現(xiàn)代勝達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的原因有以下幾點(diǎn)：1。車內(nèi)噪聲主要由發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)械部件的噪聲(發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲)、輪胎與地面的摩擦聲(路面噪聲)、汽車沖破氣簾產(chǎn)生的碰撞摩擦聲(風(fēng)噪)以及從外部環(huán)境引入車內(nèi)的聲音(如大貨柜車呼嘯而過的聲音)引起。)、駕駛艙內(nèi)飾板和其他部件振動(dòng)引起的內(nèi)部噪聲等。2、風(fēng)光580發(fā)動(dòng)機(jī)噪音解決方案：先把隔音棉拆下來，原廠是熱的，拆下來后把泡沫膠能粘的地方都蓋住，隔音棉也貼上一圈。你在家里找一些螺絲和墊片后，可以用螺絲固定；3.所有螺絲墊片下面都加了膠，使螺絲更加牢固，不易脫落。隔音棉和裝飾罩之間的縫隙用膠水固定，使它們完全融為一體。做好安裝調(diào)試工作。

全新勝達(dá)的大問題如下：1。如果在七座的狀態(tài)下后備箱空間非常緊湊，只能放一件失物。只有放倒第三排座椅，后備箱空間才會(huì)寬敞。第二排座椅也支持放倒。如果后兩排座椅放倒，后備箱空間可以說非常大；2.另外全新勝達(dá)的油耗比較高，一般家庭還是負(fù)擔(dān)不起的。但考慮到全新勝達(dá)接近1.8噸的重量和龐大的車身尺寸，油耗高其實(shí)很正常，只要不是太過分；3.座椅的硬度不會(huì)太軟。內(nèi)飾材質(zhì)以硬塑料為主，質(zhì)感略顯欠缺，做工粗糙。很多車主反映新車氣味比較難聞。其實(shí)高速風(fēng)噪和路噪都很明顯，處理不到位。另外，車?yán)涞臅r(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大。

現(xiàn)代勝達(dá)與科迪亞克gt: 1對(duì)比。2019款科迪亞克GT于2018年11月11日上市，由SAIC斯柯達(dá)制造，定位為中型SUV。官方指導(dǎo)價(jià)181.9-26.84萬元，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)173.9-26.84萬元；2.2019款勝達(dá)于2019年4月13日上市，由北京現(xiàn)代制造，定位為中型SUV。官方指導(dǎo)價(jià)181.9-27.28萬元，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)202.8-27.28萬元；3.2019款科迪亞克GT的大燈是鹵素加LED，2019款勝達(dá)GT的大燈是鹵素加LED；4.2019款科迪亞克GT配備了前雷達(dá)、后雷達(dá)和倒車影像，2019款勝達(dá)GT配備了后雷達(dá)和倒車影像。

很少有人買現(xiàn)代勝達(dá)的原因：1。如果在七座的狀態(tài)下后備箱空間非常緊湊，只能放一件失物。只有放倒第三排座椅，后備箱空間才會(huì)寬敞。第二排座椅也支持放倒。如果后兩排座椅放倒，后備箱空間可以說非常大；2.另外全新勝達(dá)的油耗比較高，一般家庭還是負(fù)擔(dān)不起的。但考慮到全新勝達(dá)接近1.8噸的重量和龐大的車身尺寸，油耗高其實(shí)很正常，只要不是太過分；3.座椅的硬度不會(huì)太軟。內(nèi)飾材質(zhì)以硬塑料為主，質(zhì)感略顯欠缺，做工粗糙。很多車主反映新車氣味比較難聞。其實(shí)高速風(fēng)噪和路噪都很明顯，處理不到位。另外，車?yán)涞臅r(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大。

