如果二手雪鐵龍凱旋車況好，價(jià)格實(shí)惠，還是可以買的。買二手車，要注意以下幾點(diǎn)：1。啟動(dòng)：檢查離合器結(jié)合是否穩(wěn)定，分離是否徹底，離合器有無(wú)抖動(dòng)和響動(dòng)；2.檢查變速器，從開始到逐漸換擋，再?gòu)母邫n到低檔，看變速器換擋是否靈活，有無(wú)磕碰、跳檔、卡死等現(xiàn)象，有無(wú)異響；3.車輛從初始啟動(dòng)加速到60公里。

雪鐵龍暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這款車有什么通病?？赡苤皇卿N量不是特別好：1。發(fā)動(dòng)機(jī)很好，從外面聽聲音很輕。從里面幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。當(dāng)你加速時(shí)，你感覺(jué)像在駕駛一輛賽車。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太刺激了。2.打開的時(shí)候真的看起來(lái)很有型。別人看到凱旋，基本都會(huì)停下來(lái)關(guān)注；3.駕駛艙的電子設(shè)備設(shè)計(jì)非常人性化，利用率非常高！我喜歡把座位調(diào)得很高。那眼光就不用說(shuō)了；4.剎車是一流的，尤其是剎車！給所有英雄一個(gè)提醒。喜歡深踩剎車開車的，最好不要考慮凱旋。它的剎車不是一般的靈敏，第一個(gè)剎車嚇了我一跳。溫柔點(diǎn)。但是我真的沒(méi)有仔細(xì)看剎車踏板是不是比油門踏板高。嘿嘿，請(qǐng)?bào)w諒。我身高1.87，彎腰不方便。

東風(fēng)雪鐵龍凱旋前蓋開關(guān)在車內(nèi)，需要手動(dòng)打開。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩的功能：1 .保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和周圍的管道配件等。引擎蓋下，是汽車的重要組成部分，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、電路、油路、制動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)等。這對(duì)車輛至關(guān)重要。通過(guò)改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)罩的強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)，可以充分防止撞擊、腐蝕、雨水、電氣干擾等不良影響，充分保護(hù)車輛的正常工作；2.美觀，車輛外觀設(shè)計(jì)是車輛價(jià)值的直觀體現(xiàn)。引擎蓋作為整體外觀的重要組成部分，起著至關(guān)重要的作用，賞心悅目，體現(xiàn)整車?yán)砟睿?.防止意外。發(fā)動(dòng)機(jī)工作在高溫高壓易燃環(huán)境，存在爆炸、燃燒、泄漏等事故。由于過(guò)熱或原始零件的意外損壞。頭罩可以有效阻擋爆炸造成的傷害，起到防護(hù)罩的作用。有效阻隔空氣，防止火焰蔓延，降低燃燒風(fēng)險(xiǎn)和損失。

雪鐵龍凱旋：1。外觀設(shè)計(jì)方面，黛安芬吸收了目前國(guó)際上最新的發(fā)展趨勢(shì)：夸張的雙字齒輪標(biāo)志與散熱器蓋融為一體；“回旋鏢”形狀的大燈抬至翼子板，突出動(dòng)感；車頭飽滿有力，車身線條流暢，前后呼應(yīng)；2.黛安芬的尾部造型也很飽滿簡(jiǎn)潔，尾燈晶瑩剔透。是國(guó)內(nèi)中高檔車市場(chǎng)最美的尾箱。前門的旗幟后視鏡，配合向后延伸的鍍鉻窗線，凸顯了凱旋門流線型的側(cè)面造型，讓凱旋門的車身線條輪廓更加鮮明；3.圓弧窗最大限度加長(zhǎng)，讓駕駛者視野更開闊。寬16寸寬輪胎，高平壓比，輪轂，前后碟剎彰顯實(shí)力。整體造型現(xiàn)代又不失莊重，大氣又充滿活力，更體現(xiàn)了現(xiàn)代歐系車的穩(wěn)重大氣。凱歌造型堪稱經(jīng)典均衡的轎車空間與和諧流暢的線條的時(shí)尚結(jié)合。

