科魯茲自動擋在空擋位置油門踩到底轉(zhuǎn)速最高只能到3500轉(zhuǎn)是正常的。通用車系不掛檔空加油都不會超過4000轉(zhuǎn)，因?yàn)榇藭r(shí)電腦的保護(hù)已經(jīng)斷油了?？論蹀Z油門傷車，空擋轟油門會使發(fā)動機(jī)的運(yùn)動件承受很大的慣性力，影響發(fā)動機(jī)的可靠性和壽命。不過一般家用轎車為了避免空擋轉(zhuǎn)速毀傷發(fā)動機(jī)是有保護(hù)功能的。擴(kuò)展資料：1、檔位的作用和使用方法有很多，對于第一次接觸自動擋來說，那些特別的檔位還是最好不要用。因?yàn)榈谝淮谓佑|自動擋，正常開車的時(shí)候只用把D檔給用好就可以了，不管是手動模式還是運(yùn)動模式，最好還是先放到一邊為好，專心用好d檔才是王道。2、停車的時(shí)候先拉手剎再掛p檔，手動擋在停車的時(shí)候完全可以隨意一些，但是自動擋的車型要在車停穩(wěn)之后把檔位掛到n檔，之后再拉手剎，然后再松腳剎。讓手剎零碎受力而不是讓變速箱承擔(dān)外力，如果停車后先掛p檔就會形成停車時(shí)所受的外力都由變速箱承擔(dān)，這樣有可能會導(dǎo)致變速箱外部損壞，或者出現(xiàn)檔位卡死的情況。3、不能空檔滑行，現(xiàn)在都是電噴發(fā)起機(jī)，手動擋空檔滑行同樣不會省油。而如果開了自動擋更是不可能用空檔滑行了，因?yàn)槿绻米詣訐蹩論趸械脑?，會使變速箱?nèi)相關(guān)部件溫度降低，添加齒輪磨損，十分容易損壞變速箱?？論趸胁粌H沒有辦法省油，對于汽車還會有很多壞處的。4、不要大腳踩油門。自動擋的換擋模式是加油降擋，收油升擋，在自動擋的車輛模式上發(fā)動機(jī)怠速本身就很高，把剎車給放開之后要是起步不用加油的話，車輛就會前進(jìn)的。同時(shí)為了實(shí)現(xiàn)節(jié)油的效果，一般只需要輕踩油門讓車達(dá)到2000多的轉(zhuǎn)速之后，放松油門就能讓自動擋車輛智能進(jìn)入更高的檔位，如果開自動擋的時(shí)候深踩油門的話，除了增加油耗還會加劇波箱的磨損。

