奧迪A7L提供青山戴、星河藍(lán)、赤霞珠、珠光銀、明月白、開(kāi)夜黑、風(fēng)灰，共7種顏色可選。另外介紹edition one的首版，共限量1000臺(tái)，而青山戴是首版獨(dú)有的。個(gè)人覺(jué)得黑色比青山戴好看，那天藍(lán)色也挺好的。考慮到A6L多為黑色，A4L多為白色，A7L還能得到個(gè)性化的顏色，挺不錯(cuò)的。

奧迪A7和奔馳CLS大燈，哪個(gè)更酷？除了背面迷人的曲線，LED照明系統(tǒng)的應(yīng)用大概是A7和CLS的另一大亮點(diǎn)。雖然科技含量很強(qiáng)，但是哪雙眼睛更撩人，放電能力更強(qiáng)？說(shuō)實(shí)話(huà)，無(wú)論哪雙眼睛在你面前眨兩下，你都很難招架。但平心而論，我更喜歡A7的造型。至于大燈的科技含量，兩款車(chē)都代表了目前量產(chǎn)車(chē)型的最高水平！ 奧迪A7和奔馳CLS從造型來(lái)看，奧迪A7的尾燈非常運(yùn)動(dòng)。LED燈的設(shè)計(jì)對(duì)于奧迪來(lái)說(shuō)自然不新鮮，但是這次A7尾燈的設(shè)計(jì)采用了投影的方式。據(jù)制造商稱(chēng)，這種靈感來(lái)自跳舞的絲帶。此外，后窗上方長(zhǎng)長(zhǎng)的高位剎車(chē)燈也是一大亮點(diǎn)。 無(wú)框車(chē)門(mén)體現(xiàn)了Coupe轎跑的文藝風(fēng)格。奧迪A7和奔馳CLS都采用了，奧迪A7還有自動(dòng)關(guān)閉功能，真的是豪華車(chē)的風(fēng)范。 奧迪A7和奔馳CLS輪胎品牌也是倍耐力，奔馳尺寸更夸張，后輪采用285mm寬輪胎。這次奧迪走的是精致路線，而奔馳CLS偏愛(ài)運(yùn)動(dòng)。 奧迪A7也配備了后擾流板，這是奔馳CLS沒(méi)有的。暫且不說(shuō)它的實(shí)用性，但如果你想偶爾等紅燈的時(shí)候爽一下，A7更容易來(lái)。更多關(guān)于汽車(chē)的問(wèn)答，請(qǐng)關(guān)注車(chē)主汽車(chē)網(wǎng)。

問(wèn)： 家里的3.0T A7從去年12月上任到現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了23000KM。中途換過(guò)一次油，是在4S換的?，F(xiàn)在國(guó)慶假期坑的SSSS不開(kāi)門(mén)，只好找洗車(chē)店換了，但是不知道加哪家好。嘉實(shí)多、殼牌還是金美福？ 答： 1:現(xiàn)在添加您在維護(hù)期間添加的內(nèi)容。不同品牌的機(jī)油最好不要混用。4一般嘉實(shí)多是s用的最多的，如果不確定的話(huà)，加一些黃金美孚，因?yàn)槊梨诘募嫒菪员容^好。

A7(3.0t)的保養(yǎng)還是挺貴的，基本跟A8并駕齊驅(qū)。雖然說(shuō)明書(shū)上寫(xiě)著每一萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，但建議首保在6000-7000左右，后期保養(yǎng)在8000-9000左右，行駛條件不好的在7000左右。提前投保只會(huì)對(duì)車(chē)有好處。但并不像有些4S說(shuō)的5000是有保障的，而且是要花錢(qián)的。當(dāng)然，最重要的是安全駕駛，節(jié)省了大量的人力物力。前段時(shí)間出了事故，后視鏡被另一輛車(chē)刮花了。除了花點(diǎn)精力，一個(gè)后視鏡(整個(gè))居然要一萬(wàn)塊錢(qián)，光學(xué)鏡頭(原車(chē)鏡頭是美國(guó)的)要三千多塊錢(qián)(4s店)。幸運(yùn)的是，保險(xiǎn)公司支付了所有費(fèi)用。 回頭看看保養(yǎng)的構(gòu)成，工時(shí)1000元，6罐進(jìn)口機(jī)油(220元左右)1300-1400元，機(jī)油機(jī)濾150-200元。一共2500-2600。國(guó)產(chǎn)機(jī)油便宜600元以上。這只是小保養(yǎng)?？磥?lái)養(yǎng)車(chē)不容易啊。 奧迪A7怎么樣？奧迪A7改裝，奧迪A7保養(yǎng)，奧迪A7保養(yǎng)，奧迪A7油耗？