全新的現(xiàn)代勝達(dá)車，如果你是SUV愛好者，強(qiáng)烈推薦你購買。反正我是控形的。這款車真的讓我進(jìn)店第一眼就看到了。不喜歡：1。造型真好看?，F(xiàn)代汽車并不被認(rèn)為是一個(gè)流體雕塑或任何東西。晚上開著大燈看這輛車的前面和側(cè)面，線條感完美。而且前行車燈和霧燈的設(shè)計(jì)很完美，感覺賊高。2.避震器還是很不錯(cuò)的。唯一尷尬的是備胎在車底。有時(shí)候弄起來比較麻煩，但一般不用，問題不大；3.中控中規(guī)中矩吧？顯示屏是觸摸屏，大小和蘋果手機(jī)差不多。它有許多集成功能，以及倒車影像，但分辨率略差。不過還好，所以很滿足，特別是現(xiàn)在城市里開倒車?yán)走_(dá)真的挺方便的。

2019款現(xiàn)代全新勝達(dá)一點(diǎn)都不好。下面是這款車的缺點(diǎn)：1。油耗比我預(yù)計(jì)的高一點(diǎn)。我一直以為SUV雖然油耗高，但不會(huì)到10。沒想到這車去了11而不是10；2.有幾個(gè)不滿點(diǎn)。首先是懸掛硬。不知道大家有沒有感覺到，就是過減速帶的時(shí)候車會(huì)有晃動(dòng)的感覺，就是過減速帶的時(shí)候屁股會(huì)左右晃動(dòng)。不知道大家有沒有同感。3.相比全新勝達(dá)的很多優(yōu)點(diǎn)，我對(duì)它的內(nèi)飾不是特別滿意。首先，汽車座椅的材質(zhì)不太好，不夠柔軟，坐久了會(huì)有點(diǎn)不舒服；4.第三排儲(chǔ)物空間沒有地方排水，座椅中間沒有扶手箱；5.還有就是內(nèi)飾整體塑料質(zhì)感有點(diǎn)強(qiáng)。其次，舒適度不夠，還是因?yàn)樽蔚脑颉?/div>

現(xiàn)代勝達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)：1。全新勝達(dá)搭載2.0TGDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.4GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速箱、四輪獨(dú)立懸架、智能電子四驅(qū)系統(tǒng)、柔性轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(FLEXSTEER)等。為整車提供源源不斷的磅礴動(dòng)力和可操控的操控性能；2.第3代進(jìn)口全新勝達(dá)搭載最新現(xiàn)代Lambda3.0 V6 GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，具有技術(shù)先進(jìn)、動(dòng)力強(qiáng)勁、低排放、低油耗四大優(yōu)勢。可實(shí)現(xiàn)最大功率194kw(264ps)，峰值扭矩306nm(31.2kgm)的動(dòng)力輸出。3.同時(shí)，GDi缸內(nèi)直噴技術(shù)的應(yīng)用大幅提升了燃油效率，與V6發(fā)動(dòng)機(jī)的有機(jī)結(jié)合，助力全新勝達(dá)打造強(qiáng)勁高效的動(dòng)力。

新現(xiàn)代勝達(dá)2.4車型：1。全新勝達(dá)搭載2.4TGDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.4GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速箱、四輪獨(dú)立懸架、智能電子四驅(qū)系統(tǒng)、柔性轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(FLEXSTEER)等。為整車提供源源不斷的磅礴動(dòng)力和可控性能；2.第3代進(jìn)口全新勝達(dá)搭載最新現(xiàn)代Lambda3.0 V6 GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，具有技術(shù)先進(jìn)、動(dòng)力強(qiáng)勁、低排放、低油耗四大優(yōu)勢；3.可實(shí)現(xiàn)最大功率194kw(264ps)、峰值扭矩306Nm(31.2kgm)的動(dòng)力輸出。同時(shí)，GDi缸內(nèi)直噴技術(shù)的應(yīng)用大幅提升了燃油效率，與V6發(fā)動(dòng)機(jī)的有機(jī)結(jié)合，助力全新勝達(dá)打造強(qiáng)勁高效的動(dòng)力。

