但現(xiàn)在的問題是，他爸媽和他分別去看了大眾速騰和斯柯達(dá)剛上市的新款明銳PRO，覺得兩款車都不錯(cuò)。動(dòng)力方面，速騰搭載2T和4T發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器配備7速干式雙離合。速騰組合低速頓挫明顯，行駛品質(zhì)一般。不知道是訓(xùn)練問題還是其他原因。再來看全新明銳PRO。首先，最大的區(qū)別是它使用了與奧迪A3和大眾高爾夫相同的MQB EVO平臺(tái)。總體來說明銳的配置會(huì)更高，速騰的品牌力則更強(qiáng)。雖然明銳在性價(jià)比上有不小優(yōu)勢，但是實(shí)際銷量并沒有體現(xiàn)出來，從最近一年的銷量中看出，速騰雖有滑落，但仍然一直壓制著明銳。

設(shè)計(jì)風(fēng)格設(shè)計(jì)風(fēng)格穩(wěn)健，高爾夫是大眾傳統(tǒng)的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，而明銳則是斯柯達(dá)的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)風(fēng)格，外觀上有著明顯的自有品牌特色，根本沒有勝敗之分。明銳旅行車更好點(diǎn)：與海外版相比，高爾夫R進(jìn)口版車型動(dòng)力參數(shù)略有降低。其實(shí)通俗來說，高爾夫8就是變得更加的好看，在討好年輕人這件事兒上， 大眾是用了心思的，在保持極致操控的基礎(chǔ)上，為市場帶去完全不一樣的產(chǎn)品風(fēng)格，日常使用感受枯燥感降低，提升智能娛樂安全吸引力。

底盤方面，速騰的后懸掛采用了獨(dú)立懸掛，而明銳是非獨(dú)立懸掛，所以在舒適性上速騰更勝一籌。從上述參數(shù)對比可以看出，速騰和明銳在發(fā)動(dòng)機(jī)功率、扭矩和驅(qū)動(dòng)方式等方面基本一致。然而，明銳在加速性能上稍優(yōu)于速騰，具有更好的動(dòng)力響應(yīng)。此外，燃油消耗方面兩者相差不大。個(gè)人觀點(diǎn) 開過這兩個(gè)車的低配，區(qū)別不大。而對于上述兩款車型均是采用前麥弗遜式后多連桿式懸掛系統(tǒng)，相對舒適性都是差不多的，從品牌知名度上，速騰要更高一些，但是在實(shí)用性上明銳要好一些，因此，建議您根據(jù)個(gè)人選車條件進(jìn)行選擇。

從上述參數(shù)對比可以看出，速騰和明銳在發(fā)動(dòng)機(jī)功率、扭矩和驅(qū)動(dòng)方式等方面基本一致。然而，明銳在加速性能上稍優(yōu)于速騰，具有更好的動(dòng)力響應(yīng)。此外，燃油消耗方面兩者相差不大。 個(gè)人觀點(diǎn) 開過這兩個(gè)車的低配，區(qū)別不大。車身尺寸方面，明銳優(yōu)勢明顯。車身長度比速騰長20mm，軸距長35mm。而且明銳采用了兩廂車身，所以乘坐空間上比速騰寬敞很多。明銳的新內(nèi)飾比速騰更高級(jí)。11英寸的懸浮屏和3英寸的全液晶儀表，速騰的車主是望塵莫及的。電子擋位的加入更是同級(jí)所有競爭對手的驕傲，車內(nèi)的用料也提升了不少。

1、新速騰采用激光焊接技術(shù)，車身采用超高強(qiáng)度鋼板，車身剛性非常好。新馬3 名圖采用普通點(diǎn)焊，鋼板強(qiáng)度中等。 新明銳和新速騰差不多，結(jié)構(gòu)更優(yōu)秀。新速騰全車配備發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板+底盤防腐+空腔注蠟技術(shù)，防護(hù)非常優(yōu)秀。2、推薦速騰，明銳是和朗逸一個(gè)級(jí)別的車，后懸掛是非獨(dú)立懸掛，新馬自達(dá)3也就是昂克賽拉，5L自吸動(dòng)力太弱了，推薦上4t的速騰，底盤動(dòng)力還有整車質(zhì)感都好些。3、另外，這三款車型中，新速騰與亞洲獅都是A+級(jí)轎車，名圖則是B級(jí)轎車，都比定位為A級(jí)轎車的軒逸定位高，所以，外觀氣場比軒逸強(qiáng)，空間也要比軒逸大，而且這三款車都是手握15萬就能入手，性價(jià)比相對而言，還算不錯(cuò)。

