榮威Ei5車(chē)身尺寸是4544mm×1818mm×1536mm，軸距為2665mm。榮威Ei5是上汽集團(tuán)推出的一個(gè)車(chē)型，目前在售的有2019款和2020款。車(chē)身類(lèi)型為5門(mén)5座旅行車(chē)，整車(chē)的質(zhì)保為五年或10萬(wàn)公里，變速箱為固定齒比變速箱。榮威Ei5目前在售、即將上市車(chē)型共有8款。榮威Ei5外觀時(shí)尚大氣，線條流暢，車(chē)身修長(zhǎng)，具有較高辨識(shí)度。車(chē)的空間寬敞，操控簡(jiǎn)單，配置齊全。純電動(dòng)汽車(chē)省電，經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)，用車(chē)成本也相對(duì)較低，是一個(gè)不錯(cuò)的歌購(gòu)車(chē)選擇。

優(yōu)點(diǎn)：用車(chē)成本低，不用擔(dān)心養(yǎng)車(chē)的費(fèi)用。很容易駕駛和充電。缺點(diǎn)：基本上挑不出什么缺點(diǎn)，開(kāi)車(chē)也沒(méi)有后顧之憂(yōu)，就是老婆給的零花錢(qián)少了很多，還不如以前開(kāi)油車(chē)給的錢(qián)多。外觀：前臉可以說(shuō)是中規(guī)中矩，設(shè)計(jì)還可以，鍍鉻橫杠也挺好看的。加上白色的日間行車(chē)燈條，自帶氣場(chǎng)內(nèi)飾：大部分都是軟包，整體看起來(lái)比較運(yùn)動(dòng)。我喜歡這個(gè)主色調(diào)的空間：得益于Ei5的車(chē)身設(shè)計(jì)，整車(chē)空間比較大，家里幾個(gè)人根本不會(huì)覺(jué)得擁擠，偶爾一個(gè)大的也不會(huì)覺(jué)得配置緊張：不用擔(dān)心配置。榮威新能源系列性?xún)r(jià)比很高。同價(jià)位榮威給你全配置，絕對(duì)不是高價(jià)位低動(dòng)力：我一點(diǎn)都不擔(dān)心電動(dòng)車(chē)。操控：Ei5在日常生活中完全可以使用，即使是爛路也能應(yīng)付。續(xù)航?jīng)]有大問(wèn)題：這車(chē)不用加油。上面說(shuō)了，自從開(kāi)了電車(chē)，老婆給我的零花錢(qián)少了很多，私房錢(qián)也藏不住了。就是舒適：整車(chē)底盤(pán)還是不錯(cuò)的，懸掛軟硬適中，車(chē)身減震不錯(cuò)?；旧峡邕^(guò)一個(gè)小坎就不會(huì)感覺(jué)到太大的顛簸。

榮威ei5純電動(dòng)兒童鎖開(kāi)啟和關(guān)閉裝置在車(chē)后門(mén)側(cè)邊緣，打開(kāi)車(chē)門(mén)即可看見(jiàn)。需注意：1、兒童鎖開(kāi)啟時(shí)，請(qǐng)勿把兒童或需要幫助的人單獨(dú)留置車(chē)內(nèi)，緊急情況下，人員被困車(chē)內(nèi)無(wú)法離開(kāi)；2、根據(jù)天氣狀況不同，車(chē)內(nèi)可能達(dá)到極熱、極冷的溫度，這可對(duì)車(chē)內(nèi)人員或動(dòng)物來(lái)說(shuō)，可能是致命的；3、隨季節(jié)變化，閉鎖的轎車(chē)內(nèi)的溫度可能很高或很低，車(chē)內(nèi)人員極易受傷和患病，甚至死亡，尤其對(duì)兒童的影響更為嚴(yán)重。

