1、索納塔八防凍液2年或6萬公里換，防凍液可以防止在寒冷冬天停車時冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體或蓋。2、是。防凍液可以有效降低汽車的發(fā)動機溫度，現(xiàn)代索納塔八代的防凍液是原裝長效的，可以使用2-6年。3、現(xiàn)在市場上的汽車防凍液顏色很多，如英荷高效防凍液有紅色，綠色，蘭色，汽車防凍液顏色本身是無色透明的，這些防凍液之所以做成鮮艷的顏色，主要是為了便于區(qū)分和辨別而加入了一些染色劑。4、如果沒有加過水，建議是兩年或是6萬更換防凍液，但是防腐性能降低了，因為濃度更加了，反而會升高，時間太長不是冰點不夠您好。5、你好。不少是不需要的。正常保養(yǎng)就好了 希望我的回答能夠幫助你，如有疑問歡迎繼續(xù)咨詢，祝你生活愉快！

1、款索八質(zhì)量是很好的，這款車性能十分優(yōu)秀，發(fā)動機和變速箱技術(shù)成熟，動力出色。整車材質(zhì)扎實，外觀時尚動感，操控性很強，故障率很低，用戶口碑是很好的。2、裝載怒發(fā)動機 動力勉強情可以 韓系車自動變速箱匹配不合理 經(jīng)濟性不好。 配備的現(xiàn)代汽車先進的第二代θ發(fā)動機，性能不錯，比較先進，就是對油品有求有些高~ 索納塔8配備了現(xiàn)代汽車先進的第二代θ發(fā)動機。3、索納塔第八代車質(zhì)量：1。質(zhì)量方面，現(xiàn)代索納塔屬于日韓系，質(zhì)量沒有問題。發(fā)動機非常耐用，故障率低；在安全性上，日系車和韓系車是趕不上美系車和德系車的。4、款索納塔（八代）對于其2008款最大的改變除了外觀就是動力配置，發(fā)動機的功率提升了近20%，扭矩提升了近10%。

1、第九代索納塔變速箱的品牌是現(xiàn)代派沃泰。第九代索納塔采用流體雕塑0設(shè)計理念，收斂線條主張扁平化，整體感覺更加穩(wěn)重大氣，并在一定程度上減少了風(fēng)阻系數(shù)。2、第九代索納塔采用了全新的設(shè)計風(fēng)格，并且在動力系統(tǒng)上也全面升級，引入BlueDrive系統(tǒng)，提供6T渦輪增壓發(fā)動機+7速DCT雙離合變速器。3、在售的索塔納9搭載6T和0T發(fā)動機，匹配的變速箱包括7速雙離合變速箱和6速自動手動變速箱，具體參數(shù)如下。

1、二手新能源汽車真心不建議購買。首先很新的車也不會很便宜賣給你。2、二手新能源車，肯定是可以買的，只是你能接受多少的價位去購買的問題。同時，如何對二手新能源汽車做一個合理的殘值評估也是很關(guān)鍵的，尤其是對于動力電池的衰減程度做出一個客觀的評價。3、現(xiàn)代索納塔8二手車，如果車況好，我覺得還是可以買的：1。

1、是北京現(xiàn)代索納塔變速器每一代都有所區(qū)別，目前索納塔從第一代辛普森式變速器，已經(jīng)升級到第八代第匹配六速手自一體變速箱。2、第九代索納塔變速箱的品牌是現(xiàn)代派沃泰。第九代索納塔采用流體雕塑0設(shè)計理念，收斂線條主張扁平化，整體感覺更加穩(wěn)重大氣，并在一定程度上減少了風(fēng)阻系數(shù)。3、款索九用的是七速雙離合變速箱。變速箱是變更傳動比和運動方向的齒輪箱。位于離合器與中央傳動之間。

