這兩款車不是一個級別的，價格相差很大。比較他們是不公平的?？磥砟愕馁徿囆枨蟛皇呛苊鞔_，還沒決定要買什么車：1。我覺得斯柯達(dá)克洛克是一款好車，在同級別車型中表現(xiàn)相當(dāng)不錯；2.對于斯柯達(dá)克洛克來說，外觀略高于科穆克的定位。雖然兩款車都是緊湊型SUV，但克洛克比科穆克大了整整一圈，價格也只貴了3萬元。這個差價和熱門歌曲《探索》相比已經(jīng)很實惠了；3.昂科拉的動力方面，1.4T的發(fā)動機(jī)動力水平足夠了，不是特別強(qiáng)。在市區(qū)的高速公路上跑80到100很容易。加速和中斷加速都需要一點耐心。但并不是說肉不能接受。渦輪介入后，還是有點推背感。

大眾斯柯達(dá)suv在科穆克試駕：1?？泼卓瞬捎昧怂箍逻_(dá)家族式的設(shè)計風(fēng)格。一體式前臉，寬大英氣，視覺沖擊力強(qiáng)。水晶幾何大燈，其內(nèi)部特征線條與網(wǎng)格線巧妙銜接，營造出整體寬闊、剛毅的視覺感受；2.蜂窩狀水平下格柵與LED日間行車燈融為一體，拓寬了視覺效果，使前臉更有氣勢。家族式懸浮直瀑式進(jìn)氣格柵，厚重且具有立體輪廓，凸顯其SUV身份，雙輻式進(jìn)氣格柵的設(shè)計凸顯SUV的強(qiáng)勢風(fēng)格；3、立體硬朗的尾部硬朗扎實，橫線的運用拓寬了視覺效果。C型流光尾燈、水晶切割尾燈、反光板巧妙地組成C型；4.全車黑色包圍貫穿全車黑色包圍展現(xiàn)SUV氣質(zhì)，底部精致的裝飾件豐富了尾部的效果。

目前官方公布的配置數(shù)據(jù)相當(dāng)少，但可以看到的是前后鹵素光源都是庫克用的，配置還是比科洛克略差：1。動力方面，可以看出Cooke使用的是1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，但動力配置不詳，而搭載相同發(fā)動機(jī)的捷達(dá)顯示發(fā)動機(jī)最大功率110馬力，最大扭矩150牛米，與之匹配。2.配備多功能方向盤，內(nèi)飾為寶藍(lán)色，更顯優(yōu)雅。后排座椅支持四種或六種類型的傾斜，增加了整體空間。軸距達(dá)到2606mm，腿部空間中規(guī)中矩；3.綜上所述，我們可以知道，斯柯達(dá)Komik定位為緊湊型SUV，預(yù)計售價12-14萬，外觀硬朗大氣。預(yù)計6月份這款車型的上市將會帶來更多驚喜。

Komuk斯柯達(dá)的油耗測試是6.9-8.9L

斯柯達(dá)Komik的后雨刷是方向盤右側(cè)的雨刷桿。轉(zhuǎn)到側(cè)面是前雨刮，往前推是后雨刮。你想關(guān)掉后雨刷嗎？也就是轉(zhuǎn)到邊上會關(guān)機(jī)：1。刮水器又稱雨刷、水盤、刮水器或擋風(fēng)玻璃刮水器，是用來擦去附著在車輛擋風(fēng)玻璃上的雨滴和灰塵，以提高駕駛員的能見度，增加駕駛安全性的設(shè)備；2.因為法律要求，各地幾乎所有的車都裝了雨刷，兩廂車、休閑車等車輛的后窗也裝了雨刷。除了汽車，其他交通工具如火車、有軌電車也裝有雨刷，一些工程機(jī)具如起重機(jī)也裝有雨刷；3.雨刮器作為汽車消耗品和易損件之一，在雨天無疑發(fā)揮了巨大的作用，保證了前擋風(fēng)玻璃的清晰視野。它的更換周期和頻率比較頻繁，從1-2年到6個月不等。

柯米克采用了斯柯達(dá)家族式設(shè)計風(fēng)格。一體擴(kuò)展式前臉，寬大英朗，視覺沖擊力極強(qiáng)。是一款很不錯的suv。

比起科穆克的安哥拉，安哥拉肯定更好：1。如果提到國內(nèi)市場的小型SUV，那么必須要說別克昂科拉，因為昂科拉是我印象中的第一款小型SUV，它以非常年輕時尚的外形吸引了很多年輕消費者的目光；2.但是因為這個級別的其他競爭對手也想分一杯羹，現(xiàn)在這個市場的產(chǎn)品越來越多，所以競爭也越來越激烈；3.昂科拉配備的是和昂科威一樣的6速手自一體變速箱，但是因為扭矩和馬力的不同，調(diào)教也不一樣。6速手自一體變速箱匹配1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率103kw，最大扭矩200 N .米，因為車身重量只有1.5噸，所以昂科拉的動力表現(xiàn)非常出色。渦輪會在1700轉(zhuǎn)介入，2000左右會有明顯的動力爆發(fā)。日常駕駛很輕松。

