奧迪A6L供應(yīng)前置四驅(qū)和前驅(qū)。奧迪quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)通過無級調(diào)節(jié)將所需驅(qū)動(dòng)力分配到上下后輪,將保證汽車在過彎時(shí)的靈活性和機(jī)動(dòng)性。一旦一個(gè)驅(qū)動(dòng)軸上的車輪失去附著力,即將打滑,動(dòng)力就會(huì)通過中央差速器傳遞到另一個(gè)驅(qū)動(dòng)軸上。得益于這套優(yōu)秀的系統(tǒng),前后橋驅(qū)動(dòng)力的基本分配比例為40:603354,前軸40%,后輪軸60%。加速時(shí)不言而喻會(huì)提供更大的牽引力,同時(shí)通過出色的抓地力提高安全系數(shù)。Quattro的全時(shí)四驅(qū)在駕駛體驗(yàn)上更為獨(dú)特。有用戶說“車好像堵在路上了”。