質(zhì)量好。樓蘭的內(nèi)飾做工精細(xì),用料考究,駕乘舒適性較高,座椅包裹性也很不錯(cuò),乘坐感受較好。樓蘭搭載了日產(chǎn)汽車的VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力充沛,加速表現(xiàn)較好,同時(shí)油耗表現(xiàn)也比較理想。4、樓蘭是日產(chǎn)旗下的一款中型suv,這款車的cvt變速箱可以使用30萬公里沒有任何問題。Cvt變速箱是一種常見的自動(dòng)變速箱。這個(gè)變速箱的結(jié)構(gòu)非常簡單。cvt變速箱內(nèi)部只有兩個(gè)錐形輪和一條鋼板鏈。5、東風(fēng)日產(chǎn)新一代樓蘭全新外觀更時(shí)尚更年輕,細(xì)節(jié)上采用最流行的設(shè)計(jì)。內(nèi)部的材料工藝和質(zhì)量都是同級高標(biāo)準(zhǔn)。外觀上,新樓蘭的外觀由日本設(shè)計(jì)師青木操刀,共振概念車的整體輪廓以大膽前衛(wèi)的線條復(fù)制到新樓蘭上。