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我要提問
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速派

  • 2019款新速派今天幾點發(fā)布?

    • 3 回答
    • 2020-02-25
    • youyounaicha
    2019款速派280標準版全款購車的落地價格在19.2萬左右,每個地區(qū)的價格都是不同的,就算是同一個省的4S店價格也有差距的。只能說是到店里談了,你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價,你這個時候別去管什么贈品,一味砍價就是了,啥贈品也不要,就把贈品折價到車價里去,等到什么時候銷售啥贈品也不送了,基本是到了底價區(qū)域了,這個時候你就可以開始索要贈品了,能要到什么要什么。
  • 同樣的設計,為什么C6就是反人類?

    • 4 回答
    • 2020-02-25
    • 平行世界
    雪鐵龍C6競爭對手原為寶馬5系、奔馳E級,現(xiàn)降為別克君越、大眾邁騰,廠商指導價是18.99-27.39萬元,在熱門對比車系口碑排行中以4.26分位列第5,車長4980mm,軸距2900mm,使用245/45R18米其林浩悅輪胎,搭配前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架。以2019款400百年臻享版為例,采用前置前驅8擋手自一體變速箱,搭載1.8升渦輪增壓211馬力發(fā)動機,售價22.09萬元最高優(yōu)惠1.5萬元。
  • 速派和邁銳寶舒適性哪個好?

    • 2 回答
    • 2020-02-25
    • 哈哈網(wǎng)絡
    雪佛蘭邁銳寶外觀方面:酷似大黃蜂的前臉,激進,側身流線順暢,尾部翹起,更加動感,邁銳寶還是很運動時尚的。內飾空間:對于雪佛蘭的內飾,我一直都不怎么喜歡,感覺不上檔次,但是這只是我個人看法,邁銳寶的用料中規(guī)中矩,整體空間表現(xiàn)中規(guī)中矩。駕駛動力:搭載1.5t渦輪增壓發(fā)動機,6擋手自一體變速箱,穩(wěn)定性還是很好的,動力夠用,動力持續(xù)性也不錯,油耗在9個油左右。斯柯達速派外觀方面:速派的定位和邁銳寶還是有一點差別,速派更適合中年人,因為他和帕薩特是兄弟,帕薩特的定位顯而易見,整體外觀大氣穩(wěn)重。內飾空間:標準的斯柯達內飾,做工用料中規(guī)中矩,當然不如帕薩特和邁騰,雖然共用平臺,但是細節(jié)上還是有很多差距的,空間表現(xiàn)不錯,尤其是后備箱,同級別少見對手。駕駛動力:搭載1.4.1.8.2.0.三個排量的渦輪增壓發(fā)動機,7擋雙離合,5檔手動,很多人不放心它的雙離合,其實很多時候都是小題大做,大眾就是玩這個起家,所以不用擔心,穩(wěn)定性還是不錯的。點評:從以上對兩款車的分析不難看出,還是速派在市里方面略勝一籌的,兩款車小編更推薦速派,駕駛感受,動力,空間各方面,速派都更勝一籌,又因為有大眾護航,所以還是可以信賴的。大家覺得這兩款車選誰更好呢?有車主也是吐槽道:真的是后悔買邁銳寶了,比起朋友的速派,真的是被完完全全的秒殺,一點優(yōu)勢沒有,小毛病還常有,還挺多!
  • 18款速派280自動舒適版與19款天籟2.0舒適版哪個好?

    • 2 回答
    • 2020-02-25
    • 我是酒劍仙
    建議選擇19款天籟2.0舒適版,19款天籟2.0舒適版全款購車的落地價格在18.5萬左右,每個地區(qū)的價格都是不同的,就算是同一個省的4S店價格也有差距的。只能說是到店里談了,你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價,你這個時候別去管什么贈品,一味砍價就是了,啥贈品也不要,就把贈品折價到車價里去,等到什么時候銷售啥贈品也不送了,基本是到了底價區(qū)域了,這個時候你就可以開始索要贈品了,能要到什么要什么。
  • 斯柯達車主請教一下?

