現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“名圖各個(gè)按鍵的功能有什么？”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 名圖各個(gè)按鍵的功能有：1、中控按鍵：車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）、駐車?yán)走_(dá)和影像、自動駐車、自動啟停、內(nèi)外循環(huán)、溫區(qū)同步；2、車門按鍵：車窗鎖止按鈕、車窗一鍵升降控制開關(guān)、外后視鏡的調(diào)節(jié)開關(guān)（角度調(diào)節(jié)、折疊功能）；3、車頂按鍵：天窗開關(guān)、燈光開啟、燈光關(guān)閉、燈光隨車門開關(guān)。名圖是一款北京現(xiàn)代推出的全新中高級轎車，定位于B級別，是一款專門針對中國市場研發(fā)的車型。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“名圖車長多少米？”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 名圖車長4.71米，寬和高分別是1.82米和1.47米，軸距為2.77米。名圖是一款北京現(xiàn)代全新中高級轎車，定位于B級別，是北京現(xiàn)代瞄準(zhǔn)細(xì)分市場空隙，在B級中高級轎車市場投放的一款精品車，也是一款專門針對中國市場研發(fā)的車型。名圖的外觀采用比較大尺寸的六邊形格柵，設(shè)計(jì)感強(qiáng)烈的大燈造型，側(cè)面有著比較靈動的腰線設(shè)計(jì)，下方進(jìn)氣格柵部分提升了運(yùn)動的氣息，其凹凸有致的線條讓整車看起來富有動感。

關(guān)于樓主關(guān)注的“17款名圖霧燈在哪個(gè)位置？”以下是我個(gè)人的見解： 17款名圖霧燈在車尾兩側(cè)，以名圖2017款1.6T自動智能型GLS國V為例：其是一款中型4門5座三廂車，搭載7擋干式雙離合變速箱，最高車速達(dá)到每小時(shí)210千米，油箱容積為62L，行李箱容積為526L，整備質(zhì)量為1479kg。名圖2017款1.6T自動智能型GLS國V的長寬高分別為4710mm、1820mm、1470mm，軸距為2770mm，使用1.6T直列四缸發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大扭矩為265牛米，最大功率為128.7千瓦，前懸架類型使用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型使用多連桿式獨(dú)立懸架。

大家所關(guān)注的“現(xiàn)代名圖胎壓燈怎么復(fù)位？”下面我來為大家進(jìn)行講解： 現(xiàn)代名圖胎壓燈復(fù)位方法：首先開車跑一段路，然后將發(fā)動機(jī)熄火，鑰匙回正，再重新擰鑰匙，按住那個(gè)胎壓監(jiān)測的按鍵不動，直到儀表盤的故障燈滅即可；或者首先在原車CD那里找到CAR按鍵，點(diǎn)擊進(jìn)入，顯示屏右下設(shè)置，就能看到胎壓選項(xiàng)然后復(fù)位。名圖是一款北京現(xiàn)代全新中高級轎車，MISTRA名圖定位于B級別，介于朗動和索納塔之間，是北京現(xiàn)代瞄準(zhǔn)細(xì)分市場空隙，在B級中高級轎車市場投放的又一款精品之作，也是又一款專門針對中國市場研發(fā)的車型。

關(guān)于大家想要了解的“名圖胎壓燈怎么消除？”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 名圖胎壓燈消除方法：先開車跑一段路，然后發(fā)動機(jī)熄火，鑰匙回正，再重新擰鑰匙，按住那個(gè)胎壓監(jiān)測的按鍵不動，直到儀表盤的故障燈滅就行了。或者首先在原車CD那里找到CAR按鍵，點(diǎn)擊進(jìn)入，顯示屏右下設(shè)置，就能看到胎壓選項(xiàng)，然后復(fù)位。有了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，我們就可以隨時(shí)讓輪胎都保持在規(guī)定的壓力、溫度范圍內(nèi)工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命。有資料顯示在輪胎氣壓不足時(shí)行駛，當(dāng)車輪氣壓比正常值下降10%，輪胎壽命就減少15%

