榮威的車保值率很低的，350和550優(yōu)惠都是2萬以上，550優(yōu)惠更大大！動力弱，油耗高，變速箱頓挫，懸掛硬，隔音差。小毛病多！空間大，外型協(xié)調(diào)大氣成熟，做工精美，用料好，車身安全！10年的頂配550S 1.8L 自動啟臻版，5萬公里，也就賣7.5萬左右，低看車況，高不超8萬！我說的價格絕對準確，自己去各大二手車網(wǎng)站 或 去當?shù)氐亩周囀袌鲛D(zhuǎn)轉(zhuǎn)，就知道了！最好別去車市或收車的人那賣，自己掛網(wǎng)上賣，價格能賣高點?。?/div>

榮威550和榮威550S的區(qū)別：最高車速(km/h)不同、工信部綜合油耗(L)不同、排量(mL)不同一、最高車速(km/h)不同1、榮威550：最高車速(km/h)185km/h。2、榮威550S：最高車速(km/h)188km/h。二、工信部綜合油耗(L)不同1、榮威550：工信部綜合油耗(L)7.9。2、榮威550S：工信部綜合油耗(L)9.5。三、排量(mL)不同1、榮威550：排量(mL)1797。2、榮威550S：排量(mL)1795。各取所長，喜歡省油的就開550喜歡速度快的，就選550s

全新榮威550上市時，全新榮威550報價就公布了，全新榮威550官方報價是11.88萬~18.28萬，你可以直接去4S店問下全新榮威550報價多少。全新榮威550有7款車型，都還挺不賴的，看著就很酷，十分時尚，應(yīng)該是不少80后的菜吧。全新榮威550是基于“DIS全數(shù)字開發(fā)”系統(tǒng)的，它在動力和配置上都有很大升級，像Start-Stop數(shù)字智能啟停節(jié)能系統(tǒng)、聚能多模式HID氙氣大燈、SCS-Ⅲ十位一體安全控制系統(tǒng)等配置，都是在同級車型中少有的。還有什么EPB智能電子駐車系統(tǒng)、Configurable色彩自定義數(shù)字儀表等配置，以往只應(yīng)用于B級車型，哥們很看好它的高端配置，這周末就準備去試駕全新榮威550了= =

如何使用榮威550定速巡航：1。按下控制開關(guān)以固定速度巡航并等待。加速到所需速度后，向下?lián)軇涌刂茥U，設(shè)置巡航速度；2.要取消巡航控制，您可以向上抬起控制桿，關(guān)閉巡航控制的主開關(guān)，踩下油門踏板并輕踩剎車。以2014款手動智能版榮威550為例。其車身長、寬、高分別為4648mm、1827mm、1483mm，軸距為2750mm。這款車搭載1.8l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力133ps，最大功率98kw，最大扭矩170nm。與之匹配的是5速手動變速箱。

對于550我也想說些，車是好車，無論是外型，內(nèi)飾，動力都可以說在這個價位上很占優(yōu)勢。上汽榮威550的軸距為2705毫米，長×寬×高分別為4624毫米×1827毫米×1480毫米，配置上汽18K4G發(fā)動機，最大功率118KW，最大時速205Km/h。從參數(shù)可知，基于W2概念車的榮威550除長度比榮威750短241毫米之外，寬度和高度比750分別多了62毫米和58毫米，整車看起來沒有750的雪茄型的修長感所以很多人會去喜歡，但是我想說的是 如果這個價格我選車我不選它 理由有四第一：內(nèi)飾新穎 但是做工粗糙第二：上汽的這個品牌如果說國產(chǎn)來比 還算是可以的，但是質(zhì)量從做工上來看一般第三：花哨的內(nèi)飾很招女孩喜歡，但是像花瓶，很多功能不能用，得4S店升級，我想問下，這車出廠前誰批準這樣出廠的?。繉τ趪a(chǎn)這樣電路多的車來講 真不敢保證開幾年會出現(xiàn)問題，而且車很怕電路多，因為電路多了容易引起很多麻煩第四：動力一般，1.8t的發(fā)動機在這個車上沒有體現(xiàn)出來很好的動力 而且蠔油有點高 基本到13個了