上汽榮威ei5這款車(chē)還算可以：1、對(duì)于這款Ei5，個(gè)人感覺(jué)首先從外觀設(shè)計(jì)就做到了成功。有別于其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，尤其是同質(zhì)化嚴(yán)重的市場(chǎng)，偏向于旅行車(chē)的風(fēng)格，著實(shí)給人眼前一亮的感覺(jué)；2、因此外觀成為了敲門(mén)磚，也是吸引消費(fèi)者的主要原因。至于內(nèi)飾方面，也是國(guó)產(chǎn)品牌比較主流的水準(zhǔn)，而且并沒(méi)有采用RX5那種大尺寸屏幕加持，讓人一眼看上去，就知道是主打務(wù)實(shí)的產(chǎn)物；3、旋轉(zhuǎn)式擋把的加入，成為了提升逼格的地方，但大面積硬塑料充斥其中，多少拉低了質(zhì)感。

榮威ei5純電動(dòng)汽車(chē)還不錯(cuò)滴：1、對(duì)于這款Ei5，個(gè)人感覺(jué)首先從外觀設(shè)計(jì)就做到了成功。有別于其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，尤其是同質(zhì)化嚴(yán)重的市場(chǎng)，偏向于旅行車(chē)的風(fēng)格，著實(shí)給人眼前一亮的感覺(jué)；2、因此外觀成為了敲門(mén)磚，也是吸引消費(fèi)者的主要原因。至于內(nèi)飾方面，也是國(guó)產(chǎn)品牌比較主流的水準(zhǔn)，而且并沒(méi)有采用RX5那種大尺寸屏幕加持，讓人一眼看上去，就知道是主打務(wù)實(shí)的產(chǎn)物；3、旋轉(zhuǎn)式擋把的加入，成為了提升逼格的地方，但大面積硬塑料充斥其中，多少拉低了質(zhì)感。

榮威ei51連接藍(lán)牙放音樂(lè)的步驟：1、汽車(chē)的行車(chē)電腦必須支持藍(lán)牙連接。（必須為藍(lán)牙2.0以上，不然手機(jī)會(huì)配對(duì)失敗，同時(shí)IOS手機(jī)要求行車(chē)電腦的藍(lán)牙必須為4.0，否則IOS設(shè)備是不能和行車(chē)電腦的藍(lán)牙配對(duì)的）；2、行車(chē)電腦支持藍(lán)牙連接后，打開(kāi)手機(jī)藍(lán)牙和行車(chē)電腦上的藍(lán)牙進(jìn)行配對(duì)，配對(duì)完成后，行車(chē)電腦將會(huì)以藍(lán)牙源為第一聲源。（也就是可以聽(tīng)到手機(jī)發(fā)出的一系列聲音，如歌曲、電話、短信等）車(chē)載電腦一般在設(shè)置界面有藍(lán)牙配對(duì)功能，部分車(chē)型有一鍵配對(duì)功能；3、此時(shí)打開(kāi)手機(jī)音樂(lè)播放器，選擇自己喜歡的歌曲播放就可以了。

榮威ei5純電動(dòng)車(chē)：1、“全球首款純電動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)休旅車(chē)”，以“綠色出行”生態(tài)價(jià)值開(kāi)啟“互聯(lián)網(wǎng)×新能源”汽車(chē)的全新細(xì)分市場(chǎng)；2、擁有“互聯(lián)網(wǎng)、新能源、休旅車(chē)”的三大標(biāo)簽，榮威Ei5集造型設(shè)計(jì)、綠色純電科技、智能互聯(lián)系統(tǒng)于一身，擁有百公里12.2度電的電耗、超400公里的續(xù)航里程等優(yōu)勢(shì)；3、榮威Ei5能為用戶(hù)帶來(lái)“長(zhǎng)續(xù)航、快充電、低阻力+低能耗”的“三優(yōu)一最”用車(chē)體驗(yàn)，以及“高標(biāo)準(zhǔn)、高防護(hù)、高通過(guò)性+超長(zhǎng)耐久”的“三高一超”安全保障。