1、只講差別，高6是經(jīng)典兩廂，個(gè)人感覺適合買回去改裝，玩車。在小車?yán)镱^，高6性價(jià)比和配置不低了。明銳采用了高6的平臺(tái)，配置相對高端一些，斯柯達(dá)的品牌性價(jià)比相對高。整個(gè)車從定位上是和三廂車競爭的。2、操控性上，高6是2廂車 在急速過彎肯定有優(yōu)勢。懸掛的調(diào)教 高6比明銳偏硬些。油耗：4手動(dòng)基本是同重量轎車?yán)锩孀畹偷牧恕?車基本沒差別 差別在于你的路況跟駕駛習(xí)慣。3、動(dòng)力總成、變速箱總成，甚至底盤都是一樣的，性能上差別不大，只是南、北大眾各自的調(diào)校和ECU設(shè)定不同罷了。

明銳的新內(nèi)飾比速騰更高級(jí)。11英寸的懸浮屏和3英寸的全液晶儀表，速騰的車主是望塵莫及的。電子擋位的加入更是同級(jí)所有競爭對手的驕傲，車內(nèi)的用料也提升了不少。速騰2021款和明銳哪個(gè)質(zhì)量好？明銳質(zhì)量好。明銳和速騰這款兩款車在同級(jí)別中表現(xiàn)得都很出色。兩車綜合對比，如果對空間沒有剛性需求，這里推薦速騰。綜上所述，速騰的品牌影響力高于明銳，無論是數(shù)量還是保值率都高于明銳?？臻g方面，明銳軸距為2686mm，速騰軸距為2651mm，明銳本身的兩廂車身結(jié)構(gòu)提供了充裕的乘坐空間。

兩車綜合對比，如果對空間沒有剛性需求，這里推薦速騰。明銳的新內(nèi)飾比速騰更高級(jí)。11英寸的懸浮屏和3英寸的全液晶儀表，速騰的車主是望塵莫及的。電子擋位的加入更是同級(jí)所有競爭對手的驕傲，車內(nèi)的用料也提升了不少。速騰2021款和明銳哪個(gè)質(zhì)量好？明銳質(zhì)量好。明銳和速騰這款兩款車在同級(jí)別中表現(xiàn)得都很出色。

1、如果考慮商用兼家用的話，明銳不失為很好的選擇。但，如果純家用，且比較年輕的話，建議還是選擇速騰；速騰后備箱是翻蓋式，而明銳是掀背式。2、兩車綜合對比，如果對空間沒有剛性需求，這里推薦速騰。3、明銳的新內(nèi)飾比速騰更高級(jí)。11英寸的懸浮屏和3英寸的全液晶儀表，速騰的車主是望塵莫及的。電子擋位的加入更是同級(jí)所有競爭對手的驕傲，車內(nèi)的用料也提升了不少。4、明銳質(zhì)量好。明銳和速騰這款兩款車在同級(jí)別中表現(xiàn)得都很出色。不過鑒于明銳空間表現(xiàn)更出色配置更為豐富且人性化，掀背式設(shè)計(jì)到哪兒都很出彩，以及綜合油耗比速騰也要低一點(diǎn)，因此明銳的產(chǎn)品力比起速騰是要高出不少的。

而且車身尺寸相仿之下，明銳PRO的車身寬度比速騰多了32mm，車身高度也多了7mm，理論上的車內(nèi)橫向空間更充裕，不易察覺的行駛穩(wěn)定性更出色。由于平臺(tái)和誕生時(shí)代差異，明銳PRO和速騰的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和氛圍也區(qū)別明顯。結(jié)合過去幾代明銳車型的用戶反饋來看，這個(gè)掀背式尾門設(shè)計(jì)，可以算得上是明銳的設(shè)計(jì)精髓之一！車內(nèi)風(fēng)格的對比，則更容易就能體現(xiàn)出全新斯柯達(dá)明銳PRO與大眾速騰的 “同門不同代”。首先來明確兩款車型的差異，斯柯達(dá)明銳PRO出自最新的MQB EVO平臺(tái)，它在數(shù)字化、智能化、以及功能配置方面的提升是相當(dāng)顯著的。明銳PRO相比老款的改變，可以與高爾夫奧迪A3看齊。