現(xiàn)代勝達(dá)的這款車介紹：1。現(xiàn)代勝達(dá)的這輛車，值得倒著買十幾年。進(jìn)口的現(xiàn)代勝達(dá)還是很“高級(jí)”的SUV，相當(dāng)于今天漢蘭達(dá)的地位。毫不夸張，尤其是2.7LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，一直是那個(gè)時(shí)代的代表；2.然而如今的現(xiàn)代勝達(dá)早已失去了昔日的輝煌，曾經(jīng)引以為傲的空間感在如今的PLUS時(shí)代已經(jīng)落伍了。我們甚至只看中了它的市場優(yōu)惠幅度，而忽略了它的其他優(yōu)勢；3.現(xiàn)代勝達(dá)定位為中型SUV。它的長寬高分別為4730 * 1880 * 1686mm，軸距為2700mm，空間表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，部分版本采用了七座布局，也讓車子更加實(shí)用，一家人出行也不會(huì)擁擠?，F(xiàn)代勝達(dá)官方售價(jià)區(qū)間為22.48萬-28.98萬元，大部分地區(qū)有6萬元左右的優(yōu)惠。這個(gè)性價(jià)比絕對(duì)非常高。

全新勝達(dá)6座起價(jià)20萬：1。首先，第四代勝達(dá)的外觀是一種現(xiàn)代的新設(shè)計(jì)理念，叫做nastic機(jī)芯，菲斯塔的設(shè)計(jì)就是這種設(shè)計(jì)理念。作為現(xiàn)代的旗艦SUV，勝達(dá)不是鯰魚臉或者其他什么動(dòng)物臉，而是他斜眼；2.它沒有讓日間行車燈和大燈像自由光一樣開，所以從我個(gè)人喜好來說還是挺好的；3.就前臉來說，尤其是和現(xiàn)代老款放在一起，非常搶眼。

新勝達(dá)評(píng)價(jià)：1。外觀：大氣。外觀是新勝達(dá)的吸引力。高挑的車身，優(yōu)美的造型，讓人第一眼就想買；2.內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)。做工細(xì)膩，接縫均勻。但是，不能深究，除了金玉之外，什么都沒有。3.動(dòng)機(jī)：動(dòng)機(jī)還可以。2.4的排量躺在那里，至少不是擺設(shè)！但是告訴性能一般，加快肉的對(duì)比；4.空間：身高：170-180CM。空間很寬敞。車身加寬，軸距大。只是坐進(jìn)去舒服，不擠。

2019款現(xiàn)代新勝達(dá)的價(jià)格在26萬元左右。對(duì)這款車的評(píng)價(jià)：1。設(shè)計(jì)很有個(gè)性。從正面看，是一張笑臉，兩只大眼睛，咧著大嘴。整個(gè)前臉還是挺開心的；2.內(nèi)飾很棒，按鍵的設(shè)計(jì)也很人性化。一些基本需要操作的功能也可以在方向盤上操作；3.空間很大，盛達(dá)。我記得老款是七座，最后一排會(huì)很擠?，F(xiàn)在六座設(shè)計(jì)更好，更寬敞；4.動(dòng)力是2.0T的輸出，是非常不錯(cuò)的動(dòng)力匹配。即使?jié)M載也能輕松處理；5.油耗還是挺高的。這款車和普通經(jīng)濟(jì)型車相比，油耗偏高，但卻是一款2.0T動(dòng)力的中型SUV。這個(gè)油耗也是合理的。

全新勝達(dá)七座價(jià)格：1。全新勝達(dá)七座廠商指導(dǎo)價(jià)：20.28-27.28萬元；2.全新勝達(dá)不是標(biāo)配7座，而是全系可以配7座。3.全新勝達(dá)是北京現(xiàn)代旗下的高端全尺寸豪華SUV，搭載2.0TGDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，為整車提供源源不斷的磅礴動(dòng)力和可控的操控性能；4.暴風(fēng)的車頭設(shè)計(jì)展現(xiàn)了靈動(dòng)大氣的視覺感。2700mm長軸距，七大豪華智能空間，全景天窗，打造超豪華空間。