斯柯達(dá)Komuk的這款車質(zhì)量比較好，推薦購買：1。對于斯柯達(dá)Komik來說，知名度可能不高，但在市場上的銷量還是值得肯定的。依靠合資品牌和10.99萬元的起步價，這款小型SUV能做到月均5000元，整體銷售水平是同級別中比較不錯的表現(xiàn)；2.第二點是，作為大眾集團(tuán)旗下誕生的斯柯達(dá)，定位于小型SUV的科米克已經(jīng)降價到了11萬元以內(nèi)(如果算上優(yōu)惠，也就10萬元出頭)。這個價格在同級別小型SUV中是比較劃算的，斯柯達(dá)Komuk還是比較務(wù)實的選擇；3.最后，對于斯柯達(dá)Komik來說，標(biāo)配的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)還是比較新的。同樣，變速箱配備5速手動和6速自動，對于日常駕駛的乘坐舒適性和可靠性來說，依然是一個務(wù)實的選擇。

大眾斯柯達(dá)Komuk的參數(shù)配置不錯：1。目前官方公布的配置數(shù)據(jù)相當(dāng)少，但可以看到的是前后鹵素光源都是酷米用的，配置上比科洛克略差；2.不過在動力方面，可以看出Kumike采用的是1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，但動力配置不詳。但搭載相同發(fā)動機(jī)的捷達(dá)顯示，發(fā)動機(jī)最大功率110馬力，最大扭矩150牛米，匹配5速手動和6速自動兩種變速箱。3.配備多功能方向盤，內(nèi)飾為寶藍(lán)色，更顯優(yōu)雅。后排座椅支持四種或六種類型的傾斜，增加了整體空間。軸距達(dá)到2606mm，腿部空間中規(guī)中矩；4.綜上所述，我們可以知道，斯柯達(dá)Komik定位為緊湊型SUV，預(yù)計售價12-14萬，外觀硬朗大氣。預(yù)計6月份這款車型的上市將會帶來更多驚喜。

Komuk發(fā)動機(jī)功率：1。KAMIQ Komik搭載全新1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)。與大眾目前的1.6L發(fā)動機(jī)相比，新發(fā)動機(jī)通過改變活塞頂部形狀和油環(huán)直徑，將壓縮比提高到11: 1，最大功率從81kW提高到85kW(116Ps)，最大峰值扭矩達(dá)到150nm；2.在進(jìn)氣側(cè)1.6L VVT的基礎(chǔ)上，增加了排氣側(cè)的VVT，進(jìn)一步提高了不同工況下的燃油效率；3.SAIC-大眾雙品牌(大眾斯柯達(dá))的許多車型都配備了1.6L版本。未來，該品牌不僅會用其現(xiàn)有的1.6L版本替換新的1.5L發(fā)動機(jī)，還會在接下來的緊湊型新車型中搭載，包括轎車、旅行車和SUV.4.得益于排量的降低，1.6L車型更換為1.5L發(fā)動機(jī)后，車型價格中對應(yīng)的稅率將由5%降至3%。

大眾斯柯達(dá)suv在科穆克的售價約為7.29-9.54萬：1。外觀方面，沿襲了斯柯達(dá)家族設(shè)計語言，鍍鉻包圍的直瀑式前中網(wǎng)，左右?guī)哥R的大燈，符合當(dāng)下主流審美。全黑的車包圍，提升了車的越野氛圍；2.科邁特的車型定位是小型SUV，車身尺寸為：4390*1781*1593(1606)

Komuk斯柯達(dá)個人認(rèn)為這款車的優(yōu)點是價格比較便宜，做工比較好。缺點是：1。車的動力差，有些小馬拉大車；斯柯達(dá)，科穆克，我覺得它的市場競爭力比較低。作為與大眾同平臺技術(shù)的車型，斯柯達(dá)一直不太務(wù)實，導(dǎo)致斯柯達(dá)品牌一直保持在不溫不火的水平；2.車的質(zhì)量和做工都比較好，但也只是在這個10萬的市場，消費者普遍對價格比較敏感。如果說斯柯達(dá)Komik有什么可說的，那只是合資品牌的擋箭牌；3.從定位小型SUV的科米克來看，其定價和市場情況也屬于夾在中間求生存的車輛。再看看市面上其他合資品牌的小型SUV。它們的價格要么低于10萬元，要么高于10萬元，從而與自主品牌的一些主流SUV形成了絕對的價格差。一些10萬以上的合資品牌主流SUV逐漸成型，如本田繽智、XR-V、日產(chǎn)逍客等。

