雪佛蘭科魯茲水泵漏水的原因是墊片老化或不到位。雪佛蘭科魯茲水泵漏水的原因是墊片老化或不到位。離心泵廣泛應(yīng)用于汽車中。其基本結(jié)構(gòu)由水泵殼體、連接板或皮帶輪、水泵軸和軸承、水泵葉輪和水封裝置等組成。它是汽車的主要部件。汽車水泵漏水的修理方法如下：1。拆卸水泵：首先清洗水泵內(nèi)的防凍液，拆下三角帶，用專用工具壓出水泵的皮帶輪，然后拆下水泵；2.水泵的拆卸：首先用專用工具拆下水泵軸承，然后從水泵軸承上拆下水泵葉輪和密封總成；3.更換密封圈、新墊片、新三角皮帶和新皮帶輪；4.裝配：首先用專用工具將軸承壓到水泵葉輪上，然后將水泵葉輪和密封總成壓到規(guī)定位置，將水泵軸承壓到水泵皮帶輪座上。運轉(zhuǎn)時，將軸承端面壓至與殼體平齊，使水泵葉輪平面為0.1-0.3毫米；低于泵殼的平面；5.注入新的防凍劑；6.檢查：裝配好的水泵軸應(yīng)能靈活運轉(zhuǎn)，水泵軸承應(yīng)無明顯徑向間隙。

科魯茲點火器的測試方法如下：1 .看：仔細觀察鉑金觸點。如果頻繁燒蝕，可能是電容器工作不好，動觸頭燒痕突出，靜觸頭燒痕凹陷。一般來說，電容器的容量不夠；反之，說明電容器容量過大，燒蝕嚴重，需要更換電容器；2.測試：取下電容器，放在發(fā)動機機體的金屬部分，使單點閉合，打開點火開關(guān)，一只手取下中央高壓線并將其末端對準電容器導(dǎo)線的接頭約5mm，另一只手輕輕移動動觸臂，使高壓火花跳入電容器。如果火花微弱，可以跳幾次。然后，在電容器線的末端和外殼之間進行試放電。如果有明顯的火花，說明電容器狀態(tài)良好；如果沒有閃絡(luò)，電容器被擊穿損壞，應(yīng)該更換。3.對比：拔掉中央高壓線，在氣缸體上做一個火燒試驗。注意火花，然后拆下電容線進行新的著火測試。如果兩個火花的強度相似，則電容器損壞。

科魯茲節(jié)溫器上的傳感器用于檢測溫度，并將其轉(zhuǎn)換為節(jié)溫器的可用輸出信號。科魯茲節(jié)溫器上的傳感器用于檢測溫度，并將其轉(zhuǎn)換為節(jié)溫器的可用輸出信號。節(jié)溫器的工作原理是當冷卻溫度低于規(guī)定值時，節(jié)溫器溫度傳感器中的細石蠟為固體，節(jié)溫器閥門在彈簧的作用下關(guān)閉發(fā)動機與散熱器之間的通道，冷卻液通過水泵返回發(fā)動機，在發(fā)動機內(nèi)進行小循環(huán)。以下是節(jié)溫器的故障診斷：1。冷卻液溫度超過110度：停止發(fā)動機并打開發(fā)動機罩。用手觸摸冷卻液散熱器中的供水管。應(yīng)該很熱。再次觸摸散熱器水(液)管。應(yīng)該很熱。如果上下水管溫差大，則判定溫控器有故障；2.如果長時間未達到正常工作溫度：停止發(fā)動機，讓發(fā)動機溫度降至相同溫度，然后起動發(fā)動機。當儀表板溫度上升到70度左右(不超過80度)時，停止發(fā)動機并打開發(fā)動機罩。用手觸摸散熱器上下水(液)管。如果沒有溫差，則確定恒溫器有故障。3.帶紅外溫度計的近端節(jié)溫器：將紅外溫度計對準節(jié)溫器外殼，測試節(jié)溫器入口和出口的溫度變化。你可以知道恒溫器是否開著。當發(fā)動機起動時，進氣口的溫度會升高。此時，恒溫器將關(guān)閉。當溫度計達到70度時，出口處的溫度會突然升高。此時溫度計的溫度應(yīng)該在80度以上，說明節(jié)溫器是開著的，工作正常。如果溫度不變，則恒溫器工作不正常，需要更換。

