三菱歐藍(lán)德的中控區(qū)有空調(diào)節(jié)的所有按鍵，還有雙溫區(qū)調(diào)節(jié)。一般情況下只需要打開(kāi)AOTO按鈕，就可以使用自動(dòng)空調(diào)節(jié)。其他功能請(qǐng)參見(jiàn)下圖:以下是對(duì)您的空調(diào)的一些建議:天氣熱或者冷的時(shí)候，車內(nèi)側(cè)的空調(diào)基本不會(huì)停。有的車主為了降溫或者保暖，直接吹空調(diào)，確實(shí)讓局部降溫更快，但是不利于更好的發(fā)揮空調(diào)的效果。根據(jù)冷空空氣下沉，熱空空氣上升的原理，正確的做法是制熱時(shí)向上開(kāi)出風(fēng)口，向下開(kāi)出風(fēng)口。在南方漫長(zhǎng)的夏天，汽車空音的使用頻率可能和收音機(jī)一樣高。夏天使用空音時(shí)，要用水管沖洗冷凝器，因?yàn)槠嚴(yán)淠鞅砻娓蓛舯阌跓崮芟蛲馍l(fā)。定期清潔冷凝器表面可以大大提高空調(diào)制系統(tǒng)的制冷效果。不要等到空調(diào)節(jié)效果不好才想到洗?？照{(diào)節(jié)的濾網(wǎng)要定期更換，因?yàn)槌鞘欣锘覊m和廢氣多，會(huì)粘在濾網(wǎng)上，容易滋生細(xì)菌，使空調(diào)節(jié)發(fā)霉。所以最好每年開(kāi)春后更換一次。另外，冷凝器也要定期清洗，水箱要拆開(kāi)才能徹底清洗。長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)空也不好，會(huì)對(duì)制冷系統(tǒng)造成磨損。如果車內(nèi)溫度已經(jīng)達(dá)到舒適的溫度，可以關(guān)閉空，每隔一段時(shí)間再打開(kāi)。夏天剛進(jìn)車時(shí)，首先要開(kāi)窗通風(fēng)，打開(kāi)外循環(huán)把熱氣全部排出。車內(nèi)溫度下降后，可以換成內(nèi)循環(huán)，不能長(zhǎng)時(shí)間循環(huán)，要換成內(nèi)外循環(huán)。還要記得先關(guān)空再關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的可持續(xù)工作！歐版是雙區(qū)控空調(diào)，后排出風(fēng)口在第一排座椅下方。這是歐陸的空音濾元。

三菱歐藍(lán)德的中控區(qū)有空調(diào)節(jié)的所有按鍵，還有雙溫區(qū)調(diào)節(jié)。一般情況下只需要打開(kāi)AOTO按鈕，然后就可以使用自動(dòng)空調(diào)節(jié)了。其他功能請(qǐng)參見(jiàn)下圖:以下是對(duì)您的空調(diào)的一些建議:天氣熱或者冷的時(shí)候，車內(nèi)側(cè)的空調(diào)基本不會(huì)停。有的車主為了降溫或者保暖，直接吹空調(diào)，確實(shí)讓局部降溫更快，但是不利于更好的發(fā)揮空調(diào)的效果。根據(jù)冷空空氣下沉，熱空空氣上升的原理，正確的做法是制熱時(shí)向上開(kāi)出風(fēng)口，向下開(kāi)出風(fēng)口。在南方漫長(zhǎng)的夏天，汽車空音的使用頻率可能和收音機(jī)一樣高。夏天使用空音時(shí)，要用水管沖洗冷凝器，因?yàn)槠嚴(yán)淠鞅砻娓蓛舯阌跓崮芟蛲馍l(fā)。定期清潔冷凝器表面可以大大提高空調(diào)制系統(tǒng)的制冷效果。不要等到空調(diào)節(jié)效果不好才想到洗?？照{(diào)節(jié)的濾網(wǎng)要定期更換，因?yàn)槌鞘欣锘覊m和廢氣多，會(huì)粘在濾網(wǎng)上，容易滋生細(xì)菌，使空調(diào)節(jié)發(fā)霉。所以最好每年開(kāi)春后更換一次。另外，冷凝器也要定期清洗，水箱要拆開(kāi)才能徹底清洗。長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)空也不好，會(huì)對(duì)制冷系統(tǒng)造成磨損。如果車內(nèi)溫度已經(jīng)達(dá)到舒適的溫度，可以關(guān)閉空，每隔一段時(shí)間再打開(kāi)。夏天剛進(jìn)車時(shí)，首先要開(kāi)窗通風(fēng)，打開(kāi)外循環(huán)把熱氣全部排出。車內(nèi)溫度下降后，可以換成內(nèi)循環(huán)，不能長(zhǎng)時(shí)間循環(huán)，要換成內(nèi)外循環(huán)。還要記得先關(guān)空再關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的可持續(xù)工作！歐版是雙區(qū)控空調(diào)，后排出風(fēng)口在第一排座椅下方。這是歐陸的空音濾元。