榮威550-2011款550S1.8L手動智能版油箱容量為62L，發(fā)動機為1.8L自然吸氣發(fā)動機，變速箱為5速手動變速箱(MT)。驅(qū)動模式為前前驅(qū)。前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛。

我覺得榮威作為上汽國產(chǎn)的車還算是不錯的，主打“數(shù)字時代”，外形和體積都不錯，外形動感。 榮威550的產(chǎn)品標簽和賣點鮮明，就是“D5全時數(shù)字轎車”。從外觀、內(nèi)飾到整車配置，榮威550的“數(shù)字感”非常濃厚，連儀表盤也是全數(shù)字液晶顯示，而非傳統(tǒng)的模擬表盤，并且全系標配智能一鍵啟動系統(tǒng)。 榮威550的上市使得裝備1.8T發(fā)動機的高端中級轎車進入14萬元區(qū)間。14.28萬的入門價格即可獲得最大功率達到160馬力的1.8T全鋁渦輪增壓發(fā)動機、四輪獨立懸掛、車載GPS系統(tǒng)、天窗、引擎智能一鍵啟動、制動盤智能清洗、SCS六位一體電子安全系統(tǒng)、感應(yīng)雨刷等同級車頂配的裝備。而價格稍高的550自動檔車型配備的5速手自一體變速器搭配中級車上極為罕見的方向盤撥片換檔系統(tǒng)，科技含量更是勝人一籌。榮威550即使不依靠B級車的身材搶占緊湊型車市場（軸距超過2.7米），僅依靠配置就可以在同級別車型里笑傲群雄。 雖然在相同售價的情況下，榮威550在內(nèi)飾配置方面還沒有做到登峰造極，但是考慮上空間、動力系統(tǒng)、底盤、各種高科技配置和主動電子安全系統(tǒng)的配置，榮威550在同級別市場上面基本上算是不錯的了。 作為上汽最新一款A(yù)級轎車，榮威550自上市起就吸引著很多消費者的關(guān)注。這款新車憑借合理的價格定位以及以數(shù)碼時尚為主的內(nèi)外設(shè)計，令很多消費者希望更加深入的了解它，所以我們在第一時間，就為大家?guī)砹藰s威550整車做工質(zhì)量的評測。 一、外觀部分 榮威550與它的前輩750車系相同的大燈設(shè)計，令其英倫質(zhì)感得以傳承，但與歐洲車系不同的細致做工及接縫部分，則具有了日系車的細膩。細看后僅發(fā)現(xiàn)大燈下部與前杠處的接縫較其它細膩之處略微明顯。 轉(zhuǎn)至后部，延續(xù)了細膩質(zhì)感的尾燈周邊，也體現(xiàn)了較高的工藝水平，塑料與金屬接合處幾乎見不到較大縫隙。 為保證良好的行車視野，采用較大尺寸無骨雨刷，雨雪天氣可保證前風(fēng)擋上佳刮拭效果。 為保證良好的行車視野，采用較大尺寸無骨雨刷，雨雪天氣可保證前風(fēng)擋上佳刮拭效果。 后備箱開啟簡單，輕觸電磁按鍵即可順滑開啟。 開榮威550前蓋，可見內(nèi)部布局整齊，隔音棉面積較大。艙內(nèi)可見多處防火材料 保證內(nèi)部安全，連電瓶都有專門防護材料包裹以防萬一。 榮威550S 1.8T品智版自動技術(shù)參數(shù) 長/寬/高 mm： 4624/1827/1480 軸距 mm： 2705 行李箱容積 L： 452 油箱容積 L： 62 發(fā)動機： Kavachi1.8T全鋁超高壓耐久渦輪增壓發(fā)動機最大功率/轉(zhuǎn)速 Kw/rpm： 118/5500 最大扭矩/轉(zhuǎn)速 Nm/rpm： 215/(2500-4500) 變速箱型式： Tiptronic5擋手自一體 90 Km/h等速油耗 L/100Km： 6.8 0-100Km/h加速時間 s： 10.8 最高車速 Km/h： 205 懸掛系統(tǒng)： 賽車級城市調(diào)校四輪獨立懸架 制動系統(tǒng)： 超大尺寸前后四輪通風(fēng)盤式 排放： 國Ⅲ或國Ⅳ排放帶車載診斷（OBD）系統(tǒng)