1、可以換的。換了之后車子的操控會好點，就是會穩(wěn)一點，轉(zhuǎn)彎的時候能感覺到，特別是換245 40R18的比245 45R18的更好點。但是，換了之后耗油更大，大多少就不知道了?？茨闶且阅苓€是要省油的了。2、換是能換。但是要連同輪轂一起更換。因為這兩款型號對不上，所以得匹配一樣大的輪轂，怎么也得多花一兩千，還不如換個好輪胎的，米其林相對比較軟，噪音也能好些。3、可以換，但是換完輪胎的周長變大了，里程表就不準(zhǔn)了。可能會有些影響，換胎的話您可以到4s店去看一下，或者到一些輪胎專業(yè)的工具門戶網(wǎng)站上面查一下自己的車型 匹配到相應(yīng)的輪胎 這樣會有幫助的。4、可以的，更換新輪胎后的實車速100km/h時，車速表顯示為：963km/h，輪胎厚度變厚：5mm。

第八代索納塔4L的0-100km的加速時間是16秒。秒。“第八代索納塔搭載0L自然吸氣發(fā)動機的車型的百公里加速時間為16秒，最高速度為202km/h，搭載4L自然吸氣電視機的車型百公里加速為06秒，最高速度為210km/h。其中4L車型的0-100km/h加速成績?yōu)?6秒。目前全國各地都是預(yù)定的，沒有現(xiàn)車。秒以上13秒以下，每次測試都不同。 比K5 慢1秒 此車外觀美麗大方 流線性很強 油耗7-8個。車長 漂亮沒得說，內(nèi)飾細膩 功能多 全景天窗多有異響，急轉(zhuǎn)彎車身傾斜幅度大。

1、索納塔八2012款，2013款 ，沒有多大區(qū)別，發(fā)動機，操控一樣，內(nèi)室外觀，燈光有改動。2、提問者：肖迪最佳答案索納塔8代2011款和2013款的區(qū)別在于：發(fā)動機不同，最大扭矩不同，最大功率不同。首先，發(fā)動機不同2011年款：(0L自然吸氣)發(fā)動機。2013年款：(4L自然吸氣)發(fā)動機。3、混合工況油耗[L/100km]不同 時尚版：混合工況油耗[L/100km]3。領(lǐng)先版：混合工況油耗[L/100km]4。豪華版：混合工況油耗[L/100km]0。4、一般，現(xiàn)代的車年頭長了發(fā)動機故障比較多，拉缸、缸內(nèi)液壓頂柱異響很平常，現(xiàn)代轎車能考慮名圖盡量別考慮索八。

1、凱美瑞早已拋棄“中庸”，邁騰的商務(wù)角色也在弱化，市場的轉(zhuǎn)變給以顏值為賣點的韓系車提出了更高的要求，第十代索納塔就是北京現(xiàn)代自上而下產(chǎn)品改革的排頭兵，至少從這次試駕來看，它的硬實力是足以讓人信服的。2、今日（6月17日），《車壹圈》在成都試駕了北京現(xiàn)代第十代索納塔。作為北京現(xiàn)代今年最重磅的車型，同時也是家族的旗艦轎車，第十代索納塔自從去年上海車展亮相以來就一直熱度不減。而今天，圈哥終于能和它有一個親密接觸了。3、第十代索納塔采用了溜背設(shè)計，整體給人的感覺要更加的運動。

1、起亞K5凱酷與第十代索納塔實際上三大件相同，甚至車身高度、寬度和售價都沒啥區(qū)別，說白了就是孿生兄弟。但是這兩兄弟顏值卻有一些不一樣，起亞K5凱酷采用了“虎嘯式”前臉，LED大燈組辨識度相當(dāng)高，視覺上也更具攻擊性。2、當(dāng)后發(fā)的起亞K5凱酷公布售價之后，我想很多人都處于蒙圈狀態(tài)，指導(dǎo)價格118-58 萬元，更關(guān)鍵的是兩臺車的部分價格是完全重合的。3、十代索納塔個性，起亞K5凱酷年輕 如果從外觀來看，兩款車型都讓人眼前一亮，但要說最讓人印象深刻的地方，十代索納塔絕對是個性，改變相當(dāng)徹底。4、從美感角度來說，索納塔10的身段兒設(shè)計得要比全新K5凱酷更漂亮一些。 作為“姊妹車型”，全新K5凱酷和索納塔10都配備了19英寸的輪轂，輪胎規(guī)格也都是245/40 R19規(guī)格的米其林浩悅4。5、在中型轎車領(lǐng)域，一直有幾款合資車型以性價比著稱，分別是 現(xiàn)代索納塔、起亞K5以及雪佛蘭的邁銳寶。如今這幾款車型依舊在上市場上銷售，并且憑借著不錯的性價比依舊吸引著大量的消費者。