雪鐵龍凱旋的二手車本身保值率就不高：1。外觀設(shè)計(jì)方面，黛安芬吸收了國(guó)際最新發(fā)展趨勢(shì)：夸張的雙字齒輪標(biāo)志，與散熱器蓋融為一體；“回旋鏢”形狀的大燈抬至翼子板，突出動(dòng)感；車頭飽滿有力，車身線條流暢，前后呼應(yīng)；2.黛安芬的尾部造型也很飽滿簡(jiǎn)潔，尾燈晶瑩剔透。是國(guó)內(nèi)中高檔車市場(chǎng)最美的尾箱。前門的旗幟后視鏡，配合向后延伸的鍍鉻窗線，凸顯了凱旋門流線型的側(cè)面造型，讓凱旋門的車身線條輪廓更加鮮明。圓弧窗最大限度加長(zhǎng)，使駕駛員視野更開闊；3.寬16寸寬輪胎，高扁率，輪轂配合前后碟剎彰顯實(shí)力。整體造型現(xiàn)代又不失莊重，大氣又充滿活力，更體現(xiàn)了現(xiàn)代歐系車的穩(wěn)重大氣。凱歌造型堪稱經(jīng)典均衡的轎車空間與和諧流暢的線條的時(shí)尚結(jié)合。

雪鐵龍的參數(shù)如下：1。東風(fēng)雪鐵龍凱旋自動(dòng)擋質(zhì)量1424KG，手動(dòng)擋1397KG;2.黛安芬是一款全新的四門轎車，嚴(yán)格按照雪鐵龍的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，完全符合歐洲最新的質(zhì)量要求；3.秉承了雪鐵龍長(zhǎng)久以來(lái)的品牌價(jià)值，也融合了歐洲最新的設(shè)計(jì)潮流和雪鐵龍最新的專利技術(shù)。擁有黛安芬高級(jí)商務(wù)車所擁有的創(chuàng)新科技和舒適裝備；4.黛安芬將在造型、安全性、舒適性、操控感、品質(zhì)等方面成為中高級(jí)車的標(biāo)桿。

雪鐵龍凱旋的缺點(diǎn)是：1。相對(duì)于后排座椅的縱向空間，后排座椅的寬度明顯不足，擠三個(gè)人；2.多功能方向盤按鍵排列過(guò)于復(fù)雜，中控臺(tái)人機(jī)工程學(xué)較差，一些常用功能(如喇叭、音響、空調(diào))位置不合理；3.車廂部分塑料件做工質(zhì)感粗糙；4.低速時(shí)轉(zhuǎn)向沉重，日常駕駛困難；5.沒(méi)有天窗；更多的電子設(shè)備意味著出現(xiàn)小問(wèn)題的幾率更高。凱旋的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有2.0雅閣8代、2.0凱美瑞、2.0馬自達(dá)6、2.0?？怂谷龓④幰莸鹊?。

雪鐵龍的油耗是7.2升。

雪鐵龍凱旋配置：1。外觀設(shè)計(jì)方面，黛安芬吸收了國(guó)際最新發(fā)展趨勢(shì)：夸張的雙字齒輪標(biāo)志，與散熱器蓋融為一體；“回旋鏢”形狀的大燈抬至翼子板，突出動(dòng)感；車頭飽滿有力，車身線條流暢，前后呼應(yīng)；2.黛安芬的尾部造型也很飽滿簡(jiǎn)潔，尾燈晶瑩剔透。是國(guó)內(nèi)中高檔車市場(chǎng)最美的尾箱。前門的旗幟后視鏡，配合向后延伸的鍍鉻窗線，凸顯了凱旋門流線型的側(cè)面造型，讓凱旋門的車身線條輪廓更加鮮明；3.圓弧窗最大限度加長(zhǎng)，讓駕駛者視野更開闊。寬16寸寬輪胎，高平壓比，輪轂，前后碟剎彰顯實(shí)力。整體造型現(xiàn)代又不失莊重，大氣又充滿活力，更體現(xiàn)了現(xiàn)代歐系車的穩(wěn)重大氣。凱歌造型堪稱經(jīng)典均衡的轎車空間與和諧流暢的線條的時(shí)尚結(jié)合。