2015款經(jīng)典科魯茲的配置和老款2013款差不多，只是換了1.5直噴發(fā)動機(jī)，省油，動力更強(qiáng)，但是進(jìn)氣門容易積碳。目前2015款經(jīng)典科魯茲只有1.5排量，變速器油5MT和6AT。整個(gè)動力總成與2015款全新科魯茲相同，但2015款全新科魯茲也有1.4T+7DSG變速箱可選。相比老款，2015款全新科魯茲在懸掛、底盤、車身上基本都是全新的。整車重量比老款清晰了100多KG，車身很多部位使用了高強(qiáng)度鋼材。誰讓重量更輕，但強(qiáng)度不減。比較省油，底盤的駕駛感和老款差不多，后輪沒有獨(dú)立懸掛，但是有瓦特連桿，還是不錯(cuò)的。2015款新科魯茲有ESP，危急時(shí)可以救命。雪佛蘭-科魯茲的動感跑車造型創(chuàng)新演繹了傳統(tǒng)轎車的特點(diǎn)，代表了雪佛蘭未來的設(shè)計(jì)趨勢。通過對參數(shù)配置的詳細(xì)分析，我們一起來了解一下科魯茲到底有什么樣的性能：1。雪佛蘭-科魯茲1.6SE車型舒適，1.8SX車型豪華，2685mm的軸距使其在同級別競品車型中擁有更大的內(nèi)部空間。這款車的動力配置是，雪佛蘭科魯茲搭載通用1.6升和1.8升EcotecDVVT發(fā)動機(jī)，最大功率和扭矩分別達(dá)到86kW/150Nm和105kW/177Nm；2。安全配置方面，雪佛蘭-科魯茲1.6SE和1.8SX配備了前排上部氣囊和側(cè)氣囊，但前后一體式氣簾只出現(xiàn)在1.8SX車型上。此外，ABS、EBD、CBC成為了兩款車的標(biāo)配，提升了同級別的安全性能。3?？启斊澣嬖忈屃恕榜{駛樂趣”是雪佛蘭的核心造車?yán)砟?。它以“在整個(gè)駕駛過程中提供感官和精神上的愉悅和興奮體驗(yàn)”為終極目標(biāo)，打造全方位運(yùn)動感的汽車；它要求汽車具有內(nèi)在的運(yùn)動性能和令人興奮的駕駛氛圍；外部動態(tài)視覺張力；每一個(gè)細(xì)節(jié)都能給駕駛者注入能量和活力，震動每一根神經(jīng)，帶來發(fā)自內(nèi)心的愉悅和自豪。挑戰(zhàn)“跑車只為少數(shù)人保留”的傳統(tǒng)思維，將高端運(yùn)動車型的先進(jìn)技術(shù)和設(shè)計(jì)理念普及到量產(chǎn)車型，讓更多消費(fèi)者享受到高端車型的駕駛樂趣和價(jià)值?？启斊澆煌膬?nèi)飾顏色會營造出不同的車內(nèi)氛圍，為車主提供不同的駕駛體驗(yàn)。內(nèi)飾的制造和裝配工藝相當(dāng)精良，接頭和連接處理近乎完美。盾形中控臺設(shè)計(jì)前衛(wèi)，V型中控臺布局讓內(nèi)飾非常和諧。V型三幅方向盤是現(xiàn)在通用的流行款式，與V型中控臺的造型相呼應(yīng)。滾輪式按鍵的設(shè)計(jì)讓操作更加方便，集成了藍(lán)牙、音響、定速巡航等功能的調(diào)節(jié)按鍵。雙筒儀表辨識度高，圓柱形金屬邊框與車輛的動感外觀相呼應(yīng)。信息娛樂系統(tǒng)提供了豐富的功能選項(xiàng)，包括具有語音識別功能的DVD和GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，以及7英寸的大顯示屏，這也是雪佛蘭在該細(xì)分市場的創(chuàng)新。四聲道和六聲道音頻系統(tǒng)兼容MP3、IPOD和USB記憶棒播放功能。高端機(jī)型配備大容量硬盤存儲功能，可以永久存儲音樂文件，也是該細(xì)分市場的首創(chuàng)應(yīng)用。

