現(xiàn)代名圖的油箱容積是62升注意：名圖(MISTRA)是北京現(xiàn)代本土化戰(zhàn)略的扛鼎之作，于2013年正式推出? ，定位于索納塔和伊蘭特之間，是中國(guó)車市B-級(jí)轎車細(xì)分市場(chǎng)的開拓者，也是北京現(xiàn)代“錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)”產(chǎn)品策略應(yīng)用的成功樣本，迄今累計(jì)銷量超75萬輛。2021年3月1日，全新一代名圖正式上市，共推出包括兩種動(dòng)力在內(nèi)的5款車型，售價(jià)13.38-16.88萬元。2013年，北京現(xiàn)代針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的需求和喜好，研發(fā)制造了第一代名圖，憑借“A級(jí)車的價(jià)格，B級(jí)車的享受”一舉成為家轎市場(chǎng)中最炙手可熱的產(chǎn)品。在過去八年中，名圖不僅是北京現(xiàn)代的銷量擔(dān)當(dāng)，也為北京現(xiàn)代贏得了高品質(zhì)、高價(jià)值的品牌口碑。全新一代名圖實(shí)現(xiàn)了由內(nèi)而外的蛻變，它的上市也標(biāo)志著北京現(xiàn)代轎車產(chǎn)品線的全面煥新，同時(shí)，憑借搭載全球首創(chuàng)的CVVD技術(shù)、23項(xiàng)ADAS配置及L2+級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)，全新一代名圖還將進(jìn)一步展示現(xiàn)代汽車領(lǐng)先技術(shù)實(shí)力，推動(dòng)北京現(xiàn)代品牌技術(shù)形象升級(jí)。

您好，我是您的專屬技師，用心，細(xì)心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對(duì)應(yīng)的問題的解決方案及解決方法！不是一個(gè)保險(xiǎn)絲1.空氣凈化跟空調(diào)面板是一個(gè)保險(xiǎn)絲。2.點(diǎn)煙器是單獨(dú)的保險(xiǎn)絲。跟頂棚燈和CD機(jī)是公用的。點(diǎn)煙器的保險(xiǎn)絲都在15安左右。

根據(jù)廠家的車型參數(shù)，現(xiàn)在名圖智能型是是6擋 手自一體的變速器，D檔上有顯著的+/-標(biāo)志，你可以切入這個(gè)位置手動(dòng)切換擋位。