    • 8 回答
    • 2020-02-24
    • nongchaoren
    震動被大梁吸收掉,雖然大沙發(fā)也避免不了大梁車的整體性帶來的整車晃動,不像轎車那樣左右輪單獨上下壓縮帶來的扭曲散晃,兩種感覺。不過至少市郊開走水泥路經(jīng)常過減速帶,不用擔心車架變形,不過現(xiàn)在的造車技術只要不是一頭扎坑里也不會變形,強度很大了
  • 斯科達速派和19款速騰怎么選?

    • 1 回答
    • 2020-01-21
    • johson3
    兩個車的級別實際上是有差異的,首先速派這款車比速騰高了一級,屬于中型車。整體出車型的做工用料得更加的好。同時車身的尺寸以及車內的空間也更加的大。如果你對用車需求要求比較高的,建議你直接選擇速派。否則可以直接考慮速騰。雖然這款車整體的性價比一般般,但是長期以來市場的口碑都是非常好的。車型也比較有面子,整體的品牌價值比斯柯達更高。
  • 速派如何掉頭轉彎?

    • 6 回答
    • 2020-01-21
    • suhaojian1
    開好自己的車,不用管后面滴滴,誰不是從新手過來的,只是說你后窗位置忘記貼一個實習標志了,如果貼了實習標志,后面的滴滴就會少很多了,很多情況下是后車認為前車在打電話,影響了速度,在車輛轉彎掉頭的時候還是要保證自己安全的前提下通過,不要違章就好,其實駕車就是一個熟練的過程,多開多跑,熟練了就好,不要過于著急的
  • 問下吧里大佬!速派18款2.0旗艦版和帕薩特2.0低功精英?

    • 4 回答
    • 2020-01-20
    • 倒霉蛋
    我有330智行和380尊行你應該是330舒適和以上兩臺配置差異過大380是真的舒服23w落地性價比最高的合資中級車這樣說不為過。
  • 速派到底怎么樣?

    • 8 回答
    • 2020-01-20
    • JE180
    我就是買的速派,我黑這車什么也得不到啊對吧,我沒必要故意去黑,但事實就是這車各種故障,各種異常響聲。開都不想開。
  • 這個現(xiàn)在還值得入手嗎,畢竟是七年前的夢想?

    • 1 回答
    • 2020-01-20
    • rogerzhou
    都是問題是什么問題,連買自己喜歡的東西都要考慮那么多原因的話,你結婚是不是還要考慮什么時候會帶一頂帽子。
  • 邁瑞寶XL 和 速派,你選哪個?

    • 8 回答
    • 2020-01-19
    • 泉水叮咚…
    確實,買車的時候去看過帕薩特,做工是真的好,后排坐著比速派舒服,價格也貴好多。追求性價比和顏值還是速派
  • 途岳和怕薩特1.4T買那個家用好?。?/a>

    • 3 回答
    • 2020-01-19
    • waibuzhi
    知道suv的意思嗎,運動型多功能用車,有家庭的必選suv。上班,出去耍,旅游,小孩,老人不容易暈車,還是選suv吧
  • 速派有那么不堪嗎?

    • 7 回答
    • 2020-01-19
    • yiuyiuo
    本人18款330舒適速派,性價比高,乘坐空間大,后備箱空間大,動力充足,100公里油耗7-8個,1.8T里算是省油了,外觀更年輕,缺點天窗異響,但是我開車喜歡聽歌,也不算大毛病,缺點保值率低,本人就是不打算換車那種,家用足夠了,三大件MQB平臺的,最要命的就是品牌小眾,但是不在乎品牌和不打算換車的可以盤
  • 18改款5U換輪轂?

    • 1 回答
    • 2020-01-19
    • liu9380395
    不建議改裝輪轂,如果未經(jīng)過交通管理部門的批準,那么汽車輪轂改裝后當然無法同過。根據(jù)現(xiàn)行的《機動車登記規(guī)定》相關條款,改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構,更換車架、車身或發(fā)動機,車主都必須向車管所申請變更登記。加裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為,原則上都不被允許。輪轂的改裝屬于較顯眼的改裝,從視覺感官就可以直接判斷出一輛車是否改裝過輪轂。因此很多人誤以為輪轂的升級不僅是為了美觀,奪人眼球。其實除了美觀的因素,輪轂的改裝也可以達到改善散熱及輕量化的目的。一套輪轂美不美,這是各抒己見的話題。但是一套輪轂對駕駛安全的影響,這是輪轂改裝中所需注意的。根據(jù)相關規(guī)定,已注冊登記的機動車可以部分改裝,但應向交管部門變更登記。出于車輛安全性的考慮,有些改裝是明確禁止的,任何單位或者個人不得擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征,像輪轂螺絲一定要用原廠合規(guī)的,非法改裝的車輛將受到處罰并責令整改,“年檢也過不了,一旦發(fā)生交通事故,會增大事故責任,同時保險公司也有可能拒賠”。
  • 選車!豪華天窗版。斗智斗勇的有意思嗎?