三菱歐藍(lán)德音響改裝配置清單(改裝音響價(jià)格從幾千到幾萬(wàn)不等，看你需要什么價(jià)位):主機(jī):原車主機(jī)前聲場(chǎng):一套德國(guó)Helix 20th周年紀(jì)念版套喇叭L 62C 后聲場(chǎng):一對(duì)德國(guó)HELIX B6X.2同軸揚(yáng)聲器。門板一樓隔音:板材薄，門上孔洞多，導(dǎo)致共振噪音、路噪、風(fēng)燥明顯。第一，我們用隔音材料擋住車門內(nèi)層的金屬片，加強(qiáng)金屬片！門板第二道防震板隔音:將車門變成一個(gè)堅(jiān)固的密封箱體，會(huì)大大降低鈑金的震動(dòng)，通過(guò)門洞傳遞的噪音和熱灰塵，音質(zhì)效果和汽車揚(yáng)聲器的聲壓級(jí)都會(huì)大大提高！前聲場(chǎng)配德國(guó)Helix 20th周年紀(jì)念版套喇叭L 62C。HELIX L 62C雙頻套喇叭由一對(duì)25mm絲膜圓頂高音喇叭L 1T、一對(duì)6.5英寸低音喇叭L 6B和一套高品質(zhì)雙路分頻器組成。1寸絲膜圓頂高音L1C，高端絲經(jīng)特殊工藝制成，配以強(qiáng)磁釹磁鐵；6.5寸低音單元L6B，音盆采用高性能聚丙烯材料，經(jīng)過(guò)特殊防水處理。優(yōu)異的防潮性、溶解性和耐熱性是聚丙烯材料的幾個(gè)特性。材質(zhì)雖輕但韌性十足，能承受力量爆發(fā)，也能承受大體積的通行。同時(shí)具有較高的靈敏度和銳度，通過(guò)適當(dāng)?shù)淖枘嵝Ч梢哉宫F(xiàn)出清晰細(xì)膩的音樂(lè)魅力。橡膠周圍的長(zhǎng)行程，既起到了保護(hù)作用，又大大降低了失真率。前聲場(chǎng)為6.5寸中低音L 6B，中低音和雙路分頻器安裝在前門板上。