下面是關(guān)于“名圖換近光燈泡教程是什么？”的相關(guān)介紹： 名圖換近光燈泡教程：1、關(guān)閉車子，斷開電路；2、拔掉電源插口；3、拿掉燈泡后面的防水蓋，將燈泡從座子中取出；4、拿防暑新燈泡（拿燈泡的手勢需要注意，并且需要佩戴手套）；5、然后蓋上防水蓋，插上大燈電源，近光燈的更換步驟就此完成。外觀方面，名圖延續(xù)流體雕塑設(shè)計(jì)語言基礎(chǔ)上進(jìn)一步深化，特別是將采用與新勝達(dá)相類似的寬大格柵橫條設(shè)計(jì)，并將配備透鏡，燈內(nèi)有磨砂銀色和鍍鉻線條的裝飾。據(jù)了解，北京現(xiàn)代“名圖”車身長度約為4.7米，軸距將達(dá)到2770mm，這也意味著其后排空間將更為寬適，同時(shí)可應(yīng)對同級長軸大空間的車型。

名圖和速騰對比：1、級別方面：名圖屬于中型車；而速騰屬于緊湊型車。2、尺寸方面：名圖的長寬高分別是4710mm、1820mm、1470mm，軸距是2770mm；而速騰的長寬高分別是4655mm、1780mm、1453mm，軸距是2651mm。3、發(fā)動機(jī)方面：名圖搭載的是1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)和2.0LG4NA發(fā)動機(jī)；而速騰搭載的是1.6L自然吸氣4缸發(fā)動機(jī)。

起亞K4和現(xiàn)代名畫，誰才是“顏值帝”，雖然血脈相連，但起亞K4和現(xiàn)代名畫的設(shè)計(jì)風(fēng)格卻大相徑庭。起亞K4沿用了咆哮家族經(jīng)典的前臉設(shè)計(jì)，大尺寸的前進(jìn)氣格柵配合帶進(jìn)氣口的前保險(xiǎn)杠，使得前臉看起來更加時(shí)尚。明并沒有像郎朗、同家族的奏鳴曲巴那樣采用流體雕塑的設(shè)計(jì)理念，造型趨于沉穩(wěn)低調(diào)。 車身尺寸方面，起亞K4和現(xiàn)代名圖的數(shù)據(jù)差異在10mm以內(nèi)，大家關(guān)心的軸距也是一樣的，都是2770mm。那么，他們的騎行空間一致嗎？其實(shí)不一定。畢竟軸距不是影響乘坐空間的唯一因素。我們將在后面的篇幅介紹部分揭示這兩款車型的實(shí)際性能。 起亞K4和現(xiàn)代名圖雖然在細(xì)節(jié)上有些差異，但整體輪廓保持高度統(tǒng)一，后視鏡的功能和大小也同樣難以判斷。輪胎方面，起亞K4和明途都使用韓國品牌的韓泰輪胎。規(guī)格和輪胎型號都一樣，區(qū)別在于輪圈樣式。這一輪備胎是兩款車型的贏家，配備全尺寸備胎的起亞K4明顯比名圖更厚道。 與前臉相比，起亞K4的尾部設(shè)計(jì)無疑簡潔而中庸，符合大多數(shù)人的審美。身材也營造出穩(wěn)重低調(diào)的感覺，鍍鉻裝飾套的排氣管起到了畫龍點(diǎn)睛的作用。尾燈方面，都配備了LED光源。至于造型，我比較喜歡起亞K4，比較規(guī)整，尺寸也比較大。

起亞K4和現(xiàn)代名圖內(nèi)飾的較量進(jìn)入起亞K4和現(xiàn)代名圖，很明顯兩款車型營造的氛圍完全不同。最直觀的體現(xiàn)就是內(nèi)飾配色。黑色和棕色的起亞K4很時(shí)尚，像個(gè)年輕人。相比之下，名圖則呈現(xiàn)出另一種內(nèi)飾風(fēng)格，中控臺上的木質(zhì)裝飾板讓它看起來像一個(gè)穩(wěn)重的中年人。其實(shí)從這一點(diǎn)上，不難看出兩種模式所針對的消費(fèi)群體是不同的。 起亞K4和現(xiàn)代名圖的方向盤都是真皮包裹，風(fēng)格和握感都差不多。這里有必要說明一下方向盤上的按鍵分布。起亞K4集成了常規(guī)功能，如音頻控制、藍(lán)牙電話、巡航控制和左右區(qū)域的行車電腦顯示切換。名圖方向盤上集成的功能鍵比起亞K4有更靈活的轉(zhuǎn)向模式調(diào)節(jié)(K4也有這個(gè)功能)，但按鍵整體分布比較分散，尤其是下側(cè)的藍(lán)牙電話和行車電腦，顯示出切換鍵不好用。 起亞K4和現(xiàn)代名圖都配備了7英寸彩色觸摸感應(yīng)液晶屏，還配備了CD、收音機(jī)、AUX IN和USB接口。可以說他們在多媒體功能上又一次旗鼓相當(dāng)。在功能配置方面，起亞K4略占優(yōu)勢。比名圖多了方向盤加熱功能，相信北方的朋友會很欣賞這個(gè)配置。需要注意的是，這也是兩款車型唯一的配置差異。 起亞K4和名圖都配備了全景天窗，這在同級別車型中是比較少見的配置，值得稱贊。從尺寸上看，名圖的數(shù)據(jù)相對更漂亮，其中光照面積多了0.072平方米。但在可開啟面積方面，起亞K4的開啟長度達(dá)到340mm，所以天窗的開啟面積占優(yōu)勢。