鎖止的意思，儀表鎖了吧！ASR OFF的意思是驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)關(guān)閉狀態(tài)。ASR是驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)，又稱牽引力控制系統(tǒng)；ASR的作用是當(dāng)汽車加速時(shí)將滑動(dòng)率控制在一定的范圍內(nèi)，從而防止驅(qū)動(dòng)輪快速滑動(dòng)。它的功能一是提高牽引力；二是保持汽車的行駛穩(wěn)定。ASR OFF的意思是驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)關(guān)閉狀態(tài)。ASR 是驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)，又稱牽引力控制系統(tǒng)；ASR 的作用是當(dāng)汽車加速時(shí)將滑動(dòng)率控制在一定的范圍內(nèi)，從而防止驅(qū)動(dòng)輪快速滑動(dòng)。它的功能是提高牽引力；保持汽車的行駛穩(wěn)定。

二者之間還是明銳比較好，具體介紹如下：外觀方面：斯柯達(dá)明銳旅行車在外觀上采用了斯柯達(dá)最新的家族式設(shè)計(jì)語言，采用大量的水晶切割元素，線條流暢，風(fēng)格簡約。分體式LED大燈與格柵緊密相連，營造出一體化的視覺效果。明銳和高爾夫是德系車。設(shè)計(jì)風(fēng)格穩(wěn)重，高爾夫是大眾傳統(tǒng)的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，而明銳則是斯柯達(dá)的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)風(fēng)格，而明銳的定義是旅行車，所以后備箱的拓展性非常大，如果你想體驗(yàn)一個(gè)大的空房間，用它出行，那么明銳更適合。大眾高爾夫和斯柯達(dá)明銳相比，大眾高爾夫知名度高于明銳，但是斯柯達(dá)明銳的性價(jià)比和家用性比較好。

1、總體來說明銳的配置會(huì)更高，速騰的品牌力則更強(qiáng)。雖然明銳在性價(jià)比上有不小優(yōu)勢，但是實(shí)際銷量并沒有體現(xiàn)出來，從最近一年的銷量中看出，速騰雖有滑落，但仍然一直壓制著明銳。2、兩車綜合對比，如果對空間沒有剛性需求，這里推薦速騰。3、如果考慮商用兼家用的話，明銳不失為很好的選擇。但，如果純家用，且比較年輕的話，建議還是選擇速騰；速騰后備箱是翻蓋式，而明銳是掀背式。

技術(shù)上，明銳比寶來強(qiáng)。明銳和寶來都是6車型，明銳的6發(fā)動(dòng)機(jī)比新寶來的6發(fā)動(dòng)機(jī)更先進(jìn)，油耗也會(huì)更優(yōu)越。這是大眾寶來和斯柯達(dá)明銳的對比，以及大眾寶來的油耗。對比二：內(nèi)飾造型：寶來優(yōu)于明銳 進(jìn)入車內(nèi)，寶來和明銳的內(nèi)飾都散發(fā)著熟悉的德系風(fēng)格，不過相比之下，寶來采用了最新的大眾家族式內(nèi)飾，中控偏向駕駛員一側(cè)，整體造型上比起明銳平庸簡單的內(nèi)飾要討喜很多。明銳要好于大眾寶來。新明銳的分體式前臉，相比新寶來又在沉穩(wěn)中突出了一點(diǎn)個(gè)性。內(nèi)飾上兩者卻相反，新寶來的內(nèi)飾開始向精致路線發(fā)展，新明銳則保持原來的風(fēng)格。

