五菱之光一直火爆的原因如下： 1.防凍液：防凍液已經(jīng)到了更換期，或者已經(jīng)變質(zhì)；防凍液不足；防凍液循環(huán)系統(tǒng)堵塞?？梢远ㄆ跈z查機(jī)動(dòng)車的防凍液和機(jī)動(dòng)車的循環(huán)系統(tǒng)。建議更換防凍液。 2.水箱：水箱風(fēng)扇損壞。定期檢查機(jī)動(dòng)車水箱風(fēng)扇。或者修理或更換水箱風(fēng)扇。 3.節(jié)溫器故障：節(jié)溫器的作用是根據(jù)冷卻水的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，從而調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的散熱能力，保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作在合適的溫度范圍內(nèi)。如果節(jié)溫器出現(xiàn)故障，汽車?yán)鋮s系統(tǒng)可能無法循環(huán)，導(dǎo)致水溫升高。更換節(jié)溫器。

汽車故障燈的可能原因如下： 1.發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器異常引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警的情況有很多。發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器放置在進(jìn)氣歧管附近，由于激烈的駕駛或一些碰撞，會(huì)造成氧傳感器的位移或損壞，導(dǎo)致傳感器異常，引起故障燈報(bào)警。解決方法：去專業(yè)維修店維修。 2.噴油器堵塞、進(jìn)氣門積碳也會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警。因?yàn)槠椭袝?huì)有雜質(zhì)，這些雜質(zhì)會(huì)聚集在噴油嘴處，影響噴油嘴噴射燃油，尤其是缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)。而雜質(zhì)在獄中燃燒后會(huì)產(chǎn)生積碳，積累到一定程度會(huì)影響節(jié)氣門的正常開閉和發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，導(dǎo)致報(bào)警燈亮起。解決方法：定期清洗噴油器和進(jìn)氣門，使用正規(guī)加油站的汽油。 3.傳感器故障。解決方案：將汽車開到4S的維修店，必要時(shí)更換傳感器。 4.剎車片磨損嚴(yán)重或者剎車油泄漏也會(huì)導(dǎo)致故障燈亮起。解決方法：檢查制動(dòng)液液位是否正?；騽x車片是否太薄。如果此時(shí)制動(dòng)力減弱，立即停車，等待救援。建議車主定期檢查剎車片的磨損情況和制動(dòng)液液位。 5.點(diǎn)火線圈有故障。 解決方法：更換點(diǎn)火環(huán)即可。

五菱之光的這款車已經(jīng)停產(chǎn)了。五菱之光停產(chǎn)的主要原因是被市場淘汰。 柳州五菱自主研發(fā)了一款符合國際安全環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、科技含量高、品質(zhì)優(yōu)良的微型車——五菱之光，并于2003年上市。新款6360微型車駕駛更安全，外觀優(yōu)雅，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，內(nèi)部空間寬敞。 五菱之光在哪一年停產(chǎn)： 1.2004年6月3日，老款五菱之光從5月26日起正式停產(chǎn)，年度車型新五菱之光上市。與此同時(shí)，五菱之光價(jià)格全線下調(diào)，最高降幅達(dá)2500元。五菱之光是中國第一款利用國內(nèi)先進(jìn)技術(shù)，在泛亞汽車技術(shù)中心支持下自主開發(fā)的新車型，泛亞汽車技術(shù)中心是通用汽車和SAIC的合資企業(yè)。 2.五菱之光于2019年正式停產(chǎn)。作為中小型廂式車，隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車的更新?lián)Q代速度進(jìn)一步加快，消費(fèi)者對汽車的標(biāo)準(zhǔn)要求也越來越高。但五菱之光無論是空間還是動(dòng)力都無法滿足消費(fèi)者的日常需求，于是在2019年，五菱之光正式停產(chǎn)。