本來想買考慮榮威350作為自己的第一輛車子的，正好有同學(xué)在我們這邊的榮威店里，當然就先打電話咨詢老同學(xué)咯，可沒想到他一聽到我考慮榮威350之后立馬就說你還是考慮凱越和新寶來吧，這車真的不咋樣，我說不會吧，你賣榮威還推薦我別的車？他說，好兄弟很認真的勸下你，還是別考慮這款國產(chǎn)車了，任憑我把我和我老婆喜歡350的優(yōu)點說了一遍，但聽到內(nèi)部人的揭秘之后才知道，暈，看來國產(chǎn)車還是不能買啊。說買榮威的人要么是傻子不懂車的，要么就是被他所謂的外形和性價比騙了。下面是我同學(xué)揭秘的真相1.榮威所有的發(fā)動機都是在中國內(nèi)地生產(chǎn)的，組裝工藝真的不怎么樣，最重要的是噪音大的很，不僅350，同學(xué)說550也是這樣。如果你開過隨便任何一款車之后再去開榮威的車，會覺得聲音大的讓人受不了，而且聽我同學(xué)說，榮威的發(fā)動機經(jīng)常有各種雜音，開著都讓你難受，最主要的是榮威的維修差的離奇，除了會換東西讓你花錢外，想讓他們修車？沒門。。。2。組裝工藝在細節(jié)方面真的讓人沒辦法接受，經(jīng)常錯亂的行車電腦，還是經(jīng)常脫落的膠條，還是經(jīng)常漏雨的天窗，亦或是沒多久就生銹的排氣管。3。萬惡的變速箱，掛檔跟拼命一樣，最明顯的就是550車子的自動擋，我同學(xué)說他一客人回家，車剛停下來在7樓的他老婆就知道回來了，聽說變速箱不僅難掛而且聲音大的嚇人，當然，同學(xué)說你要是掛過別的車的檔位再去看榮威就會覺得這榮威還不如奇瑞呢，這變速箱還不知道是不是在中國的某個小廠商做出來的呢，有比較才知道啊。聽同學(xué)說，350還有段時間手動變速箱和發(fā)動機匹配有問題，車子發(fā)動機怠速不穩(wěn)，廠商都沒召回，還照樣賣車，搞的很多倒霉的客人天天跑店里維修，都不知道現(xiàn)在怎么還有人敢買350的。。。4。地盤懸掛硬的和磚頭一樣，沒有任何舒適感可言，特別是550這款車。同樣，如果同時試駕兩個品牌的車子，你會覺得坐在榮威的車里就像坐在硬板凳上一樣，根本就不像銷售人員忽悠的那樣多舒服，多大。誒，聽我同學(xué)說的才知道這年頭做銷售的沒一句真話啊。對了，最重要的是，榮威的車說懂車的人就知道，開到高速的時候，懸掛像散架的一樣，不僅聲音奇大，而且有很多雜碎的聲音，讓人開著都沒安全感，并不像銷售人員說的他們的車有多重，多穩(wěn)定。再次汗顏現(xiàn)在銷售人員的忽悠本領(lǐng)。。。5.350開的快的時候剎車會有剎不住的感覺，也挺害怕的。我問同學(xué)這點不會吧，那還不出人命啊，他說，沒事，我們有辦法解決客戶的問題的，這是秘密，不能都告訴你了。暈哦，這里面有這么多貓膩啊這些完全是真實的出之榮威店內(nèi)工作人員之口，沒什么別的意思，只是希望國產(chǎn)車真的加油點，別老是欺騙咱們老百姓了，咱們買輛車真的不容易，被人忽悠了，買回去還后悔的想跳樓那就不好了，哈哈。最后借鑒我同學(xué)的一句經(jīng)典的話“有比較才知道好壞！”