奧迪a7首保半年或者七千公里，過(guò)后每一年或者一萬(wàn)公里保養(yǎng)一次。另外，空氣濾芯和空調(diào)濾芯是4000到6000公里保養(yǎng)一次，機(jī)油濾芯和機(jī)油是8000到10000公里保養(yǎng)一次，汽油濾芯是40000公里保養(yǎng)一次，火花塞是5000到6000公里保養(yǎng)一次。以2021款?yuàn)W迪a7豪華型為例：其是奧迪（進(jìn)口）推出的一款中大型車(chē)，長(zhǎng)寬高分別是4976mm、1908mm、1405mm，軸距為2928mm，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是140kw，最大扭矩是320nm，匹配7擋雙離合變速箱。

奧迪a7尾翼打開(kāi)方法是：奧迪a7的尾翼為自動(dòng)開(kāi)啟的，當(dāng)時(shí)速達(dá)到130 km/h之后，行李廂蓋上端隱藏式的擾流尾翼會(huì)自動(dòng)升起以提供充足的下壓力，時(shí)速降至80 km/h時(shí)則平整地收于車(chē)尾。當(dāng)然車(chē)主也也可以選擇手動(dòng)開(kāi)啟，在顯示屏下方有個(gè)專(zhuān)門(mén)控制尾翼的按鈕，車(chē)主們只需要按一下這個(gè)按鈕尾翼就可以自動(dòng)升起。奧迪A7是一款定位介于C級(jí)行政/公務(wù)和D級(jí)豪華轎車(chē)之間的四門(mén)運(yùn)動(dòng)豪華Coupe轎跑車(chē)，尺寸上略大于沒(méi)有加長(zhǎng)過(guò)的C級(jí)行政轎車(chē)，小于D級(jí)豪華轎車(chē)。

奧迪A7是一款定位介于C級(jí)行政/公務(wù)和D級(jí)豪華轎車(chē)之間的四門(mén)運(yùn)動(dòng)豪華Coupe轎跑車(chē)，尺寸上略大于沒(méi)有加長(zhǎng)過(guò)的C級(jí)行政轎車(chē)，小于D級(jí)豪華轎車(chē)。動(dòng)力方面，搭載了2.8L、3.0T兩款V6引擎，最大功率輸出分別為220馬力和310馬力。全新一代奧迪A7車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別是4969/1908/1422mm，軸距為2926mm。

奧迪a7原車(chē)沒(méi)有聲浪，還算是比較安靜的，奧迪A7是一款定位介于C級(jí)行政/公務(wù)和D級(jí)豪華轎車(chē)之間的四門(mén)運(yùn)動(dòng)豪華Coupe轎跑車(chē)，尺寸上略大于沒(méi)有加長(zhǎng)過(guò)的C級(jí)行政轎車(chē)，小于D級(jí)豪華轎車(chē)。奧迪A7提供了節(jié)能、舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)四種駕駛模式，當(dāng)然也有可以自己選擇搭配的自定義模式，不滿(mǎn)足它如此安逸的我直接切換到了動(dòng)態(tài)模式。奧迪通過(guò)設(shè)計(jì)傳達(dá)“突破科技啟迪未來(lái)”的品牌理念，豎立起“進(jìn)取、尊貴和動(dòng)感”的品牌價(jià)值。在此基礎(chǔ)上強(qiáng)調(diào)情感與典雅元素，奧迪A7?Sportback進(jìn)一步完善了品牌的設(shè)計(jì)哲學(xué)。