榮威ei5后排是不能放平的：1、“全球首款純電動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)休旅車(chē)”，以“綠色出行”生態(tài)價(jià)值開(kāi)啟“互聯(lián)網(wǎng)×新能源”汽車(chē)的全新細(xì)分市場(chǎng)；2、擁有“互聯(lián)網(wǎng)、新能源、休旅車(chē)”的三大標(biāo)簽，榮威Ei5集造型設(shè)計(jì)、綠色純電科技、智能互聯(lián)系統(tǒng)于一身，擁有百公里12.2度電的電耗、超400公里的續(xù)航里程等優(yōu)勢(shì)；3、榮威Ei5能為用戶(hù)帶來(lái)“長(zhǎng)續(xù)航、快充電、低阻力+低能耗”的“三優(yōu)一最”用車(chē)體驗(yàn)，以及“高標(biāo)準(zhǔn)、高防護(hù)、高通過(guò)性+超長(zhǎng)耐久”的“三高一超”安全保障。

優(yōu)點(diǎn)：首先我最滿(mǎn)意的是這是一輛純電動(dòng)車(chē)?，F(xiàn)在連國(guó)家政府都在支持推廣新能源購(gòu)車(chē)。購(gòu)車(chē)有補(bǔ)貼，沒(méi)有車(chē)稅。而且純電動(dòng)車(chē)不需要加油，節(jié)能環(huán)保省錢(qián)。一石二鳥(niǎo)當(dāng)然很滿(mǎn)足。還有EI5的造型，時(shí)尚，優(yōu)雅，漂亮！缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意大燈是鹵素?zé)?，照明還可以，但是對(duì)面開(kāi)遠(yuǎn)光燈的話，真的什么都看不到。保險(xiǎn)起見(jiàn)，我換了LED大燈，晚上開(kāi)車(chē)不用擔(dān)心了。還有現(xiàn)在流行的全景天窗。它們看起來(lái)很時(shí)尚，電動(dòng)窗感覺(jué)有點(diǎn)過(guò)時(shí)。外觀：外觀挺好看的，我不會(huì)用什么好聽(tīng)的詞來(lái)形容。我就是覺(jué)得線條流暢，全身看起來(lái)和諧舒適。不會(huì)因?yàn)槭请娷?chē)就覺(jué)得單薄。和運(yùn)油車(chē)一樣，把標(biāo)志擋住就完全看不到了。內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局舒展大氣，看起來(lái)比較高檔，做工用料都很用心。我挑不出毛病。中控大屏頁(yè)面切換流暢，使用起來(lái)非常方便。雖然座椅不是真皮的，但是打理起來(lái)很方便?？臻g：我在駕駛座175的頭部空間還有很大的空間。首先，高個(gè)子不用擔(dān)心碰到頭發(fā)。而且不會(huì)影響后排乘客的乘坐。腿部空間有兩拳多，后排地板沒(méi)有明顯凸起。乘坐空間還是很舒適的。后備箱空間也比較規(guī)整，只是后排座椅不能完全放倒，偶爾也可以應(yīng)急使用。動(dòng)力：可能有人覺(jué)得純電動(dòng)不行，但是不要小看純電動(dòng)。市區(qū)出行很容易，超車(chē)沒(méi)問(wèn)題。但是有軌電車(chē)有一個(gè)缺點(diǎn)，就是動(dòng)力不足的時(shí)候，加速到一定時(shí)間就加不上了。不過(guò)因?yàn)槲以谑袇^(qū)，速度根本用不上，市區(qū)出行的人可以買(mǎi)。如果路況不是很好，不建議買(mǎi)。操控：操作簡(jiǎn)單的旋鈕換擋非常方便。女生不會(huì)急著開(kāi)車(chē)，方向盤(pán)指向準(zhǔn)確?；旧蠜](méi)有空位置，也很好用。不會(huì)覺(jué)得有輕有重，而且剛剛好。續(xù)航：純電車(chē)真的很經(jīng)濟(jì)。一個(gè)月不到200的電費(fèi)就能解決出行問(wèn)題，不用在加油站排隊(duì)，省錢(qián)又省事。舒適性：有軌電車(chē)最明顯的就是噪音低，行駛時(shí)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，隔音好，減震好。不會(huì)有明顯的晃動(dòng)感。座椅也很舒適，支撐性很好。前排座椅還可以調(diào)節(jié)腰部支撐，坐久了也不會(huì)累。