科魯茲的曲軸位置傳感器損壞，將無法繼續(xù)行駛和著陸。曲軸位置傳感器是發(fā)動機電控系統(tǒng)中最重要的傳感器之一。它提供點火正時(點火提前角)和確認曲軸位置的信號，用于檢測活塞上止點、曲軸角度和發(fā)動機轉(zhuǎn)速。曲軸位置傳感器損壞的癥狀如下：1 .輕微：車會無力，上坡加不了油；2.中：沒有怠速，或者怠速時發(fā)動機抖動嚴重。加油時排氣管發(fā)出爆破聲，偶爾加油火焰隨著爆破聲熄滅；3.嚴重：偏差太大，根本無從下手。有些車型會在電機運轉(zhuǎn)時聽到發(fā)動機內(nèi)的爆震聲(活塞撞擊氣門的聲音)。

雪佛蘭科魯茲火花塞在發(fā)動機氣缸蓋上位置，火花塞是汽油機點火系統(tǒng)的重要元件，其可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間隙而產(chǎn)生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。以科魯茲2018款兩廂320手動先鋒版為例，其車身尺寸：長為4450毫米、寬為1807毫米、高為1459毫米，軸距為2700毫米，油箱容積為52升。搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力是114匹，最大功率是84千瓦，最大扭矩是146牛米，與其匹配的是6擋手動變速箱。前懸架采用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用了扭力梁式非獨立懸架。

離合器拉索的調(diào)整，即踏板自由行程的調(diào)整，可以通過調(diào)整螺母來進行。線纜的離合螺絲擰緊了，松開了就擰緊了。離合器拉索的調(diào)整，即踏板自由行程的調(diào)整，可以通過調(diào)整螺母來進行。線纜的離合螺絲擰緊了，松開了就擰緊了。離合器片是一種以摩擦為主要功能和結(jié)構(gòu)性能要求的復(fù)合材料。汽車摩擦材料主要用于制造制動器摩擦片和離合器片。離合器裝配注意事項如下：1。離合器蓋、壓盤和膜片彈簧的配合標記應(yīng)對齊；2.裝配時，每個支點、支承面和分離軸承應(yīng)涂上基礎(chǔ)潤滑脂；3.帶阻尼盤的離合器從動盤的一側(cè)應(yīng)安裝在壓盤方向；4.安裝離合器壓盤總成時，需要導(dǎo)向定位器或變速器輸入軸進行中心定位，使從動盤和壓盤同心，以便安裝輸入軸；5.壓盤必須與飛輪接觸。擰緊螺栓。擰緊時，對角逐個擰緊，擰緊力矩為25Nm，分離叉軸兩端必須同心；6.離合器分離叉軸傳動臂的安裝位置必須在195mm ~ 205mm遠離固定電纜螺母支架；7.將離合器踏板的自由行程調(diào)整到15mm ~ 25mm；8.安裝橡膠防塵罩時，首先將壓縮彈簧推入分離軸承，然后將擋圈預(yù)加載至尺寸A=18mm，并將其鎖定。分離軸承的鎖緊扭矩為15 Nm。

