回答：正好我開(kāi)過(guò)這兩款，其實(shí)是同一個(gè)底盤(pán)的。他們?cè)诟?橫向支持方面的表現(xiàn)非常相似和顯著。同時(shí)，兩款車都配備了相同的空氣懸架/48V電動(dòng)防側(cè)傾桿。奧迪Q8相對(duì)更舒適，但它也有蘭博基尼Urus的成功。 動(dòng)力方面，Q8的3.0T bow |發(fā)動(dòng)機(jī)100小時(shí)破百能力6.1s，日常生活中巡航、超車都很輕松，而Urus動(dòng)力過(guò)大，非常容易超速。同時(shí)，Q8的轉(zhuǎn)向手感比Urus更輕，但精度上沒(méi)有太大妥協(xié)，讓人愛(ài)不釋手。

聽(tīng)說(shuō)SUV和越野車很不一樣。奧迪Q8能越野嗎？無(wú)獨(dú)有偶，作為一個(gè)開(kāi)Q8清沙的小編，我覺(jué)得Q8的越野能力還是挺強(qiáng)的。無(wú)論是帶機(jī)械Towson中央差速器的quattro四驅(qū)系統(tǒng)，還是越野/全路況駕駛模式下精準(zhǔn)的電子限滑，Q8只要不是攀巖都能蒙混過(guò)關(guān)。 奧迪Q8雖然沒(méi)有越野車的低速四驅(qū)，但8AT變速箱的扭矩放大能力不容小覷。同時(shí)支持5級(jí)可調(diào)空氣懸架，可以將Q8的車輪行程提高到一拳以上。有了詳細(xì)的越野參數(shù)和實(shí)時(shí)建模的3D圖像，再也不怕蹭花蹭草了。

不敢買轎跑SUV，又怕空間不夠。我該怎么辦？小編認(rèn)為，既然奧迪Q8有霸氣的三維數(shù)據(jù)，內(nèi)部空間一定能滿足你的需求。我們以行李廂空間為例。深度非常豐富。你可以看到，即使是1.79米高的小編也能舒適地坐在里面，放進(jìn)行李箱和高爾夫球袋也不在話下。 前排，奧迪Q8的橫向空間很寬。坐進(jìn)去沒(méi)有廉價(jià)車型固有的壓迫感，一拳一指的頭部空間也很充裕。后排移動(dòng)到最后，腿部空間多了兩拳，頭部空間多了一拳，更不用說(shuō)座椅靠背的可調(diào)角度和一流的舒適性了。

弱弱的問(wèn)一句，如果被Q8 LED燈照，真的會(huì)曬黑嗎？哦.這個(gè)真的不會(huì)曬黑。但是奧迪Q8的全LED燈組真的很黑，黑科技。首先，7 2水平行駛led不僅集成了日間行車燈/轉(zhuǎn)向燈的功能，還在三維設(shè)計(jì)語(yǔ)言中用代表精神和氣魄的“眉”標(biāo)注了Q8的前臉。 在奧迪Q8的每個(gè)遠(yuǎn)光燈組中，有24顆高清矩陣LED燈珠，將提供自適應(yīng)照明范圍調(diào)節(jié)的功能。它可以每秒100次檢測(cè)迎面而來(lái)的車輛，智能遮擋照亮其他車輛區(qū)域的LED燈珠，仍然照亮其他區(qū)域，從而間接保護(hù)大家的安全。

奧迪Q8聽(tīng)說(shuō)配備了BO音響。聽(tīng)力怎么樣？我們把你的問(wèn)題分成兩層：3360。第一層是Q8的隔音。從下圖可以看出，Q8雖然剛性線條較多，但高速時(shí)對(duì)風(fēng)噪/胎噪/發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的抑制非常到位，幾乎可以媲美旗艦豪華轎車，為挑剔的金耳朵提供了極佳的聆聽(tīng)環(huán)境。 第二層是Q8的音響系統(tǒng)表現(xiàn)如何。小編查了一下下面的配置表，發(fā)現(xiàn)Q8除了最低配以外，其余都標(biāo)配了1920W BangOlufsen 23揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，可以說(shuō)是誠(chéng)意十足。其實(shí)聽(tīng)起來(lái)屬于三頻平衡，聽(tīng)音能力不錯(cuò)的類型，對(duì)得起q800萬(wàn)的價(jià)值。

