斯柯達-晶銳1.6自動擋晶享版方向盤用手感柔軟的真皮材料包裹而成，整體做工比較細膩、針線縫制均勻，而且方向盤上的喇叭觸手可及。斯柯達-晶銳1.6自動擋晶享版的手剎握柄為真皮材料，搭配了金屬裝飾。厚實的用料使手握時感覺舒適，并且在實際使用中發(fā)現松放力度適中。斯柯達-晶銳1.6自動擋晶享版鑰匙插孔局部的設計很仔細，未見明顯接縫及粗糙的接合面，點火開關開啟時定位準確阻尼力適中。斯柯達-晶銳1.6自動擋晶享版配備了6速手自一體變速箱，檔把頭采用真皮與塑料材質，視覺效果很顯檔次，整體做工細致且檔位清晰。位于腳下的油門與剎車踏板采用了橡膠材料包裹，并且在正面設計了網狀防滑點，幫助提升駕駛時的腳下感覺與安全性。

斯柯達-晶銳1.6自動擋晶享版的車門拉手均為外拉式設計，外觀顏色與車門同色。使用時開啟力度適中且握感舒適，沒有生澀感。駕駛席與副駕駛席的車門開度較大，方便駕乘人員上下車。車身門框的密封條較厚實，在關閉車門時起到緩沖降噪的效果。車門內側拉手采用金屬磨砂處理，提升了視覺效果，并且與車門內飾板接縫均勻。內門拉手開啟力度適中，回位迅速。車門內襯板均為真皮材質，手感比較柔軟。扶手處同樣為真皮材質，在一定程度上提高了舒適性能，讓司機短途駕駛時將肘部及小臂放在上邊不會感覺到疲勞。駕駛席側的按鍵則設計的有棱有角，做工非常的精細。各個邊角都可見模具較高的質量。未見邊角凸起及邊緣的明顯縫隙，整體手感無松垮現象。

晶銳的尾廂常規(guī)容積有300升，大于Polo勁情的250升，但還是比不上新飛度的380升。尾廂內壁平整，也比較深，大號拉桿箱都可以平放，這可不是所有同級小車都能辦到的。入門版的后座沒有4/6分割設計，只能整張靠背放到。在此之前先要把頭枕拆下、坐墊向前翻起，才能將靠背倒下。這個折疊方式在如今已經是非常落后、費力的了，和日系小車那些一步全到位的聰明座椅完全無法相比，相信除了真要搬家，用戶平時都不會愿意去折疊座椅。入門版以外車型有4/6分割的后座，放倒的自由度大一些，但是拆頭枕、抽坐墊的步驟仍不可少。全系列車型都配備全尺寸備胎，但備胎的輪圈為鋼圈，從節(jié)約成本出發(fā)也無傷大雅。

最佳答案：相對來說，我比較推薦晶銳。理由一：晶銳與新polo屬于同平臺產品（pq25）價格更便宜。理由二：也不難看，雖然新polo的外形更新潮，但個人比較喜歡晶銳的俏皮。理由三：配置差距不大，動力總成，也就是發(fā)動機變速箱是一樣的。理由四：新polo后防裝鋼梁簡配，但晶銳是有的。至于新polo的最低價格，還是要和經銷商詳談，因為最低價都在經銷商的銷售經理手里，打個電話去就知道啦。然后其實新polo我不推薦購買，新車價格都比較虛高，再者polo從4眼polo到盡情進取，再到現在的新polo不斷在簡配讓我很惱火。買晶銳吧，個人推薦1.4AT，性價比在同車系比較高。

內飾方面，2012款晶銳帶鍍鉻裝飾圈的儀表，相比之前老款車型的儀表，要顯得更加精致。方向盤采用了與明銳和昊銳相同的樣式，經過真皮包裹后，粗細合適手感表現非常好。我們試駕的這款1.6L自動晶享版還配備定速巡航等配置，并且大燈高低可調也成為了2012款晶銳的標準配置。空調面板的操作開關發(fā)生了改變，與之前的旋鈕樣式相比，新款晶銳的空調面板更加容易操控，避免了使用中打滑的現象。變速桿也更多的使用了黑色和鍍鉻裝飾圈，雖然本質上并沒有什么改變，但老款車型所帶來的廉價感在2012款車型上已經不見了，更多的是讓人們看到了它的精致。上下雙層的手套箱增加了我們日常的儲物空間。