三菱歐藍(lán)德沒(méi)有全景天窗，天窗尺寸為43cm*85cm。汽車天窗有以下好處:1.改變傳統(tǒng)的通風(fēng)方式。汽車的天窗改變了傳統(tǒng)的通風(fēng)形式，風(fēng)吹進(jìn)來(lái)形成氣流，把車內(nèi)渾濁的空空氣抽出來(lái)。汽車高速行駛時(shí)，空空氣在車周圍快速流動(dòng)，打開(kāi)天窗，車外會(huì)形成一個(gè)負(fù)壓區(qū)。由于車內(nèi)外氣壓的差異，可以將車內(nèi)污濁的空空氣抽出，達(dá)到通風(fēng)的目的，讓車內(nèi)始終保持清新的空空氣，讓你感受到駕駛的樂(lè)趣。2.快速去除車內(nèi)的霧氣。利用天光除霧是一種快捷的方法。尤其是夏秋季，雨水多，濕度大。開(kāi)車的人都知道，如果在行駛過(guò)程中關(guān)閉汽車側(cè)窗，車內(nèi)外溫差會(huì)增大，前擋風(fēng)玻璃容易形成霧氣。雖然大部分汽車都裝了防霧裝置，但有些效果并不那么明顯。駕車者只需將車頂天窗打開(kāi)至后通風(fēng)位置，即可輕松消除前擋風(fēng)玻璃的霧氣，確保行車安全。利用天窗通風(fēng)，不用擔(dān)心車外環(huán)境惡劣骯臟，也不用擔(dān)心雨水被吹到車內(nèi)。3.快速降溫，節(jié)省能量。天窗還可以節(jié)能。在炎熱的夏天，汽車可以在陽(yáng)光下暴曬一個(gè)小時(shí)，車內(nèi)溫度很容易達(dá)到70℃左右。打開(kāi)車門，一股熱浪撲面而來(lái)。對(duì)于許多人來(lái)說(shuō)，他們選擇立即打開(kāi)車內(nèi)的空音響，以降低車內(nèi)溫度。事實(shí)上，如果你擁有一輛帶天窗的汽車，你只需要打開(kāi)天窗，利用車頂形成的負(fù)壓，把熱空空氣抽出來(lái)，就可以快速換氣降溫。用這種方法比用汽車空調(diào)節(jié)溫度快2-3倍，而且還省汽油。

從三菱歐藍(lán)德給出的數(shù)據(jù)來(lái)看，歐藍(lán)德除了最低配的那種，其他都可以選擇米色或者黑色的真皮座椅。知識(shí)鏈接:皮革真的是指天然皮革，由動(dòng)物皮制成。人造革是指合成革或其他看起來(lái)像真皮，但實(shí)際上是用化工原料人工合成的產(chǎn)品。自從合成革出現(xiàn)以來(lái)，就一直在模仿天然皮革。經(jīng)過(guò)多年的努力，已經(jīng)在各種特性上非常接近天然皮革，尤其是外觀上，幾乎難以分辨。然而，天然皮革的結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，要做到天衣無(wú)縫的模仿仍然非常困難，甚至是不可能的。雖然假皮革有時(shí)可以"真實(shí)與虛假”但如果掌握了鑒別方法，就可以區(qū)分真皮和假皮:首先要從皮革的花紋和毛孔來(lái)區(qū)分。在天然皮革的表面，你可以看到花紋和毛孔確實(shí)存在，而且分布不均勻。反面有動(dòng)物纖維，側(cè)面有剖面，層次清晰可辨，下層有動(dòng)物纖維。如果用手指甲刮，會(huì)看到皮革纖維豎起來(lái)，有蓬松感，少量纖維也能掉下來(lái)。另一方面，合成革反面可以看到面料，側(cè)面沒(méi)有動(dòng)物纖維。一般皮膚上沒(méi)有毛孔，但有的有人造皮膚毛孔，有不明顯的毛孔，有的花紋不明顯，或者有規(guī)則的人造花紋，毛孔相當(dāng)一致。天然皮革的形狀不規(guī)則，厚度不均勻。它的表面往往或多或少，或輕或重，還有一些天生的缺陷。其表面不同程度的光滑細(xì)致。一般兩側(cè)和腹部都是松弛的。全材質(zhì)皮革有明顯的毛孔和花紋，皮革內(nèi)一般會(huì)有絨頭。而合成革厚薄均勻，表面光滑，無(wú)天然缺陷，毛孔和花紋均勻，一般不會(huì)在皮革中起絨毛。

