第八代索納塔的實(shí)際油耗約為8-12L/100km，具體數(shù)值會因駕駛習(xí)慣、道路狀況等因素有所不同。第八代索納塔擁有不同的排量車型，不同車型的油耗也存在差異。一般來說，2.0升排量車型正常駕駛時百公里油耗約為9L，2.4升排量車型油耗會相應(yīng)更高。同時，道路狀況對其油耗影響明顯。在城市擁堵路況下，車輛頻繁啟停，油耗通常在10-12L/100km左右；而在城市道路較順暢時，車速能夠保持，油耗能降低至8L/100km左右；高速公路上車速穩(wěn)定，油耗一般控制在6-8L/100km之間，若駕駛得當(dāng)，最佳情況能達(dá)到5.5L/100km。駕駛習(xí)慣也是影響油耗的關(guān)鍵因素。急加速、急剎車、猛踩油門等不良習(xí)慣會增加油耗，而平穩(wěn)駕駛則更省油。此外，車輛負(fù)載過大，如后備廂堆積過多物品增加車重，也會使油耗提升。第八代索納塔的實(shí)際油耗有多種影響因素，車主只要養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，合理控制車輛負(fù)載，就能將油耗控制在較為理想的范圍。

索納塔九代是一款設(shè)計與性能兼具，且在同級別車型中頗具競爭力的中型轎車。索納塔九代的外觀采用流體雕塑2.0設(shè)計理念，線條收斂， “扁平化”設(shè)計既提升了美觀度，又能降低風(fēng)阻系數(shù)，提高燃油經(jīng)濟(jì)性與行駛穩(wěn)定性。不同動力車型還有差異化設(shè)計，滿足多樣審美需求。其內(nèi)飾也全面升級，中控臺從 “Y” 型變?yōu)?“T” 型，功能鍵布局更清晰，操控更便捷，質(zhì)感也得以提升。在性能上，索納塔九代表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。它提供多種動力選擇，動力輸出充沛，加速響應(yīng)迅速且傳遞流暢，不管是城市起步還是高速中后段加速都能滿足需求。操控性能上，懸掛精心調(diào)校，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤手感適中，制動系統(tǒng)反應(yīng)靈敏。車內(nèi)空間寬敞，配置豐富，安全與舒適性配置為駕乘體驗(yàn)保駕護(hù)航。索納塔九代憑借獨(dú)特設(shè)計、豐富配置、合理價格等優(yōu)勢，在競爭激烈的市場中，為消費(fèi)者帶來了出色的駕乘體驗(yàn)，展現(xiàn)出一定的市場競爭力 。

八代索納塔值得購買。八代索納塔在多個方面展現(xiàn)出優(yōu)勢。外觀上，運(yùn)用“流體雕塑”理念，線條流暢動感，前臉極具辨識度，時尚大氣的造型讓人眼前一亮。動力提供多種選擇，發(fā)動機(jī)功率和扭矩表現(xiàn)出色，變速器換擋平順，無論是日常駕駛還是追求一定的駕駛激情都能滿足。內(nèi)飾注重舒適與人性化，座椅材質(zhì)佳，乘坐體驗(yàn)舒適，車內(nèi)空間寬敞，后備箱也有可觀的裝載能力。同時，它還配備諸多主被動安全配置，為駕乘人員的安全保駕護(hù)航。官方指導(dǎo)價在12.38 - 24.99萬元，結(jié)合其各方面表現(xiàn)，性價比還是比較高的。操控性能上，底盤扎實(shí)穩(wěn)重，懸掛過濾顛簸效果好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活，駕駛起來輕松且穩(wěn)定。八代索納塔憑借其時尚外觀、出色動力、舒適內(nèi)飾、豐富配置以及良好的操控和安全性能等多方面優(yōu)勢，綜合實(shí)力較強(qiáng)，對于有購車需求的消費(fèi)者來說，確實(shí)是一款值得考慮購買的車型 。