老款科魯茲雖然外形運(yùn)動但動力系統(tǒng)明顯沒有外觀那么搶眼；空間方面的短板又讓它在家用車型競爭對手之間吃不開；所以科魯茲這種不上不下的定位，讓很多消費(fèi)者都找不到合適的契合點(diǎn)，最終選擇了放棄。所以我覺得... 老款科魯茲參數(shù)配置 雪佛蘭-科魯茲充滿動感的跑車造型創(chuàng)新演繹了傳統(tǒng)三廂轎車的車型特征，代表了雪佛蘭的未來設(shè)計(jì)趨勢；通過一下參數(shù)配置的詳實(shí)解析，讓我們一同了解科魯茲到底具備怎樣的性能： 1、雪佛蘭-科魯茲1.6SE車型為舒適型，而1.8SX車型為豪華型，而2685mm的軸距讓其在同級競爭車型中擁有更大的內(nèi)部空間。在動力方面，雪佛蘭-科魯茲搭載了通用1.6升與1.8升EcotecDVVT發(fā)動機(jī)，最大功率和最大扭矩分別達(dá)到了86kW\/150Nm和105kW\/177Nm； 2、在安全配置方面，雪佛蘭-科魯茲1.6SE和1.8SX配備了前排上安全氣囊和側(cè)安全氣囊，但前后一體式安全氣簾僅在1.8SX車型出現(xiàn)。除此之外，剎車防抱死系統(tǒng)ABS和制動力分配系統(tǒng)EBD以及彎道控制系統(tǒng)CBC也均成為兩款車的標(biāo)配，提升了在同級車中的安全性能； 3、科魯茲全面解說“FunToDrive”是雪佛蘭的核心造車?yán)砟?，它以“在整個(gè)行駛過程中提供感官和精神上的愉悅與興奮體驗(yàn)”為終極目標(biāo)，打造出全面運(yùn)動感受的汽車；它要求汽車具備內(nèi)在的運(yùn)動性能和令人振奮的駕乘氛圍；外在富有動感的視覺張力；每個(gè)細(xì)節(jié)都能給駕馭者注入能量與活力，震顫每個(gè)神經(jīng)，帶來發(fā)自內(nèi)心的愉悅和自豪。它挑戰(zhàn)“跑車僅僅是少數(shù)人的專屬”這一傳統(tǒng)思維，將高端運(yùn)動車型的先進(jìn)技術(shù)和設(shè)計(jì)思想普及到量產(chǎn)車型上，讓更多的消費(fèi)者能夠享受到高擋車型才有的駕駛快感與價(jià)值。 老款科魯茲怎么樣值得買嗎? 老款科魯茲雖然外形運(yùn)動但動力系統(tǒng)明顯沒有外觀那么搶眼；空間方面的短板又讓它在家用車型競爭對手之間吃不開；所以科魯茲這種不上不下的定位，讓很多消費(fèi)者都找不到合適的契合點(diǎn)，最終選擇了放棄。所以我覺得新科魯茲就像銷量表現(xiàn)的一樣，不推薦購買： 1、首先我們先看看新款科魯茲的外觀造型上的變化。相比于老款科魯茲來說，其外觀造型設(shè)計(jì)更加扁平，線條也更加鋒利，體現(xiàn)出的只有兩個(gè)字“運(yùn)動”。而這種基因也正式科魯茲一直保持的。車身前部設(shè)計(jì)的十分低矮扁平，前部進(jìn)氣格柵尺寸較小，左右大燈修長，營造出十分強(qiáng)烈的攻擊性； 2、雖然整體造型還算不錯(cuò)，但我還是比較傾向老款車型的外觀，而很大一部分人也是因?yàn)榱?xí)慣了當(dāng)年經(jīng)典的外觀而對現(xiàn)在的外觀不太感冒。其次，由于車身設(shè)計(jì)十分運(yùn)動化，尤其是其A柱和C柱傾斜角度都很大，所以在內(nèi)飾空間的表現(xiàn)上，全新科魯茲就顯得有些局促。當(dāng)你坐進(jìn)后排時(shí)，雖然腿部空間還是不錯(cuò)的。但是對于高大的乘坐人員來說，其頭部空間的空間就特別捉襟見肘； 3、科魯茲雖然外觀比較運(yùn)動，但這個(gè)級別的緊湊型轎車更偏向于家用，所以在空間表現(xiàn)上讓一些消費(fèi)者退步。在動力上，作為一款過于追求運(yùn)動感的車型，反而在發(fā)動機(jī)方面卻僅僅提供了1.5L自吸和1.4T增壓，這讓其在動力的表現(xiàn)上就有些不足。實(shí)測1.5L百公里加速成績11.31秒，1.4T發(fā)動機(jī)9.29秒。雖然日常行車需求還是能夠滿足的，但是對于一些追求動力的消費(fèi)者來說，全新科魯茲的選擇并不豐富； 4、還有雪佛蘭的品牌價(jià)值不足，市場優(yōu)惠較大，導(dǎo)致車輛保值率不高。 老款科魯茲參數(shù)配置 @2019

雪佛蘭經(jīng)典科魯茲sgm7150dmaa為雪佛蘭科魯茲1.5L SE AT車型。雪佛蘭經(jīng)典科魯茲新車整體造型延續(xù)了現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)，外觀最明顯的變化在于新車使用了全新的尾標(biāo)，其中搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型將配備“330T”的標(biāo)識，1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)車型則配備“320”的標(biāo)識。2018款科魯茲將配有極光白、曜巖黑、冷鉑銀、冰河藍(lán)、鈦金灰、烈焰紅可選，內(nèi)飾顏色則有星羅深灰、織錦深灰、雅光灰黑、馬鞍棕四種配色。新車長寬高分別為4666×1807×1460毫米，軸距為2700毫米。擴(kuò)展資料：雪佛蘭經(jīng)典科魯茲汽車介紹如下：新增的320自動炫鋒都市版車型基于現(xiàn)款1.5L自動炫鋒版升級打造，加入了真皮座椅、真皮方向盤、7英寸中控屏等配置。動力方面，新車沿用現(xiàn)款車型的1.4T渦輪增壓（7速雙離合變速器）。1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)（6速自動和6速手動變速器），最大功率分別為110千瓦和84千瓦。全新科魯茲搭載雪佛蘭全球新一代MyLink智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，引入新一代安吉星4G LTE原裝集成車載Wi-Fi。參考資料來源：鳳凰網(wǎng)-雪佛蘭新款科魯茲上市 售10.99萬元起參考資料來源：鳳凰網(wǎng)-雪佛蘭全新科魯茲上市