簡單！設(shè)置方法：直接提起車窗按鈕讓車窗升到頂，這時候手指不要放堅持3-5秒后松開，然后按下車窗按鈕讓車窗降到底，也不要放手堅持3-5秒后松開，然后再試一下一鍵升降，這時候就設(shè)置完成了。索納塔僅有前排車窗配有一鍵升降功能，按鍵段落感還算清晰。北京現(xiàn)代引進的索納塔是第六代車型，這是索納塔最成熟的一款車型，根據(jù)中國道路情況做了很多 測試 ，加寬了后座空間。索納塔8需要加裝一鍵升降器，然后按住升降開關(guān)，不要放開按鈕，保持五秒左右即可實現(xiàn)一鍵升窗。以下是關(guān)于車窗一鍵升降的相關(guān)介紹：車窗一鍵升降是指汽車車窗玻璃可用一次鍵控制升降就位的系統(tǒng)。汽車一鍵升窗激活方法：在車的主駕駛左側(cè)會有車窗升降按鈕。按住按鍵將車窗升起。直至升到全部關(guān)閉位置，這時候繼續(xù)長按。當(dāng)聽到車窗處有“咯噔”一聲。停止按鈕，此時一鍵升降車窗就被激活了。

1、你好，這款車大修發(fā)動機具體要看需要更換哪些東西，一般情況大修發(fā)動機的話也要在6000元左右。2、大修沒有固定的價格。如果只是因為燒機油，拆進去換一下活塞環(huán)，鏜缸一下，大概在1萬左右。如果其它東西壞了，比如曲軸燒了，活塞拉缸了，那就更貴了。3、具體要看發(fā)動機大修修什么項目，比如發(fā)動機、連桿、油泵、水泵、正時皮帶和齒輪、機油控制閥、增壓泵管四個部分，至少要花6000多元。如果發(fā)動機大修，2000-3000元就能修好。4、發(fā)動機拉缸屬于發(fā)動機大修了，價格在3000以上吧5、具體要看發(fā)動機大修修的是什么項目，要是像發(fā)動機四配套，連桿，機油泵，水泵，正時皮帶和齒輪，機油控制閥，助力泵管，這些少說也要6000元以上，要是普通的大修，2000-3000塊也能搞定。6、一般修理廠發(fā)動機大修修理費5000左右，如果是轎車的話，10萬以內(nèi)的車型，大修費用5000-7000左右，這個具體看情況，看壞的原因，以及需要更換配件的數(shù)量和品質(zhì)，具體的價格主要還是看嚴(yán)重不嚴(yán)重還有換的零件多不多。

