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親，您好！是！謝謝！

是前風(fēng)擋發(fā)出聲音嗎?前風(fēng)擋是固定不應(yīng)該發(fā)出聲音，如果是門窗可以調(diào)整下.還有換擋時(shí)要注意合適的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速過(guò)低換擋對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊也很大

親，您好！明銳這款車的舒適度很高的！建議您去試駕一下！希望能幫到您，還請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案！謝謝！

您好，不通用，希望您采納

1車輛每行駛15000公里，應(yīng)對(duì)自動(dòng)變速箱做一次檢查維護(hù)。檢查有無(wú)滲漏，油面的高低，油質(zhì)的好壞等。發(fā)現(xiàn)滲漏必須及時(shí)維修，如果油面低時(shí)必須補(bǔ)加同型號(hào)的變速箱油，注意不能加多，加多了對(duì)變速箱同樣有很大傷害。2變速箱油按車的出產(chǎn)廠家規(guī)定更換周期是2年或行駛6萬(wàn)公里更換一次，就是說(shuō)車輛用了2年多，但只行駛了2萬(wàn)多公里；或車輛只用了不到1年，而行 駛的公里數(shù)達(dá)到了6萬(wàn)公里，這兩種情況都應(yīng)該更換變速箱油。換油時(shí)在卸下油底殼后，里面的濾網(wǎng)也要一同更換，而且必須使用專用油。

沒(méi)我這個(gè)情況啊～我朋友一直來(lái)著沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題啊