五菱之光的電池在副駕駛座下面。 更換五菱光伏電池的步驟： 1.先找汽車的舊電池，用金屬條固定。 2.然后用扳手?jǐn)Q開金屬條上的螺絲。 3.之后，取下金屬條進(jìn)行固定。 4.之后，取下電池的正負(fù)極連接。脫線時(shí)，先脫負(fù)極，防止短路。 5.之后，去掉正極。 6.之后，取出準(zhǔn)備好的電池，放在舊電池的位置。 7.用扳手將金屬條固定回原來的位置。 8.然后安裝電源的正負(fù)極。 9.這樣，電池就更換了。

五菱之光水溫高的原因如下： 1.冷卻液不足：冷卻液泄漏或冷卻液不足會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高。此時(shí)，檢查冷卻液狀況。如果不足，就加到合適的位置，過幾天再檢查液位是否下降嚴(yán)重。如果有必要，找到泄漏位置，然后進(jìn)行修理。 2.冷卻風(fēng)扇故障：車輛高速行駛時(shí)，產(chǎn)生的熱量不能及時(shí)傳遞給防凍液，影響散熱，導(dǎo)致防凍液溫度升高，造成鍋爐沸騰等問題；在這種情況下，需要修理或更換冷卻風(fēng)扇； 3.循環(huán)水泵故障：水泵故障有幾種，軸承抱死、葉輪損壞等。軸承抱死的情況很少，葉輪損壞往往包括葉輪開裂或葉輪從泵軸上松脫，導(dǎo)致冷卻液循環(huán)速度慢，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。這個(gè)問題需要去4S店修循環(huán)水泵； 4.節(jié)溫器故障：節(jié)溫器的作用是根據(jù)冷卻水的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，從而調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的散熱能力，保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作在合適的溫度范圍內(nèi)。如果節(jié)溫器失靈，汽車?yán)鋮s系統(tǒng)可能無法循環(huán)，導(dǎo)致水溫升高；這時(shí)候去維修店修節(jié)溫器。

五菱之光發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口在車輛前機(jī)蓋下方，靠近右大燈。 空氣濾清器位于汽車的進(jìn)氣口。 進(jìn)氣口是空氣導(dǎo)管或類似結(jié)構(gòu)的開口，向前運(yùn)動(dòng)的飛機(jī)收集的空氣被引導(dǎo)到發(fā)動(dòng)機(jī)或通風(fēng)器。發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器。 五菱之光是五菱旗下的一款微型面包車，由中置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)大多數(shù)微型面包車都是中置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)，可以提高汽車的抓地力。

五菱廣智汽車的車身長度為3797毫米。 五菱廣智單排長2710*1520*325(mm)，雙排長2000*1520*320(mm)。 五菱之光是上汽通用五菱旗下的一款實(shí)用型面包車。其長寬高分別為3797mm、1510mm、1820mm，軸距為2500mm。 五菱廣智配備了1.0升和1.2升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為80牛米，1.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為108牛米。

五菱之光以5座版為例。根據(jù)行駛數(shù)據(jù)，五菱之光以5座版為例。正常情況下，其深度(長度)為1,140mm，高度(高度)為1,270mm，開口(寬度)為1,160mm。第二排座椅向前折疊后，最大深度為1470mm。 7座車型，最小深度280mm，只能裝單肩包或者更小的行李箱。第三排座椅可以向前折疊，但是座椅是用螺栓固定的，需要工具配合，不方便。 五菱廣智車型定位于廂式車，其車身風(fēng)格分為卡車和廂式車。其中，面包車的車身尺寸為：長3797mm，寬1510mm，高1835mm，軸距2500mm。 動(dòng)力方面，全系搭載1.2升直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)變速箱，最大功率60 kW，最大馬力82，最大扭矩115 Nm。 懸架方面，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為整體橋式非獨(dú)立懸架。驅(qū)動(dòng)模式為后輪驅(qū)動(dòng)。