從設(shè)計來說，榮威550s1.8自動擋呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計風(fēng)格，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。2、這款車尺寸4624/1827/1480mm，軸距2705mm。車側(cè)呈現(xiàn)出古典的設(shè)計風(fēng)格，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。從設(shè)計來說，榮威550s1.8自動擋呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計風(fēng)格，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。2、這款車尺寸4624/1827/1480mm，軸距2705mm。車側(cè)呈現(xiàn)出古典的設(shè)計風(fēng)格，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。從設(shè)計來說，榮威550s1.8自動擋呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計風(fēng)格，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。2、這款車尺寸4624/1827/1480mm，軸距2705mm。車側(cè)呈現(xiàn)出古典的設(shè)計風(fēng)格，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。

11年榮威550的價格在1.4到1.8萬之間。榮威550是上汽開發(fā)的汽車品牌型號，車齡越大價格越低，根據(jù)市場行情11年榮威550的價格在1.4到1.8萬之間。

自己全面了解 選擇普通的車可以自己改新能源汽車！電車、油電混合車、甲醇汽車、油氣車純電動汽車，一次完全充電只能行駛100-200公里左右，充電時間長，動力小，速度慢，只適合廠區(qū)觀光，市區(qū)代步短距離使用。冬天電瓶放電慢、少。低端電車未來掛牌管理等問題，高檔純電動車，造價又不菲。油電混合動力車（底端 抵擋車）：油發(fā)動機結(jié)構(gòu)簡單，功率小，動力小，車速慢，故障率高等問題。油電混合動力車（高端 中高擋車）：現(xiàn)在主要掌握在國外幾個大牌車廠，因為關(guān)系技術(shù)。這個車價位都很高，有一款日系叫？？200的在中國賣的價格低在30萬，可那車你地盤隔音差，玻璃放下一點后，升燥比坐飛機還讓人受不了，那款車是來害我們中國人的。他買國外去一定搞他聲音噪音污染。。而且以后的維修保養(yǎng)費很高，你省下的都會讓維修費吃掉。因為就是一個省也沒幾個人能修好的。電噴車出現(xiàn)故障不是隨便一個技術(shù)工都能搞好的，油電的就更不用說了。用GCM新能源醇油（甲醇與汽油）甲醇可純燒，不能添加任何添加劑，比燒汽油環(huán)保。換個GCM醇油泵，純燒甲醇都能質(zhì)保1年。燒純甲醇，是比汽油清潔的。GCM新能源醇油——汽車水燃料汽車雙燃料（甲醇汽油）油費省1半 1、關(guān)于燒甲醇對車不好、損壞發(fā)動機、燃油泵、油表（液位器）、腐蝕油管、堵噴油嘴？關(guān)于甲醇燃燒比汽油燃燒溫度高（甲醇含氧燃燒好、潛熱好，燃燒效果超高標號汽油），甲醇是汽油吸熱的3倍。使用甲醇、汽油、天然氣綜合比燃燒室內(nèi)綜合溫度，甲醇最低，天然氣最高。