磨桿是限制瑞麒X1銷(xiāo)量的最大障礙，多數(shù)買(mǎi)主都是聞風(fēng)而逃！??！如果這問(wèn)題得不到實(shí)質(zhì)性的解決，想要提升銷(xiāo)量，兩個(gè)字——老火！我倒覺(jué)得磨桿不是最大的障礙，磨桿在正常行駛的情況下對(duì)車(chē)又沒(méi)影響，就算奇瑞沒(méi)解決方案，了不起停車(chē)的時(shí)候不打死方向而已。倒是這個(gè)車(chē)系的型號(hào)怎么豐富，要不要出價(jià)格更低的款，動(dòng)力更強(qiáng)的款，四驅(qū)的，自動(dòng)檔的，才是奇瑞需要正兒八經(jīng)地考慮考慮的問(wèn)題。M1都能降價(jià)，希望X1也有所表示噻。個(gè)人是相當(dāng)看好M1取代QQ勒，至于我喜歡的X1，能走到哪一步我不知道，我先存錢(qián)，希望一年半之內(nèi)能上手。

瑞麒x1這車(chē)怎么樣？最大優(yōu)點(diǎn)：小巧可愛(ài)的外觀中不失越野的動(dòng)感；配置比較齊全，小巧可愛(ài)的外觀中不失越野的動(dòng)感；配置比較齊全，在同類(lèi)型車(chē)?yán)锵鄬?duì)來(lái)說(shuō)配置較高；底盤(pán)高，通過(guò)性好。最大缺點(diǎn)：減震效果不理想；隔音效果差、異響等小毛病多，裝配工藝差；性?xún)r(jià)比不高。作為一款小型的SUV瑞麒X1外觀時(shí)尚可愛(ài)，又帶了點(diǎn)越野的味道；內(nèi)飾雖說(shuō)不上精致，但也夠整齊，只是材料低廉，沒(méi)有質(zhì)感；此外該車(chē)型底盤(pán)高，通過(guò)性好；操控性及動(dòng)力一般；車(chē)身窄，后排座椅空間不足；網(wǎng)友普遍反映減震差；存在隔音效果不好、多處有異響等小毛病，比較適合城市代步。

瑞麒X1 2010款 1.3手動(dòng)豪華型的油耗是多少？最佳答案：我的X1是2010年1月底買(mǎi)的，3200公里做的首保，跑過(guò)的高速（70公里左右）、鄉(xiāng)村、城市道路里程都差不多，做過(guò)精確統(tǒng)計(jì)：綜合油耗：6.2升/100公里，高速4.7升/100公里。奇怪的是首保后油耗反而有所上升，接近7升。首保時(shí)4S店的師傅用壓縮空氣吹過(guò)空濾，可能有影響，后更換一新空濾，油耗有所下降，但還是達(dá)不到磨合期的水平，現(xiàn)在約6.5升，說(shuō)明書(shū)的綜合油耗是7.3升,比較之下還是知足了。特別說(shuō)明：本人很少急加速，否則的話，油耗會(huì)上升許多。

瑞麒X1發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣1.奇瑞本來(lái)都是造發(fā)動(dòng)機(jī)起家的,發(fā)動(dòng)機(jī)的品質(zhì)信得過(guò),而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)還是獲得過(guò)國(guó)家連續(xù)3屆"十佳發(fā)動(dòng)機(jī)"2.聽(tīng)人說(shuō)還是很省油的畢竟只有1.3L排量3.發(fā)動(dòng)機(jī)室奇瑞自主研發(fā)的,性能很不錯(cuò),帶電子油門(mén),很節(jié)油的,好像就5-6升吧,100公里4.1.3的，還是很省油哦。5.這款車(chē)的實(shí)際油耗比官方給出的，相差甚遠(yuǎn)，其他配置也算一般吧，我也在關(guān)注，只不過(guò)比預(yù)期的要草但些。6.電子油門(mén)。顯然省油7.經(jīng)濟(jì)，實(shí)惠8.發(fā)動(dòng)機(jī)室奇瑞自主研發(fā)的,性能很不錯(cuò),帶電子油門(mén),