北京現(xiàn)代索納塔混動版性能較為出色，在動力、經(jīng)濟(jì)、舒適等多方面都有良好表現(xiàn)。索納塔混動版的動力性能可圈可點(diǎn)，其由汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)，協(xié)同工作默契。起步加速與中高速超車時，動力響應(yīng)迅速，能滿足各種駕駛場景需求。在燃油經(jīng)濟(jì)性上，能量管理系統(tǒng)發(fā)揮重要作用。城市擁堵路況下，電動機(jī)及時介入降低油耗；高速行駛時，汽油發(fā)動機(jī)優(yōu)勢盡顯，實(shí)測城市百公里油耗4.5L，高速百公里油耗5.0L。駕駛舒適性同樣是它的一大亮點(diǎn)。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，能有效過濾路面顛簸與震動。車內(nèi)噪音控制良好，為駕乘者營造安靜舒適的環(huán)境。此外，它還配備了智能駕駛輔助系統(tǒng)等豐富配置，提升了駕駛的便利性與安全性。制動方面，全力制動時車身姿態(tài)穩(wěn)定，連續(xù)剎車也無明顯衰減，平均剎車距離在40米以內(nèi)。索納塔混動版在動力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性、駕駛舒適性以及制動等性能方面都有突出表現(xiàn)，能為用戶帶來優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn) 。

第九代索納塔的安全性能的確很好。第九代索納塔在安全配置方面表現(xiàn)出色。它標(biāo)配了駕駛/副駕駛座安全氣囊、胎壓監(jiān)測等基礎(chǔ)配置，為駕乘人員提供了基本的安全保障。同時，還配備了ASCC智能自適應(yīng)巡航、LDWS車道偏離警示系統(tǒng)等智能科技配置，能夠提前預(yù)警潛在危險，提升主動安全性能。在安全碰撞試驗(yàn)中，九代索納塔取得了五星+的優(yōu)異成績，這無疑是對其安全性能的有力證明。車身材料上，該車采用超高強(qiáng)度鋼材以及大量結(jié)構(gòu)黏合劑，超高張力鋼板使用率達(dá)51%，全車使用99.1m的結(jié)構(gòu)黏合劑，大幅提升了車身剛性和抗腐蝕性，彎曲剛性增長率超過35%，扭轉(zhuǎn)剛性提升41%。被動安全配置方面，增加了腿部氣囊，全車共有7處安全氣囊，同時升級了安全帶，能更有效地固定乘客。第九代索納塔憑借豐富的安全配置、堅固的車身結(jié)構(gòu)以及出色的被動安全配置，全方位保障了駕乘人員的安全，無愧于其優(yōu)秀的安全性能表現(xiàn) 。

現(xiàn)代索納塔的品控表現(xiàn)出色。在設(shè)計與制造工藝層面，它運(yùn)用現(xiàn)代汽車的前沿理念打造，車身采用高強(qiáng)度鋼材，制造嚴(yán)格遵循國際質(zhì)量管理體系，從源頭上保障了車輛的質(zhì)量基礎(chǔ)。其動力系統(tǒng)更是可圈可點(diǎn)，不同排量的發(fā)動機(jī)都經(jīng)過精心調(diào)校，與變速箱匹配精準(zhǔn)。像1.5T車型動力輸出平穩(wěn)還兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，2.0T車型動力強(qiáng)勁帶來推背感，且全系標(biāo)配的8AT羅比斯變速箱在世界品控排名靠前。內(nèi)飾方面，大量高品質(zhì)材料的運(yùn)用提升了質(zhì)感，細(xì)節(jié)處理盡顯精致。除入門版外的12.3英寸雙聯(lián)屏，以及入門版可通過手機(jī)互聯(lián)映射拓展功能，都展現(xiàn)出人性化設(shè)計。車內(nèi)噪音控制良好，營造出舒適的駕乘環(huán)境。安全配置上，豐富的主動和被動安全配置為駕乘人員保駕護(hù)航，在國際安全測試中的優(yōu)異成績就是最好的證明?，F(xiàn)代索納塔在多方面的出色表現(xiàn)，充分展現(xiàn)了其優(yōu)秀的品控水平，無論是追求舒適體驗(yàn)還是安全保障，它都能滿足消費(fèi)者的需求 。

現(xiàn)代索納塔九是一款性價比較高的中型車，能為用戶帶來不錯的使用體驗(yàn)。索納塔九外觀設(shè)計激進(jìn)且獨(dú)特，寶瓶式進(jìn)氣格柵線條凌厲，L型LED日間行車燈充滿時尚科技感。其尾部短促，鴨尾造型別具一格，整體尺寸較為合理，保證了車內(nèi)較為寬敞的空間。走進(jìn)車內(nèi)，經(jīng)典的內(nèi)飾風(fēng)格給人溫馨舒適之感，空調(diào)按鍵布局經(jīng)過重新設(shè)計，中控臺工藝感十足，還配備了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等實(shí)用配置。在動力方面，索納塔九提供1.6T和2.0T兩種渦輪增壓發(fā)動機(jī)選擇，最大輸出功率和峰值扭矩表現(xiàn)出色，分別匹配6擋手自一體和7擋雙離合變速器，能夠滿足不同消費(fèi)者的駕駛需求。此外，它13.98 - 18.68萬的指導(dǎo)價也凸顯了其性價比?，F(xiàn)代索納塔九憑借獨(dú)特的外觀、實(shí)用的內(nèi)飾、多樣的動力以及合理的價格，展現(xiàn)出自身的魅力，無論是日常通勤還是長途駕駛，都能為駕駛者帶來不錯的體驗(yàn)。