如果這是一口輕蔑語氣的問句，恐怕名圖的實(shí)際表現(xiàn)要讓您失望了。名圖的售價(jià)略高于合資主流緊湊級(jí)的起售價(jià)，但低于合資主流B級(jí)車的售價(jià)區(qū)間，它的實(shí)際定價(jià)與大眾、別克之類的高端緊湊級(jí)相近。在錯(cuò)位市場(chǎng)找存在是韓系車錯(cuò)峰競(jìng)爭(zhēng)的妙計(jì)，它們甚至開創(chuàng)了合資品牌入門B級(jí)的細(xì)分領(lǐng)域，是的！以軸距分級(jí)，2770mm確實(shí)屬于中型車。 要知道目前的緊湊級(jí)最大軸距已經(jīng)飆升至2730mm，這4厘米可以做什么？在 汽車 這樣相對(duì)狹小的領(lǐng)域，毫厘的優(yōu)勢(shì)加上空間的有效利用確實(shí)有著完全不同的感受，但對(duì)于本就過剩的后排空間，滿足乘坐需求早就不是問題，但躋身B級(jí)車不僅可以提升自我競(jìng)爭(zhēng)力，還能滿足消費(fèi)者消費(fèi)升級(jí)的心理訴求。 定位升級(jí)了，配置自然不能丟，除了手動(dòng)擋車型外，自動(dòng)版本全系標(biāo)配車身穩(wěn)定、倒車影像、、8英寸大屏和仿皮質(zhì)座椅，在提升產(chǎn)品格調(diào)和高級(jí)感的配置級(jí)現(xiàn)代從來不打折，例如全景天窗、一鍵啟動(dòng)、無匙進(jìn)入以及分區(qū)自動(dòng)空調(diào)等，考慮到較大的空間和后排乘客的感受，后排出風(fēng)口是全系標(biāo)準(zhǔn)配置。手動(dòng)擋的售價(jià)13萬不到，但配置也很低，甚至連被動(dòng)安全配置都不齊全的它只為了拉低全系車型售價(jià)門檻罷了。 中級(jí)車、大空間、配置齊全，終端優(yōu)惠后的價(jià)格甚至與一輛主流合資緊湊級(jí)中配價(jià)格相近，1.8多點(diǎn)電噴的動(dòng)力系或許老舊了點(diǎn)，但好歹油品適應(yīng)性高且有不錯(cuò)的可靠性，匹配平順性更好的6AT變速器，對(duì)于目標(biāo)消費(fèi)人群來說幾乎沒有產(chǎn)品力上的短板。 所以，在初上市的5年后的2018年，它依舊有著擠進(jìn)中級(jí)車銷量榜前十的銷售實(shí)力，相比之下同樣底盤、同樣動(dòng)力系、相近尺寸的起亞K4就沒有那么好運(yùn)了，銷量差到走向停產(chǎn)，如今更名為凱紳繼續(xù)售賣。（botzi） 北京現(xiàn)代名圖是北京現(xiàn)代繼第八代索納塔之后的又一款全新中高級(jí)轎車，專為中國(guó)市場(chǎng)量身打造。要想知道名圖行不行，我們先看看銷量。 名圖在2013年11月~2018年6月這期間銷量其實(shí)還是不錯(cuò)的，平均月銷量過萬了。這對(duì)以BBA為主導(dǎo)的中級(jí)車市場(chǎng)來說，它的表現(xiàn)差強(qiáng)人意。 不過名圖從2018年7月至今的銷量表現(xiàn)很差，現(xiàn)在基本跌倒了3000~4000臺(tái)/月。其中原因有不少，比如新車型疲軟就是很大一個(gè)問題。 能看到名圖2019款只推了“1.8L 自動(dòng)智能型GLS紀(jì)念款”這一個(gè)版本，其他的都是2017款。 除此外就是老生常談的問題了，名圖把自己的定位起點(diǎn)拉得有點(diǎn)高。但硬數(shù)據(jù)表現(xiàn)不好看，比如它的車身尺寸就被標(biāo)桿之一的雅閣給碾壓了。 有說法是身材不夠配置來湊，但2019款的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT的組合也不夠吸引人，再加上 科技 配置也不算突出，如果單想通過降價(jià)促銷來提振銷量對(duì)中級(jí)車來說是非常冒險(xiǎn)的。 除此外，從車質(zhì)網(wǎng)的車型故障統(tǒng)計(jì)看，名圖的質(zhì)量表現(xiàn)并不好，2019款因?yàn)闃影宀粔蚨?，我們暫不做評(píng)判。但2017款有多達(dá)275個(gè)投訴算是不少了（異響問題比較嚴(yán)重）。 當(dāng)然這款車也有它的獨(dú)到之處。雖然尺寸不大，但韓系車的設(shè)計(jì)感還是不錯(cuò)的，我有些朋友就比較中意這種淡淡的 時(shí)尚 感。 考慮到名圖會(huì)在明年推出全新?lián)Q代產(chǎn)品，據(jù)稱全新一代產(chǎn)品將在內(nèi)飾 科技 感和高檔感上有所提升，所以我認(rèn)為現(xiàn)在入手它不是很好的選擇。 今天給大家介紹的是筆者身邊朋友的一個(gè)提車案例，車型：17款名圖 1.8L自動(dòng)尊貴型，優(yōu)惠完裸車價(jià)13.2萬，全款辦下來落地價(jià)14.99萬，這樣的價(jià)格你覺得高了嗎？ 為什么15萬的預(yù)算你會(huì)么選擇名圖？車主：其實(shí)我在選車的時(shí)候經(jīng)過了深思熟慮，很早之前就關(guān)注了幾款比較心儀的車型，其中包括思域、菲斯塔、名圖、凌渡這幾款，從風(fēng)格上可以明顯的看出比較的年輕化，正好符合了我的審美需求，相比較而言我認(rèn)為名圖的性價(jià)比是這幾款車型中最高的，首先定位上是一款入門級(jí)的B級(jí)車，價(jià)格上卻與很多的A級(jí)車差不多，同時(shí)這款車在外觀、內(nèi)飾、配置等方面都比較厚道，買它不后悔。 從提車到現(xiàn)在，已經(jīng)有1個(gè)月的時(shí)間了，這款車令車主比較滿意的除了親民的價(jià)格外，其次就是高顏值的外觀了，開出去在路上有著比較高的回頭率，個(gè)人感覺比較有面子，至于整個(gè)的外觀設(shè)計(jì)，前臉和車身是車主比較喜歡的設(shè)計(jì)，鍍鉻裝飾下的前臉顯得比較動(dòng)感，造型上比較激進(jìn)，大燈組犀利且吸睛，尤其是夜晚點(diǎn)亮后視覺效果凸顯，車身設(shè)計(jì)比較動(dòng)感，給車主的感覺很張揚(yáng)，而這樣的設(shè)計(jì)正是車主喜歡的類似。 都說韓系車內(nèi)飾設(shè)計(jì)廉價(jià)，但這款車的表現(xiàn)要好很多，整個(gè)的設(shè)計(jì)雖說不是很上檔次，但能夠看出其良心厚道的一面，中控面板加入了軟性搪塑材料和鋼琴烤漆包裹，布局上比較簡(jiǎn)約且有著不錯(cuò)的層次感，同時(shí)配置上比較的齊全，全景天窗、前后雷達(dá)、倒車影像、胎壓監(jiān)測(cè)等都有配備，另外還要說一下這款車的隔音效果，給車主的感覺不是很好，不知道開過這車的朋友是否也是這樣的感受。 空間上的表現(xiàn)也是車主比較滿意的一點(diǎn)，也是車主選擇這款車的一個(gè)原因，相比思域、凌渡等車型有著更加寬敞的乘坐空間，身高178cm的車主坐到前排和后排都不覺得擁擠，并且頭部和腿部空間都比較寬松，空間利用率做得比較到位，至于后備箱，車主表示并不怎么用，但里面的儲(chǔ)物空間比較大，平時(shí)放一些家用生活用品完全夠用。 用車一個(gè)月，車主對(duì)這款車的動(dòng)力表現(xiàn)感受比較深，1.8L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力不是很強(qiáng)，起步時(shí)有些肉，提速比較一般，而變速箱換擋平順性可以說比較不錯(cuò)，只有低速的時(shí)候才有頓挫感，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)作為日常家用足夠用，表現(xiàn)車主還是能夠接受，另外底盤懸架的調(diào)校上偏硬，有時(shí)候顛簸感比較明顯。 最后來看一下大家比較關(guān)系的油耗，用車一個(gè)月開了差不多1000公里，很少跑高速，基本上上都是在市區(qū)活動(dòng)，主要用途上下班代步，百公里油耗8.3L，1.8L排量的動(dòng)力這樣的油耗略微有些高，不知道大家是不是也覺得有些高。 