雪鐵龍凱旋排量1.6-2.0，看你選哪個(gè)：1。雪鐵龍凱旋是一款全新的四門轎車，嚴(yán)格按照雪鐵龍的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，完全符合歐洲最新的質(zhì)量要求；2.秉承雪鐵龍由來(lái)已久的品牌價(jià)值，還融合了歐洲最新設(shè)計(jì)潮流和雪鐵龍最新專利技術(shù)；3.黛安芬擁有只有高級(jí)商務(wù)車才有的創(chuàng)新科技和舒適裝備。它將在凱歌造型、安全性、舒適性、操控感、品質(zhì)感等諸多方面成為中高級(jí)車的標(biāo)桿。

雪鐵龍有一臺(tái)中國(guó)式的行車電腦，可以為司機(jī)和乘客提供700多條各種信息，全部用中文顯示在多功能顯示器上。這些信息包括續(xù)航里程、續(xù)駛里程、平均油耗、瞬時(shí)油耗、平均車速等。個(gè)性化信息，包括倒車?yán)走_(dá)、車門、車外溫度，以及包括日期、星期、時(shí)間、CD播放器和收音機(jī)在內(nèi)的各種信息。以下是雪鐵龍凱旋的具體介紹：1。動(dòng)力配置：黛安芬搭載了C5上同樣使用的2.0i16V汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為108KW，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到4000轉(zhuǎn)時(shí)，輸出扭矩為200Nm。凱旋的動(dòng)態(tài)表演。最高速度可達(dá)205kmu002Fh。黛安芬的發(fā)動(dòng)機(jī)在中低轉(zhuǎn)速下有著出色的扭矩表現(xiàn)，大大提升了黛安芬的動(dòng)力性能，同時(shí)有效降低了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。2.車身尺寸：黛安芬是一款標(biāo)準(zhǔn)的中高級(jí)車，車長(zhǎng)4802mm，軸距2710mm，高1512mm，寬1773mm。

雪鐵龍凱旋發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)。位于發(fā)動(dòng)機(jī)的右后側(cè)，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)有關(guān)法規(guī)、企業(yè)或行業(yè)慣例以及發(fā)動(dòng)機(jī)的屬性，為某一批相同產(chǎn)品編制的識(shí)別代碼，用于表示發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)廠家、規(guī)格、性能、特性、工藝、用途和產(chǎn)品批次。以凱旋2010款2.0L自動(dòng)經(jīng)典版為例。其長(zhǎng)寬高分別為4,802mm、1,773mm和1,512mm，軸距為2,710mm，油箱容積為60l，整備質(zhì)量為1,424kg，車身結(jié)構(gòu)為4門5座轎車。

2凱旋摩托車是英國(guó)的，摩托車是由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)，靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車，輕便靈活、行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運(yùn)輸，也用作體育運(yùn)動(dòng)器械。摩托車是由發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)和電氣儀表設(shè)備組成，摩托車的傳動(dòng)系統(tǒng)是由初級(jí)減速、離合器、變速箱、次級(jí)減速組成。摩托車沒(méi)電的啟動(dòng)方法是：1、用腳啟動(dòng)桿啟動(dòng)摩托車；2、掛三擋捏離合，推車到速度最快時(shí)松離合憋車啟動(dòng)；3、給電瓶充電或換電瓶再啟動(dòng)。