對北京現(xiàn)代索納塔10代正時，要先安裝進(jìn)氣和排氣凸輪軸總成，確保相關(guān)標(biāo)記對齊，再按鏈條標(biāo)記情況調(diào)整，最后轉(zhuǎn)動曲軸檢查。安裝進(jìn)氣和排氣凸輪軸總成是關(guān)鍵第一步。要使進(jìn)氣和排氣CVVT鏈輪的TDC標(biāo)記與氣缸蓋頂面對齊，按照曲軸鏈輪、正時鏈導(dǎo)軌、進(jìn)氣CVVT鏈輪、排氣CVVT鏈輪的順序安裝。這一步就像搭建建筑的框架，為后續(xù)正時調(diào)整奠定基礎(chǔ)。安裝正時鏈時，各鏈輪的正時標(biāo)記與正時鏈的有色連桿標(biāo)記必須適配。同時，要讓曲軸搖臂對準(zhǔn)上死點(diǎn)，保證兩凸輪軸齒輪標(biāo)記對齊。這是確保正時精準(zhǔn)的重要環(huán)節(jié)，如同校準(zhǔn)精密儀器的刻度。鏈條標(biāo)記不同，調(diào)整方式也有別。若鏈條有兩個標(biāo)記，將兩個凸輪軸齒輪標(biāo)記對準(zhǔn)呈180°即可；若有三個標(biāo)記，一個凸輪軸齒輪對準(zhǔn)單獨(dú)標(biāo)記，另一個對準(zhǔn)另外兩個相連標(biāo)記中間。調(diào)整完畢，用扳手轉(zhuǎn)動曲軸，查看進(jìn)氣和排氣是否正常。這一步是對整個正時調(diào)整的最終檢驗(yàn)，確保發(fā)動機(jī)各部件能協(xié)調(diào)運(yùn)作。北京現(xiàn)代索納塔10代的正時調(diào)整需嚴(yán)格按照步驟，從安裝凸輪軸總成到對準(zhǔn)標(biāo)記，再到最終檢查，每一步都緊密相連，才能保證發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行。

拆卸索納塔八后視鏡總成，要先做好準(zhǔn)備工作，再按一定順序操作。首先要準(zhǔn)備好十字螺絲刀、一字螺絲刀和塑料撬板等工具，同時確保車輛熄火并拔出鑰匙，保障操作安全。接著打開車門，用螺絲刀擰下內(nèi)飾板螺絲，再用塑料撬板小心撬開內(nèi)飾板，注意保護(hù)好卡扣，避免損壞。然后拔下連接后視鏡的線束插頭，記住插頭連接方式，方便后續(xù)安裝。之后在車門外部找到并擰下 2 - 3 顆固定后視鏡的螺絲。完成這些步驟后，向外輕輕拉動后視鏡，使其與車門分離。若要拆卸轉(zhuǎn)向燈，可將后視鏡調(diào)整到便于操作的角度，用塑料撬棒撬開車鏡外殼邊緣，再用螺絲刀擰下固定螺絲，輕取轉(zhuǎn)向燈，注意別扯斷線路。 總之，索納塔八后視鏡總成的拆卸，關(guān)鍵在于準(zhǔn)備好工具，規(guī)范有序地操作，保護(hù)好內(nèi)飾、卡扣和線束等部件，每個步驟都不能馬虎，這樣才能順利完成拆卸。