優(yōu)點(diǎn)：空間大，全家人都可以坐。缺點(diǎn)：后排座椅有點(diǎn)硬，尤其是后排座椅中間填充物少。外觀：車(chē)真好看，小區(qū)妥妥的C位出道。連公公都說(shuō)這次買(mǎi)的車(chē)真的很刺激！內(nèi)飾方面：內(nèi)飾是我最喜歡的深色風(fēng)格，和銀色車(chē)身很搭，儀表盤(pán)科技感十足?？臻g：我們一家四口用一輛車(chē)?？臻g很有保障，前后排座椅也剛剛好。這是后備箱的正常尺寸，但必須足夠家用。動(dòng)力：第一次開(kāi)純電動(dòng)車(chē)，動(dòng)力比燃油的還要差。跑步的時(shí)候就兩個(gè)字，開(kāi)心。操控：這車(chē)有點(diǎn)不習(xí)慣它的力度，強(qiáng)勁的氣勢(shì)，不均勻的加速。續(xù)航：這個(gè)剛開(kāi)機(jī)，回家充了一次電。我不太在乎多或少。反正比燒油便宜。而且單位有免費(fèi)充電樁，省錢(qián)又省錢(qián)。舒適性：前排駕駛座和副駕駛包裹性很好，但是后排有點(diǎn)硬，坐久了父母腿不舒服。

優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚美觀，側(cè)面車(chē)身修長(zhǎng)，背部線條圓潤(rùn)，LED日間行車(chē)燈，車(chē)內(nèi)大燈延時(shí)關(guān)閉。Ei5無(wú)論是外觀還是燈光配置都不錯(cuò)。缺點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，等了很久。一直想商量降低價(jià)格，或者買(mǎi)車(chē)多送點(diǎn)東西，但一直沒(méi)商量好。外觀：很喜歡榮威Ei5的外觀，尤其是白色的外觀，顯得格外大氣。車(chē)身側(cè)面非常修長(zhǎng)，整體外觀簡(jiǎn)潔大氣。內(nèi)飾方面：黑色的內(nèi)飾非常簡(jiǎn)潔，車(chē)內(nèi)小細(xì)節(jié)的拼接也很精致，給人一種非常舒適的內(nèi)飾感覺(jué)?？臻g：Ei5在前排和后排都表現(xiàn)不錯(cuò)。及時(shí)把前排的座位放到最舒服的位置，后排還有很大的空間。除了乘坐空間，車(chē)內(nèi)還有很多小儲(chǔ)物空間，大小也比較合理，放東西很方便。配置：倒車(chē)影像、自動(dòng)泊車(chē)、上坡輔助都是非常實(shí)用的配置。Ei5車(chē)上的配置應(yīng)該都有，對(duì)日常用車(chē)都很有幫助。買(mǎi)Ei5日常交通很方便。動(dòng)力：純電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力很大，尤其是起步的感覺(jué)。它一下子就開(kāi)出去了，這是很好的駕駛體驗(yàn)。操控：我沒(méi)開(kāi)過(guò)這款車(chē)越野，一般都是在顛簸的路面上開(kāi)，車(chē)內(nèi)比較平穩(wěn)。忍耐力：一般我都是通勤上班，不走路。我一周只充一次電，Ei5可以快充也可以慢充。如果快充好了，我一般出去看電影逛街，回來(lái)就差不多了。舒適性：座椅的材質(zhì)很好，包裹性和支撐性恰到好處，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)覺(jué)得累。

榮威ei5純電動(dòng)開(kāi)空調(diào)能跑350公里，還不錯(cuò)：1、外觀，榮威Ei5造型非常圓滑，其中倒梯形前臉設(shè)計(jì)是榮威新能源家族的標(biāo)志性元素，同時(shí)兩側(cè)大尺寸進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)，也讓該車(chē)頗具動(dòng)感。前大燈組與格柵相連，輔以鍍鉻點(diǎn)綴的前保險(xiǎn)杠看起來(lái)也很時(shí)尚；2、動(dòng)力，新車(chē)搭載一臺(tái)最大功率為85kW（116PS）的電動(dòng)機(jī)，最大扭矩255N·m，匹配的是三元鋰離子電池組，工信部標(biāo)注的常規(guī)續(xù)航里程為251km；3、尺寸，新車(chē)長(zhǎng)/寬/高分別為4544mm/1818mm/1509mm（帶行李架1532mm），軸距為2665mm，定位于一款緊湊型純電動(dòng)旅行車(chē)。