不能使用助燃劑、清潔劑（燃油寶商品名不同而已）等添加劑。燃料純度影響燃料的成本，純度不夠添加助燃劑等因為最好的助燃劑是二茂鐵——火箭可以使用，而我們發(fā)動機在缸室內(nèi)燃燒，燃燒后形成鐵當然損壞發(fā)動機了。所以請選擇誠信商家。很多消費者被誤導(dǎo)為壞發(fā)動機！燃油泵：鼠籠式電機（非傳統(tǒng)有刷）穩(wěn)定性好使用壽命最長，變頻器外置安全，避免不同材料密封處理不徹底，長時間浸泡出現(xiàn)滲透等問題，壽命短，并會出現(xiàn)安全隱患，一個部件損壞需全部更換油泵，后期成本高。（內(nèi)置、外置都為公司專利），不是隨便用個無刷電機就是無刷泵，內(nèi)部結(jié)構(gòu)、材料、工藝、控制同樣重要。油表（液位器）損壞的不是浮子、油表而是傳統(tǒng)液位器的觸點，普通油管只是不適合甲醇、很多低端車油管出廠就有龜裂。中高檔車都沒問題。噴油嘴原車的最好（中、高端車噴油嘴一個1千多也買不到原車的品質(zhì)），堵、壞噴油嘴，是燃料濾芯不好，大多配件濾芯不過關(guān)，傳統(tǒng)汽油濾芯又是真對汽油燃料開發(fā)，紙張膠粘不適合甲醇、乙醇。懂車的都知道更換不合格的濾芯還不如不更換，因為油泵有濾網(wǎng)，更換劣質(zhì)濾芯反而起反作用，GCM醇油濾芯，可適用于汽油、甲醇、乙醇過濾效果好，解決堵塞噴油嘴問題。電噴汽車用戶可以先勾兌使用，低端車必須先換泵，無須加控制器：100元汽油+低端車排量小于1.5排量可勾兌13-18升甲醇（醇油）。中高檔車可勾兌15-27升醇油（甲醇）。注意：原油泵不可長時間使用，油泵損壞是無法預(yù)測，中、高端車建議1-2周更換GCM新能源——醇油油泵。如果跑的多想純燒甲醇請改SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制，雙油箱雙油路。讓油費真正省1半。一個新產(chǎn)品新市場推廣，要么不推廣，我們推廣一個元氣件一個細節(jié)都要做的很完善，油泵保一年我們作到了，專利通過了，歡迎您的體驗。當油價超8時氣價過5時，就是我們?nèi)珖笠?guī)模推廣時。每一個地區(qū)最早體驗者，并有修車經(jīng)驗、場地經(jīng)濟能力、市場推廣能力，都有機會成為我們的加盟站，歡迎甲醇燃料供、銷、熱愛甲醇汽車的團隊、個人加入。車輛不能隨便加個控制器，加個罐罐就是冷啟動。需多了解車輛結(jié)構(gòu)、安全等事項綜合比較。SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)！汽車雙燃料油費省一半！不改發(fā)動機、不改氣、比改氣安全動力好跑的多等。雙油箱、雙油路智能轉(zhuǎn)換、控制；可手動轉(zhuǎn)換、控制（轉(zhuǎn)換、控制多種模式，可根據(jù)不同車況、需求、地域、任意設(shè)置），帶新增油箱液位顯示、溫度顯示、模式顯示、新增油箱可加副油箱（或加強降溫控制），運行穩(wěn)定、安全可靠、動力好、省錢低碳。1、解決發(fā)動機燃燒純甲醇時在10-15℃以下啟動時不易啟動，啟動后運行不穩(wěn)定的問題。2、解決發(fā)動機燃燒甲醇、汽油需要兩種燃料供給轉(zhuǎn)換問題，能智能、手動轉(zhuǎn)換燃料，智能、手動控制供給，根據(jù)汽車發(fā)動運行狀態(tài)、需求智能控制、轉(zhuǎn)換，充分使用不同燃料，達到效果。實現(xiàn)汽車雙燃料全面解決最佳方案，具有汽油（-20度到20度控制）和甲醇（約15度到55度）雙控制模式；比用油電混合車（購、保、維修）成本低，環(huán)保。