奧迪Q8在沙漠駕駛中表現(xiàn)出色，其中輪胎發(fā)揮了重要作用。為什么這么說(shuō)？因?yàn)楸绕鹌渌夹g(shù)，更合適的輪胎可能是沙漠駕駛的關(guān)鍵，任何越野的技術(shù)其實(shí)都是為了給每個(gè)輪胎更大的抓地力，所以還不如在輪胎本身上下功夫。 奧迪Q8的22寸輪圈和40的扁平率肯定不適合在石子路上行駛，但285mm的前后胎寬對(duì)沙漠很有幫助。當(dāng)然，在此之前，把2.5bar的胎壓放到1.9bar，降低胎壓可以讓輪胎更大面積的接觸沙地。

奧迪Q8定位為中大型轎跑SUV，主打運(yùn)動(dòng)與潮流科技，主要競(jìng)爭(zhēng)車型是寶馬X6和奔馳GLE轎跑SUV；寶馬X7定位為大型SUV，主打商務(wù)駕乘體驗(yàn)和豪華舒適內(nèi)飾，主要競(jìng)爭(zhēng)車型是奔馳GLS。首先奧迪Q8和Q7沒(méi)有太大聯(lián)系，奧迪Q8在2018年6月于中國(guó)深圳全球首發(fā)，2018年7月在海外市場(chǎng)正式上市，奧迪Q8將于2019年以進(jìn)口車身份引入國(guó)內(nèi)上市銷售。奧迪Q8車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4986/1995/1705mm，軸距為2987mm，整體尺寸比奧迪Q7稍微小一點(diǎn)，但Q8更寬，更加運(yùn)動(dòng)，動(dòng)感的視覺(jué)效果表明它是一款轎跑SUV。奧迪Q8與蘭博基尼Urus同平臺(tái)打造，定位于中大型豪華運(yùn)動(dòng)旗艦SUV，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直指寶馬X6、奔馳GLE轎跑SUV，內(nèi)飾部分，新車的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與此前已上市的全新A8十分相似，采用了多屏幕式設(shè)計(jì)，12.3英寸全液晶儀表盤(pán)搭配上（10.1英寸）下（8.6英寸）兩塊中控觸摸屏，整體視覺(jué)效果科技感爆棚。動(dòng)力方面，奧迪Q8采用了48V輕混技術(shù)，預(yù)計(jì)引入國(guó)內(nèi)的版本將搭載3.0L渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱方面匹配8速自動(dòng)變速箱，另外全系車型將標(biāo)配quattro四驅(qū)系統(tǒng)，前后懸架均為五連桿獨(dú)立懸架。寶馬x7將于2019年3月在美國(guó)率先上市，預(yù)計(jì)2019年會(huì)以進(jìn)口車身份引入國(guó)內(nèi)上市銷售，據(jù)悉，寶馬X7將于2018年11月開(kāi)幕的2018洛杉磯車展正式發(fā)布。寶馬X7車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為5151/2000/1805mm，軸距為3105mm。寶馬X7基于CLAR平臺(tái)打造，定位為大型豪華SUV，車內(nèi)采用2+2+2的六座布局。寶馬X7提供兩種套件風(fēng)格，分別為Design Pure Excellence和M Sport Paket，這兩種風(fēng)格分別將在車身外觀以及內(nèi)飾細(xì)節(jié)部分進(jìn)行區(qū)別。寶馬X7內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格與新X5較為相似，雙12.3英寸屏幕組合，搭配上大量的皮質(zhì)包覆和金屬、木紋等裝飾，整體科技感和精致度相比寶馬此前的車型有了大幅提升。動(dòng)力方面，寶馬X7提供xDrive 50i、xDrive 40i、xDrive M50d、xDrive 30d四款動(dòng)力車型，分別搭載4.4L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)（465馬力/649牛·米）、3.0L六缸直列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（340馬力/447牛·米）、3.0L渦輪增壓直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（400馬力/760?！っ祝┖?.0L渦輪增壓直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（265馬力/620牛·米）。傳動(dòng)方面，均匹配8速自動(dòng)變速箱和xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。

古怪的設(shè)計(jì)與奧迪溫柔現(xiàn)代的風(fēng)格完美融合，使得Q8 SUV從保時(shí)捷卡宴Coupe、奔馳-AMG GLC 43 Coupe、寶馬X6等備受矚目的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出。在其英雄般的引擎蓋下是一臺(tái)3.0升渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，配備輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)，總輸出功率為335馬力，扭矩為369磅-英尺。以及有趣迷人的駕駛動(dòng)態(tài)結(jié)合安靜的乘坐舒適性、現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)、大量現(xiàn)代化的規(guī)格和一流的安全標(biāo)準(zhǔn)，這些都使Q8 SUV成為這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中真正有吸引力的產(chǎn)品，但它并不完美。