瑞麒x1油耗怎樣?最佳答案：廠家公布的瑞麒x1是60KM/的油耗為4.8升，但根據(jù)我半年來(lái)的數(shù)據(jù)是平均4.5的樣子。實(shí)際上我有時(shí)更少，不到4升，主要是我的駕駛習(xí)慣吧，我從不大腳加油和猛踩剎車(chē)，除非特殊情況。爬坡的時(shí)候不要舍不得給油。我很滿意這車(chē)的油耗，我是手豪的。我現(xiàn)在加一次油能跑760公里（實(shí)際上油表亮?xí)r還能跑120公里的樣子），我每次油表亮加滿花280元（顯示剩余里程880公里）。你自己也可以算算.當(dāng)然這是正常使用，不含特殊情況。合算下為0.368元每公里。

瑞麒x1發(fā)動(dòng)機(jī)性能怎么樣？瑞麒x1在性能方面，除了擁有駕駛視野和越野通過(guò)性能，其麥弗遜獨(dú)立式前懸架、扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立后懸架的經(jīng)典底盤(pán)結(jié)構(gòu)，在保證了很好的穩(wěn)定性、通過(guò)性、制動(dòng)性的同時(shí)，也兼具了轎車(chē)駕乘的舒適性。 瑞麒X1，擁有涵蓋安全、節(jié)能、駕控三大核心領(lǐng)域的智能數(shù)字系統(tǒng)，尤其是節(jié)能表現(xiàn)方面，搭載奇瑞公司自主研發(fā)的ACTECO 1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有62kW的最大功率和122N.m的最大扭矩，在城市道路保持60km/h勻速行駛的狀態(tài)下，油耗僅為4.8L。

我的瑞麒x1是2月22好提的車(chē)，銀灰色的手動(dòng)豪華版的小妖，提車(chē)時(shí)加了28公升油《每公升7.10元，以下價(jià)格相同》，跑到329公里時(shí)亮了燈，由于不知道車(chē)?yán)镞€有多少油，所以這以前的都不算。加了250元的《35公升》油，跑了幾天，因?yàn)橐鲞h(yuǎn)門(mén)跑高速又加了100元的《14公升》油，跑到1100公里時(shí)亮燈。計(jì)算如下：1100—329=771《公里》35+14=49《公升》49/7.71=6.35公升/百公里，每公里0.45元的油錢(qián)。

車(chē)友們，你們?nèi)瘅鑨1油耗怎么樣？我現(xiàn)在是磨合期，油耗是8，9個(gè)吧感覺(jué)是小馬拉大車(chē)，沒(méi)辦法，1.3的確實(shí)是有點(diǎn)小，如果你還沒(méi)買(mǎi)，建議你等1.5的出來(lái)再看看或者換別的車(chē)型。1.3排量，理論油耗4.8...其實(shí)油耗最主要的要看駕駛者和路況了.最多也就7個(gè)吧！！整體造型很動(dòng)感..實(shí)用性也強(qiáng).我看過(guò)后備箱挺大的..而且配置方面也可以..價(jià)格也不貴...我也在關(guān)注

說(shuō)說(shuō)瑞麒X1動(dòng)力怎么樣？最佳答案：瑞麒X1動(dòng)力系統(tǒng)采用了自主研發(fā)的ACTECO1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，這款直列四缸雙頂置凸輪軸16V多點(diǎn)電噴汽油機(jī)，能夠提供62kW/5750rpm的最大功率，最大扭矩達(dá)到122Nm/3800-4500rpm，推動(dòng)1.1噸重的小車(chē)并不費(fèi)力。該發(fā)動(dòng)機(jī)排放可達(dá)到歐IV標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)具有較好的節(jié)油性能。