優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間寬敞，操控精準(zhǔn)。缺點(diǎn)：內(nèi)飾剛買(mǎi)，座椅有異味。外觀：旅行車(chē)的風(fēng)格，榮威Ei5都有一一。內(nèi)飾：內(nèi)飾除了有剛買(mǎi)的味道，沒(méi)有什么不好?？臻g：我在駕駛座上頭部空間還有一拳。調(diào)整我的位置。我大女兒坐在后面，我的膝蓋離前座兩拳遠(yuǎn)。行李箱容量很大。配置：配置非常豐富。有一點(diǎn)不得不提：GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，非常好用，導(dǎo)航精準(zhǔn)。動(dòng)力方面：不要小看榮威Ei5這款純電動(dòng)車(chē)。跑起來(lái)還是能和單兵油罐車(chē)抗衡的。操控方面：相比朋友的車(chē)，榮威Ei5的方向盤(pán)更加靈活輕便，操控性能良好。續(xù)航：耗電差不多12。我還是比較關(guān)注純電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程。榮威Ei5 301續(xù)航里程還可以。舒適性：空間不擁擠，座椅坐滿(mǎn)充足，駕乘感很好。

榮威ei5純電動(dòng)續(xù)航不錯(cuò)，詳情如下：1、官方數(shù)據(jù)顯示，榮威Ei5 420的綜合續(xù)航里程達(dá)到420公里，可以輕松應(yīng)對(duì)城市使用，而等速行駛中可實(shí)現(xiàn)最大 570km 的續(xù)航里程；2、榮威Ei5 420版本的實(shí)際使用續(xù)航里程也足夠驚喜，體驗(yàn)過(guò)程里涉及四環(huán)和京港澳高速；3、可以說(shuō)基本涵蓋一般新能源車(chē)主的使用范圍，往返全程100公里，全程以普通模式+2級(jí)能量回收，時(shí)速60-110Km/h區(qū)間行駛，實(shí)際行駛中電池續(xù)表現(xiàn)良好，未出現(xiàn)電量數(shù)值突然下降情況。

榮威ei5純電動(dòng)汽車(chē)啟動(dòng)不了的處理辦法：1、推車(chē)啟動(dòng)是最常用和最有效的應(yīng)急啟動(dòng)方法，但這是一種不得已的手段，不能經(jīng)常使用，因?yàn)樗鼘?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器有一定的損壞，特別是自動(dòng)擋車(chē)輛更要避免使用這種方法啟動(dòng)；2、為了避免電池沒(méi)電的時(shí)候無(wú)法充電，車(chē)主應(yīng)在車(chē)內(nèi)準(zhǔn)備一根交叉連接電纜，可在通用汽車(chē)配件店買(mǎi)到；3、但是，在連接跨接電纜時(shí)，千萬(wàn)不要弄錯(cuò)跨接電纜的連接順序，要先將沒(méi)電的電瓶的正極端子與救援車(chē)電池的正極端子連接，再將救援車(chē)蓄電池的負(fù)極極端分子與沒(méi)電汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)的金屬部分連接；4、最可靠的方法是及時(shí)與救援車(chē)取得聯(lián)系，然后連接跨接電纜，通過(guò)救援車(chē)臨時(shí)充電啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

上汽榮威ei5報(bào)價(jià)如下：1、作為自主品牌首款電動(dòng)旅行車(chē)，榮威Ei5于今年3月正式上市，不僅瞄準(zhǔn)了國(guó)內(nèi)剛剛萌芽的旅行車(chē)市場(chǎng)，也順應(yīng)了新能源車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)；2、新車(chē)一經(jīng)推出便引發(fā)了網(wǎng)友很大熱議，給人的感覺(jué)也是很有市場(chǎng)前景的。新車(chē)指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為21.38-22.38萬(wàn)元，補(bǔ)貼后售價(jià)為13.38-14.38萬(wàn)元；3、全系只有兩個(gè)版本，最大區(qū)別主要體現(xiàn)在配置上，頂配車(chē)型只多了胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航、主副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱四項(xiàng)配置。