歐藍(lán)德一直用4WDAUTO來(lái)增加油耗。在4WDAUTO模式下，歐藍(lán)德將改為四驅(qū)模式。四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)前后輪的附著力來(lái)調(diào)整前后軸的扭矩分配，高低速都可以使用。四輪驅(qū)動(dòng)車輛定義:四輪驅(qū)動(dòng)汽車是前后差速器聯(lián)動(dòng)的四輪驅(qū)動(dòng)汽車。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給四個(gè)輪胎，所以四個(gè)車輪都能發(fā)揮動(dòng)力。當(dāng)普通兩驅(qū)車輛的一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)，另一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪就會(huì)失去動(dòng)力。駕駛形式:驅(qū)動(dòng)形式是指發(fā)動(dòng)機(jī)的布置和驅(qū)動(dòng)輪的數(shù)量和位置的形式。大多數(shù)汽車都有前后兩排車輪，其中由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，從而推動(dòng)(或拉動(dòng))汽車前進(jìn)的車輪就是驅(qū)動(dòng)輪?；镜姆诸悩?biāo)準(zhǔn)是，根據(jù)驅(qū)動(dòng)輪的數(shù)量，分為兩驅(qū)和四驅(qū)兩大類。

歐藍(lán)德胎壓正常，但是胎壓監(jiān)測(cè)器一直報(bào)警。很可能是胎壓監(jiān)測(cè)器的傳感器有問(wèn)題。檢查接收器或發(fā)射器是否有問(wèn)題，然后檢查是否有松動(dòng)。輪胎壓力報(bào)警的原因如下:輪胎壓力異常:一般壓力低于1.8bar或3.0bar就會(huì)報(bào)警，此時(shí)需要檢查輪胎，調(diào)整氣壓。輪胎壓力監(jiān)測(cè)沒(méi)有重置:輪胎充氣后，胎壓沒(méi)有及時(shí)復(fù)位，導(dǎo)致胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)記錄的原始數(shù)據(jù)，胎壓監(jiān)測(cè)指示燈會(huì)亮。此時(shí)重新設(shè)置胎壓即可。輪胎壓力傳感器損壞:胎壓傳感器是用來(lái)監(jiān)測(cè)胎壓的，直接安裝在輪胎內(nèi)部，與輪胎充氣口相連。如果在行駛過(guò)程中輪胎被磕碰損壞，胎壓故障燈也會(huì)亮起。對(duì)于傳感器損壞，只能更換全新的配件。

三菱歐藍(lán)德的軟肋是車身高，風(fēng)阻系數(shù)大。為了得到210mm的離地間隙，歐藍(lán)德的風(fēng)阻系數(shù)高達(dá)0.43，影響了車輛的加速性能，油耗也會(huì)相應(yīng)增加。最小離地間隙概述:最小離地間隙(minimum ground clearance)是指汽車滿載和靜止時(shí)，除車輪外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離，用來(lái)表示汽車在不發(fā)生碰撞的情況下越過(guò)巖石、樹樁等障礙物的能力。最小離地間隙越大，車輛通過(guò)有障礙物或不平整地面的能力越強(qiáng)。最小離地間隙的尺寸:一般來(lái)說(shuō)，汽車的最小離地間隙在110mm-150mm之間，對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)，離地間隙越大(130 mm以上)，通過(guò)性能越好，但高速穩(wěn)定性越差。

以下是三菱歐藍(lán)德齒輪的介紹:p駐車檔:這個(gè)檔位一般在變速桿頂端，長(zhǎng)時(shí)間停車需要掛入這個(gè)檔位。如果在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)沒(méi)有掛入駐車檔，下次啟動(dòng)車輛前應(yīng)該掛入駐車檔。倒檔:只有車停下來(lái)，你才能堅(jiān)持下去。N空擋:空擋在倒檔之后，車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力在掛入空擋后無(wú)法傳遞，一般用于短時(shí)停車。d前進(jìn)檔:車輛前進(jìn)時(shí)使用，前進(jìn)檔低于空檔。的運(yùn)動(dòng)文件:運(yùn)動(dòng)模式主要用于激烈駕駛。在這種模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力處于最佳狀態(tài)，但油耗會(huì)增加。低檔:低檔是前進(jìn)檔之一，在長(zhǎng)下坡或陡坡時(shí)都可以使用，但要注意發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能太高。m手動(dòng)擋:手動(dòng)擋模式下，駕駛員需要手動(dòng)增減擋位，變速箱不會(huì)自動(dòng)介入。