起亞K4與現(xiàn)代名優(yōu)座椅舒適性比較：起亞K4和現(xiàn)代名座都是真皮包裹，真皮手感不錯。兩者的區(qū)別在于座椅的配色。棕色座椅讓起亞K4更加清新。畢竟這種配色在同級別中還是比較少見的。功能方面，兩款車型的前排座椅都配備了加熱和通風(fēng)功能，主駕駛座椅還支持電動調(diào)節(jié)和記憶功能。 起亞K4和現(xiàn)代名圖的座椅內(nèi)飾填充物軟硬適中，差別不大，舒適性令人滿意。在包裹性和側(cè)向支撐方面，起亞K4的座椅設(shè)計(jì)相對來說比較刁鉆，比名圖略勝一籌。

起亞K4與現(xiàn)代名圖的競爭。起亞K4和現(xiàn)代名圖的前排頭部空間相差無幾，三指余量，在同級別中屬于中等水平。進(jìn)入后排，2770mm的軸距保證了他們的后排腿部空間，達(dá)到了兩拳的余量。相比之下，起亞K4稍微寬松一些；頭部空間，也起亞K4更好?？偟膩碚f，明途這次的表現(xiàn)略遜于我們兄弟。 細(xì)節(jié)方面，起亞K4和現(xiàn)代名圖兩款車的后排都配備了三條三點(diǎn)式安全帶，后排中央支持調(diào)節(jié)。兩者的區(qū)別在于，兒童安全座椅的接口和起亞K4的接口前面都用了一個(gè)塑料塊，只要壞了就能扣上。圖有點(diǎn)不方便，需要用力壓坐墊才能放進(jìn)去扣上。

起亞K4與現(xiàn)代名圖起亞K4與現(xiàn)代名圖存儲空間對比。儲物空間方面，起亞K4和名圖的整體表現(xiàn)中規(guī)中矩，相信可以滿足大家的日常需求。如果兩者有區(qū)別的話，我覺得名圖的分?jǐn)?shù)略高。其前門面板儲物格比起亞K4更寬，中控面板下方增加了一個(gè)儲物格。 根據(jù)官方數(shù)據(jù)，起亞K4的后備箱容積為525L，名圖與之非常接近，只有1L更多。相比競爭對手的福克斯三廂(530L)和卡羅拉(426L)，還是有一定優(yōu)勢的?？上煽钴囆偷暮笈抛味疾荒芊诺梗瑪U(kuò)展性差。設(shè)計(jì)師只在后排設(shè)置了一個(gè)可以通向后備箱的開口，方便拿東西。

起亞K4與現(xiàn)代著名map動力系統(tǒng)的競爭：起亞K4和現(xiàn)代名圖的裝備高度一致，充分說明了他們的關(guān)系。首先看動力。起亞K4和名圖均搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率155馬力，最大扭矩192牛米。與發(fā)動機(jī)匹配的都是6速手自一體變速箱。唯一不同的是，名圖的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)/分，而起亞K4只需要4000轉(zhuǎn)/分。 起亞K4和現(xiàn)代名圖在懸架方面，起亞K4和名圖都采用了前麥弗遜后多連桿式的組合，結(jié)構(gòu)上沒有區(qū)別。目前，我們還沒有測試這兩個(gè)模型。根據(jù)工信部公布的綜合油耗，他們的油耗數(shù)據(jù)也是7.5L/100km。