新車護(hù)之細(xì)說(shuō)磨合期九個(gè)注意事項(xiàng)：新車出廠時(shí)，由于零件的加工精度和裝配過(guò)程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優(yōu)劣，會(huì)對(duì)汽車壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進(jìn)口車則更長(zhǎng)一些，多數(shù)為1500至3000公里。磨合期分為3個(gè)階段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。為了讓自己的愛(ài)車順利通過(guò)磨合期，我們?cè)谄綍r(shí)應(yīng)做好檢查維護(hù)，并要注意以下幾個(gè)方面的問(wèn)題，來(lái)提高磨合質(zhì)量。（一）起步先預(yù)熱電噴車啟動(dòng)前，應(yīng)先將鑰匙轉(zhuǎn)到第二擋后等5－10秒，再啟動(dòng)。因?yàn)殍€匙門打開(kāi)后，汽油泵開(kāi)使工作，使油壓及噴油量進(jìn)行調(diào)整，所以幾秒鐘后再啟動(dòng)，對(duì)汽車的馬達(dá)及發(fā)動(dòng)機(jī)都是有好處的。著車后，大多數(shù)人都習(xí)慣讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，等水溫達(dá)到正常溫度后再把車開(kāi)走，其實(shí)這種預(yù)熱的方法是非常錯(cuò)誤的，因?yàn)殡妵姲l(fā)動(dòng)機(jī)不像化油器發(fā)動(dòng)機(jī)，在達(dá)到工作溫度之前，供油系統(tǒng)不能正常工作，勉強(qiáng)行駛自然會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、熄火等現(xiàn)象，所以化油器發(fā)動(dòng)機(jī)用怠速預(yù)熱是迫不得已的辦法。而電噴發(fā)動(dòng)機(jī)如果采用長(zhǎng)時(shí)間預(yù)熱，不僅沒(méi)有必要而且還是有害的?？s短預(yù)熱時(shí)間可以延長(zhǎng)三元催化器的使用壽命，還可以提高尾氣中污染物的轉(zhuǎn)化率和節(jié)省燃油。所以正確的做法是：發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，只要能維持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速就可以起步行車，在水溫未升高前，適當(dāng)控制一下車速，等水溫正常后就可以正常駕駛了。在磨合期內(nèi)，避免猛踩油門，避免猛踩剎車。（二）不要高速行駛新車初駛階段都有速度規(guī)定，國(guó)產(chǎn)車一般規(guī)定在40-70公里／時(shí)以內(nèi)；進(jìn)口車一般規(guī)定在最初的1000公里內(nèi)，當(dāng)油門全開(kāi)時(shí)車速不超過(guò)最高車速的80％，且要求在使用中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速都在中速下工作。一般來(lái)說(shuō)，磨合期的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)嚴(yán)格規(guī)定在2000～4000轉(zhuǎn)/分之間。（三）避免負(fù)荷過(guò)重新車滿載運(yùn)行將會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此，在最初的1000公里內(nèi)，國(guó)產(chǎn)車不能超過(guò)額定載荷的75％-80％；進(jìn)口車不能超過(guò)額定載荷的90％。另外，盡量選擇質(zhì)量比較好的行車路面，避免過(guò)大振動(dòng)、沖撞或緊急制動(dòng)，減少車身和動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)荷。（四）忌提前拆除限速片限速片是一個(gè)裝在化油器與進(jìn)氣管之間的節(jié)流裝置。駕駛員不應(yīng)提前將它拿掉，而應(yīng)在初期1000公里結(jié)束后結(jié)合初駛保養(yǎng)情況再將它拿掉。進(jìn)口車一般沒(méi)有加限速片，完全靠駕駛員自己控制車速。（五）忌跑長(zhǎng)途新車跑長(zhǎng)途，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間增長(zhǎng)，造成機(jī)件磨損加劇。（六）忌緊急制動(dòng)緊急制動(dòng)不但使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，而且加大了底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，所以在最初行駛的300公里內(nèi)不要采用緊急制動(dòng)。需要聲明的是，“先離后剎”的做法是在磨合非常時(shí)期，并且在非常狀況（緊急剎車）時(shí)采取的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的措施。切不能作為好習(xí)慣長(zhǎng)期使用，當(dāng)車輛度過(guò)了磨合期，從離合器保養(yǎng)方面講，就應(yīng)是“先剎后離”，有不少新手在學(xué)車時(shí)，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。這樣剎車、換擋，對(duì)于新手可能會(huì)使車子開(kāi)得平穩(wěn)些，但對(duì)離合器卻會(huì)造成不小的傷害。還有人習(xí)慣在停車時(shí)，掛一擋踩離合等候，或是摘了空擋還踩著離合器，認(rèn)為這樣可以使起步動(dòng)作簡(jiǎn)化。但是，這種習(xí)慣會(huì)使左腿始終都處在用力狀態(tài)，無(wú)法放松，易使駕駛者疲勞，更嚴(yán)重的是會(huì)造成離合器長(zhǎng)時(shí)間處于磨損狀態(tài)。（七）及時(shí)換擋換擋要及時(shí)恰當(dāng)，避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速行駛。也不要長(zhǎng)時(shí)間使用一個(gè)檔位。在各個(gè)擋位都不要使車速達(dá)到極限，各擋位每小時(shí)的車速要控制在頂速的3／4范圍內(nèi)，大體上為：1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。自動(dòng)檔車也一樣，但請(qǐng)留意配合發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。（八）盡量添加質(zhì)量比較好的汽油新車使用的機(jī)油不能低于廠家規(guī)定的標(biāo)號(hào)。要盡量添加質(zhì)量比較好的汽油（汽油標(biāo)號(hào)不一定非常高，但一定要清潔）。不要添加抗磨損的油精，以免里程數(shù)已夠而磨合不足。（九）初駛保養(yǎng)新車磨合期間應(yīng)經(jīng)常檢查機(jī)油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時(shí)補(bǔ)充。達(dá)到一定公里數(shù)后（在磨合期內(nèi)或結(jié)束后）要及時(shí)到服務(wù)站進(jìn)行車輛的檢查、保養(yǎng)，更換機(jī)油、機(jī)濾等，并全面檢查底盤(pán)系統(tǒng)。一般來(lái)講是走1500公里左右要換一次油。