車輛變速箱潤(rùn)滑油更換時(shí)間為4萬(wàn)公里或車輛使用2年。車輛變速箱潤(rùn)滑油必須定期更換。一旦超過(guò)時(shí)間，變速箱潤(rùn)滑油會(huì)變質(zhì)，影響變速箱的正常工作。歐藍(lán)德的車身尺寸數(shù)據(jù)是什么車輛尺寸的長(zhǎng)、寬、高、軸距、前后輪距分別為4,705mm、1,810mm、1,710mm、2,670mm、1,540mm、190mm。車輛為五門五座SUV，油箱容量為63l。歐藍(lán)德的生產(chǎn)廠商是哪里生產(chǎn)廠家是廣汽三菱。由廣州汽車集團(tuán)有限公司、三菱汽車工業(yè)株式會(huì)社和三菱商事株式會(huì)社合資成立的廣汽三菱汽車有限公司成立于2012年5月10日，總部位于中國(guó)湖南。

2.0l車型百公里油耗8.5L。歐藍(lán)德是三菱旗下的緊湊型suv。其長(zhǎng)寬高分別為4705 mm、1810 mm、1710 mm，軸距為2670 mm，歐藍(lán)德用過(guò)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。減少機(jī)油消耗的方法:輪胎充氣壓力的正確調(diào)整:如果輪胎氣壓符合要求，可以降低車輪的滾動(dòng)阻力，降低油耗。此外，當(dāng)輪胎壓力略高于規(guī)定值 0.2bar時(shí)，可以節(jié)省燃油。適度使用車內(nèi)輔助電氣設(shè)備:使用某些電氣設(shè)備會(huì)顯著增加油耗，例如:空調(diào)節(jié)系統(tǒng)的制冷功能。如果已經(jīng)達(dá)到加熱的目的，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉座椅加熱器。后窗無(wú)霧無(wú)冰時(shí)及時(shí)關(guān)閉擋風(fēng)玻璃加熱器。

根據(jù)廠家的車型參數(shù)，新款三菱歐藍(lán)德為4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。外觀特征:歐藍(lán)德的車頭很厚實(shí)，引擎蓋上倒三角的凸臺(tái)一直向下延伸到保險(xiǎn)杠，前進(jìn)氣口一分為二，車身下部微微凸起。它看起來(lái)滿了。但與原車相比，BAIC號(hào)稱適合中國(guó)國(guó)情的改動(dòng)可以理解為縮水的改動(dòng)，少了休閑車的天窗和行李架。至少，天窗應(yīng)該作為一個(gè)選項(xiàng)提供。汽車內(nèi)飾:坐歐藍(lán)德比普通車有更寬敞舒適空的感覺(jué)。由于車身比車高，駕駛員視線好，座椅包容性好，不易疲勞。方向盤設(shè)計(jì)成現(xiàn)在流行的四框式，可以上下調(diào)節(jié)。但是對(duì)于1.7米左右的司機(jī)來(lái)說(shuō)，這樣的設(shè)計(jì)很容易擋住儀表盤上的轉(zhuǎn)向燈。圓形出風(fēng)口和T型儀表盤呼應(yīng)了歐藍(lán)德“獨(dú)特”的設(shè)計(jì)理念，可以說(shuō)是一大亮點(diǎn)。

歐藍(lán)德車身穩(wěn)定系統(tǒng)燈亮表示系統(tǒng)已經(jīng)關(guān)閉，以下情況需要關(guān)閉Esp:當(dāng)車輛在越野時(shí)陷入泥地或沙地時(shí):車輛在泥濘中向上爬時(shí)，兩側(cè)車輪的速度差非常大。此時(shí)ESP啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩會(huì)被低滾動(dòng)阻力的車輪持續(xù)消耗。同時(shí)ESP會(huì)限制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，即使猛踩油門也很難擺脫困境。這時(shí)候如果關(guān)閉ESP，會(huì)更容易脫困。艱難駕駛時(shí):車輛漂移時(shí)，左右輪的速度差會(huì)很大。這時(shí)候如果ESP介入，就很難獲得激烈的駕駛體驗(yàn)。關(guān)閉ESP相信更容易做出漂亮的動(dòng)作。在車輛上安裝防滑鏈時(shí):對(duì)于裝有防滑鏈的汽車，類似于輪速傳感器和側(cè)向加速度傳感器的檢測(cè)信號(hào)會(huì)不準(zhǔn)確，影響ESP系統(tǒng)的正常工作，ESP會(huì)不斷干預(yù)或報(bào)故障碼。