奧迪A7可以說(shuō)是一款很有突破性的汽車(chē)，它提供了一種運(yùn)動(dòng)但實(shí)用的駕駛體驗(yàn)。S7是A7的性能版，在價(jià)錢(qián)上，A7是更實(shí)惠的選擇，S7是更強(qiáng)大的選擇。而RS7則是高性能部門(mén)基于A7和S7的底盤(pán)結(jié)構(gòu)研發(fā)的高性能車(chē)型，與RS6采用相同的動(dòng)力總成。加速和操控表現(xiàn)堪比超跑，如果你喜歡超跑一般的加速感受，又不想失去轎車(chē)的實(shí)用性，那奧迪RS7可能更加適合你。

奧迪a7坐5個(gè)人算超員，奧迪a7屬于四座車(chē)。奧迪A7是一款定位介于C級(jí)行政/公務(wù)和D級(jí)豪華轎車(chē)之間的四門(mén)運(yùn)動(dòng)豪華Coupe轎跑車(chē)，尺寸上略大于沒(méi)有加長(zhǎng)過(guò)的C級(jí)行政轎車(chē)，小于D級(jí)豪華轎車(chē)。動(dòng)力方面，搭載了2.8L、3.0T兩款V6引擎，最大功率輸出分別為220馬力和310馬力，S7搭載的是420馬力的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪通過(guò)設(shè)計(jì)傳達(dá)“突破科技 啟迪未來(lái)”的品牌理念，豎立起“進(jìn)取、尊貴和動(dòng)感”的品牌價(jià)值。在此基礎(chǔ)上強(qiáng)調(diào)情感與典雅元素，奧迪A7?Sportback進(jìn)一步完善了品牌的設(shè)計(jì)哲學(xué)。

按照新交規(guī)的規(guī)定，駕駛營(yíng)運(yùn)客車(chē)(不包括公共汽車(chē))、校車(chē)載人超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)20%的，或者駕駛其他載客汽車(chē)載人超過(guò)核定人數(shù)20%以上的一次記6分;駕駛營(yíng)運(yùn)客車(chē)(不包括公共汽車(chē))、校車(chē)以外的載客汽車(chē)載人超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)20%的一次記3分。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，孩童也按一個(gè)載客計(jì)算，所以，大人抱小孩兒坐一個(gè)座位也算是超載駕駛，同樣要受到2013小轎車(chē)超載處罰扣分。駕駛車(chē)輛出行應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行載客，一旦超載將按照2013小轎車(chē)超載處罰進(jìn)行扣分，孩童也按一個(gè)載客計(jì)算。

如果車(chē)輛已經(jīng)停好，掛到P擋，踩住剎車(chē)，按下發(fā)動(dòng)機(jī)啟停按鍵即可，然后便可松剎車(chē)下車(chē)鎖車(chē)了。如果在道路中，那就準(zhǔn)備靠邊停車(chē)即可。動(dòng)力方面，奧迪A7 Sportback提供搭載3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，匹配7速雙離合變速箱，與老款車(chē)型搭載的3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比，各項(xiàng)數(shù)值都有了明顯的提升。除此之外，新車(chē)配備了48V輕混系統(tǒng)及quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。不僅降低了豪華中大型四門(mén)轎跑車(chē)和全電氣化的入門(mén)門(mén)檻，也將為用戶(hù)帶來(lái)更輕松的駕駛體驗(yàn)。