榮威ei5純電動(dòng)價(jià)格如下：1、作為自主品牌首款電動(dòng)旅行車(chē)，榮威Ei5于今年3月正式上市，不僅瞄準(zhǔn)了國(guó)內(nèi)剛剛萌芽的旅行車(chē)市場(chǎng)，也順應(yīng)了新能源車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)；2、新車(chē)一經(jīng)推出便引發(fā)了網(wǎng)友很大熱議，給人的感覺(jué)也是很有市場(chǎng)前景的。新車(chē)指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為21.38--22.38萬(wàn)元，補(bǔ)貼后售價(jià)為13.38--14.38萬(wàn)元；3、全系只有兩個(gè)版本，最大區(qū)別主要體現(xiàn)在配置上，頂配車(chē)型只多了胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航、主副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱四項(xiàng)配置。

榮威Ei5搭配最大功率為85千瓦，116馬力的電動(dòng)機(jī)，使用三元鋰電池。榮威在充滿(mǎn)電后，續(xù)航公里最高可達(dá)到400公里，已經(jīng)達(dá)到同級(jí)別電動(dòng)車(chē)中的主流水平，實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)具有大幅度的提升。汽車(chē)使用的三元鋰電池來(lái)自上汽時(shí)代動(dòng)力電子系統(tǒng)有限公司，榮威將旅行車(chē)的實(shí)用性和電動(dòng)車(chē)的新能源優(yōu)勢(shì)結(jié)合在一起，用于家庭代步，對(duì)環(huán)境影響小。所以一經(jīng)上市獲得了不少消費(fèi)者的青睞，汽車(chē)在電量耗盡時(shí)慢充用時(shí)8小時(shí)57分鐘即可充滿(mǎn)電，當(dāng)前電動(dòng)車(chē)技術(shù)有限，所以汽車(chē)的馬力不高，待技術(shù)成熟汽車(chē)功率將有大幅度提高。

榮威ei5點(diǎn)煙器在掛擋的旁邊，點(diǎn)煙器是所有汽車(chē)都有的一個(gè)部件，方便車(chē)主吸煙時(shí)點(diǎn)煙的火源。以榮威Ei5的2021款500傾心版為例：其是上汽集團(tuán)旗下的一款緊湊型5門(mén)5座旅行車(chē)，搭載電動(dòng)車(chē)單速變速箱，最高車(chē)速達(dá)到每小時(shí)185千米。榮威Ei5的2021款500傾心版的長(zhǎng)寬高分別為4600mm、1818mm、1543mm，軸距為2665mm，行李箱容積為479至1367L，前懸架類(lèi)型使用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類(lèi)型使用扭力梁式非獨(dú)立懸架，助力類(lèi)型為電動(dòng)助力。

榮威ei5新能源不適合跑專(zhuān)車(chē)：1、榮威Ei5造型非常圓滑，其中倒梯形前臉設(shè)計(jì)是榮威新能源家族的標(biāo)志性元素，同時(shí)兩側(cè)大尺寸進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)，也讓該車(chē)頗具動(dòng)感。前大燈組與格柵相連，輔以鍍鉻點(diǎn)綴的前保險(xiǎn)杠看起來(lái)也很時(shí)尚；2、新車(chē)長(zhǎng)/寬/高分別為4544mm/1818mm/1509mm（帶行李架1532mm），軸距為2665mm，定位于一款緊湊型純電動(dòng)旅行車(chē)；3、新車(chē)搭載一臺(tái)最大功率為85kW（116PS）的電動(dòng)機(jī)，最大扭矩255N·m，匹配的是三元鋰離子電池組，工信部標(biāo)注的常規(guī)續(xù)航里程為251km，工信部車(chē)型編號(hào)是CSA7002FBEV2。