綠色新能源——醇油（甲醇）全年使用，不受季節(jié)溫度變化影響純燒。 3、控制系統(tǒng)集成化、模塊化、超原車標準設(shè)計、生產(chǎn)，故障率低、運行穩(wěn)定、可靠性好。4、控制系統(tǒng)與原汽車控制中心電腦通訊并根據(jù)發(fā)動機的運行狀況雙閉環(huán)控制，主機控制信號與控制、執(zhí)行信號電源獨立并隔離，避免主機控制信號的損失和干擾，保護原控制系統(tǒng)。5、控制系統(tǒng)帶運行、狀態(tài)、燃料使用等顯示，運行、使用狀況、數(shù)據(jù)一目了然。6、控制系統(tǒng)在汽車發(fā)動機燃料轉(zhuǎn)換、安裝不破壞原發(fā)動機結(jié)構(gòu)，避免雙軌工作帶來噴油嘴、油泵等故障率高問題?？捎糜谌魏诬囕v加裝第二套燃油系統(tǒng)。油箱標準帶有進氣、熱膨脹、反車燃料泄露保護。 7、控制系統(tǒng)雙燃料供油時，供油系統(tǒng)獨立運行，減少工作時間，降低損耗、提高了燃油泵的使用壽命。8、控制系統(tǒng)節(jié)能的同時，可提高、增強原汽車發(fā)動機的動力，燃燒更清潔、對發(fā)動機更保護。 9、控制系統(tǒng)使用GCM新能源——醇油專用泵、電磁閥、液位器、高溫線、高溫膠帶、中高檔車裝車用油管等?？刂破鳎阂壕溜@示；處理器：鋁壓鑄外殼；處理單元；燃料轉(zhuǎn)換單元：電磁閥（德國GSR代工廠產(chǎn)）不銹鋼鑄造，密封材料耐醇油；檢測控制單元；新增油箱（油箱、液位器為專利產(chǎn)品，液位器避免傳統(tǒng)液位器，滑動觸點接觸燃料，通電后出現(xiàn)電解反應(yīng)現(xiàn)象）容積26~48升可安裝任何車輛含轎車、MPV商務(wù)車、SUV越野車隱蔽性好、安全美觀。比改氣安全、動力好故障少，使用成本底、燃料無憂。（市面所謂的改甲醇簡單的加個控制器、冷啟動罐，存在材料劣質(zhì)、控制簡單、安全隱患大、故障多、易損車等諸多問題）新增油箱與原車供油系統(tǒng)互換工作又可獨立工作，雙燃料甲醇、汽油獨立分裝，可完全使用純甲醇、汽油，使用甲醇油箱必須安裝醇油專用泵、醇油專用液位器（原車油箱裝甲醇可以續(xù)航3-6百公里）。SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)：多項專利、商標保護在溫度在12-15度左右及以上可以純燒甲醇，雙油箱雙油路可獨立運行（避免一套共油系統(tǒng)出現(xiàn)問題），可智能轉(zhuǎn)換智能控制，也可手動轉(zhuǎn)換智能控制，也可手動轉(zhuǎn)換手動控制。專利：GCM新能源——醇油專用油泵（泵質(zhì)保1一年，用我們醇油站燃料），專利：GCM新能源——醇油專用液位器，專利：GCM新能源——醇油專用電磁閥，專利：GCM新能源——醇油專用油箱等，高溫線高溫膠帶，汽車配套油管等超汽車標準技術(shù)。保障安全，動力好：自動擋車，開空調(diào)，不加油倒車前進不受影響。可適合任何汽油電噴發(fā)動機，轎車、商務(wù)車、越野車、面包車等。冬天正常啟動（油啟動）。不占用空間，個別車型或占用很小空間。優(yōu)勝于其他改裝優(yōu)點：不改發(fā)動機、比改氣安全跑的多、避免該雙軌溫度在50度以下及1500轉(zhuǎn)以下或高速下使用汽油，節(jié)能效果差。避免大部分改裝，改裝簡易，易出問題，容易壞燃油泵，安裝所謂的冷啟動存在安全隱患等弊端。GCM新能源——汽車水燃料——醇油：甲醇汽油，溫度15度左右及以上完全純燒甲醇。冬季汽油熱車，達到狀態(tài)純燒甲醇。車用甲醇必須 用99。9%以上純度的，不能添加任何添加添