小型suv奇瑞瑞麒x1的保養(yǎng)費(fèi)用是多少？在保養(yǎng)方面，瑞麒享受廠家提供的4年或12萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保。廠家建議每行駛1萬(wàn)公里做一次小保養(yǎng)包含更換機(jī)油機(jī)濾的價(jià)格在200元左右，每行駛3萬(wàn)公里做一次大保養(yǎng)，大保養(yǎng)包含更換機(jī)油、三濾等費(fèi)用在800元左右。由于使用材料和保養(yǎng)項(xiàng)目的不同，以上價(jià)格僅供參考，具體請(qǐng)以以店內(nèi)為準(zhǔn)。

長(zhǎng)安CX20和瑞麒X1車(chē)型配置哪個(gè)好些？如今，買(mǎi)車(chē)的費(fèi)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于養(yǎng)車(chē)的費(fèi)用。而一臺(tái)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是車(chē)的核心。車(chē)型的普及率高意味著技術(shù)成熟，配件相對(duì)經(jīng)濟(jì)。CX20的發(fā)動(dòng)機(jī)東安474，廣泛配套了多款車(chē)，而且，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，雨燕，羚羊都在使用。就這點(diǎn)來(lái)說(shuō)，比X1要好點(diǎn)。這是我的個(gè)人參考意見(jiàn)。

最近論壇中有車(chē)友呼吁到，瑞麒x1配件難買(mǎi)，下面我們看看具體是怎么回事吧。本人的X1于2月10日去做例保發(fā)現(xiàn)左前輪的球頭油封漏油，師傅說(shuō)這種情況也常見(jiàn)，可我定了那么久的貨還是沒(méi)到。這車(chē)的配件就那么難求嗎？那位知道有其他車(chē)型可以通用的配件嗎？真有點(diǎn)后悔買(mǎi)這車(chē)了。

近日，編輯走訪濟(jì)南東岳汽車(chē)集團(tuán)有限公司了解到,瑞麒X1車(chē)型可以享受汽車(chē)下鄉(xiāng)的5000元優(yōu)惠，另外店內(nèi)有1000元的現(xiàn)金優(yōu)惠，優(yōu)惠后的價(jià)格為49800元。瑞麒X1與M1的保養(yǎng)情況基本相同，享受四年或12萬(wàn)公里整車(chē)質(zhì)保，日常保養(yǎng)周期為5000公里，小保養(yǎng)（更換機(jī)油機(jī)濾）加工時(shí)、材料費(fèi)的價(jià)格在200元左右，大保養(yǎng)根據(jù)車(chē)況而定，更換三濾費(fèi)用在350元左右。濟(jì)南新車(chē)第一年保險(xiǎn)均要到承保大廳辦理保險(xiǎn)手續(xù)，該車(chē)全險(xiǎn)費(fèi)用大約為4000元左右,因承保項(xiàng)目和保險(xiǎn)公司的不同，價(jià)格可能會(huì)有差異。編輯點(diǎn)評(píng)：瑞麒X1作為一款城市迷你SUV，車(chē)身，內(nèi)飾，做工都是比較不錯(cuò)的，不過(guò)定價(jià)偏高影響了該車(chē)型的銷(xiāo)量，近期汽車(chē)下鄉(xiāng)5000元補(bǔ)貼政策的實(shí)施，對(duì)于有興趣購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)型的朋友來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的時(shí)機(jī)。

近日，編輯走訪北京昶行通汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司了解到，由于該店即將開(kāi)業(yè)，現(xiàn)酬賓優(yōu)惠。2010款瑞麒X1全系優(yōu)惠9000元現(xiàn)金，優(yōu)惠后售價(jià)為4.68萬(wàn)元至5.78萬(wàn)元。現(xiàn)車(chē)充足，顏色齊全。保險(xiǎn)方面，瑞麒X1首年全險(xiǎn)費(fèi)用在3200元至4000元左右。貸款方面，按央行基準(zhǔn)利率首付30%三年期計(jì)算，瑞麒X1首付在2至3萬(wàn)元，月供1200元左右。保養(yǎng)方面，瑞麒X1享受四年或12萬(wàn)公里質(zhì)保期，保養(yǎng)周期為每5000公里一保，小保費(fèi)用在220元左右，大保費(fèi)用在350元左右。整體來(lái)說(shuō)保養(yǎng)費(fèi)用較為經(jīng)濟(jì)。底盤(pán)扎實(shí)獨(dú)立懸掛保證了瑞麒X1良好的通過(guò)性；1.3L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)61KW，搭配5速手動(dòng)變速箱，動(dòng)力也不可小覷。瑞麒X1的推出又為自主品牌帶來(lái)一針強(qiáng)心劑。