柯米克作為斯柯達(dá)在SUV市場的入門級產(chǎn)品，這款車是不錯的，它在車身尺寸上占有不小的優(yōu)勢，這對于看中空間的消費者而言會更有吸引力。

這款車在斯柯達(dá)Komuk的油耗：1。斯柯達(dá)Komik綜合油耗6.0L

在Komuk官方售價為10.59-12.69萬元：1?？泼卓瞬捎盟箍逻_(dá)家族式設(shè)計風(fēng)格。一體式前臉，寬大英氣，視覺沖擊力強(qiáng)；2.水晶切割的幾何大燈，其內(nèi)部特征線條與網(wǎng)格線巧妙銜接，營造出整體寬闊、剛毅的視覺感受；3.蜂窩狀水平下格柵與LED日間行車燈融為一體，拓寬了視覺效果，使前臉更有氣勢；4.家族式懸浮直瀑格柵。粗壯的直瀑式進(jìn)氣格柵配合立體的輪廓凸顯其SUV身份，雙輻式進(jìn)氣格柵的設(shè)計凸顯SUV的強(qiáng)勢風(fēng)格。

這款車在科穆克的缺點是動力不怎么樣：1。車的動力差，帶一些小馬拉大車；斯柯達(dá)，科穆克，我覺得它的市場競爭力比較低。作為與大眾同平臺技術(shù)的車型，斯柯達(dá)一直不太務(wù)實，導(dǎo)致斯柯達(dá)品牌一直保持在不溫不火的水平；2.車的質(zhì)量和做工都比較好，但也只是在這個10萬的市場，消費者普遍對價格比較敏感。如果說斯柯達(dá)Komik有什么可說的，那只是合資品牌的擋箭牌；3.從定位小型SUV的科米克來看，其定價和市場情況也屬于夾在中間求生存的車輛。再看看市面上其他合資品牌的小型SUV。它們的價格要么低于10萬元，要么高于10萬元，從而與自主品牌的一些主流SUV形成了絕對的價格差。一些10萬以上的合資品牌主流SUV逐漸成型，如本田繽智、XR-V、日產(chǎn)逍客等。

Comick的通病就是動力差：1。車的動力差，有些小馬拉大車；斯柯達(dá)，科穆克，我覺得它的市場競爭力比較低。作為與大眾同平臺技術(shù)的車型，斯柯達(dá)一直不太務(wù)實，導(dǎo)致斯柯達(dá)品牌一直保持在不溫不火的水平；2.車的質(zhì)量和做工都比較好，但也只是在這個10萬的市場，消費者普遍對價格比較敏感。如果說斯柯達(dá)Komik有什么可說的，那只是合資品牌的擋箭牌；3.從定位小型SUV的科米克來看，其定價和市場情況也屬于夾在中間求生存的車輛。再看看市面上其他合資品牌的小型SUV。它們的價格要么低于10萬元，要么高于10萬元，從而與自主品牌的一些主流SUV形成了絕對的價格差。一些10萬以上的合資品牌主流SUV逐漸成型，如本田繽智、XR-V、日產(chǎn)逍客等。

科米克的工信部綜合油耗為6.06.3L

Komik最新報價7.29萬-9.54萬。多少錢建議咨詢當(dāng)?shù)氐?S店，因為每個折扣都不一樣：1。科米克采用斯柯達(dá)家族式設(shè)計風(fēng)格。一體式前臉，寬大英氣，視覺沖擊力強(qiáng)。水晶幾何大燈，其內(nèi)部特征線條與網(wǎng)格線巧妙銜接，營造出整體寬闊、剛毅的視覺感受；2.蜂窩狀水平下格柵與LED日間行車燈融為一體，拓寬了視覺效果，使前臉更有氣勢。家族式懸浮直瀑式進(jìn)氣格柵，厚重且具有立體輪廓，凸顯其SUV身份，雙輻式進(jìn)氣格柵的設(shè)計凸顯SUV的強(qiáng)勢風(fēng)格；3、立體硬朗的尾部硬朗扎實，橫線的運用拓寬了視覺效果。C型流光尾燈、水晶切割尾燈、反光板巧妙地組成C型；4.全車黑色包圍貫穿全車黑色包圍展現(xiàn)SUV氣質(zhì)，底部精致的裝飾件豐富了尾部的效果。

斯柯達(dá)在科穆克的口碑不錯：1。從品牌上看，科米克就是斯柯達(dá)，斯柯達(dá)的保有量和保值率一直是國產(chǎn)車中最好的第一陣營(畢竟也屬于大眾集團(tuán)，不言而喻)。所以無論是售后考慮，還是后續(xù)使用成本，都比較合適；2.如果選擇家用的話，確實不錯。無論大眾的技術(shù)有多先進(jìn)，斯柯達(dá)還是兼顧了家用領(lǐng)域需要的簡潔、扎實、可靠，所以還是推出了1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)和非常成熟的傳統(tǒng)手自一體變速箱。所以從這個角度來說，比較省心?？诒膊诲e；3.最關(guān)鍵的是，Komuk上已經(jīng)有Guo6車型了。對于這些大城市來說，相當(dāng)重要。