科魯茲的點火器在發(fā)動機上?？启斊澋狞c火器在發(fā)動機上。點火器是指能提供足夠的能量在瞬間點燃煤粉和油(氣)燃料并穩(wěn)定火焰的裝置。汽車點火器是啟動汽車發(fā)動機的系統(tǒng)。因此，點火器失效的原因如下：1。用點火器的時候車突然停下來，沒有明顯的規(guī)律。更換鉑金后，故障消除或。一般點火器電路有假接觸，電路損壞接地。2.跑了一會兒，車就不穩(wěn)了，出來了。冷卻一段時間后，恢復(fù)正常。鉑金沒有發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象。一般點火器芯片有高速熄火現(xiàn)象，需要更換點火器。這種失敗極其罕見；3.汽車在安裝點火器之前是正常的。安裝調(diào)試后，啟動時怠速不穩(wěn)，加油時發(fā)動機抖動嚴重，有時還伴有排氣管射的現(xiàn)象。調(diào)整點火角度后，依然沒有改善。一般傳感器的紅黑線是反的；4.寒冷天氣用點火器啟動汽車比較困難，用鉑金可以正常啟動，但用大車或牽引都可以啟動。一般是傳感器間隙太大。如果間隙正常，啟動時觀察電機能否正常轉(zhuǎn)動；如果轉(zhuǎn)速太慢，電機孔被掃，電池缺電，或者接地線接地不良；5.電機正常，用點火器啟動后無法啟動或關(guān)閉。更換點火器后依然如此。這種現(xiàn)象是空調(diào)放大器短路。檢測方法是用萬用表測量點火線圈負極(測量時拔掉正極上的電源線)。如果電壓為12伏，則放大器短路。這種失敗并不常見。

雪佛蘭科魯茲正時皮帶應(yīng)該每三年或6-8萬公里更換一次。雪佛蘭科魯茲正時皮帶應(yīng)該每三年或6-8萬公里更換一次。發(fā)動機正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)在合適的時間開啟或關(guān)閉發(fā)動機的進氣門和排氣門，以保證發(fā)動機氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時間隙要調(diào)整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動。

磁鐵保護這種油是嘉實多中檔合成油。磁鐵保護沒有通用的Dexos1油認證，但是松呼這個型號沒有問題。機油認證標準需要根據(jù)實際情況來考慮，但如果是渦輪增壓發(fā)動機，使用Dexos1認證的機油對發(fā)動機潤滑更有保護作用。只要是自吸發(fā)動機就無所謂。礦物油沒問題。

科魯茲前軸前面的桿就是前軸穩(wěn)定器?？启斊澢拜S前面的桿就是前軸穩(wěn)定器。前橋多為從動橋，也叫轉(zhuǎn)向橋，一般均勻分布在車輛前端，故稱前橋。它通過轉(zhuǎn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相連。轉(zhuǎn)向器輸出的轉(zhuǎn)向力可以傳遞給車輪，實現(xiàn)車輛的轉(zhuǎn)向。前橋的部件如下：1 .前軸：作為主要零件，前軸一般由中碳鋼通過模鍛和熱處理制成。其橫截面為工字形或為了提高扭轉(zhuǎn)強度，靠近前軸的兩端有拳頭狀加厚部分，其中有一個通孔供主銷插入。中間部分向下彎曲成凹形，以降低發(fā)動機的位置，從而降低汽車的質(zhì)心；2.轉(zhuǎn)向節(jié)：是車輪轉(zhuǎn)向的鉸鏈，是個叉。上叉和下叉有兩個同軸孔用于安裝主銷，轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸用于安裝車輪。轉(zhuǎn)向節(jié)上銷孔的兩耳通過主銷與前軸兩端的拳頭狀部件連接，使前輪可以繞主銷偏轉(zhuǎn)一定角度，從而使汽車轉(zhuǎn)向；3.主銷：前軸與轉(zhuǎn)向節(jié)鉸接，使轉(zhuǎn)向節(jié)繞主銷擺動，實現(xiàn)車輪的轉(zhuǎn)向。主銷中部設(shè)有凹槽，安裝時，主銷固定螺栓與凹槽配合，將主銷固定在前軸的沖孔中；4.輪轂：輪轂由兩個圓錐滾子軸承支撐在轉(zhuǎn)向節(jié)外端的軸頸上。可以通過調(diào)節(jié)螺母(安裝在軸承的外端)來調(diào)節(jié)軸承的松緊度。輪轂的外端覆蓋有沖壓金屬蓋，內(nèi)端配有油封。制動底板和防塵罩固定在轉(zhuǎn)向節(jié)上。