五菱之光怠速高的原因： 1.汽車的油門失靈，比如油門上積碳或者油門上有污垢。一般來說，定期清洗油門是必要的，以免影響汽車的行駛。 2.進(jìn)氣管路和真空泵接頭泄漏。真空泵使用時(shí)間長了，密封墊老化，導(dǎo)致真空泵漏氣，造成真空度不足。 3.排氣管堵塞，此時(shí)會(huì)出現(xiàn)排氣不暢，導(dǎo)致進(jìn)氣管進(jìn)氣量減少，進(jìn)氣量減少意味著汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不到位，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。 怠速車是一種工況，是指發(fā)動(dòng)機(jī)空擋運(yùn)行。性能優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速一般在550~800轉(zhuǎn)。當(dāng)汽車怠速有問題時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出聲音。 發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速，可以通過調(diào)節(jié)減震器的大小來調(diào)節(jié)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)加速踏板在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中松開時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)將處于怠速狀態(tài)。調(diào)節(jié)怠速不能高也不能低，這樣會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)造成磨損。

五菱之光有空調(diào)。 五菱之光介紹如下： 1.車身：長寬高分別為3695mm、1945mm、1860mm，軸距2600mm。 2.車輛介紹：“五菱之光”是中國第一款在泛亞汽車技術(shù)中心支持下自主研發(fā)的新車，泛亞汽車技術(shù)中心是通用汽車和SAIC的合資企業(yè)。“五菱之光”是國內(nèi)首批通過無安全氣囊“正面碰撞乘員保護(hù)”測試認(rèn)證的車輛。根據(jù)國際最先進(jìn)的汽車技術(shù)規(guī)范，經(jīng)過全面測試驗(yàn)證，充分代表了產(chǎn)品的先進(jìn)技術(shù)。 3.產(chǎn)品性能：全新鎂鋁合金四幅方向盤。國際上流行的四輻方向盤，手感更好，骨架采用鎂鋁合金壓鑄成型(大部分車都用)，重量輕，強(qiáng)度高。

五菱之光有四種車身尺寸， 第一種是3797mm1510mm1820mm，軸距2500mm； 第二種是3890mm1525mm1822mm，軸距2500mm； 第三種是4100mm1510mm1830mm，軸距2750mm； 第四種是3797mm1510mm1835mm，軸距2500mm。 五菱之光是上海通用五菱汽車推出的車型之一。是國內(nèi)先進(jìn)技術(shù)制造的車型，底盤穩(wěn)定，動(dòng)力充足，性價(jià)比高。排量小，皮質(zhì)結(jié)實(shí)，2020款菱形雷全部搭載1.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。采用五級手動(dòng)變速箱，最大馬力76匹，最大扭矩108牛尾。中央尾流配置是超跑。在懸掛方面，五菱之光采用了前麥弗遜風(fēng)格和后弦更強(qiáng)的縱向鋼板彈簧。

五菱燈不亮的快速原因及解決方法： 1.車內(nèi)積碳導(dǎo)致點(diǎn)火困難：怠速時(shí)，伴有輕微晃動(dòng)。只需清潔節(jié)氣門和燃油噴嘴。 2.火花塞點(diǎn)火能量弱：過了保養(yǎng)期還沒有更換火花塞，導(dǎo)致火花塞點(diǎn)火能量下降嚴(yán)重時(shí)點(diǎn)火不充分。 3.油路低壓不足：低壓油路油壓不足直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)二次點(diǎn)火。檢查燃油壓力調(diào)節(jié)器、汽油泵、汽油濾清器和內(nèi)部管路。 4.電池電量損耗：你需要找一輛車或者其他電池充電。