開了兩千公里的現(xiàn)代索納塔車主會反饋這車好開、好用?，F(xiàn)代索納塔有不同版本可供選擇，能滿足多樣的需求。其中1.5T Pro版比較適合作為家人日常代步車使用，平穩(wěn)的動力輸出，在城市的大街小巷穿梭游刃有余，無論是上班通勤，還是接送家人，都能輕松勝任，為日常出行提供了便利。而對于那些追求強(qiáng)勁動力的車主來說，2.0T N line版本絕對是不二之選。它原汁原味的N系列高性能基因，讓車輛在啟動、加速時都展現(xiàn)出非凡的活力，每一次踩下油門，都能感受到強(qiáng)大的推背感，給駕駛者帶來極致的駕駛樂趣。 現(xiàn)代索納塔憑借豐富的版本，兼顧了日常家用與追求高性能的兩類車主。日常家用版本實(shí)用便利，高性能版本激情滿滿。不同需求的車主都能在索納塔上找到自己心儀的點(diǎn)，也難怪車主會評價它好開又好用。

第九代索納塔值得入手。第九代索納塔在多個方面展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。其外觀設(shè)計融合家族元素，簡潔且富有氣勢，線條流暢勾勒出動感車身，符合大眾審美。內(nèi)飾做工精細(xì)，大量軟性材質(zhì)與皮質(zhì)包裹，舒適又顯質(zhì)感，合理的中控臺布局讓操作便捷。動力性能提供多種選擇，無論是自然吸氣還是渦輪增壓發(fā)動機(jī)，都能滿足不同需求，且匹配的變速器使動力輸出順暢，多種駕駛模式增添駕駛樂趣。安全配置堪稱全面，主動與被動安全裝備全方位保駕護(hù)航，讓出行更安心。車內(nèi)空間寬敞，無論是前排駕駛位的開闊視野，還是后排舒適的乘坐感受，都能滿足一家五口出行。同時，后備箱也具備充足的儲備空間。在性價比上，相比同級別競品，它價格親民且配置豐富，優(yōu)勢明顯。第九代索納塔憑借時尚外觀、舒適駕乘體驗(yàn)、可靠性能以及高性價比，成為一款值得考慮的車型。

北京現(xiàn)代索納塔9值得購買，它在設(shè)計、動力、操控、安全等方面均有出色表現(xiàn)，能滿足多種需求。索納塔9設(shè)計契合國人審美，外觀線條流暢，家族式車頭搭配相連的大燈，氣勢十足，側(cè)面線條動感，車尾簡潔。內(nèi)飾簡潔且做工精細(xì)，中控臺布局合理，座椅舒適，駕乘空間寬敞。動力選擇多樣，有多種發(fā)動機(jī)可選，性能穩(wěn)定可靠。操控方面，懸架調(diào)校舒適，底盤穩(wěn)定性佳，急速過彎也不易側(cè)傾，方向盤手感良好，油門和剎車反饋及時。安全配置更是全面，多項(xiàng)安全裝備為駕乘人員保駕護(hù)航。此外，車內(nèi)空間寬敞，能滿足一家五口出行，后備箱儲備空間也大，性價比在同級別車型中頗具競爭力，價格親民且配置豐富?？傊?，索納塔9以其多方面的優(yōu)勢，無論是日常家用還是追求一定駕駛質(zhì)感，都能很好地勝任，的確是一款值得考慮購買的車型 。

索納塔九開20個月后，車主會感受到它比較省油，動力也不錯。在日常使用中，對于主要用于上下班通勤以及周末帶孩子出行的車主來說，索納塔九的燃油經(jīng)濟(jì)性令人滿意。兩月加三箱油的頻率，在一定程度上為車主節(jié)省了不少開支，減輕了經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。動力表現(xiàn)上，試駕時車主就對其動力比較認(rèn)可，在實(shí)際開了20個月后，它依舊能滿足車主的出行需求。無論是在城市道路的起步，還是在高速上的超車，都能提供較為充沛的動力。當(dāng)然，該車也并非十全十美。試駕時就發(fā)現(xiàn)后排中間有點(diǎn)矮且不能放倒，這可能會在一定程度上影響后排乘客的乘坐體驗(yàn)，特別是長途出行時。而且后排不能放倒，在裝載一些較長物品時會有些不便。索納塔九開20個月后，車主既能享受到它省油、動力不錯帶來的便利，也需要接受它在后排空間設(shè)計上存在的一些小不足。