首先在奧迪車(chē)鑰匙上，找到蓋的間隙，用工具刀或銳器插入車(chē)鑰匙的間隙，向外撬開(kāi)。隨后將固定螺絲取下，再將外殼拆卸下即可。奧迪A7是一款定位介于C級(jí)行政/公務(wù)和D級(jí)豪華轎車(chē)之間的四門(mén)運(yùn)動(dòng)豪華Coupe轎跑車(chē)，尺寸上略大于沒(méi)有加長(zhǎng)過(guò)的C級(jí)行政轎車(chē)，小于D級(jí)豪華轎車(chē)。奧迪A7Sportback的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用wrap-around環(huán)抱式設(shè)計(jì)理念。充滿(mǎn)動(dòng)感的表面與線條圍繞整個(gè)座艙展開(kāi)，強(qiáng)調(diào)水平延展性的舒展表面展現(xiàn)出流動(dòng)的韻律感。儀表臺(tái)與門(mén)護(hù)板共同勾勒出柔美的曲線，環(huán)抱著駕駛員與乘客。儀表臺(tái)的橫向布局加強(qiáng)了視覺(jué)延展性，營(yíng)造出整潔、優(yōu)雅、充滿(mǎn)安全感的寬敞空間。奧迪A7Sportback的前懸掛為五連桿結(jié)構(gòu)，安裝在剛性極高的整體副車(chē)架上；后懸掛則為奧迪特有的梯形連桿結(jié)構(gòu)，這種緊湊的設(shè)計(jì)結(jié)合了良好的舒適性和絕佳的駕駛品質(zhì)，懸掛結(jié)構(gòu)中的連桿幾乎都是鋁鍛件，像平衡桿、梯形連桿等部件還采用了中空設(shè)計(jì)，大幅減輕了簧下質(zhì)量。另外，奧迪還為A7Sportback配備了全新的電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，賦予A7Sportback直接、精確、細(xì)膩的轉(zhuǎn)向特性，并且能耗極低。

奧迪A7車(chē)載藍(lán)牙連接可以點(diǎn)擊中控屏幕上的藍(lán)牙圖標(biāo)，隨后把手機(jī)設(shè)置成可檢測(cè)模式直接搜索連接即可。車(chē)載藍(lán)牙(英文Bluetooth)系統(tǒng)中的藍(lán)牙技術(shù)是從手機(jī)的藍(lán)牙技術(shù)延續(xù)下來(lái)的，擁有相同的發(fā)射系統(tǒng)。車(chē)載藍(lán)牙只是以無(wú)線藍(lán)牙技術(shù)為基礎(chǔ)而設(shè)計(jì)研發(fā)的車(chē)內(nèi)無(wú)線免提系統(tǒng)。主要功能為在正常行駛中用藍(lán)牙技術(shù)與手機(jī)連接進(jìn)行免提通話(huà)，已達(dá)到解放雙手，降低交通肇事隱患的目的。車(chē)載藍(lán)牙的功能就是自動(dòng)辨識(shí)移動(dòng)電話(huà)，不需要電纜或電話(huà)托架便可與手機(jī)聯(lián)機(jī);車(chē)主可以不接觸手機(jī)，甚至是雙手保持在方向盤(pán)上，都可以控制手機(jī)，用語(yǔ)音指令控制接聽(tīng)或撥打電話(huà)。使用者可以通過(guò)車(chē)上的音響進(jìn)行通話(huà)。使用車(chē)載藍(lán)牙的好處，除了讓車(chē)主免除用手接聽(tīng)電話(huà)的麻煩，減低交通安全事故發(fā)生率外，藍(lán)牙有一個(gè)非常明顯的好處就是:健康!如果大家有經(jīng)常打電話(huà)長(zhǎng)時(shí)間聊天的習(xí)慣，那么一定會(huì)有這樣的經(jīng)驗(yàn):手持電話(huà)貼著耳朵說(shuō)話(huà)，時(shí)間長(zhǎng)了不僅手合脖子會(huì)感到勞累，而且還會(huì)感到頭痛。而車(chē)載藍(lán)牙系統(tǒng)則不一樣，只要佩戴上藍(lán)牙耳機(jī)，將手機(jī)的藍(lán)牙模式打開(kāi)，不論是將手機(jī)放在公文包內(nèi)、口袋里還是汽車(chē)的座椅上，任何電話(huà)都能輕松接聽(tīng)。既不用舉手又能減少電磁波對(duì)人體的輻射影響。因?yàn)樗{(lán)牙對(duì)人體的電磁波輻射比直接手持電話(huà)對(duì)人體的電磁波輻射要低很多。