五菱之光可以配空調(diào)。具體細(xì)節(jié)建議去4S店。五菱之光裝了空調(diào)在平地上跑是沒有問題的，但是在山上跑的話可能會(huì)有難度，總的來說還是可以的。汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)主要由壓縮機(jī)、膨脹閥、冷凝器、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)組成，其中各部件之間通過高壓膠管和鋼管連接，形成一個(gè)封閉的系統(tǒng)。 更多信息如下： 壓縮過程：壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)器出口的低溫低壓制冷劑氣體，壓縮成高溫高壓氣體，從壓縮機(jī)排出。 散熱過程：高溫高壓過熱制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器。隨著壓力和溫度的降低，制冷劑氣體冷凝成液體并釋放大量熱量。 節(jié)流過程：溫度和壓力較高的制冷劑液體經(jīng)過膨脹裝置后體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀(小液滴)從膨脹裝置排出。 吸熱過程：霧狀制冷劑液體進(jìn)入蒸發(fā)器，所以制冷劑的沸點(diǎn)遠(yuǎn)低于蒸發(fā)器內(nèi)的溫度，所以制冷劑液體蒸發(fā)成氣體。在蒸發(fā)的過程中，大量的周圍熱量被吸收，然后低溫低壓的制冷劑蒸氣再次進(jìn)入壓縮機(jī)。重復(fù)上述過程，達(dá)到降低蒸發(fā)器周圍空氣溫度的目的。

五菱之光可以配空調(diào)。在平地上跑沒有問題，但是如果在山上跑，可能就難了?？偟膩碚f還可以。汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)主要由壓縮機(jī)、膨脹閥、冷凝器、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)組成，其中各部件之間通過高壓膠管和鋼管連接，形成一個(gè)封閉的系統(tǒng)。 更多信息如下： 壓縮過程：壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)器出口的低溫低壓制冷劑氣體，壓縮成高溫高壓氣體，從壓縮機(jī)排出。 散熱過程：高溫高壓過熱制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器。隨著壓力和溫度的降低，制冷劑氣體冷凝成液體并釋放大量熱量。 節(jié)流過程：溫度和壓力較高的制冷劑液體經(jīng)過膨脹裝置后體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀(小液滴)從膨脹裝置排出。 吸熱過程：霧狀制冷劑液體進(jìn)入蒸發(fā)器，所以制冷劑的沸點(diǎn)遠(yuǎn)低于蒸發(fā)器內(nèi)的溫度，所以制冷劑液體蒸發(fā)成氣體。在蒸發(fā)的過程中，大量的周圍熱量被吸收，然后低溫低壓的制冷劑蒸氣再次進(jìn)入壓縮機(jī)。重復(fù)上述過程，達(dá)到降低蒸發(fā)器周圍空氣溫度的目的。

五菱廣智水箱沸騰的原因如下：1 .冷卻液不足；2;當(dāng)水箱外表面臟污或內(nèi)部堵塞時(shí)；3.恒溫器壞了；4.水泵損壞了。 汽車水箱沸騰的原因及解決方法如下： 1.冷卻液不足。長時(shí)間啟動(dòng)水循環(huán)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的冷卻液慢慢流失，導(dǎo)致水箱缺水，可以通過更換冷卻液來解決。 2.當(dāng)水箱外表面臟污或內(nèi)部堵塞時(shí)，會(huì)影響水箱散熱或冷卻液循環(huán)不良影響散熱，可通過清洗外表面或內(nèi)部來解決。 3.恒溫器壞了。如果節(jié)溫器損壞時(shí)關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的冷卻液處于小循環(huán)狀態(tài)，阻礙了水箱內(nèi)的冷卻液參與循環(huán)散熱，導(dǎo)致車輛怠速或低速行駛時(shí)水溫較高。車速越快，水溫越高，可以通過更換節(jié)溫器來解決。 4.水泵損壞，水泵是冷卻液循環(huán)的動(dòng)力源。水泵損壞，冷卻液無法循環(huán)散熱，導(dǎo)致水溫高，更換或維修水泵即可解決。