油耗還是比較滿意的，一般11-12(市區(qū)加郊區(qū))，跑高速拉下來10以下確實(shí)不錯(cuò)。油耗與以下因素有關(guān)：1 .如果還是新車，可能是因?yàn)檫€在磨合期，會(huì)導(dǎo)致油耗高；2.輪胎胎壓異常，總是一高一低。長時(shí)間這樣開車也會(huì)導(dǎo)致油耗更高；3、油耗變高。這和個(gè)人駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系，比如急剎車、踩油門會(huì)導(dǎo)致油耗高；4.更何況節(jié)流閥太久沒清洗了。

現(xiàn)代勝達(dá)評(píng)價(jià)：1。全新勝達(dá)采用2.4L全鋁CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，相比老款勝達(dá)功率提升很大，最大功率138kw。

北京現(xiàn)代新勝達(dá)值得買。北京新盛達(dá)：1。新勝達(dá)采用2.4L全鋁CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，相比老款勝達(dá)功率提升很大，最大功率138kw。

現(xiàn)代勝達(dá)油耗在10左右，導(dǎo)致油耗偏高。1.如果在行駛過程中發(fā)現(xiàn)車輛滑行距離明顯縮短，應(yīng)該檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，油耗也會(huì)增加。提示：適時(shí)給輪胎打足氣；2.檢查輪胎磨損程度。如果輪胎磨損嚴(yán)重，會(huì)經(jīng)常打滑，增加油耗。提示：必要時(shí)更換新輪胎；3.如果在行駛或起動(dòng)過程中發(fā)現(xiàn)車輪有異常噪音，應(yīng)及時(shí)檢查軸承和制動(dòng)系統(tǒng)是否有故障。如果車輪轉(zhuǎn)動(dòng)異常，會(huì)影響車速，增加油耗。

2019款現(xiàn)代新勝達(dá)值得入手：1。新勝達(dá)采用2.4L全鋁CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，相比勝達(dá)有很大的功率提升，最大功率138kw。

2019款現(xiàn)代新勝達(dá)這款車還可以。反正我是控形的。這款車真的讓我進(jìn)店第一眼就看到了。不喜歡：1。造型真好看?，F(xiàn)代汽車并不被認(rèn)為是一個(gè)流體雕塑或任何東西。你晚上打開這輛車的大燈，看著車的前面和側(cè)面。線條感很完美。此外，前行車燈和霧燈的設(shè)計(jì)非常完美。它亮了起來，讓我覺得自己很男人，很霸氣。2.不像有些工廠制造的SUV，打著城市越野的旗號(hào)，看著外觀就很尷尬。而且門上有一個(gè)非常好的設(shè)計(jì)，門可以完全貼在底部。上下車時(shí)，它有時(shí)會(huì)碰到車門邊的泥巴。這車泥在門外，底下什么都沒有，不用擔(dān)心淋濕西裝褲。洗起來很頭疼。3.2019款現(xiàn)代新勝達(dá)減震器還是很不錯(cuò)的。唯一尷尬的是備胎在車底，有時(shí)候取起來比較麻煩，但一般都不用，問題不大。總體來說，感覺是一款不錯(cuò)的SUV車型。

勝達(dá)二手車4-5萬之間，要看車齡，配置，實(shí)際車況，手續(xù)，才能判斷是否可以買：1。新勝達(dá)的車身尺寸為4725 x 1880 x 1686mm，軸距為2700mm，北京現(xiàn)代稱之為全尺寸SUV，但這樣的數(shù)據(jù)和蘭德酷路澤差不多。人們對(duì)全尺寸SUV的印象顯然不是一個(gè)概念；2.車看起來確實(shí)比ix35大，但是數(shù)據(jù)是真實(shí)的，一點(diǎn)都模糊。第三排空間只能緊湊；3.相對(duì)于以往流體雕塑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新盛達(dá)廠家有一種新的說法，那就是來自風(fēng)暴邊緣的設(shè)計(jì)。這么說有點(diǎn)天馬行空，但是看實(shí)車的感覺確實(shí)比ix35硬朗很多，外形也挺有氣勢的，很有男人味。中網(wǎng)寬大的鍍鉻橫條設(shè)計(jì)符合廠家宣稱的豪華SUV定位。