現(xiàn)在很多人都喜歡說的一句話就是，韓系車真的不行了，大家可以不要在考慮韓系車了。但是，理性來說，其實(shí)咱們的國(guó)產(chǎn)車和韓系車之間還是有一定的差距的。所以說，筆者最不希望的就是很多車企膨脹了，覺得自己可以秒天秒低秒所有了。 書歸正傳，咱們?cè)蹃碚f名圖。作為一款入門級(jí)中級(jí)車，個(gè)人感覺其作為家用車性價(jià)比還是可以的。如果你想要選購這款車，一定要記住前提就是在買車這件事上，你沒有民族情懷之分。而且，根據(jù)筆者的了解，現(xiàn)在它的價(jià)格很有誘惑力。 從造型上來說，名圖的顏值很不錯(cuò)，作為一款入門級(jí)的中級(jí)車，在同價(jià)格中，說真的個(gè)人感覺名圖算是很出彩的一個(gè)。在內(nèi)飾上面，名圖的做工和用料也很不錯(cuò)，滿足日常的家用還是可以的。動(dòng)力方面，現(xiàn)代名圖使用的是，1.8L和1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面與之匹配的是6擋手動(dòng)，6擋手自一體和7速雙離合變速箱。在油耗上面，在7L左右，還是很適合家用的。 這樣的一款車，再加上現(xiàn)在的優(yōu)惠政策，筆者推薦也不是沒有原因的。當(dāng)然了，覺得行不行，還是希望你能夠去試駕一下，感覺一下。不然，很多人又開始攻擊筆者了。你們說呢？ 作為家庭用車，我還是推薦的，主要是價(jià)格真的很誘人，15萬的價(jià)格就能選購一輛中級(jí)車， 動(dòng)力總成方面也是可以放心的，搭載1.8升和1.6t發(fā)動(dòng)機(jī)，配備6擋手自一體，和6擋手動(dòng)，7擋雙離合，我還是建議選購1.8升手自一體，更讓人放心，渦輪增壓，最近機(jī)油門事件火熱，還是小心為好， 作為有著a級(jí)車的價(jià)格，b級(jí)車的身材，性價(jià)比還是很高的，如果預(yù)算有限還是建議選購的，如果預(yù)算夠多，還是建議選購保有量，保值率夠好的車型 現(xiàn)代名圖是國(guó)內(nèi)最便宜的合資B級(jí)車，價(jià)格甚至比一些合資緊湊型車還要低。共有三個(gè)排量1.8、2.0和1.6T。其中 1.6T為雙離合變速箱，動(dòng)力總成和途勝是一樣的，去年途勝因雙離合變速箱召回10萬輛，不建議大家購買雙離合變速箱的名圖。 名圖外觀大氣優(yōu)美，車內(nèi)空間還有舒適性是非常不錯(cuò)的，也是其最大優(yōu)點(diǎn)。但是配置不夠好，手剎放在左腳處，需要一段時(shí)間來習(xí)慣。1.8排量的車子前半段加速還以后，后半段有些肉，如果預(yù)算充足還是推薦2.0車型。 名圖還是可以的 我自己有一臺(tái) 如果說索納塔是來和合資b級(jí)車爭(zhēng)飯碗的 名圖更像是干國(guó)產(chǎn)b級(jí)車的 當(dāng)年售價(jià)不便宜 2.0頂配也賣到了189800 辦完20了 時(shí)過境遷 現(xiàn)在的名圖優(yōu)惠力度巨大 個(gè)別地區(qū)已經(jīng)達(dá)到3w的優(yōu)惠了 14年上市 名圖最多月銷2.6萬 16年排到了b級(jí)車銷量第三名 前兩名是帕薩特和邁騰 名圖名氣不大也不小 算是悶聲賣大車的典型了 這幾年下來也賣了幾十萬輛了 現(xiàn)款名圖價(jià)格區(qū)間在一些低配b級(jí)車和高配A級(jí)車重合這樣子 性價(jià)比還是很高的 可以說A級(jí)車價(jià)格買一臺(tái)合資入門級(jí)的中型車 空間真的給力 我個(gè)人感覺2770的軸距要比k5和索納塔的2.8米還要好一點(diǎn) 這個(gè)不多說設(shè)計(jì)問題可以自己坐進(jìn)去感受一下 說一下優(yōu)缺點(diǎn) ：韓系車質(zhì)感一般 品控做的也一般 發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱沒有高 科技 的技術(shù) 但是質(zhì)量很好 據(jù)了解 三大件出現(xiàn)大問題的數(shù)量幾乎可以忽略不計(jì) 韓國(guó)車沒有省油的 但是也談不到多費(fèi) 適中或者偏一點(diǎn)費(fèi) 這個(gè)樣子 好在韓系車顏值還是可以的 價(jià)格也算合理 算是走性價(jià)比路線的代表吧 最后一句話總結(jié)下： 花自己的錢 不要買別人喜歡的車 喜歡就去買 ！ 真實(shí)感受:我的2014年10月的1.8L智能版名圖，現(xiàn)在10.5萬KM。新疆用，城市、高速、冰雪`極寒工況都跑過來了，曰常保養(yǎng)，沒出過問題，高速6.5至7.5.城市8至9個(gè)油。這車以后也不賣了，自己收藏了。謝謝。不喜勿噴。 采用1.5T+7速雙離合的主流動(dòng)力搭配 這次北京現(xiàn)代全新名圖提供了兩種動(dòng)力組合——1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱以及1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速箱，而此次我們體驗(yàn)的正是頂替老款1.6T車型的1.5T+7DCT的主流組合。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了125kW(170PS)/5500rpm，在1500-4000rpm時(shí)能夠爆發(fā)出253N·m的峰值扭矩。從數(shù)據(jù)上看，這套動(dòng)力系統(tǒng)其實(shí)與索納塔上搭載的那臺(tái)1.5T四缸直噴機(jī)完全相同，最大的亮點(diǎn)便在于燃油經(jīng)濟(jì)性以及對(duì)油品的寬容度。 依然是那個(gè)“懂生活”的老哥 對(duì)于一款家用轎車而言，無論外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)得如何耀眼，談及駕駛層面必然將舒適性放置在首要位置，所以由此看來北京現(xiàn)代全新名圖的定位與其自身產(chǎn)品素質(zhì)是高度契合的。其實(shí)相比老款車型而言，它少了一絲輕快感和活躍度，但換來的卻是輕柔和漸進(jìn)所帶來的平靜，就像韓式料理那樣，給原本平淡的食材加點(diǎn)料，而這些料，又不會(huì)讓主角與配角之間本末倒置。這種風(fēng)格更能讓人享受身邊的風(fēng)景，而不是僅僅專注于駕駛本身。 外觀內(nèi)飾回顧 放眼中型車市場(chǎng)，越來越多的產(chǎn)品都在打著“年輕人”的旗號(hào)放飛設(shè)計(jì)師的靈感，而“生猛激進(jìn)”從來不是北京現(xiàn)代所追求的，位于朗動(dòng)和索納塔之間的定位讓名圖面世之初便在尺寸上有著巨大的優(yōu)勢(shì)。雖然造型變得更加動(dòng)感了，但在整車風(fēng)格上，全新名圖依然偏向穩(wěn)重大方的設(shè)計(jì)理念，與主流運(yùn)動(dòng)風(fēng)格截然不同的沉穩(wěn)使得全新名圖在這個(gè)級(jí)別中顯得非常突出。 全文總結(jié) 作為面向國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)的特供車型，名圖多年來積攢下了較為優(yōu)秀的口碑，憑借強(qiáng)大的空間優(yōu)勢(shì)以及成熟的動(dòng)力應(yīng)用，正中了那些剛剛步入中年，對(duì)空間和燃油經(jīng)濟(jì)性有著剛需的消費(fèi)者。當(dāng)我們用純粹的家用理念去評(píng)價(jià)它時(shí)，這樣的表現(xiàn)注定會(huì)被國(guó)內(nèi)消費(fèi)者所認(rèn)可。 不行。這個(gè)價(jià)位怎么輪，都不可能選擇名圖。（顏值控除外）。質(zhì)量比不上日產(chǎn)軒逸，卡羅拉，行駛品質(zhì)比不上408.c4，動(dòng)力比不上速騰，配置不上國(guó)產(chǎn)品牌。