科魯茲的藍牙按鈕是在汽車的面板上選擇設(shè)置的圖標。選擇藍牙，就會顯示相關(guān)的子菜單?？启斊澾B接藍牙的方法雪佛蘭科魯茲藍牙配對設(shè)備，最多可將五個設(shè)備與系統(tǒng)進行配對。一次只能將一個已完成配對的設(shè)備連接至信息娛樂系統(tǒng)。一次只能將一個已完成配對的設(shè)備連接至信息娛樂系統(tǒng)。配對通常只需進行一次，除非設(shè)備從已配對設(shè)備列表中刪除。如果設(shè)備之前連接過，則信息娛樂系統(tǒng)會自動建立連接。藍牙操作會消耗設(shè)備電池的很多電量。

根據(jù)雪佛蘭官方數(shù)據(jù)，2018款科魯茲綜合油耗在5.7L-6.2L之間，其中1.5L手動版、1.5L自動三廂版、1.5L自動兩廂版和1.4T雙離合版綜合油耗分別為5.9L、6.1L、6.2L和5.7L。實測數(shù)據(jù)顯示，1.5L自動版和1.4T雙離合版在城市道路行駛時(平均時速30km/h左右)綜合油耗在7.5L左右，但在高速公路行駛時油耗更低，平均油耗接近官方數(shù)據(jù)。具體油耗表現(xiàn)因人而異，因車而異，取決于用戶的駕駛習慣和用車場景。2018款新科魯茲百公里平均油耗5.7L，還是正常的：1。如果買回來開回家油耗異?；蜻^高，可能還在磨合期。新車各部分配合緊密，發(fā)動機的動力無法充分發(fā)揮，最終導(dǎo)致新車油耗高。2.如果長時間在市區(qū)低速行駛，肯定會出現(xiàn)油耗高的現(xiàn)象，像這樣使用車輛很容易形成積碳；3.你最好在磨合期結(jié)束的時候找時間高速跑一下，因為高速拉可以讓發(fā)動機電腦記錄和存儲發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時的各種數(shù)據(jù)，在提速和節(jié)油方面都會對發(fā)動機有利。這要看個人的駕駛習慣和路況。油耗綜合的話百公里九個油左右。車本身還是很不錯的，發(fā)動機和變速器的動力都很好，不容易出問題，可靠性比較高。

科魯茲車的水箱在發(fā)動機艙，有標志可以看?？启斊澻嚨乃湓诎l(fā)動機艙，有標志可以看。散熱器屬于汽車冷卻系統(tǒng)。發(fā)動機水冷系統(tǒng)中的散熱器由三部分組成：進水室、出水室、主板和散熱器芯。以水為熱載體傳導(dǎo)熱量，然后通過大面積翅片對流散熱，維持發(fā)動機合適的工作溫度。汽車水箱簡介如下：1。水箱是水冷式發(fā)動機的重要組成部分，作為水冷式發(fā)動機冷卻回路的重要組成部分，可以吸收氣缸體的熱量，防止發(fā)動機過熱。由于水的比熱容高，吸收熱量后氣缸體的溫度上升不多，所以發(fā)動機的熱量通過冷卻水的液體回路；2.以水為熱載體傳導(dǎo)熱量，再用大面積翅片對流散熱，維持發(fā)動機合適的工作溫度；3.汽車水箱主要由散熱器芯、水管、冷卻葉片、上水箱和下水箱組成。4.上水箱在散熱器上，上水箱通過水管與散熱器下方的水箱相連。當熱水自上而下流到下水箱時，就變成了溫水，冷卻葉片形成了導(dǎo)管。風扇的吸力和汽車前進時的相對風速，使大量冷空氣通過風道吸收流經(jīng)水管的冷卻水的熱量，然后散入大氣。