北京現(xiàn)代索納塔九 2.0T 的動力強(qiáng)勁且實(shí)用，能滿足多種駕駛需求。索納塔九 2.0T 以新的發(fā)動機(jī)取代了之前的 2.4L 發(fā)動機(jī)，動力儲備更為充沛。它擁有 177 千瓦的最大輸出功率和 353 ?！っ椎呐ぞ?，最高時速可達(dá) 240 公里/小時，百公里加速僅需 8.56 秒，這樣的動力性能超越了近半數(shù)的同級車型。其動力輸出線性平穩(wěn)，無論是日常駕駛，還是應(yīng)對一些復(fù)雜路況、爬坡等都足夠。雖說爆發(fā)力稍顯不足，但對于注重舒適平穩(wěn)駕駛的消費(fèi)者而言，這反而是優(yōu)點(diǎn)。不同駕駛模式下，索納塔九 2.0T 特性不同。在節(jié)能模式下，油門響應(yīng)平緩，更加注重燃油經(jīng)濟(jì)性。而且它匹配的 6 速手自一體變速箱穩(wěn)定性佳，能保證持續(xù)穩(wěn)定的動力輸出。索納塔九 2.0T 兼顧了強(qiáng)大動力、日常駕駛便利性和燃油效率，為駕駛者帶來了良好的駕駛體驗(yàn)，無論是日常通勤還是高速駕駛，都能滿足需求。

現(xiàn)代索納塔9混動表現(xiàn)出色，在動力、油耗、續(xù)航、舒適性等方面均有可圈可點(diǎn)之處。在動力上，它搭載的高效混合動力系統(tǒng)，使汽油發(fā)動機(jī)與電動機(jī)配合默契。起步和加速迅速又平穩(wěn)，低轉(zhuǎn)速就能輸出較大扭矩，最大功率可達(dá)150kW，最大扭矩350N·m，0-100km/h加速時間為8.5s。燃油經(jīng)濟(jì)性也十分可觀，城市擁堵時電動機(jī)頻繁介入，綜合工況百公里油耗相比同級別燃油車降低約30%。續(xù)航能力同樣突出，純電模式下續(xù)航里程可達(dá)35公里左右，插電混動模式綜合續(xù)航里程可達(dá)1160公里。車內(nèi)舒適性也不錯，懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校，能有效過濾路面顛簸，再加上電動機(jī)工作噪音小，車輛本身隔音設(shè)計良好，為駕乘者營造安靜的環(huán)境?？傊?，現(xiàn)代索納塔9混動憑借多方面的優(yōu)勢，無論是日常通勤還是長途旅行，都能滿足消費(fèi)者的需求，是一款值得考慮的車型 。

索納塔9是否值得購買取決于個人需求和預(yù)算。索納塔9作為現(xiàn)代汽車旗下的中高級轎車，有著諸多亮點(diǎn)。它的外觀采用最新設(shè)計理念，盡顯時尚動感，能吸引眾多追求潮流的消費(fèi)者目光。內(nèi)飾方面，大量運(yùn)用軟性和皮質(zhì)材質(zhì)，不僅觸感舒適，還營造出精致豪華的氛圍。在動力上，提供2.0L自然吸氣和2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)兩種選擇，動力輸出平順，并且具備多種駕駛模式，可滿足不同駕駛需求。安全配置也十分豐富，主動和被動安全配置全方位保障駕乘人員的安全。此外，相較于凱美瑞、雅閣等同級競品，它在性價比上更具優(yōu)勢。然而，如果預(yù)算有限，或者對性價比要求極高，索納塔9或許不是最佳選擇，因?yàn)樵趦r格方面它與其他品牌相比并沒有特別突出的優(yōu)勢?？傊骷{塔9是一款極具競爭力的中高級轎車，建議有購車意向的消費(fèi)者親自去試駕，從而深入了解它的實(shí)際表現(xiàn)，再結(jié)合自身需求做出合適的購車決策 。

索納塔9的發(fā)動機(jī)和變速箱表現(xiàn)良好，能滿足日常使用需求。索納塔9提供多種動力配置，其中1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)搭配7速DCT雙離合變速器，展現(xiàn)出不少亮點(diǎn)。1.6T發(fā)動機(jī)運(yùn)用Dual S-VT雙可變氣門正時控制系統(tǒng)，具備省油、加速動力強(qiáng)勁、輸出扭矩可觀的優(yōu)勢。與之匹配的7速DCT雙離合變速器可靠性強(qiáng)，換擋速度比6AT提升15%，傳動比范圍提升10%，換擋體驗(yàn)流暢且邏輯明確。 2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)作為Nu發(fā)動機(jī)的第三代產(chǎn)品，原型車由多方聯(lián)合設(shè)計。它能提供平穩(wěn)的動力輸出，滿足駕駛者對舒適駕駛的需求。不同的發(fā)動機(jī)和變速箱組合，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。索納塔9的發(fā)動機(jī)在動力、節(jié)能、可靠性等方面都有出色表現(xiàn)，與之匹配的變速箱也能高效傳遞動力，二者協(xié)同工作，為駕駛者帶來良好的駕乘體驗(yàn)，無論是日常通勤還是偶爾的長途出行，都能輕松應(yīng)對。