15年現(xiàn)代名圖手動(dòng)擋挺好的。1、其實(shí)名圖手動(dòng)擋也是可以入手的啊，只不過手動(dòng)擋適合喜歡操控的人，一般來說還是買自動(dòng)擋的比較多，畢竟自動(dòng)擋開著比較手動(dòng)擋方便些的。2、名圖手動(dòng)擋是值得購買的。手動(dòng)擋車有更好的駕駛樂趣。操控好了還可以省油，提速快的特點(diǎn)。而且這款車現(xiàn)在優(yōu)惠力度也挺大的。。3、估計(jì)沒幾個(gè)人買手動(dòng)檔的，4S店手動(dòng)檔都沒車。4、當(dāng)然可以呀，手動(dòng)擋的話就是在市區(qū)里面開可能會(huì)比較累一些，其他方面還是沒有什么問題的，只不過這款車子優(yōu)惠幅度不是很大，要購買的話最好還是貨比三家吧。。5、名圖這款車表現(xiàn)是挺不錯(cuò)的,這是一款B級(jí)車型車內(nèi)空間表現(xiàn)挺寬敞,而且這是一款合資車型,后期質(zhì)量比較穩(wěn)定,不容易岀現(xiàn)故障。

名圖和 索納塔 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）都是北京現(xiàn)代旗下的車型。定位于B級(jí)別，介于朗動(dòng)和索納塔之間，是北京 現(xiàn)代 瞄準(zhǔn)細(xì)分市場(chǎng)空隙，在B級(jí)中高級(jí)轎車市場(chǎng)投放的又一款精品之作，也是又一款專門針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的車型。索納塔作為傳承30年的知名品牌，先后在韓國(guó)、歐洲、北美、中國(guó)等市場(chǎng)獲得成功，如今在全球取得了超過700萬輛的銷售業(yè)績(jī)。 名圖和索納塔哪個(gè)好 哪款車更值得入手 1、外觀方面 名圖延續(xù)流體雕塑設(shè)計(jì)語言基礎(chǔ)上進(jìn)一步深化，特別是將采用與 新勝達(dá) 相類似的寬大格柵橫條設(shè)計(jì)，并將配備透鏡，燈內(nèi)有磨砂銀色和鍍鉻線條的裝飾。索納塔將高貴與典雅融為一體，同時(shí)賦予澎湃的動(dòng)力性能和動(dòng)感形象。最終的結(jié)晶即是具有超凡視覺感受的索納塔，工程師借助獨(dú)特超前的邊緣設(shè)計(jì)，巧妙地融合了多種鮮明的設(shè)計(jì)元素。 2、動(dòng)力部分 名圖將分別搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0L G4NA發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大輸出功率107kW,峰值扭矩175N.m。索納塔有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，分別是2.0直四和2.7v6。2.0升直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)屬于現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)中的b系列，2.0升L4發(fā)動(dòng)機(jī)能發(fā)出137馬力的功率和180?！っ椎呐ぞ?。 3、操控部分 索納塔的轉(zhuǎn)向機(jī)帶有電子可變助力系統(tǒng)，方向盤的力度會(huì)隨著車速的提高而增加，既有利于低速泊車的方便性，也有利于高速的安全性。 小結(jié)： 綜上所述，玩車一族推薦索納塔，舒適家用推薦名圖。 （圖/文/攝： 李林偉） @2019