五菱輕型進(jìn)氣口位于車輛前機(jī)蓋下方。 擴(kuò)展信息如下： 1.簡介：柳州五菱自主研發(fā)了一款符合國際安全環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，高科技高品質(zhì)的微型車——五菱之光，于2003年上市。新款6360微型車駕駛更安全，外觀優(yōu)雅，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，內(nèi)部空間寬敞。 2.評價(jià)：“五菱之光”是中國第一款采用國內(nèi)先進(jìn)技術(shù)，在通用汽車和SAIC合資的泛亞汽車技術(shù)中心支持下自主開發(fā)的新車型。“五菱之光”是國內(nèi)首批在不配備安全氣囊的前提下，通過“正面碰撞乘員保護(hù)”測試認(rèn)證的車輛。按照國際最先進(jìn)的汽車技術(shù)規(guī)范進(jìn)行了全面的測試和驗(yàn)證，充分代表了產(chǎn)品的先進(jìn)技術(shù)。

五菱之光12v48ah450asae電池。電池的功能如下： 1.系統(tǒng)供電：發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，蓄電池向起動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和電子燃油噴射系統(tǒng)供電； 2.給設(shè)備供電：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)或怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，給汽車電器設(shè)備供電；當(dāng)輸出功率不足時(shí)，可以輔助給用電設(shè)備供電； 3.降低電壓：降低電機(jī)中的沖擊電壓，保護(hù)車上的電子設(shè)備； 4.儲(chǔ)存電能：發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的多余電能可以儲(chǔ)存起來。

五菱廣智輪胎的螺絲是19mm，需要用19的扳手拆下。輪胎方面，采用規(guī)格為165/70R13的玲瓏牌輪胎，搭配鋼制輪圈。標(biāo)準(zhǔn)型配備五輻鋁合金輪圈，造型略顯時(shí)尚。 信息：五菱之光是上汽通用五菱生產(chǎn)的一款微型面包車。其長寬高分別為3,890mm、1,525mm、1,822mm，軸距為2,500mm。動(dòng)力方面，五菱之光搭載1.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力82匹，最大功率60.3千瓦，最大扭矩115牛米。變速箱方面，五菱之光是5速手動(dòng)變速箱。

汽車在有電有油的情況下無法啟動(dòng)的原因可能是點(diǎn)火線路出現(xiàn)了一些問題，如點(diǎn)火線路老化、氣缸線路順序錯(cuò)誤或分電器損壞、火花塞帽松動(dòng)等。可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)損壞了。 如果點(diǎn)火系統(tǒng)損壞，氣缸內(nèi)的可燃混合氣無法點(diǎn)燃。所以發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的主要部件包括點(diǎn)火線圈和火花塞。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，有明顯的起動(dòng)機(jī)工作的聲音，說明電源沒有問題。 如果起動(dòng)機(jī)能正常工作，可能是油路堵塞，供油跟不上。如果發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，沒有起動(dòng)機(jī)工作的聲音，或者聲音很亂。 同時(shí)，如果儀表盤上的燈一直閃爍，說明電路有一定問題?？赡苁屈c(diǎn)火線圈或者火花塞老化，需要去維修店詳細(xì)檢查一下根本原因。

五菱之光是前驅(qū)還是后驅(qū)：五菱之光是后驅(qū)。五菱之光全新車型，五菱之光V采用前后驅(qū)布局。取代了五菱之光、五菱之光S等現(xiàn)款車型傳統(tǒng)的中置后驅(qū)布局，因此新車的前部比其他車型更長。 關(guān)于五菱之光的信息： 1.五菱之光采用了更加精致的前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格，尤其是單橫幅進(jìn)氣格柵的大燈組和富有層次感的前保險(xiǎn)杠造型，進(jìn)一步提升了整體辨識度。 2.發(fā)動(dòng)機(jī)采用前置布局，因此新車內(nèi)的噪音和震動(dòng)更輕。中置發(fā)動(dòng)機(jī)原有布局帶來的發(fā)熱問題也得到了緩解，乘坐舒適性更好。此外，新車車頭擁有更長的碰撞緩沖區(qū)。 3.五菱輕V采用米/黑雙色內(nèi)飾設(shè)計(jì)，線條簡潔流暢，實(shí)用性不減。此外，新車提供了5/7/8座三種車內(nèi)座椅布局可供選擇。