近日，編輯致電石家莊銳跑汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司了解到，店內(nèi)奇瑞瑞麒X11.3L進(jìn)化版車(chē)型現(xiàn)車(chē)充足，顏色齊全。價(jià)格方面，購(gòu)車(chē)可享受3000元現(xiàn)金優(yōu)惠。感興趣的朋友可到店了解詳情。保養(yǎng)方面：瑞麒享受廠家提供的4年或12萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保。廠家建議每行駛1萬(wàn)公里做一次小保養(yǎng)包含更換機(jī)油機(jī)濾的價(jià)格在200元左右，每行駛3萬(wàn)公里做一次大保養(yǎng)，大保養(yǎng)包含更換機(jī)油、三濾等費(fèi)用在800元左右。由于使用材料和保養(yǎng)項(xiàng)目的不同，以上價(jià)格僅供參考，具體請(qǐng)以以店內(nèi)為準(zhǔn)?！?編輯點(diǎn)評(píng)：奇瑞瑞麒X1定位于城市小型越野，價(jià)格在五六萬(wàn)，車(chē)友們也能接受。其外觀小巧流暢，前臉采用可愛(ài)的“笑臉”造型設(shè)計(jì)，一體化的前后大燈大，時(shí)尚、俏麗、動(dòng)感，深受年輕人的喜愛(ài)。

近日，編輯從石家莊汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司了解到，店內(nèi)奇瑞瑞麒X11.3L進(jìn)化版車(chē)型現(xiàn)車(chē)充足，顏色齊全。價(jià)格方面，購(gòu)車(chē)可享受3000元現(xiàn)金優(yōu)惠。感興趣的朋友可到店了解詳情。保養(yǎng)方面：瑞麒享受廠家提供的4年或12萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保。廠家建議每行駛1萬(wàn)公里做一次小保養(yǎng)包含更換機(jī)油機(jī)濾的價(jià)格在200元左右，每行駛3萬(wàn)公里做一次大保養(yǎng)，大保養(yǎng)包含更換機(jī)油、三濾等費(fèi)用在800元左右。由于使用材料和保養(yǎng)項(xiàng)目的不同，以上價(jià)格僅供參考，具體請(qǐng)以以店內(nèi)為準(zhǔn)。奇瑞瑞麒X1定位于城市小型越野，價(jià)格在五六萬(wàn)，車(chē)友們也能接受。其外觀小巧流暢，前臉采用可愛(ài)的“笑臉”造型設(shè)計(jì)，一體化的前后大燈大，時(shí)尚、俏麗、動(dòng)感，深受年輕人的喜愛(ài)。

大家覺(jué)得瑞麒X1 2010款怎么樣？我于12月19日購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)瑞麒X1，價(jià)格59800元，一分不少，加了1000元提車(chē)，只送地膠、腳墊?，F(xiàn)跑了800多公里，油耗7.5升（城郊跑得多）。車(chē)還不錯(cuò)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料質(zhì)感好，細(xì)節(jié)很不錯(cuò)，外形很漂亮；B柱比較粗大，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋很厚重，給人很好的安全感；空間、視野很舒適。出現(xiàn)的問(wèn)題：購(gòu)車(chē)第二天聽(tīng)見(jiàn)前部有吱吱異響，經(jīng)檢查為儀表盤(pán)蓋不緊發(fā)出，加固后排除。其它未見(jiàn)問(wèn)題出現(xiàn)。我個(gè)人覺(jué)得這款車(chē)比較Q，比較適合年輕有活力的人開(kāi)，當(dāng)初選這車(chē)時(shí)，和老婆一看就相中了，我老婆也說(shuō)外觀時(shí)尚，而且在微車(chē)?yán)锖懿诲e(cuò)的CROSS版型。也沒(méi)覺(jué)得它的價(jià)格高，以前開(kāi)過(guò)夏利，那個(gè)費(fèi)勁啊，現(xiàn)在一點(diǎn)那種感覺(jué)也沒(méi)有了。