端午臨中夏,時(shí)清日復(fù)長(zhǎng)。上半年最后一個(gè)假期端午小長(zhǎng)假結(jié)束，經(jīng)歷了史上最火熱的“五一”假期后，端午假期國(guó)內(nèi) 旅游 市場(chǎng)持續(xù)向好。不過，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，相較今年“五一”假期，端午小長(zhǎng)假消費(fèi)者主要以中短途出游為主，大家的行程規(guī)劃基本都集中在周邊的“3小時(shí)”旅行圈。對(duì)自駕出游來說，3小時(shí)的時(shí)間不長(zhǎng)不短，不至于長(zhǎng)到很疲憊，但也絕不能簡(jiǎn)單將就，一臺(tái)能讓全家人坐的舒服、開起來安全省心，行程又不枯燥的家轎，在此時(shí)的優(yōu)越性就顯現(xiàn)出來了，沒錯(cuò)，這里要向大家推薦的就是北京現(xiàn)代的大家轎全新一代名圖。 空間夠大，才能不受拘束 要打發(fā)三天假期， 3、4個(gè)小時(shí)的車程算是最常見的了。這3個(gè)多小時(shí)的距離在車上度過，那絕對(duì)不能太憋屈，尤其是全家人出行，前后排乘客的舒適度都得能照顧的到。全新一代名圖定位為B-車型，首先從空間表現(xiàn)上，已經(jīng)接近于B級(jí)車。車長(zhǎng)4780mm、軸距2770mm，單從數(shù)據(jù)上來看已是同級(jí)別中碾壓級(jí)的水準(zhǔn)，軸距和速騰、朗逸、軒逸這幾款車相比，優(yōu)勢(shì)分別達(dá)到了39mm、82mm、58mm。 此外，全新一代名圖采用了短前懸設(shè)計(jì)，最大好處就在于能夠在車身長(zhǎng)度不變的基礎(chǔ)上，將機(jī)械倉空間最大限度壓縮，將車身長(zhǎng)度優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為乘用艙乘用空間，前后排腿部空間分別達(dá)到了1145mm和905mm，尤其是后排腿部空間表現(xiàn)出色，比競(jìng)品要多出一拳左右距離，后排家人的坐姿完全可以不受拘束，可以隨意來個(gè)“葛優(yōu)躺”、伸直腿放放松，相信有過長(zhǎng)途自駕經(jīng)歷的人都會(huì)意識(shí)到這一點(diǎn)的重要性。 儲(chǔ)物周到 杜絕手忙腳亂 帶孩子開車出門總是要準(zhǔn)備周全，小朋友的奶瓶、尿不濕、嬰兒車，大朋友的衣物、玩具、小滑板，東西總是沒有最多，只有更多。而且一路上不是要喝水就是要零食，紙巾、水杯這些小物件隨時(shí)都要在手邊用起來才方便。因此家轎的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)是否合理周到對(duì)提升出行體驗(yàn)非常重要。 作為一款“升級(jí)版”的大家轎，全新一代名圖提供了包括魔術(shù)杯架、中控儲(chǔ)物盒、扶手箱、前后門扶手、前后門邊儲(chǔ)物盒在內(nèi)的26處儲(chǔ)物空間，并且空間的開口和進(jìn)深設(shè)計(jì)合理，能夠放置各類不同尺寸的物品，大人孩子用起來都十分順手。而且全新一代名圖的后備箱長(zhǎng)度更長(zhǎng)，內(nèi)部進(jìn)深也更大，無論是折疊嬰兒車還是孩子零七八碎的玩具都能悉數(shù)收納，容納全家人三五天的行李完全不在話下。 智能加持 樂趣安全都要有 一家人出行絕對(duì)是安全第一，但后排的孩子總是會(huì)時(shí)不時(shí)提出各種各樣的需求，影響駕駛員注意力，這時(shí)候有車輛的智能安全輔助駕駛功能，就可以多一重防護(hù)，最大限度提升行車安全。全新一代名圖就配備了同級(jí)最豐富的23項(xiàng)ADAS功能，能夠主動(dòng)監(jiān)測(cè)行車環(huán)境，保障出行安全。 比如行車正經(jīng)過路況復(fù)雜的十字路口，孩子卻突然在后排吵鬧，駕駛者難免分心，萬一遇到突發(fā)情形難免發(fā)生狀況。全新一代名圖搭載的同級(jí)獨(dú)有的FCA前方防碰撞輔助功能，可以及時(shí)對(duì)前方突然出現(xiàn)的車輛、行人發(fā)出提醒，甚至主動(dòng)采取制動(dòng)措施，確保復(fù)雜路口的安全通行。 駛上高速路，駕駛者就可以啟動(dòng)NSCC基于導(dǎo)航的智能巡航控制和HDA高速公路駕駛輔助系統(tǒng)，這兩項(xiàng)功能對(duì)于長(zhǎng)途高速道路行駛不要太方便，它不僅可以根據(jù)導(dǎo)航自動(dòng)識(shí)別測(cè)速攝像頭和限速標(biāo)志調(diào)整車速，還可以自動(dòng)保持和前車的距離，駕駛員也可以借機(jī)緩解一路上的緊張。 另外值得一提的是，全新一代名圖在動(dòng)力方面的表現(xiàn)也絕對(duì)“對(duì)得起”大家轎的定位。它搭載兩套動(dòng)力系統(tǒng)，無論是1.8L還是1.5T動(dòng)力總成，都能夠提供充沛的動(dòng)力性能，重要的是百公里油耗僅為5.3L，把日常用車負(fù)擔(dān)降到最低。 買車就像選擇一種生活方式，是要更經(jīng)濟(jì)的、舒適的，還是更智能的，安全的，無論你想選擇哪種，全新一代名圖都是個(gè)不錯(cuò)的答案。而且在售價(jià)15.08萬元的1.8L LUX尊貴版車型上已經(jīng)配備了車家互控、BLE手機(jī)藍(lán)牙鑰匙等智能網(wǎng)聯(lián)配置，以及FCA前方防碰撞輔助、LKA車道偏離輔助、DAW駕員注意力警告、HBA遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換、倒車影像等日常行車中最為常用的安全功能，讓家庭出行體驗(yàn)大幅升級(jí)。有這樣一臺(tái)大家轎伴你出行，你還擔(dān)心什么？

1、首先準(zhǔn)備拆卸工具，并擺放整齊。2、其次使用拆卸工具將名圖三角窗擋板固定螺絲拆下。3、最后將擋板拿下即可拆卸下來名圖三角窗。

明途油箱為62升。油箱是飛機(jī)或汽車上裝燃料的容器。是液壓系統(tǒng)中儲(chǔ)存液壓油或液壓油的專用容器。油箱可分為敞開式油箱和封閉式油箱兩種。著名的制造商是北京現(xiàn)代，這是一款中型車，配備1.8LL4發(fā)動(dòng)機(jī)和自然吸氣式進(jìn)氣口。最大馬力143ps，最大扭矩176nm。名圖的車身長(zhǎng)寬高分別為4710mm、1820mm、1470mm，軸距為2770mm，變速箱為6速手動(dòng)，車身型式為4門5座轎車，整車重量是1367公斤。

一本田手剎在哪里求圖 您好，請(qǐng)問您指的本田汽車是哪一款？一般電子手剎在檔位的后方或旁邊。我希望它可以幫助你。希望采納。二豐田車手剎在哪里 1豐田銳志沒有手剎，所有車型都配備了腳剎。腳剎一般是指制動(dòng)器，通過制動(dòng)總泵將油或氣分配給各車輪的制動(dòng)分泵，然后推動(dòng)制動(dòng)片與制動(dòng)盤（鼓）摩擦，從而達(dá)到制動(dòng)的目的。減速或停車。三自動(dòng)擋汽車手剎在哪里 1中間雜物箱有中央扶手，也有像手動(dòng)擋一樣的離合位置，也有一鍵式電子手剎，一般這三種。四帕薩特手剎在哪圖解新款無手剎電子剎

名圖這個(gè)車2014年出的，2017年小改款過一次，外觀內(nèi)飾小改，增加了1.6T的動(dòng)力，去掉了2.0的動(dòng)力。目前在售的名圖是2017款，指導(dǎo)價(jià)12.98~16.98萬元，定位在領(lǐng)動(dòng)和索納塔之間，估計(jì)今年會(huì)迎來中期改款，如果現(xiàn)在買的話終端會(huì)有2~3萬的優(yōu)惠，但是中期改款車型出來以后，2017款的二手車價(jià)格也會(huì)下跌，如果預(yù)計(jì)會(huì)用挺久的車可以現(xiàn)在買，性價(jià)比不錯(cuò)，如果只是用個(gè)3年左右，建議再等等，不然到時(shí)候二手車價(jià)格太低。說下這車到底怎么樣，我只能說這個(gè)車整體設(shè)計(jì)研發(fā)都是2014年的水平，沒有經(jīng)過換代，到現(xiàn)在2019年來說，已經(jīng)算是老舊款了，雖然2017年在外觀內(nèi)飾上更新了一下，但是明顯競(jìng)爭(zhēng)力不足了，畢竟車子這東西買新不買舊。這個(gè)車目前終端有2-3萬的優(yōu)惠，1.6T自動(dòng)頂配估計(jì)14萬出頭就能落地了。獨(dú)立懸掛，舒適性比10萬出頭很多的板懸要好。雖然是2700mm的軸距，但是后排空間較大，堪比B級(jí)車，1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率175馬力，峰值扭矩265Nm，數(shù)據(jù)還不錯(cuò)，匹配6AT變速箱，用起來算是夠用好用也省心的。這個(gè)車的缺點(diǎn)就是配置已經(jīng)較為落伍，頂配才有4個(gè)氣囊，其他配置也是夠用的水平，倒車?yán)走_(dá)影像、全景天窗、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)、主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排出風(fēng)口等都有，但是現(xiàn)在很多主動(dòng)安全和駕駛輔助就沒有了，諸如LED燈組、電子手剎、自動(dòng)駐車等也是缺失的。還有就是整體駕乘感受較為平庸，操控、靜音都是A級(jí)車的平均水平，沒有什么亮點(diǎn)。還有一個(gè)問題就是韓系車品牌差點(diǎn)，二手車出手的時(shí)候會(huì)掉價(jià)比較多，如果不是說了會(huì)用特別久的，還是考慮買保值一些的品牌，比如日系、德系。