同樣以改款身份出現(xiàn)的2014款斯柯達(dá)明銳，其實(shí)早在今年7月就已正式上市，其12.20-18.20萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間也與老款車型相同。但新車在外觀及內(nèi)飾等諸多細(xì)節(jié)方面的改動(dòng)還是較為明顯的，并且新增了銀藍(lán)與旋風(fēng)紅兩種車身顏色供消費(fèi)者選擇雖然整體風(fēng)格不會(huì)有大的轉(zhuǎn)變，但是車頭的改進(jìn)設(shè)計(jì)還是能讓你輕松識(shí)別出它14款的車型身份。首先是進(jìn)氣格柵采用了大面積鍍鉻材質(zhì)，明亮的金屬質(zhì)感令整車氣質(zhì)更加成熟穩(wěn)重。而后，在斯柯達(dá)旗下車型中逐步開(kāi)始換裝的立體浮雕式車標(biāo)，也在新款明銳身上得到了跟進(jìn)執(zhí)行。除此之外下部進(jìn)氣格柵與尾箱中部的鍍鉻飾條同樣可以作為區(qū)別新老款車型的參照依據(jù)，不過(guò)這些都只在高配車型中才有裝備。車身側(cè)面與尾部造型依舊是簡(jiǎn)潔自然、文雅端正的步調(diào)節(jié)奏，雖然沒(méi)有太多亮點(diǎn)，但這也是明銳車型中庸性格的一種集中體現(xiàn)。大眾家族的內(nèi)飾布局帶來(lái)了傳統(tǒng)古樸的車內(nèi)氛圍，些許木紋飾板的裝點(diǎn)缺少了一絲激情的色彩，這顯然不是潮流人群想要的調(diào)性，但它依舊憑借合理的布局與便捷的操控贏得了更多家庭用戶的認(rèn)可。內(nèi)飾的改進(jìn)設(shè)計(jì)中，斯柯達(dá)家族的新款四輻式方向盤(pán)一改往日老氣橫秋的厚重感，由三角形和新型樣式LOGO組成的中央結(jié)構(gòu)，讓駕駛者擁有了把握年輕前進(jìn)方向的駕駛心態(tài)，就連曾經(jīng)寬大方正的擋把（自動(dòng)擋車型）也變得輕巧精致了許多。配置部分，14款明銳全系標(biāo)配了主/副駕駛?cè)珰饽摇x車輔助、牽引力控制系統(tǒng)、前霧燈、大燈高度調(diào)節(jié)、四門電動(dòng)車窗帶防夾手、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)及加熱功能等等，覆蓋了安全、舒適和人性化等多個(gè)領(lǐng)域，豐富程度還是比較讓人滿意的。同時(shí)受到普遍關(guān)注的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助、真皮坐椅、電動(dòng)天窗也可以在中高配車型中找到，而經(jīng)過(guò)升級(jí)的全新一代智能多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)則僅為1.4T與1.8T頂配逸尊版獨(dú)享配置?？臻g方面，長(zhǎng)：4569mm，寬：1769mm，高：1462mm的三圍尺寸與老款車型沒(méi)有出入，2578mm的軸距在同級(jí)別對(duì)手中并不占優(yōu)勢(shì)，不過(guò)空間表現(xiàn)卻沒(méi)有落的下風(fēng)。此外掀背設(shè)計(jì)的尾箱，著實(shí)為其實(shí)用性的提升起到了不小的幫助作用。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，明銳的后備箱空間為560L，將后排座椅按比例放倒后可擴(kuò)展到1350L，這樣的數(shù)據(jù)在緊湊級(jí)三廂家用轎車中還是頗為罕見(jiàn)的。動(dòng)力系統(tǒng)，14款斯柯達(dá)明銳依舊搭載了四款動(dòng)力，其中1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率77KW（105Ps）/5000rpm，最大扭矩155Nm/3800rpm，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率88KW（120Ps）/5000rpm，最大扭矩180Nm/3750rpm，1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率96KW（131Ps）/5000rpm，最大扭矩220Nm/1750-3500rpm，1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118KW（160Ps）/4500-6200rpm，最大扭矩250Nm/1500-4500rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)，與兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的分別是五速手動(dòng)與六速手自一體變速箱，而增壓車型中除1.4T入門版搭載手動(dòng)變速箱外，其余車型均匹配七速DSG雙離合變速箱。 車型總結(jié)：明銳車型是斯柯達(dá)品牌進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的首款產(chǎn)品，盡管是與大眾旗下緊湊級(jí)車型師出同門，但它的存在還是滿足了不少消費(fèi)者追求個(gè)性化的購(gòu)車?yán)砟?。而參考此前速騰與高爾夫在改款車型中的顯著變化，14款明銳依舊采用的多連桿式獨(dú)立后懸架無(wú)疑會(huì)成為其提高競(jìng)爭(zhēng)力的重要籌碼。綜合評(píng)價(jià)，雖然斯柯達(dá)明銳外表看上去波瀾不驚，但其骨子里卻是個(gè)宜商宜家的全能選手。