2020年04月?？启斊澮话阒秆┓鹛m科魯茲。雪佛蘭科魯茲是通用汽車以打造設(shè)計(jì)和性能緊湊型標(biāo)桿車型為目標(biāo)，整合全球資源開發(fā)的新一代作品。已實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)并在競爭激烈的緊湊車型中爭奪市場。

16款雪佛蘭科魯茲是哪一年出產(chǎn)的？答：16款雪佛蘭科魯茲是15年出產(chǎn)的，雪佛蘭在15年前后憑借科魯茲的銷量直接闖入轎車銷量排行榜前3，曾經(jīng)也是風(fēng)靡一時(shí)。

　2015年7月8日，上汽通用汽車官方宣布，旗下雪佛蘭2016款科魯茲正式上市，新車共有6款車型，售價(jià)區(qū)間為10.99-16.99萬元。新款車型取消了1.4T手動擋車型，新增1.5L?自動時(shí)尚天窗版車型（指導(dǎo)價(jià)12.69萬元），替代原先的1.5L自動時(shí)尚導(dǎo)航版。同時(shí)新車對于內(nèi)飾的配置進(jìn)行了多項(xiàng)升級。新車亮點(diǎn)：1，全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測功能；2，中高配車型上還配有MyLink2.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)、8英寸觸摸彩屏、前排電加熱座椅。

雪佛蘭科魯茲2010款1.6手動高端，當(dāng)年銷量約14萬輛。 大約四萬。 跑完8萬公里，如果車況和程序沒有明顯問題，可以值4萬左右。 具體情況要視實(shí)際車況和車子的配置而定。 雪佛蘭科魯茲 Classic 是一款緊湊型家用轎車，屬于高級轎車。 新科魯茲采用1.5L和1.4T兩款發(fā)動機(jī)……1.6L手動高端配置，新車裸車不到10W。 如果你說的是2010年的二手車，現(xiàn)在是6W左右。 看車況。 僅憑年齡是不可能說它值多少錢的。 打字不易，滿意請采納。

13年別克凱越和10年雪佛蘭科魯茲相比科魯茲價(jià)格高。凱越最新款中選取的最高配車型是2013款 1.6LE 自動，官方車價(jià)：11.79萬；雪佛蘭科魯茲最新款中選取的最高配車型是2010款 1.4T DCG旗艦版，官方車價(jià)：16.99萬。

16年雪佛蘭科魯茲二手車3萬不貴，可以說挺便宜的。因?yàn)?6年雪佛蘭科魯茲的保值率大約在35%左右，16年雪佛蘭科魯茲的價(jià)格是13萬左右，按照35%的保值率計(jì)算，16年雪佛蘭科魯茲二手車價(jià)格一般應(yīng)該在4.5萬元左右的。所以說16年雪佛蘭科魯茲二手車3萬一點(diǎn)也不貴。

科魯茲燃油表以數(shù)字形式顯示，0-1/2-1，0表示燃油不足；1表示油量充足；當(dāng)機(jī)油指針指向紅線時(shí)，應(yīng)添加燃油。如果車輛燃油不足，燃油警報(bào)將會亮起。使用燃油表的注意事項(xiàng)如下：1。報(bào)警燈亮的時(shí)候不要加油，因?yàn)槠捅迷谟拖淅铮釢櫥科?。油量過少將不利于油泵的正常工作，降低其使用壽命；2.加油時(shí)不建議加滿，因?yàn)槠褪軣崤蛎?，夏天高溫?fù)]發(fā)成汽油蒸氣，需要空間來容納。如果沒有太多的空間，汽油蒸氣甚至液體汽油都會進(jìn)入碳罐儲存。碳罐滿了就會逸到空氣中，不僅浪費(fèi)還污染環(huán)境。3.指示偏差。在每天更換電池或汽油濾清器后，即使停車一夜后，當(dāng)車輛再次啟動時(shí)，如果您注意到油尺指針低于先前顯示的位置，則可能認(rèn)為是故障。其實(shí)是正?，F(xiàn)象，因?yàn)橛捅霉ぷ鲿r(shí)，油箱內(nèi)有負(fù)壓，相應(yīng)的油箱容積減小，油位高。另外，自然顯示度高。溫度下降，油箱打開，壓力釋放，油位相應(yīng)下降，所以顯示有偏差是正常的。但是偏差通常不超過一個(gè)指針寬度。