現(xiàn)代名圖車型總體來說個(gè)人認(rèn)為優(yōu)點(diǎn)是車子價(jià)位還有實(shí)用性方面比較好，缺點(diǎn)是品牌知名度還有技術(shù)一般。

現(xiàn)代名圖這款車還是很適合大眾的，它的優(yōu)缺點(diǎn)大概如下。一、優(yōu)點(diǎn)①性價(jià)比高：裸車大概13到16萬，三大件全是進(jìn)口的，還有全景天窗、駐車?yán)走_(dá)、倒車影像和無車鑰匙啟動(dòng)等使用配置。②省油：即使開著空調(diào)油耗也不高，普通上班族養(yǎng)車沒有很大壓力。③隔音好：車內(nèi)隔音好，可以有效隔絕外界噪音和保護(hù)自身隱私。④外觀好：外觀流線型的設(shè)計(jì)很養(yǎng)眼，內(nèi)飾也很好。⑤空間大，舒適；動(dòng)力平順，渦輪介入不突出；剎車、油門好控??；方向盤指向性好；二、缺點(diǎn)①后備箱儲(chǔ)物空間略小。②減震效果不好，過路上小小不平的地方都能感覺到。③輪胎噪聲大。④車漆薄，容易劃傷。建議選車自己找準(zhǔn)自己在意的點(diǎn)，是性價(jià)比，還是安全性，還是外觀。因?yàn)橐x到完全完美的車子是不可能的，而且最好要親身體驗(yàn)，畢竟同一種東西，每個(gè)人用起來感覺不一樣。

當(dāng)時(shí)買車的預(yù)算是14萬左右，名圖這車也跟我的預(yù)算差不多，總體的性價(jià)比還是比較高的。當(dāng)時(shí)這車外觀漂亮?xí)r尚前衛(wèi)。小改款之后的外面年輕了許多，很符合年輕人的審美。內(nèi)部空間大，我178CM身高，170斤的大漢，前排我駕駛位，后面依舊能蹺二郎腿。配置高。日常使用的配置全都有，新增的右后視鏡上面的攝像頭大大減小了右后的盲區(qū)。安全性大大提高。1.6T的動(dòng)力完全勝任日常使用。超車加速輕松愜意。全景天窗，逼格滿滿。操控性不錯(cuò)，離不開方向盤，剎車，彎道行駛，說到方向盤，因?yàn)榫唧w聽說，它是電子助力的，所以我感覺挺輕的，基本上不費(fèi)力在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，剎車也沒什么問題，ABS能夠很準(zhǔn)確的使用，彎道行駛，在不減速的情況下，能夠很穩(wěn)的轉(zhuǎn)彎，因?yàn)樗熊嚿磙D(zhuǎn)彎穩(wěn)定系統(tǒng)。百公里七個(gè)油城市路段表現(xiàn)：擁堵的的時(shí)候能到十個(gè)以上，要是跑跑快速路再堵堵車綜合也得再九個(gè)以上！高速路段表現(xiàn)：高速很平穩(wěn)，我跑了900公里高速，堵車半天，表顯5個(gè)油，平均油耗6.1，這個(gè)油耗還是可以的。綜合來說這車還是不錯(cuò)的，14萬的車重點(diǎn)是有個(gè)全景天窗、更有ESP?？臻g方面還是很大的。名圖在這個(gè)價(jià)位上還是可以的。

優(yōu)點(diǎn)： 外形設(shè)計(jì)穩(wěn)重又不失精致感； 動(dòng)力匹配的完善度很高； 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)偏舒適，日常行車輕松； 柔性轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為用戶提供了更多駕駛模式選擇； 底盤濾震有一定厚實(shí)感，貼服感也比索納塔有進(jìn)步； 對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪的抑制做得較好； 車廂乘坐空間較為寬敞； 座椅乘坐舒適性比較好； 車廂內(nèi)的裝備水準(zhǔn)較高； 儲(chǔ)物空間比較豐富，而且實(shí)用性都較高。缺點(diǎn)： 發(fā)動(dòng)機(jī)中高轉(zhuǎn)的動(dòng)力平庸； 轉(zhuǎn)向的電子味道濃厚，整臺(tái)車開起來也沒有多少樂趣； 路噪和胎噪的抑制不夠好； 車廂氛圍比較顯老氣，不太容易獲得年輕群體的認(rèn)同； 后排座椅不能放倒，影響尾廂拓展性。外觀方面，名圖延續(xù)流體雕塑設(shè)計(jì)語言基礎(chǔ)上進(jìn)一步深化，特別是將采用與新勝達(dá)相類似的寬大格柵橫條設(shè)計(jì)，并將配備透鏡，燈內(nèi)有磨砂銀色和鍍鉻線條的裝飾。據(jù)了解，北京現(xiàn)代“名圖”車身長(zhǎng)度約為4.7米，軸距將達(dá)到2770mm，這也意味著其后排空間將更為寬適，同時(shí)可應(yīng)對(duì)同級(jí)長(zhǎng)軸大空間的車型。在配置方面，名圖將延續(xù)北京現(xiàn)代新車高配置的特點(diǎn)，新車將配備自動(dòng)恒溫空調(diào)、前排座椅加熱以及位于中控臺(tái)中央位置的多媒體顯示屏等。動(dòng)力部分，名圖將分別搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0L G4NA發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大輸出功率107kW,峰值扭矩175N.m。后者將是索納塔8代車型上那款2.0L G4NA發(fā)動(dòng)機(jī)，而兩款車型將分別與之匹配6速手動(dòng)與六速手自一體變速箱。