在后排的座椅兩側(cè)可以看到有座椅角度調(diào)整的拉手，將后排坐墊的部分直接用力抬起，里面卡扣分離開(kāi)就能松開(kāi)坐墊，將坐墊放到腳部的位置，然后將靠背角度調(diào)到最低即可。奧迪A7是一款定位介于C級(jí)行政/公務(wù)和D級(jí)豪華轎車(chē)之間的四門(mén)運(yùn)動(dòng)豪華Coupe轎跑車(chē)，尺寸上略大于沒(méi)有加長(zhǎng)過(guò)的C級(jí)行政轎車(chē)，小于D級(jí)豪華轎車(chē)。動(dòng)力方面，搭載了2.8L、3.0T兩款V6引擎，最大功率輸出分別為220馬力和310馬力，S7搭載的是420馬力的4.0TV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪A7Sportback的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用wrap-around環(huán)抱式設(shè)計(jì)理念。充滿(mǎn)動(dòng)感的表面與線條圍繞整個(gè)座艙展開(kāi)，強(qiáng)調(diào)水平延展性的舒展表面展現(xiàn)出流動(dòng)的韻律感。儀表臺(tái)與門(mén)護(hù)板共同勾勒出柔美的曲線，環(huán)抱著駕駛員與乘客。儀表臺(tái)的橫向布局加強(qiáng)了視覺(jué)延展性，營(yíng)造出整潔、優(yōu)雅、充滿(mǎn)安全感的寬敞空間。奧迪A7Sportback的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在整體上偏重清新淡雅的色調(diào)與真實(shí)的質(zhì)感?？季康拇竺娣e桃木裝飾、金屬質(zhì)感裝飾、鋼琴漆面板均融匯于流動(dòng)的線條與表面之中，營(yíng)造出一種優(yōu)雅、含蓄、富有內(nèi)涵的氛圍。其中獨(dú)特的淡黃色線紋木飾源自豪華游艇的甲板木，給予奧迪A7Sportback高貴典雅的氛圍。其細(xì)密的線條既加強(qiáng)了視覺(jué)延展性，又豐富了內(nèi)飾的層次感。

奧迪A7后備箱打開(kāi)。只需要在主駕駛門(mén)處找到后備箱開(kāi)關(guān)，拉動(dòng)開(kāi)關(guān)即可。或者在后備箱找到物理開(kāi)關(guān)，手動(dòng)打開(kāi)即可。奧迪A7是一款定位介于C級(jí)行政/公務(wù)和D級(jí)豪華轎車(chē)之間的四門(mén)運(yùn)動(dòng)豪華Coupe轎跑車(chē)，尺寸上略大于沒(méi)有加長(zhǎng)過(guò)的C級(jí)行政轎車(chē)，小于D級(jí)豪華轎車(chē)。奧迪A7Sportback的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用wrap-around環(huán)抱式設(shè)計(jì)理念。充滿(mǎn)動(dòng)感的表面與線條圍繞整個(gè)座艙展開(kāi)，強(qiáng)調(diào)水平延展性的舒展表面展現(xiàn)出流動(dòng)的韻律感。儀表臺(tái)與門(mén)護(hù)板共同勾勒出柔美的曲線，環(huán)抱著駕駛員與乘客。儀表臺(tái)的橫向布局加強(qiáng)了視覺(jué)延展性，營(yíng)造出整潔、優(yōu)雅、充滿(mǎn)安全感的寬敞空間。奧迪A7Sportback的前懸掛為五連桿結(jié)構(gòu)，安裝在剛性極高的整體副車(chē)架上；后懸掛則為奧迪特有的梯形連桿結(jié)構(gòu)，這種緊湊的設(shè)計(jì)結(jié)合了良好的舒適性和絕佳的駕駛品質(zhì)，懸掛結(jié)構(gòu)中的連桿幾乎都是鋁鍛件，像平衡桿、梯形連桿等部件還采用了中空設(shè)計(jì)，大幅減輕了簧下質(zhì)量。另外，奧迪還為A7Sportback配備了全新的電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，賦予A7Sportback直接、精確、細(xì)膩的轉(zhuǎn)向特性，并且能耗極低。