可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的原因。以下是關(guān)于歐藍(lán)德的介紹:外觀特征:歐藍(lán)德的車頭很厚實(shí)，引擎蓋上倒三角的凸臺(tái)一直向下延伸到保險(xiǎn)杠，前進(jìn)氣口一分為二，車身下部微微凸起。它看起來(lái)滿了。但與原車相比，BAIC號(hào)稱適合中國(guó)國(guó)情的改動(dòng)可以理解為縮水的改動(dòng)，少了休閑車的天窗和行李架。至少，天窗應(yīng)該作為一個(gè)選項(xiàng)提供。汽車內(nèi)飾:坐歐藍(lán)德比普通車有更寬敞舒適空的感覺(jué)。由于車身比車高，駕駛員視線好，座椅包容性好，不易疲勞。方向盤設(shè)計(jì)成現(xiàn)在流行的四框式，可以上下調(diào)節(jié)。但是對(duì)于1.7米左右的司機(jī)來(lái)說(shuō)，這樣的設(shè)計(jì)很容易擋住儀表盤上的轉(zhuǎn)向燈。圓形出風(fēng)口和T型儀表盤呼應(yīng)了歐藍(lán)德“獨(dú)特”的設(shè)計(jì)理念，可以說(shuō)是一大亮點(diǎn)。

三菱歐藍(lán)德并未停產(chǎn)，旗下車型仍在生產(chǎn)銷售。車輛定位為緊湊型suv車型，有五座版和七座版，匹配2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。有兩驅(qū)版和四驅(qū)版。三菱歐藍(lán)德的車身尺寸數(shù)據(jù)是什么車輛尺寸的長(zhǎng)、寬、高、軸距、前后輪距分別為4,705mm、1,810mm、1,710mm、2,670mm、1,540mm、190mm。車輛為五門五座SUV，油箱容量為63l。三菱歐藍(lán)德的生產(chǎn)廠商是哪里生產(chǎn)廠家是廣汽三菱。由廣州汽車集團(tuán)有限公司、三菱汽車工業(yè)株式會(huì)社和三菱商事株式會(huì)社合資成立的廣汽三菱汽車有限公司成立于2012年5月10日，總部位于中國(guó)湖南。

是合資品牌車輛。歐藍(lán)德定位為緊湊型SUV車型。車輛由廣汽三菱生產(chǎn)。車型采用2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。這些型號(hào)有2驅(qū)和4驅(qū)版本。歐藍(lán)德的車身尺寸數(shù)據(jù)是什么車輛尺寸的長(zhǎng)、寬、高、軸距、前后輪距分別為4,705mm、1,810mm、1,710mm、2,670mm、1,540mm、190mm。車輛為五門五座SUV，油箱容量為63l。歐藍(lán)德的生產(chǎn)廠商是哪里生產(chǎn)廠家是廣汽三菱。由廣州汽車集團(tuán)有限公司、三菱汽車工業(yè)株式會(huì)社和三菱商事株式會(huì)社合資成立的廣汽三菱汽車有限公司成立于2012年5月10日，總部位于中國(guó)湖南。