    • 1 回答
    • 2020-01-19
    • yuedong8
    我之前阿特茲藍天運動談到國六19.5上路,最終還是定了CHR,阿特茲絕對比CHR實用,離地間隙16.7cm,比CHR14高,空間大,19寸大腳,電動座椅啥的各方面配置也比CHR高,一句話總結車是好車,但不適合我,款老型衰,如果是考慮家庭實用性就上阿特茲,必竟是B級車,跟小型車空間配置肯定不是一個級別的,如果是當買玩具為主的心思就CHR。如果真心喜歡CHR,就找當?shù)仄Q店提車,或者上周邊大城市提,價格好談,提回家還回他們家保養(yǎng),氣死他們,他們不能拒絕你來保養(yǎng)
  • 斯柯達速派 真的有這么多問題嗎?求解答?

    • 5 回答
    • 2020-01-17
    • 杭州→少爺
    我也是糾結到底速派怎么樣,準備辦手續(xù)了,還在糾結,就怕有這樣那樣的問題,關鍵網(wǎng)上那么多人說有這樣那樣的問題
  • 速派后霧燈只有一個亮,正常嗎?

    • 3 回答
    • 2020-01-17
    • 肖政1984
    速派是一個后霧燈,兩個倒車燈。大部分車都是一個后霧燈,包括歐盟的也是,允許只有一個后霧燈。這個倒不是說單單簡配,而是為了不和剎車燈搞混。
  • B級里性價比,比較高的有哪些?

    • 3 回答
    • 2020-01-17
    • 汽車銷售22
    這個價位價格級別里的話,除了斯柯達速派和別克君威之外,也就還有雪佛蘭邁銳寶和吉利博瑞了,都是中性轎車里銷量和口碑還不錯的車子。當然從性價比的角度來說,吉利博瑞的性價比是最好的,然后的話就是雪佛蘭邁銳寶了,實際上車子這個東西絕對是個一分錢一分貨的事。至于具體怎么選擇的話,還是建議自己去店里實際試乘試駕下,自己喜歡哪款就選擇哪款吧!
  • 2018款速派前下擺臂問題?

    • 7 回答
    • 2020-01-17
    • chevyshum
    我覺得,這種還是得拿具體數(shù)據(jù),就拿MQB平臺大部分是A單層沖壓,少部分是B鑄鐵比如途昂,高性能車款TT/TTRS是C鋁合金,另外歐洲市場有第三方改裝品牌提供的D鋁合金件,這ABCD,4種相同作用和安裝位置,但不同材質的下擺臂,具體分別是多少公斤或者具體到克數(shù)的重量?現(xiàn)在各方全部都在打嘴炮的,沒有一個人能拿出具體數(shù)據(jù)支持自己的觀點,比如放在稱上實拍照片的照片,有了具體數(shù)據(jù),大家探討才有意義。舒適度也可以用量化,比如同一段路況,同一輛車,同一個人,換上不同的擺臂,用人體舒適度測量儀放在車內試一下,開車的人不能讓他知道具體是換了哪種,他只管開,完全盲測,順序打亂各測試幾次,看數(shù)據(jù),操控可以連著一起,做麋鹿測試,同樣采取打亂順序多次盲測,不能有先入為主的印象,最后通過采集到的數(shù)據(jù)來看具體結果。關鍵是誰有這功夫,誰出這錢。最最關鍵的是,不管結論如何,廠家用鋼板比例逐年增高,是大勢所趨,成本對企業(yè)來說很重要。
  • 求大神三選一,速派/508L/Inspire,糾結迷茫中?。?/a>

    • 4 回答
    • 2020-01-16
    • amandaliao
    去看了實車。在試駕一下絕對508L。感覺508快成網(wǎng)紅車了