沒(méi)問(wèn)題，有車主拉過(guò)背投

可以直接打廠家的400電話投訴4S的

明銳的后排乘坐空間比較舒適，在緊湊型車算中上， 但是坐中間的估計(jì)不大好受...所謂: 百聞不如一見(jiàn)， 建議樓主親自去試駕感受下比較好...

自主品牌車價(jià)格便宜，配置豐富，但，沒(méi)有合資車質(zhì)量過(guò)硬，自主品牌車，一年后，油耗普遍增加和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音加大。推薦：明銳是一個(gè)不錯(cuò)的選擇！我的回答能幫助你！請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案！

明銳更保值；明銳保養(yǎng)更便宜；明銳空間更大尤其是后備箱

汽車的傳動(dòng)軸漏油首先要判斷油是從傳動(dòng)軸的那個(gè)部位漏出來(lái)的，是密封圈還是變速器上。還有就是漏油是否嚴(yán)重，如果停車一晚上能從地上看到一小灘滴油，那建議盡快去維修站檢修。

它是會(huì)發(fā)光啊，仔細(xì)看看

大約1M4左右

新明銳后懸掛與老速騰是個(gè)易斷的貨，卡羅拉是個(gè)日本貨，憤青給你刮的可能性大，二手的日本貨更不能要啦，推薦新速騰，懸掛又變回獨(dú)立的啦。

現(xiàn)在無(wú)法相信4S店了，感覺(jué)就是淘漿糊的，太坑爹了，現(xiàn)在都有心理陰影了，會(huì)不會(huì)影響安全??？有誰(shuí)認(rèn)識(shí)會(huì)修車的人么，質(zhì)保期過(guò)了不打算去4S店了