歐藍(lán)德最小離地間隙212mm，接近角22度，離去角22度，坡道行駛指數(shù)840mm。歐藍(lán)德較長(zhǎng)的車身長(zhǎng)度會(huì)直接影響接近角和離去角的表現(xiàn)。汽車離地高度:一般來(lái)說(shuō)，汽車的最小離地間隙在110mm-150mm之間，對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)，離地間隙越大(130 mm以上)，通過(guò)性能越好，但高速穩(wěn)定性越差。離地間隙越小(小于110 mm)，高速穩(wěn)定性越好，但通過(guò)性越差。SUV的離地高度:SUV的最小離地間隙一般是200到250 mm，對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)，離地間隙越小(小于200 mm)通過(guò)性能越差，越注重道路性能，也就是城市SUV；離地間隙越大(大于250 mm)，通過(guò)性能越好，越注重場(chǎng)地性能，屬于偏向純?cè)揭暗腟UV。

歐藍(lán)德eco模式可以一直開(kāi)著，經(jīng)常開(kāi)會(huì)可以降低油耗，但是駕駛樂(lè)趣會(huì)降低。生態(tài)模式的工作原理:ECO模式主要是對(duì)自動(dòng)變速器的檔位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、制動(dòng)、變速器油溫等對(duì)油耗有影響的條件進(jìn)行綜合判斷和分析。，在車輛行駛的同時(shí)，由ECU控制單元計(jì)算出最佳的燃油量，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供工作，與普通駕駛模式相比，有效降低了油耗。經(jīng)濟(jì)模式的限制:當(dāng)車速超過(guò)120 km/h時(shí)，此時(shí)車速優(yōu)先，節(jié)能模式會(huì)自動(dòng)失效。ECO模式主要是在車輛行駛時(shí)由電腦本身控制，所以在怠速停車或N、P、手動(dòng)模式下，ECO功能也不起作用。另外，當(dāng)需要克服一定阻力輸出大扭矩時(shí)，比如爬坡，ECU電腦判斷優(yōu)先提供足夠動(dòng)力驅(qū)動(dòng)車輛，ECO模式不起作用。

會(huì)增加車輛的油耗。歐藍(lán)德車型在這種模式下屬于四驅(qū)模式。車輛在四驅(qū)模式下行駛，可以增加車輛的行駛安全性和穩(wěn)定性，同時(shí)會(huì)消耗更多的燃油。在未鋪設(shè)路面的道路上行駛時(shí)，它的脫困能力更強(qiáng)。歐藍(lán)德的車身尺寸數(shù)據(jù)是什么車輛尺寸的長(zhǎng)、寬、高、軸距、前后輪距分別為4,705mm、1,810mm、1,710mm、2,670mm、1,540mm、190mm。車輛為五門五座SUV，油箱容量為63l。歐藍(lán)德的生產(chǎn)廠商是哪里生產(chǎn)廠家是廣汽三菱。由廣州汽車集團(tuán)有限公司、三菱汽車工業(yè)株式會(huì)社和三菱商事株式會(huì)社合資成立的廣汽三菱汽車有限公司成立于2012年5月10日，總部位于中國(guó)湖南。

廣汽三菱歐藍(lán)德的胎壓復(fù)位方法是先打開(kāi)儀表電源，然后按下復(fù)位按鈕直到胎壓報(bào)警燈熄滅，再按下復(fù)位按鈕直到胎壓報(bào)警燈閃爍三次后熄滅。下面是關(guān)于胎壓的介紹:輪胎壓力介紹:嚴(yán)格來(lái)說(shuō)是指輪胎內(nèi)部空氣體的壓力。胎壓與汽車的舒適性、承載能力等性能密切相關(guān)，也影響輪胎的壽命。輪胎氣壓低的危害:氣壓過(guò)低，輪胎胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂紋，同時(shí)產(chǎn)生屈曲運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致過(guò)度發(fā)熱，促進(jìn)橡膠老化、輪胎簾線疲勞、簾線斷裂，還會(huì)增加輪胎的接觸面積，加速胎肩磨損。輪胎壓力過(guò)高的危害:如果氣壓過(guò)高，輪胎簾線會(huì)受到過(guò)大的拉伸變形，輪胎胎體彈性下降，增加汽車行駛時(shí)的負(fù)荷。如果受到?jīng)_擊，會(huì)發(fā)生內(nèi)部破裂和爆炸。同時(shí)，氣壓過(guò)高會(huì)磨損胎冠，降低滾動(dòng)阻力。