1、水箱水管被吸扁，很可能是水箱缺水或堵塞。以下是具體原因的介紹：汽車水管吸癟的原因：汽車水箱又稱散熱器，可以散熱，吸收氣缸體的熱量，防止發(fā)動機過熱。2、水管受熱水通過影響變軟，加油時水泵抽速提高，水流速不夠?qū)е滤芪舛冃危鉀Q方法是更挨耐熱系數(shù)較高的導(dǎo)管即可。3、說明水管內(nèi)部有大量的空氣，如果在低速行駛狀態(tài)可能會導(dǎo)致水溫過高，建議你及時到修理店進行排空。4、水箱是冷卻系的主要部分，通過冷卻液在發(fā)動機水道中的循環(huán)來保持發(fā)動機的熱量。冬天的空調(diào)也是傳遞水箱的熱量到車內(nèi)的。以前的國產(chǎn)大車，拖拉機一般都用水，水容易結(jié)冰，所以北方冬天經(jīng)?？匆娝緳C早上要用火、熱水烤發(fā)動機。5、正常補水水箱和膨脹水箱，都在管路高位，而且不封閉，不會出現(xiàn)你說的問題。蓄冷水箱通常串聯(lián)在冷凍水回水管路上，是需要承壓的，你這水箱是啥材質(zhì)??？居然還會憋掉。就是管路缺水，通常也不會把水箱吸扁。6、水箱膠管變形，應(yīng)該是水溫過高所致，造成水溫高的原因有多種，請檢查以下六個方面的原因：水箱的散熱格柵阻塞沒有。水箱內(nèi)部有沒有結(jié)垢。節(jié)溫器是否毀壞。散熱器風(fēng)扇轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)。水泵循環(huán)系統(tǒng)行不。

第九代索納塔采用了全新的設(shè)計風(fēng)格，并且在動力系統(tǒng)上也全面升級，引入BlueDrive系統(tǒng)，提供6T渦輪增壓發(fā)動機+7速DCT雙離合變速器。這款發(fā)動機采用了Dual S-VT雙可變氣門正時控制系統(tǒng)技術(shù)，在這個價位的車上表現(xiàn)不錯。配備6速自動手動變速箱，換擋連接順暢，換擋邏輯清晰。總結(jié)阿特茲和索納塔9的銷量都很高。在售的索塔納9搭載6T和0T發(fā)動機，匹配的變速箱包括7速雙離合變速箱和6速自動手動變速箱，具體參數(shù)如下。

變速箱方面，朋友索納塔九代用的是7速雙離合變速箱，頂配反而用的是6速手自一體，因此從換擋速度來說，顯然6T車型更快，或許這也是它能給我鋼炮體驗的原因吧。T版本發(fā)動機最大輸出功率134kW，最大扭矩265N/m，最高時速210km/h，百公里加速時間4秒，工信部公布的百公里綜合油耗為3L。T版本發(fā)動機最大輸出功率177 kW，最大扭矩353 Nm，最高時速240 km/h，百公里加速時間56秒，工信部公布的百公里綜合油耗8L。索塔納現(xiàn)代是一款中型車，索塔納9是索塔納的第九代車型。

1、第十代索納塔的外觀采用了現(xiàn)代最新的Sensuous Sportiness設(shè)計理念，夸張的前臉呈現(xiàn)扁平化的風(fēng)格，外觀辨識度很高。2、基于CVVD技術(shù)的加持，第十代索納塔5T版本車型的百公里油耗水平僅為6L，只相當(dāng)于A級車的油耗水平。3、另外，除了豪華質(zhì)感之外，新車智能科技方面也表現(xiàn)不俗。第十代索納塔采用的是四幅式多功能方向盤，加上雙13英寸貫穿一體式大屏幕的點綴，科技感十足。4、國產(chǎn)的北京現(xiàn)代第十代索納塔進一步加長，軸距達到了2890mm，位居同級別之最，充分滿足了中國消費者對后排的需求。i-GMP平臺帶來的提升是全面的。5、在第十代索納塔的5T車型上，采用了現(xiàn)代轎車最新CVVD技術(shù)的GDi發(fā)動機。這款發(fā)動機可以根據(jù)恒速行駛、加速行駛等行駛工況合理控制氣門開啟持續(xù)時間，從而同時實現(xiàn)阿特金森、奧托、米勒發(fā)動機循環(huán)的高品質(zhì)效果。6、首先，第十代索納塔的油門表現(xiàn)，主要是偏向于中后段，在踩踏油門踏板的初段，并不會讓帶給你很明顯的推背感，這一點，倒是跟F30的寶馬3系很相似。此外，現(xiàn)代對于8AT變速箱的調(diào)教，更加偏向于日常駕駛的舒適感。