雪佛蘭科魯茲泵壞了會沸騰。雪佛蘭科魯茲泵壞了會沸騰。離心泵廣泛應(yīng)用于汽車中。其基本結(jié)構(gòu)由水泵殼體、連接板或皮帶輪、水泵軸和軸承、水泵葉輪和水封裝置等組成。它是汽車的主要部件。以下是水泵損壞的癥狀：1。水泵損壞會削弱冷卻循環(huán)能力甚至不循環(huán)，造成“冷卻液沸騰”現(xiàn)象；2.發(fā)動機(jī)水泵附近漏水。冷卻液泄漏會在水泵的排氣孔上留下冷卻液顏色的痕跡，導(dǎo)致冷卻液不足后水溫過高等癥狀；3.發(fā)動機(jī)工作時(shí)，水泵發(fā)出異常噪音。水泵的異響可能是由內(nèi)部異物或軸承磨損引起的。

科魯茲水箱拆卸：拔掉上下水管，然后拆下固定螺絲?？启斊澦洳鹦叮喊蔚羯舷滤埽缓蟛鹣鹿潭萁z。汽車水箱一般指汽車散熱器，屬于汽車?yán)鋮s系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)水冷系統(tǒng)中的散熱器由進(jìn)水室、出水室、主板和散熱器芯組成。給汽車水箱加水的步驟如下：1。逆時(shí)針轉(zhuǎn)動壓力蓋。如果聽到嘶嘶聲，要等到聲音消失后再開機(jī)；2.向冷卻劑膨脹箱中注入適量的冷卻劑至膨脹箱的最大刻度和最小刻度之間的位置；3.在冷卻液膨脹箱蓋打開的情況下起動發(fā)動機(jī)；4.啟動發(fā)動機(jī)后，燃油箱中的冷卻液會逐漸減少。此時(shí)，向膨脹箱中加入適量的冷卻液，直到液位達(dá)到冷卻液膨脹箱的最大和最小度數(shù)之間的位置；5.重新安裝蓋子，確保用手?jǐn)Q緊壓力蓋并完全就位。

09科魯茲安全座椅的接口在座椅靠背上。安全座椅是專為不同體重兒童設(shè)計(jì)的座椅。安裝在車內(nèi)，可有效提高兒童在車內(nèi)的安全性。以2009款科魯茲1.6LSLMT為例：它是一款緊湊型4門5座轎車，配備5速手動變速箱，最高時(shí)速可達(dá)180公里。 2009款科魯茲1.6LSLMT的長寬高分別為4598mm、1797mm、1477mm，軸距為2685mm。它采用1.6L直列四缸發(fā)動機(jī)，最大扭矩150Nm，最大功率86kW，油箱容積60L。

雪佛蘭科魯茲后橋的可焊性較差。汽車的后橋是指汽車后面的橋。如果是前橋驅(qū)動的車輛，那么后橋只是一個(gè)從動橋，只起到承載的作用。一般后橋前面還有一個(gè)分動箱。汽車后橋的工作原理如下： 1、發(fā)動機(jī)將動力傳遞給變速箱，通過變速傳遞給后橋大齒盤（差速器）； 2、差速器是一個(gè)整體，它是：上下有小齒盤，中間十柱上有兩個(gè)小行星齒輪（轉(zhuǎn)向和調(diào)速用）； 3、差速器直立放置，兩側(cè)有兩個(gè)小圓孔，上面有滑動鍵，直線運(yùn)行。轉(zhuǎn)彎時(shí)，十根立柱不動，轉(zhuǎn)彎時(shí)，十根立柱移動，以調(diào)節(jié)兩側(cè)輪胎的速度，提高汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的機(jī)動性。

大家好，小編給大家講解一下?？启斊澃l(fā)動機(jī)是哪個(gè)國家生產(chǎn)的？很多人不知道科魯茲發(fā)動機(jī)有多少缸。讓我們現(xiàn)在看看！1、科魯茲發(fā)動機(jī)有多少缸？這篇文章就分享到這里了，希望對大家有所幫助。

