白色的車漆不是很好保養(yǎng)，長時間使用后漆面氧化發(fā)黃容易被看出來，對于之后車補(bǔ)漆更容易產(chǎn)生色差。那么，白色車漆如何處理不會發(fā)黃呢?一、發(fā)黃是不可避免的我們首先要確定這個觀念，發(fā)黃是不可避免的。非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋Ｗo(hù)只能延遲發(fā)黃老化的程度。當(dāng)然如果保護(hù)得當(dāng)發(fā)黃的程度會很小，幾乎看不太出來。二、發(fā)黃老化的原因白色車發(fā)黃的原因有很多，主要與天氣的變化及日常保養(yǎng)情況有關(guān)。陽光紫外線的照射，是漆面氧化的罪魁禍?zhǔn)?。空氣污染也會?dǎo)致白色車漆變黃，諸如廢氣、灰塵、雨水泥漿等，都與汽車表面接觸，都會導(dǎo)致白色車漆氧化加快。冬天還有雨雪會對車漆造成傷害，雪中含有腐蝕成分，無論是漆面、底盤還是輪胎、輪轂，長期被雪覆蓋都會造成傷害。三、如何減少老化洗車如果車身比較臟了就一定要及時洗車。車上的灰塵，泥土都會讓車漆氧化，如果不及時清，灰塵泥土混合物會牢牢附著在車身上，一般洗車都洗不掉了，只能用專門的清潔劑來清洗，更加損傷車漆。當(dāng)然也不是說要頻繁洗車，洗車次數(shù)太多了也會損傷車漆，特別是車漆保護(hù)層，導(dǎo)致車身變黃。洗車過于頻繁，車輛變黃則會加快速。打蠟打蠟就和洗車一樣，屬于汽車日?；攫B(yǎng)護(hù)之一。打蠟可以有效的在車漆表面形成一層有效的蠟?zāi)?，保護(hù)層能抑制紫外線、有害成分對車漆的氧化。注意車蠟是分帶研磨劑和不帶研磨劑的，帶研磨劑是用來給車漆表面已經(jīng)有氧化和刮痕的用的，打磨完后還要上不帶研磨劑的，如果只用帶研磨劑的車蠟，只磨掉氧化層而不再附上保護(hù)層，車漆肯定越來越?jīng)]光澤。封釉封釉在車漆上噴抹一層聚合物，很薄很薄，用震拋機(jī)將聚合物壓到車漆里面，車亮光光的。但其實作用不大，有一定的防刮性和防氧化性，而且如果是劣質(zhì)品的話，本身就會氧化車漆，白色車時間久了就會發(fā)黃。鍍晶鍍晶使用二氧化硅一類的無機(jī)物，通過高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔離層，該隔離層具有抵抗紫外線，抗油，低表面能，疏水的功能，從而保護(hù)漆面。鍍晶的持久性非常強(qiáng)，一般都能長達(dá)一年，但是也最貴。白車的養(yǎng)護(hù)是最麻煩的，有的地方白車洗車還要加價。我們知道空氣里面的污染物以及灰塵等一起到車上，會損害車的車漆，長期不清理就會腐蝕車漆。所以一定要注意愛車漆面的干凈，注意保養(yǎng)，才能讓愛車時刻光鮮亮麗，保持價值。當(dāng)然我們也要每一次拋光對漆面都是傷害，所以也要適當(dāng)。

關(guān)于機(jī)油的使用方面，只要按照說明書上的建議型號來進(jìn)行保養(yǎng)和選擇就肯定不會錯，廠家的建議才是最權(quán)威最有說服力的，千萬不要妄自主觀判斷或盲目聽從所謂“懂車人士”的那些說辭。

1.6升排量以上車輛購置稅應(yīng)納稅額=計稅價格×10％；1.6升及以下排量車輛購置稅應(yīng)納稅額=計稅價格×7.5%。汽車需要交納購置稅以后，才能辦理牌照等相關(guān)手續(xù)的。

根據(jù)你描述的情況可能是遙控器電池電量不是特別多了，建議更換一下遙控器電池試試，也可能是這應(yīng)該是車載電腦的偶發(fā)性故障，一般重啟之后就消失了。如果多次出現(xiàn)建議到修理廠或4S店檢查

可以拆下來清洗,有霧氣的一般都可以拆洗的,如果是真空燈里面就沒有霧氣,如果真空燈里面有了霧氣那就可能壞了，需要盡快修理。大燈起霧的原因多是由于空氣濕度較高，造成空氣中的水蒸汽凝結(jié)在大燈里。此時的大燈起霧是正?，F(xiàn)象，起霧的原因只跟空氣的濕度有關(guān)，不是由于洗車，下雨，下雪等原因造成。一般大燈起霧凝結(jié)的水汽都不是很多，打開大燈15分鐘后，這些水汽就會蒸發(fā)掉，不會留在大燈里。汽車大燈進(jìn)水：由于下雨，洗車，下雪造車汽車大燈內(nèi)部進(jìn)入大量積水，說明大燈已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重的密封不嚴(yán)進(jìn)水狀況。此時的汽車大燈內(nèi)部不僅有大量的霧氣還會積存大量的水。如果您的愛車在洗車后，下雨后，下雪后，汽車大燈總會出現(xiàn)大量的霧氣和積水，那么您的大燈就必須更換或從新做密封處理了。汽車大燈出現(xiàn)霧氣不怕，怕的就是汽車大燈進(jìn)水，一但進(jìn)水就會嚴(yán)重影響大燈的照明效果，造成駕駛不安全。