不清楚，給頂一下。

還是選擇駕駛比較舒適的自動(dòng)擋位吧，操控很簡(jiǎn)便，而全景天床的設(shè)計(jì)在國(guó)內(nèi)這種環(huán)境下也只是一個(gè)裝飾品了，實(shí)用性不是很大，到了夏天太陽(yáng)那么熱烈，開天窗不就是一種煎熬呀！

這個(gè)車完全可以使用藍(lán)殼半合成機(jī)油保養(yǎng)，一般半年5000公里，以先到為準(zhǔn)，普通保養(yǎng)更換機(jī)油機(jī)濾價(jià)格一般在350元左右

銀色金屬漆耐磨，最妙的是不同天氣變換不同顏色，而且雅士金屬銀質(zhì)感強(qiáng)，好打理不易變舊耐劃痕。綜上，我選擇了雅士銀

大方向本來(lái)就是左右不一樣的幅度，因?yàn)槟愕能囎邮亲蠖娴?，座椅往左打的幅度要相?duì)多一些，這樣才能保證車子的有效轉(zhuǎn)彎半徑，不然的話不是很方便很好用的。在這個(gè)事情上，你不需要很擔(dān)心的，因?yàn)楸緛?lái)車子的設(shè)計(jì)就是這樣的，即便是使用右舵的車子也是這個(gè)樣子的，往右打的方向幅度要多一些的，所以還是會(huì)有這種設(shè)計(jì)，沒(méi)事的放心吧

查詢或者處理車輛違章的方法有很多種，其中一種最方便快捷最準(zhǔn)確的就是可去交管12123APP上查詢一下，交管12123APP上可以處理交通違法的行為方便快捷，可以處理本人名下或者非本人名下已經(jīng)備案的機(jī)動(dòng)車非現(xiàn)場(chǎng)違法行為，可以處理警告或200元以下，記6分（含）以下處罰的非現(xiàn)場(chǎng)違法行為，并且會(huì)有圖像和時(shí)間地點(diǎn)顯示非本人名下的車輛的必須在備案之后才可以處理相關(guān)的交通違章。如果當(dāng)采用第三方渠道處理時(shí)要考慮到有延遲性，可以等幾天之后再進(jìn)行查詢

據(jù)說(shuō)在氣門室蓋里面它的作用是為了使廢氣再循環(huán)。發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦即ECU根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷(節(jié)氣門開度)、溫度、進(jìn)氣流量、排氣溫度控制電磁閥適時(shí)地打開，進(jìn)氣管真空度經(jīng)電磁閥進(jìn)入EGR閥真空膜室，膜片拉桿將EGR閥門打開，排氣中的少部分廢氣經(jīng)EGR閥進(jìn)入進(jìn)氣系統(tǒng)，與混合氣混合后進(jìn)入氣缸參與燃燒。少部分廢氣進(jìn)入氣缸參與混合氣的燃燒，降低了燃燒時(shí)氣缸中的溫度，因NOX是在高溫富氧的條件下生成的，故抑制了NOX的生成，從而降低了廢氣中的NOX的含量。但是，過(guò)度的廢氣參與再循環(huán)，將會(huì)影響混合氣的著火、性能，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性，特別是在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、低速、小負(fù)荷及冷機(jī)時(shí)，再循環(huán)的廢氣會(huì)明顯地影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。所以，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速、低速、小負(fù)荷及冷機(jī)時(shí)，ECU控制廢氣不參與再循環(huán)，避免發(fā)動(dòng)機(jī)性能受到影響；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)超過(guò)一定的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷及達(dá)到一定的溫度時(shí)，ECU控制少部分廢氣參與再循環(huán)，而且，參與再循環(huán)的廢氣量根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度及廢氣溫度的不同而不同，以達(dá)到廢氣中的NOX最低。樓主可以再咨詢一下版主如滿意請(qǐng)采納謝謝