北京現(xiàn)代名圖。這款車怎么樣 這是一款家用兼商用的車 現(xiàn)代，名圖這款車怎么樣 優(yōu)點(diǎn)：一，外形好看。年輕人選擇白外黑內(nèi)居多。 二，全景天窗贊一個(gè)。 三，空間還不錯(cuò)，后排空間和一般中級(jí)車有得一比。畢竟名圖確切點(diǎn)算是A+級(jí)車 不算B級(jí)。四，性價(jià)比不錯(cuò)。 缺點(diǎn)：一，1.8動(dòng)力 市區(qū)上下班完全夠用 市區(qū)超車踩地板油還是不錯(cuò)的。如果你要追求什么推背感 還是算了。高速路上中段和后段加速不行。 二，油耗一般 純市區(qū)10個(gè)-12個(gè)油耗 我指的是平均時(shí)速20以下 因?yàn)槭袇^(qū)堵車 如果市區(qū)不堵車很暢通 時(shí)速在40-60 油耗一般在8左右三，很多網(wǎng)友反映 有塌 *** 和 天窗 中控異響的問題 現(xiàn)代名圖這車怎么樣。。。。。 看你跟什么車對(duì)比！單一評(píng)價(jià)名圖！名圖，B+級(jí)轎車，4710mm的車身尺寸，提供了寬敞舒適的超大空間！額，好像這樣太過于僵硬，通俗來說，名圖，1.8L的自動(dòng)擋舒適，智能，尊貴三個(gè)配置，指導(dǎo)價(jià)也是139800 149800 159800 價(jià)格差異也就是10000 在向上去到2.0L的排量，沒必要考慮！ 作為B+ 級(jí)合資車?yán)?，這個(gè)價(jià)格應(yīng)該說更能滿足于大眾的消費(fèi)！外觀，韓系車的外觀，更加符合中國(guó)人的審美，名圖的外觀設(shè)計(jì)被稱之為流體雕塑1.0 ，這個(gè)外觀更加動(dòng)感，更符合空氣動(dòng)力學(xué)，車頭呈俯沖式，能夠提高空氣對(duì)其的下壓性，提高行車的安全穩(wěn)定性，！(你可以看車頭底盤要比車身其他部位的地盤都要低)智能型以前都是真皮座椅！全景高鋼性天窗， ESP VSM 的被動(dòng)安全系統(tǒng)！ 油耗，在高速的評(píng)論油耗可以去到8個(gè)油，市區(qū)或城鄉(xiāng)道路去到9個(gè)油，在同級(jí)別里屬于節(jié)油系列！ 這車唯一不足，就是如果在高速平直路上，最高時(shí)速頂多到160！ 由于是自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果在同超100碼時(shí)速的車！可能沒那么給力啦！ 但同時(shí)由于這一點(diǎn)！在高速時(shí)，輕微轉(zhuǎn)彎，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的穩(wěn)定性相當(dāng)高！ 綜合下來說， 這車，還是推薦你買的！ 現(xiàn)代名圖2014款1.8這款車怎么樣 車主平均油耗： 9.0升/百公里 工信部綜合油耗： 7.3升/百公里 名圖的內(nèi)飾風(fēng)格與朗動(dòng)和索八完全不同，以前那種前衛(wèi)時(shí)尚的氣息一絲都尋不到，取而代之的四平八穩(wěn)的模塊化設(shè)計(jì)，如此大面積的木紋飾板也很少出現(xiàn)在同價(jià)位車型中，顯然這種典雅沉穩(wěn)的風(fēng)格是非常保險(xiǎn)、非常得當(dāng)?shù)摹?nèi)飾顏色除實(shí)拍黑色外，還可選米色。 2770mm的軸距得到的是絕對(duì)夸張的后排腿部空間，并且它的乘坐感受也足夠舒適。這一點(diǎn)在它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手面前也絕對(duì)可以稱的上是跨越式的超越。 北京現(xiàn)代名圖擁有NU 1.8L以及NU 2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，NU系列的發(fā)動(dòng)機(jī)不算很新，它們?cè)缫殃懤m(xù)在現(xiàn)代以及起亞等多款車型上服役。而據(jù)廠家透露，預(yù)計(jì)明年還將有可能搭載進(jìn)口現(xiàn)代飛思上的1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。而搭配的變速箱也主要是同樣熟悉的現(xiàn)代自產(chǎn)6AT。 現(xiàn)代名圖車怎么樣 質(zhì)量好嗎 韓系車在品質(zhì)和技術(shù)上目前只能說是一般，就是外觀和配置高一些，如果注重實(shí)用性，這個(gè)價(jià)格可以買大眾朗逸。 現(xiàn)代名圖這款車怎么樣？有沒有開過的介紹一下 10分 網(wǎng)友對(duì)此車的印象 4.8分 綜合評(píng)分（基于865篇口碑） 優(yōu)點(diǎn)： 省油剎車靈敏座椅舒服懸掛有韌性儲(chǔ)物空間豐富指向精準(zhǔn) 缺點(diǎn)： 維修保養(yǎng)貴不要太貴木內(nèi)飾難看真車不好看小馬拉大車高速發(fā)飄