瑞麒X1小型SUV車(chē)-瑞麒X1是奇瑞公司推出的第一輛時(shí)尚運(yùn)動(dòng)高級(jí)小型SUV 。是專(zhuān)為年輕時(shí)尚一族打造的城市休閑迷你小型SUV，在國(guó)內(nèi)基本處于空白市場(chǎng)，瑞麒X1 前臉比較憨態(tài)威猛，鎢鉆石式的大燈煞是威風(fēng)，大燈設(shè)有高度可調(diào)節(jié)功能，為安全駕駛提供了有力的保障。飽滿的車(chē)頭非常的亮麗，一改舊款平庸的設(shè)計(jì)理念。內(nèi)飾風(fēng)格與外觀均保持著走可愛(ài)路線，每一處的設(shè)計(jì)都充滿了圓潤(rùn)之感。中置儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)，更有利于安全駕駛。該車(chē)的1.3升ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)提供了較大的動(dòng)力儲(chǔ)備和扭矩。0-100km/h加速度為16秒，最高車(chē)速可達(dá)150km/h。在3800~4000轉(zhuǎn)/分鐘達(dá)到最高扭矩122Nm，最大輸出功率為62kW。

2012款瑞麒x1運(yùn)動(dòng)版怎么樣？外觀方面，瑞麒X1運(yùn)動(dòng)版的整體造型與現(xiàn)款車(chē)型保持一致，由于該車(chē)是在1.5MT豪華型的基礎(chǔ)上升級(jí)打造，所以也同樣延續(xù)了該車(chē)的部分配置。不過(guò)新車(chē)在車(chē)身前臉和側(cè)部新增了安全護(hù)杠和側(cè)踏板。而內(nèi)飾方面，運(yùn)動(dòng)版采用了紅黑色相間的運(yùn)動(dòng)仿皮座椅和方向盤(pán)套。整體來(lái)說(shuō)，細(xì)節(jié)局部的升級(jí)也讓新車(chē)顯得更加時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)。動(dòng)力方面，瑞麒X1運(yùn)動(dòng)版依舊延續(xù)了1.5MT豪華型的動(dòng)力系統(tǒng)，同樣搭載了一款A(yù)CTECO 1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。該引擎能提供最大80千瓦的動(dòng)力輸出，以及140牛米的最大扭矩。另外，根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，該車(chē)的百公里等速油耗僅為4.8L。

瑞麒X1油耗是多少？性能怎么樣？網(wǎng)友FGHGH說(shuō)：在數(shù)字化信息時(shí)代，以智能數(shù)字理念打造的瑞麒X1，擁有涵蓋安全、節(jié)能、駕控三大核心領(lǐng)域的智能數(shù)字系統(tǒng)，尤其是節(jié)能表現(xiàn)方面，搭載奇瑞公司自主研發(fā)的ACTECO 1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有62kW的最大功率和122N.m的最大扭矩，在城市道路保持60km/h勻速行駛的狀態(tài)下，油耗僅為4.8L。 　　在性能方面，瑞麒X1除了擁有駕駛視野和越野通過(guò)性能，其麥弗遜獨(dú)立式前懸架、扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立后懸架的經(jīng)典底盤(pán)結(jié)構(gòu)，在保證了很好的穩(wěn)定性、通過(guò)性、制動(dòng)性的同時(shí)，也兼具了轎車(chē)駕乘的舒適性，完美地詮釋城市迷你SUV產(chǎn)品定位。