這款車地區(qū)差價比較大，優(yōu)惠程度不一樣。如果你在我們S店買兩箱9萬元的科魯茲新車，可以參考一下。你最好打電話給當?shù)厣痰甏_認一下。全球首款科魯茲，以其令人振奮的設(shè)計風格和生產(chǎn)技術(shù)，為全球緊湊型車級別樹立了新的標桿。作為通用汽車最新全球緊湊型平臺DeltaII的產(chǎn)品，雪佛蘭科魯茲的動感跑車車型創(chuàng)新展現(xiàn)了傳統(tǒng)汽車的特點。經(jīng)典的前格柵、雕塑般的肩部線條以及雙座駕駛艙的內(nèi)飾設(shè)計，展現(xiàn)了雪佛蘭全新的設(shè)計語言?？启斊潈蓭丬噧r9萬左右8元：1。新款科魯茲外觀最明顯的變化就是尾部logo的變化。“330T”和“320”分別用來標識搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機和1.5L發(fā)動機的不同車型。這也是繼探險者之后，第二款擁有三個數(shù)字和字母的雪佛蘭新車。2.此外，全新科魯茲將提供極光白、姚彥黑、冷鉑銀、冰川藍、鈦灰、焰紅六種車身顏色，以及羅星深灰、錦緞深灰、啞光灰黑、馬鞍棕四種內(nèi)飾顏色。其中，320自動炫城版基于1.5L自動炫城版打造，將配備真皮座椅、真皮方向盤等配置；3.動力方面，新車將繼續(xù)搭載1.5L和1.4T發(fā)動機，最大功率分別為114馬力和150馬力。傳動系統(tǒng)方面，1.4T車型將匹配7速雙離合變速箱；1.5L車型匹配6速自動變速箱和6速手動變速箱?？启斊潈蓭丬?萬8元，雪佛蘭品牌創(chuàng)立于1911年。作為深受大眾中堅力量喜愛的國際汽車品牌，雪佛蘭以其真實、年輕、自信、樂觀、創(chuàng)新的品牌個性，為中國消費者帶來人性化的科技和可信賴的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

科魯茲散熱器漏油會導(dǎo)致冷卻液失效，容易導(dǎo)致汽車過熱而“沸騰”?？启斊澤崞髀┯蜁?dǎo)致冷卻液失效，容易導(dǎo)致汽車過熱而“沸騰”。也就是說，散熱器冷卻液在散熱器芯中流動，空氣從散熱器芯外部通過。熱的冷卻液因為向空氣散熱而變冷，冷空氣因為吸收了冷卻液的熱量而變暖，所以散熱器就是熱交換器。散熱器的拆卸步驟如下：1 .打開汽車引擎蓋，拆下冷卻風扇上方的進氣管，取下冷卻風扇；2.散熱風扇和空調(diào)風扇位于風扇架上，有四個角，每個角有一個螺絲；3.用專業(yè)工具擰開這四個螺絲；4.當所有螺釘都擰下時，從汽車上拆下冷卻風扇。

科魯茲傳感器的故障現(xiàn)象如下：1。斷速傳感器的性能：感速功能主要是檢測電控車輛的車速，控制計算機利用這個輸入信號控制發(fā)動機怠速、自動變速器變矩器鎖止、自動變速器換擋、發(fā)動機冷卻風扇開關(guān)、恒速巡航等功能；2.轉(zhuǎn)速傳感器不好的癥狀：怠速時發(fā)動機不穩(wěn)定；車輛在起步或行駛中減速停車時，出現(xiàn)瞬間停頓或熄火現(xiàn)象；發(fā)動機加速性能下降；儀表上的速度顯示有偏差；發(fā)動機故障燈亮；3.說明節(jié)氣門位置傳感器壞了：如果節(jié)氣門位置傳感器失衡，就不能保證混合氣正確的點火提前角和空燃比。節(jié)氣門位置傳感器應(yīng)精確調(diào)整到規(guī)定的電壓讀數(shù)。如果調(diào)節(jié)過低，廢氣再循環(huán)系統(tǒng)將不能及時提供足夠的廢氣，加速時會發(fā)生爆震。如果調(diào)節(jié)過高，廢氣再循環(huán)系統(tǒng)會反應(yīng)過快，提供過多的廢氣，從而降低功率。4.冷卻液溫度傳感器損壞：如果冷卻液溫度傳感器出現(xiàn)故障，發(fā)動機會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、著火、熄火或油耗增加的情況。根據(jù)制造商的規(guī)定，應(yīng)使用萬用表在不同的工作溫度下測試冷卻液傳感器的電阻值。