全新?lián)Q代奧迪A7車(chē)頂依舊延伸到車(chē)尾，保持了上一代的風(fēng)格，車(chē)身尺寸方面，它的長(zhǎng)度為4969mm，寬度為1908mm，高度為1422mm，軸距為2926mm，尺寸上和上代車(chē)型差異不大，軸距略長(zhǎng)。奧迪是德國(guó)大眾旗下的豪華汽車(chē)品牌，生產(chǎn)制造水平高、質(zhì)量有確保、創(chuàng)新能力強(qiáng)，憑借著這些，創(chuàng)造出了非常多經(jīng)典車(chē)型，在國(guó)內(nèi)享有很高的知名度，是BBA里面的一員。奧迪是德國(guó)著名的汽車(chē)制造商，創(chuàng)立于1909年，創(chuàng)始人為奧古斯特霍希，總部設(shè)在德國(guó)的英戈?duì)柺┧?。它的?chē)標(biāo)為四環(huán)相扣，象征著最初的企業(yè)聯(lián)盟，包括：小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)、奧迪。在20世紀(jì)30年代，這一汽車(chē)聯(lián)盟幾乎包圍了德國(guó)的乘用車(chē)領(lǐng)域。在二戰(zhàn)的時(shí)候，受到歷史因素的關(guān)系，德國(guó)的汽車(chē)聯(lián)盟解散，最后一輛民用車(chē)在1940年制造，之后生產(chǎn)的均為軍用汽車(chē)。在1949年，新汽車(chē)聯(lián)盟成立，地址在英國(guó)，仍然沿用四環(huán)相扣的車(chē)標(biāo)，也是今天奧迪的前身。奧迪A7是一款定位介于C級(jí)行政/公務(wù)和D級(jí)豪華轎車(chē)之間的四門(mén)運(yùn)動(dòng)豪華型Coupe轎跑車(chē)，尺寸上略大于沒(méi)有加長(zhǎng)過(guò)的C級(jí)行政轎車(chē)，小于D級(jí)豪華轎車(chē)。動(dòng)力方面，搭載了2.8L、3.0T兩款V6引擎，最大功率輸出分別為220馬力和310馬力，S7搭載的是420馬力的4.0TV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

奧迪a7車(chē)窗遙控是不能自行設(shè)置的，可以去經(jīng)銷(xiāo)商處用專(zhuān)業(yè)的電子設(shè)備進(jìn)行調(diào)試。默認(rèn)長(zhǎng)按遙控器開(kāi)鎖鍵,四個(gè)玻璃自動(dòng)降落。長(zhǎng)按鎖車(chē)鍵，四個(gè)玻璃自動(dòng)升起。所謂電動(dòng)車(chē)窗，就是通過(guò)車(chē)載電源來(lái)驅(qū)動(dòng)玻璃升降器電動(dòng)機(jī)，使升降器上下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)車(chē)窗玻璃上下運(yùn)動(dòng)的裝置，達(dá)到車(chē)窗自動(dòng)開(kāi)閉的目的。電動(dòng)車(chē)窗可使駕駛員或者乘員坐在座位上，利用開(kāi)關(guān)使車(chē)門(mén)玻璃自動(dòng)升降，操作簡(jiǎn)便并有利于行車(chē)安全，已經(jīng)成為各個(gè)主機(jī)廠車(chē)窗設(shè)計(jì)時(shí)的首選。電動(dòng)車(chē)窗系統(tǒng)由車(chē)窗、車(chē)窗玻璃升降器、電動(dòng)機(jī)、繼電器、開(kāi)關(guān)和ECU等裝置組成。其中，玻璃升降器系統(tǒng)是電動(dòng)車(chē)窗的主要部件，根據(jù)機(jī)械升降機(jī)構(gòu)的不同工作原理，玻璃升降器可分為3種形式：繩輪式、叉臂式和軟軸式。車(chē)窗一般使用雙向永磁或繞線（繞組串聯(lián)式）電動(dòng)機(jī)，每車(chē)窗安裝有一只電動(dòng)機(jī)通過(guò)開(kāi)關(guān)控制其電流方向，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)窗的升降。另外，為了防止電動(dòng)機(jī)過(guò)載，在電路或電動(dòng)機(jī)內(nèi)裝有一個(gè)或多個(gè)熱敏電路開(kāi)關(guān)，用來(lái)控制電流，當(dāng)車(chē)窗玻璃上升到極限位置或由于結(jié)冰而使車(chē)窗玻璃不能自由移動(dòng)時(shí)，即使操縱控制開(kāi)關(guān)，熱敏開(kāi)關(guān)也會(huì)自動(dòng)斷路，避免電動(dòng)機(jī)通電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而燒壞。