晶銳加50w-40全合成機油。晶銳是一款家用緊湊型轎車，分為轎車版與Scout旅行版。晶銳搭載大眾的1.4L和1.6L兩種排量的全區(qū)式高效I.R.F.P發(fā)動機，裝備MDI電子娛樂系統(tǒng)，集MP3播放功能、Auxin音頻輸入系統(tǒng)、USB/SD卡插口、虛擬6碟CD和高品質的6揚聲器等配置。晶銳儀表盤的轉速表和速度表中間夾有一塊行車電腦的顯示屏，油表和水溫表都被整合在顯示屏上。

晶銳是斯柯達品牌推出的A0級戰(zhàn)略車型，它的獨特硬朗的造型、寬敞舒適的空間以及德系操控與五星安全是這個車的突出特質，作為斯柯達旗下的一款經典車，外形獨特時尚，很適合年輕人。晶銳搭載的是大眾領先的1.4L和1.6L兩種排量的全區(qū)式高效發(fā)動機，擁有出色的“低速高扭”性能，在2500至4000轉的日常寬泛轉速范圍內能持續(xù)保持充足強大的扭矩輸出，消費者在動力方面就能很直接體會到起步迅捷、加速穩(wěn)定、提速快等特點。

晶銳6萬公里換火花塞，火花塞壞了的癥狀是：啟動困難、無故熄火，點火能量不足產生不出高壓電，點燃不了氣缸內的油氣，汽車不能啟動，即使能啟動也會突然熄火；動力不足、尾氣超標，導致發(fā)動機內油氣燃燒不充分、動力不足、排氣管冒黑煙，一些有害物質沒有燒盡就被排放出去，造成尾氣超標。車身尺寸方面，晶銳的長寬高分別是4003mm、1642mm、1500mm，軸距為2465mm。

上海大眾晶銳的燃油濾清器每行駛10000到20000公里左右換一次，單還是要看實際情況來做決定的，當發(fā)現濾清器里面的濾芯顏色已經有明顯變黑的時候，就說明濾芯被有害物質污染得很嚴重，需要及時更換，否則不僅會導致汽車動力嚴重下滑，而且還有一定機率影響部分零件的使用壽命。上海大眾晶銳是上汽大眾斯柯達推出的一款小型車，長寬高分別是3993mm、1732mm、1487mm，軸距為2470mm，搭載1.4L自然吸氣發(fā)動機，最大功率是66kw，最大扭矩是132nm，匹配5擋手動、6擋自動變速箱。

斯柯達晶銳的顏色有：激光藍、法蘭紅、糖果白、極光炫綠、深黑、壁畫綠、紫銅橙等。以晶銳2017款1.4L手動前行版為例：其級別為小型車，變速箱為5擋手動，車身結構為5門5座兩廂車，進氣形式為自然吸氣，變速箱類型為手動變速箱。該車長寬高分別為3993mm、1732mm、1487mm，軸距為2470mm，最大馬力為90ps，最大功率為66kw，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架加橫向穩(wěn)定桿，后懸架類型為扭力梁式非獨立懸架。

晶銳后鼓剎12到15萬公里更換，具體還需看鼓剎的磨損情況。以晶銳2017款1.4L手動前行版為例，其車身尺寸是：長3993mm、寬1732mm、高1487mm，軸距為2470mm，前輪距為1453mm，后輪距為1446mm，油箱容積為45l。晶銳2017款1.4L手動前行版搭載了1.4l自然吸氣發(fā)動機，最大功率是66kw，最大扭矩是132nm，與其匹配的是6擋自動變速箱，其采用的前懸架類型是麥弗遜式獨立懸架加橫向穩(wěn)定桿，后懸架類型為扭力梁式非獨立懸架。

晶銳儀表盤亮小黃燈的原因是：汽油品質差，不達標；氧傳感器故障；空氣流量傳感器故障；火花塞積碳；發(fā)動機爆震；水溫傳感器損壞；缺缸。晶銳儀表盤出現黃燈需要根據不同形狀而定：黃色三角形中間有感嘆號指的是驅動力指示報警燈；黃色括弧中間有感嘆號指的是輪胎氣壓監(jiān)測故障指示燈；黃色燈泡中間有感嘆號指的是照明燈故障指示燈；黃色齒輪中間有感嘆號指的是變速箱故障指示燈；黃色扇子中間有感嘆號指的是車窗雨刮器故障指示燈。

晶銳儀表盤有個圓圈的原因是：假報警現象；手剎沒拉緊或忘記拉手剎；剎車片過?。卉囕v缺少制動液；剎車油液位較低。汽車儀表盤出現一個嘆號一個圓圈標志是指制動系統(tǒng)故障燈。儀表盤是反映車輛各系統(tǒng)工作狀況的裝置，上面有多種指示燈或警報燈，其中包括：冷卻液液面警報燈；燃油量指示燈；清洗器液面指示燈；充電指示燈；遠近光變光指示燈；變速器擋位指示燈；制動防抱死系統(tǒng)指示燈；驅動力控制指示燈；安全氣囊警報燈