我是科魯茲1.6MT的準(zhǔn)車主，從去年開(kāi)始混跡于各大汽車論壇開(kāi)始看車。去年年底了解科魯茲后每天關(guān)注直到其上市，4月底便下了定金，6月初提到第一批10000臺(tái)以內(nèi)的車?，F(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了6000公里，3000做過(guò)首保。我相信我對(duì)科魯茲的感受還是有一定代表性的。先說(shuō)缺點(diǎn)：1、傳說(shuō)中的油門右側(cè)發(fā)熱，說(shuō)實(shí)話，我真的沒(méi)太在意，有幾次確實(shí)用手放著感覺(jué)了一下，有一點(diǎn)點(diǎn)熱，但是絕對(duì)沒(méi)有太大的影響。而且現(xiàn)在出廠的車已經(jīng)改善，增加了一個(gè)擋板完全封好。2、動(dòng)力肉，怎么說(shuō)呢，我是MT的，剛拿車子的時(shí)候，起步完就掛上2檔了，再踩油門老覺(jué)得是空的，速度根本提不上去。后開(kāi)看的多了，了解的多了，開(kāi)的多了，就掌握到開(kāi)法了。給要買1.6MT的說(shuō)2點(diǎn)訣竅，最重要的，學(xué)會(huì)2腳油門，就是踩一下，然后再踩，你會(huì)發(fā)現(xiàn)那提速絕對(duì)是杠杠的。其次就是不要太低轉(zhuǎn)速換擋，你1檔可以拉到2000再換，2檔到了2000，你就能感受到加速的凌厲了。總之來(lái)說(shuō)，對(duì)于1.36噸（自動(dòng)1.40噸，高配1.43噸），1.6L的排量開(kāi)成這樣已經(jīng)很不錯(cuò)了。不要輕信XX車省油動(dòng)力還強(qiáng)的神話。在目前世界上發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)都差不多的情況下，省油動(dòng)力強(qiáng)和車重有很大的關(guān)系。3、后排頭部空間有點(diǎn)小。這是回避不了的問(wèn)題，想跑車風(fēng)格，想流線車身，必然就要損失后排乘客的頭部空間。但是日常使用是絕對(duì)夠的，沒(méi)有幾款車能做直了伸懶腰。前后的空間夠用。接近2700的軸距在緊湊車?yán)镞€是很強(qiáng)的。4、后懸掛偏硬。主要在城市里開(kāi)，沒(méi)有機(jī)會(huì)跑爛路。科魯茲的這個(gè)半獨(dú)立后懸說(shuō)是主打操控，省下的是成本和空間，目前來(lái)說(shuō)這句話不能算夸大其詞。硬確實(shí)是有點(diǎn)，舒適度降低了不少，但是過(guò)彎信心比較足。整體來(lái)說(shuō)后懸比較扎實(shí)，過(guò)減震帶時(shí)很沉悶的“嘭嘭“兩聲。優(yōu)點(diǎn)呢，隨便總結(jié)幾個(gè)自認(rèn)為有代表意義的：1、外觀。如果說(shuō)30歲以下的年輕人買車不看外觀，那簡(jiǎn)直就是BULLSHIT！相信所有的購(gòu)車者，第一眼講究的就是大氣，拉風(fēng)，漂亮，惹眼球。不用說(shuō)，科魯茲是絕對(duì)做的到這幾點(diǎn)的。2、價(jià)格。說(shuō)實(shí)話，價(jià)格真的不算貴的。如果不是上海北京有太多優(yōu)惠的話，建議你可以去看看卡羅拉，再看看思域，那是什么價(jià)格？？什么？？速騰？？速騰貴有他貴的理由！3、整車做工，VERY GOOD。用這個(gè)優(yōu)點(diǎn)來(lái)說(shuō)下所有的吧，比如說(shuō)天窗，很嚴(yán)實(shí)，打開(kāi)時(shí)會(huì)有一個(gè)防塵網(wǎng)。CD，西門子的機(jī)頭和6喇叭，效果對(duì)不是專業(yè)的人來(lái)說(shuō)不錯(cuò)。行車電腦，很方便，可以事實(shí)監(jiān)控行車狀態(tài)并設(shè)置很多車輛參數(shù)。4氣囊，除了低配所有車輛的標(biāo)配。倒車?yán)走_(dá)，4探頭很靈敏。雙色座椅，比較COOL。操控面板，很漂亮，有種變形金剛博派標(biāo)志的感覺(jué)。整車噪音，這點(diǎn)很重要，做的非常好，門上都是雙層的隔音條，100時(shí)速時(shí)相當(dāng)?shù)陌察o。整車做工，接縫嚴(yán)密。前后均有保險(xiǎn)杠，后保險(xiǎn)杠還是鋁合金材質(zhì)。隨便說(shuō)說(shuō)就是告訴廣大想買科魯茲的車友，10多萬(wàn)買不到神車，10多萬(wàn)的車絕對(duì)不會(huì)各方面都如你所愿?？紤]到家用，不飚車，外觀大氣，質(zhì)量穩(wěn)定，配置夠高，價(jià)格要便宜，科魯茲，絕對(duì)能滿足你的需要