北京現(xiàn)代索納塔 9 是一款集科技、設(shè)計與智能服務(wù)于一身，各方面表現(xiàn)較為均衡的車型。索納塔 9 的空間表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，其長寬高分別為 4855mm、1865mm、1485mm，軸距達(dá) 2805mm，能夠?yàn)轳{乘人員提供寬敞的乘坐空間。內(nèi)飾設(shè)計不僅注重美觀，更兼顧了實(shí)用性。中控臺對稱布局顯得十分整潔，且從 Y 字形回歸 T 字形布局后，儀表與觸摸式中央顯示屏在同一水平線，操作更為便利。車內(nèi)多功能方向盤集合眾多系統(tǒng)功能按鍵，不同動力車型的方向盤造型也有所不同，滿足了多樣化需求。智能化配置是索納塔 9 的一大亮點(diǎn)。BlueLink 車載互聯(lián)系統(tǒng)升級到 2.0 版本，新增搜索引擎周邊搜索等功能，還能通過手機(jī) APP 實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控車輛啟動、控制車內(nèi)溫度、確定車輛位置等服務(wù)。在動力上，它提供多種選擇，包括 2.0L、2.4L、1.6T 和 2.0L 混動，不同發(fā)動機(jī)能滿足不同消費(fèi)者對動力的需求。北京現(xiàn)代索納塔 9 在空間、內(nèi)飾、智能配置以及動力等方面都展現(xiàn)出了自身的優(yōu)勢，是一款值得考慮的中級車。

北京現(xiàn)代索納塔 9 的動力系統(tǒng)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，能滿足多數(shù)用戶日常駕駛需求且在同級別車型中有一定競爭力。索納塔 9 提供了豐富的動力選擇，涵蓋 2.0L、2.4L、1.6T 和 2.0L 混動四種動力。其中，1.6T 發(fā)動機(jī)具備省油的特點(diǎn)，加速時動力強(qiáng)勁，輸出扭矩可觀，最大馬力輸出達(dá) 180 匹，扭矩 265 牛米，且動力輸出相對平順，幾乎沒有明顯渦輪遲滯，在城市道路中穿梭得心應(yīng)手，高速上動力儲備也較為充足。同時，與之匹配的 7 速干式變速器換擋速度中規(guī)中矩，變速箱邏輯不錯。2.4L 自然吸氣發(fā)動機(jī)屬于 Nu 發(fā)動機(jī)，配備先進(jìn)的第二代技術(shù)，動力輸出較為線性，與之匹配的變速器換擋平順，燃油經(jīng)濟(jì)性在同級別車型中表現(xiàn)出色。索納塔 9 的動力系統(tǒng)憑借多樣的動力配置以及各動力系統(tǒng)良好的表現(xiàn)，無論是追求動力還是注重燃油經(jīng)濟(jì)性的用戶，都能找到適合自己的選擇，在日常駕駛場景中展現(xiàn)出不錯的性能，帶來較為舒適的駕駛體驗(yàn) 。

索納塔8車內(nèi)沒有專門開啟油箱蓋的按鈕，油箱蓋開關(guān)與中控鎖集成在一起。索納塔8的油箱位于車尾右側(cè)。當(dāng)需要打開油箱蓋時，要先將車輛停下并關(guān)閉發(fā)動機(jī)，接著在中控臺上把汽車的中控鎖打開，之后只需走到油箱蓋旁，輕輕按一下，油箱蓋就能打開。這與一般汽車有所不同，常見汽車油箱蓋按鈕多在中控面板、左前門門板或主駕駛座椅左側(cè)，且開關(guān)上帶有加油圖標(biāo)。索納塔8這種將油箱蓋開關(guān)與中控鎖集成的設(shè)計，簡化了車內(nèi)布局，讓操作更加便捷。索納塔8取消了傳統(tǒng)意義上的專門油箱蓋按鈕，采用與中控鎖集成的方式，為駕駛者提供了不一樣的使用體驗(yàn)。這樣的設(shè)計既滿足了基本功能需求，又優(yōu)化了車內(nèi)空間，整體簡潔大方，讓用戶在日常使用中能夠快速掌握油箱蓋的開啟方法，輕松完成加油操作 。