晶銳的電瓶3年左右更換，過了這個期限要特別注意蓄電池的保養(yǎng)，必要時還是及時更換，以免發(fā)生危險。如果這期間蓄電池的供電次數多、負荷大、使用時間多，壽命可能會更短。晶銳是上汽大眾斯柯達推出的一款小型車，長寬高分別是3993mm、1732mm、1487mm，軸距為2470mm，搭載1.4L自然吸氣發(fā)動機，最大功率是66kw，最大扭矩是132nm，匹配5擋手動、6擋自動變速箱。

晶銳可以用5w40半合成機油，品牌推薦藍殼、磁護、嘉實多、美孚、長城等，半合成油是使用半合成基礎油調制而成的潤滑油，從性能穩(wěn)定、動力提升、靜音、保護發(fā)動機、抗磨損方面來說都是很優(yōu)秀的。晶銳是斯柯達旗下品牌，以全新概念車VisionC設計語言為底色，造型上保留了經典硬派風格。晶銳采用了全新的波西米亞水晶切割設計理念，利用線條和折面營造出流暢的側身效果；前臉設計上采用了大量的橫向外擴線條設計，勾勒出簡潔清晰、大氣飽滿的前臉造型，配以家族直瀑式立體格柵設計，再加上幸運四葉草般的燈組造型，呈現出整潔利落的線條感覺，視覺上更顯年輕時尚。

晶銳at變速箱油一般每兩年或者4萬公里更換一次，隨著使用時間的延長，變速箱油會變臟，粘度也會降低，將無法很好地保護變速箱，從而導致換擋不平穩(wěn)順暢、提速不正常、噪音大等癥狀，嚴重的還會導致變速箱過早損壞，縮短變速箱使用壽命。晶銳是一款家用緊湊型轎車，該車長寬高分別是4003mm、1642mm、1500mm，軸距是2465mm，搭載的是1.4L和1.6L兩個排量的發(fā)動機，分別配以Tiptronic6擋手自一體和5擋手動兩款變速箱。

晶銳剎車片3至4萬公里更換一次，晶銳是上汽大眾斯柯達旗下一款小型車，該車長寬高分別為3993mm、1732mm、1487mm，軸距為2470mm，車身類型為5門5座兩廂車，變速箱為5擋手動，最高車速每小時為180千米。剎車片也叫剎車皮，在汽車的剎車系統(tǒng)中，剎車片是關鍵的安全零件。剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，鋼板要經過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量。

斯柯達晶銳冬天熱車30至60秒，原地怠速熱車很容易傷害發(fā)動機，可以采用低轉速緩慢行駛的方法熱車。以晶銳2017款1.4L手動前行版為例，其車身尺寸分別是：長3993mm、寬1732mm、高1487mm，軸距為2470mm，前輪距為1453mm，后輪距為1446mm，油箱容積為45l。晶銳2017款1.4L手動前行版搭載了1.4l自然吸氣發(fā)動機，最大功率是66kw，最大扭矩是132nm，與其匹配的是6擋自動變速箱，其采用的前懸架類型是麥弗遜式獨立懸架加橫向穩(wěn)定桿，后懸架類型為扭力梁式非獨立懸架。

晶銳正常保養(yǎng)的項目有：檢查機油機濾、檢查空氣濾清器、清洗空調濾清器等。以晶銳2017款1.4L手動前行版為例：其進氣形式為自然吸氣，最高車速每小時180千米，最大扭矩為132nm，變速箱為5擋手動，車身類型為5門5座兩廂車。該車長寬高分別為3993mm、1732mm、1487mm，軸距為2470mm，驅動方式為前置前驅，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架加橫向穩(wěn)定桿，后懸架類型為扭力梁式非獨立懸架，助力類型為電動助力。

晶銳后剎車片3年或6萬公里更換一次。辨別剎車片好壞的方法有：根據駕駛者踩踏制動時的制動感覺；測量剎車片磨損后的厚度；依據剎車距離。以晶銳2017款1.4L手動前行版為例：其進氣形式為自然吸氣，最大馬力為90ps，最大扭矩為132nm，變速箱為5擋手動，車身類型為5門5座兩廂車。該車長寬高分別為3993mm、1732mm、1487mm，軸距為2470mm，最大功率為66kw，驅動方式為前置前驅，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架加橫向穩(wěn)定桿，后懸架類型為扭力梁式非獨立懸架，助力類型為電動助力。