與老款相比，新雷凌的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加干凈簡潔，科技版與其他車型略有不同。該版本配備了科技感更強(qiáng)的中控大屏，體驗(yàn)感更好。配備多功能方向盤，功能豐富，支持儀表盤菜單切換、媒體功能切換、自適應(yīng)巡航設(shè)計(jì)和駕駛輔助功能設(shè)置。 名圖的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常搶眼，中控布局清晰，物理按鍵布局合理，內(nèi)飾材質(zhì)采用大量軟搪塑覆蓋，高級大氣感營造到位。它還配備了多功能方向盤，但其功能不如雷凌。方向盤上的多功能按鈕只有菜單切換功能。

全新雷凌搭載1.2T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率85kW，最大扭矩185Nm。傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱，這套動力系統(tǒng)的燃油經(jīng)濟(jì)性非常出色。 搭載1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率105kW，峰值扭矩176Nm。與之匹配的是6速手自一體變速箱，動力輸出非常平順。 兩款車都采用了前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，但雷凌的新后獨(dú)立懸架為E型，在減震方面的表現(xiàn)略遜于傳統(tǒng)的多連桿。

對比雷凌185TCVT科技版和1.8L自動尊貴型，兩車價(jià)格相差無幾。外觀配置方面，雷凌采用了全LED光源，還配備了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光和前霧燈，這些都是名圖沒有的。另外還有遠(yuǎn)程啟動、外后視鏡電加熱、后視鏡電動折疊等。都是名圖沒有的。兩輛車都有巡航，但雷凌是一個(gè)自適應(yīng)巡航，它的名字是定速巡航。 內(nèi)部配置方面，雷凌的安全配置和便捷配置都比名圖好，包括車道保持、頭部氣囊、膝部氣囊、主動制動、自動泊車和HUD。著名的圖片比雷凌的座椅電動調(diào)節(jié)更舒適。后空調(diào)出風(fēng)口和感應(yīng)行李箱。 不難看出，雷凌在外觀、安全、輔助配置上更加完善。同樣的價(jià)格，雷凌無疑性價(jià)比更高。

雷凌名圖的車頭設(shè)計(jì)非常時(shí)尚前衛(wèi)，都采用了大面積的進(jìn)氣格柵。不過從細(xì)節(jié)上看，雷凌的視覺效果更低，更運(yùn)動，而名圖雖然有運(yùn)動感，但商務(wù)氣息會更濃。 雷凌采用了自動LED遠(yuǎn)近光和LED霧燈，而名圖全部采用鹵素光源，沒有配備前霧燈。在燈光配置方面，雷凌更好。 在大小上，地名地圖比雷凌略大。從側(cè)面看，兩款車的設(shè)計(jì)差別不大，但名稱圖會更長，更有動感。 每輛車的車尾都有自己的特點(diǎn)，雷凌會更緊湊，名圖會更沉穩(wěn)大氣。

得益于C型尾燈的設(shè)計(jì)，2021款現(xiàn)代名特新車的后備箱開口相當(dāng)大，官方容積可達(dá)530L。遺憾的是，后排座椅不支持斜倚。同級別，空間不小，后排座椅沒有功能放不下。空間不可擴(kuò)展，運(yùn)輸一些大件物品非常不方便。尺寸方面，實(shí)測深度1140mm，高度1100-1440mm，高度520mm。

名圖車長4.710米，是一款北京現(xiàn)代中高級轎車，定位于B級別，介于朗動和索納塔之間，是北京現(xiàn)代瞄準(zhǔn)細(xì)分市場空隙，在B級中高級轎車市場投放的又一款精品之作，也是一款專門針對中國市場研發(fā)的車型。名圖在配置方面配備了自動恒溫空調(diào)、前排座椅加熱以及位于中控臺中央位置的多媒體顯示屏等，車身尺寸分別是：長4710mm、寬1820mm、高1470mm，軸距為2770mm，車身重量是1495kg，

現(xiàn)代名圖的底盤采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架。名圖是一款北京現(xiàn)代全新中高級轎車，定位于B級別，介于朗動和索納塔之間，外觀方面，名圖采用與新勝達(dá)相類似的寬大格柵橫條設(shè)計(jì)，并將配備透鏡，燈內(nèi)有磨砂銀色和鍍鉻線條的裝飾。底盤是指汽車上由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成的組合，支承、安裝汽車發(fā)動機(jī)及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，承受發(fā)動機(jī)動力，保證正常行駛。