你好，我是榮威MG官方購車顧問。全新榮威550是上汽首款基于DIS全數(shù)字模擬開發(fā)系統(tǒng)的車型。550裝配三種動力組合。1.5L，1.8L及1.8T發(fā)動機，三款發(fā)動機分別輸出109,133和160匹馬力，動力充沛。匹配的手動，手自一體和雙離合變速箱換擋平順，動力輸出線性。550搭載Start- Stop數(shù)字智能啟停節(jié)能系統(tǒng)、進一步較小油耗。550廠商指導(dǎo)價9.98-25.98萬。你可以點擊這里對550進行咨詢或預(yù)約試駕。

13年的榮威550自動擋質(zhì)量還不錯的。根據(jù)相關(guān)信息查詢得知：質(zhì)量非常穩(wěn)定故障率低空間也大保養(yǎng)也便宜但是操控差。

一年的榮威550汽車整體質(zhì)量油耗是百公里油耗7.5L。不錯，具有輕量化、節(jié)能環(huán)保、安全可靠、高性能、外觀時尚等優(yōu)點。綜合工況油耗統(tǒng)計，榮威550的百公里油耗大概在7.5L以內(nèi)，比同級車低2L左右。通常來說，行駛在城市路況下，油耗會更高一些，而行駛在高速公路上，油耗會更低一些。

11年榮威550好。11款榮威550質(zhì)量可以，鍥形緊湊的外型設(shè)計可圈可點，整體輪廓舒展大氣。車身前部寬闊、側(cè)面明快流暢，車頭精巧穩(wěn)重，尾部精明干練。多種動力系統(tǒng)，自主產(chǎn)權(quán)自動檔技術(shù)，液壓式離合，EPS智能電子助力轉(zhuǎn)向，歐式黑底炮筒前大燈（帶延時功能）。

榮威550完成點火的時間為2.2秒。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，榮威550點火時間只需2.2秒，超快的點火時間讓你更安全，更便捷地出行。最新技術(shù)的使用，保證了榮威550的超強性能，讓每次的出行都更舒心，更安心。

榮威550如何？值得購買嗎？堅信許多購買了榮威550車主都是會說非常值得，由于榮威550是一款較為適用的緊湊家用小汽車。 在外觀設(shè)計層面，榮威550持續(xù)了以前深受認可的產(chǎn)品造型設(shè)計，并將部分線框進一步動態(tài)模糊，年青動感的氣場一覽無余。總體造型設(shè)計較為新潮，許多車主賞析不到，但一部分車主會對它特別有興趣。車內(nèi)飾層面，榮威550應(yīng)用了大量曲線圖及其溫和的處理方法，總體覺得十分清晰當然，儀表臺的部位對比舊款，部位更加有效，操作面板更貼近駕駛?cè)藛T和旅客，操縱體會更加舒服。榮威550全系列標準配置iso-fix少年兒童兒童安全 座椅 插口，VSC TCS系統(tǒng)軟件也獲得了最新升級，HAS坡道輔助系統(tǒng)軟件和EPB電子駐車的結(jié)合應(yīng)用徹底避免了溜坡的狀況。前座主動型安全頭枕、氙氣燈全自動沖洗作用、 車燈 高寬比自動調(diào)節(jié)作用、LED導(dǎo)光后尾燈的運用也都提高了路面行車的安全系數(shù)。假如說起致命性缺陷，榮威550倒沒什么致命性缺陷?？墒且豢钴囆褪峭昝罒o缺的，或多或少都是有一些缺陷。榮威550的缺陷毫無疑問是發(fā)動機的校準層面。發(fā)展有一些緩慢，轉(zhuǎn)速比做到2500轉(zhuǎn)后狀況略微改變?？墒前l(fā)動機高速運行轟隆聲非常大，具體加速卻很費勁。因為發(fā)動機蓋里側(cè)并沒有改裝吸音棉，防止不上發(fā)動機噪聲的困惑。與此同時榮威550自身的自身重量就非常大，耗油量層面并沒有很理想化，假如車主在改裝隔音降噪后，耗油量必定會跟車體總重量的提高而提高。 總體來說，榮威550依然歸屬于自主品牌車型中的典范之作。假如考慮到自主品牌車型得話，何不在價錢特惠時考慮到這新款車。