第十代索納塔實現(xiàn)了前懸掛縮短、寬度增大、軸距加長的特點。車長接近5米的車長，軸距達到了2890mm。以低重心設(shè)計提升運動性能的同時，又保證了駕乘的大空間。不過，當(dāng)你走到第十代索納塔的后排，你一定會發(fā)現(xiàn)，這款車的空間表現(xiàn)絕對不亞于雅閣、邁騰，這點得益于第十代索納塔的車身尺寸。與同級車相比，這套系統(tǒng)的輻射范圍更為廣泛，一般車型只能控制車窗開啟關(guān)閉、空調(diào)控制、天窗開啟等常規(guī)項目，但是第十代索納塔所搭載的智能語音識別系統(tǒng)，連儀表盤、座椅、方向盤、SVM影像等功能都可以控制。坐進第十代索納塔的駕駛艙，可以發(fā)現(xiàn)整個坐姿很低，這也是i-GMP平臺的一大特點——重心低。而剛剛上市的十代索納塔，起售價直接殺到了118萬，頂配版價格也沒來虛的，勉強超過了20萬，相比雅閣、君威等車型低了5萬余元。作為一臺中級轎車，新索納塔的整體售價創(chuàng)下新低。

1、你好，要根據(jù)你愛車的情況，如果有側(cè)氣囊的就有點貴了，起碼要兩萬，如果沒有的話就只需要一萬多，4s店價格，需要更換主副氣囊，氣囊電腦板，氣囊游絲，主副安全帶，希望可以幫到你2、發(fā)動機拉缸屬于發(fā)動機大修了，價格在3000以上吧3、你好，索八輪胎是扁平輪胎一個一般大概在750元至820元左右。北京現(xiàn)代4s店維修人員為您解希望我的回答能幫到你。4、你好，這款車大修發(fā)動機具體要看需要更換哪些東西，一般情況大修發(fā)動機的話也要在6000元左右。5、如果在4s店做的話，一副油漆600，還要人工拆裝費150左右，一共750左右。在外面做的話，就要便宜很多大概400元就能搞定，希望我的回答對你有幫助，謝謝6、發(fā)動機拉好后，建議去4S店維修，因為相對來說，4S店更靠譜。雖然價格會貴一些，但是這個時候，目的不是為了省錢，而是為了修。如果你真的不想去4S修理廠，你也應(yīng)該找一家專業(yè)的汽車修理廠進行修理。

一檔換二擋有頓挫感的原因有：發(fā)動機和變速箱匹配不好，動力切換不平滑；變速器1檔和2檔速比差別較大，導(dǎo)致頓挫；個人駕駛的原因。第九代索納塔受挫是很厲害的原因。具體原因有以下幾點：變速器內(nèi)部的離合器釋放壓力。需要檢查和修理離合器損壞。變速器油路發(fā)卡不順暢。換檔出現(xiàn)頓挫，基本都是因為車速不夠，建議在15~20碼之間進行升檔。換擋結(jié)束后離合抬太快往往是造成頓挫的罪魁禍?zhǔn)?，完成換擋操作后，離合需要慢慢抬至半聯(lián)動狀態(tài)，然后稍微停頓一會，讓動力裝置連接平穩(wěn)后再全部松開，這樣能有效防止頓挫。

1、如何消除雨刮片的振動和噪音：用鉗子縮小各接頭與橡膠片的間隙。如何延長燈泡的使用壽命：買車或更換新燈泡后，用酒精擦拭燈泡，去除指紋和油漬。我買車后就這樣做了，至今一個燈泡都沒壞。2、綠色保養(yǎng)：建議機油、機油濾清器，每行駛約５０００公里就要更換一次，空氣濾清器和油濾清器每行駛１萬公里需要進行更換，否則空氣、燃油和機油中的雜質(zhì)會造成零件磨損和堵塞油路，從而影響發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。3、每隔10000公里要更換空濾，其實環(huán)境好點的沒必要換的這么早，大可2萬再換，不過這個在4s也就幾十塊錢，可以考慮按標(biāo)準(zhǔn)周期進行更換。