7檔DSG一進(jìn)二的間隔太短。這樣起步產(chǎn)生的抖動就好比你開手動檔2檔3檔起步。所以在這給雙離合車友科普一下，尤其是天熱的時候如遇堵車情況最好用S檔或者M(jìn)檔。低速蠕動的時候D檔模式下1檔和2檔會快速的來回切換會產(chǎn)生巨大的熱能。眾所周之干式雙離合是最怕高溫的

新車在做完首保之后，也就意味著磨合期結(jié)束，有些車主就不會在像磨合期那樣平穩(wěn)加速和停車了，也就是駕駛起來相對要暴力一點(diǎn)，所以油耗會稍微的增加！

老款明，今天突然百公里瞬間油耗30個左右，車停著還20個左右不要緊的，你這個顯示的事瞬時油耗，起步的時候都高

如果是"哄哄"的聲音,而且聽起來你的耳朵會有一點(diǎn)悶的感覺的話,那多數(shù)是車窗沒有關(guān)緊的緣故而導(dǎo)致的高速氣流聲;如果確定車窗是關(guān)緊狀態(tài)下的話,極其有可能是車門框的原因,緊緊就行了,不會有太大問題的...

現(xiàn)在方向盤都是齒條的吧！那還有皮帶你看有沒有卡緊或者把方向盤調(diào)到最下和最外在看看方向柱里還擦到啥塑料板

明銳剎車異響的原因有很多，比如剎車片與剎車盤之間出現(xiàn)了異物、ABS系統(tǒng)的正常啟動、剎車盤磨損嚴(yán)重、長時間停放后剎車有嘣聲等。

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數(shù)，價格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會錯。你按照保養(yǎng)手冊就行了，4S說的沒有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進(jìn)行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。！

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

在去4S換火花塞清洗節(jié)氣門清洗油路后，是否連接電腦重新學(xué)習(xí)過了，如果沒有學(xué)習(xí)會造成怠速不穩(wěn)、油耗增加等情況，必須要回去重新學(xué)習(xí)，如果學(xué)習(xí)過了，還有這個情況，就說明沒有調(diào)試好，要回去找個熟練的師傅幫你重新學(xué)習(xí)一下

不裝：買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護(hù)，這都是天方夜譚，你現(xiàn)在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發(fā)動機(jī)護(hù)板，顧名思義就是保護(hù)發(fā)動機(jī)的，但是很多新購買的車上面都不會裝有護(hù)板的，因為4S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護(hù)板。不過這個護(hù)板確實是有很大的作用，有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形，這時候如果缺少一塊發(fā)動機(jī)護(hù)板就很有可能會剮蹭到底下的發(fā)動機(jī)，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個必要裝護(hù)板。

能解決燒機(jī)油的辦法就是大修的，不過確實麻煩，費(fèi)用也不便宜，我是覺得不值得就沒去弄，現(xiàn)在都是用機(jī)油續(xù)著的，用的是進(jìn)口的GT魔力紅機(jī)油，這機(jī)油品質(zhì)很好，是四類PAO的基礎(chǔ)油，品質(zhì)是很好的，就算有燒機(jī)油的情況也不會產(chǎn)生很多積碳，不會影響發(fā)動機(jī)的動力，動力提升方面也不錯，車子開著很順暢，只要隨時檢查液位，不是太低，正常開沒什么問題。

不裝：買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護(hù)，這都是天方夜譚，你現(xiàn)在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發(fā)動機(jī)護(hù)板，顧名思義就是保護(hù)發(fā)動機(jī)的，但是很多新購買的車上面都不會裝有護(hù)板的，因為4S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護(hù)板。不過這個護(hù)板確實是有很大的作用，有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形，這時候如果缺少一塊發(fā)動機(jī)護(hù)板就很有可能會剮蹭到底下的發(fā)動機(jī)，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個必要裝護(hù)板。

方向盤重的最容易的影響因素就是胎壓問題。其他的原因也有。液壓助力方向盤液壓助力方向盤的動力來源是發(fā)動機(jī)，所以只有當(dāng)啟動發(fā)動機(jī)的時候我們才可以有液壓助力，一般來說基本情況就是低俗重高速輕的情況，所以如果出現(xiàn)了方向盤重的情況一般是在低速的時候。避免長時間打死我們在開車的時候要避免長時間打死，特別是拐彎和倒車時我們需要注意不要長時間打死，轉(zhuǎn)向助力泵的油壓，太低會損壞助力泵。導(dǎo)致我們的方向盤變重。胎壓過低當(dāng)我們的車車胎胎壓太低的時候，我們的方向盤也會變得比較重。所以建議當(dāng)方向盤比較重的時候我們可以去檢查下胎壓。電子助力方向盤電子助力方向盤是通過電力提供助力，是不需要發(fā)動機(jī)的，但是一般情況下我們的也是在發(fā)動機(jī)開啟后再有電子助力的。特點(diǎn)是低速輕，高速重轉(zhuǎn)彎基本沒有反饋需要駕駛員自己轉(zhuǎn)回來。因為都是電力提供，基本上我們的方向盤是很輕便的，所以如果你感覺我們的方向盤比較重可以調(diào)整車上的行車模式調(diào)整我么你的電子助力。來改變方向盤的輕重。電子液壓助力方向盤電子液壓方向盤采用的是兼有電子助力和我們的液壓助力兩種，系統(tǒng)更加復(fù)雜，電子液壓助力加入了許多電子傳感器，，可以根據(jù)車速改變助力泵的油壓，低速更輕告訴更穩(wěn)。但是因為主要還是液壓助力，導(dǎo)致我們的方向盤還是比較重。如是是我們的電子液壓助力方向盤參考的原因還是和我們液壓是一樣的，檢查車胎胎壓和注意不要打死。