分車(chē)型，40TFSI和45TFSI是前驅(qū)，55TFSI是四驅(qū)。汽車(chē)驅(qū)動(dòng)方式對(duì)整車(chē)的性能、外形及內(nèi)部尺寸、重量、軸荷分配、制造成本及維修保養(yǎng)等方面均產(chǎn)生重要影響。奧迪A7在售上市車(chē)型共有5款，含有2.0T、3.0T共2種排量，有雙離合共1種變速箱選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率：250.0kW，最大馬力：340PS，最大扭矩：500.0Nm。奧迪A7是一款定位介于C級(jí)行政/公務(wù)和D級(jí)豪華轎車(chē)之間的四門(mén)運(yùn)動(dòng)豪華Coupe轎跑車(chē)，尺寸上略大于沒(méi)有加長(zhǎng)過(guò)的C級(jí)行政轎車(chē)，小于D級(jí)豪華轎車(chē)。奧迪A7 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用wrap-around環(huán)抱式設(shè)計(jì)理念。充滿(mǎn)動(dòng)感的表面與線條圍繞整個(gè)座艙展開(kāi)，強(qiáng)調(diào)水平延展性的舒展表面展現(xiàn)出流動(dòng)的韻律感。儀表臺(tái)與門(mén)護(hù)板共同勾勒出柔美的曲線，環(huán)抱著駕駛員與乘客。儀表臺(tái)的橫向布局加強(qiáng)了視覺(jué)延展性，營(yíng)造出整潔、優(yōu)雅、充滿(mǎn)安全感的寬敞空間。奧迪A7的四驅(qū)系統(tǒng)最早應(yīng)用于奧迪高性能車(chē)型RS5上。在新的中央差速器內(nèi)有兩個(gè)旋轉(zhuǎn)的冠狀齒輪，顧名思義，冠狀齒輪就是因其輪齒像皇冠而得名。冠狀齒輪中央差速器全面超越了前代技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)范圍更大、效率更高的動(dòng)力分配，進(jìn)一步提升了牽引性能，并且結(jié)構(gòu)非常緊湊，重量也大大降低。

1.奧迪a7需要66W:1落地：1。 2.18款A(yù)7是頂配。 3.目前我們裸車(chē)價(jià)格才63.98萬(wàn)，不會(huì)是89萬(wàn)吧。 4.你說(shuō)的可能是剛剛發(fā)布的價(jià)格。 5, 2.但是，即使是80到90萬(wàn)的價(jià)位，這輛車(chē)也絕對(duì)物有所值。 6.畢竟3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在generate中可以產(chǎn)生340Ps馬力，250KW功率的數(shù)據(jù)已經(jīng)可以滿(mǎn)足任何一個(gè)追求動(dòng)力的人了。更何況它5.3S的百公里加速也讓很多人驚嘆。 7, 3.而且?jiàn)W迪A7的成本比較高，比如它的鋁合金車(chē)身和底盤(pán)懸掛。 8.這種材料不僅可以減輕車(chē)身重量，還可以提高其剛性。