名圖有4款1.8L車型、2款2.0L車型，除乞丐版是6MT變速器外，其余均采用6AT手自一體變速器，12.98-18.98萬的售價(jià)區(qū)間誘惑力和殺傷力都十足。1、名圖，是北京現(xiàn)代繼第八代索納塔之后的又一款全新中高級(jí)轎車，專為中國(guó)市場(chǎng)量身打造。作為一款引領(lǐng)新時(shí)代的中高級(jí)座駕，名圖將搶占中高級(jí)轎車市場(chǎng)的開拓性地位，迎合和滿足新時(shí)代下，新的精英消費(fèi)群體對(duì)汽車的需求。名圖的車身尺寸達(dá)到了4,710mm×1,820mm×1,470mm，擁有2,770mm的超長(zhǎng)軸距，能夠提供舒適駕乘空間，搭配寬敞時(shí)尚的全景天窗、高達(dá)526L的后備箱容積，能夠非常好地滿足消費(fèi)者對(duì)中高級(jí)車的空間需求。2、名稱來源：根據(jù)官方說法“MISTRA”的命名靈感來源自于希臘南部拉哥尼亞地區(qū)一個(gè)優(yōu)美的城市，為拜占庭帝國(guó)的遺址，它蘊(yùn)含著美麗，高貴和神秘，彰顯著巨匠之韻。3、外觀介紹：外觀方面，名圖延續(xù)流體雕塑設(shè)計(jì)語言基礎(chǔ)上進(jìn)一步深化，特別是將采用與新勝達(dá)相類似的寬大格柵橫條設(shè)計(jì)，并將配備透鏡，燈內(nèi)有磨砂銀色和鍍鉻線條的裝飾。據(jù)了解，北京現(xiàn)代“名圖”車身長(zhǎng)度約為4.7米，軸距將達(dá)到2770mm，這也意味著其后排空間將更為寬適，同時(shí)可應(yīng)對(duì)同級(jí)長(zhǎng)軸大空間的車型。4、配置介紹：在配置方面，名圖將延續(xù)北京現(xiàn)代新車高配置的特點(diǎn)[3]，新車將配備自動(dòng)恒溫空調(diào)、前排座椅加熱以及位于中控臺(tái)中央位置的多媒體顯示屏等。動(dòng)力部分，名圖將分別搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0LG4NA發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大輸出功率107kW,峰值扭矩175N.m。后者將是索納塔8代車型上那款2.0LG4NA發(fā)動(dòng)機(jī)，而兩款車型將分別與之匹配6速手動(dòng)與六速手自一體變速箱。5、最新動(dòng)態(tài)：2016年6月13日，“現(xiàn)代藍(lán)圖2016北京現(xiàn)代新品發(fā)布會(huì)”在北京現(xiàn)代二工廠舉行。第九代索納塔混動(dòng)版、名圖1.6T、新朗動(dòng)三款新車正式上市。

在名圖的任何車系中僅有2019款手動(dòng)舒適版和2017款手動(dòng)舒適版沒有電動(dòng)后備箱，別的車系標(biāo)準(zhǔn)配置電動(dòng)后備箱?，F(xiàn)代名圖配備本人覺得平淡無奇，在特性層面從發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)參數(shù)和搭配的變速器看來，驅(qū)動(dòng)力或是還可以的。現(xiàn)代名圖實(shí)際配制如下所示。驅(qū)動(dòng)力層面 2019款名圖配用的1.6T直列4缸渦輪增壓器和1.8L直列4缸自然吸氣2款發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6T直列4缸渦輪增壓器發(fā)動(dòng)機(jī)配對(duì)的是7當(dāng)雙離合器變速箱，和1.8L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配對(duì)的是6擋手動(dòng)或6擋手自一體2款變速箱。1.6T直列4缸渦輪增壓器發(fā)動(dòng)機(jī)至大功率/最大扭矩轉(zhuǎn)速是129kW/265N.m。1.8L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)至大功率/最大扭矩轉(zhuǎn)速是105kW/176N.m。 車體層面 此車車體大小長(zhǎng)寬分別為4710mmx1820mmx1470mm，前后左右輪轂尺寸都為215/50R17，總重量為1435kg。汽車底盤制動(dòng)系統(tǒng) 推動(dòng)形式為前輪驅(qū)動(dòng)，車懸架種類為麥弗遜式獨(dú)立 懸掛 ，后懸掛系統(tǒng)種類為多連桿式獨(dú)立懸掛。前輪制動(dòng)器類型各自為通風(fēng)盤式、圓盤式。安全性配備 此車全系列標(biāo)準(zhǔn)配置ABS防抱死、制動(dòng)力分配系統(tǒng)軟件、制動(dòng)系統(tǒng)輔助、主前座汽車安全氣囊、后排座兒童安全 座椅 插口。車體穩(wěn)定性操縱和車身穩(wěn)定系統(tǒng)僅有在2019款1.8L手動(dòng)舒適沒有配備，別的車系均配備。

根據(jù)18款現(xiàn)代名圖在二手車市場(chǎng)的最新報(bào)價(jià)估算18款現(xiàn)代名圖的保值率大約在40%左右。名圖的新車價(jià)格在15萬左右，按照40%的保值率計(jì)算，18款名圖7萬公里大約能值六萬元左右。

2021款現(xiàn)代名圖的最低配車型落地價(jià)大概是十三萬左右的樣子。在我看來，這款車還是比較值得消費(fèi)者選擇購買的，下面我們就來一起看看這款車的整體配置和表現(xiàn)吧。外觀方面，最新款式的現(xiàn)代名圖采用了與新款現(xiàn)代索納塔相似的家族式外觀設(shè)計(jì)，特別是新款六邊形鍍鉻進(jìn)氣格柵，使整車外觀極具視覺沖擊力、銳利的前照燈組和全新的運(yùn)動(dòng)型車身，使整車外觀相當(dāng)大氣。就車身尺寸而言，這張全新的現(xiàn)代名圖車身長(zhǎng)度為4710毫米，車身寬度為1820毫米，車身高度為1470毫米，軸距為2770毫米。同時(shí)，這款車還有一個(gè)筆直大氣的車身側(cè)面形狀和一個(gè)新的17英寸鋁合金輪轂。在尾部形狀方面，最新風(fēng)格的現(xiàn)代名圖采用了與新現(xiàn)代索納塔相同的尾部形狀設(shè)計(jì)。特別是最新的LED后尾燈，外觀光滑大氣，視覺效果非常好，新的鍍鉻裝飾也提升了尾燈的檔次感。在名圖的內(nèi)飾設(shè)計(jì)中，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格以簡(jiǎn)約家居為主，略遜于當(dāng)今新車的時(shí)尚前衛(wèi)設(shè)計(jì)。筆直的中控臺(tái)在車內(nèi)看起來很寬。中控臺(tái)由大面積的塑料材料覆蓋。中控臺(tái)飾有黑色鋼琴烤漆飾板和下方厚度適中的貫穿鍍鉻飾條，使整車外觀更加時(shí)尚，整體做工和質(zhì)感性能一般。配備三輻式多功能方向盤、機(jī)械儀表板和小液晶顯示屏的組合。動(dòng)力方面，名圖配備1.8L自然吸氣+6檔手動(dòng)變速器和1.6T渦輪增壓+7檔雙離合器變速器兩種動(dòng)力組合，最大功率105kW；最大扭矩176n m.1.6T，最大功率128.7kw；最大扭矩265n m。就功率參數(shù)和性能而言，日常生活和旅行完全足夠。在駕駛控制方面，1.8L自然吸氣和6檔手動(dòng)自動(dòng)變速器的動(dòng)力組合在日常使用中比1.6T更具優(yōu)勢(shì)，更無憂。穩(wěn)定性好，平滑度高，省油，