榮威550百公里油耗8-9L。汽車油耗主要取決于發(fā)動機技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)以及駕駛員的駕駛習(xí)慣。發(fā)動機的熱轉(zhuǎn)換率越高，內(nèi)耗越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動機旋轉(zhuǎn)功的輸出。以下是車輛油耗的對應(yīng)關(guān)系。1.油耗也和排量有關(guān)，油耗也和排量有關(guān)。這種關(guān)系不是絕對的。更大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發(fā)動機動力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常開車時，轉(zhuǎn)速范圍基本在1000-3000轉(zhuǎn)之間，普通家用車的極限轉(zhuǎn)速不一定上下移動超過6000轉(zhuǎn)。如果堵車時家用車的速度保持在極限速度的兩倍(10000轉(zhuǎn))，油耗當然會很高。3.改裝油耗和車輛加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了車輛載重，直接增加了車輛油耗。同時，也有車主對尾翼和汽車圍擋進行了改造，加裝尾翼無疑增加了汽車的風(fēng)阻。汽車在低速時，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車負荷，會影響油耗的增加。

榮威550充電蓋在駕駛員左側(cè)大燈旋鈕下方的小抽屜里。以2014款手動智能版1.8L榮威550為例，其車身長寬高分別為：4648mm、1827mm、1483mm，軸距為2750mm。 2014款手動智能版1.8L榮威550前麥弗遜獨立懸架，后多連桿獨立懸架。搭載1.8L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力133ps，最大功率98kw，最大扭矩170nm，匹配5擋手自一體變速箱。

不錯，從以下幾方面評估：一、車型綜述榮威550作為上汽第二款車型、第一款全新自主品牌，自從09年發(fā)布以來好評不斷；起初只是手動款，銷量不錯，之后的自動款加入更是提高了榮威車在市場中的競爭力！其中真正起到提高銷量的是1.8L自然吸氣那款，從而產(chǎn)品的知名度和整車性能得到了很大的提升！二、缺點1、發(fā)動機噪音不小，尤其在中高速時噪音異常明顯；2、手動版低速起動時，油離需要配合適應(yīng)一段時間；3、減震似乎差了點，過減速帶時震動很強烈！還有一些小細節(jié)比如A柱有點擋視線；4、車子有些重，而且1.8的排量對于榮威來說油耗有些大！三、優(yōu)點1、榮威550 的形象的確很騷氣，相當拉風(fēng)；這一點的確吸引不少車主！2、底盤穩(wěn)重、扎實，穩(wěn)定性極強，駕駛起來給人很穩(wěn)的感覺！3、內(nèi)飾也很靚，在國產(chǎn)車中絕對算是內(nèi)飾比較有品位的了！4、1.8L發(fā)動機的技術(shù)含量很高，全是結(jié)合上汽先進技術(shù)研發(fā)的，質(zhì)量值得稱贊！四、外觀打眼一看這車外形，有點騷氣而且時尚！一個小白富美的感覺，近距離一看原來是榮威550！外觀絕對地大贊，時尚大氣吸引人，車主們買榮威550很大一部分原因也許就是奔著它時尚的外觀來吧，畢竟有個好看的外表的確讓人很有面子！