會影響，怠速至低速20KM左右，從車廂手套箱附近傳出噠噠噠的聲響，這個(gè)聲音響到甚至能蓋過發(fā)動機(jī)的聲音，嚴(yán)重影響駕駛，論壇查了一下，凡是新科魯茲1.5L都有這個(gè)問題，為碳罐電磁閥共振導(dǎo)致，解決方案為叫4S店在碳罐電磁閥的管子上增加阻尼片，去4S店檢查了一下，4S確認(rèn)了問題原因和我描述的一致，并表示確實(shí)是碳罐電磁閥的共振導(dǎo)致異響，但是他說不影響車子行駛，所以不會進(jìn)行維修，其實(shí)是他覺得麻煩不愿意修，從態(tài)度可以看得出來。

科魯茲的性價(jià)比不高，就是外形占優(yōu)，推薦菲翔，菲翔 2012款 1.4T 自動勁享版介紹： 【最滿意的一點(diǎn)】安全性能！一是車身用料，A 級自重達(dá)到1.49t，可見高強(qiáng)度熱成型剛使用較多，安全性能得到保障；二是菲翔的主動被動安全保護(hù)性能可與德系車相媲美，例如博世的ABS以及ESP等都達(dá)到了最新版本，駕駛者有安全感。 【最不滿意的一點(diǎn)】空間利用！2708可說是達(dá)到中級車軸距的底線，但是車內(nèi)空間并沒有體現(xiàn)出來，舉個(gè)例子，可與自主車型江淮和悅相比，其2710的軸距充分體現(xiàn)在車內(nèi)空間上，尤其是后排空間更占優(yōu)勢。 【空間】空間一般，2708的軸距并沒有很好的體現(xiàn)空間感。車內(nèi)布局還有待提高。 【動力】動力可說是亮點(diǎn)，1.4T渦輪增加，在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到1700時(shí)已介入，猛踩油門能夠明顯感到降檔后帶來的推背感，超車輕松，同許多2.0自然進(jìn)氣的合資車型相比，低功率版的菲翔扭矩已經(jīng)達(dá)到了206，更不要說150匹馬力的高功率版了。動力較為滿意。 【操控】操控的亮點(diǎn)是起步方向盤很輕，套用大家都在說的一句話是：女孩子一根手指都可轉(zhuǎn)動方向盤，但速度起來后，方向盤變得沉穩(wěn)。二是轉(zhuǎn)彎后，方向盤自動回正較好。操控的缺點(diǎn)是后懸架非獨(dú)立懸架，自然減分很多，不能與GOLF或馬自達(dá)3同日而語了。 【油耗】油耗這個(gè)東西主要看駕駛者習(xí)慣了，我對1.49t的車自重即愛又恨，起步大給油門是我經(jīng)常的習(xí)慣，另外只跑城區(qū)路段也是導(dǎo)致油耗高的原因之一，目前我的油耗是9.8升/100公里。 【舒適性】舒適性較好，購車時(shí)專門從13.38變?yōu)?3.88，為的是納帕真皮座椅，上黑下淺的內(nèi)飾也給人家庭用車的良好氛圍，唯一的缺憾是沒有后空調(diào)出風(fēng)口。 【外觀】外觀是選購此車很重要的原因之一，瑪莎拉蒂的首席設(shè)計(jì)師傾情打造，流線型突出了轎跑的風(fēng)格。 【內(nèi)飾】內(nèi)飾較為簡潔，個(gè)人比較喜歡，最討厭本田雅閣中控臺的一堆按鍵，你以為是開飛機(jī)啊。。所以本人喜歡簡潔的設(shè)計(jì)。 【性價(jià)比】性價(jià)比高，1.4t 干式雙離合，13.88萬元搞定，據(jù)說全國其他地區(qū)還有不同程度的優(yōu)惠，可與德系車同配置相比，該價(jià)格可說是非常親民了。 【其它描述】本人感覺菲翔夠用，外觀和安全性能永遠(yuǎn)都是我選擇汽車的頭等大事。 望采納。

2019年雪佛蘭科魯茲黑標(biāo)車是非常不錯(cuò)的，這款車型采用了最新的渦輪增壓技術(shù)，所以通過黑色標(biāo)志來進(jìn)行區(qū)分，值得購買。

不值得。其雪佛蘭科魯茲2012款天地版1.6l其設(shè)備已經(jīng)過時(shí)，所以不值得入手。雪佛蘭科魯茲（Cruze）是通用汽車以打造設(shè)計(jì)和性能緊湊型標(biāo)桿車型為目標(biāo)，整合全球資源開發(fā)的新一代作品。