奧迪q9的長(zhǎng)度為5.15m作為一款全尺寸SUV，奧迪Q9充滿了侵略性。新車將延續(xù)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，超過(guò)5m的車身、立體式進(jìn)氣格柵、矩陣式LED大燈，勾勒出霸氣的前臉。車身線條硬朗犀利，時(shí)刻展現(xiàn)旗艦車型的霸氣氣勢(shì)。動(dòng)力層面，奧迪Q9的常規(guī)配置很可能會(huì)搭載3.0L-V6發(fā)動(dòng)機(jī)。高配車型將搭載4.0L-V8-TFSI汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率412kW，峰值扭矩700 Nm。本文到此結(jié)束，希望對(duì)你有所幫助。

1.動(dòng)力方面，奧迪Q8采用0TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混技術(shù)，國(guó)內(nèi)肯定用汽油機(jī)。實(shí)際的0TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)了全新設(shè)計(jì)，最大輸出功率286馬力，峰值扭矩600牛頓米，百公里加速時(shí)間3秒。這次亮相的奧迪Q8，提前配備了0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，和我們國(guó)內(nèi)的情況脫節(jié)。我們知道新車將在2019年推出0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車型。

1.車身尺寸5006/1995/1704mm，軸距2995mm，車側(cè)相當(dāng)動(dòng)感。優(yōu)秀的外表讓年輕人一見(jiàn)鐘情。 2.接下來(lái)看配置。奧迪Q8配備了胎壓顯示、前排側(cè)氣囊、前/后駐車?yán)走_(dá)等六大安全配置。此外，該車還配備了車內(nèi)PM5濾芯、車內(nèi)空氣凈化器、全車車窗一鍵升降等25項(xiàng)舒適便捷的配置。 3.動(dòng)力和底盤(pán)方面，前懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，采用前四驅(qū)。 4.落地價(jià)方面，奧迪Q82021 55 TFSI特色動(dòng)感型官方指導(dǎo)價(jià)為89.88萬(wàn)元。以武漢為例，目前那里沒(méi)有折扣；如果全款購(gòu)買，加上商業(yè)保險(xiǎn)28038元，注冊(cè)500元，購(gòu)置稅79540元，車船使用稅150元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，落地總價(jià)約1007978元。

1.從車身顏色就能看出奧迪Q8年輕運(yùn)動(dòng)的動(dòng)感定位。而且現(xiàn)在兩款車都配備了Q8上的新顏色，效果還是不錯(cuò)的。Q8總共提供12種顏色可供選擇。 2.側(cè)面的線條看著順眼。對(duì)于一款轎跑SUV來(lái)說(shuō)，線條不夠性感，缺乏驚艷感。另外，Q8官方離地間隙為254mm。 3.作為一款轎跑SUV車型，無(wú)邊框的車門(mén)設(shè)計(jì)是必不可少的，效果更能凸顯個(gè)性。時(shí)尚嗎？ 4.車尾整體輪廓比較規(guī)整，不過(guò)好在細(xì)節(jié)夠動(dòng)感，裝飾很到位，貫穿式尾燈很有效果。

1.奧迪q8和q7的區(qū)別在于發(fā)動(dòng)機(jī)排量不同。奧迪q8搭載3.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；Q7搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 2.最大馬力不一樣。奧迪q8最大馬力340。q7最大馬力245匹。 3.最大功率不一樣。奧迪q8最大功率250kW。q7最大功率180 kW。 4.奧迪q8和q7采用前四驅(qū)，前后懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)向助力采用電動(dòng)和承載式車身結(jié)構(gòu)。

1.仔細(xì)看這輛奧迪Q8展車。Q8的座椅布局是四座SUV車型。座椅采用高級(jí)NAPPA真皮和NUBUK真皮，均為米白色，做工精致。后排座椅也很高端，有加熱，通風(fēng)，角度調(diào)節(jié)。后排扶手有液晶屏，后排出風(fēng)口為全鋁材質(zhì)。

豪華和尊貴君越是19款君越配置的分界點(diǎn)，價(jià)格相差3萬(wàn)元左右。配置上的差異很明顯。比如在安全裝備上，尊貴型多了車道偏離預(yù)警和車道保持輔助系統(tǒng)，還有主動(dòng)制動(dòng)/主動(dòng)安全系統(tǒng)，讓駕駛更安全。 此外，在輔助和操控配置方面，尊貴的多前駐車?yán)走_(dá)將定速巡航升級(jí)為自適應(yīng)巡航，還增加了自動(dòng)駐車功能和可變懸掛功能，讓駕駛更有樂(lè)趣。 再者，座椅的配置也有區(qū)別。除了加熱功能，尊貴的前排座椅還具有通風(fēng)和按摩功能。同時(shí)駕駛座還具有記憶功能，日常使用更加方便。