大眾高爾夫和斯柯達(dá)明銳相比，大眾高爾夫知名度高于明銳，但是斯柯達(dá)明銳的性價(jià)比和家用性比較好。明銳和高爾夫是德系車。設(shè)計(jì)風(fēng)格穩(wěn)重，高爾夫是大眾傳統(tǒng)的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，而明銳則是斯柯達(dá)的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)風(fēng)格，而明銳的定義是旅行車，所以后備箱的拓展性非常大，如果你想體驗(yàn)一個(gè)大的空房間，用它出行，那么明銳更適合。明銳旅行車更好點(diǎn)：與海外版相比，高爾夫R進(jìn)口版車型動(dòng)力參數(shù)略有降低。

只要連接線路正確，使用功能上都沒有問題。車載CD/DVD主機(jī)能否換裝使用。主要是看你更換的車型主機(jī)安裝位大小是否合適。如果差異比較到就要考慮重新倒模安裝位了?？梢裕∽⒁庖幌旅姘迨欠窈线m！逸俊版不需要任何轉(zhuǎn)接頭，只要斷掉15號(hào)線，然后并聯(lián)116插頭就行了，逸致和逸杰版需要轉(zhuǎn)接頭。斯柯達(dá)明銳2007款，如果該車子配置多碟cd功能，放多張盤的話應(yīng)該是通過車子后備箱碟倉放多張碟片。

安全性沒什么區(qū)別（高爾夫ESP是不是標(biāo)配我不清楚，明銳不是的）如果差，安全性也就差這一點(diǎn)上。論性能，動(dòng)力性 我覺得沒什么差別。操控性上，高6是2廂車 在急速過彎肯定有優(yōu)勢。懸掛的調(diào)教 高6比明銳偏硬些。設(shè)計(jì)風(fēng)格設(shè)計(jì)風(fēng)格穩(wěn)健，高爾夫是大眾傳統(tǒng)的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，而明銳則是斯柯達(dá)的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)風(fēng)格，外觀上有著明顯的自有品牌特色，根本沒有勝敗之分。外形尺寸不同 斯柯達(dá)明銳：長×寬×高(mm)4569×1769×1462。大眾高爾夫：長×寬×高(mm)4259×1799×1452。發(fā)動(dòng)機(jī)不同 斯柯達(dá)明銳：77kW(6L自然吸氣)發(fā)動(dòng)機(jī)。

1、速騰2021款和明銳哪個(gè)質(zhì)量好？明銳質(zhì)量好。明銳和速騰這款兩款車在同級(jí)別中表現(xiàn)得都很出色。2、兩車綜合對比，如果對空間沒有剛性需求，這里推薦速騰。3、底盤方面，速騰的后懸架采用獨(dú)立懸架，而明銳是非獨(dú)立懸架，所以速騰在舒適性上更勝一籌。4、軸距2730mm。明銳的新內(nèi)飾比速騰更高級(jí)。11英寸的懸浮屏和3英寸的全液晶儀表，速騰的車主是望塵莫及的。電子擋位的加入更是同級(jí)所有競爭對手的驕傲，車內(nèi)的用料也提升了不少。

1、五年。明銳的隔音棉一般正常使用五年的時(shí)間就需要進(jìn)行更換了，時(shí)間長了之后隔音棉就老化了，需要進(jìn)行更換才能起到正常的效果。2、明銳車內(nèi)異味是由于中號(hào)空棉的材質(zhì)問題。一般半年后，中空棉開始散發(fā)出刺鼻的氣味。廠家提出的解決方案是召回中控棉，但是沒有很好的解決。3、沒有，一般來說，明銳前輪會(huì)安裝隔音棉來減少路噪聲。4、首先，拆卸前蓋時(shí)，需要準(zhǔn)備一些工具，如螺絲刀、拆卸鉗等。將螺絲刀插入前蓋上的螺絲孔，慢慢擰開螺絲，將前蓋拆下來。

大眾速騰和明銳的比較：新明銳名分來的不如速騰好。明銳實(shí)際是大眾并購捷克的斯柯達(dá)品牌而出來的新品牌。而速騰是原汁原味的大眾系。但現(xiàn)在的問題是，他爸媽和他分別去看了大眾速騰和斯柯達(dá)剛上市的新款明銳PRO，覺得兩款車都不錯(cuò)。兩車綜合對比，如果對空間沒有剛性需求，這里推薦速騰。