科魯茲的車型保養(yǎng)，廠家說明書要求5w-30機油。原廠機油是殼牌技術(shù)配備的半合成機油，所以在快修店也建議使用這種機油，這是雪佛蘭原廠機油的標準?？启斊澅ｐB(yǎng)項目如下：1、更換機油、機油濾清器、燃油濾清器和空氣濾清器。2、檢查制動系統(tǒng)是否漏油，剎車片是否在規(guī)定厚度內(nèi)。3、檢查發(fā)動機皮帶磨損情況，必要時整皮帶張力。4、檢查變速器、傳動軸和萬向節(jié)護套是否漏油和損壞。5、檢查輪胎花紋深度、胎壓和輪胎磨損情況，必要時進行四輪定位。6、檢查節(jié)氣門和急速閥是否太臟，必要時進行清潔。

科魯茲氣門室蓋損壞表現(xiàn)如下：1?？启斊潥忾T室蓋損壞導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。發(fā)動機怠速時，節(jié)氣門位置傳感器顯示開度為1%，與轉(zhuǎn)速不符，空氣從其他途徑進入發(fā)動機。2.可以聽到氣門蓋漏氣的聲音。進一步檢查，會發(fā)現(xiàn)氣門蓋上有兩個通氣孔，對應(yīng)的是曲軸箱通風管的位置，是“嘶嘶，嘶嘶”的漏氣聲。更換閥蓋的注意事項如下：1。更換時，徹底清潔接觸面。能粘多久就粘多久，因為會粘很久，不粘也可以，看主人的意愿；2.發(fā)動機必須完全冷卻后才能更換；3.安裝氣門室蓋時，對角擰緊幾次。固定螺釘后，將螺釘固定在其對角。這可以防止氣門室蓋襯墊上的不均勻應(yīng)力。

科魯茲采用四缸發(fā)動機?？启斊澋陌l(fā)動機有四個氣缸。發(fā)動機是能將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機械能的機器，包括內(nèi)燃機(往復(fù)活塞式發(fā)動機)和外燃機(斯特林發(fā)動機、蒸汽機等。).)、噴氣發(fā)動機、馬達等。發(fā)動機的使用注意事項如下：1。避免空擋行駛：發(fā)動機本身就有減速斷油的功能。如果用空擋，不利于節(jié)油；2.平時使用車輛時注意觀察。如果發(fā)現(xiàn)地面有油污，要判斷是否漏油，及時與汽車4S店溝通，消除安全隱患；3.對于裝有渦輪增壓器的汽車，不要在高速行駛或爬坡后立即關(guān)閉發(fā)動機，怠速10分鐘后再關(guān)閉發(fā)動機。裝有渦輪增壓器的汽車積碳速度是普通自然吸氣汽車的幾倍；4.當剎車油中混入或吸入水，或剎車油中發(fā)現(xiàn)雜質(zhì)或沉淀物時，應(yīng)及時更換或仔細過濾，否則會造成制動壓力不足，從而影響制動效果。

科魯茲傳感器的調(diào)整是根據(jù)不同傳感器的調(diào)整手冊?？启斊潅鞲衅鞯恼{(diào)整是根據(jù)不同傳感器的調(diào)整手冊。車輛傳感器是汽車計算機系統(tǒng)的輸入設(shè)備。它轉(zhuǎn)換汽車的各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)溫度、發(fā)動機工況等。轉(zhuǎn)換成電信號傳輸?shù)接嬎銠C，使發(fā)動機處于最佳工作狀態(tài)。汽車傳感器的檢測方法如下：1。拔下插頭，打開鑰匙兩檔，用電壓表測量，確保電源線有電壓輸出；2.用一個表確定地線，用一個電壓檔把一個表條接在確定的電源線上，把另一個表條接在另外兩根線上。測得的電壓是地線，其余是信號線；3.此時關(guān)閉鑰匙引出信號線，插回啟動發(fā)動機，測量信號線和地線，看是否存在輸出電壓應(yīng)小于電源電壓的信號電壓。如果沒有，傳感器基本壞了；4.在進行上述操作步驟的同時，檢查凸輪軸上的信號齒是否完好，凸輪軸傳感器與信號齒之間是否有雜物，間隙是否正常。