2019款?yuàn)W迪Q8儀表盤(pán)采用全液晶材質(zhì)，清晰度極佳。所有區(qū)域都能看得一清二楚。從左到右依次是水溫表、轉(zhuǎn)速表、車速表、油表，界面清晰顯示。 中間部分，帶有駕駛輔助系統(tǒng)的顯示效果非常清晰，可以幫助駕駛者更好的控制車輛，此外還可以切換顯示更大的導(dǎo)航界面。藍(lán)牙電話可以通過(guò)儀表盤(pán)中間查看信息，按查看可以切換和放大多媒體信息。

2018年，雪佛蘭在廣州車展發(fā)布了pilot概念車FNR-Carry all，而今年，基于其原型設(shè)計(jì)的雪佛蘭Blazer也正式在美國(guó)銷售。就在我們以為國(guó)產(chǎn)車型會(huì)被命名為“先鋒”的時(shí)候，雪佛蘭提前在國(guó)內(nèi)推出了一款緊湊型SUV，新車外觀與FNR高度一致——Carry all概念車。我們這次試駕的車型也搭載了9AT變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。 總結(jié)：試駕體驗(yàn)后，雪佛蘭創(chuàng)捷RS 4WD車型給我印象最深的就是這款緊湊型SUV上的9AT變速箱和4WD系統(tǒng)，這在同級(jí)別車型中并不多見(jiàn)。根據(jù)上汽通用自主緊湊型SUV車型別克昂科拉GX的價(jià)格分析，雪佛蘭創(chuàng)捷RS的指導(dǎo)價(jià)應(yīng)該不會(huì)超過(guò)它。如果是這樣的話，相信雪佛蘭創(chuàng)捷上市后的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)很充足。再說(shuō)了，創(chuàng)杰RS的四驅(qū)版也不是表面文章。我們?cè)谠揭皥?chǎng)地試駕后爬坡過(guò)炮彈坑時(shí)確實(shí)感受到了車輛的四驅(qū)性能。好奇的朋友過(guò)段時(shí)間可以親自試駕一下，相信這輛車會(huì)讓你滿意。

1.在售奧迪Q8車型全部采用前置四驅(qū)驅(qū)動(dòng)。四驅(qū)為全時(shí)四驅(qū)，中央差速器為機(jī)械扭矩限滑差速器。奧迪Q8在售車型只有一款：2019款，2019年10月上市。這是奧迪最新的旗艦產(chǎn)品。眾所周知，奧迪Q8是奧迪Q7的升級(jí)產(chǎn)品，外觀設(shè)計(jì)與奧迪Q7有很大不同。 2.2019款?yuàn)W迪Q8長(zhǎng)4986mm，寬1995mm，高1704mm，軸距2995mm。2019款?yuàn)W迪Q8的外觀設(shè)計(jì)有轎跑風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更明顯，與商務(wù)風(fēng)格濃厚的Q7完全不同。車身更低，重心更低，更符合空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，并配有寬大的五幅式合金輪轂、鍍鉻雙排氣和更大的八角形進(jìn)氣格柵，散發(fā)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。2019款?yuàn)W迪Q8的內(nèi)飾設(shè)計(jì)充分詮釋了奧迪“虛擬駕駛艙”的設(shè)計(jì)風(fēng)格。中控區(qū)采用鋼琴烤漆面板，配備上下液晶屏，科技感十足。2019款?yuàn)W迪Q8的座椅填充性、包裹性、腿部支撐性都很好，后排座椅的傾斜角度也不錯(cuò)，所以乘坐舒適度很高。

奧迪q8車身尺寸為：長(zhǎng)4986mm，寬1995mm，高1702mm。奧迪q8巧妙地融合了運(yùn)動(dòng)性、功能性、高科技和豪華品質(zhì)，以無(wú)限的動(dòng)態(tài)操控性和運(yùn)動(dòng)特性在道路上脫穎而出。車身前部的動(dòng)感曲線和強(qiáng)有力的尾部設(shè)計(jì)，再加上陡峭傾斜的D柱，勾勒出一幅敞篷跑車的時(shí)尚側(cè)影。車肩線條和整體動(dòng)感曲線也體現(xiàn)了典型的奧迪風(fēng)格，兩種對(duì)比鮮明的車身顏色營(yíng)造出震撼的視覺(jué)沖擊。

奧迪q8和q7的區(qū)別在于發(fā)動(dòng)機(jī)排量不同，奧迪q8搭載的是3.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；Q7搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。最大馬力不一樣。奧迪q8最大馬力340。q7最大馬力245匹。最大功率不一樣。奧迪q8最大功率250kW。q7最大功率180 kW。奧迪q8和q7采用前置四驅(qū)，前后懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)向助力采用電動(dòng)，承載式車身結(jié)構(gòu)。